| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10209
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 15:10:05 | 
|
ale vadí mi, že si tady z toho nějakej cizí subjekt jen tak udělá podatelnu dotazů
A kdo říká, že je to cizí subjekt? Říká to člověk, který je na K-R registrovaný dva měsíce, není znalý místních poměrů, do téhle diskuze pravidelně nechodí a nepíše, není evidentně v obraze a v hned prvním příspěvku, který sem napíše, posílá někoho do ... a ani neví, komu to vlastně říká. To věru není hezký přístup, hodný gentlemana. A na to, že je vám už 27 let, byste snad mohl znát aspoň základy slušného chování.
Jen pro informaci, pro zdejší diskutující je to subjekt velmi dobře známý, s nímž má značná část z nás co do činění a tato forma upozorňování nám všem v maximální možné míře vyhovuje.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2806
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 15:18:33 |
|
Takže určitě dotaz, který nás všechny zajímá. Jak to vypadá s děním kolem všech VŘ podniku. To znamená zjistit maximum co může již prosáknout.
Hlavně mě asi zajímá ten experiment astry vs nový vozy...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 13:24:21 |
|
Nevíte jak často je nasazována Wanna na 4 ? Já jí tam vídám spíše nahodile. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 13:38:06 |
|
Včera tam jezdila 320+255 a večerní sólo 318. Většinou jsou na 4ku nasazovány o víkendech. Ale není to pravidlem.
www.dkvplzen.ic.cz - Aktuální dislokace plzeňského DKV
www.sokvceskebudejovice.ic.cz - Aktuální dislokace českobudějovického SOKV
 www.trolejbusy.plzenskamhd.net - Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 14:08:16 |
|
Špáňa: kolejní vana Ti nestačí? 
A na 1 jezdí po celý víkend tříčlanková  , ale místo obvyklých čtyř má dokonce osm náprav. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 16:05:04 |
|
ty rozdrncaný křápy (alias Astry) nesnášim  opravdu zlatý T3x  |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3655
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 17:22:18 |
|
Spana : mozna to bude udrzbou ... Chce to skusit i jiny mesto.
| Klub veselého autogenu (a držitel zlatého škrtátka) |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 18:34:27 |
|
Pvvs: + nedostatkové ND
Špáňa: "...opravdu zlatý T3x..." doporučuji se svézt K3 či ostrawskym progressem (např. 253 ) a budeš mít stejný zážitek jako z astry, jen to nebude kopat v obloucích, ale o to více dunit... 
Ještě edit: je sice pravda, že wana nekope v obloucích, ale vynahrazuje si to progress, který kope při rozjezdu do wany (např 15+86) 
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B .) |
v obraze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.190.254
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 19:19:57 |
|
Wany jsou všeobecně na čtyřce vyjímečně, obvykle po výměnách nebo v nouzi.
Zítra tam jedna bude.
Nově spojená souprava 250/232 zítra šejdr linky 2.
Souprava 270/271 nebyla v pátek na šejdru, ale na zkušební jízdě. To, že odvezla cestující, když na celé větvi z centra na Bory nebylo ani kolo, už bylo trochu nad plán. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 20:04:24 |
|
progress, který kope při rozjezdu do wan
To je dáno rozdílnou regulací výkonu
jen to nebude kopat v obloucích
to jen je právě na astrách to nejhorší  když v plný rychlosti vletí do tý zatáčky nad nádražím (před viaduktem) tak ani nevim jestli ještě jedem po kolejích nebo už po silnici jízda do odbočky pod Záhorskem směr u Gery je to samý |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 22:00:50 |
|
v obraze: reservní souprava u Aqua-Terry by nemusela být marná...
Špáňa:
a) kopou do sebe i dva zrychlovače a pro změnu některé wanní soupravy nekopou
b) to je (bohužel) jen o lidech a jejich usměrňování ze zhora...  holt zůstane
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 22:12:09 |
|
Vladimír_b: Já sice teď nějak často tramvají nejezdim, ale tipnu si buď 216, nebo 242 ?!?
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 22:25:57 |
|
216  to je, ale fofr... Gratuluji! Vyhrál jsi jízdní kolo Eska Cheb! K vyzvednutí v nejbližším domě pionýrů.
(O 1. místo se dělíš s m_f , který použil jiné komunikační kanály. )
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 22:40:06 |
|
Vyhrál jsi jízdní kolo Eska Cheb
óóó tak to děkuji
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 00:28:09 |
|
kopou do sebe i dva zrychlovače a pro změnu některé wanní soupravy nekopou
Ono prakticky do sebe může kopat cokoliv, stačí aby jedna více zrychlovala nebo zpomalovala apod... regulátory v obou vozech nejspíš nemají vzájemnou synchronizaci. |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.103
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 10:41:50 |
|
Dneska na jednotce taky problém. Před Liliovou do centra jela 296 v 7.42, ale bez cestujících a další jela až v 8.03 (indicky přeplněná). V protisměru jezdily jen X a náhradní bus 403. Nakonec jela vadná 237+238. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.129.228
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 12:13:02 |
|
Něco z historie: Právě před týdnem 12.1.2009 tomu bylo právě 50 let ,co vyjela do provozu v Ostravě T2 č.612,která pak po předání r.1995 do Liberce jako T2R č.23 tam jezdila do roku 2006.Dnes je to vůz č.133 /už třetího obsazení v Plzni/,který byl zakoupen jako historický a 11.1.2007 byl dovezen do vozovny Slovany.V současné době probíhá renovace do částečně historického stavu. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 14:52:03 |
|
Pár šlehů z dneška.
Copak to stojí ve vozovně za T3 po VP? Že by 259?
U hradby stojí Astry v pořadí 303,307 a 309.
308 stojí vzadu. Za ní stojí 210 která se připravuje na VP.
No a pár postřehů z kastle 303.
|
TuČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 17:08:19 |
|
James Bond : Důvod byl pravděpodobně ten , že na náměstí Milady Horákové chcípla Sorka ČSAD ( zasahovala do průjezdnýho profilu tramvaje ) , takže se za ní vytvořila malá kolona . Co sem viděl já tak ASTRA 310 , pak nějaký T3P a za ní nízky KTčko . Jedna tramvaj prý byla stažena z dvojky a jela s lidma z Horákový přes Světovar .
A ještě něco z dneška :
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:25:03 |
|
Zdravím, chtěl bych se zeptat v který den v týdnu a v kterou denní dobu je v provozu nejvíce Aster? Chystám se na výlet a zvažuju kdy se vydat.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2810
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:28:32 |
|
Urbino12: Přijeď, kdy se ti to hodí. Uvidíš jak se to právě bude hodit astrám. To na co se ptáš nejde říct... (z hlediska celkového provozu jezdí o hodně víc tramvajek samozřejmě ve všední dny)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:52:51 |
|
250+232 na šejdru linky 2. Ale to už tady informoval Tuč. Poté ale ještě jezdila na lince číslo 2 souprava 202+214 s cestujícímy.
A ještě jedna informace odjinud:
Na Slovensku v Košicích se srazila tramvaj s náklaďákem. Prý 20 zraněných podle rádia. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5237
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 00:07:50 |
|
článok ku košickej električke je tu
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2770
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 00:12:57 |
|
Karelpl: ta 303 vypadá fakt slušně... jinak jat to vypadá v Plzni s Astrama, slyšel jsem, že už není moc chuť je provozovat... a co Vektra? Do této diskuze často nechodím, tak se omlouvám... 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5238
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 01:06:57 |
|
vektra stojí na slovanech a čeká až jí někdo dá pořádnou ránu z milosti...
http://www.plzensketramvaje.cz/?page=vektra.htm
podívej se cca na druhou třetinu stránky.
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.181
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 09:06:25 |
|
TUČ: Tak to se staly hned 2 problémy najednou.
1) Uvízlá SORka. Proto ty 2 tramvaje poslední byla asi 299?), co ještě jely od Liliové na konečnou se pak nejely do centra, což z Liliové nebylo vidět.
2) Zároveň se něco stalo v centru, z centra na Slovany dlouho nic nejelo. Pak jela 237+238 (sběrač na zadním voze dole) a za ní asi 5 jednotek.
Na www.imhd.sk jsou fotky z Plzně, konkrétně nízkopodlažní tramvaje, především 305 a 313 focené loni v srpnu. |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 21:16:13 |
|
Plzeň: To se o ty Astry vážně tak skvěle staráte?
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2159
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 21:41:03 |
|
Sorry ale zkus si projít archiv a pročíst si to, dohady na toto téma se tu opakují pořád dokola, vždy, když se někdo zeptá. Je problém s dodávkami náhradních dílů, na mnohé se čeká i několik měsíců (a to pociťují i jinde), na druhou stranu plzeňské Astry neměly žádné větší prohlídky, takže jsou v hrozném stavu a není divu, že na nich pořád něco odchází. Aktuálně prý v provozu dnes jen 304 a 310.
V současné době jsou vypsána a běží dvě výběrová řízení. První je na jejich údržbu a druhé na nákup nových tramvají s odkupem Aster na protiúčet.
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 21:53:04 |
|
Honza_Šlehofer: Děkuji za rychlé a přesné shrnutí. Už nebudu otravovat  . Dobrou noc.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.129.228
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 23:54:00 |
|
Dnes T3M č.213 na cvičné jízdě a souprava 227+228 po VP na ZKUŠEBNÍ JÍZDĚ. |
1047
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 10:36:07 |
|
Včera jsem měl možnost prohlédnout si interiér 214 po VP. Má pěkné nové obložení kabiny, ale ten bílý nátěr stropu na neočistěné lepidlo po stržené textilii je vážně hrůza. Když k tomu připočtu ještě nové osvětlení namontované na plechové bloky, které má už od minulé VP, interiér teď vypadá v porovnání se škodováckým originálem docela sockovitě...holt to byla dílem nutnost a dílem pokus 198+196 má po VP zase nabílo přetřenej celej plastovej strop. Taky nic moc, ale asi lepší než grafitový čmáranice
A ještě jeden postřeh - městská policie se konečně včera odpoledne uráčila odtáhnout Favorita s botičkou u vjezdu do Prešovské ul. Sice to netrvalo dýl jak 5 minut, ale dali se do toho přesně ve špičce a zablokovali ze sadů právě přijíždějící KT8 č. 299, která zůstala po celou dobu nakládání stát a musela překážet všemu provozu v křižovatce. Taky dobrý... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5244
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 13:55:12 |
|
městský švestky jsou bez mozků už dlouho a je vidět, že se to bohužel nelepší...
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 16:09:11 |
|
Takže Astra 308 dneska na zkušebkách. Jsem zvědav jestli dojezdí. |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 16:39:09 |
|
308 dojezdila v pořádku a svezení je pěkné. Po devíti letech provozu se přece může zadřít ložisko, i když o něm výrobce píše že je bezúdržbové.To ale ale neznamená nesmrtelné. |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 16:15:19 |
|
Dneska jsem si přečetl na www.imhd.sk informace o tramvajovém provozu v Nice. Zajímavé je, že část tratě jezdí tramvaje na baterie. Protože Plzeň asi bude kupovat nové NP tramvaje, nešlo by do nich také dát pomocný bateriový agregát? Při výpadku elektřiny by se to hodilo. |
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 18:03:22 |
|
James_bond: K čemu? Aby ta nová tramvaj dojela k první nebateriový tramvaji a zůstala za ní stát? Myslim že daleko lepší by byl trošku pružnější dispečink a lepší informovanost cestujících při mimořádnostech... |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 10:38:49 |
|
Bilas:
"Myslim že daleko lepší by byl trošku pružnější dispečink a lepší informovanost cestujících při mimořádnostech..."
Docela by mě zajímalo jak by jsi chtěl tohle docílit hlavně tu informovanost cestujících? |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 10:51:33 |
|
Bilas: Samozřejmě, to problém je. Nicméně někdy by se to dalo použít, třeba když část trati není pod proudem a zároveň se místo dá objet, zároveň před tramvají není jiná bez baterií. Třeba když nedávno se vypnul proud v Sadech 35 při nadzvihávání tramvaje a místo se dalo objet přes Palackého náměstí.
Nebo když jezdily z Mozartovky do Bolevce o víkendu autobusy náhradní dopravy a takhle by mohlo jet pár tramvají. Samozřejmě je nutné spočítat, jaké je cenové navýšení kvůli bateriím a hlavně jakou mají výdrž. |
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 11:58:14 |
|
Kritik: To už naštěstí řeší povolanější než jsem já .) http://zpravodajstvi.plzen.cz/view.php?uname=Novy-dispecink-MHD-v -Plzni-ma-zatraktivnit-verejnou-dopravu-4343
James_bond: Asi tak jak píšeš... Někdy by to možná přišlo vhod, ale osobně si myslím že to je zbytečnost. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 12:02:46 |
|
James bond:
Co navrhuješ je možná dobré v provozu, který začíná od nuly, tedy zmíněný příklad Nice, ale v podmínkách Plzně si něco podobného nedovedu představit. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8278
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 12:09:24 |
|
tramvaje na baterky je blbost. bud zdechne fšechno, takže s baterkou tojede tak 1 km. a kdy je potřeba něco objet, tak od toho jsou úsekové děliče a příslušné odpojovače. když se udělaj dálkově ovládaný od el.disp tak neni co řešit.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10261
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 14:09:51 |
|
Před časem se tu někdo ptal na DOD v Plzni. Takže:
Předběžný termín konání oslav je poslední červnový víkend. K přesnému programu oslav se zatím nic neví, vše je v jednání. Určitě ale bude vydána nějaká knížka.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Michal18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 14:14:51 |
|
Kritik:
http://zpravodajstvi.plzen.cz/view.php?uname=Novy-dispecink-MHD-v -Plzni-ma-zatraktivnit-verejnou-dopravu-4343
Velmi zajímavé, neangažoval se ten pan Kohout taky dříve v spvd a není fanda ? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 14:23:19 |
|
ad Michal18:
Je. Kdyby jsi byl včera na TBC, mohl jsi vidět jeho přednášku o Švýcarsku.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10269
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 15:31:30 |
|
... prostě jeden z těch, komu se záliba stala zaměstnáním.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 16:18:37 |
|
Takže dnes 308 v provozu s cestujícímy. A když jsem jel domů jedničkou potkal jsem u nádraží Kt8d5-rn2p 292 která byla mimo provoz. Jela z linky 4 na Slovany. |
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 18:23:49 |
|
Astra 309 již bez CVR ,ale nadále mimo provoz. |
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 18:34:05 |
|
Jěště jedna novinka, 274 po nehodě má dolepenou CVR. |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 21:37:10 |
|
Co se tady řeší ?!? 
Jinak k Astře 309, to byla nejdelší reklama, co vydržela na Astře a teď už je jenom jedna reklamní Astra (310)
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5368
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 21:40:59 |
|
Honza Šlehofer:
V současné době jsou vypsána a běží dvě výběrová řízení. První je na jejich údržbu a druhé na nákup nových tramvají s odkupem Aster na protiúčet.
Nevylučují se ty dvě VŘ náhodou? U prvního je požadována údržba Aster, u druhého jejich odkup.
Btw. už se přibližně ví, jaké nové tramvaje by po Plzni mohly jezdit? 12T (tříčlánková 14T)? |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2164
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 21:50:55 |
|
Asi není problém jedno z nich, nebo obě zrušit. Před časem tu byly odkazy na výběrová řízení na centrální adrese a včera jsme o tom že jsou vypsána slyšeli také od zástupce PMDP na schůzce přátel MHD. Vzhledem k tomu, že výběrová řízení běží, více info jsme se ale nedozvěděli.
Asi v prosincovém čísle pražského DP kontaktu, kde je článek o PMDP, je ale zmínka, že Plzeň neuvažuje o tramvajích ze škodovky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:18:20 |
|
Honza_Šlehofer :
naštěstí ........ letos budou dodány do Pilsner čtyři wany |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4706
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:29:54 |
|
Upřímnou soustrast.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2165
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:50:55 |
|
Nin: Wan by mělo být letos 6, včetně současné (dočasně) 202, takže přijde ještě pět.
A další tři znízkopodlažněné kachny. Ke konci roku už budou tedy jen čtyři vysoké kachny.
Wang: tak neupozorňovat, nepřispívat, ono je to za chvíli přestane bavit ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 4338
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 11:51:16 |
|
Ty stránky byla čistokrevná provokace, pro jistotu ještě z falešné ip adresy. Na to nemá smysl vůbec reagovat. Všecko jsem smazal. |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 20:52:52 |
|
Mašinka: Dodatečně gratuluji k čerstvému úspěchu. :-) (tedy pakliže jsou mé zvěsti správné)
|
Guest
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.57.231
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 11:43:35 |
|
Netušíte někdo, kdy bude zprůjezdněna Koterovská pro normální provoz? Mělo to být provizorně 11.1., ale že by firmy opět překvapila v lednu zima? |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2601
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 13:17:51 |
|
Ahoj všem. Měl bych takový dotaz ohledně elektronického odbavovacího systému.
Máte zařízení ve vozech (Cardman) od Mikroelektroniky, viděl jsem, že máte i palubáky buse. Jak to máte se vstupními a výstupním daty? Zpracováváte a připravujete je také v softwaru mikroelektroniky USV_C?
A do Buse palubáků je děláte ve stejném softwaru jako do zařízení ve vozech?
Předem moc díky |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2838
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 20:14:12 |
|
Wang: Co navrhuješ je možná dobré v provozu, který začíná od nuly, tedy zmíněný příklad Nice, ale v podmínkách Plzně si něco podobného nedovedu představit.
V podmínkách Plzně (a většiny tramvajových provozů) to má smysl v případech, kdy tramvaj zůstane stát pantografem na křížení nebo v případě výpadku napájení uvízne například v křižovatce nebo v jiném místě, kde komplikuje ostatní dopravu. Pravidelný linkový provoz je samozřejmě nesmysl.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8289
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 07:54:46 |
|
a kolik takových případů nastane do měsíce? a jaký jsou tím způsobený škody?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
