Archiv do 10. června 2009

Autor Příspěvek 5560359 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 10:49:36       Fýra,nemlátili tě doma moc?Že by to zanechalo následky? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 11:13:29       Ano ano šotoušku z gay reportu Už jsi dnes nasturboval nad fotografiemi 380tky? Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 11:30:12       Už jsou s tím trapnej, pane z Přerova... Sůva_duajer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 12:51:07       Hajnej To chce klííd.. Šotoušci možná masturbujou nad fotkama 380-ky. Fýra zase masturbuje u těch zvratek, co sem stále bleje. Taky se musí nějakým způsobem utěšit.. Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 13:23:19       Nie je to trošku risk sa púšťať do sériovej výroby, keď ešte bežia testy na prototypoch ? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8784 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 13:26:07       v ostrově prej když se dařilo, tak dělali 1,5 t-busu/den kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 13:50:42       Rozsutec> dá se (s jistým zjednodušením) říci, že vývojové testy byly ukončeny a ty nadcházející jsou homologační. PepaKKK Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.43.154 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 13:59:49       A jak to tedy v současnosti vypadá s jejich konečným nasazením? Kdy se první kousky dostanou do zkušeního provozu? Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 15:34:26       Jo, jo sešlo se nás tam opravdu mnoho. Tady přidávám jeden snímek, jaký byl zájem lidí o 380tku a snímek modelu. Jinak bych řekl, že prototypy se povedly, tak se může klidně sériově vyrábět.Nevíte někdo jak je na tom 380 003-4? Nějak tu zde o ní nebyla zmínka. Oliva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 20:32:34       .....i já jsem tam byl. Poprvé po 15 letech a konstatuji, že jak celý závod, tak i provozy dýchají nevídanou čistotou. Jaká škoda, že jsem tehdá neměl foťák.... Několik fotek tady Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 21:03:33       Už jsou s tím trapnej Mně stejně trapný přijdou některý vyzývači Zázraku, co už měl x krát jezdit atd. no, záleží jen na úhlu pohledu. Docela mě baví, jak se z toho můžou někteří podělat, ani křivé slovíčko se na Zázrak nesmí vyslovit Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 21:17:55       Fýra: už se opakujete, krom toho tady 109 nikdo nevyzýval, to jen Vy jste si neodpustil svoji tradiční jedovou slinu... Jinak jezdit to už jezdí, teď se prostě dělaj papíry, aby to mohlo ven. Ono takové schvalování mašiny není jako donýst dopis na poštu, kór když se dělá po dlouhý době mašina ven. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 21:41:22       Jasný, výmluv a různých termínů, kdy TO mělo vyjet, už jsem slyšel hafo Víte co, až to poveze nějaký vlak s nějakým číslem po trati SŽDC, napiště mi email. Jestli ho budu umět díky stařecké senilitě přečíst, budu s vámi jásat a uděláme ohňostroj Aquilegia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 21:51:22       Fýra: No možná už byste vážně měl zavřít ústa. Nikoho tady nebavíte. Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:02:49       Fýra: V podstate mi je úspech celého projektu ukradntý (taký taurus s CRV/AVV by bol podľa mňa minimálne rovnako zaujímavý), ale už len kvôli Vám to škodovákom prajem, aby im to vyšlo. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:08:59       Aquilegia Mluvčí ŠT, či gay reportu? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:11:31       Asdf už kdyby to bylo včera, tak je pozdě 5560359 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 06:32:54       Fýra,když jsi tak zabedněnej,tak si běž obdivovat ke Skopčákům radši ty jejich Taurushousle.Za to,že to tady šlo od desítí k pěti,můžeme poděkovat jen jim.Nebýt Skopčáků,Rus by nevtrhl na věčné časy a jsme daleko dál než Západ.Stačí když člověk vidí ty výkresy,co kreslí Němec.Koty,šipky,popisy nahází na výkresu kam je napadne,jako ve škole.Normy na to vůbec nebyli schopni vůbec vymyslet. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 08:00:32       Mě tedy v Schadewerke Urquell spíš zaujaly turbíny (mladej byl pozván za pásku a mohl si ošahat, jaxe vrtá rotor), nicméně k tématu 380 jsem slyšel asi 4 výživné joudohlášky typu "jaktože ta lokomotiva má německý nárazníky a přitom se tady propouštělo... přitom nárazník je tak jednoduchá věc". J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 08:47:26       Fyra: Mně stejně trapný přijdou některý vyzývači Zázraku, co už měl x krát jezdit atd. no, záleží jen na úhlu pohledu. Kdepak to zijete pane Fyra? U "renomovanych" evropskych vyrobcu je zpozdeni kolem 6 let naprosto bezne - viz Ansaldobreda. Vyzyvac Zazraku rozhodne nejsem, ale zrovna tohle bych Skodovce nevycital. 5560359: zamenujete pricinu a dusledek. Ono je vzdycky pohodlnejsi hledat pricinu jinde nez u sebe (tim nemyslim Vas osobne, ale 90% populace). Kazdopadne diskuse na toto tema nepatri do tohoto vlakna. Prislovi o smradlave rybe urcite znate. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 08:47:41       Exkurze do Škody Power na výrobu a opravy turbin pro mne byla také zajímavější, než prezentace Škody Transportation. Zejména mě upoutalo, že v hale i v sobotu normálně běžela výroba, např. obrábění turbínových lopatek (zakázek mají tolik, že na některých pracovištích se parcuje na tři směny či nepřetržitě). Říkal jsem si: Sem by se měla přijít podívat Kateřina Jacques a další "odborníci" na bioenergetiku. Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 09:33:36       Však přesné obrobení lopatky něco trvá... a kolik je jich v turbíně! To bylo tak trochu mínus - všichni lidi z mohutné skupiny dané kapacitou našlapaného trolejbusu tak neměli šanci při výrobním randálu slyšet průvodce Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 12:58:02       Bylo to pěkné, ale stejně bych si to rád poslechl ještě jednou... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2503 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 14:09:14       Dusanh: ...až bude míň vody (pfc). RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 14:14:57       všichni lidi z tak neměli šanci při výrobním randálu slyšet průvodce Bo šlo o masovou akci. Naopak v povděkem kvituju, že se tam vyskytlo minimum takovejch těch joudů, co musí všude vlízt a 10 minut zkoumat, jaxe v tom třeba sedí a dalších 5 minut kvedlat s nějakou páčkou a čekat s frontou za zády, zda se ulomí a nebo ne.. Takže třeba ty prohlídky u 380 nebo albíka odsejpaly. Pro Fýru - já jsem tam žádný šotomasturbace neviděl, stejně tak jsem neslyšel ani kategorický odsudky. Na rozdíl od Pendolína před pár lety, kde jsme čekali asi 40 minut s Honzou V. a ty kecy fšeho druhu z fronty - never more. Totéž třeba, když jsem kdysi dostal volňásky na jistý saloon v ČR - tam lezou ve velký většině vyložený zoufalci s ejakulát tam z loserů teče plnýma proudama. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 23:20:29       Dobrý večer, měl bych jeden dotaz, slyšel jsem z druhé ruky jelikož sem tam nebyl, že v plzni (zřejmě průvodce) říkal že prvních pět kousků 380 jsou pro německého zákazníka, není to nesmysl? díky Karosa LC 757 HD 12 JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 07:29:12       Zkuste se zeptat na obchodním oddělení ŠT, schválně, co vám řeknou Sůva_duajer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 08:33:27       JGR Mirous To asi někdo poslouchal kolenem.. ythomas_ct Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.234.92 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 09:04:54       Ad Mirous: Jediní Němci, kteří mají s 380 něco společného, jsou pánové od EBA. Vaše informace pravděpodobně prošla degradačním procesem, který se dá případně vyjádřit i slovy Sůvy duajera. Svým způsobem to sice zákazníci jsou - u Škodovky si totiž de facto objednávají výzkum jízdních vlastností 380ky, a to velmi podrobný! Avšak tento výzkum si musí zaplatit ŠT sama, chce-li nach Deutschland jezdit... Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 09:18:44       Tak přileju olej do ohně a vypustím možná další fámu: Jeden z průvodců po hale poznamenal, že se nyní po ŠT pohybují auditoři výroby, jsou z Německa (!!) a má se to týkat lokomotiv. Jak jsem slyšel, dávám dál, nehodnotím, nekomentuji (od toho jsou tu jiní diskutéři). 5560359 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 09:18:52       Zajímavé,slyšel jsem od průvodce,že objednávky z Německa už jsou. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 09:46:43       Jak říkám, já tam nebyl, jen jsem slyšel od člověka který tam byl, že zřejmě průvodce říkal, že prvních pět kousků jsou pro německo, údajně to slyšel ješte jeden človek, tudíž přeslechnutí kamaráda se tím takřka vylučuje..ted vedeme ,,spor" páč já tvrdím že první kousky jsou pr ČD a doufal jsem že se tu dozvím pravdu... Karosa LC 757 HD 12 JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:09:48       Nechci vám absolutně kazit iluze, ale existuje fenomén, zvaný informační šum. Bohužel to bude asi tento případ. Jinak nezbývá než se zeptat hošanů ze sales departmentu ŠT Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:46:37       Jedinou změnou proti objednaným 20 kusům pro ČD, kterou jsem z úst průvodců zaslechl, byla zmínka o ÚVAHÁCH ze strany Slovenska o dalších dvou kusech. Werkie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:53:16       Unipuls: ty dvě pro Slováky, to asi bude nějak k těm jednotkám PUSH/PULL a reko 263 co si chtějí pořídit... O.K. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.235.137 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 12:50:01       Slovaci si zrekonstuují 263 a pak koupí ještě ty české 263 -> A mají potřebný počet vozidel. dle mého názoru není příliš dobré mít 2 lokomotyvy, které jsou odlišné od zbtku vozového parku. To jsou ovšem jen moje doměnky - jak to bude ukáže až čas. O.K. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.235.137 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 12:53:18       Jaj, koukám pravopis jak fýk Thomas16x07 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 14:39:20       O.K. tie 2 nové HDV budú určite Taurusy/Škoda 109E pretože tam je ppožiadavka na 160 (200?) a má to byť 3-systémový rušeň. Každopádne behom najbližších dní sa dozvieme víťaza, pretože obálky sa otvárali niekedy koncom mája.... A myslím si, že ked teraz sa dodajú tie 2 HDV, tak potom v budúcnosti sa bude len ten typ HDV preferovať, kvôli "zjednoteniu" parku HDV... História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.tk Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 17:55:21       Přátelé, mám to z první ruky od průvodce...2 ks se již zkoušejí pro ČD, nynější tři rozdělané kousky v hale ŠT jsou pro německého zákazníka. Proč by ten průvodce celej den kecal? pravda, tábák z něj byl cítit na 100 honů, ale kořalka NE Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 18:15:10       Úpa: nikdy nepřísahej na slova průvodcova... Zdenek84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 18:42:57       a proto mají loga čd Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 18:55:22       Zdenek 84: Ty v hale také? Tím ale nechci nijak potvrzovat "německou" variantu. Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 19:47:22       Ty v Hale myslím nemají:-) lak není kompletní. Já jsem zastánce, že na každém šprochu pravdy trochu. Jestli Němec nechce něco odkoukat Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 4758 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 19:57:23       Nekouřili jste něco? To jsou mi příspěvky Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 20:03:46       Jestli Němec nechce něco odkoukat Děkuji za optání. Rád se podívám. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 20:31:31       Nekouřili, zato zkonzumovali trojku lahodného točeného Birella ve firemní kantýně. za pouhých 10 kč. Jinak kdo se ptal, dostal stejné odpovědi, zdali je to pravda, netvrdím, avšak je to od člověka ze škodovky Thomas16x07 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 20:56:28       keby aj ide do nemeecka tak určite by nemala označenie 380.0xx as už to tu nerozoberajte aj tak je to blbosť História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.tk Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ loko. Siemens Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.162.1 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 20:57:03       Proboha uvažujte! Němec má na výběr 1216, 189, ... již několik let schválené, odzkoušené a v provozu prověřené loko. A bude si kupovat od Škodovky okopírovaný shit, který nemá žádné reference, není odzkoušený, schválený atd. Vidím, že kromě toho Birella vám chutnala i krupicová kaše ;-) Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 21:25:21       loko Zímenc: můžete mi prozradit co je na 380 okopírovaného (kromě dnes obvyklých řešení jako např. střídače s IGBT) ? Já naopak tam vidím spoustu originálních řešení. Wodě vale! TCM Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.186.195 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 22:07:18       loko. Siemens: Třeba, aby s ní mohli pak vniknout na české koleje. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 01:04:38       J&S: No to by mě zajímalo taky... Sůva_duajer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 07:51:36       loko. Siemens okopírovaný shit Můžete to prosím trochu rozepsat? Evidentně máte slušný přehled nejen o 380-ce, ale i o Siemens-ech, tak by alespoň obecný náznak neuškodil. JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 08:10:19       Rozvinulo se zde zajímavé téma: takže by mě docela zajímal podíl komponent made in ŠT proti komponentám dováženým. Snad to někdo ví. S tím shitem bych byl opatrnější, zda shit či non shit se ukáže, řekněme po 1 - 2 letech operačního nasazení. Export do Německa? asi "urban legend" J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 10:50:13       JGR: Nemecky zakaznik neni totez co export do Nemecka. Ono to muze (a nemusi) taky znamenat export kamkoliv jinam, vcetne treba Bulharska, nebo dokonce vubec zadny export. Teoreticky mohou byt dokonce loga CD a nemecky zakaznik v jednom... Nejvice pravdepodobne mi vsak pripada, ze je to pro CD, ale schvalene i pro provoz v Nemecku. Tak nejak se tam ten nemecky zakaznik mohl dostat. JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 12:00:09       Váš sermon mi trochu nedává smysl Tady je vícero variant, jsou to ale jen moje spekulace: 1) provoz na DB v livreji ČD 2) prodej lízingové agentůře se sídlem v D (co ta pak s mašinama udělá je její věc) 3) prodej do D s následujícím reexportem kamsi, třeba do BG. V případku za 3) jsou hoši ze sales departmentu ŠT zralí na padáka (né zlatýho) Kdo si vykombinoval další možnosti, nechť se nestydí a sem s nimi OsobaX Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.109.51 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 12:41:20       (off topic!) JGR Mohu se zeptat, proč místo "příspěvek" píšete "sermon" nebo místo "fáma", "urban legend"? Ještě skousnu "livrej" nebo "sales department" jsouc to termity - dejme tomu - zažité i v komunikaci v čj. Ostatní anglismy se mi však zdají značně samoúčelné, navíc významově často neodpovídající zamýšleným českým ekvivalentům (např. ten "urban legend" místo "rumour"). Přiznám se, že nadužívání anglismů při komunikaci v čj mě docela irituje, neboť se obvykle jedná o zcela slaboduchý projev poněkud histerické snahy demonstrovat znalost anglického jazyka, stejně směšný jako do každého příspěvku psát, že 2x3 je 6, aby lidstvo vidělo, že si pisatel osvojil malou násobilku. (/off topic) Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 12:46:19       Ad JGR (4. varianta): Třeba to bude tak, že management vede ČD cíleně ke krachu a následně se očekává, že naši "státní" železniční společnost koupí Němci. JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 13:09:31       urban legend=fáma viz wikipedie livrej, to je výraz z letectví sermon, to je zase knižní výraz pro projev, pojednání. Pokud vás nadužívání anglinismů irituje, přečtěte si nějaký LifestyleMagazine nebo nějaký jiný časopejsek pro managéry a kravaťáky, zaručeně vás trefí Josefína. Apropó, jaký jste si vzal dnes outfit? 2Cogwheel var. 4, řečeno diplomaticky, tvrzení velmi odvážné, leč na druhou stranu se už v tomto státě už nedivím ničemu OsobaX Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.109.51 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 13:54:40       urban legend=fáma viz wikipedie Právě že není. Nejpřesnější překlad je asi pověst (ve smyslu legenda), čili dlouhodobě vyprávěný smyšlený příběh nebo fakt. Typicky např. "Legenda o Pérákovy" (nikoli "Fáma") nebo, že na upíry funguje česnek. Krátkodobá fáma nebo šeptanda je (jsou) "rumour(s)" a pak je tu taky "hoax" ("falešná zpráva, kachna"). Nebo "gossip" (drby). Vše v daném případě použitelnější, než "urban legend". sermon, to je zase knižní výraz pro projev, pojednání. "Sermon" je především "kázání", a tak je třeba vnímat i přenesené významy. Každopádně tak, jak to užíváte to (na mě) působí dost afektovaně a egomaniacky, ale budiž to Vaše básnická licence. O livrej se nehádám a omlouvám se všem za off topic. Budiž tato diskuze ponaučením, že na české diskuzi lépe hovořit česky. JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 14:25:23       a co váš dnešní outfit?????