| Autor |
Příspěvek |
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 19:42:15 | 
|
Urbino12: Teda žasnu co všechno už je za vymoženoti v dnešní době , když se i ten asfalt pokládá sám
Co se týká článku v novinách: Kdo by mi vysvětlil prosím tuto větu:
Ta pravidla se mísí, jinak to ani nejde. Například po panelech mezi tramvajovými trolejemi jezdit nemůžu, za čas by to nevydržely.
Ať bádám jak bádám, nějak nechápu,proč by měli řidiči autobusu kličkovat mezi trolejemi, cožpak někde spadla? 
| Motto: Nekecej do toho,čemu nerozumíš, nejdřív si to vyzkoušej a pak mudruj |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 20:23:29 |
|
x_x_x: rozpojování stále probíhá  V bezvýlukovém provozu takto:
1/2 v 19:03 na Neředíně - první vůz pokračuje, druhý zatahuje.
2/2 v 19:17 na Neředíně - první vůz pokračuje, druhý přechází na 26/2
1/4 v 18:53 na Nové Ulici - první vůz pokračuje, druhý přechází na 3/4 (výměna v 19:13)
1/6 v 18:38 na Nové Ulici - první vůz přechází na 16/4, druhý vůz přechází na 6/4 (výměna v 18:43)
|
strayer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.64.162
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 07:07:05 |
|
Dobrý den, náhodou jsem zabrousil na tyto stránky a dovolím si taky jeden příspěvek z pohledu naprosto obyčejného cestujícího. DPMO hodnotím kladně z následujících důvodů: čistota vozidel, hlášení zastávek, přijatelné ceny (hlavně u celodenních, měsíčních a čtvrtletních jízdenek), velký počet nízkopodlažních vozidel. Na druhé straně mi vadí, a to čím dál víc: ve srovnání s jinými velkoměsty dlouhé jízdní doby tramvají (nesmyslně hustá síť zastávek, dlouhé odbavování v zastávce, funguje opravdu preference?), u autobusů časté závleky, pro běžného cestujícího je pak prakticky nepoužitelná noční autobusová doprava. Možná by DPMO pomohl nějaký pořádný externí audit, který by vyhmátl nevyužitý potenciál. Jinak přeji všem diskutujícím hodně zdaru! |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2078
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 10:29:37 |
|
Dlouhé odbavení v zastávce jaksi řidič neovlivní (a pokud se o to trošku snaží, je z toho v novinách článek na první stranu - viz diskuse cca před měsícem), preference funguje, ale jak jste již zmínil, při tom počtu zastávek jsou dvě rychleji projeté křižovatky plivnutím do moře (nicméne v reakci na preference se upravovaly jízdní doby tramvají od prosince 2008). Otázkou je, jak počet zastávek řešit - zájem mít zastávku co nejblíž si se zájmem vyšší rychlosti moc nerozumí a běžný cestující se řadí do toho tábora, který mu to momentálně vyhovuje.
Noční doprava: za co nejméně peněz musí obsloužit co největší území. Z toho vychází trasy (bohužel přímá relace centrum - nádraží chybí). U denní bus dopravy to s těmi závleky (ve srovnání s jinými městy) není vůbec tragické. Je určitě ekonomičtější udělat 2x za den závlek než zřizovat zvláštní linku, kterou místo pársetmetového závleku musím trasovat do několik km vzdáleného přestupního uzlu.
Audit: poslední výrazná optimalizace se dělala v roce 1998 v souvislosti s otevřením tramtrati na Kosmonautů. Od té doby se mění či přidávají linky podle konkrétních požadavků, pokud bude tram trať na NS, byla by určitě optimalizace na místě. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 16:47:25 |
|
202:
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2286
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 12:28:40 |
|
 202 a 204....
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2287
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 15:12:31 |
|
v přednádraží se pohybuje  ev.č.232. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 20:39:03 |
|
170 bez CVR. Margotka na ní byla půl roku. |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 09:30:33 |
|
Do Olomoce jezdim už přes 7let a nedávno jsem si všim, že budou jezdit "šaliny" z kosmonatů směr centrum a nebude se muset přestupovat na nádraží na 6, 2 a 4, dlouho jsem nebyl v olomoci.tak se chci zeptat, zda nebude jezdit nová tram linka.
www.opava-vlaky.blog.cz |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 10:47:41 |
|
Apollo: žádná nová linka nebude a tudíž se bude i nadále pro jízdu od Tržnice do centra u nádraží přestupovat  Jak už bylo mnohokrát řečeno, nový oblouk spojující Masarykovu tř. a ul. Kosmonautů bude pouze manipulační - tedy bude sloužit k mimořádným odklonům apod.
|
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 14:10:45 |
|
Nevím, jestli je to zvykem, ale na triách se mi ten lak líbí, ale na 202 ne, nevím nevím...
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 15:28:38 |
|
Jva: 158 to čeká bohužel taky-škoda takové hezké reklamy,navíc to tuším byla celorepubliková reklamní kampaň. Vůbec 158 měla štěstí na povedené reklamy: Poděbradka,...? |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 15:58:08 |
|
Hozamhdol:
Ano, celorepubliková kampaň. Mám pocit, že Margotka skončí v brzké době také v Plzni (alespoň dle infa ze zdejší diskuze), ostatní města budou určitě následovat.
Dodousek.
Děkujeme za subjektivní názor. Také jeden přidám. Mně se naopak to světlejší provedení 202 líbí. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2505
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 17:35:15 |
|
Wang: Margotka byla na půl roku i v Praze a končit měla v těchto dnech, ale aktuální stav nevim...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 18:36:48 |
|
Honza: taky 4koalice
Něco z přednádraží: staronová dvojice 170+171 (jezdila vůbec jako R.P. nebo naposledy spolu jako TR37?); cvičná; nový oblouk.
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 21:38:27 |
|
Demon:
Čirou náhodou jsem dnes narazil na brněnskou soupravu 1634+1616, která Margotku stále má. Soudě dle informací z jiných DP jí asi také zbývají poslední dny.
Sorry za OT v olomoucké diskuzi. |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 08:44:04 |
|
Wang: Ano, to bude asi zvykem...
Jsem zvědav jak dlouho nebude 202 posprejovaná. Lak nelak, přejme ji hodně zdaru a žádné vandaly!
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 15:10:56 |
|
Dle informací na letácích na zastávkách tramvají, se v úterý 29.9.2009 vrátí provoz tramvají na JŘ od 1.6.2009 a zastávka Kosmonautů nebude dále provozována. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 09:51:12 |
|
178 na zkušebkách po VP. |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 19:13:03 |
|
Jva: Doplním: První dvě řady sedadel potaženy, druhé zatím bez instalovaných textilních potahů.
Kde se budou zítra točit Wany?
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 20:34:50 |
|
Dodousek: Patrně se budou točit na konečných na Nové Ulici,Neředíně,Fibichove a v Pavlovičkách, v ojedinělých mimořádných případech možná i ve vozovně
| Motto: Nekecej do toho,čemu nerozumíš, nejdřív si to vyzkoušej a pak mudruj |
|
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 12:29:31 |
|
Aha nerozuměl jsi. Jinak:
Kde budou dnes wany?
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Wanenrajchen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.165.70
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 13:08:36 |
|
Dodousek: nejaka wana bude asi ve vozovne tramvaji v Kozeluzske ulici a ty ostatni se budou prohanet Olomouci, s nejvetsi pravdepodobnosti na tramvajovych linkach, ktere provozuje Dopravni podnik mesta Olomouce, a.s. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 19:43:57 |
|
Dodousek:
Stačí se na cca hodinu postavit u Hl. nádraží a budeš mít zmapovanou celou výpravu olomouckých tramvají. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2290
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 22:15:17 |
|
tak, kterej vůz půjde teď do VP? Že by konečně 180 anebo 184?
nejdéle jezdící olomouckou po VP je ev.čísla 149, která byla zařazena do provozu 9/2001, že by budoucí dárce papírů pro LFR.E |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 18:23:28 |
|
Wang: Na to opravdu nemám čas. Ale přece náhoda že jsem se bez info s ní svez.
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Jiří Štafl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.23.209
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 19:25:10 |
|
Tramvaj ev.číslo 158 již bez "Margotky". Nárazník ve stejné barvě jako u historického vozu 223.
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 21:11:31 |
|
Dodousek: i nasazení wan se dá najít v JŘ NP spojů na stránkách DPMO. Jsou sice negarantované, ale vhodným načasováním se dá čekání zkrátit na 12 minut, během kterých mají všechny tyto kursy projet jedním bodem. |
Jiří Štafl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.23.209
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 13:50:10 |
|
Přednádraží 28.9.2009.
|
Jiří Štafl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.23.209
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 13:55:58 |
|
Ještě pár fotek:
|
Jiří Štafl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.23.209
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 13:58:46 |
|
A teď poslední:
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 16:35:38 |
|
Jiří Štafl: Děkuji za pěkné zdokumentování.
| Můj email: pingu93@seznam.cz |
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 14:36:55 |
|
Oblouky v přednádraží se jim moc nepovedly-zbytečně malé poloměry(údajně nebyl dodržen projekt,nebo byl narychlo "lehce" pozměněn)-místo na větší poloměry by určitě byl,a ten z HL.N. na Kosmonautů má i "zub" vzniklý napojením části původního. I přesto,že jsou v nich instalovány mazníky,zanedlouho budou "vybroušené". Mno,přijde mi to celé jako "tajná" dohoda s firmou RENOWELD,která tak bude mít zajištěnou jistotu "pravidelné údržby". Takže s geometrií kolejiště jsem zklamán! Ale,co-třeba zase někoho napadne to po nějakých 10-15 letech rozkopat. |
Kolařík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.99.128.200
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 15:12:01 |
|
Slyšeli jste slovo odborníka.  Amen! |
Kolemjedoucí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.2
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 15:20:44 |
|
Můžete mi někdo vysvětlit důvod, proč je před nádražím ta třetí kolej? Tramvaj jedoucí do centra zbytečně jede na výhybce do odbočky doprava a navíc je tam zbytečně malý poloměr. Jednodušší by bylo umístit rozjezdovou výhybku na úroveň sjezdové výhybky... |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 15:29:31 |
|
A nebo tam mohla být třeba splítková výhybka hned za zastávkou a pozvolné rozvětvení(do centra)-to by nemělo chybu! |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 15:40:30 |
|
Kolemjdoucí: Křižovatka bude totiž řízená světelnou signalizací, takže aby tramvaj ve směru centrum nezdržovala tu jedoucí na tržnici, tak je to takhle řešený.
Honzamhdol: Jo, to by bylo pěkný, místa je tam dost.
|
zvídavý pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 16:23:48 |
|
Ad Trupman:
Dovolím si oponovat. Podívejte se na můj příspěvek z 09. září 2009 - 11:10:46. Už tehdy jsem si dovolil zapochybovat a nyní již najisto konstatuji, že to co jste napsal, je Vaše příjemné očekávání, které zůstane nenaplněno.
Na ty koleje před semafory se vedle sebe s bídou postaví 2 sólo T3, takže na jeden signál projedou křižovatkou tramvaje současně jedině o prázdninách nebo o víkendech. Předsunutá výhybka ve špičku pracovního dne (kdy je asi zapotřebí maximálně preferovat MHD) ničemu nepomůže a vypadá to na nerozvážně vyhozené peníze - stojící dvojče před křižovatkou totiž neuvolní námezník. Jízda na vedlejší kolej nemožná.
A to jsem ještě velice zvědav na soužití tramvají a autobusů vyjíždějících z terminálu MHD do této křižovatky. Tak to vypadá, že od původního záměru se metodou mnoha drobných zlepšení povedlo dojít k celkovému zhoršení zamýšleného řešení. (Krásná věta :-) |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 16:27:28 |
|
Jva: Díky moc. To jsem fakt netušil.
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 16:56:34 |
|
pozorovatel: Máte pravděpodobně recht. Taky mi to tak připadá, že za rozjezdovou výhybkou k budoucím semaforům udělali málo místa, ale osobně se mi tomu nechce moc věřit. Respektive doufám, že projektanti a stavitelé nepracovali v alkoholovém opojení. 
Jedno je ale už dnes jisté - průjezd tramvaje přednádražím se ani v nejmenším nezrychlí. Takový pěkný danajský dáreček cestujícím.
|
OPQR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.22.113
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 18:08:45 |
|
Škoda, že rozvětvení TT ve směru do centra nezačíná již za zastávkou. Nejen, že by se vedle sebe pravděpodobně vlezla 2xT3 (nebo cokoliv jiného na této platformě), ale mohla být použita i výhybka s menším úhlem odbočení. Výhodou by byla možná vyšší rychlost jejího pojíždění a pomalejší opotřebení kolejových pásů. Třeba časem ... Zas by nebylo kde postávat s cigaretou... Bohužel takových "časem" je v přednádraží X. Vezměte třeba jen točnu Fibichova a "šťastně" volený vjezd autobusů do točny. |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 23:30:09 |
|
Trupman:Stále tady řešíte, zda se od nádraží vejdou na obě větve tramvaje na odjezd, ale nějak se zde nehovoří o tom, kdy dojde, po projetí rozřazovací výhybky na hl. nádraží pro směr centrum a směr přes Tržnici, k odblokování výhybky, aby si ji mohla přestavit další souprava. Myslím si, že na tom nejvíc záleží jak rychle budou moct tramvaje od nádraží odjíždět. Tato vzdálenost odblokovacího kontaktoru by mě zajímala. |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 23:40:26 |
|
A ještě jedna připomínka: je začátek školního roku, do Olomouce přibyli noví studenti z jiných částí Česka i ze Slovenska a opět nesundávají baťohy ze zad. Bylo by vhodné, aby DPMO zase na nějakou dobu (např. 14 dnů) pustil do vozidel hlášení o baťozích na zádech včetně pokuty 700 Kč, aby se to rychle naučili sundávat. |
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 09:29:14 |
|
Hanzi: a proč rovnou nenapíšete oficiální připomínku/stížnost na DPMO? Je to lepší než si stěžovat zde, kde vás nikdo nevyslechne
| Motto: Nekecej do toho,čemu nerozumíš, nejdřív si to vyzkoušej a pak mudruj |
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 17:32:44 |
|
Olomouc - Masarykovo náměstí, pohled odeslán roku 1938.
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 10:41:38 |
|
Na d-2 2xT3R.P. 153+156, podařilo se tedy zachovat spřahovatelnost ztišeního a běžného Progressu. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2304
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 15:32:33 |
|
Jva:
a na d-4 jezdí  sv. T3R.P ev.čísel 155-158 |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2305
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 20:50:53 |
|
dnešní z přednádraží 
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 12:12:01 |
|
T3SUCS ev.č. 174 si nějakou chvíli nezajezdí - včera se o ní opřel mezi zast. Wolkerova (dc) a přejezdem autobus (ne DPMO) 
Jva: vůz, který by nešlo spojit s ničím by byl celkem k ničemu
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2093
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 17:52:05 |
|
Každým zásahem do elektrického obvodu se mění jeho vlastnosti, čili každou změnu, pokud má být základní křivka vstup (řadič) - výstup (silový konec výzbroje) zachována, musíme kompenzovat. Proto ten palec nahoru. Ostatně ani 2 či 4 vozy by v případě nespojitelnosti nic neřešily, jen tříštily možnosti vozového parku (viz. atypičnost TV 14 ve 152 a 161). |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 20:46:42 |
|
Tramvajak :
jojo to bylo včera dopoledne i na IZ /Nová Ulice/ běžela info o DN na NU -> 09:36 obnoven provoz na NU a první na NU dorazila až v 09:58  |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 11:33:18 |
|
Pomalu se dělají "drobnosti" na služebním voze ev.č.:126-oprava nejvíce zkorodovaných míst a pod.
K vozu 223: Z dětské soutěže konané u příležitosti DOD vzešel vítezný návrh "EVELÍNKA"-co vy na to? Dle webu DPMO. V sobotu byla venku(tuším na 1 kolo)na tradiční akci mistrovství(ČR?)v pomalém kouření dýmky "OLOMÓCKE DÓTNIK". |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 14:01:23 |
|
Honzamhdol: Ano, a je dokonce z mé třídy...
Jeden dotaz k 223: Kdy bude na ni jméno nalepeno? (jestli vůbec?). Díky.
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 17:42:43 |
|
Dodoušek:Tak to se už pak nedivím Vaším příspěvkům,typuju 5. bo 6. třída ZŠ?
| Motto: Nekecej do toho,čemu nerozumíš, nejdřív si to vyzkoušej a pak mudruj |
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 09:32:39 |
|
Nevím, zda jste si někdo všimli, ale tramvaj vyjíždějící od nádraží na Masarykovu, přestože jede na rozřazovací výhybce vlevo na ukazateli postavení výhybky bliká symbol rovně, když jede přes Tržnici přestože opouští hl. nádraží na výhybce na rovno, symbol bliká vlevo. Aby se to tramvajákům nepletlo. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2094
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 11:55:31 |
|
Na d-6 2xT3R.P. 178(čerstvě po VP)+179. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 13:04:23 |
|
Hanzi: Toho jsem si taky všiml, myslel jsem, že je to nastavený na "směry" tedy že je výhybka nastavena na SMĚR do centra či na Tržnici - neznačí to vlastně postavení výhybky - třeba nám to někdo povolanější osvětlí
Mě by spíš zajímalo, kdy se rozsvítí ty pásy zabudované v nástupištích (tedy podle vzhledu soudím, že jednou svítit budou)
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 09:39:53 |
|
Chci se zeptat. Použila se někdy manipulační kolej na konečné v Pavlovičkách?? |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 10:43:46 |
|
Apollo: ale jo... Ikdyž je pravda, že po vybudování odstavné koleje mezi Fibichovou a nádražím její význam ještě víc poklesl - už jen z toho důvodu, že se tam narozdíl od Edisonovy ul. nemotají auta
|
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 14:13:52 |
|
Gangster: Nikdo mi v tom nebrání. Když jsem tam dal svůj věk, nic mi nevyjelo. A někdy tady vidím horší příspěvky od dospělých lidí...
I děti mohou mít dobré nápady, takže rozhodně je nepodceňovat.
Takže gangstere, tyhle komentáře si nech...
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
