Ostatní země

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Archiv 19. února 2009 753006 60  1  19-02-09  22:14 Archiv 8. dubna 2009 Pospec 60  1  08-04-09  08:57 Archiv 26. června 2009 pd 60  1  26-06-09  14:26 Archiv 9. srpna 2009 814 006 60  1  09-08-09  15:48 Archiv 2. listopadu 2009 Qecy de Perú 60  1  02-11-09  15:53 Archiv 16. prosince 2009 Trainspot 60  1  16-12-09  17:56   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 18:39:14       Připojuji se k prosbě. parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje Trojčata a housenky: optimální využití tramvají se skříní VarCB3 Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2895 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 20:27:05       A jo, sorry. Tak tady je opravený odkaz. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 04:05:27       Cog.: Ještě tak pro srovnání, Vietnam má přibližně stejný počet obyvatel, jako Německo, ale několikanásobně více kněžských svěcení. Z asijských zemí jej mohou překonat pravděpodobně jen Filipíny a Indie, které mají mnohem více obyvatel. Filipínští kněží slouží i v zemích EU, ve Finsku tvoří většinu z celkového počtu katolických kněží (ten je dvouciferný), stejně jako první Ulánbátárský biskup pochází z Filipín. Vietnamský katolík tedy není žádná kuriozita, z hlediska prostého počtu jich je více, než českých a slovenských dohromady. Takže, až budete psát podobné narážky, ověřte si nejprve fakta. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 11:34:40       Všd: 4-vozová patra se asi v Rumunsku nevyráběla. http://www.remar.ro/Products/4.html David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:12:16       Ad Peru: nedávno se takz objevily výživné fotky z FCCA na railpictures.net. parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje Trojčata a housenky: optimální využití tramvají se skříní VarCB3 Canfranc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 19:47:34       Tak takovou výživu mohu každý den. Díky za odkaz, akorát hlad po návštěvě to vůbec nezažene... David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:04:35       Tak ještě nášup pod starým jménem společnosti. parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje Trojčata a housenky: optimální využití tramvají se skříní VarCB3 Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 23:20:47       Es499009: Kde čtete, že rumunské lokomotivy ze Softronic jsou reko? V článku se píše, že jsou nové! Dále se tam píše, že firma Softronic na tuto úroveň zmodernizuje 12 starších lokomotiv pro CFR Calatori. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 09:54:46       No to je záhada. Možná jsou stejně reko jako tramvaje od Inekonu. Ale i kdyby byly nové, tak podle fotek jsou podvozky a rám okopírované od původních šestikoláků. I ten přechod mezi kabinou a čelníkem mi přijde stejný. Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 11:07:59       Ale to se nevylučuje! Konstrukčně z nich vycházejí. Když fabrika nepostavila od roku 1989 ani kolo, tak stěží přijde s něčím fungl novým. PS- v článku je to jednoznačně napsáno. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 16:57:10       Podle fotek na stránkách výrobce dělají skříň s rámem novou. Zbývá otázka podvozků. http://www.softronic.ro/indexen.html Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:18:22       Mě připadá, že tomu prostě nechcete věřit. Podvozky jsou též nové, viz článek. Jirka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 13:38:40       7,5 hod./22GB Video v HD. Jízda vlaku z Bergenu do Osla. Ukázky a odkaz na torrent zde: http://nrkbeta.no/2009/12/18/bergensbanen-eng/ Jirka. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 09:56:49       Fousekx: V článku jsem odkaz na podvozky nenašel, možná jen blbě hledám. majster Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.124.203 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 22:25:26       Jirka: paráda! Díky za odkaz, video nema chybu, je prostě úžasné! Kdybys náhodou narazil na něco podobného na další traťě ze severu,tak zase napiš. Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 17:58:21       http://www.novinky.cz/ekonomika/187760-v-cine-otevreli-trat-s-nej rychlejsimi-vlaky-na-svete.html Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 20:33:14       Nedisciplinovaný fajčiar zastavil čínsky rýchlovlak : http://dnes.atlas.sk/svet/azia/617137/novy-cinsky-supervlak-musel -stat-kvoli-fajciarovi 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5339 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 15:57:40       Nevěděl by někdo, prosím, odkud a kam jezdí ve Finsku motorový vůz Dm12 (CZ řada 849)? Děkuji za odp. WEB o MHD v HK (přes 485 fotografií), WEB o železnici (přes 450 fotografií) 21272 = Hradečák Vystudoval jsem "Provoz a ekonomiku dopravy" a ne "Český jazyk", tak na to berte, prosím, ohled.