| Autor |
Příspěvek |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 22:30:14 | 
|
Ad Libenský most:
Já jsem to nepochopil, může mi to někdo vysvětlit?
"všechny spoje pokračují jako linka 12 do zas. Sídl. Barrandov"
- znamená to snad, že kvůli výluce Libenského mostu 25 pojede na Barrandov? (a 12 na Špejchar). To by byla přece šílenost. Nebo mi něco uniká? |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 22:30:53 |
|
Prox: Nepřeji si být spojován s TSK :-). Byť tam nuceně pracuju :-). Já jsem pořád ÚDI, které se odmítá do složek TSK včlenit. Ostatně, i kdyby se včlenilo, o těhle věcech se nedozvím, i kdybych moc chtěl a prstíčkem škrábal :-).
Ano, mostní objekty, to je veselá náplň dokončování ročenky dopravy. Ještě před dvěma lety měla Praha 27 mostů přes Vltavu a TSK na tom trvalo. Až pak na náš dotaz, kde ty mosty jsou, co se s nimi mohlo stát, kde mohou být :-), se objevily mostní objekty, které zejména zajistil Libeňský most.
Klavirista: M12 bude, ale pouze v úseku Barrandov - Malostranská a bude mít nadále čísla 12 a 20 :-). Jedna z mála výjimek v jinak dokonalém systému. A dál jen obyč. 12. Ono by to pak s M17 od Čechova mostu bylo fakt moc :-).
Jinak souhlas. V polovině devadesátých let tuším jeden čas platilo +3 min až -3 min ovšem zjistilo se, že to v intervalu 6 až 8 min. znamená, že se vlastně může jezdit kdykoliv a proto se došlo k nulové mínusové toleranci. Poměrně logicky. Ono chodit při intervalu 8 min na zastávku, co mám 2 minuty od baráku 4 minuty před časem odjezdu a čekat tam klidně 7 minut, to fakt můžu JŘ zahodit :-).
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 22:36:49 |
|
Dakob: No prostě se změní v zastávce Dělnická číslo linky :-). Od 1.7. budeme mít v Praze spojené linky 10/17, 14/24 a 12/25 :-).
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 22:38:50 |
|
Dakob:
Asi neuniká: 25 přijede od Špejcharu přes Stross na Dělnickou, tam změní orientace na 12, překříží se s 25 na Strossu a bude pokračovat na Barrandov.
Linka 25 Špejchar - Dělnická bude opravdu vtipná věc :-) a to jsem si myslel, že loňskou (?) 26 Sparta - Husinecká jen tak něco nepřekoná :-D
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 23:03:51 |
|
něco pro odlehčení: 64xx @ d-18 v akci (trať vozovna PA-nuselská radnice) v seriálu Dlouhá míle (1989) 
http://www.youtube.com/watch?v=2xEaFJ7mpDg&feature=related |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 23:16:42 |
|
Pawel
"Ten by nepředběh' ani pražskou tramvaj..."
Pověst tramvají koukám stále stejná 
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 00:00:21 |
|
Pawel: To tam ještě nebyly BKV. Zajímalo by mě, jak se tam po BKVizaci, která proběhla již v 90. letech, změnil hluk.
| Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 07:51:17 |
|
25 přijede od Špejcharu přes Stross na Dělnickou, tam změní orientace na 12, překříží se s 25 na Strossu a bude pokračovat na Barrandov
A bude mezi Tusarovou a Ortenovým náměstím platit nepřestupní jízdenka za 18. Nebo budou hlásit "pozor změna tarifního linky" |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6136
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 09:20:08 |
|
ad libeńskej most: tak z P7 na Bulovku nebude spojení tramvají vůbec žádný. Že by tak rychle P7 pochopila koncepci metrolinek? No jen dobře to je. Jinak ubrání linek po mostě prospěje nejen mostu, ale i tramvajim, protože tam vozily vzduch a ještě pomalu. I na Zenklově to dvě linky odvezou. I když v důsledku havarijního stavu, tak je to dobrý krok.
|
Jan z Palačáku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.115.195
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 09:38:09 |
|
Metrolinky jsou zločin. Samozřejmě na lidi se kašle,proč se jich také ptát že. Jen zaveďte metrolinky a uvidíte,jak se zhorší doprava v Praze,jak budou lidé nadávat |
xxxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.172.191
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 10:13:58 |
|
Než nějaká změna na trase, proč se rovnou spojené linky neoznačí nějakým třicítkovým číslem linky 10/17 (37), 14/24 (34) a 12/25 (32)........... |
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 10:42:41 |
|
Káem: Jestli může shodit řidič žádost o výstup cestujícího, budu muset vyzkoušet. Dám ti vědět.
MŠ: Na 26 to tak skutečně vychází. Řidič se řídí známým "co je doma, to se počítá", což je naše národní mentalita. Jednoduše si udělám fóra, protože se to může za chvíli hodit. V mimošpičkovém provozu to není potřeba, ale zvyk je zvyk. Někde opravdu jsou i jízdní doby nadsazené. Jinak já pamatuji toleranci 2 min., ale krátce po r.2000 se odbourala, přesně si to nepamatuji. Víc kontrolních bodů také pamatuji. Tehdy to nezvládal počítač a byly v tom nepřesnosti, i když zodpovědní pracovníci dispečinku unisono tvrdili, že to není možné. Z "blbých" řidičů dělali ještě větší blbce než jsou, ale je zajímavé, že po redukci kontrolních bodů jsem již léta žádnou chybu nezaznamenal.
Klavirista: Tramvaje mají stacionární systém monitorování, kdežto autobusy přes satelit. Dost možná, že to tedy jako na autobusu průběžně nejde mimo kontrolní body zjistit. Jde to ale s velkou přesností řidičem odhadnout, jsou i machři, kteří si to 100% pamatují.
Jinak, abych potěšil Káema, já osobně se nebráním žádné změně. Jsem i pro metrolinky. On současný stav není ideální, tak si říkám, že může být snad? jen lépe. Jen mám obyvy, zda jsou ke změnám dostatečně sofistikované podklady, aby to nebyla, jak je u nás zvykem, jen další heuristika a za půl roku se to znova celé nepřekopávalo. Dostatečným varováním by měly být Opencard, turnikety v metru atd.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6138
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 11:07:03 |
|
ad xxxxx: prostě na Ropidu zrovna sedí šotouš, co má rád přečíslovávání. před nim tam byl třicítkovej maniak. i lidi na ropidu maj prostě svoje libůstky.
Milky: jo, souhlas, nedobrym provedenim by se mohlo leccos posrat.
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 11:39:55 |
|
xxxxx: linky 3x jsou v tomto případě nesmysl. konečně totiž někdo pochopil, že lidi v řepích či modřanech nějaká 37 zcela zmate, když se ještě ke všemu po své trase kříží. vy zatím ne - inu, přeji vám brzké prozření.
KM: jak tu kolikrát padlo, výlukové linkové vedení není kompetencí ropidu... nicméně s libůstkama souhlas. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 11:57:05 |
|
12/25 - Libensky most je vyluka nebo trvaly stav do predelani mostu ? |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 12:01:14 |
|
gab.: tipuju obojí zároveň.. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 12:25:03 |
|
Bude Libeňský most od 1.7. uzavřen i pro auta? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6143
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 12:43:09 |
|
pawel: jo, tak oprava: na nějakym odd. DP sedí takovej šotouš. To je ale co, když desítka kdysi končila objezdem Palmovky to bylo keců že řidičum praskne močák a budou padat únavou na hubu a nyní se spojí 17+10 a 24+14 nikde nikdo nic neříká, co Milky?
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15786
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 12:56:45 |
|
Doufám, že až na Libeňáku ubyde 12 a 25, tak že někdo trochu pošteluje JŘ zbylých linek:
Cogwheel - Bude Libeňský most od 1.7. uzavřen i pro auta?
S oblibou se tvrdívá, že jeden kamion zničí silnici asi jako tisíc nebo kolik IGK. Počítám, že jedna dvojice T3 na vylágrovaných BQ má účinky jako 100000  ...  Takže proč most pro auta zavírat?
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 15:05:12 |
|
Mcbain: Hi hi, pokud nedojde ještě k nějaké změně, budou celý prac. den odjíždět 1 i 3 v 03,13,23,33,43 a 53 :-). Na webu DP už visí jízdní řády od 1.7. O víkendu pak proklad 3-12... No comment.
Přitom jsem si JŘ otevřel a za 5 minut měl plán na nové proklady. Zkusme v prac. den posunout 1 o -5 minut. Pak máme ideální proklad z Vltavské směr Libeňský most společně s 3 (5-5). Musíme ovšem posunout 18 naopak z Petřin o +5 minut. To jde. jedinej další důležitej proklad 18 je u Botanické zahrady. Děsím se, že to nepůjde. A hle. Na prázdniny je tam navržen geniální proklad (1-9). Posunem 18 o 5 min dostávám proklad (6-4), tedy opět zlepšení. A ještě mrknu na Palmovka - Ohrada. Opět se děsím, že posunem 1 o -5 min překreji jinou linku směr Ohrada. A hle, skutečně. Dostal jsem se do časů linky 19. Fajn. Mrknu na Lehovec. Proklad 3 a 19 tam je, no super (1-9). Takže šoupnu s 19 opět o 5 minut a v poloze Palmovka - Ohrada dostávám odjezdy po celý prac den 03, 06, 08, 13, 16, 18.... Opět zlepšení. Teď se ještě bojím, že jsem si rozhodil 19 v poloze k 26. Ale nemusím se bát. O prázdninách je od Mezi Hřbitovy na Nádraží Strašnice navržen proklad zase ten klasický (1-9). Posunem 19 o 5 min se dostávám opět do prokladu (6-4) a opět mám zlepšení. No, a mám hotovo :-).
Ovšem tohle je jen koncepce posunů. Teď bych být pracovníkem na DP (Ropidu, pokud zadávají odjezdy z konečných) nesměl mít žádné výluky ani změny, ani mimořádnosti a musel bych mít čas vypracovat pro tyhle polohy nové grafikony, obraty, střídání. To vše pro linky 1, 18 a 19, na které jsem šáhnul, Pak asi i pro bus 193. To je pro jednoho člověka tak týden práce a riskuju, že mi do toho zase vpadne nějaká změna... A kdybych přece jen mohl, musel bych i CHTÍT :-).
Mimochodem, je úsměvné, že pokud odjezdy z konečných stanovuje Ropid, jak se nám cestujícím snaží vsugerovat, všechno jede za sebou, nic nefunguje a metrolinky to vyřeší. Přitom stačí 5 minut listováním jízdními řády a zjistí se, že by to šlo. A najednou nejedou spolu 1 a 3 z Vltavské, ani 18 a 24 od Moráně, ani 19 a 26 na Želivského, ani 3 a 19 z Lehovce...
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin Šubrt.)
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6146
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 15:12:07 |
|
To by se člověk posral. Fakt dostat do ruky toho dementa z jízdních řádů DPP taky by už v životě mzdu nepotřeboval. Snad je jen náhodou, že to oddělení vede ženská.
Kdyby to byly ML tak by to tak nevadilo, ale ty skandální intervaly nyní...
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 15:53:17 |
|
193 a 18 jedou ze Synkáče povětšině současně... 193 pak obvykle jede těsně před 18 aby se nestihlo přestoupit pro ty co jedou až nahoru.... |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 16:06:42 |
|
Petr Vlček: V létě je tam proklad během dne kupodivu 4-6 a tím mým posunem 18 by se změnil na 1-9, takže tentokrát by úprava 193 potřeba byla.
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 21:17:45 |
|
ad libeńskej most: tak z P7 na Bulovku nebude spojení tramvají vůbec žádný.
Jakto? Spojení přece obstará 10/17
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 01:08:05 |
|
18-193: 18 jezdí většinou pozdě z centra a 193 do centra, takže při teoretických prokladech jezdí spolu
Opět pár fotek z Letné... Kolejnice mizí v Asfaltu... Tentokráte fotil Kofola...
http://kolokofron.rajce.idnes.cz/25.cervna_2009_TUNELBLANKA-LETNA /
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6149
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 09:01:18 |
|
Kasme: Přesně. To vim i já a to tam zavítám jen náhodně. Jenže to MŠ neví, neb to řeší podle idosu.
218: Moc ne. Neobstará Letnou ani oblast dělnický. 10/17 jede v podstatě po hranici oblasti.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15795
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 10:12:36 |
|
Před chvílí na Francouzské:
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 12:54:39 |
|
KM: MŠ tam jezdí velmi často. V sedle jsou tam zrovna teď současné odjezdy, tj. že 193 jede ve skutečnosti dvě minuty před o dvě minuty zpožděnou 18. V sedle totiž nesbírá 18 tolik minut. Ale jinak jsem psal o stavu budoucím, při prodloužených prázdninových intervalech a při menším počtu aut v ulicích i ve špičce, tj. při eliminaci cca 30% zpoždění vznikajících pravidelně na 18. Mluvil jsem taky jen o směru z centra. Kromě toho, zrovna IDOS téměř neotvírám, jen když po mě chce někdo známej zjistit přesný spojení i s časy.
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1721
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 15:53:05 |
|
Proklad 193 a 18 DC nemá smysl. Na PP staví každá ouplně jinde a od Paloučku dolů už je to šumák. |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 13:49:24 |
|
Existuje este tento vozen http://prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006071101 ?Ak hej v akom je stave a bolo by aj foto?
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 14:10:55 |
|
Existuje, dokonce je i pod plachtou (takže foto nicmoc neřekne). Vlastní jej ale překupník se světskou technikou a poslední vycenění znělo na necelých 200 litrů. |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 17:50:34 |
|
Dalej tak kolko sa zachovalo celkovo dvojnapravovych vozov v Prahe a okoli co nevlastni DPP?
Inak su po zahradkach a tak zachovane aj nejake trolejbusy?
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 18:47:00 |
|
Vlečňáků jsou desítky, motoráků pár a o trolejbusu zahradním vím jen o jediném... |
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 19:02:13 |
|
Pár fotek z mé návštěvy Prahy. Snad mě neukamenujete
FTS Florbal Náchod 12. místo na MČR žáků www.florbalnachod.cz
Uvidíte-li nějakého šotiče s červeno-černou hlavou, tak jsem to asi já
ICQ: 499-501-207 Skype: marmares1 |
|
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 22:37:45 |
|
Chmelda-foto by bylo?Alespon tych nejzachovalejsich a motoraku+trolejbusu?
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 23:14:44 |
|
Jo, pošlu. |
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 16:46:21 |
|
Měl bych malou prosbu. Ve čtvrtek 25.6. jsme pořádali v Braníku komerční akci a protože prý nebylo třeba, nebyly posily tramvajových linek. Konečný účet zní 4.500 diváků a já bych pro vyhodnocení na příští rok, potřeboval nejlépe do e-mailu nějaké postřehy řidičů o obsazenosti linek 3, 16, 17, 21 a 52 odpoledne, večer a v noci tento den. Prosím o seriózní a věcné komentáře. Příště se i na základě Vašich informací můžeme zlepšit. Děkuji. P.S.: původně jsem navrhoval zřízení tram linky 41 v trase Nádraží Braník - Myslíkova - Nádraží Braník, ale protože bylo do poslední chvíle prodáno málo vstupenek, nezdařilo se...a pak přišla taková horda lidí i přes špatné počasí! |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6168
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:06:21 |
|
Bože muj. na 4 je vypravováno sólo z Vokovic. Standardní denní pořadí, žádnej noční přejezd. Ještě není tak zle jak by mohlo bejt. Snad si to někdo z magoše přečte, než přiklepne dodatečnou dotaci na provoz, kde ještě má DP možnosti úspor.
|
PKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.117.45
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:09:27 |
|
V pátek jsem jel vozem 8050 na lince 19 a seděl jsem na této sedačce:
 |
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:40:29 |
|
Doufám, že mi někdo odpoví zde:
Kde bych našel v Praze místo, které je na snímku ?
FTS Florbal Náchod 12. místo na MČR žáků www.florbalnachod.cz
Uvidíte-li nějakého šotiče s červeno-černou hlavou, tak jsem to asi já
ICQ: 499-501-207 Skype: marmares1 |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:48:10 |
|
Marmar:
ul.Seifertova |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:48:43 |
|
Marmar: Seifertova ulice. Linky tram 5,9,26.
EDIT: smůla, no. 30 sekund.
(Příspěvek byl editován uživatelem slyda.)
| "Wenn ist das Nunstück git und Slotemeyer? Ja! Beierhund das Oder die Flipperwaldt gersput." |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 22:09:50 |
|
Káem: V tomto případě je to kvůli np garanci, takže bych to neviděl zas tak špatně. |
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 22:23:22 |
|
Díky moc, oběma. Nenašly by se i nějaké podobně pěkné fleky, klidně i uplně odlišného téma, na focení tramvají? Ve čtvrtek chystáme dvoučlennou "šotoExpedici" z netramvajových měst za tramvajemi Stojí za to, např. navštívit broušení kolejí ve Strašnicích? A bude možné již narazit na 15T? Díky předem za odpovědi a omlouvám se za OT dotazy.
FTS Florbal Náchod 12. místo na MČR žáků www.florbalnachod.cz
Uvidíte-li nějakého šotiče s červeno-černou hlavou, tak jsem to asi já
ICQ: 499-501-207 Skype: marmares1 |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 22:35:05 |
|
KM: Pokud vím, po tom, aby se na linky 4 nebo 7 posílaly NP sóla si tu psal i ty. V tomto případě je to tedy spíš na pochvalu :-). Ještě 7 by to chtělo, a až bude i ta, deponaci dalších np T3 na Pankrác... Musíš být rád, že to jde po malých krůčcích :-).
Marmar: To je proslulý přechod a pohled z Vratných Lahví. Mimochodem, chystá se tam signalizace.
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 22:39:45 |
|
Marmar:
na  15T určo nenatrefíš
šotofleky s Hradčany -> těch je spousta třeba dopoledne nábř.kpt.Jaroše, odpoledne/poobědě/ ul.Seifertova nebo Mánesův most no a odpoledne třeba zkus ul.Svatovítskou  .
a jedno dopolední z hostíku 
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6171
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 22:57:52 |
|
MŠ? Já??? No nevim. Slimman + MŠ: Ano to je ono. tam jsem mířil: Když už, tak přestěhovat pár npT3 třeba na Pankrác. Že to jde ukazují 14T v Hloupětíně.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 23:02:50 |
|
Káem: Co obnáší 14T v Hloubětíně ale netušíš, viď...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 07:29:25 |
|
Nin: Do Hostivaře jsem chtěl dopoledne zamířit hned po příjezdu, nebyl čas, ale vypadá to na více než pěkné fotky, takže se nějaká časová ďoura najde  Díky za všechny tipy. Ještě poslední dotaz Kde se dá dobře fotit na barandovské TT, od Lihovaru až po točnu SB? Díky
FTS Florbal Náchod 12. místo na MČR žáků www.florbalnachod.cz
Uvidíte-li nějakého šotiče s červeno-černou hlavou, tak jsem to asi já
ICQ: 499-501-207 Skype: marmares1 |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6172
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 11:17:53 |
|
Demon3: Netuším, nejsem za to placen. Snad tam nějaký lidi berou mzdy ne? Přestaň se sakra vymlouvat na něco, za co berete peníze.
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 15:41:54 |
|
Pražský hrad v pozadí je v Seifertově, ideální pohled je z oblouku do Táboritské. Ovšem pro dosažení správného účinku je potřeba, aby nepršelo, nebyla mlha a svítilo trochu slunce (ale zase ne moc, tramvaj je ve stínu).
Na Barrandově jsou ideální pohledy z nadjezdu, buď na Ateliérech, nebo na Chapliňáku, klasika estakáda, oblouk s protihlukovou zdí mezi Ateliéry a Geologickou, podjezdy, pokud máš dost širokoúhlý objektiv, zkusil bych nějakou kompozici z podhledu na Chapliňáku atd... Fantazii se meze nekladou.
| Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď! |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 18:49:57 |
|
Ad Demon a KM
Ono spíš co obnáší KT8N2 v Motole.
V Hloubětíně spíš dokazují jaké tam mají střelce (i když jde o vozovnu s největším počtem Pušmanřidičů).
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 4816
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 20:01:38 |
|
a svítilo trochu slunce (ale zase ne moc, tramvaj je ve stínu).
Ve stínu. Jak kdy |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 20:42:42 |
|
KM: "Netuším, nejsem za to placen..."Netušíš, ale zhusta komentuješ... 
Brejšín: Pravda, nízká káča v Motole je ještě horší varianta. Vypadá to, že Motolským nízký káči doslova hoří pod rukama a údržba si s nima moc poradit nedokáže...
Na to, že 14T dělaj v Hloubětíně asi trojnásobný šichty co v Motole, na tom nejsou až tak blbě.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 23:05:46 |
|
Káem: Žádost cestujícího o výstup na T6 nelze shodit. Když totiž cestující zmáčkne tlačítko žádosti o výstup, rozsvítí se řidiči na panelu kontrolka. Ta zhasne až po otevření dveří v zastávce. Řidič buď může otevřít dveře najednou tlačítkem pro centrální otvírání všech dveří, nebo jen tlačítkem na otevření konkrétních dveří požadovaných cestujícím (cestujícími). Samostatné tlačítko na otevření jen předních dveří u řidiče na uvolnění ostatních dveří nemá vliv a jeho použitím se žádost cestujícího nevyruší - kontrolka na panelu oznamující řidiči požadavek na otevření dveří svítí dál. Dokud řidič jedno z těchto tlačítek nezmáčkne, žádné dveře se v zastávce neotevřou, i když v ní tramvaj zastaví. Podmínkou otevření dveří je nejen zastavení, ale i uvedení páky řadiče do polohy zaparkováno. Když tedy řidič v zastávce dveře neotevře, kontrolka požadující výstup cestujícího svítí dál i po odjetí ze zastávky. Řidič nesmí mačkat tlačítko na uvolnění dveří předčasně, mimo zastávku, protože by se mu otevřely při každém zastavení, třeba na křižovatce atd.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 23:53:16 |
|
Kolegové mám na vás velkou prosbičku. Ve středu se po dlouhé době chystám do Prahy a rád bych se svezl 14 T. Nějak jsem ale ztratil přehled, kde se pohybuje. Nevíte, na jakých linkách bych ji mohl cca. mezi 10-13 hodinou odchytit ?? Děkuji
|
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 00:02:17 |
|
Nejlepší šance, kde potkat 14T je na trati mezi Andělem a Barrandovem, kde tvoří skoro polovinu spojů. Pokud pojedeš do Prahy ve středu, tak poršetru můžeš vidět na linkách 7, 8, 12, 14, 16, 19, 20, 25.
Jinak bacha na výlukové vedení linek
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 00:06:27 |
|
Je už známo, kdo bude vypravovat garanty na 26? Z jízdního řádu plyne, že Hloubětín. Platí ještě zákaz provozu 14T v Seifertově?
| "Wenn ist das Nunstück git und Slotemeyer? Ja! Beierhund das Oder die Flipperwaldt gersput." |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 00:22:05 |
|
Prox: díky moc, vyhovuje mi 14ka. Snad budu mít štěstí
|
Jaluh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.68.245
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 08:46:16 |
|
to Slyda: do Seifertovi ul. už může 14T...(cca 1 rok)
Na 26 budou KT8N, popřípadě vypravení máš na tram-forum... |
