| Autor |
Příspěvek |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:17:22 | 
|
Tohle jsem měl jeden čas jako podpis a myslím, že to docela dobře vyjadřuje můj vztah k novým autům a většině nových věcí obecně:
"Lidstvo bude směřovat k záhubě do té doby, dokud bude považovat ústupky své pohodlnosti za pokrok."
| You can call me a communist but I've only grown up in a world of peace, co-operation and respect |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:40:00 |
|
Jenomže ústupky jako daň za pohodlnost jsou věc dávná. Dneska kritizujeme v autech ABS, ESP nebo jiné systémy, ale nekritizovali lidé v šedesátých letech dneska běžné posilovače brzd, řízení nebo elektrická okna?
Možná je kritizovali stejně a stejně se tyto věci staly běžnou součástí výbavy aut jako dvoukruhové brzdy či jiné vymoženosti.
Osobně na systému ABS vidím i jeho nevýhody, ESP jsem v autě nikdy neměl, ale třeba elektronické vstřikování paliva je super věc.
Auto i na mrazu při dobré baterii nastartuji na první otočení. To je pro mě ten vývoj.
Ad Martin 100: Ano elektronické systémy Tě budou do řízení vstupovat, ale já pořáda doufám, že řidič bude pořád řidičem. Vždyť i to ESP je vypínatelné. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:43:02 |
|
Syverine čeče tys tady jednou prostou větou vystih to co já se tu snažim vyblekotat v několika sáhopdlouhých příspěvcích. 
Verusha - Tak pod většinu tvýho textu se ti klidně podepíšu.
Třeba děda když se rozhod že si udělá radost a koupí nový (nakonec se rozhor pro jetý) auto.
Vyjasnil si co do toho auta čeká a shrnul to do jedný věty:
"Chci aby to mělo motor, čtyři kola a volant, nic víc nepotřebuju."
A pak objevil v bazaru hezkou fabii junior kde krom dodělávanýho rádia nic jinýho neni.
Je spokojenej jako žížala.
Předtim měl 30 let trabíka a pak zhruba 10 let škodovku 105.
Jedinou vymoženost co si do toho auta přál sem mu dal k vánocům.
Je to parkovací pípák. Nejde o to že by byl děda nějak zpohodlnělej nebo nešikovnej na parkování ale prostě z fabie nevidí ven.
Trabík (limuzínka) měl stejně jako škodovka úzký sloupkyn a hranatej půdorys kastle takže se otočil a viděl kde má kolik místa ... bohužel ve fabii sedí jak v tanku a ven nevidí.
Jak se oteplí tak namontuju pípák a hned bude veseleji.
Ale kdybych mu řek třeba o montáži centrálu to by mě asi hnal
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:52:23 |
|
Verusha: ale takhle ten pokrok vede do prdele úplně všechno. Nepracuješ náhodou u trolejbusů? Podívej se na rozdíl mezi 14Tr, 21Tr a novějšími vozy. 14Tr je prostě klasika, 3 pedály, žádný počítač. 21Tr - 2 pedály, všechno v elektronice a taky to podle toho vypadá. Když se počítač rozhodne, tak to prostě dál nejede. V současné době se mají v Hradci zavádět automatické výhybky. Už takhle palubní počítače samy hlásí zastávky, zatímco dřív to musel řidič odmačkávat. To je prostě vývoj a nikdo to nezastaví. Naši dědečkové jezdili po městě s RTO s manuálem a nikomu to nevadilo. V současné době řidiči nadávají, když dostanou na město Karosu s plně synchronizovanou převodovkou (v lepším případě), v horším někteří nepochopili ani princip automatů...
A ať si každý říká co chce, i automatická převodovka se musí prostě chápat. Když vidíte blonďatou slečnu, která má terénní Audi s automatem a neumí s tím zaparkovat, protože vždycky pustí brzdu a auto vystřelí dopředu...
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:57:52 |
|
ale já pořáda doufám, že řidič bude pořád řidičem. Vždyť i to ESP je vypínatelné.
Ano ESP je vypínatelné ale kolik řidičů to ví?
Doba už je taková že bude přibývat lidí co s autem bez elektroniky nikdy nejeli a neví tudíž jak se auto bez elektroniky chová.
A ani to vypínání není vždy na 100% třeba u novinky od mercedesu ... CL klasse velký kupé kategorie GT na podvozku S clasee .. krásný auto s 5ti litrem v základu.
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_websi te/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/cl-class/c215/g allery.html
Krásný svižný auto .. dalo by se říct pro potěchu z jízdy.
Vypneš ESP ... a nestačíš se divit ... chceš si zadek přiřizovat plynem a ono to nejde ... proč?
Protože ono "vypnutý" ESP to při úhlu vybočení zadku o 15 stupňů z osy jízdy psychycky nevydrží a auto ti srováná.... žádná zábava ... žádnej řidičskej výkon ... Tady budeš sedět a poslouchat!
To na tebe zařve kontrolka z palubky a máš po hehe.
Jezdil sem o během silvestrovský doby New Beetlem .. hezký autíčko ... jen co je pravda.
2 litry pod kapotou tomu dávají slušnou dávku dravosti a kopec to nepozná.
Jen se mi furt něco nezdálo.
To auto se chovalo podivně... stačilo vypnout ESP a ejhle auto začalo poslouchat moje pokyny .. reagovalo na práci s plynem a i v zatáčce se najednopu začalo chovat podle toho jak sem mu určil já a ne nějakej shluk elektrosoučástek.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:58:23 |
|
Martin 100: No vidíš a třeba můj táta, kterej je možná ve věku Tvýho dědy, si ve Stilu pochvaluje vyhřívaný sedačky, elektrický okna a zrcátka, ASR, klimu a šestikvalt. 
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:00:56 |
|
Když už jsme u toho, zkuste se někoho z čerstvých řidičů zeptat, k čemu slouží sytič a kde ho vlastně ve starých autech najdete... Řekl bych, že úspěšnost nebude vysoká.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:04:35 |
|
No jo, Martine 100: Třeba patříš mezi pár lidí, kteří autům rozumí a ví jak s ním jezdit, ale většině lidí elektronické systémy v krizových situacích pomohou.
A pokud někdo neví, že ESP na jeho autě je vypínatelné, tak je to jeho neznalost jako řidiče.
Píšeš tady o zábavě, ale kolik řidičů touží při řízení po zábavě? Většina z nich prostě chce bezpečně dojet. |
Zelený_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:06:31 |
|
Ano elektronické systémy Tě budou do řízení vstupovat, ale já pořáda doufám, že řidič bude pořád řidičem. Vždyť i to ESP je vypínatelné.
A nezdá se ti, že vývoj jde (a trochu i musí jít) trochu jiným směrem? Volnost se vytrácí a vytrácet bude, s tím se asi nedá nic moc dělat.
| Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2346
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:07:11 |
|
Vodis - Ale jo proč ne já u to neberu.
Když se mu to líbí ať to má ale i on jistě jezdil v autě kde bylo skoro všechno mechanický a jistě ví jak se jezdí bez všech tich elektronických vymožeností.
Jenže v dnešní době už se začínají objevovat řidiči co bez ESP, ABS, ASR a kdo ví jakých asistentů nejeli a plně na ně spopláhají.
To je podle mě špatně.
Jak je jinak možná že v psim počasí )sníh, led, mlha, silnej vítr...) jede člověk s běžnym autem 80 a je rád že že jede ... a okolo prolítávají blázni v autech narvaných elektronikou víc jak 130 km/h?
Je to díky tomu že jim ty systémy nedaj žádný varování .. pořád to auto nějak drží v přímym směru a jedou .. pak přijde něco nečekanýho .. rozblikají se kontrolky a řidič akurát zašlápne brzdu a čeká na neodvratnou katastrofu a nemá kolikrát ani ponětí co by měl udělat aby to auto něak zkrotil když to najednou samo svou elektronikou nedokázalo.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2347
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:09:08 |
|
Volnost se vytrácí a vytrácet bude, s tím se asi nedá nic moc dělat.
To už tady jednou bylo a většina ze zde diskutujích na tu dobu dost nadává ... nevím jak moc je to pokrok 
Kupředu levááá 
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:12:44 |
|
Martin 100: Nemyslím si, že rychlost auta je přímo úměrná jeho prošpikování elektronikou. U nás ve vsi je 19 letej trouba, kterej si koupil felicii, hned si na ní nalepil prapodivnej spojler a kraválovitej výfuk a jezdí jako šílenec (typ 130 ve psím počasí). Akorát doufám, že jednou netrefí na silnici mě...
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:17:26 |
|
No ano to spolu vážně až tolik nesouvisí .. ale vypozoroval sem si že ve fakt hnusnym počasí kdy se o moc víc než 80 jet nedalo mě vážne předjížděla tima vysokýma rychlostma auta jako superb, nový typy BMW, mercedes, nový passaty ... no prostě z 90% auta prišpikovaná alektronikou.
To že nějake mladej tůza s mokrym řidičákem jezdí jak raketa opravdu s elektronikou auta moc společnýho mít nebude
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:25:40 |
|
Tam bych to zase neviděl v elektronice, ale zase ve velikosti měšce na pokuty a různý takový výdaje těm, co pomáhaj a chráněj.
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3319
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:34:33 |
|
Tr man - to jsme si trochu nerozumněli. Já v principu nejsem proti pokroku. Koneckonců i já furt dokola proklamuju dvaadvacítky, i já si pořídil auto s MPIčkem a posilovačem, servem a automatem. Ale jsou to pořád principielně jednoduché a nepřeplácané stroje, obohacené o některá vylepšení. Všichni mi říkali, nekupuj si Camaro s MPičkem, budeš pod tím furt ležet a nikdy se v tom nevyznáš. Skutečnost je taková, že celé auto má jednu jednoduchou řídící jednotku, ze které vede pár káblíků k nějakým základním analogovým čidlům a hotovo. Schéma od toho je jednoduchý, přehledný. Není tam nic zbytečně, není tam čidlo, co hlídá čidlo. Dvaadvacítka, a můžou na ni všichni co to viděli jenom zvenku, nadávat jak chtějí, a jakkoliv není dotáhlá ze známých skutečností do konce, je pořád jednoduchá mašina. Jeden monoblokovej kompaktní regulátor, kterej si nevymýšlí krávoviny, pracuje s relativně jednoduchými podružnými obvody, které nejdou řídit nějakým pravěkým způsobem. Co jde pravěkým způsobem ovládat, to taky pravěký je. Světlo potřebuje baterii, pojistku, vypínač a žárovku. Proč to budu tahat nějakýma CANama, proč budu hlídat to, že mi nesvítí tlumený levý světlo, když to prostě vidím svýma očima. Výhodu CAN ssběrnice a pdoboných fíčurin si dovedu předtavit kontkrétně u trolejbusu tak, že díky tomu minimalizuju kabelž např. přes kloub. Místo stožilovýho svazku mi tam půjde datovaj káblík. Jedna jednotka před kloubem to vyšle a jednotka za kloubem to přijme. Proč ale přední světla u 25Tr zapínám vypínačem fyzicky umístěným vzdušnou čarou metr od světel tak, že vyšlu signál do jedné jednotky, ta to pošle druhé, a tak pak rozsvítí světla.
Je to všechno pěkný, ale nesmí se to přehnat. Jsem pro funkčnost a praktičnost. Nevyhýbám se třeba ABS, když mi zachrání život, ale proč musí existovat to, co jsem třeba ted nastínil s těmi světly. Rozumíme si? Neodsuzuju pokrok jako takovej, jasně že se mi líbí, že si na můj model trolíku můžu dát kameru a na vysílačce vidět pěknej obraz, jasně že je super, že moje přítelkyně si na gyndě lehne na lehátko a na obrazovce vedle ní vidím svýho budoucího potomka díky ultrazvuku... to všechno je pokrok, kterej beru. Nechci zpátky na stromy, jenom bych rád, aby jsme žili v realitě a nepřeplácaným světě.
Ale to asi nespravíme
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2349
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:41:25 |
|
bych to zase neviděl v elektronice, ale zase ve velikosti měšce na pokuty
Ano takoví lidé jedou s vědomím že to kdyžtak ukecaj nebo zaplatí ... ale co když v tý mlze do kerý se řítí po sněhu a ledu bude přes silnici převrácenej kamion nebo rpstě jen obyčejná stojící kolona?
Se svýma systémama kterým tak slepě věří by měli plný ruce práce se tomu vyhnout i v těch 80 km/h ... Tam jim ve víc jak 130 je jakkoli bachratej měšec peněz houby platnej.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:43:39 |
|
Jasný, ale já jsem to myslel tak, že míň je někdy víc. Rozhodně bych teď nechtěl mít doma počítač, kterej by zabíral půl baráku, nebo rádio, který se 5 minut žhaví, než začne hrát.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3320
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:53:25 |
|
Tr man - já mám walkmana Sanyo z roku 1985 a dodnes ho příležitostně používám. Pravda, je na čtyři tužkový. Ale prostě krásný starý stroj - ale to je fakt, že to jiná kapitola a takové mašinky si člověk doma udržuje z nostalgie.
Mimochodem trochu mě mrzí, že se nám někam doma poděla a asi vyhodila legendární sovětská kalkulačka Elorg 77. Používal jsem ji tehdy až do smrti smrťoucí, kdy mi naši zkazili radost a zakoupili kalkulačku soudobou, Citizen. Písemné práce z matematiky, fyziky a odborných předmětů pro mě pak ztratily kouzlo, a proto jsem měl špatné známky
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:54:19 |
|
Ad Martin 100: Ano, pokud bude za volantem sedět hlupák, tak může způsobit nehodu bez ohledu na elektronické systémy, které v autě bude mít.
Sám jsem se naučil ABS používat rozumně, protože vím, že je to zařízení sice dobré, ale fyzikální zákony překonat neumí. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 23:56:24 |
|
Koukám, že se to tady docela rozjelo ;-)
Ale jniak mě v tomhle ohledu neberte moc vážně, protože:
I do not want to live such a fake life in this fake world where sex means love, quantity means quality and virtuality stands for reality :-)
| You can call me a communist but I've only grown up in a world of peace, co-operation and respect |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3666
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 11:11:44 |
|
Tr man : budes se divit, ale sou i taci , kteri maji radia ktery se zhavi 5 minut. A jak pekne hraji . JInak nejlepsi pocitac je ZX spectrum ))) .
Pocitac pres pul baraku nemam (nastesti), ale musim se pokazdy smat, kdyz nekomu zahapruje kompl a jediny co umi je ho vzit pod rameno a klusat do servisu, kde si to pekne zacvaka. Pricemz oprava je na 5 minut v prikazovce , neo pokud to plati, tak alespon 2 hodiny tejrani mysi a 5 minut v prikazovce , kdyz jde pro kafe. Nedavno nam dojel servisak na jeden stroj a po chvili mi zavolal kamos, jestli neumim poradit, pac dotycny znal jenom vyssi verze s winXX a starou verzi bezici na ms dos nerozdejchal a nevedel co s tim .
Verusha : NJ , jednoduchy veci se kazej nejmin. Da se do nich zabudovat jenom malo soucastek prezdivanych kurvitko . S kamosem jsme ted v praci vyvinuli vlastni RJ pro vstrikovani (bastl traktor), pac puvodni tak trochu zakourila. Impulsy z civky, optgicky oddeleni, tvarovac (555) , vykonovej trandak a vstrikovacka. Dily asi za kilo. A slape perfektne.
Kdyz srovnam, jak se mi jezdi v my rezaty felde kombi a v brachovym meganu, tak felda jednoznacne vede (minimalne kvuli topeni). Uz kdyz zapocitam , kolik sem do ni vrazil na opravy a kolik on za dily, tak vedu. A ve felde clovek presne vi , co mu to dela, kde co klepe. Jedu a hned na volatu poznam, ze je nekde nevyvazeny kolo, nebo ze mi odchazi homokinetak. A opravy za par korun , i na parkovisti. Navic se do mi vleze temer vse. Nedavno sem si stehoval novou TV a kdyz sem tam dojel , tak po premereni mi zbyvaly asi 2 cm na kazdy strane. Ale nacpalo se to . Bohuzel sadrokartonovej panel tam, na ozdil od byvalyho formana nenacpu. Soustruzi ve schade holt zakulaili auto a ubrali par cm na svetlosti dveri.
Rozhodne s ni nemam takovy problemy, jako kamoska s fobii HTP, kde ji asi po 30 000 km praskla hlava. O praci autorizovanyho servisu ... Zavad zacinajici svitici kontrolkou katalyzatoru , byla diagnostikovana, jako spatna civka, pote se to menilo, pres svicky, RJ az nakonec jim nezbylo nic jinyho nez tipnout hlavu (ale vynechali zadni napravu) . Ovsem hned s usmevem oznamili, ze at si kamoska nachysta 30 000,-. Pak se asi 3* vymlouvali na ruzn dalsi nedodelky a pote co tam bylo jistym clovekem zavolano a sdeleno ze bude pozadovan puvodni dil k provedeni defektoskopie s podezrenim na vnitrni vyrobni vadu, ak najednou bylo auto druhy den hotovy a dokonce i vyjimecne schade potvrdila ze to je zarucni oprava a ze se nepalti ani prace......
| Klub veselého autogenu (a držitel zlatého škrtátka) |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3442
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 15:08:00 |
|
proč budu hlídat to, že mi nesvítí tlumený levý světlo, když to prostě vidím svýma očima
Tohle bych zase taky nepaušalizoval. Na VW Crafter mi kontrolka signalizovala spálenou žárovku. Letmým pohledem při obejití auta jsem ji neodhalil (byl to slunečný letní den), tak jsem si myslel, že je zase auto chytřejší než já. Ovšem když se kontrolka stále nevzdávala a gong oznamoval závadu, vyhledal jsem nakonec nesvítící pravé tlumené světlo. A byl jsem rád, že jsem žárovku mohl vyměnit v poledne a nepřišel jsem na to až druhý den v půl čtvrté ráno, kdy by ta výměna byla díky tmě o poznání nepříjemnější (přístup ke světlu nic moc).
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 15:52:17 |
|
Mám opačnou zkušenost s kontrolkou žárovky - už měsíc nám v práci na prvovýjezdové cisterně MB Atego svítí "vadná pojistka nabo žárovka", ovšem žádná vadná pojistka ani žárovka na autě není, dokonce jsme všechny žárovky i pojistky vyndali a zase vrátili zpět (dlužno dodat, že přístup k předním světlům je opravdová lahůdka) a nic, svítí to pořád... Je to prosta krám přecpane elektronikou, zaltá T815 nebo Terrno... |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 21:34:04 |
|
 moderní americký pokrokový bourák
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 22:05:37 |
|
Jízda po kočičích hlavách musí být nezapomenutelný zážitek...
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5243
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 23:09:10 |
|
tempotaxi:
pěknej kočár a navíc pěkně vyfocenej
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 20:56:00 |
|
Země neomezených možností... http://englishrussia.com/?p=2218
Chápu, že to chce hodně odvahy (nebo vodky), sání na střeše, ale není mi jasné, jak to vyřeší s vodou v kabině? 
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 22:25:32 |
|
Trolleybus - to je přece jasné .. dírou v podlaze |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2352
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 00:21:08 |
|
Pikap ... aneb i kára na dřevo se nechá udělat hezky.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10709
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 10:43:44 |
|
Slíbené Palio z Bieblovy v Brně
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 15:20:31 |
|
Bobyk: To je to druhé Palio co jsem měl na mysli, občas parkovává před Veterinární a farmaceutickou univerzitou na Palacké. A je to určitě z Itálie, jak značí podložka pod RZ .
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5254
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 08:24:31 |
|
tenhleten virtual tuning už jste viděli?
je to jaxe správně říká hustý
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2354
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 14:21:41 |
|
Včera sme malinko tahali ...
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 19:23:00 |
|
Další krátké Palio:
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 20:40:05 |
|
Ad Martin 100: To je Felicia fun, že ano? Resp.její torzo. V Čechách docela vzácný kousek. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2355
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 21:00:36 |
|
To JE felicia fun.
To NENÍ torzo ale karoserie po laku.
To NENÍ zas tak vzácný kousek ... jen v plzni se jich pohybuje minimálně 6-7.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 21:30:23 |
|
Martin 100 (2354):
Máte ještě ten přívěs nebo jste ho už vrátili do půjčovny?
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2356
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 21:33:24 |
|
Ten sem včera večer vrátil ... chceš něco odtahnout?
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2737
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 21:35:48 |
|
Ne, jenom že ten přívěs měl unikátní značku, teda pro nás SPZ-šotouše, ale když už je pryč, tak se nedá nic dělat. 
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 22:14:11 |
|
Je mi jasný že tu jde asi o datum ale ten sem fakt nezaregistroval.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 22:35:35 |
|
Ad Martin 100: Felicia fun není úplně vzácný kousek, ale úplně běžný také ne. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 23:01:19 |
|
No kdyby to byla felicia fun 1,9D tak by to byl tady u nás hodně raritní kus ...
Tuto je obyč 1,6 ale jaxi tam pujdne cosi většího a nejspíš i oturbenýho ...v každym případě jak ten projekt bude pokračovat tak se to tu objeví ale zatím tu necháme trošku napětí.
Jsou v úrovni úvah i věci jako hnaný zadek případně všechny 4 ale prozatím to bude raketa i s tím co se chystá v první fázi.
Třeba ten lak se táh přes rok kvůli neschopnosti/vyčůranosti/drzosti některých lidí.
BTW Ještě jeden kamarád měl funku .. dobře koupil .. poopravil .. pojezdil a jednou přišel maník a nabíd velice slušnou sumu tak šla funka dál.
To už jsou dva lidi v okolí co maj/měli FUN a o dalších cca 6 tady po plzni vim a potkávam je.
Bohužel sou to většinou drhlíky na práci což je škoda páč to nejni obyčejnej spotřebák.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 23:20:47 |
|
Felicia Fun je pro mě zajímavé auto, ale nových se jich u nás moc neprodalo. Zkrátka tady pro ně nebyl trh.
Jaké se do nich montovaly motory? Mám pocit, že fun byla jediná varianta pick-upa, kam šlo si objednat motor 1.6. |
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 23:21:46 |
|
Známý v Psárech u Prahy má Feldu Fun s naftovou devatenáctkou, je to zatim jediná kterou sem viděl. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 18:42:27 |
|
V košiciach su tiež asi 2 felicie FUN, myslim, že jedna zhorela.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47186
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 10:48:41 |
|
Zloději loni ukradli nejméně aut za posledních třináct let
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3333
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 16:40:17 |
|
Jedna FUNka stává pravidelně v Brně Komíně u cyklosportu na Hlavní. Patří nějaké firmě a má dosti polepů.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10749
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 07:52:06 |
|
Jak funguje pojištění čelního skla? Pokud jej mám (což zatím nevím), tak stačí přijet do servisu a nechat jej vyměnit, nebo je potřeba uvádět, kdy a jak se to stalo (to se mi zrovna moc nechce)? Díky.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2865
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 10:41:50 |
|
ty FUNky měli tuším 1.6 nebo 1.9D... imho, to se vyrábělo ve Vrchlabí?
Bobyku, taky nevím, že se a to služebná auto už nevys*reš...
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
|
Sova_kolejová
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 12:52:17 |
|
Zdravim,
doba, kdy se stane řidič automobilu pouhým cestujícím, se nebezpečně rychle blíží. Posuďte sami.
| Když jste na konci s argumenty, můžete ještě začít nadávat |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 13:26:31 |
|
Modernizované Palio
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10756
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 13:36:21 |
|
Dříve běžný jev, dnes už výjimka. Foceno včera na R46 u Brodku u Prostějova.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:00:56 |
|
Brrrr ten se nepoved.
Nový Céčko je nádherná kára .. s paketem AMG je to krásně dravý auto.
Ale tuto Eéčko o designu mnoho neslyšelo... a ty elektrofíčury? No kam ten svět spěje 
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 16:36:38 |
|
Bobyk: Na první fotce je vlevo vidět zadek něčeho zelenýho. To byla nějaká vojenská kolona?
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
But
LIFE IS SHORT!!! |
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 16:38:09 |
|
Zil: Předpokládám že to něco zelený je to co je na druhé fotce .
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 17:50:19 |
|
Jéžiš Já si nevšim... Pardon...
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
But
LIFE IS SHORT!!! |
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 22:39:40 |
|
Bobyk: Dříve běžný jev, dnes už výjimka.
Jup, UAZ 452, čili Buchanka. Svého času jsem se jej pokoušel sehnat jakožto vozidlo enormně vhodné k cestě na východ, ale narazil jsem na nedostatek na trhu, jelikož jich je v registru jen 50 kusů a vojenské uloženky případně vyřazenky dostat na "normální" značky bude asi záležitost ne právě jednoduchá.
Jednu 452 na obyč. značkách potkávám poměrně pravidelně v Brně.
Ku mému překvapení je ovšem v registru 7 kusů UAZu 450, i když si neuvědomuju, že by někde něco takového kdy viděl.
(foto z autocentre.ua)
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 10:28:06 |
|
Úsporné parkování
Bobyk: Že nevíš, kde? |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10763
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 10:31:18 |
|
Ani omylem Ale co ta Micra tam?
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 10:43:50 |
|
To je zaměstnanecké parkoviště a někteří raději dávají přednost před pověstnou německou kvalitou jistotě, že vždy dorazí tam, kam chtěli a s micronáklady. |
