Archiv do 22. března 2009

Autor Příspěvek Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3269 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 23:58:07       Asi před hodinou jel do Budějc náklad (rakve) taženej 230.073-9 (asi - byla tma takže jsem se mohl snadno splést), nebyl to zase náhodou nějakej odklon? Mmch - po dobu výluky na 226 je tu budem potkávat asi častěji. Měly by jezdit s laminátkama (asi dvojčatama) až do Nových Hradů. Tam si je převezme čmelák, zřejmě ale jen jeden (protože druhej bude tahat kolem poledního manipulák do Borovan), a odtáhne to do Gmündu. (Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.) Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 14:42:40       No taky jsem si udělal www, ale nějak se mi je nechce zveřejňovat, když zjišťuju, že tam nic nemám. Peťula: Pěkný www, až budu mít víc času, tak na to kouknu detailněji. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 14:52:07       Extra pro Zdeňka doplním Peťulovi fotky propojení okruhů z jiných pohledů. Vše foceno 16.3. A něco od jezu ve Vrbným, foceno včera Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 15:06:09       ad Pépa: chorvata jsem dnes ulovil,jako vždy, u Kosova, večer dám fotku, 108čky Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 16:04:28       Trojaz: dík , fotky OK Nějak mi ale nejni jasný, co s tim potrubím chcou udělat... Že by chtěli i pod nim podjet se silnicí? To je asi blbost, by ho dávali vejš... Anebo by ta silnice musela bejt hooooodně utopená, to už by byl skoro tunel... A taky jsem si myslel, že je už nefunkční. Co v něm vlastně vede? Mmch - co dělali s tim jezem? To zařízení vypadá jak po renovaci, nebo, že by snad bylo nový??? Bardotka: to bude fotek, dopoledne jsem tě viděl u Budvaru, takže to máš docela velkej akční radius Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 16:20:58       Zdeněk: jojo,. když to trošku svítí,je třeba šotit akorát byl ledový vítr a vymrznul jsem, i u Kosova,a zpět na Nemanice,pak to přestalo svítit, a ve 14hod jsem to vzdal a jel domů. Fotky budou kolem 19hod. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3276 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 16:22:52       Jo, to je fakt. Za oknem to vypadá hezky, ale sotva člověk vyleze ven, už aby padal zase do teplíčka Těším se na fotky Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 16:42:35       Zdeněk: Moje představa ohledně potrubí je, že bylo moc blízko trati, a proto se odvedlo dál - tudíž víc do terénu, jelikož je to do kopce. Jiné vysvětlení pro nemám. Co v něm vede, kde začíná a končí je vlastně pro mě taky záhada. Poradí někdo??? Jez: V rámci splavňování Vltavy nebo jak to nazývají se opravují i obě části jezu. V levo na fotce je původní stav obou částí. Zda se bude renovovat i část druhá, to nevim, logicky jo. Zdymadlo bude tedy vedle. Vizualizace je umístěna na stezce, až pojedu kolem, vyfotím to a zveřejním zde. Peťula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 17:36:06       Tak coo?? Chcete další nááálož fotek??? Cooože?? Neslyšíím! Hlasitěějc. Chcete fotkyyy?? Trošku mi asi hrabe =D... Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 18:00:07       Peťulo, bacha. Je to nakažlivý. A u tebe to začlo docela brzo... Trojaz: já měl původně za to, že to půjde pryč. Protože jsem myslel, že jsou to ty samý trubky, co se v nich vedlo teplo z Mydlovar. Ale asi ne... Uvidíme, třeba se někdo znalej ozve. Mmch, jsem zvědavej jak udělaji zdymadlo na Hlubokej... Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Peťula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 18:06:10       Zdeněk: Brzo? =D Jinak z mydlovar už teplo neproudí ne?? Tam myslim proudí teplo z teplárny na Novohradskej. A což zdymadla na Hlubokej, ale co zdymadla na přehradě Orlík a Slapy, Hněvkovice.. . Na to sem zvědavej, co to bude za monstrumy. Trojaz No jen sem ukaž ty www. Rád si to přečtu. Tyhle stránky já rád. (Příspěvek byl editován uživatelem Peťula.) Peťula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 18:10:58       Jo a všimli ste si, že mi strojvedoucí ze Šumavský střely mávaj?? . Já si toho všiml až teď =D Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 18:15:00       Mmch - co to tam máš za numera u těch fotek? A jinak - to platí pro všechny - bacha na pohyb v blízkosti depa - bezpečnostní agentura tam má neúrekom kamer a taky nějaký světelný brány nebo jak se těm bazmekům správně říká... Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 18:22:13       Zdeněk: No fakt nevim, co to je za trubky. Mi přijde, že se objeví u Severky a pak zase zmizí. Třeba je to biokoridorové potrubí Mimochodem biokoridor na zmiňovaném úseku bude 2x Na Hluboký to půjde udělat dobře - na pravém břehu. Navíc rozdíl hladin není tak velký jako ve Vrbným. Peťula: Teplo tudy neproudí už nějakých pár let. Přesně Ti to ale neřeknu. Mezi rybníkama to vedlo po starý plzeňský trati. Ale o tom si můžeš přečíst na mých www. Na Orlíku mysleli do budoucna v době stavby přehrady a je připraveno pro výtah na lodě. jen tam dát konstrukci na trupy lodí a zapojit do zásuvky Pokud vyhrabu foto, tak sem dám jednu dokumentační. Peťula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 18:31:02       No a kde máš ty www?? Jestli to máš v profilu, tak ale já se tam nedostanu... Numera nevím, tam vždycky něco naťukám =D. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3283 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 18:45:01       Trojaz: no, na pravým břehu... Jenže to tam zlikvidujou ten parčík... Já vím, pro někoho nepodstatný, ale víš jakej je tam klid? Peťula: a co kdybys tam ťukal třeba čísla mašin (čísla vlaků po tobě asi nemůžu chtít, ale byly by taky dobrý)? Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 18:47:13       OT: Když jsem to nakousl, tak ještě dávam fota toho výtahu na Orlíku, 30.7.08. Místo těch čísel naťukej něco rozumnějšího, např. číslo vlaku nebo místo .... www budou, neboj Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3561 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 19:00:04       1116 108 dnes v ČB ... Peťula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 19:06:57       Zdeněk: Dobře, příště místo tich magických čísel zadám číslo mašiny. Pepa rákos: No takovej krásnej Tau na nádru ráno a já v tu samou dobu ráno naháněl kolem Möbelixu Karosu 124 . Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 20:00:01       dnešní lov, ale sluníčko,byť to ráno bylo na 1čku, moc dlouho nepřálo... začal jsem u Budvaru,pak Hodějky,Kosov a zpět Nemanice. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3285 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 20:31:25       Bardotka_749: No to jsou úplně suprový fotky Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 22:20:20       Bardotka_749: Pěkný foto. Na dvou posledních fotografiích můžeme vidět mimo souprav pěknou přehlídku našich napěťových soustav: Dvě liky 400 kV, čtyři linky 110 kV a v neposlední řadě železničních 25 kV. A ještě 220V stožárového osvětlení. Do návěstidel nevím co jde. 24V? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 22:21:16       Peťula Ten plecháč to je focený ve 13:40? Jsem v prvním okně (Btee). Říkal jsem si jestli se uvidím na K-reportu... Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 22:29:20       michal šimek.: vlak 8008 je focený v 13,17hod Bardotka - co je víc? :-) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 22:32:28       Bmbč: díky, do žárovek návěstidel jde,snad se nemýlím 48V Bardotka - co je víc? :-) Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 22:37:54       Malé nedorozumnění myslel jsem Peťuli plecháče Odesláno Středa, 18. března 2009 - 17:36:06 Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 22:39:51       áha, mně to nějak neštimovalo s tím časem Bardotka - co je víc? :-) Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2551 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 23:03:45       Do návěstidel jde 230 V, na návěstidle se transformuje návěstním trafem ST na napětí 12V (+/-, regulace odbočkama na trafu). U stožárových návěstidel bývají trafa ve skříňce na patě návěstidla, u trpaslíků na zadních dvířkách svítilny. (Příspěvek byl editován uživatelem koudy.) Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 23:12:43       dík, takže jako v autě :-), 12V, ani o chlup víc... Bardotka - co je víc? :-) R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 08:52:16       Ad. Orlík, Hněvkovice, Slapy, ... V Hněvkovicích je to obdobně jako na Orlíku. Plavební komory jsou tam stavebně hotové, stačí doplnit technologii. Na Slapech není nic. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 09:18:19       U Slapské přehrady je (zaslepený) obtokový tunel, kterým Vltava tekla okolo staveniště přehrady. Jeho dolní portál by se dal využít pro vysokou plavbení komoru, která by musela celá být vytesaná ve skále. Horní ohlaví této komory pochopitelně neexistuje. Jakási "rejda" vpravo od hráze je také patrná, s dalším budováním plavebních zařízení se ale při stavbě přehrady z úsporných důvodů nepokračovalo. Hrubá staba lodní zdviže na Orlíku a zdymadla na Hněvkovické přehradě je dimenzovaná na lodě do výtlaku jen cca 300 tun. To je tak pro rekreační plavbu, případně jachty zbohatlíků - ne pro plnohodnotnou Cargo plavbu. Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 18:08:53       papírově je zplavnění vltavy z Orlíku do Budějc je dělaný na lodě: výtlak 300t, d x š x ponor: 46 x 5 x 2,2 m říční koryta budou prohrábnuta pro lodě s ponorem 1,6 m (na 2,2 budou jen komory, koryta ne) prakticky bude největší plující lodí maďarský Hydrobus délky 26 m, šířky 5 m -------------- Cogwheel: o žádnym cargo nemůže být řeč, celé splavnění má za cíl rozvinout REKREAČNÍ plavbu. (Příspěvek byl editován uživatelem felix.) Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 18:16:01       parovody Bývalý parovor z mydlovar, který vedl kolem plzeňské tratě a vrbenskými rybníky a pod sídl. Vltava pod zemí, je již zrušen. Místo toho je v ÚP rezerva pro nový parovod z Temelína, ten však již vrbenskými rybníky vést nesmí (důležitá rezervace a mnohonásobné biocentrum). Kam vede teplovod kolem pražské trati by šlo možná zjistit v územním plánu... (podle mě z teplárny Vráto do Budvaru a Kecenic) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 18:59:33       Zítra v Budějkách na Os 8503/8506/Sp 1931 - Něnec BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 19:23:43       Felix: Pornovod nebo horkovod z Temelína do ČB byl v plánu, dokonce v neblokovém výměníku na ETE jsou pro toto ponechány prostory. V přenosu média na takovou vzdálenost jsou sice technické problémy, ale hlavně podle mě hrají svou roli obchodní zájmy. Budějcká the plarna by přišla o část kšeftu. A kdo je jejím velkým akcionářem? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 19:31:35       V dubnu, při výlukách na Dvořišťskej, bychom měli v ČB opět spatřit jako náhradu některých vlaků ÖBB Postbusy. Budou jezdit už z Lince do ČB a zpět, neboť budou výluky i na rakouské straně. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 21:31:47       BmbČ: trošku naopak,od 7.4 nepřetržitá výluka je na rakouské straně, v ČR jen denní. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 23:28:44       Oldcerry: To je asi jedno, busy budou jezdit i tak. Viz: 196v.pdf (389.0 k) Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 08:12:07       pornovod kolem pražské trati vede od vrátecké teplárny. trať podchází u vozovny trolejbusů, dále vede pod dopravním hřištěm, ulicí Karoliny Světlé kolem Budvaru, pak do Kněžkých Dvorů, a konščí na Nemanické ulici, co jsou takové ty sklady a Řempo atd. zdroj: územní plán ČB (důkaz: pamatuji si, že pdo dopravním hřištěm je v jednom pruhu v zimně roztátý sníh) Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 08:41:27       o žádnym cargo nemůže být řeč, celé splavnění má za cíl rozvinout REKREAČNÍ plavbu. Takže krajské koncepce zmiňující/navrhující vybudování intermodálního kontejnerového překladiště v Nemanicích včetně vazby na cargo plavbu jsou jen pohádky, resp. zástěrka, jak získat peníze na bagrování řeky? Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 48447 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:42:39       Oldcerry: Ono původně měla bejt nepřetržitá na obou stranách. Rakušák se přizpůsobil, ale výluky na naší straně byly nakonec omezeny a budou se konat až někdy jindy (a už bez souběhu s Rakušákem, kterej už to pak měnit nechtěl). Takže trať bude nepoužitelná dvakrát. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 11:37:18       Martin_zlivský . No to mi poser. To slyším prvně. Neříkám že to není možné..Tak takhle rychle zlikvidovat ČDC dopravu... o tom se mohlo konkurentům jen zdát. Ono nestačí, že moc toho k vozbě není, jěště se zprasí tratě,stanice a když svojí troškou přispějí dispečeři tak už se vůbec divím, že náklady jěště jezdí... Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 12:37:28       No hlavně už se moc těším, až pojedu Spěšňákem/Euregiem z Lince do Summerau busem, tam přeskočím na vlak a z Rybníka zase busem. - chci vidět to zpoždění a ty návaznosti Natix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 12:40:37       Co se bude na té 196 zase dělat? Já myslel, že už je hotovo... Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 12:45:13       Natix: ještě zbývá postavit hoooodně moc PHS (Jižní, Zvíkov a nevím kde ještě, snad někdo znalejší doplní). Spíš by mě zajímalo, co chce dělat Rakušákna 141, že k tomu potřebuje nepřetržitou pro celou trať? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 13:00:34       Co bude dělat Rakušák? To je nad slunce jasný. Přece PHS! Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 13:05:10       BmbČ: Hm to vypadá na nové zajímavé meziměstské metro Linz-ČB: parametry metra už to bude brzy splňovat: celá cesta v tunelu, teď ještě u nějakého šmelináře koupit vysloužilé Ecs a předělat jim elektriku Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 14:19:13       Felix: Díky za doplnění toho čehosiVODU Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 23:05:02       Co vim,má se komplet předělat na betonpražec oblouk od krajní výhybky z Velešína směr Kaplice,kterej je celej na dřevu.Tak tak. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 48459 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 02:33:21       Ze včerejšího odpoledne: Os 8714 - 810.214 Sp 1930 - 1116.034 Os 8511 - 210+BDs hadr (291)+Bmto (130) R 661 - 242.275+Bp (404)+B255 (067)+2×Bp (478, 463)+B255 (055)+BDbmsee (041)+AB RIC (044)/242.250; +WLABee ZSSK (004) Os 8614 - 242.203+BDs (120)+2×Bdt279 (045, 046) Os 8215 - 749.263+2×Bdt279 (047, 189)+BDs (438)/Os 8214 - 242.201 Os 8046 - 242.241+2×Bdt279 (185, 138)+BDs (152) (=obráceně) Os 8014 - 242+BDs (097)+2×Bdt279 (127, 144) Na jižním šturcu stálo WRmz 009. Lůžko na R 661 přivezla žehle obložená následujícím způsobem: WLABee ZSSK (004)+010.063+210.045+BDbmsee RIC (073)+3×Bmee RIC (040, 030, 034)+012.172 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 48462 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 03:00:12       Ze sedmé skupiny: R 1252 - 749.146+Bdt279 (042)+BDs (440)/R 1257 Os 8108 - 809.534+012.772 Os 8113 - 810.523+012.772 Os 8617 - 810.213+012.117 Os 8016 - 242.249+BDs (387)+2×Bdt279 (131, 192) Os 8218 - 242.255+BDs (438)+2×Bdt279 (189, 047)+BDs (439) Os 8017 byl z důvodu řízení (prasení) dopravy dle platných předpisů v úseku z Protivína do Budějc zpožděn o 18 minut, což však nebránilo modrým gumám tuto informaci před cestujícími tajit (Zliv, Budějce...). Ale jaký pán, takový krám. Např. v ČB se jím někdo začal zabývat až 10 minut po jeho pravidelném odjezdu, teprve v té chvíli mu naskočilo na příjezdové tabuli +15. Asi šlo o další neúspěšný pokus o přesun vlaku v prostoru a čase. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 48463 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 03:02:28       Os 8123 - 810.622 Os 8220 - 810.266 Os 8052 - 810.595 Os 8515 - 809.534 Os 8621 - 810.155 Co to je za motor, ta 155? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 07:12:13       MZ: ty BDbmsee RIC (073)+3×Bmee RIC (040, 030, 034)+012.172, co táhla ta žehle, stály včera ještě po poledni"odložené" u pošty. Že by tedy vagony z Vídně měly "polední pauzu"? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 48468 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 08:25:30       Ano, ta souprava „přes oběd” (=od desíti do šesti) stojí v ČB. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 48473 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 09:38:32       Na návštěvě v budějckém depu je 749.039. Os 8205 - ?+BDs (121)+2×Bdt279 (047, 189)+BDs (438) Os 8005 - 242.267+2×Bdt279 (054, 147)+BDs (433) Asi od Velenic přivezl pirát 810.053, včera vezl opileckej. Na Volary je připravena 810.523. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 19:47:00       Díky za postřehy, pořadí v té trojdenní skupině se udrželo beze změny z minulého víkendu. Na 8103/.. tipuji, že dnes jezdila 810.077. A na 8102 přijela s největší pravděpodobností 810.265 810.155 - loni na podzim se objevila párkrát na trati 197, ale ne jako volarská, ale protivínská. Prý je někým pronajatá. Teď je asi táborská, asi místo 810.575, která nefiguruje v žádném DKV (dle Dráhy 2/2009). Podle čeho se 810.053 přezdívá pirát? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 48477 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 22:38:41       To není přezdívka pro stroj, ale strojvedoucího. Na R 921 jede za mašinou do dílen nějakej pivák. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 48479 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 22:46:41       R 360 - 749.262+BDs RIC (435)+BDbmsee RIC (073)+3×Bmee RIC (040, 030, 034)+WRm (88-81 009) Os 8605 - 242.280+2×Bdt279 (046, 045)+BDs (120) Os 8018 - 243.213+2×Bdt279 (185, 138)+BDs (152) (=opačně) A šukafony: Sp 1938 - 810.622+012.778 Os 8105 - 810.523+010.078+012.172 Os 8107(?) - 810.265+012.397 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 23:23:41       Jedna dnešní dokumentačka toho, co nám ze včerejška na dnešek přenocovalo v Budějcích: Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 01:04:56       A dneska si dal Němec repete.