Archiv do 11. ledna 2009

Autor Příspěvek Cargoman Neregistrovaný host Odeslán z: 82.119.243.122 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 15:11:43       Tak nevím, tadle diskuse, v nákladní dopravě právě probíhá skoro revoluce a K-report taktně mlčí? Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 17:53:12       Cargoman: Můžete být konkrétnější? Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 18:04:47       Žeby uran do Temelína? 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso Rybář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 18:21:11       Že by kvůli zdražení tarifů,nebo že není skoro co vozit?? Něco málo o trati 312 Bruntál-Malá Morávka www.trat312.webnode.cz Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 18:23:52       Podle všeho se jedná že několik vlaků děnně Poslko Rakousko převzalo OKDD Vše jde dokázat , stačí najít cestu. ESPO Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.55 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 19:45:39       ...a to je ta revoluce? Spíš přirozený vývoj, neboli evoluce :-) ccc Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.72.36 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 19:51:03       Nebo spíš arogance bývalého šéfa drah...Holt si rakušáci našli jiného aby mu předvedli, že takhle se nejedná... Lib Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.226 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 20:14:59       A co Nexi do Mělníka??? Myslím tím z Děčína. Údajně to prý má taky převzít OKD!!! Ví o tom někdo něco??? dc_cargo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.33.115 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 20:50:04       LIB: Kontejnery do Mělníka pojedou s OKDD. Lib Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.226 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 21:13:00       Já si myslel, že doménou OKDD je Ostravsko a Kladensko. Ale že to rozjedou až takhle mě docela překvapilo. Ale snad to bude k něčemu dobré. Jen těm strojvedoucím, co dělaj u Carga, asi nastane při poklesu přeprav Cargem docela problém a to asi nejem jim. dc_cargo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.33.115 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 21:20:13       strojvedoucí můžou jít přece k soukromníkům ,ne ? Co vím, tak berou... Lib Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.226 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 21:30:00       Když začínají získávat tak lukrativní přepravy, tak se ani nedivím, že budou potřebovat personál. dc_cargo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.33.115 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 21:37:59       Je otázkou, do kdy budou přepravy lukrativní. Cargo bude jezdit klidně i pod náklady a podhazovat ceny -> vedení má úzké vazby na politiky a ztrátu zamázneme všichni ze státního rozpočtu. Donedávna jsem třeba nevěděl, že ředitel ČEZu Roman sedí i v dozorčí radě ČD ... ccc Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.72.36 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 21:46:22       Cargo bude jezdit klidně i pod náklady Jo to by mohlo, jenže zatím drží ceny, aby mohlo zaplatit i Mn a další nelukrativní přepravy. Vozit ucelenky umí každý. Ale systémově pokrývat nákladní přepravu už tak jednoduché a lehké není. cccc Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.50 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 21:48:33       sysco? systémově? Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 21:53:26       cccc: a co se ti nelíbí, žádná jiná společnost v ČR ti nedoveze vagon odkud chceš kam chceš. Nebo to snad někdo jíný umí a dělá? cccc Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.50 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:03:05       A nebude to tím, že žádná jiná společnost nemá za zády strýčka stát, ke kterému vztahuje ruce, když předtím těžce rozhazuje? ccc Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.72.36 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:30:01       Prosím pěkně a kolik dal stát cargu? Naopak mu stát (SŽDC) krásně háže klacky pod nohy. Víceméně 70 dní nepřetržité výluky do HD, 60 HB-Veselí atd... Kdepak přišli a za jakou cenu soukromníci k Brejlovcům...zeptejte se p. K kolik byl šrotovní desátek.. ESPO Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:40:10       ccc: zatím drží ceny, aby mohlo zaplatit i Mn a další nelukrativní přepravy Co to je za nesmysl, "nelukrativní přepravy"? Jakože obětavé Cargo dělá kšefty pod cenou, aby si dopřálo pocitu, jak doveze "cokoli kamkoli"? Položím do pléna zásadní otázku: PROČ BY MĚ JAKO NAPŘ. RAKOUSKOU ELEKTRÁRNU V DÜRNROHR (STANICE MOOSBIERBAUM-HEILIGENEICH) MĚLO ZAJÍMAT, ŽE Z MNOU ZAPLACENÉ VYŠŠÍ CENY SE DOTUJE PŘÍSTAVBA UHLÁKU PRO ČESKÉHO UHLÍŘE TŘEBA V TŘEMOŠNICI? Esox: Nebo to snad někdo jíný umí a dělá? Jeden vagón odkudkoli kamkoli vám dopraví každý dopravce. Akorát se budou lišit v ceně :-) Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:41:22       jen tak btw - vite ze kazdej fira cargo ma sluzebni mobil??? a takovy kecy jako systemove pokryvat nakladni prepravu si nechte - to cargo nezvlada ani nahodou Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor ESPO Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:45:58       háže klacky pod nohy. Víceméně 70 dní nepřetržité výluky do HD, 60 HB-Veselí atd... To se týká jen dopravce ČD-Cargo??? Kdepak přišli a za jakou cenu soukromníci k Brejlovcům No a proč je teda Matka Dráha neprodala dráž? :-) cccc Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.50 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:46:22       ad ccc: Kdepak přišli a za jakou cenu soukromníci k Brejlovcům...zeptejte se p. K kolik byl šrotovní desátek.. Nic ve zlém, ale tohle je fakt na Chocholouška. cccc Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.50 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:50:29       ad ccc: Kdepak přišli a za jakou cenu soukromníci k Brejlovcům...zeptejte se p. K kolik byl šrotovní desátek.. Kdepak přišlo ČD ke VŠEM lokomotivám a vagonům? Koupilo si je snad? A když soukromníci měli zájem o koupi nepotřebných, tak přišel příkaz k okamžité likvidaci, jen aby náhodou nemohl nikdo nic získat. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:54:53       Esox: Jak už tady napsal ESPO, každý dopravce Vám klidně odveze i jeden vůz, ale ta cena by se Vám asi nelíbila. Především je nutné si uvědomit, že trh ucelených vlaků a trh jednotlivých vozů jsou zcela jiné kategorie. Když budu chtít poslat rodičům pohled k vánocům (to je v tomto přirovnání ekvivalent jednoho vozu), raději využiju služeb České pošty a nepůjdu na CS CARGO, aby mi to odvezli tahačem s návěsem, protože tam zajdu, když budu chtít odvézt třeba zásilku o hmotnosti 10 tun (pro tento příklad ekvivalent uceleného vlaku). ESPO Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:56:13       vite ze kazdej fira cargo ma sluzebni mobil??? Divím se dotazu. No a proč by neměl? Dát služební mobil jako pracovní nástroj někomu, kdo nesedí doma / v kanclu na prdeli, je celkem logické... A dnes to jsou v podstatě haléřové položky. Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 23:32:36       ale ja sem to sem nedaval ze jim ho zavidim - jen ze treba jim konecne svitlo ze by ho meli mit - (treba kamionaci ho maji taky) - kdyz ho maji i jiny doprvaci - to jen osobka se jaksi nechce probrat Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 23:37:29       Jujdy tady se to nějako rozjelo Bílý_petr:to cargo nezvlada ani nahodou) Nic ve zlém ,ale nikdo jiný to nedělá (zatím). . (Příspěvek byl editován uživatelem oldcerry.) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 23:50:27       ESPO:To se týká jen dopravce ČD-Cargo??? No bouhužel Cargo to odskákalo nejvíc. Najezdilo se tisíce kilometrů navíc na odklonech. To je fakt. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 00:11:05       Jen trochu zauvažuji..pokud by do dálkových vlaků nezahrnovalo cenu manipuláků,vlečkových a posunů (čili by je zrušilo,protože by to asi těžko někdo zaplatil) tak by muselo (mělo) být lacinější než všichni ostatní? Jestliže jsme schopní vozit jednou tramvají to co vozí ostatní minimálně dvěma motorama tak mi to tak vychází. No asi nás Cargofíry nečeká nic dobrého... (Příspěvek byl editován uživatelem oldcerry.) ESPO Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 00:37:04       Jestliže jsme schopní vozit jednou tramvají to co vozí ostatní minimálně dvěma motorama ...a máme v každé druhé stanici vošvrdu, co něco datluje do počítače, další dva v oranžovém venku, platíme nájem za Lájthaus a celkově neumíme hospodařit... :-) No asi nás Cargofíry nečeká nic dobrého... Proč? Když ty vlaky převezme jiný dopravce, tak se odvezou samy? S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 07:44:02       platíme nájem za Lájthaus OKDD zase platí nájem za Orkáč, takže v tom to nebude (i když ceny nájmu v Praze a v Ostravě asi budou rozdílné). No bouhužel Cargo to odskákalo nejvíc. Najezdilo se tisíce kilometrů navíc na odklonech. To je fakt. Pokud je Cargo největší dopravce a má nejvíc výkonů, tak logicky musí být nejvíce postižené odklony. Pokud se vám to nelíbí, zbavte se skoro všech výkonů, nechte si dvě lokomotivy a pět fírů a uvidíte, že se vás odklony skoro vůbec nedotknou. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 09:14:40       ESPO:druhé stanici vošvrdu, co něco datluje do počítače, další dva v oranžovém venku Jo tak v tomhle bysme si rozuměli.Taky se nějak nemohu dopočítat..jen odhadem 11500 zaměstnanců Carga - 2500 fírů,posunovačů je možná 1000, na dílně je kolik ? 3 SOKV 1500? Takže = 5000 dělňasů. No co všichni ti zbývající zaměstnanci/úředníci dělají? Tím netvrdím, že by i mezi námi, dělnickou lůzou nebylo přezaměstnáno. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 09:34:37       Nemyslím, že to žlutý rojení potrvá dlouho, myslím si, že si vzali i pro ně velký knödl a že jim zaskočí v krku. A to to ještě teď nejezdí všechno (Linz Stahlwerk, Moosbierbaum Heiligeneich, Leoben Donawitz...) A jak jsem zaslech už i nejméně dvakrát zkapaly mašiny...Nicméně tah to byl hezký, managoři Carga zřejmě čekali, že smlouvy se samy automaticky obnoví a ony se neobnovily Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 10:29:38       Fýra: já slyšel, že to bylo spíše o aroganci zástupce ve Vídni. JPP..každopádně je to průšvih úředníků. To jich pár půjde točit točnu. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 10:54:29       Tak to by měl spíše dostat zlatého padáka dc_cargo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.2.98 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 20:09:36       Tak to vypadá, že uhlí půjde (bohužel) zpět na cargo. RCA udělalo bu,bu a čdc sníží cenu. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 22:02:20       RCA, ale to asi ne!! spíše jistá spedice :-) Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 22:02:32       Proč bohužel. To jsou celkem dobré zprávy. Ještě tak přesvědčit i ty v Mělníce.... Vše jde dokázat , stačí najít cestu. dc_cargo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.2.98 Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 22:51:58       Mělník už je pro čdc jistej. Kde jsou ty časy, kdy do Mělníka jezdil Viamont ? Tenkrát to vyměnil Řebíček za pár kšeftů pro svý krachující stavaře... erz Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.55 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 10:38:25       Nojo, ČDCargo je holt jedinou firmou na železnici, která může dělat dlouhodobý dumping - všechny podobné případy "vylepšení ceny" skončily (a skončí) podobně (a to o těch, které byly dumpingové už v době nabídek, se vůbec nedozvíme). Daňový poplatník to nakonec zaplatí... Chtělo by to, aby se stejně zachovali i ostatní velcí přepravci a Cargo by to podhazování prostě už neutáhlo. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 11:53:30       Mohu se zeptat na možnosti zaplacení dumpingových cen u současného Carga daňovým poplatníkem? Osobně si myslím, že právě pro soukromníka by neměl být problém mít nižší ceny než ČDC. Viděl jsem kolik lidí z provozu (výpravčí, vlakvedoucí atd.) šlo při vzniku Carga do kanclu, tak nechápu jak se vůbec můžem uživit. Vždyť je poměr cca 1/1. Jeden člověk v provozu a jeden co s přímým provozem nemá nic společného. Zda ten poměr je zdravý nebo ne nevím a ukáže to jen čas... Martin Cargoman Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.163.125 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 13:37:45       daňový poplatník? Jsem neslyšel, že by ČD C dostávalo státní dotace..... cccc Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.50 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 15:53:26       Jsem neslyšel, že by ČD C dostávalo státní dotace..... Kéž byste měl pravdu... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 16:31:36       cccc - nebojte se, paranoia se dá dnes už léčit :-) Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 16:34:23       Přímé státní dotace ne, ale dosypový kanál matka - kargodcera je již ve výstavbě. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 16:34:40       No ale to byla snad Elektrárna Mělník ? Jinak tady OKD nevozí vše, jen to, co přebírá ERS , tj. rotterdamy, momentálně 6 x týdně, Bremerhaveny vozí ČDC/Railion. A pak tu jsou samozřejmě ještě kontejneráky na jih. Mmch. v prosinci se odehrála krátká epizodka, kdy pár vlaků do EMĚ odvezlo SD KD. A cca v listopadu pak epizodka, kdy do EMĚ přijelo pár vlaků s německým hnědouhlem (s ČDC) recept Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.56 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 16:35:01       No tak nejdřív se ty mínusy musí nadělat, že. No a pak se "prodá" nějaký ten majetek čtyřikrát dráž než je jeho hodnota, vytvoří se "dotační program" na nákup nebo modernizaci nákladních vozů... však to už se dávno umí v osobce, proč by to nešlo v cargu. Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 16:38:19       Nejsou Rotterdamy s Class66? A pokud to bude OKDD vozit dál, neuvažuje se o obnovení schvalovacího procesu? Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 18:17:40       občas ještě jsou, ale ERS je začalo nahrazovat 189 MRCE, momentálně jich mají už zhruba pět a primárně by podle ERS měly jezdit právě hlavně Mělníky (i když zatím jezdily hlavně na Basilej). Ovšem jsou ve verzi NL/D, takže by bylo vítězství pokud by mohly aspoň do Děčína - na přepřahání na německé straně je čím dál míň místa. Ale ani tak bych v tom moc souvislost nehledal - než absolvovat celý nákladný proces, to je jednodušší jezdit tam brejlovcem. Za časů vozby ČD bylo samozřejmě primární zaměstnat vlastní náležitosti - koneckonců dle oběhů ty vlaky měly podobu Mělník - 122 - Děčín - 750 - BSch - ERS Rotterdam... Co vím tak OKD uvažuje o lecčems, ale Class 66 to není. EMD o schválení stojí, aspoň to tvrdí, stejně jako že zájemci prý jsou. Když už mají hotovu Francii a Polsko, tak by se snad už mohli vydat k nám Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 19:53:12       by bylo vítězství pokud by mohly aspoň do Děčína Takže bude třeba do někoho zašťourat:-) tak by se snad už mohli vydat k nám V to doufám. cccc Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.50 Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 21:26:54       Mcx - už máte vyzkoušeno? :-) Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 10:00:06       utkvělými představami netrpím :-) a europrachy či jiné veřejné prachy vidím např. v sousední firmě, která za ně staví halu, několik automobilek, které neplatí daně, další pokusník o výrobu obrazovek, který ani veřejných peněz moc neužil a vzdal to....... no a tak dále a dále :-)) Politolog Bělohradský tomu říká socializace nákladů a kapitalizace zisku. Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 11:43:53       Mcx: Václav Bělohradský evidentně uhodil kladívkem hřebíček pěkně do hlavičky. Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 16:13:09       Ja bych to viděl spíše na dumping ze strany OKD-D. Podle JPP udájně vozí prázdné vyrovnávky zadarmo když mají loženo do Břeclavi.Jsou to jen dohady z fírcimry ale na každým šprochu pravdy trochu.SOKV už jim udajně vypověděla i kontroly VZ co dělali u nás.No a jednu mašinku už jím prej ochutnal ohníček.Myslím že ne těch výkonech v letě ty katry upálí všechny. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 16:17:13       Podle JPP udájně vozí prázdné vyrovnávky zadarmo když mají loženo do Břeclavi To je normální u soukromníků, přepravu vzduchu vám nikdo nezaplatí. musíte ji započítat do nákladů k vašemu platu, dopravní cestě a naftě. Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 16:29:39       Fýra No a k tomu baby v kanclu co ve 22hod odkráčej pro polštářek a když maj jít o půl noci přelepit špatně označený vůz RID nalepkou tak se tváří jak kuři řiť.Tám máme ještě velké rezervy.Oldcery tu vypisoval dělníky ale na celé VPK zapomněl tam bych řekl je halda lidi navic. Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 18:24:16       Pokud se nevymyslí jiný způsob jak zpracovávat nákladní listy, objednavání vozů, jak zracovat vlečkovou agendu a sledovaní vozu na VNVK tak současné množsví tranzitérů, komerrních pracovníků a pokladníků bude zapotřebí. Vše jde dokázat , stačí najít cestu. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 19:24:29       Kilofok: Podle JPP udájně vozí prázdné vyrovnávky zadarmo když mají loženo do Břeclavi. Ale to je zcela normální, náklady na prázdný běh se zpravidla započítávají do nákladů na ložený běh. Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 20:23:47       Poručík pihrt No o tom bych si dovolil pochybovat. Mám přípravářku v chalupě a tak jsem víc než v obraze jak je kdo vytížen a kdo může z kola ven. S200 Děkuji za vysvětlení ja nevěděl že to tak je i u ČD-C.Potom je to ale jen v nákladech.Další věc je že OKD-D ma nějakou výraznou slevu na dopravní cestu požehnanou min. financí za to že mají žel. i kamionovou dopravu čimž je CD-C jaksi v nevýhodě.Kdo četl článek v posledním ŽM o nákladech na dopravu El. nebo D trakci nechápe jak mohlo OKD-D tak podlézt. Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 20:30:56       OKD-D ma nějakou výraznou slevu na dopravní cestu To máte JPP, že. Kdo četl článek v posledním ŽM o nákladech na dopravu El. nebo D trakci nechápe jak mohlo OKD-D tak podlézt. Tím chcete říci co?