Archiv do 23. prosince 2009

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52212 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 00:02:42       Představ si, že existuje tzv. "přestupní doba", která má být dodržena. Jistě, jako výmluva dobrý. Akorát se stejně houfně nedodržujou. co já bych dal za Bee v šesti, tady se špiníme na kožence v B v osmi Nepřeháněj. Kolik takových vlaků týdně (a v jak dlouhém úseku) se na 170 vyskytuje? Jeden ze sta? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 10:07:13       No nevím, jak vy, ale já ve velkoprostoru tak nějak špatně usínám. Zatímco v kupé s tím problémy nemám. Taky, když někdo otevře dveře do kupé, tak se vzbudím, čímž se minimalizuje riziko, že mi někdo čmajzne batoh, zatímco ve velkoprostoru (když už náhodou spím) by to pro něj nebyl problém. Edit: A k hlučnosti - zatímco v kupé občas někdo telefonuje, tak velkoprostoru snad vždycky někdo telefonuje. (Příspěvek byl editován uživatelem Fucida.) Výpravčí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 16:39:57       Průvodčí, MZ: Tak teď jsem to od vás dostal. Jednomu se nelíbí když se stanovená doba na přestup dodrží, druhému zase že se nedodrží. Pokaždé je výpravčí haj*l. Ještě že jsem aspoň splachovací :-) Jabko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 17:14:59       Výpravčí To jsme dva. Ještě štěstí že umí většina průvodčích dávat pohotovy a souhlas máváním jako na spartakiádě. A z toho by se pak někdo po.... co to je za návěsti. http://www.brumlapage.blogspot.com/ Gapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 21:57:47       No poprvé jsem se rozhodl se také podělit o otřesný zážitek... dnes jsem cestoval rychlíkem z Číčenic do Prahy přes Příbram (odj. Číčenice 15:34). V Lochovicích byl z důvodu výluky přestup na autobusy do Berouna. Potud OK... ale po příchodu na nástupiště kde měla stát náhradní souprava za rychlík jsem nestačil zírat - náhradou tam stál žabotlam... Můžu říct, děkoval jsem bohu, že jsem tu jízdu přežil... Sice jsme měli jen +10 min,ale jízda snad divočejší než na pouti... Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat. chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 22:18:51       Martin - samozřejmě trochu přeháním, ovšem při vhodné souhře dne (pátek), směru (z Prahy), času a dalších faktorů to není problém (případně opačně v neděli). Samozřejmě to není pravidlem a v týdnu většina vlaků vozí spíše vzduch. To ale nic nemění na tom, že bych sem ty Bee bral všema deseti, koženky směním v libovolném kurzu. Jinak dnes jsem si díky školení ozkoušel vlaky v okolí Brna a, upřímně, nestačil jsem se divit (příjemně samozřejmě). Při hledání příjemného místa k sezení jsem prolezl řádku Bdmtee, B(d)t(ee), 050 a vedle přeplyšovaných vozů mě potěšily i koženky, čisté, že by se z nich (obrazně) dalo jíst. O tom, že jsem neviděl špinavé lino, nevysypaný koš, špinavé okno nebo jeho rám, padající části interiéru nebo něco umatlaného nemluvě. Takže někde to jde, nechcete si, plzeňáci, udělat povinnou exkurzi do Brna? (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) Nick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 00:26:28       Gapa: Nejedná se o nic šokujícího, žába je po dobu výluky plánovaná, viz řazení vlaku R 1253. Jízda z Berouna do Prahy žábou je denním chlebem tisíců cestujících používajících osobní vlaky. Opět nic nového Leda byste byl konsternován z kultury cestování v 21. století, což ale bude, až na pár vlaků na pár tratích, problém celosíťový Prdík83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 09:51:34       Mono mono: ty školení na různá ovládání vozů jsou jedna věc a praxe je jiná. Znám případ, kdy do Brna došly a od asi předloňska začaly na tratích, kde jezdí můj známý jezdit 854, 054 a 954. Myslíte, že měl nějaké školení na ovládání třeba toho zmíněného topení? Na 854 je to prý skoro stejné jako na 850, ale co 054? Místo otočného knoflíku nebo tlačítek, na které je zvyklý u všech vozů co vozí, byl displej, se kterým se seznamoval až v provozu. A že by měli povinné školení, nebo aspoň letáček s popisem obsluhy? Bohužel... Nehledě na to, že jak již napsal někdo jiný, několik různých vozů s odlišným ovládáním, a pak si ještě pamatovat, co na které poruchy konkrétních řad vozů platí, aby to fungovalo, do toho stres v práci, nevrlý cestující, ....... Kronika žst. Znojmo 1869-2009, pomozte s její kompletací. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 13:14:36       Gapa: Že Vy jste si sednul nad podvozek? A nejvíc to skákalo mezi Berounem a Karlštejnem, co? Jak už psal Nick, tak pořád se to řadí mezi nepostradatelná vozidla PID. Docela bych byl rád, aby se vás takhle svezlo víc a hlavně těch, kteří pořád řvou, že všechno nové jde do Prahy. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 14:29:34       Zapa: žabí tlama je jedním z důvodů, proč spousta lidí považuje vlak za něco odporného, odpudivého, nechutného (další výrazy si dosadíte), navíc asociovány s firmou ČD a tudíž do něj nevlezou ani s průkazkou PID. Bohužel občas tlamou jedu, takže naprosto chápu, že pro slušného člověka musí být setkání s žabotlamem traumatizující zážitek. Jinak jsem si vzpomněl na Radotín, kde byli cestující uměle cpání do tlamy a jak to dopadlo. Radotín už má zpět své čisté a spolehlivé autobusy. Dálnice D1 do Ostravy otevřena již tento měsíc!!!! Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3644 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 17:14:02       Budulinek4:Jinak jsem si vzpomněl na Radotín, kde byli cestující uměle cpání do tlamy a jak to dopadlo. Radotín už má zpět své čisté a spolehlivé autobusy. Přesto většina, když už nejede autem, využívá vlaku. Mmch, Radotín řval spíš kvůli zrušení přímého spojení ze vzdálenějších míst Radotína na Smíchov. V jakém stavu jsou tlamy bohužel vím. Ono v tom několik hodin vykonávat službu také není zrovna nejpříjemnějším zážitkem. Zase na druhou stranu se tam alespoň, narozdíl od lokálek, něco děje. Ivw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 22:05:10       Já když jsem jednou jel řadou 451 z Prahy do Černošic, tak tam byla mezi cestujícími taková pospolitá atmosféra, ve smyslu "ach jo, musíme to nějak vydržet, tak aspoň držme spolu". Bylo to v létě v odpolední špičce, fakt všechny 4+4 obsazený. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3648 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 22:17:20       Ivw: A to ráno je to ještě pospolitější, protože plno lidí už z Černošic stojí. Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 22:47:29       Gapa: Náhodou dvakrát za rok na výlet si dát 171 v žábě nad podvozkem lepší než matějská. Ale jezdit v tom denně To už pak červíček hlodá, co třeba únava materiálu po 40 letech hrkání po stycích. (Příspěvek byl editován uživatelem vlakoň.) ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” Gapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 11:20:46       myslím si, že nejsem obyč.cestující, co jede vlakem jednou za uherský rok... jsem trochu šotouš, takže vlak mi rozhodně cizí není. A po 171 jsem se v žábě se taky několikrát už svezl - jenže právě z toho důvodu se jí snažím vyhýbat a jezdit tam spíš rychlíkem... jenže kdo by čekal, že bude tohle nasazeno i na rychlíky... ano, mohl jsem se podívat na řažení, ale nenapadlo mě to... Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat. chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů Wyatt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 21:24:07       Dráhy si zahráli na Mikuláše a nadělily Vám pekelnou nadílku Asi jste kašťani na Švejcích celý rok pěkně zlobili Phpttjournal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 14:25:13       To raději, jak žabou budu jezdit na kole ... Či budu podporovat snahy soukromých dopravců o vstup na železnici a nebudu za každou cenu cpát ČD dopředu i za cenu porušování zákonů .. A proto podepíši raději petici, kde budu žádat po dopravci, aby to razantně obměnil a co nejdříve ... http://www.petice.nazory.cz/petice/petice-detail.php?id=274 Nepište si o informace ze zákulisí SOR Libchavý. Stejně vám nebudu na takovéto dotazy odpovídat! A nelobujte u mě za svoje MHD, kde jezdíte VHD. Děkuji všem Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52278 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 18:37:44       Výpravčí: Ideální je samozřejmě, když výpravčí „jde s lidma” (a ideálně je odchytí hned u vlaku a pošle na správný peron), pak ať se to naopak klidně za 1,5 minuty stíhá. Nejlepší je místo prostého aplikování předpisu myslet (nebýt toho, tak doprava většinou kolabuje). Když se ale za přestupní dobu v Prazena hlavním považuje 70 sekund, tak je asi něco špatně (a to prosím na R 441, který je poslední). Nebýt mý drzosti (a porušení lecčeho - vyhrožoval jsem stržením brzdy), tak to většině přestupujících odjelo, nebo by nastupovali za jízdy a ještě spadli pod vagon. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52280 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 19:04:06       Wyatt: Jo, a od nového GVD bude za odměnu (a kvůli vyské obsazenosti) o 8 míst snížena kapacita Švejků. Asi aby na tlamy lidi ještě v dobrém vzpomínali. (Faktem je, že jet žábou po 171 je zážitek i normálně, bez zastavení je to teprve něco. ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.199 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 21:14:18       Akvárko v 471.014 Výpravčí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:20:05       MZ: A nyní ještě vyřešit, jak má jít výpravčí "s lidma", když vlak nevypravuje (a je tam sám nebo má také jiné povinnosti). P.S.: Tys těch 70 vteřin stopoval? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3651 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:22:23       T.H.: To byl také jeden z důvodů, proč se zrušily ty vyklápěčky. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:35:43       MZ: byl by zásadní problém v nasazení vozů Bp na Švejky, nebo by se jen jednalo o určitou byrokracii? 1+1 se ne vždy rovná 2 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52295 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:46:23       Výpravčí: Jistě, od té doby, co mi takhle ujel Vihorlat a musel jsem jet Vltavou (správně až Excelem) a co se do CDS nedávají skutečné příjezdy, ale bláboly jako průjezd kolem vjezdu, si to pro jistotu hlídám. Jinak s lidmi se chodí třeba v Budějcích (jeden venkovní, jeden panelista) - v takovém případě nechť se na přestupní dobu klidně nečeká, kdy to nemá smysl. Pravda, v rámci sítě už těch červených asi tolik není, tady na jihu jsou modří výpravčí u minima stanic. Ale když přehled o přestupujících výpravčí nemá, tak je minuta nebo dvě na přestup ve stanici s podchody dost málo. Ve stanicích jako Kunčice, kde se jedná přestup mezi dvěma vlaky, by možná bylo lepší zodpovědnost nechat na četě vlaku a odjezd po 3 minutách umožnit (i někteří průvodčí chodí přestupujícím vstříc). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 52296 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:52:33       Pisecan: Šlo by leccos. Ale zájem chybí. Takže např. vozy Bee243 budou nasazeny na fiktivní záložní soupravu stanice České Budějovice (v reálu ta souprava ale nikdy sestavena nebyla a stavěla se až v případě potřeby), zatímco vozy B budou i nadále jezdit do roztrhání kuple. Jistě, je to jistě snažší, než se pokoušet řazení dodržovat... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:59:52       Jo, jo, když projíždím Budějickym nádražím, tak si taky říkám, proč nasazovat modernizované nebo opravené vozy, když stejně kaštani se spokojí se starou plesnivou koženkou. A na tyhle se tu může jen zbůhdarma prášit... 1+1 se ne vždy rovná 2 Výpravčí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 23:08:43       MZ: Sice je ti stopování na h***o, ale žádný zákon to nezakazuje, tak se bav jak umíš :-) Celou dobu, co jsem na dráze, mne nadřízení učí, že se jezdí přesně podle předpisu. Stále však vycházím cestujícím vstříc i když to vlastně už nejsou "moji" zákazníci (asi jsem slušný). Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52300 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 23:22:59       Však taky je to blbost se chovat jen podle předpisu. Samozřejmě pak naštve, když se někomu vyjde vstříc nad rámec předpisu a něco nevyjde. Ne každý nadřízený pro to má pochopení. Jinak teď je aspoň pár hodin denně na hlavním otevřena čekárna, ale jinak se tam moc líp než takovýma blbostma v takovouhle dobu zabavit nejde, když jede člověk občas sám. Stopovat si lze třeba i čas mezi příjezdem na hlavní a odjezdem na ONJ (s objížděním/bez něj). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kříž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 09:28:42       Nadřízený pochopení třeba má, ale na dráze je spousta ..... Pokud něco nevyjde, ti se zajímají, jak bylo (s podřízeným) naloženo! Jarda_krapas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 22:20:14       Dneska jsem v práci(na brigádě v oboru služeb) popřál klidnou službu jedné pěkné mladé průvodčí v uniformně... Smutně odpověděla, že moc klidná nebude, protože jí při té včerejší někdo ve vlaku z uzavřeného služebního oddílu/vozu či podobně(to neupřesnila,ani nebyl čas) během jízdy a kontroly cestujících ukradl její cestovní tašku s veškerými doklady, penězi atd... Ruce sekat je málo... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52327 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 14:54:26       Jsem si v úterý tu jízdu tlamou opět zkusil a i na podvozkem jsem se celkem slušně vyspal. Jen třískání lítaček je na prd. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 22:53:10       zato já dnes potkal tlamu v Lovosicích na protisměrném vlaku, jak jsem se zaradoval, že jsem jel z Ústí o vlak dřív. Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 10:31:51       Ještě že já zatím žábu viděl pouze zvenku... Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Jabko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 11:55:50       (Příspěvek byl editován uživatelem Jabko.) Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 5327 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:50:00       Jabko: Příspěvek lze i smazat, je to ikonka vedle editace Paul2no Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 19:53:56       Ještě že já zatím žábu viděl pouze zvenku... Já jí taky viděl zatím jen zvenku, ale chtěl bych se s ní projet, ať zjistím jestli je to tak hrozné nebo ještě horší Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 20:13:08       Přátelé...tady snášíte negativa na žabí tlamičky...a co třeba 810 + 010 na některých vlacích Plzeň-Rokycany? Taky žádný med. Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 15015 km po českých železnicích. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 23:55:44       Paul2no: opravdu není o co stát. Já jsem jel osobně v žábě jen a pouze dvakrát a to z Nezamyslic do Olomouce a pak z Kolína do Poděbrad. ICQ: 249-523-014 Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 20:12:17       Dneska jsem jel Sp 1710 a ani jeden ze tří vozů netopil, naštěstí jsem jel jen kousek, ale jet celou trasu by bylo o zápal plic. Obdivuji pí průvodčí, že si dokázala zachovat smysl pro humor a s klidem vše zvládla. Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 22:38:12       Bar: Tož se připrav, už je to podepsané na 10 let a nikdy jinak a nikdo z nás se ničeho nedovolá. Zase bude naděláno vod bezdomovců ve vozech a zpoždění furt dokola... žabáček lázňáček Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.238.13 Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 02:06:09       Pavlík: opravdu není o co stát. Kecy ! Pro mne jako fíru je žabák k nezaplacení. Špatně se vyspím, že mne bolí za krkem a nemohu otočit hlavou a musím se točit celý, pak sednu na žabáka a po nějakých 20-50km jsem tak hezky vyklepaný, že mne už nebolí a páteř je výborně uvolněná. Naopak na měkkých škopkách trpím a plotýnky tuhnou. Spelcr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 21:02:06       Tak na 171 je žabák skoro už tradicí a nějaké velké výtky jsem neslyšel. Já jim jezdím často a na svezení v žabáku rychlíkem jsem se těšil a byl jsem i nad podvozkem v hnačáku a úplně v pohodě. Co by za to někteří na Moravě dali, kdyby tam jel žabák. Protože na 171 se dávají žabáky, že není nic jinýho, kdežto na střední Moravě jezdí sice B(d)t, ale o víkendu velké kulové. V soboru večer poslední vlak z Olomouce do Mor. Písku v 19:54. Děkujeme velice!! Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 16:28:58       Podle mě je lepší žabák než třeba Bt...jsou to nízkopodlažní vozidla a není problem pro starší lidi nebo třeba cyklisty do nich nastupovat a teď v zimě aspoň pořádně topí. Pokud nejsou uplně rozhrkané podvozky a nemlátí oddílové dveře, tak mi jízda žabotlamem nepřijde tak špatná. Ostatně třeba v Bt se často třesou oddílové dveře. Jinak jak píše Spelcr, lepší něco než nic...třeba víkendová osobní doprava v jižních Čechách bude od Nového roku leda tak na dvě věci. Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 15015 km po českých železnicích. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52406 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:58:29       Ono i pracovně-denní stojí za starou bačkoru. Už nyní je úbytek cestujících sledovatelný a obávám se, že pouze předvánoční čas za to nemůže. Ale o tržby asi nejde a je potřeba si připravit půdu pro podnět na další likvidaci zbytků veřejné dopravy na jihu, možná i Polsko bude časem předehnáno. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 23:50:05       Pomalu to vypadá, že oranžové růže horší než perutě modrého ptáka...sice se mi jižní Čechy líbí hlavně krajinou, ale pomalu začínám být více rád, že bydlím v Plzeňském kraji. Když vidím v JŘ ty poznámky 45 a 46, tak bych skákal z okna. Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 15015 km po českých železnicích. Pražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 23:00:42       Příbuzní se vydali na předvánoční víkend ze Zábřehu do Prahy. Tam v sobotu IC 580. Začalo to klasicky. Nádražní rozhlas vyslal lidi do mrazu na nástupiště, aby teprve těsně před pravidelným příjezdem oznámil zpoždění nějakých 10 nebo 15 minut. Koukal jsem na polohu, takže na 99% bych si dovolil tvrdit, že to zpoždění nevzniklo někde mezi Lukavicí a Zábřehem. Vlak narvaný, to bych pochopil. Ovšem vzhledem k tomu, že velká část vagónů měla nefunkční hajzlíky, ještě těmi narvanými chodbičkami se prodírali sem tam zoufalci, co hledali nějaký funkční. No aspoň že to nikdo nepustil. Zpět dnešní EC 149. Jestli jsem v té tmě tmě, kdy ve 4 hodiny odpoledne na hlaváku nesvítilo ani osvětlení na nástupištích, ani vnitřní ve vagónech, nepřekouknul, tak tam jely z poloviny vozy B, vzadu pár Bee, kam naštěstí měli místenku. Jak se však ukázalo, bylo to Pyrrhovo vítězství - díky netěsnícím výklopným oknům... Pokud tohle má být vyšší kvalita, tak bych chtěl vidět tu "běžnou". Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52478 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 08:06:26       IC 580 sice nabíral zpoždění postupně, ale už z Olomouce měl +14... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jeffer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 10:42:19       Ja som zvedavý, čo dnes ide na Košičane do Prahy … Do Ke prišla "zamrznutá krása" - vo väčšine vozňov aspoň na predstavku nasnežené, Na Apeer zamrznuté aspoň jedny dvere (napol otvorené nešli ani zavrieť, ani otvoriť), od Liptovského Mikuláša nahor niečo zasmrdelo v BDshmee (brzdy alebo elektrika, keď potom na Štrbe obhadzovali okolité brzdy snehom, žiadne vyhriate nenašli). Ale v súprave radené onajbrtené WRm . Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 11:35:43       Ale v súprave radené onajbrtené WRm To je hlavní. Humanizovaná souprava. Že to netopí, nebrzdí, nesvítí, smrdí je vedlejší... Jsem zvědavej, co pojede zítra, zítra budu Kočičákovat... Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5384 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 14:02:14       Pražák: Však co, měli využít situace a alespoň postavit sněhuláka. MHD Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Jeffer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 17:28:09       Aleš Liesk. Čo na tom, teplo a svetlo bolo snaď všade (v kupé). Obvzlášť lahôdkové boli pri včerajšej ceste dve Ostravské 460. Odpady zamrznuté, na jednej dokonca klzisko na podlahe záchodu. Ale v oddieloch teplo. Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) Rail2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 12:53:15       Zimní cestování a la ČD: Sobota 19.12.2009 R 754. Tak to vypadá, když vůz vůbec netopí a venku je pod -10°C! Chebské rychlíky, to je hnus. Včera jsem jel zpět, ale nebylo to o moc lepší. Holt člověk je zmlsaný tím, co jezdí na východ od Prahy. Spojení na západ je děs a hrůza. http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52586 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 14:25:58       Podobně to tam vypadá i v případě, že vůz topí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 16:23:36       Jedu Pernerem, je naprásklý az po strechu. To je klasický stav? Nekdo se se razením vytáhl. Posláno z mobilu. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu Gapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 16:31:10       Chudák... ale když chtěl cestovat Excelsiorem a nemá na lůžko... http://www.novinky.cz/krimi/187658-cizinec-usnul-v-ceskem-vlaku-a -prisel-o-violy-za-600-tisic.html Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat. chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6811 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 17:53:43       Kalanis: Jedu Pernerem, je naprásklý az po strechu. To je klasický stav? - řekl bych, že ve dnech podobným dnešnímu JO. Ovšem vinit z toho pouze dráhy je blbost, i když soupravy posílí (jak je na tom konktrétně Perner ale nevím), stejně jede většinou víc lidí, než je kapacita soupravy. Navíc posilovat nelze donekonečna... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6812 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 18:06:19       Gapa: hmm, mě by zajímalo, kde bere tu jistotu, že mu nástroje zcizili právě ve vlaku. Zvlášť když na to příšel až po příletu do vlasti... Zlodějské zkušenosti nemám, ale řekl bych, že průměrný cikán (nikdo jiný ve vlacích nekrade) jde hlavně po šrajtofli a případná zavazadla bere šmahem celé, kdy obsah protřídí až později. Že by se obtěžovali zbytečně riskantním vracením pouzdra na své místo, místo toho, aby hned vzali roha, no, nevím. Houslí si ale případně bude národ hudebníků jistě náležitě považovat... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 18:11:21       ad Kalanis: měl si jet žlutým autobusem, možná bys ještě stál na zastávce Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 18:43:17       Gapa: Mi neříkejte, že nepoznal podle váhy, že je ten futrál prázdnej, a že mu někdo vybral prachy ze šrajtofle, tak to je jeho věc, že si jí nechá někde v bundě, nebo nedejbože někde víc na očích.... Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč? On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 19:01:07       Jena: Ten úsek do Kolína byl i dle průvočí ještě, OK (jakýs pohyb po voze možný; obsazenost 5), nechci ale vědět, jak vypadá teďka za Olomoucí. To je takový problém na ONJ přidat ještě dvě kopřivová B? Zpátečka Slovanem byla na stupni obsazenosti 2. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu