| Autor |
Příspěvek |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 20:57:20 | 
|
"...dnes byla na stavbě trati v akci zatlačovačka těsnící gumy kolem kolejnice.Musí ji popotahovat bagr, protože má vadnou převodovku..."
I onen výkovek mosteckých dopráváků s prefabrikátem na hrbu má nápravovou převodovku, ale Vy spíš myslíte výkovek našeho traťováckého průmyslu z Koterova. To si "Dé-Háčko" muselo vrnět.  Doufám, že se zatlačovala aspoň do kopce.
Konec srandy, teď vážně. To se, ale musela sundavat část kaliforňanu, aby se mohlo vjet na vyloučenou? |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 21:19:02 |
|
Vladimír_b: Kdyby se sundavala část kaliforňanu tak by nejspíš nějakou chvíli nejezdili tramvaje. Já myslim, že jí tam dostali pomocí jeřábu. |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 21:24:41 |
|
|
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 21:25:27 |
|
Honza_j:Jo a co v noci,pomocí jeřábu asi ne.
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 21:29:00 |
|
Tramvajeplzen: To je taky možný.
Jinak ještě dodám, že opravená wana 316 jezdí zatim bez smajlíku. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5959
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 08:13:01 |
|
to je dobrá taškařice posunovat gumotlačku pomocí bagru 
bude se to představení odehrávat i dnes?
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2308
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 08:21:04 |
|
Když jsem jel kolem včera večer, tak zagumována byla většina, kromě krátkých úseků u napojení kolejí. Takže by jsi musel mít štěstí. Ale příležitost bude letos ještě minimálně pětkrát (pokud dobře počítám počet jednokolejek během rekonstrukce Karlovarské). Závada převodovky je již letitá záležitost a oprava se asi nevyplatí. Já mám někde doma v kompu video, jak bagr tlačí gumující gumotlačku při reko na Mikulášském náměstí. Ale jinak ten stroj sám jezdit umí, jen neumí pomalé rychlosti.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 09:57:22 |
|
V Prase mame tri nevyuzite a pojizdne, nevypada to, ze by jeste nekdy zatlacovaly bo "Most". Nechcete si pro ne prijet?
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 11:00:07 |
|
My jo, ale jestli i DP...
Včera večer cestou z hospody (načichlej jsem ještě teď. Inu kubánský doutník je prevít, ale já ho nekouřil): Na Sadech ve 22.20 přijel autobus linky 34 ne SORka, ale citybus (v něm tak 10 lidí, na vlakové nádraží pokračovali 3). Jak byl plný na Orlíku by mě zajímalo.
Ve 22.25 se na Sady sjely 3 tramvaje: 258+259 na dvojce (dost mě to překvapilo, neboť tato souprava stála potmě u vlakového nádraží před 17. hodinou, přední vagon prázdný, a za soupravou další 4 tramvaje. Tak jsem myslel, že bude mimo provoz). Na čtyřce jela 291 následována na jednotce sólem 281, ve kterém mohlo být 25 lidí.
Dnes na jednotce asi den kachen. Za sebou jely 289, 288 a 299. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11553
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 11:18:56 |
|
Kdy tam vlastně tu zatlačovačku přivezli? Mám pocit, že o půlnoci ze středy na čtvrtek tam ještě nebyla.
Jak byl plný na Orlíku by mě zajímalo.
Na Orlík jezdí tak 15-30 lidí.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 11:35:07 |
|
Dík, Martine. Každopádně krize je. I ty večerní spoje z BP a Bor (41, i tramvaje 4) už nejsou tak natřískané, jako dříve. Zatímco dříve s bídou pobíraly, tak dneska si v nich člověk i sedne. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 13:44:26 |
|
Jelikož s bídou pobírali, tak se pracující složili na auto. Pracujících neni míň zas o tolik, samozřejmě v Panamě třeba budují nějakou novou linku, tak to dělá nějaké výkyvy, Alf nejdřív něco vyhazoval, teď má naopak nahrnutou výrobu z Německa, to je taky každou chvíli jinak, modely směn se různě mění... Jízdné se furt zdražuje, lidi se třeba nechtěj koupat v potu cestou do práce, tak pak nejedou logicky ani zpátky... |
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 14:55:22 |
|
Jedovatě si rýpnu, že v Olomouci je jedna jednokolejná manipulační trať, která se používá denně a to dost často. No a mají ji tam. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 14:59:13 |
|
Člověk míní, dp míní... ...výluka bude o weekendu delší než se čekalo. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 15:23:24 |
|
3xhonzík:
Ty budeš opravdu hodně omezený.
V Olomouci je tato manipulační trať jediným možným spojením vozovny se zbytkem sítě, tudíž využívána denně. V Plzni šlo o propojení s dílnami. Navíc délka manipulační tratě a frekvence IAD v daném úseku bude v obou případech taky někde jinde. Prostě srovnáváš nesrovnatelné, rýpnutí úplně zbytečné, ostatně jako všechny tvé příspěvky na K-reportu. |
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 17:44:41 |
|
jedna cestou ze studijního pro vyzkoušení novýho polarizáku, aneb kulatá s hranatou
|
Dobře_informovaný_zdroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 20:39:42 |
|
ad Ú.Di.š.: Člověk míní, dp míní... ...výluka bude o weekendu delší než se čekalo.
Za to nemůže DP. Zjistilo se, že tramvajová trať stojí v místě, kde dřív stály domy. Domy už tam nestojí, ale sklepy pod nimi zůstaly. A ty sklepy tam dělají neplechu. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 22:27:29 |
|
ad. DIZ takže šalina ve sklepě, tj. METRO na Košutku.
Takže páni odborníci, jak se to dá řešit?
To bude prča až se začnou dělat následující úseky bez BKV a pude se do hloubky. Krom základů by se mohlo narazit také na výkovky královských a zámořských muniček a to už  nebude. 
Ještě edit.: v Pravdě dnes psali, že se jedná o schválení prací v nočních hodinách... odkaz
<Poslední rejpanec>: dle mého názoru měli udělat nejprve třetí pruh do centra a pak vrtat koleje, protože při uzavření jednoho pruhu by stále dva zbývali.</Poslední rejpanec>
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B .) |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 22:40:29 |
|
291 na šejdru na lince 4 s 296 a 295 kolem 13 hodiny zatahovala jako mimo provoz. Dopoledne opět na ZJ 202 a pracák. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 02:33:05 |
|
dle mého názoru měli udělat nejprve třetí pruh do centra a pak vrtat koleje
Ta ulice neni nafukovací.... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5966
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 03:36:44 |
|
ta rekonstrukce asi ještě bude zajímavá. že chtějí dělat i v noci je jen dobře. hnát přes 25.000 aut denně jedním pruhem dost dobře nejde, to můžou stát kolony až k družbě...
ale nejvíc se mi líbí termín technologická pauza. v tejdnu jsem byl dopoledne s nějakýma balíkama na poště v křimicích (malá 322 00, ne ta obrovská) a tam už druhej tejden předělávají vstup - zrušili stávající schody a krátkej prudkej nájezd pro kočáry. místo toho tam bude krásnej bezbariérovej přístup s pozvolnějším sklonem i pro invalidy.
stála tam dodávka, nejdřív se okolo ní ometal nějakej chlap a než jsem natahal přepravky s balíkama na poštu a všechno to tam vyřídil, zalezl do auta ke kolegovi a společně předstírali technologickou přestávku, při který podřimovali u čtení novin
neříkám, že je to tak vždycky a všude, ale celkově mi připadá, že se stavební firmy v cz při práci zrovna nepřetrhnou. výjimku tvoří např. APB Petr Březina a jim podobný.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2738
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 07:41:26 |
|
No ale Pavlíku to je klasika. Proč by se někdo obtěžoval s prací když se jedná jen o důležitou městskou i meziměstskou spojnici.
V Noci dělat ani nemusí ale když tam na stavbu přijdu fotit mezi 17. - 18. hodinou a zakopnu tam akurát o zapomenutý koště ale živou duši nepotkam tak mě to přijde podivný.
Vid+ět je dneska už do 21. hodin tak proč tu dobu někdo nevyužije?
Bylo by drahý zaplatit druhou směnu? Dobrá oni si řidiči nějak zvyknou. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 07:58:09 |
|
"...Ta ulice neni nafukovací..."
a) pruh pro mhd do centra byl/je v plánu
b) 3 metry šířky náletový dřevin plných odpadků nikomu chybět nebude |
1029
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.251.205
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 10:29:19 |
|
Včera cca okolo 17:30 stály kolony tramvají u autobusového nádraží, do Skvrňan byl vypraven i náhradní autobus. Nějaké auto skončilo v kolejišti a vyndavali ho jeřábem. Zrovna jsem jel kolem, když ho měli ve vzduchu na háku. Bohužel, fotku jsem nestihl. Jen pro zajímavost - bylo o auto pomalované PIZZA DOMA...:-) |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 10:30:29 |
|
V.b.: b) to třeba ne, ale není tam svah od cesty dolů? Problém. Nejsou tam inž. sítě? Velký problém...
To, že něco není vidět, neznamená, že to neexistuje
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.124.220
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 15:32:24 |
|
Dnes ráno a dopoledne bylo možné vidět na lince č.4 Bory - Košutka nasazení NP vozů na všech devět pořadí,tedy poprvé celá NP čtyřka /tři kačeny,čtyři K3R-NT a dvě wanní soupravy : 292,293,294,311,312,313,314,317+233 a 319+254/.Odpoledne (asi po 14,30) by už tato sestava měla jezdit na historicky bývalé lince BORY - SLOVANY,tentokrát označené jako 1/4.Takto by měla jezdit ještě zítra v neděli.Budou se přepojovat kaliforňany na Karlovarské tak,že na Košutku a Bolevec se bude od pondělí jezdit po pravé nově zapanelované koleji a vyloučena bude ta druhá směrem do města.Nad tou novou kolejí se musí nainstalovat i trolej.Fotiči mají tedy příležitost,snad počasí nebude tak špatné.Na lince jedna jezdily dopoledne sólo vozy č.278,281,287,323 a Astry č.303,304,305 a 309 - ty si tedy dnes odpoledne a zítra už odpočinou ve vozovně.V úseku Solní - Bolevec/Košutka bude jezdit NAD. |
Ispak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 18:38:07 |
|
páteční foto
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 20:10:34 |
|
Na náhradní autobusové dopravě dnes na lince 4 jezdili dlouhé Solarisy: 511, 515, 522, 523 a 524. |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 21:11:37 |
|
Honza_j: Chybí ti tam 513
na jednotce byla ND následovná: 452, 455, 457, 458, 464, 471 (Ta poté stažena a nahrazena některým z těchto vozů) a 476
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.124.220
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 23:09:08 |
|
NAD na linkách č.1 a 4 je tedy též zcela nízkopodlažní,jezdí na trase Solní,pošta - Bolevec/Košutka (tam) a Bolevec/Košutka - Náměstí Republiky (zpět) a staví i na zastávce Rondel.Odpoledne se usilovně pracovalo na rekonstruovaném úseku Karlovarské na trolejích (tři vozy vrchní stavby).Na lince č.1/4 hlásí v tramvajích,že na trolejbusovou linku č.16 se o tomto víkendu přestupuje ve směru na Bory na Chodském náměstí. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5968
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 06:24:29 |
|
ispak:
těma obrázkama jsi mi udělal velkou radost
piččaři za to jak jezdí a jak se chovají na silnici si takovouhle tramvajově-kolejovou lekci plně zaslouží. speciálně tyhlety kolínský výkovky z Pizza-doma mají někteří řidiči co jezdí denodenně po městě ve velký oblibě a nejradši by jim kolikrát pravidla silničního provozu a slušnýho chování vysvětlili ihned a na místě  
prej dokážou jezdit i 40 km/h po chodnících mezi lochotínskýma panelákama a to už přestává jakákoliv legrace 
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 10:12:04 |
|
Ještě doplním, že včera na linku 2 byla snad po druhý nasazena NP kachna 288. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 11:12:29 |
|
Johny512: Nic proti ale 513 včera jezdila na 30 a ne na 4.
Jinak sorry, že se zde bavíme o busech. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 12:20:47 |
|
Ad Pavel2: Máš svatou pravdu. Někdy mám pocit, že "pizzaři" mají místo mozku právě těsto na pizzu.
A netýká se to jenom této firmy, jako  jezdí i většina ostatních.
Takže pokud jednoho z nich výchovně polechtala tramvajka, tak jenom dobře. I když pochybuji, že sortu lidí, která u firem rozvážejících pizzu pracuje to poučí. |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 13:05:26 |
|
Skoro před rokem jsem sem dával jednu reportáž o srážce Felície s Astrou, která je ZDE.
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 13:36:20 |
|
ad Ispak:
Udělal jsi mi velkou radost, akorát ho měly tramvaje ještě zmáčknout, aby bylo vo šmejda míň, poáč tuta firma zaměstnává magory.
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Ispak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 16:43:09 |
|
to jsem rád že jsme vám stěma fotkama udělal radost v hlavě nemaj těsto ale spise rajčatové piré..... podstátné žě na tramvaji ani škrábanec a v toyotě díra až ke středovému tunelu |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 21:06:48 |
|
Díky výlukám měli obyvatelé Bor tento víkend poprvé v historii zcela nízkopodlažní spojení s centrem (d-1/4 i t-16)...Jinak kolem 19.30 stála před mostem gen. Pattona 298 připravená na zkušebku po novém úseku na Karlovarské! |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5973
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 00:15:49 |
|
ispak:
ještě zbejvá vyřešit otázku která pipina si to aygo za půl roku koupí jako zánovní, málo jetý a zaručeně nebouraný
pizza doma už používá jednu asi kdysi tuněnou oranžovou feldu, tak holt koupí další plečku.
jinak jsem trochu zapátral a tu pizzu-doma provozuje firma vlastněná dvěma mladíkama rok výroby 1980 a na honění rozvozců mají vyvinutej program na zakázku. což jsou docela solidní předpoklady k tomu, abysme věděli, že se piččaři za volantama stejně nezmění.
Luboš_bb:
kruci, ten čas nějak letí...
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2937
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 06:21:08 |
|
Já už kdysi vysvětloval, že nězmění...aj u nás jednoho bývalého kolegu potkala tramvaj a aj u nás byl a je spešl program na objednávání.
Btw. už jste zkoušeli rozvézt všech cca 5-10 zakázek za hodinu, včetně výroby (ta trvá při špičce kolem 20-30 minut)? A od velikosti zpoždění se odvíjí velikost dýška - podstatná část výplaty.
Prostě pizzaře nezměníte ;-)
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 08:59:17 |
|
Dneska na 12/4 Astra 305. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 09:35:55 |
|
Ad Pavel2: Kdysi jsem ze zvědavosti volal právě do této firmy, která hledala rozvozce pizzy.
A platové podmínky jsou nastaveny tak, že základní plat je v podstatě minimální mzda, která se navyšuje o procentuální provizi z tržby za rozvezené zboží.
Což ve výsledku způsobuje, že řidiči jezdi jako hovádka, aby toho stihli co možná nejvíce.
Ve finále moje zkušenost jako člověka, který jezdí po městě denně desítky kilometrů autem říká, že spěchat v kolonách je totální nesmysl.
Ale mnozí to zřejmě nepochopí nikdy.
Docela by mi zajímalo, co pizzař říkal šéfovi, když mu vracel studenou pizzu a zbořené auto. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 10:43:53 |
|
Zuřivý odpor PMDP bohužel nadále trvá....V ostatních městech je přeprava jízdních kol zdarma a nebo v ceně cca. 10,-Kč/ 60 minut. Rovněž tak neustálé odkládání je trapné, v písemném vyjádření zjara PMDP tvrdil, že změna SPP je bezproblémovou záležitostí chvilky.
Plzeň/ Cyklisté, kteří počítali s tím, že si od června budou smět převážet kola plzeňskou městskou hromadnou dopravou, mají smůlu. Plzeňské městské dopravní podniky...
Plzeň/ Cyklisté, kteří počítali s tím, že si od června budou smět převážet kola plzeňskou městskou hromadnou dopravou, mají smůlu. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) službu odkládají o měsíc a navíc navrhují za každé převezení jízdního kola 24korunový poplatek. O novince, která měla začít fungovat od začátku června do konce října ve všech víkendových spojích městské dopravy, rozhodla začátkem května městská rada. Jenže její doporučení představenstvo PMDP neakceptovalo. Podle generálního ředitele PMDP Michala Krause je nejdříve nutné změnit smluvní dopravní podmínky a hlavně stanovit za službu cenu jízdenky. A o té může rozhodnout opět jen radnice. "Představenstvo navrhuje jednotnou cenu za přepravu kola ve výši 24 korun. Pokud ji radnice schválí, cyklista by použil dvě dvanáctikorunové jízdenky nebo by si obnos odečetl ze své Plzeňské karty, " vysvětlil Kraus. Taxa se zdá vysoká například plzeňské cykloprůvodkyni Radce Žákové. "Jsem přístupem dopravních podniků dost zklamaná. O přepravu jízdních kol se snažíme v Plzni už dlouho, ale jde to ztuha. Přitom Plzeň je jedním z posledních velkých měst, kde to zatím nefunguje. Třeba v Brně smí cyklista, který má sám tzv. šalinkartu, tedy tramvajenku, do vozů s kolem bez dalšího poplatku. Kola se přepravují v Praze, Ostravě a dalších městech, " vypočítává Žáková. PMDP už dříve argumentovaly tím, že cyklisté by mohli s koly obtěžovat ostatní cestující a docházelo by například ke kolizím s dětskými kočárky nebo s invalidními vozíky. Radka Žáková ale tvrdí, že podobné obavy zkušenosti z jiných měst nepotvrzují. "Určitě by nešlo o žádný masový jev a Plzeňané by kola ve vozech tolerovali stejně jako kočárky a jiná zavazadla, " míní Žáková a odkazuje na internetové stránky www.plzenskonakole.cz, kde jsou poznatky o přepravě v českých městech zveřejněny. Podle Krause jsou dopravní podniky z rozhodnutí svého představenstva připraveny začít kola převážet ve zkušebním provozu od začátku prázdnin do 30. září. Pak podnik situaci vyhodnotí a určí další postup.
DANA VESELÁ
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 11:00:23 |
|
Hlavně že se v novinách na jedný stránce dočtu, jak počet cestujících v MHD klesá, a zároveň cyklisty v MHD vedení PMDP nechce vidět. To je prostě banda dementů. Naprosto nechápu, proč tady taková služba nefunguje úplně automaticky už aspoň 5 let... To je zase strach z tržeb, stejně jako byl před prodejem jízdenek u řidiče a je u nástupu předem do noček. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 11:35:02 |
|
Prahou bych zrovna neoháněl, tady smí kolo do tramvaje taky jen za přísně stanovených podmínek a za skřípění zubů zainteresovaných, v relativně rovinatý Plzni bych do něčeho takovýho nešel vůbec.
Pojízdný kolo (lenost) prostě do tramvaje nepatří, to už bysme tam zachvilku mohli začít rvát skůtry (neni benzin) nebo rogala (nefouká). 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 11:58:27 |
|
ad Demon: Plzeň je podobně "rovinatá" jako Praha....
To opatření rozhodně nemá sloužit k tomu, aby se cyklisté vozili jen tak tramvají (to by jinak na tom kole nejezdili že?).
Opatření se však šikne ve chvíli, kdy kolo je znenadání kaput, přižene se slejvák, dětičky na výletě začnou stávkovat a podobně.
Tahle služba dopravního podniku je v Evropě vcelku běžná a jak jsme si ověřovali u ostatních českých DP - jak sami přiznávají - je to menší problém, než jsme si mysleli.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 13:21:39 |
|
Ve 12:20 už na 12/4 260+265 takže nevím kdy došlo k výměně.
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 13:45:13 |
|
Nějak kolem 11:30 odjížděla jako manipulační jízda do vozovny..
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 14:42:15 |
|
Dneska se odvážela 284 ...
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 15:32:36 |
|
Rozvážet pizzu není žádná sranda. Kamarádka taky dělala u jedné firmy, jezdila s autem s vyjímkou neděle denně, od 12 do půlnoci. Ale v práci musela být dříve, kvůli objednávkám. Oni musí jezdit tak 80 km/hod, protože objednávek moc (rozuměj Plzeň se zcvokla do pizzy), minimální mzda + dýška závislá na rychlosti jízdy (čím rychleji, tím více zakázek a více vydělají). Když byla Plzeň fakt ucpaná a rychle jet se nedalo, tak byli zákazníci nervní a oznámili to šéfovi, že se pracovníci flákají. A šéfové na ní tlačili, ať jezdí rychle a prdí na předpisy. Prostě s tímto přístupem šéfstva se zákonitě čas od času havárie stát musí.
Že by Plzeň byla rovinatá se mi nezdá, možná tak ve srovnání s bolivijským La Pazem. Krpál od Rondelu na Košutku, od vodárny na Slovany nebo od Jateční na Doubravku je značný. Tramvaje jsou plné různě (v pátek můžou být prázdnější některé spoje než v neděli odpoledne). Když je spoj poloprázdný, měl by brát alespoň kola s defektem. V USA autobusy a trolejbusy přepravují kola na nosiči předního nárazníku. |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 15:45:52 |
|
Před půlhodinou jsem u Chodského viděl jet směrem z Bor nějakou soupravu T3M (z dálky jsem neviděl e. č.) s pantografem zvednutým pouze na prvním voze... neví někdo co to mohlo být? |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2742
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 16:14:52 |
|
L_bb Potkal sem jí v půl 10 jak opuštěla město směr domažlice. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2995
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 16:20:39 |
|
Tak asi za tu porouchanou T3M vyjela na čtyřku sólová 281.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 16:24:49 |
|
Martin 100: Já jí natáčel kolem 9:15 a aby toho nebylo málo, přivezli T2, fotky se tady možná časem objeví ...
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 16:44:08 |
|
Demon3: v relativně rovinatý Plzni bych do něčeho takovýho nešel vůbec.
Plzeň není rovinatá ani relativně, zejména pro obyvatele Severního předměstí nebo Doubravky. O rovinatých městech můžeme hovořit v případě Pardubic nebo Hradce Králové.
M_k: Opatření se však šikne ve chvíli, kdy kolo je znenadání kaput, přižene se slejvák, dětičky na výletě začnou stávkovat a podobně.
Stávkující dětičky neberu, to je vnitřní záležitost rodiny, kromě toho v takovém případě by musela jedním spojem cestovat celá cyklistická rodina, těžko lze každé dítě poslat samotné jinou tramvají. Slejvák budiž, ale i to je víceméně riziko kolaře, v jakém počasí se vydá na cestu. Jako jediný relevantní důvod k převozu jízdních kol vidím technickou závadu.
Představenstvo navrhuje jednotnou cenu za přepravu kola ve výši 24 korun.
Přistup podniku je logický - rozhodnutí o povolení přepravy jízdních kol přišlo zvenku (tedy z města) proti jeho vůli a tak se jej snaží alespoň bojkotovat přemrštěnou cenou bicyklové jízdenky.
James Bond: Rozvážet pizzu není žádná sranda.
To ale nikoho neopravňuje k tomu, aby se na silnici choval tak, jak se chovají rozvozci pizzy. Nemyslím si, že by zrovna tato komodita měla mít nějaká privilegia, aby se na silniční pirátství pizzařů pohlíželo shovívavěji.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 17:52:35 |
|
M_l Stávkující dětičky neberu, to je vnitřní záležitost rodiny
Přesně tak.
Nepojedeš? Tak ahoj do desíti buď doma a vyřešeno. Počasí je taky irelevantní, protože zmoknout může uschnout musí.
Ale pro případ závady stroje či pohonu bych možnost výjimečný přepravy kol uvítal.
Cena 24 dukátů mi přijde přiměřená... přecijen s vadným kolem se necestuje denně. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 20:05:06 |
|
Z linky 1 zatáhla jako mimo provoz Astra 309 a z linky 4 262+263 a T3M 229+230. To vše ve spičce a nebylo to všechno! |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 20:36:50 |
|
Přeprava T2 na Slovany dnes v 8.00.
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 20:57:02 |
|
Mňam, mňam
Jinak na čtyřce jsem odpoledne viděl (fotil) dvě sóla. Kromně 281 ještě 278.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 21:04:39 |
|
Jéé taková stará hujda. To pujde na linku?
Nó moc hezky to vypadá. Mam radost že po letech se podařilo podnikem protlačit historický vozidlo až do na pohled moc hezkýho stavu.  |
