| Autor |
Příspěvek |
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 22:14:41 | 
|
AnonymSR_: Tak už nemusím zkoumat, na co ten socket je. Jinak bych chybu X:48 tipoval na to, že nejsou synchronizovaná vlákna pro vykreslování - 1000000x to na jednom počítači v pohodě projde, ale stačí jiná konfigurace a už je zle. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58901
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 22:57:56 |
|
...a před chvílí jsem přišel o zálohu tím, že se mi skrz ní postavila vlaková cesta. Asi moc pískovala. 
Možní tomu dopomohla volba variantní cesty.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3320
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 23:13:15 |
|
Po 1009 minutách to zamrzlo ve 12:48.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. |
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 00:26:52 |
|
Fucida: Pěkné pozorování 
Trochu jsem si hrál s tím souborem HDKV05.TXT 
1) Program jeho obsah nekotroluje, tak jsem smazal ony 8-ky u časů 12.48 a 17.09 a simulace fungovala. Zda se zasekne, nevím (třeba někdo zkusíte a uvidí se).
2) Soubor obsahuje vstupy lokomotiv z obvodu DKV do řízené oblasti, formát řádku je:
/HHMM,#####, ,XXXX,YY,00
HHMM - čas bez oddělovače hodin a minut
##### - číslo lokomotivy zleva zarovnané mezerami na 5 znaků; kromě čísel je možno použít Z1, Z3, O (*SN1) a nebo P (*SN3) 1)
XXXX,YY - 2173,13 nebo 2139,14 (viz. schéma)
3) Doporučuji záznamy v souboru řadit dle času.
Příklad:
Přidáním následujících 4 řádků na začátek souboru HDKV05.txt vstoupí do oblasti v 00:01 *Z1 a *10521, v čase 00:03 pak *Z3 a *10522.
/0001, Z1, ,2173,13,00
/0001,10521, ,2139,14,00
/0003, Z3, ,2173,13,00
/0003,10522, ,2139,14,00
Takže netřeba věšet hlavu, když se někde mašinka zatoulá  
_________________________________
1) Praktický význam posledních dvou je mi utajený.
(Příspěvek byl editován uživatelem pospec.)
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3666
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 01:23:55 |
|
Tak se mi Range check error objevil právě teď, když mi ve stanici UVJ dokončila záloha z 401. koleje posun na pahrbek (PSt mělo zbělat, což udělalo a následoval pád). |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 03:50:06 |
|
To UL je fakt sila, zatim to jen osahavam. Az se do toho poradne dostanu, tak se podelim o zkusenosti.
Jinak zatim mi to nespadlo.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58906
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 04:14:10 |
|
A na jaký stupeň to máte? Zatím jsem nezkoušel víc jak čtyřku, a i to už je docela mazec. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 09:22:08 |
|
Martin_zlivský: taky na 4 (než se s tím lépe seznámím co obvykle kam a kudy), ale zase takový mazec to není. Lepší bude až tak 6 nebo 7. 
Ale i tak je to super, hlavně 2 spádoviště, to mě na tom baví nejvíc. |
drew
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.90.163.200
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 09:55:04 |
|
pospec, HDKV05: myslím, že ta smazaná 8 má být omezení jízdy, vlak 1693/1694 ji v gvd taky má. Každopádně, pokud budou 2 loko navíc, je tam dost místa kam je uklidit 
Martin_zlivský: pařím na 8, ale mám subjektivní pocit, že při nastavení 6/7 je těch mimořádek víc
střídání na krátkých kolejích tak jsem prubnul situaci, kdy vlak měl střídání na vjezdovém, protáhnul jsem ho po krátkých na 101, ale byl o 10m delší než kolej (sem si nějak nefšiml...  ). Tedy na kolej vjel, zůstal mu koukat ocásek, a nezačervenil se (nestřídal). Tak jsem postavil odjezd, fíra potáhnul, a šel se vystřídat  - no a než se zavřel přejezd, tak jsem cestu zrušil a za 5sec. bylo po všem. Fírové pak v klidu vystřídali a jelo se dál 
Ale taky by mně bavilo střídat s vlakem přes vyhybky (jako v realu ) otázkou je, jak říci simulaci, kde chci střídat, když má dotyčná stanice koleje za sebou a vlak by se vešel na obě.
drew |
drew
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.90.163.200
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 10:02:14 |
|
drobná technická: máte někdo praktické zkušenosti s časem určeným pro střídání na ose? Jednak mi jde o stanovené normativy (z předpisů) a jednak o praxi na kolejích (viděl jsem třeba i jen 5 minut, právě s vlakem přes celé zhlaví ). Chtěl bych to použít do nových gvd, tak ať tam nemám úplné nesmysly... Předem díky za odpověď.
drew |
Miko247
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 10:25:10 |
|
Vn 53680 z UST do CHA má striedať na ose v UVN ... pre úsporu kolají som sa rozhodol že mu postvím na 57 ... po stláčení klávesy F2 s myšou na tejto kolaji. mi ukázalo že kolaj patrí do UVN .... ale človek mieni, a program mení ... po postavení cesty mi to napísalo: ... má cestu postavenú nesprávnym smerom ... tak sa pýtam prečo je to tak - s prepáčením - nemožne spravené ??? |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 12:27:41 |
|
Miko247: Stanovil jsem si jednoduchou mnemotechnickou pomůcku: provoz je pravostranný. Čiže UST/PRA/VVA -> VTT/REH/CHE vedu přes UVN "spodem" (koleje 1-15), v opačném směru vrchem přes UVJ. Samozřejmě pokud vlak (ne)jede dle JŘ přes UVJ, tak ho tam nevedu.
Škoda, že jde nařídit jízdu odklonem jen, když je vlak na staniční koleji.
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
drew
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.90.163.200
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 12:48:30 |
|
miko247: no jo, ale 158,135 a 137 jsou ULZ, proto tedy cesta špatným směrem
drew |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6261
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 13:02:49 |
|
když to pošleš přes 3b nebo 5b (taky patří k Západu), tak to nenapíše
Some of you are going to die
Martyrs of course to the freedom
That I shall provide |
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2216
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 13:42:55 |
|
Petr_k: Nechá se vzít i po 9a.
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
drew
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.90.163.200
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 13:45:39 |
|
no jo, to je fakt... pak asi mají vyjímku.... přesně to ví jen pan Konrád... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58911
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 15:34:55 |
|
Fucida:
Po třech odehraných dnech jsem taky přidal, už mám 7. Přeci jen mi to napřed dost zasekávaly náklady poslané špatnou trasou (a občas i některé zákeřné netaktové osobáky ).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 16:17:03 |
|
Mne sa to prestalo páčiť po zaseknutí 65610 (začínal som o druhej ráno a do tohto času dohral s intenzitou 3 bez problémov - predtým hromada pokusov na zžitie s hromadou nesprávnych smerov; CTRL+F5 zabralo, ale nejako sa mi už potom nechcelo).
Mmch: Multi 3N (v3.24): po pripojení postrkovej lokomotívy v CBR (štart 02.00, prvý vlak s nutnosťou postrku z KOL) ju nebolo možné v UVA odpojiť (vlak ani nemal postrkovú lokomotívu zapísanú v údajoch) - je to plánovaná zmena (vykrádať mimoriadne Lv pre postrk), alebo chyba programu?
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2224
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 16:29:37 |
|
Pokud tu někdo ty chyby sepisuje apod. a nebyla tu ještě tato chyba, tak EN456 mi projel bez zastavení ULH
Než sem to odeslal tak se mi ten krám sekl v trať. úseku ULH-ULS ve 2 trať. koleji. |
Miko247
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 16:39:50 |
|
Pospec: skúsil som tú tvoju úpravu, vymazať tie osmičky zo súboru HDKV05.TXT a prvý krát sa mi to nezaseklo ... a tá lokomotíva mi vybehla , bez problémov ... diky moc za radu :D |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 16:42:01 |
|
Takže nakonec se to začíná celé nějak hroutit
Můžete se podívat sami
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 18:16:37 |
|
Pokerna - stejná chyba na stejném místě u mně, do té doby naprosto bez závad. |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 18:29:50 |
|
Pokerna: Taky mi tam EN 456 takto stoji.Odehral jsem 24 hodin a celkem delaly problemy 3 vlaky.Pn 65610 zustal stat na hlavnim.Pv 96631 mi zustal stat v UNV a nepredelal se na posun.A pak ten EN 456.Ty vlaky jsem tam vsechny nechal stat,a cekam,ze az otocim dalsich 24 hodin,tak uz se mi tam znovu neobjevi (doufam).Ale takto je to na hranici propustnosti.Hraju na 8,a ty obsazene koleje mi tam dost chybi.
http://www.koudsk.estranky.cz/
- vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
|
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 19:38:59 |
|
12.48 bez problémov (pondelok, lokomotíva pre 1694 sa prihlásila z depa; na pozadí VLC, Firefox, Total Commander). Pre istotu save o 12.40, takže hrané od 12.40. Celkový čas asi 650.
96631 a 65610 robia problémy, 96631 som skúšal núdzovým otočením vytiahnuť do Trmic a zas vrátiť - nepomohlo. Ku 456 som sa zatiaľ nedostal.
Ešte prikladám ďalší bugreport - vlak 64602 (momentálne +- načas stojí na koľaji 57 UVN), hlásené meškanie 584 minút (viď obrázok).
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 20:01:00 |
|
Oba nakladní jsem poslal pryč, oba na F5. Stou 456 nic nejde  Ale tak aspoň můžu simulovat vykolejení a tedy tím nepřetržitou výluku
Jinak na kolik hrajete % při rychlosti 3 a nákladní dopravě 8 ? Já to držím zatím něco kolem 88% ale snad to vytáhnu |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3667
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 20:06:08 |
|
Ještě k tomu padání. Mám pocit, že to dělá tehdy, když např. v UVJ šoupete z 401. koleje na pahrbek a na tu stejnou kolej zezadu přistavíte mašinu, že ji pak protáhnete do SN. Takže na koleji je sestava vozy + šoupací loko + loko do ON. Právě tehdy to spadne, jakmile se všechny vozy šoupnou přes pahrbek. Alespoň u mě. |
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 21:19:11 |
|
Chtěl bych se zeptat co mám dělat se soupravou od nějakeho nákladu který konči v UVJ a nemá lokomotivu ? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3669
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 21:43:31 |
|
Číst návod.
na zadek mu přilepit Z1 a předáním na PSt jej přešibovat na spádoviště |
Pinpinela
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 22:00:30 |
|
K problému EN456. Poslal jsem ho po opačné koleji(1) a protijedoucí R789 po 2. Průjezd obou OK. |
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 22:09:46 |
|
Já posílam EN 456 na 4 a R789 na 2. Je to OK. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 22:15:42 |
|
Fucida&Pospec, k tomu padání ve 12:48 a 17:09:
Jo, máte pravdu, opravdu ty kolapsy zapříčiňují mašiny *1694 resp. *1698 vycházející v tyto časy z DKV. Program si zřejmě neporadí s omezením jejich jízdy (mají ho jako jediné z výchozích mašin z depa: jedou jen v "8", tj. v pracovní dny, zatímco ostatní výchozí mašiny jsou každodenní a program je skousne v pohodě). Zkusil jsem tu "8" v HDKV05.txt smazat a program se přes ty kritické časy přehoupne bez potítží s tím, že pokud depo mašinu vyhodí o víkendu, musí se mašina strčit někam do šturcu, páč pro ni není využití (vlaky 1693/1694, 976/1698 jednou jen v pracovní dny).
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
drew
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.61.159
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 22:21:28 |
|
Jeffer: to zpoždění nákladu je normální: program generuje náhodná zpoždění pravidelných vlaků - akorát si nejsem jistý, jestli i Pn to píše v okně ZPRÁVY. Osobní a NEx vypisuje přibližně v době vstupu do oblasti určitě. A je to jen pár hodin ;-)
bugy xx:48 už se neprojevily (nový start simulace), loko normálně přijely. Soubor HDKV05 jsem editoval v notepadu, ale k "horšímu": přidal jsem pár vystavení záloh, s parametry 8/9/P. Zatím vše funguje, pařeno 847 min. zároveň s mnoha jinými aplikacemi, záměrně přepínání mezi okny apod = OK, nepadá. Ještě otestuji vrácení původního souboru HDKV05 z archivu. Možná pomůže pouhá editace souboru??? Dám vědět. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 22:59:13 |
|
drew: Až na to, že tento išiel na čas. Okrem toho náhodné meškanie na vstupe do oblasti je v rozsahu 0-20 minút (neviem, prečo práve takéto obmädzenie, ale je to tak).
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58926
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 23:30:21 |
|
drew:
Sekera je uváděna u všech vlaků jedoucích dle GVD.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 15:15:04 |
|
R 456 je nejdelší rychlík, 310 metrů.
Obě TK mezi hlavním a severem mají 300 metrů.
Hrát se dá i na 120 a více procent
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6263
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 19:14:38 |
|
Hrát se dá i na 120 a více procent s výlukama. Ale mě se kupříkladu podařilo při jednom z prvních spuštění hrát na 107 % bez výluk!!!
Nevím, jestli už tady na to někdo nenarážel, ale zkuste si přepsat čas spouštění ze sudý hodiny na lichou...
Some of you are going to die
Martyrs of course to the freedom
That I shall provide |
|
Ťuhýk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 19:29:09 |
|
Hraji od půlnoci sim času a jedu bez jediného pádu, pouze výše zmiňované problémy s 65610 a 96631. Systém W7 64 bit, ve vlastnostech zástupce zapnut režim kompatibility Win 98 a Spouštět jako správce.
Frekvenci nákladů měním mezi 4 - 7, obzvláště ráno mezi šestou a osmou hodinou mi stály vlaky "na dispozici" všude, kde bylo místo...
Mmch, hrát se dá i na více jak 140 %...
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 19:45:54 |
|
ale jak koukám nikdo z vás nejede na plný náklady |
nováček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.110.103
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 20:01:35 |
|
mimochodem - dneska vyšla verze 3.25 a v dané verzi mají být problémy odstaněny |
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:21:00 |
|
Koukám, že střídání na ose jde, i když se vlak nevejde celý na kolej.
Po uplynutí času normálně odjel. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:44:41 |
|
Zatiaľ vyzerá 3.25 dobre, len nájdený jeden preklep: ZÁSOBNÍK POVELü ZAPLNĚN.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Rayman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.118.173
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 22:06:39 |
|
už se mi povedlo odjet z ULH do PRA místo do SDH... takže to sunulo 30 km/h až do PRA a vlaky se za ním štosovali :D |
Ojakup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 22:09:38 |
|
Pokerna: Sorry ale já jsem to hrál asi 2 hodiny na frekvenci 4 a frekvence 8 mi připadá jako naprostá sebevražda. Newím jak pro ostatní, ale já se na takovouhle úroveň dostanu nejdřív za měsíc...
SimTr-Nejupravovatelnější hra všech dob!!!
ŠkodAris=dokonalý trolejbus
|
|
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 22:51:08 |
|
Pri hrani s vylukama ta procenta nemaji absolutne zadny vyznam.Jen se podivejte,jak jsem "dobrej",kdyz mi cele nadrazi stoji:
Mimochodem,pocital jsem to,a teoreticky uz po 5 dnech hrani by se dalo dostat na 1 000 000%
Kdyz ale hrajete bez vyluk,tak se pomoci procent da snadno zjistit celkovy pocet ztracenych bodu a max. mozny pocet dosazenych bodu(da se to prepocitat I na pocet protazenych vlaku),a muzete sledovat,jak se zlepsujete atd.My to hravali vzdycky na 24 hodin od 0:00 do 0:00(je to nejobjektivnejsi), a porovnavali.Ja mam po 24 hodinach takovy stav:
Hral jsem celou dobu na 8,tak by pocet max moznych bodu(11370) mel byt priblizne stejny(zalezi na mimoradnych vlacich,za Lv 5 bodu za Nex 20 bodu).
Jinak hra super,akorat je trosku skoda,ze nejezdi zadne mimoradne vlaky na rozposunovani.Vsechno to jsou jen pravidelne vlaky,tak je skoda,ze se mi nestalo,abych to nekde ucpal,a musel resit nejakou zapeklitou situaci.Kdybych zapomnel,a hodinu neradil,tak by se vubec nic nestalo.V Bohumine uz by byl problem.
No nic,stahnu tu novou verzi,a zkusim dalsi kolo :-).
http://www.koudsk.estranky.cz/
- vše o nákladní dopravě v okolí Znojma
|
|
Rayman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.118.173
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 00:13:02 |
|
jinak jedu všechno na max., zkusím tu 3.25 a snad pujde se vsim jezdit mezi stanicema i proti spravnemu smeru (teda krome Os) aniz by to rvalo nespravny smer ... jen je skoda ze to neni udelany na soucasny novy stav Usti nad Labem |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 11:00:59 |
|
Multi5 - v 3.25 a pokus o předání na PSt
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. |
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 23:01:21 |
|
Proč nejde (odjakživa) dát předání PSt a jiný příkaz s volbou "K"?
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
