Archiv do 22. února 2009

Autor Příspěvek Redbird Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 21:14:14       Jestli by nebylo vhodné začít se jmény. O některých jménech se člověk dozvídá takřka pravidelně ve spojitosti s tím že, on a případně nejací jeho kamarádi se vždy u takové akce nachomejtnou jako "náhodou". Já sám jsem na akci nebyl ale plně chápu rozhořčení kolegů kteří zaplatili nezanedbatelnou částku, a vidí jak se kolem ochomejtají stále stejní vychcánci. Ti si myslí jak na to vyzráli a ušetřili. Já to vidím jako získávání neoprávněného prospěchu, na úkor druhých. redbird Nevymýšlej důvody proč to nejde. http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 21:28:59       Konečný: Tento obrázek byl, pokud si dobře vzpomínám, také na titulní straně časopisu Železničář snad někdy v roce 1989 (číslo 11?). A pokud paměť nezaměňuje s nějakou jinou informací, měla by to být jízda pro Valmezácký gympl. Shodou okolností to budu mít možnost nyní o víkendu ověřit. E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 21:30:56       No tak tu furt nechoďte kolem horký kaše a klidně tu vyvěste jejich ksichty nebo rovnou jména. Ať i ostatní spolky můžou tušit, kdo se jim bude motat v revíru při nějaké placené akci.Jinak to bude furt marný a budete tu bulit jak starý báby. Na svině se totiž musí svinsky . . . Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) Alkoholnapiča Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.166.188 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 21:51:29       Ano! Správně! Je potřeba vypracovat podrobné seznamy, tj. jméno, příjmení, přezdívka, věk, evidenční číslo, barva a typ automobilu kterým páchá tuto nekalou činnost, příp. krátký popis s fotografií aktéra a v poznámce uvést všechny jeho akce "náhodných" nachomýtnutí. Záznamy zavést do celonárodní databáze, kde je archivovat po dobu min. pěti let, nebo do doby zaplacení řádného poplatku při dalších akcích. Modřaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 22:16:16       Konečný: Uveřejněním fota "neznámeho autora" jste porušil zákon č.121/2000 Sb. Dovolím si upozornit, že se můžete dočkat i případných tvrdých sankcí. Čím se vlastně líšite od neplacených "vychcánků"? Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 03:28:39       Konečný: Těžko lamentovat nad neplatiči, kterým organizátoři nahráli vyvěšením aviza o jízdě na želpage. No, nechci Vám kazit radost ve Vašem křížovém tažení, ale vydávat ŽP coby zdroj úniku je trošku mimo mísu, když sám pořadatel o tom dýchánku informoval asi půl roku zpátky. Němčina není tak těžký jazyk. Modřaňák: Nejste příbuznej s nějakým Kunešem? Ten taky děsně rád poučoval. ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 05:01:22       Deka - bohužel prachmálo o tom asi víte a chápete - jinak větší blbost by jste sotva mohl napsat...vydávat ŽP coby zdroj úniku je trošku mimo mísu, když sám pořadatel o tom dýchánku informoval asi půl roku zpátky. Němčina není tak těžký jazyk. 1. - tam (na německých stránkách) je plán akcí, které se mohou uskutečnit při dostatečném počtu lidí. 2. - pokud želpíč napíše, že akce je potvrzena a ještě pro mnohé to připomene či dokonce dá JŘ s přibližnými časy, není to nic víc než svinstvo... Prostě nemá cenu nad Vašimi výroky v této oblaśti moc se zaobírat, protože již v minulosti se s Vámi o tom polemizovalo, leč marně... A bohužel Modřaňák má pravdu, kdysi jsem měl zákazníka, který vyfotil zloděje při krádeži a dal jej na nástěnku v prodejně - pak jednoho dne zloděj přišel s největší drzostí a chtěl prodejnu žalovat - leč by bohužel asi uspěl. Ale na notorické neplatiče už jsou vymyšleny jiné tresty - jen je ještě někým zrealizovat. I když teď na svahu při 556 i jeden notorický mě dobře známí neplatič se trochu začervenal a organizátorovi přes naše intervence zaplatil alespoň 500,- Kč za půl den. Vážím si (opravdu) jeho počinu (i když teda piskoval do všech ku**) a snad příště bude už na té "správné" lodi. Na druhou stranu byl na akci opět jeden další notorický neplatič ze severních Čech se svým kumpánem a zaplatil za jeden den 1000,- Kč a že prý víc nemá (měl platit 1500,- Kč). Dobrá, beru to, taky každý den není posvícení a člověk někdy nemá-taky se mě to někdy stane. Dostal "noty" a jezdil - ale s největší drzostí jsem se setkal, když přijel i druhý den a ještě tvrdil, že má zaplaceno, když dostal předešlý den noty. Fotku zmíněného pána "zmrzlináře" Vám sem zatím nemohu dát, ale poznáte menšího panáčka vypadající jak dítě s velkým hliníkovým kufrem na kameru. Přezdíváme jej právě "zmrzlinář" - teď jezdil v tmavěmodré Oktávii s ústeckou značkou - je to bohužel člověk, kterýho si svým způsobem vážím, má procestovanou část železničního světa a umí o tom zajímavě vyprávět - právě proto ví, kolik co stojí a k ostatním se zde při akcí chová jak *****. Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 Modřaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 09:01:19       Deka: jestli jste nevšiml, tak celá tato "diskuse" je v podstatě založená na poučování jednoho druhým. A Vy, dle ironické poznámky, budete poučování potřebovat ještě nějaký čas. Již několik dnů zde mnozí zoufalci podávají absurdní návrhy viz vyfotografování příživníka a jeho zveřejnění(opět porušen zákon č.121/2000 Sb), zveřejnit jeho jméno, bydliště etc. Kdo by to udělal měl by "malér na krku". Četl jsem zde, že pořadatelé v ČV odebírali paměťové karty fotoaparátů. Je-li to pravda, je to opět porušení zákonů, neboť pořadatel a jeho protistrana mají naprosto stejná práva. Možná, že můj příspěvek vypadá, že obhajuji ony nepoctivé. Nikoliv, na jejich adresu prohlašuji, že je to lidově řečeno "pěkná sviňárna". K uveřejňování cizích fot bez souhlasu autora byť se uvede jeho jméno: V současné době probíhá spor pro porušení autorského zákona i když autor byl uveden. Saxiradime, Vy tohoto porušovatele zákonů velmi dobře znáte. Aby můj názor byl vyvážený, upozorňuji, že ohánět se veřejným prostranstvím je irelevantní neboť i zde existují pro fotografování jistá omezení. Ač se mě to netýká neboť jsem měl to štěstí fotografovat od roku 1956 čili normální provoz, chápu mladší kolegy, že se objevují na akcích, kde jezdí stále stejné lokomotivy. Někdo s velmi dobrým postřehem napsal, že vychcánci při fotografování vstupují na soukromé pozemky. Resumé: Asi jediným řešením budou nástěnky na mašinách, které se na fotofleku snadno sundají. Kubíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 09:13:10       Saxiradim pokud želpíč napíše, že akce je potvrzena a ještě pro mnohé to připomene či dokonce dá JŘ s přibližnými časy, není to nic víc než svinstvo... 1) Na ŽP bylo pouze uvedeno, že se akce koná. Žádný JŘ, ani přibližný, tam NEBYL. 2) Vy si jako myslíte, že když má někdo opravdu zájem se na takovou akci dostat a pokud možno nic neplatit, tak se řídí kalendářem ŽP? Ale prosím Vás, nedejte se vysmát. Ja již zmínil Deka, na webu PlanDampfu je tato akce avizována měsíce předem, navíc v ČR se vykecá naprosto všechno. Takže pokud měl někdo předem zájem mít info o akci včetně JŘ a nic neplatit, tak měl určitě spoustu jiných kanálů. Nicméně s Vaším názorem na neplatiče plně souhlasím, jenže dokud někdo nedostane (vlastním) foťákem po hlavě, tak to bude dělat dál. Ale třeba za pár desítek let tahle společnost dospěje a takových parazitů nebudou desítky procent, ale jen jednotky. Doufejme. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 09:30:17       Modřaňák: Domníval jsem se, že jste se překlepl, ale uvádíte stále zákon č. 121/2000 Sb. Pod tímto číslem se skrývá Zákon o právu autorském, o právech souvisejících s právem autorským a o změně některých zákonů (autorský zákon). Pravděpodobně máte v souvislosti se zveřejňováním fotografií "příživníků" na mysli zákon č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů a změně některých zákonů. Jaká omezení máte na mysli, co se týká fotografování z veřejných (veřejně přístupných) prostranství? Konkrétně fotografování vlaků (jakýchkoliv) pro vlastní potřebu. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 09:30:54       Ad Modřaňák: pane V., když už to tady čtete, čtěte vše a ne jen kousky, pak Vám unikají mnohdy souvislosti.Peťa Konečný si Váš útok lautr nezaslouží, od těch neplatičů a vychcánků se kterými ho dáváte do jednoho koše se liší právě zcela opačným přístupem k věci.Když už někam jede fotit, vždy má zaplacen "fotopas" , ba co dím mnohdy několikrát přeplacen. A to že sem dal obrázek mašinky ze starého kalendáře, notabene navíc ta fotka byla snad i v Železničáři neznamená nic víc, než to že se kolem opravy oné mašinky dost angažuje a shání poznatky a skutečnosti k její historii, k tomu kde jezdila a kdo na ní jezdil. To by Vám, jakožto člověku sepisujícímu osudy některých řad hnacích vozidel, mohlo být pochopitelné.Obrázek stroje napoví víc než číslo řady, zvláště když ta mašinka hnila leta v kopřivách. z ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 09:44:06       Konečný: Nevím,jestli již to víš,zda kolegové informovali,tak potvrzuji pátek 26.6. a následný víkend na 99,9%. Můžete s tím počítat,bude to asi bohužel poslední vystoupení vaší ochránkyně na delší dobu,ale o to důstojnější bude rozloučení s ní. Přijede se s ní rozloučit velmi početná skupinka kolegyň a i z hodně daleka. Případné podrobnosti pouze osobní poštou... Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 10:01:36       organizátorovi přes naše intervence zaplatil alespoň 500,- Tak proč jste bránil někomu v placení? Nebo jste to myslel jinak, a jenom neumíte češtinu? ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 10:20:12       Ad LK - nejste sám kdo pamatuje, všem neměkne mozek po 50-ce. Rovněž pamatuji tak od roku 1959 ale když jsem rozum pobral tak mě ty cedule štvaly tenkrát stejně jako dnes. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2850 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 10:23:25       Už s tím handrkováním a dokazováním vlastní pravdy jděte do ,když tu byla debata o 52 tak se člověk něco dozvěděl,ale číst teď furt ty samé kecy..Stejně tu nic nevyřešíte.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 10:26:30       Saxiradim tam má těch perel víc... Člověk by neměl používat cizí termity, když je nezná suterénně nebo není v bodré konvici, protože je zde veliké rizoto, že to skončí fiatem, tváří jako suvenýr, ale vrátí se mu to jako buzerant ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Yarda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 10:28:04       Německý objednavatel ani jeho český organizační partner v žádném případě nechtěli žádnou úhradu po lidech, kteří si přišli vyfotit vlak ve stanici, u přejezdu, kde stáli při cestě autem nebo při průjezdu kolem jejich obydlí. No vida, už se připouští, že možná nevadí nadšenci okolo trati, kteří si fotí pro své potěšení. Co ale vadí, jsou ti skalní ultras, kteří jezdí auty podél trasy a fotí spolu s platícími. Žádné racionální argumenty, proč „ultras“ nesmí fotit kdežto „nadšenci“ ano, ovšem vzneseny nebyly – argumenty typu „je to příživník, on to vydá v kalendáři“ jsou k smíchu. Ono jde samozřejmě o něco jiného, o peníze. Objednavatel speciálního fotovlaku zaplatí v plné výši náklady na výjezd vlaku, takže provozovatel nebude s akcí ve ztrátě. Všechny peníze, které provozovatel potom vybere na fotopasech či perónkách, jsou jaksi navíc a tvoří zisk provozovatele. Nic proti tomu, to je zcela legální podnikání (pokud je zdaněno) a je jen věcí podnikatele, jakou obchodní politiku zvolí a nabídne zákazníkům. Tady je ovšem podstata – jestliže provozovatel nabízí zákazníkům, že si za kdovíkolik tisíc mohou udělat pár fotek stále stejných mašin na stále stejných fotohaltech, tak se nemůže divit, že tuto nabídku zákazníci nemusí akceptovat. Zvláště když podnikatel nenabízí rovný přístup k nabízené službě – nadšenci platit nemusí kdežto ultras ano. To se potom není co divit, že se nikomu do placení nechce. Jedni nadávají na drahotu, druzí na lakotu. Za focení fotovlaku by se platit mělo, ovšem jen na fotohaltech či na peróně. Kdyby se z ceny fotopasu ubrala jedna nula, možná by se potom o řád zvýšil počet platících fotografů a v konečném důsledku by mohli být spokojeni všichni... Modřaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 10:40:22       Johny11: ano, máte naprostou pravdu. Pod zákonem č.121/2000 Sb. se skrývá autorský zákon. Když si ho prostudujete, tak si sám odpovíte na Vaše další otázky. Dále již nebudu komukoliv odpovídat neboť nechci zabřednout do této nechutné "diskuse". Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 10:43:38       Škoda, že se tu neobjevila informace o jiné ceně pro české šotouše ještě před štokronákladní akcí. To bych býval přispěl a vzal rodinku na výlet. Yarda: Trochu jste se zmýlil, za fotopasy a perónky vybírá objednatel a ne provozovatel. A rozdíl mezi Vašimi ultras a nadšenci je v tom, že ultras se účastní větší části akce, kdežto nadšenec jen v jednom bodě. Ale jinak souhlasím, že tahle debata je zbytečná, vždy je v populaci určité procento lidí, kterým je slušnost ukradená. A transparenty mi na fotkách vůbec nevadí. Pokud to sklouzává do absurdit typu natažené výstražné vesty, tak to při prohlížení fotek vždy zesměšňuje jen toho, kdo to tam navěsil. Věřím, že se k tomuto chytlavému tématu zase do roka vrátíme :o) Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 11:02:20       Yarda: Ty jseš taky úplnej mimoň. Když máš takové ekonomické znalosti (viz poznámky o zdanění a ubrání nuly na výši poplatku) a vychodil jsi víc než jen 1.stupeň základní školy a zvládáš tedy triviální počty, pak jistě dokážeš zcela lehce spočítat kolik budeš potřebovat účastníků na zaplacení akce z minulého víkendu. Doufám, že co nejdříve něco podobného uspořádáš. Rád se za těch pár stovek poplatku přijdeu podívat a fotit, ale tebtokrát ne valk, ale tu zhruba tisícovku účastníků, které budeš potřebovatř na to, abys takovou akci zaplatil. Už vidím jak se zhruba tisícovka fotografů vyrojí na perón či fotohalt. Ovšem nezodpovězena zůstává otázka, kde tu tisícovku lidí na focení seženeš. (Příspěvek byl editován uživatelem topič.) (Příspěvek byl editován uživatelem topič.) Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 11:04:11       Panove k probehle debate bych mel par zvedavych dotazu. Jeste jsem neucastnil zadne objednane fotojizdy, tak by mne zajimalo jak takova akce probiha. Pokud je fotojizda organizovana tak, ze fotici jedou dotycnym vlakem, tak se pokud vim vysazuji na predem oznamenych mistech, vlak zacouva, projede okolo fotoplacu a vraci se pro fotice. Projizdi se zpravidla jen 1x? Kdo vybira tahle mista, resp. jsou dana organizatorem, nebo do toho treba jen castecne kecaji i ucastnici? Jak ale probiha akce typu fotografovani CD stokra, ktera tu byla zminovana? Fotici se dopravuji ve vlastni rezii podel trati a vlak jede podle urciteho jizdniho radu, nebo se vezou v hytlaku? Pokud je na mezistanicnim useku povicero fotomist, caka vlak treba na trati kvuli prejezdu foticu? Je jizdni rad vypsan podle fotofleku, nebo podle stanic? Co fotici kteri hodlaji fotografovat i na jinych mistech, jake maji de facto moznosti? A na zaver, kde se vlastne da o takovych jizdach dozvedet? Vzhledem k naznacovane konspiraci, co se vlastne potencialni ucastnik, mimo okruh poradatele a jeho znamych dozvi, aby se mohl rozhodnout zda se za, jak bylo naznaceno nemale, penize zucastni? Nedovedu si predstavit rozhodovani o ucasti na akci za 2 - 3 kKc na zaklade informace: nejaky stokr, nakladni vlak, nekde u Budejic, nekdy v breznu, nekdy behem dne. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 11:25:47       Modřaňák: klidně komentujte, mě docela vaše školometský žvásty pobavily. Ještě napište něco o tom, jak je čmoudík agresivní . ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Yarda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 13:09:05       Topič: Můžeš se vztekat třeba do modra, ale na tom, že za hodně peněz se tu nabízí poměrně málo muziky, to nic nezmění... srovnej si cenu jízdenky na nostalgické akci pro veřejnost s cenou fotopasu na fotovlak. Možná ti to dojde. A doporučuji více vážit slova, než něco plácneš... Bohumil Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.37.70 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 13:41:02       Ad Alf k té v devadesátých letech zlikvidované lokomotivě 475.1103 - nezůstaly náhodou zachráněné a neukradené ojnice, výstředníkové tyče, případně odkalovače či výfukový napaječ? Mohlo by to pomoci v opravě jiné lokomotivy. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 14:31:27       Yarda: Vůbec se nevztekám. Jen kroutím hlavou nad tím, že tady píšeš nesmysly aniž bys věděl o co jde. Zřejmě jsi jel tak akorát čoudou z Masny do Lužný za 120,- Kč. Víš kolik stála celá akce se štokrem, víš kolik platili jednotliví účastníci? Víš za kolik se jezdí na výlety třeba s Albatrosem? Jak jsem psal již dříve, nic nebrání, abys uspořádal nějaký fotovlak, kde bude za málo peněz hodně muziky a můžeš tomu dělat dirigenta. Vzhledem k tomu, že o tom víš asi pěkný kulový, tak se toho bohužel nedočkáme. Hlavně, že se zde vykecáš a projevíš názor na něco o čem nic nevíš. Fagylalteladó Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.250 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 14:51:41       A neví tady někdo z vás kdy bude nějaká další podobná akce jako ta o které zde živě diskutujete, chtěl bych si totiž také vyfotografovat nějakou parní mašinku Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 15:11:47       Zeptej se na Zlíchově v topírně, něco by měli jet začátkem března s čoudou. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 15:42:11       Když už tu Kovářmirek nakousl Zlíchov, mají zlíchováci nějaký web, kde by se bylo možno podívat na to, co chystají? Nahodile je vídám (jak napotvoru tehdy, když nemám možnost se jít podívat) pod parou na spol.n., ale co si tak zběžně pamatuju, v ehm... Nostalgii či jinde moc zmínek nebylo... ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 15:51:57       Mají, http://www.masinka.cz . motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 16:19:45       Yarda: 1. Při představě, že by se někdo odvážil udělat "dýchánek" a´la štokr minulý víkend s cca tisícovkou lidí bych si rozmyslel, jestli se toho účastnit, a radši bych se šel povyrazit třeba do hospody. 2. Zhodnocení toho, jestli dostávám málo muziky za hodně peněz naštěstí nezáleží na nějakém Yardovi, ale čistě na tom, kdo se rozhodne za to ty prachy dát. 3. Ne že bych si neprásknul snímek z místa, kudy některý z podobně organizovaných vlaků jel, a kam jsem si (na to jedno místo) udělal výlet. Tvrdnul jsem tam dvě hodiny, nebyl to žádný fotohalt, vlak projel, přiživil jsem se dvěma snímky z toho místa, ale rozhodně jsem neměl tu drzost hnát se po silnici v chumlu těch, kdo za to zaplatili. On skutečně je rozdíl tu čoudu nahánět a plést se platícím do cesty, a nebo si to prásknout někde cestou. ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6022 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 16:20:12       Yarda: je vidět že moc nevíš o čem píšeš. Jak by bylo krásné uspořádat fotovlak, kde by "focenka" stála pár šušňů. Je to ovšem čistá demagogie. Třeba jenom proto, že už při počtu cca 50 lidí začínají být na exponovaných místech notné problémy s tím, aby si nikdo nepřekážel. Teď si spočítej, kolik bys potřeboval lidí, aby se zaplatil třeba víkend se štokrem. Vycházej z ceny fotopasu 500,- a ceny za akci cca 250 000,- Kč... Nevím jak Ty, ale já bych od toho dal ruce okamžitě pryč... Raquac: zatím Ti nikdo neodpověděl, ale jen stručně. Žádná "šablona" jak by měl takový vlak neexistuje. Záleží na celkovém pojetí akce, použitém druhu vozidla, trati, pořadované soupravě, počtu účastníků atd. Šlo by to rozdělit do cca tří skupin: 1) klasické fotovlaky, kdy lidi jedou dotčeným vlakem, na určiném místě se zastaví, lidi vylezou, poodejdou, vyfotí, nalezou zpět a jede se dále. To lze praktikovat nejčastěji u modernější trakce (motor, elektrika), kde pohyb/nepohyb vlaku na fotce není nijak zřejmý.. 2) vlaky s opakovaným průjezdy, kdy postup je obdobný jako v předešlém případě, jen se doplňuje o to, že vlak po výstupu lidí kousek couvne, projede kolem a zase se vrátí pro "posádku". Výhoda je, že akce s tímto stává atrativní i pro lidi s kamerami a lze tak fotit i páru, která se musí hýbat, aby fotka vypada reálně. Nevýhodou je ale fakt, že je tento postup poměrně náročný na čas a že opakované průjezdy nelze dělat zdaleka všude. Tento způsob se tedy používá jen tam, kde je to možné a výhodnější, než varianta 3) 3) lidi se pohybují po vlastní ose podél trati (nejčastěji auty) a vlak sledují. Pro vlaky s párou se volí nejčatěji a to byl i případ štokra. Jízdní řád je uzpůsoben tomu, aby bylo možno vlak vždy dojet a předjet. Vlak má ve stanicích tomu přiměřené pobyty, umožňuje-li to pravidelný provoz, může zůstat stát i na trati. Pro zdárný průběh akce musí pořadatel trať dobře znát aby mohl "zákazníkům" nabídnout to nejlepší či aspoň maximálně možné, respektovat možnosti stroje, tratě i případná pravidla silničního provozu. Z vlastní zkušenosti můžu říct, že sestavit trasu, vybrat "fleky", navrhnout tomu přizpůsobený JŘ a další "serepetičky", to není žádná sranda... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6023 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 16:22:15       Deka 16:19:45: nezbývá, než souhlasit.. Platící fotograf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.154.90 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 17:20:30       Někeří diskutující vždy najdou argument, jak ospravedlnit účast na fotoakci, kde nezaplatí. Diskutujeme, zda je správné na placené akci platit, kolik, kdy, kdo atd. - absurdní. Z celé debaty mám jediný dojem - smutek nad tím, co jsou někteří schopni napsat a možná tomu i věřit. Snad někdy lidi pochopí, že nic není zadarmo. Yardo, samozřejmě, že jde o pouhou slušnost a korektnost a řekněme solidárnost, jaké argumenty čekáte? Nejste tak hloupý, abyste nevěděl, o co opravdu jde?! Jen dodám, že v této diskuzi se racionální vyjádření zcela míjí účinkem, nemá to naprosto cenu... Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 18:44:59       pánové když se to tu opět mele skrz placení (nezahrnuju do toho lidi co opravdu přijedou a bez placení pronásledujou vlak,pokud možno s depeší nebo někde obšlehnutým JŘ) napište si k svému účtu kdo je platič neplatič,a kdo pořádá akce a kdo ne.Jo a ještě bych tam napsal počet akcí co ta dotyčná udělala at se tu může být do prsou hrdě.Když to zajde ještě dál tak bych tam ještě šoupnul blb dement šotouš aby bylo jasné kdo je kdo.Nebylo by tu jiné téma než toto? třeba uvedená 475.1103 nebo zas nějaké informace ohledně lokomotiv z období války nebo něco užitečného v tomto směru.Tyhle žvásty si nechte bokem. Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 19:12:16       Po Semmeringu se jezdí s párou 14 a 15.3., odjezdy z osobního nádraží vždy v 10, 12 a 15:00. Platící fotografové jsou samozřejmě vítáni. Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 21:03:59       Souhlasím že se zde teď moc mluví jen o tom samém.. Raději sem dám jednu svojí vzpomínkovou fotku. Podotýkám že se jedná o scan, a protože nemám zrovna moc kvalitní scaner, foto berte jen jako malou dokumentační vzpomínku na jednu Brněnskou legendu. Bobi680 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 22:05:22       Taky jsem přihodím pár vzpomínkových fotek 498.106 a 354.1217 (Omluvte prosím kvalitu fotky jsou skenovány) Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 22:55:14       Ad.Bohumil - z 475.1103 jsme měli komplet spojnice,tuším pojišťováky,odkalovače,rošty i s trámci(to jediné nám částečně zůstalo),funkční!parní stroj přikladače,mazací lis,nové!cihly na klenutí,kolínka od všech přehřívačových článků,a hromadu drobností,různé maznice a pod..Všechno nám nějaké kurvy odtahaly do šrotu..bohužel.. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín.. Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 01:09:57       Jinak jak to vypadá se 475.1 v Brně tam stála v nějaké teplárně bo co to bylo Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6025 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 09:37:46       Mloko 19. února 2009 - 13:58:17: i když už příspěvek zapadl do archivu, nedá mi to. Nic proti, máte mé uznání že karkule neskončila ve šrotu, ale srovnávat převoz nepojízdné mašiny za moderně natřenou 740 (nejspíše) s nějakou zvláštní jízdou (třeba ten škokr) a "chvástat" se tím, jak dokonale jste to utajili, to je trochu nesmysl nemyslíš?? Nebude v tom spíše to, že to prostě (ten převoz) víceméně nikoho nezajímalo?? Neb na štokra bych přes celou republiku vyrazil i já, na převoz karkule ani náhodou i kdyby jela vlastní silou a byl to zlomek cesty... Snad, až se ji někdy podaří rozjezdit a vyrazí na trať v čele několika vagónků... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 10:11:18       Ti kdož karkule zažili v pravidelném provozu jsou rádi, že skončily ve šrotu Jimi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 10:13:02       Marco: Máš víc fotek z toho výletu 498 106? Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 10:48:35       Tady je několik fotek ze včerejší Žitavy: www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici v České Třebové Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 12:54:08       Jimi: Mám ještě asi 2 fotky, projedu je scanem a dám je sem Bobi680 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 14:19:17       Marco-Tady jsem něco k té akci s 498.106 v Jeseníku našel http://www.parostroj.net/historie/Jesenicko/hanusovice_gl_uvod.ht m 5560258 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 14:22:55       jedna aktualitka z Plzně. Po čase, který byl věnován měření, přemýšlení, shánce a přípravě materiálu a dalším pracem se konečně dalo do chodu dění na mašině samotné a s přispením několika párů rukou se na stroj dosadila nová tzv.velká komunikační roura. více na webu IMC Plzeň: http://www.imcplzen.cz/cz/index2.html?./aktualne/20090219.html Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2855 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 15:43:39       Pěkná práce,pěkné foto..Šikulové v Plzni,alespoň veřejnost vidí kus poctivé práce.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Polabský Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.157.174 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 21:41:45       Nevím co je na takové drahé technologii pěkného. Tahat historická vozidla necitlivě, jak kočka koťata....? Stálo to akurát určitě hodně peněz. Koukni se na řemeslo, třeba stěhování Komarka, nebo vozidel z NTM!! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 22:12:23       Polabský: Všichni můžeme být rádi, že takoví obětaví chlapi, co jsou vidět na těch fotografiích i ti v jiných depech a spolcích, ještě vůbec dnes existují... Ne nějací teoretičtí lokomotivní historici. Tady se nic neokecá, protože planými řečmi by se neotočilo ani kolo. Ano, řemeslné stěhování Komarka a dalšího, jde vše, ale za kolik? Mnozí tihle chlapi to dělají v podstatě zadarmo a ve svém volnu. Kolik by u nás jezdilo historických vozidel bez takovýchto lidí? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Polabský Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.157.174 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 22:13:24       P.S. Ta kritika je určena odkazu "tahání" vozidel v pívováře!! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 22:18:19       V tom případě se omlouvám. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Polabský Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.157.174 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 22:20:36       BmbČ: Právě na to poukazuji, že použití tahače a dvou jeřábů musí stát spoustu peněz. Navíc se tam jedná o dosti nešetrné manipulace. Proto to srovnání s výše zmiňovanými akcemi. Druhá otázka je oprava pětasedmy. To tedy klobouk dolu.Zlatý ručičky a zapálený srdíčka!!!! To se musí uznat!! Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 23:04:29       Fýro k těm karkulím. Totéž říká 90% lidí z dílny o Brejlovcích. Je jasný, že T444.0 řvali jak svině, ale to neznamená, že by neměli nějakou histor. věrnost a hlavně neměli by mít své místo co do ohledu histor. exponátů. Navíc sám určitě z provozu dobře víte, že právě karkule se podíleli při posunu na odvěšování vozů jako tzv. záloha v nejdné stanici. (Např. Kralupym či P střed). A ono natočit si příjezd např. Albíka a aby jeho soupravu odstavovala právě T444.0 co by za to mnozí dali. Proto si myslím, že obé k sobě zapadá. To, že na tom někdo ohluch je věc druhá. Ale to je totéž jako když se sejde fíra z páry, kterýmu léta táhlo na cemr a fíry z Esa. Mj. Tento úkaz zálohy byl zaveden na výstavě Zlonice 1997. Kdy T444.0101 posunovala ve stanici Zlonice s vozy jak od 354.7 tak od 387.043. Byl to určitě nevšední zážitek. Sorry za off topic. "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 06:52:46       Trainzáklancelot: No karkule do muzea patří jednoznačně.Jinak mi ukaž hydrauliku co nehlučí (československé výroby) díky spolehlivejm motorům byly dost často na dílně.je vidět že,o dráze toho víš málo.Všude se blbě kecá.V Plzni strejček lakatoš řek že kakrkule je šrot tak tim pádem sou to špatný stroje,strejček gejza z Brna odsoudil zamračený,strejček jarmil zDěčína odsoudil bobiny atd. pak parta šotoušů přišla a div se nepobila o svojí pravdu :-) a trošku chytrej a technicky znalej člověk si zjistí konstrukci vozidel a pak porovná jak se osvědčily na jinejch vozidlech a v palici si udělá jasno a je spokojenej. kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.231.154 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 06:59:51       Kdo vi vice o teto parni drezine z Nemecka? Zde na predvadeci jizde na Chemnitztalbahn: http://www.chemnitztalbahn.de/highlights/310508/03_dampfabfahrt.h tml Diky Kwasi 5560258 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 09:34:25       Polabský: Ono to se stěhováním té průmyslovky nebylo tak jednoduché, čímž nemám na mysli pouze co se technologie týče. Každopádně, napíšu to jednodušše, tato akce nebyla placena z kapes IMC a tudiž velká čouda nic netratila. A jak se stěhoval komárek nebo vozidla NTM nevím, ale co se tohoto stěhování týče, vzhledem k dané situaci a prostoru si to ani jinak představit neumím. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 11:20:26       Moje pochvala byla reakcí na příspěvek výše t.j. opravu komunikačky na 475,trochu nechápu proč do toho kolega Polabský motal něco jiného..no čert to vem.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Mirek1955 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.252.95 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:40:35       Fýra: Jízda parního osobního vlaku se nikdy nedá zaplatit pouze jízdným. Max. z 1/2-2/3musíte sehnat i sponzory. A to nesmíte mít skoro žádný návoz. Vím o čem píši. mawmaw50 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.251.201 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 15:28:32       Jak transportuji "profici". Bohumil Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.48.117 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 15:47:57       Ad Alf - díky za info. Těch věcí je opravdu škoda. Můj dotaz byl cílen na 475.194, co stojí v Brně. Majitel z těch věcí shání odkalovače. Pojišťováky sice má, ale jedná se o ten hranatý typ z 556.0, tak by se hodily ty pětasedmové (z technického hlediska je to ale jedno). Na 475.194 se pomalu dělá, ale je to na hodně dlouhou dobu.