| Autor |
Příspěvek |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 17:38:08 | 
|
Pavel 23 : To je pěkné  ale bude ještě hezčí až to bude na pojezdech.U koho máš objednaný kastle?? |
Pavel 23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.176.58
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 17:47:00 |
|
Wendy: 853 a 749-754 beru od Pana MISTRA Číže. Dnes jsem si je objednal. Mám štěstí, zrovna má nové formy  
Blb jsem zapomněl na hromadné focení dodat pantise, tak si ho tam domyslete 
Jinak pojízdnýho je asi polovina, je to drahá stranda, ale už brzo bude dalších 5 nových pojezdů ( 2 x V100 a 3 x mosaz na 122ky ). Pak ale dlouho dlouho nic, manželka by to nejraději vše dala z baráku.... |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 18:06:40 |
|
Pavel 23: Tak to je bomba,já mu volal asi měsíc zpátky ale nic nedělal...
No to já mám tolerantní přítelkyni,podporuje mě v tom,a neremcá tak že pro velkýho kluka ideální  |
Heracek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.207.43.35
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 07:45:08 |
|
Ja jsem se zvrhnul ( jiz pred mnoha lety ) na N, moje domaci M262.0, mosaz, spodek samodomo take.
a vozim za tim mimo jine tohle
|
Heracek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.207.43.35
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 07:46:44 |
|
Pardon za zmatek, druhe foto M262.0 ma byt
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 07:57:05 |
|
suprová |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 09:58:39 |
|
Heracek: Moc PĚKNÉ!!!!!!! |
Pavel 23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.176.58
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 08:59:29 |
|
Druhá osumsettříca v makro režimu, jen pro doplnění...
Zajímavější ale dnes pro mě je první zkušenost s zázračnou vodičkou - dle mě. Co se dá použít do oken, přikládám foto 754, jak jsem dělal okna, myslím že se to povedlo, na to, že to trvalo asi 4 minuty  
Teď když chybí už jen celkem 8 oken se brejlin bude zasklívat jedna radost... |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 10:17:12 |
|
Pavel: Pěkně zasklené.Až budu dělat brejláka určitě to také použiju,podlepovat okna se mi nechce a vystřihovat kulatá okna je asi dost slušná pakárna.
K té loko,já jí koupil už nastříkanou jen jsem jí zas... byl to první pokus o patinu,a u toho to skončilo,výsledek nebyl dle mých představ a tak jsem už nic nepatinoval,i když to není nijak přehnaně moc. |
Drlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 11:12:29 |
|
Pavel23: ako si robil žaluzie na tom brejlákovi, kasňa je odliatok, závesky zrejme od DK modelu, ale tie žaluzie sú super, a zrejme frézované s odliatku nebudú |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 13:18:25 |
|
Pavel 23 - jakou vodičku? |
Pavel 23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.176.58
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 16:13:31 |
|
Drlo: ano je to odlitek, ubrousil jsem komplet původní žaluzie, vzpěra uprostřed a v krajích jsou z kovu. Jednotlivé žaluzie pak vlepovány postupně - plast ( ten samý co dávám do oken ).
Foto:
Mzitka: sehnal mi jí kamarád. Ale dá se sehnat v papírnictví, je to pro děti od 5 let Malování na sklo....
Prvně je to skoro jako herkules, ale na vzduchu se to tak za 2 hodinky změní na čirou ! |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 18:15:04 |
|
Omlouvám se, že vstupuju do této diskuze, ale nevíte náhodou někdo, jestli se vyrábí nějaké vozy co jezdí v hutích apod. ve velikosti TT ať už hotové, nebo jako stavebnice? Předem děkuju
(Příspěvek byl editován uživatelem 470_001.)
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Vovo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 19:34:59 |
|
470_001: Leda tak Wa / Fall OKD, jinak asi nic?!
Pavel 23: máš možnost to porovnat s Clearfixem od Humbrolu nebo podobnými? Jak silná vrstva je potřeba, jak velký otvor to zasklí, tvoří to bublinky atd? Už jsem o tom slyšel, ale spíše jako o lepidle. Kolik stojí jedna láhev? Když už to tu ukazuješ, tak se trochu víc pochlub ať to můžou použít i ostatní
http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka
dělám TT, tak se neptejte, o jakým mluvím měřítku |
|
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.248.245.103
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 19:44:54 |
|
Klasická transparentná farba na sklo sa dá použiť i na vodné toky.
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 20:34:07 |
|
No já koupil tohle.Je to skoro to samé ale přesto úplně jiné,tohle totiž zůstává bílé!Tak bacha ať to taky nespletete,sice to stojí jen cca 30kč ale je to k prdu :-)
Jinak se s tím ( alespoň mě )dělalo zkušební okno brejlovce dobře,stačí malá vrstva,ono se to spojí a pak to zatvrdne.
Pavel by asi pověděl více,má už brejláka komplet zasklenýho a vypadá to fakt super!
|
Drlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 20:57:28 |
|
pavel23: s tými žáluziami to je asi pekná piplačka, ale výsledok stojí za to,a ten Glas deco, vypadá tiež na veľmi dobrú pomôcku pre zasklenie a teda aj na vodné toky, mám zase čo nové vyskúšať |
Pavel 23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.176.58
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 21:05:29 |
|
Wendy: a nejen už brejláka
No co jsem zkoušel, tak to vzalo i velká okna u 842 dveřní pro cestující. Pak jsem zkusil posledního balma, taky ty krajní a dveřní okna velká, tam to ale už není takový zázrak, jsou mírně prohlá...vrstvu nevím, cca 1-2mm ? Prostě začnu od krajů a kroužím furt dokola a přidávám, dělám jakoby spirálu, tak se to zatáhne. Když mi to ujede přes kraj, jde to i prstem sundat - z kraje, tím se vnitřek nepoškodí ! Spíše bych to viděl na super pro 754, nebo podobná malá okna.
Cenu přesnou nevím, ale něco kolem 30 Kč ???
Bublinky to malinko udělalo, ale ne v každém okně, navíc bubliny jdou zrušit píchnutím do bubliny něčím ostrým - špendlík, třeba.
igino: tak to je super nápad s tou vodou !!!! To mě nenapadlo, koukám využití široké |
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.248.245.103
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 21:20:01 |
|
No ešte niečo navyše.
|
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 21:43:42 |
|
Vovo: děkuji, je to škoda, že se nedělají vozy třeba pro strusku nebo tak něco, k leptu 729ky nebo 709ky to by bylo něco 
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.248.245.103
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 21:51:08 |
|
470_001: Aké vozne by to mali byť? |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 22:21:24 |
|
igino: to je hezký tak jak to má být jen tak dál tady je to palec |
Pospa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 21:37:04 |
|
Vyděli jste už nové stránky pana Kubíčka?
To množství nabízených stavebnic a barevných variací maket je opravdu uctyhodné.Jen škoda,že kvalita stavebnic a hotových maket za moc nestoji.
http://www.lepty.cz/ |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11766
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 22:21:47 |
|
Já jsem v tomhle naprostý laik, takže mi prosím vysvětlete: Čím se liší od klasických modelů to, co je nabízeno na výše uvedeném webu? Já vidím v první řadě značný rozdíl v ceně - 1500 Kč za nový model je docela zajímavá cena.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 23:15:38 |
|
Martin_j: za 1. je to dělaný ručně, za 2. nemá to pojezd s motorem
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11767
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 01:02:50 |
|
No tak že je to dělané ručně, to by mělo cenu spíš zvedat, ne? Ale že je to bez motoru, no, hm, ...
A čím se teda liší třeba
Motorový vůz M131.1340 HO kompletní za 2500
a
Motorový vůz M131.1340 HO maketa za 1200
?
Já to chápal tak, že ten první je s motorem, druhý bez.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 07:09:54 |
|
Nic proti Leptům Kuber,ale až na Pomeranče a možná kyklopa (včetně všech motorovýách vozů krom M 262) je to absolutní propadák,mizérie a děs běs.Přitom by stačilo lépe zpracovat tvary a co hlavně modely udělat ze dvou vrstev a ne jeden plech 0.3 slpetat na dvakrát. |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 10:59:29 |
|
Martin_j: tak tomu také nerozumím, já to bral v TT
Albatros498112: některý stroje vypadají pěkně (709, 729, 731) zbytek bych si od něj asi nekoupil
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.98
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 12:41:33 |
|
Myslím, že základní problém je v něčem jiném. Zatímco lepty jiných výrobců jsou doslova stavebnice, tzn. vyřežu-zohýbám-spájím, u pana Kubíčka to chce více přidané hodnoty, protože on především zakulacené tvary tolik neřeší. Proto taky hranaté modely (např. 731, 709 vypadají lépe). Lept bude však vždy (od kohokoli) o třídu výš než odlitek. A rozhodně stojí za to si připlatit. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11768
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 13:10:37 |
|
470_001: Ale u TT to máš taky, třeba na http://www.lepty.cz/petr/eshop/2-1-TT/6-2-Motorove-vozy je ten M131.1340 jako kompletní i jako maketa.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 15:30:57 |
|
Je na trhu nějaké pevné spřáhlo s kinematikou, které by bylo vhodné pro Regionovu v TT?
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 16:19:35 |
|
Martin_j: tak teď už fakt nevím, ale asi máš pravdu v tom, že ten dražší bude mít pohon
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 16:21:17 |
|
Měl jsem doma od KuBera na zakázku udělaného kyklopa jen maketu bez pojezdu a to co jsem vybalil z balíku doma mě totálně odradilo od jakýchkoliv dalších modelů od něho. Střecha totálně skroucená, větráky neseděly vůbec, nástřik proveden šíleným způsobem(křivě, podfouknutá barva), nic tam snad nelícovalo na sebe. Pak jsem ho prodal dost pod cenou poté co zájemce viděl tu kvalitu.
Po delší době jsem v obchodě objevil zmiňovaný M131 i s přívěšákem, tak mi nějak padnul do oka a vypadal dobře udělaný, že jsem ho koupil. Byl i s pojezdem od KuBera. Další varování, pojezdy co dodává snad taky nebrat Sice jsou posazeny na nějaký tišťák, ale od Pletichy jsou lepší o 100%. Po přezkoušení na krámě zjistili, že to jezdí jen jedním směrem a to ještě hodně z těžka. Holt, co kdo za ty peníze chtěl. Naštěstí pán v obchodě byl slušný a šel s cenou dost dolu potom co viděl co to dělá a že mám o to velký zájem. Nyní tam dám PMT a bude klid do smrti Jediné co se dá je prý Pomeranč, ikdyž taky s dost nadávkami u stavby. Nechci být přímo proti tomuto výrobci, ale když vidím na burze co tam má za věci v krabičkách na stolech tak přemýšlím jestli to myslí vážně (myslím styl nástřiku a kvalitu sestavení).
(Příspěvek byl editován uživatelem maditel.) |
Rakman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 16:29:09 |
|
To Maditel: Pomeranče od Kubera se neboj. Ten je v pohodě, dělám si i toho Kyklopa, tam už člověk musí trochu improvizovat, ale taky se dá. Jinak s tebou musím souhlasit. Měl jsem maketu Brejlovce a nic moc teda za ty prachy. Makety nedoporučuju ale pro ty co staví lepty delší dobu, by Kuberovy stavebnice měly být v pohodě. Alespoň ty které nedělá někdo jiný.
| http://www.mujweb.cz/Zabava/rak-man/index.html |
|
Vovo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 18:21:33 |
|
470_001: jak už zmínil Maditel - Kuber dělá i dvounápravové pojezdy (teď už je v nabídce samostatně nemá?!) Takže ten za 2500 bude i s pojezdem, ale nejlepší je se asi zeptat? Když neodpoví, tak to o něčem svědčí... S tím pojezdem vpodst. souhlasím s Maditelem, měl jsem zvlášť pojezd 810 (bez tišťáku). Na začátku to jezdilo na pytel, po pár hodinách se ale zajel celkem slušně.
Freekey: Kinematiku vytrhnout buďto z Tillig Start uhláků, nebo kinematiky Peho a k tomu se dá koupit pevná spojka, případně pevné spřáhlo, které se dá ale rozpojit, a nebo koupit leptanou kinematiku od DK-modelu - ta je nejlevnější ale musí se spájet / slepit a je k tomu zdarma i pevná spojka. Záleží, co v té regionově máš za pojezdy atd, ale nacpat tam půjdou všechny.
http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka
dělám TT, tak se neptejte, o jakým mluvím měřítku |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 18:25:33 |
|
Pánové já jsem strašně chtěl 184.5 v TT tak sem si koupil za 600 stavebnici.Dneska už je v pořadníku,že si navrhnu svůj lept.To co bylo v rámečku na první pohled to vypadalo dobře.Pak jsem to vzal do ruky a prohlížel.KATASTROFA to co jsem viděl.Čunárna první třídy.Bočnice byla z plechu 0.3 sleptaná na dvakrát na 1/2 síly 0.3 a ta polovina ještě na 1/2 té sleptané!!! no musím říct,že ta bočnice byla jak pauzák papír co se na ni kreslí tuší.Nejlepší byly drážky na ohnutí na 60% byla díra zkrz (různě široká) no co se týká stanovišt strojvedoucího tam to bylo jak by mělo být vyleptaný díl v plné síle 0.3 a nato se naletovali prolisy Bohužel pan KUber to kulaté čelopočítal s hranama asi a udělal to z jednoho kusu.To si nikdo neumí představit (krom těch co tu 184.5 dělaj) jakej to je boj.To se kroutí jak prase nedrží to tvar.Tak sem jí vzal a leží v šuplíku pro výstrahu.Na druhou stranu s Motorákama mám dobré skušenosti ty žádnej problém nejou ani pro začátečníka.Sice pro ty zkušenější tam jsou věci co se udělaj nový a jinak,ale jde to.U leptů kuber se mi líbí to,že střechy řeší odlitkem to je super. |
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 18:35:27 |
|
Ještě se s dovolením vrátím k T334.0/V36. Jde mi o barevné řešení. Znám model T334.004 v tmavě modré barvě karoserie a černém podvozku. Ale jaké barvy měly tyto stroje ke konci své kariéry na přelomu 70. a 80. let? Případně jaký znak to měla na dvěřích do budky 001 jezdící s číslem 6 v Benzině/pískovně? Děkuji za odpověď. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 19:37:36 |
|
Posílám fotečku " hotové " zamrajdy + na čem zrovna dělám.
Na té zamrajdě je použitej zkušební pojezd a nejsou na ní nárazníky,ty ještě dodělám a nebo koupim na burze.Taky jsou tam zatím nesmyslná ř.čísla má to být 749.218 tak že je předělám až budou správná ř.č.
|
Vovo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 19:50:31 |
|
Wendy: nevypadá špatně, přesto pár věcí by šlo vylepšít - čelní tabulky se lepí určitě o něco výš, cca do úrovně světel (ale to beru že je provizorní). Znak ČKD jsem takhle dole ještě neviděl, většinou je až v úrovni oken. Logo ČD je na obou stranách při bočním pohledu v levé části (na jedné straně ho máš v pravé). Madla chtějí cvik, příšě možná více symetrické a stejně dlouhé, stejně tak prodloužit madla na čele rámu. A ta černá okna na mě moc řvou, mně se to moc nelíbí ale to už je o vkusu, takže nekritizuju. Možná místo černé používat tmavší šedou, černá je "až moc" výrazná. To jsou všechno detaily, které vyniknou akorát tak na makro režim, jinak dobrá. A na závěr - 749 218 by měla mít kabel el. vytápění a nemá závěsky!!!
http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka
dělám TT, tak se neptejte, o jakým mluvím měřítku |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 20:16:21 |
|
Vovo: Máš pravdu,ty nedostatky na modelu jsou,závěsky odstranim a dám jí do cajku jak má být
S těmi madly..no pravda jsou na fotce dosti "rozhádané" musím to ještě namakat aby to sedělo jak má,koupil jsem si drátek 0,4mm ale neni moc pevnej při manipulaci tak se i dost bojim na to trochu zatlačit abych to neohnul.
Ta černá do oken příště nepůjde mě se to líbí jen na bokách ale ne čele to působí dosti hulvátsky..jsou to vše věci které se na modelu ukážou až když to je v ruce a hotové
Určitě to neberu jako kritiku,spíše dobrou radu. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 20:27:08 |
|
Ještě malá oprava,nebyla to 749.218 ale 749.181... je to ale jedno ty nedostatky jsou tak jako tak,jen ty loga ( ČKD ) jsem na té fotce našel zhruba ve stejné výšce jak je mám tak nevym jestli to ta 749.218 nemá jinak?Tady foto té 181čky.
|
Vovo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 21:21:46 |
|
No respektive aby to nevypadalo že prudim - jestli děláš "jen" zamračenou tak je to jedno, jestli děláš konkrétní stroj tak pak mají ty připomínky teprve význam. Jen asi pozor ještě hlavně na nádrž, předpokládám že ti k tomu Molata dal nádrž s jedním velkým vzduchojemem, kdežto tahle 181 má dva menší. Pak takové ty "detaily" jako vyšší komín na střeše atd asi nemá cenu teď nějak řešit když už je to hotové. Občas mám pocit, že co Zamračená to unikát a nejde se řídit nějakým pravidlem že "III. série to má takhle", protože už se to za tu dobu existence tak promíchalo (série mezi sebou a 751 se 752).
http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka
dělám TT, tak se neptejte, o jakým mluvím měřítku |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 21:33:22 |
|
Vovo: Dal,má to jen jeden vzduchojem,ten odříznu a vykutim dva malé.
Ten komín bohužel dělat nebudu ( teď už by to šlo jen těžko ) ale příště až budu dělat nějakou loko tak si jí dojedu vyfotit ze všech stran a pak až do toho začnu vrtat... |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 21:45:19 |
|
Vovo: já moc na pojezdy nekoukal, mě spíš zaujaly ty hranaté loko, jinak nemá tady někdo s nima zkušenost? Jsem začátečník s leptama a ta 729 se mi líbí
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 23:40:28 |
|
Původně třetí série T 478.1 ty štítky měla jak jsem dal fotku Wendy,akorát pod číslem na bočnici byl štítek ČSD .Loko měla jeden velký vzduchojem.Jinak souhlas s Vovo dneska to je pořádně promíchanej guláš. |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 10:27:06 |
|
470_001: Mam od Kubera 3 kousky 704. Dve jsou makety (z toho jedna de facto vymenou za reklamovaneho Cargo brejlovce) a jednu jsem stavel ze stavebnice. Na to, ze jsem ji lepil vterinakem to vypada dobre a aj to dobre drzi u sebe
Co se tyce tech maket, tak ta prvni byla celkem uchazejici (Cargo barvy) a ta druha v barvach Viamontu vypada vyborne, kastle rozdelena na ram a skrin, pekne rovna, sedi. Jen mam takovy pocit, ze to je lezak z dob davnych, protoze jsem ji vidaval na burze pravidelne snad od konce 2007, nez nakonec skoncila u me, a je dost dobre mozne, ze tehdy jeste kvalita prace byla trosku jinde.
Co se tyce stavebnice, tak v podstate sedi to co tu psal Albatros. Absence navodu, jedna mrizka chlazeni prakticky chybi, protoze se proste uplne vyleptala nebo neprezila naslednou manipulaci. Ale jinak to bylo relativne v pohode, hrubou stavbu jsem mel hotovou za jedno odpoledne. Zpracovani stavebnice s lepty od konkurence vsak nemuze souperit, jsou o kategorii vys v "uzivatelske privetivosti."
Na uplny zacatek s lepty bych ale doporucil spis MUVku od Hekttora, da se v pohode slepit vterinakem a krom lepeni reflektoru ze 3 vrstev je to pohodicka. Postaveno za jeden vecer. Hekttor k ni nabizi i dvojkoli ve spravne velikosti a jako novinku ma i privesny vozik. |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 11:01:03 |
|
Znám lepty, které se lepí z pěti vrsev, a pohoda.
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 11:09:28 |
|
Jbr: děkuji, jinak to lego na fotce super
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 11:38:35 |
|
Deka: 5 vrstva maska podvozku je v pohode, 3 vrstva soucastka velikosti 1x1,5 mm aspon pro me moc v pohode neni. Ale to je vec nazoru |
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 12:01:34 |
|
79: dovolil by som si namietat na tvoj nazor ohledne odliatkov. lept aj odliatok maju svoje specificke mechanicke vlastnosti ktore sa pri takej stavebnici vozidla daju krasne kombinovat. evidentne s odlievanim nemas ziadne skusnosti lebo keby si mal tak by si si vsimol, ze odliatky sa daju robit aj na velmi kvalitnej urovni a kolkokrat zastanu lepsiu poziciu ako lept. to, ze si drzal v ruke par odliatych nepodarkov (sposobenych bud spatnym pristupom k praci, vybavenim alebo mastrom) ta neopravnuje sudit oblast o ktorej  vies.
bol by som zvedavy s akym uspechom by si nahradil toto vsetko leptami. je to v TT
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 13:13:09 |
|
Jaro: Teda to je luxusní práce  prostě pořádnej rychlíkáč jak má být!Nemáš už nějakej komplet hotov?Nebo by bylo moc pěkný dát vedle sebe BTTB/TILLIG a tohle pro představu/srovnání. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 15:09:40 |
|
myslim,že ten rychlíkáč moh bejt klidně z leptu (jako předloha pro odlitek) stěny vypadaj dost silné.No uvidíme jak bude vypadat pojez vozu. |
Vovo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 16:46:43 |
|
A proč by byl z leptu když 3D tiskárna to udělá naprosto přesně narozdíl od ohýbání na koleně? Kdyby byl z leptu tak budeš remcat proč ta střecha neni odlitá?! 
http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka
dělám TT, tak se neptejte, o jakým mluvím měřítku |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 19:30:16 |
|
Vovo: Zklidni se šéfe a přečti si to znovu a pak reaguj.No a i kdyby se dělala plechová stavbenice jak mi tu tvrdíš,tak nevim proč bych měl remcat,že střecha neni odlitá.Kopyto to nesloží šikovnej si vždycky poradí.Navíc to Y je na lept jak dělaný.Já osobně proti střechám nikdy nic neměl.Já sem spokojenej vždy s tím co ve stavebnici je.Maximálně si řeknu že ta M 131.1 od Kubera má střechu lepší méně práce pro někoho (promne je to trošku práce navíc)Zajímalo by mě jak víš,že to je tak přesné jak otom tady meleš.Měřil jsi to? Jinak jsem psal mohl by bejt nikoliv,že musí.Netušim proč bych měl remcat,že neni odlitá,když píšu o leptu. Srovnej si to v hlavě. |
Hekttor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 19:40:21 |
|
3D tiskárna to rozhodně nedokáže udělat "naprosto přesně" z jednoduchého důvodu - pracuje v hladinkách. Což dělá problém právě u menších částí a detailů, jsou jakoby "rozpixelovány" do vrstev. U střechy se objevuje tento jev pochopitelně taky, ale lépe se odstraňuje - tmelí, brousí. Je to přece jen větší kus. Naprosto přesné mám jedině mustry střech a spodků ze 3D frézy, které je možno rovnou, jak je vezmete ze stroje, zaformovat. Každá technologie má svoje výhody a nevýhody, ať jde o tvorbu mustru, nebo samotné provedení (materiál, technologie) výrobku. Ideální je aplikovat danou technologii právě tam, kde je její silná stránka. Takže střecha z odlitku ano, bočnice zase z leptu, aby to nemělo stěnu jak pevnost Špilberk. ploché detaily z leptu, hmotné (prostorové) z odlitku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hekttor.)
| www.hekttor.biz-modely, lepty, obtisky |
|
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.98
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 07:46:34 |
|
Ad. Jaro: nechci zde opět vyvolávat již poněkolikáté diskuzi na téma odlitek versus lept a rozhodně si nemyslím, že odlitek je něco zavrženíhodného. Osobně to nejraději kombinuji. Ale na té výše uvedené fotce 709 je velmi pěkně vidět, že sebelepší odlitek by to takhle NIKDY nedokázal a to speciálně u bočnic s okny, kde je potřeba mít co nejmenší tloušťku. O žaluziích nebo prolisech (speciálně T 499.0) ani nemluvě. Krásně je to vidět i na tom rychlíkáči, který si přímo říká o leptané bočnice. Například DK takto nabízí bočnice myslím na BDs a nemá to chybu. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 10:48:13 |
|
Každý děláme to co nám vyhovuje,někdo lepty,někdo odlitky!Je nesmysl se dohadovat,každý zastává to co dělá!!Mám doma z leptu 735ku a 753ku,jsou to pěkné modely díky otevřeným žaluziím,ale dělám raději odlitky.Plánuji nákup 751,753,771,775 z leptu,na to abych si doma udělal loko z leptu se necítim,proto je raději koupim. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 19:25:09 |
|
ad N.D. na TT - BR 130:
Mirek Moc, Mirek_m : Díky za info - jen ještě nějakého solidního prodejce, který mě to objedná a prodá. 20.let už nemodelařím - příliš drahá záležitost pro obyč.vydělávajícího člověka - BR 130 chci zprovoznit pro malou |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 20:17:11 |
|
79: Už mám myšlenku vytvořit lept na model bez střechy.Střechu bych použil z vozu od Tilliga (rozříz a prodloužil) spodek vozu bych udělal z mosazných profilů Litomyský.Podvozky bych skusil sehnat od Kuehna z Bmo.Jinak u té střechy váhám zda jí celou taky udělat z leptu,protože má jednoduchý tvar.Žádné zaobleniny jako třeba m 296.1 a podobně.Odlitkem určitě řešit interiér.Ta mosaz má oproti odlitku výhodu.nemusí se řešit různé plíšky jako balast.Myslim,že samotný model by moh mít zcela vyhovujicí hmotnost (ani lehký ani těžký) |
Hekttor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 13:40:50 |
|
Kuehnův patrák ale nemá Goerlitz V podvozky: odkaz
| www.hekttor.biz-modely, lepty, obtisky |
|
