Archiv do 21. října 2010

Autor Příspěvek Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 01:43:51       Philip: Tak tak koukám na ty zajímavé trolejové závěsy na tvé fotce... nevíš náhodou co to je za značku? Stejné jsem totiž viděl na nových a opravených tratích v Sao Paulu. Philip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 10:31:25       Pepapol: tak ty závěsy ve Švýcarsku budou s nejvyšší pravděpodobností odsud http://catalog.kuma.ch/default.aspx?lid=1 v tom levém sloupečku kliknout na řádek 06 Jinak komu se nechce hledat tak tady obrázek z výše uvedených stránek Edit: Petr_k: díky, tak ten původní bernský lak byl opravdu hezčí. (Příspěvek byl editován uživatelem Philip.) SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5920 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 10:31:47       originál Kummler+Matter, inu doma je doma... Philip - qidění např. tady. To nový je červený jak trenky... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 11:11:26       Konečně jsem se "dokopal" a probral (opravdu probral - původní počet byl daleko vyšší) fotky z dovči v dosahu Krymtrolejbusu (Simferopol a Jalta). http://www.trajfly.net/z-jine_mesta/UK_KrymTrollejbus/album/index .html http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 12:30:40       Philip: Díky. Ojakup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 18:38:07       Philip 19.9.: Ty schůdky u dveří jsou vysouvací??? SimTr-Nejupravovatelnější hra všech dob kackovo.estranky.cz- mé foto Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 22:35:25       Ojakup: Ne vysouvací, ale vyklápěcí - když jsou dveře zavřené, schůdek je ve svislé poloze a tvoří součást dveří. Na prvních dveřích na té fotce od Philipa je vidět, jak to vypadá v poloze "zavřeno" - vrchní část dveří je normální, akorát o něco kratší, a ten plech dole přes celou šířku dveří je rubová strana onoho schůdku. (Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) Philip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 14:28:51       Ojakup: Jenda z hk to vysvětlil bezvadně. Zlin_24tr: zajímavý fotky, to probrání je určitě dobrá věc, protože se to dá skouknout vše. Ale nemohu si odpustit poznámku, že tento provoz je ukázkou toho jak MHD nemá fungovat (když pominu to, že tam jezdí trolejbusy) SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 16:09:12       Philip: Ale nemohu si odpustit poznámku, že tento provoz je ukázkou toho jak MHD nemá fungovat No, tohle se dá říct téměř o každém provozu MHD na Východě... Jedna věc je, že dostávají nízké (nebo žádné?) dotace, všechno se jim rozpadá a oni musí omezovat provoz, což vede k rozmachu komerční maršrutkové dopravy. To je sice smutné, ale ze dne na den se to změnit nedá. Druhá věc je, že za svojí bídu si částečně můžou sami. Řidiči na meziměstských trolejbusových linkách jsou velcí "kingové", protože odhadem 80% vybraného jízdného inkasují do kapsy. Podnik z těchto linek inkasuje jen to jízdné, co se prodá v kase ve výchozí stanici spoje, a jízdné od cestujících, kteří řidiče výslovně požádají o vydání jízdenky. Ale takových je zoufale málo. Vše ostatní řidiči inkasují sice přesně dle tarifu, ale bez vydání jízdenky, tedy s vysokou pravděpodobností do své kapsy. Pouze v MHD je snaha nějaké peníze vybrat - v Aluště a Simferopolu jsou průvodčí, v Jaltě sice nikoliv, ale řidiči jízdenky poctivě vydávají. Další problém je neefektivita. Oni udržují řadu tratí, kde je mizivý nebo žádný provoz, takže pak mají vysoké fixní náklady. Na druhou stranu Krym v tomhle není úplně nejhorší, daleko větší "přeborníci" jsou v Krivém Rogu, kde odhadem 3/4 trolejbusové sítě jsou pojížděny v intervalu větším než 40 minut (ve špičce pracovního dne!). Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 16:31:06       Jenda_z_hk: Průvodčí už jen v kloubových vozech a na lince z/na letiště (linka 2/9). Jinak řidiči po zaplacení v MHD poctivě trhají jízdenky (potkal jsem i revizorku). V rámci MHD je problém hlavně že ani inzerované linky (v aktuálním plánku - některé označníky jsou tak upravovány, že to nikdo už moc nerozluští) už nejezdí a ty co jezdí - tak jsou rády že jedou (interval jak vyšly vozy ve vozovně). Jeden den jezdí hromady trolejbusů na lince 2/9, téměř žádný na 6ce. Druhý den je tomu právě naopak... Údajně totální podstav provozních vozů, prioritně nasazovaných na meziměsto a ve městě je to co zbyde (týká se SIP). Je otázkou jak dlouho tyto provozy ještě dokáží přežívat/živořit bez pořádné investice, či likvidací. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5628 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 16:34:26       Zlin__24Tr: Kolego, musím ti poděkovat za zdokumentování jedné východní speciality a to kupování jízdenky přes celý vůz od zadu dopředu! To posílání jízdenek je úchvatné! Pro neznalé místních poměrů: Na Ukrajině je prakticky nemožné narazit na člověka bez platné jízdenky. Všichni poctivě nakupují a to i v plně obsazeném kloubovém voze. Po nástupu jakýmikoliv dveřmi cestující pošle příslušný obnos "dopředu", přičemž se mu po pár minutách vrátí jízdenka i s příslušným vráceným přeplatkem! Jízdenka je navíc většinou již označená, přičemž označení provede někdo na trase řidič - cestující. Jak je tedy zřejmé, nejhorším místem pro stání je v takovémto případě místo ihned u řidiče. Cestujícímu pak za jednu jízdu projde rukama nespočet bankovek, mincí a jízdenek, přičemž je nucen jízdenky většinou i označovat, případně si "sám" vracet přeplatky. MHD Ostrava Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 06:50:30       Něco z výstavy Innotrans 2010 Tootti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 16:20:51       v Miami začali prevádzakovať NABI hybridne klbove autobusy http://www.thebus.org/ Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 19:46:11       Nazdar kluci, podělím se o Anglii z devadesátejch let : - "East Yorkschire buses" 1996 : - "Canterbury bus station" 1994 : - a tohle jsem stihl před naloděním v přístavu CALAIS (FR) -1994 : Frajtkof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 09:53:40       Omiš - Chorvatsko: Dubrovník: Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3510 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 21:14:58       Něco z mé dovolené v Kyperském letovisku Protaras Stařičké Bedfordy a spol jsou ve skvělém technickém stavu, vždy naleštěné a čisté a jeden vyhlídkový patrák do "města duchů" Famagusty ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 00:43:59       Pobývám teď ve Švýcarsku, tak vám sem hodím pár fotek odtud... Začnu městečkem Dietikon, které je momentálně mým bydlištěm. Celkem hodně tu jezdí Renaulty Agora. V Curychu jsou běžně k vidění tříčlánkové trolejbusy Hess. Co až tak běžné není, je jejich nasazení na linku 32 (běžně bývají na 31). Curyšské "metro" - tedy původně tu mělo být skutečně metro a poté, co jeho stavba byla zamítnuta, byly už postavené tunely využity pro tramvaj. Stařičká tramvajová souprava v Basileji - stále v pravidelném provozu v hojném počtu! Trolejbus Hess ve městě Biel A starší, ale perfektně udržovaný NAW/Hess v La Chaux de Fonds Automatické gumokolní metro v Lausanne I v Lausanne mají nové kloubové trolejbusy Hess. Ovšem najdou se i vpravdě historické kousky v podobě trolejbusových vleků Rochat/Lauber ze 70. let. Přesuňme se nyní do Bernu - tam mě překvapil výskyt zbrusu nových tramvají Siemens Combino - měl jsem za to, že Siemens kvůli konstrukčním závadám jejich výrobu ukončil Trolejbus Hess v historické části Bernu A teď trošku z jiného soudku - elektrobus Vetter v Zermattu na zelené lince MHD ...a jeho o kousek kratší kolega na lince červené. Ještě by tam měli mít kloubovou obludku o délce cca 13 m, taktéž na bateriový pohon. Tu jsem ale nepotkal - asi jezdí jen v sezóně, když je velký nápor turistů k lanovkám. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 00:55:45       Na závěr přidám ještě nějaké poštovní autobusy... Vierpässefahrt s MB Integro I Crosswaye tu mají... Ale taky třeba 13,5 m Hesse Autobusové nádraží ve městě Visp I tenhle Neoplan jezdí pravidelné linky ...zato tenhleten je vyhrazen pro zájezdy. Sivon Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.6 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 08:26:09       odkaz MHD Maďarsko 2010. Sivon Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.6 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 08:28:04       odkaz A ještě Ukrajina. Irizar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 22:43:54       Stretnutie merglov na školskom zájazde (ja som samozrejme vyfasoval najväčší šmejd), nové ciciaky a nové Citaro: ondrejsokol.rajce.net Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 29. září 2010 - 13:14:04       Něco z Londýna Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 01:13:18       Opět trocha spamu ze Švýcarska... Patrový poštovní autobus na lince St. Gallen - Heiden... ... a pár snímků, pořízených při průjezdu St. Gallenem z jeho horní paluby. Schaffhausen - město s jednou jedinou trolejbusovou linkou Zug - město, kde jezdí soupravy autobusů s vlekem ¨ Luzern Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4995 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 12:30:46       Jenda_z_hk - koukám, pěkně ses rozcestoval . Pěkné fotky! Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 13:15:16       Schaffhausen - město s jednou jedinou trolejbusovou linkou Takže hrozí brzké ukončení provozu a mám očekávat jejich vozy někdy v RUM/BLG? Kolik jich mají? ŠD11 2040 Čedok Bratislava Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 13:35:33       Atmák: To v žádném případě. Alespoň co se týče ukončení provozu. V letošním roce objednali 7 nových vozů - Hess Swisstrolley3, které by měly nahradit ty v současnosti provozované. Dříve se sice vznášel otazník nad zachováním provozu, tímto je však nejspíš rozhodnuto. Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 15:03:02       Wang: To jsem rád, že prozatím nedopadne jako jiné provozy. Ale staré vozy tedy očekávám někde v RUM/BLG . ŠD11 2040 Čedok Bratislava Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 15:21:41       Atmák: Vzhledem k plánované investici do nových vozů to opravdu nehrozí, což je docela překvapující, když vezmeme v potaz, o jak malý provoz se jedná, ve srovnání s jinými většími provozy, které tolik štěstí neměly. Jo, vozy nejspíš ještě najdou uplatnění někde jinde. Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 17:05:29       Víceméně náhodou jsem narazil na článek o utopené devítce v Jerevanu. Kdo je staršího data narození, možná na jméno Šavarše Karapetjana bude pamatovat, tenkrát se o tom docela dost psalo i u nás. A kdo ne, může se seznámit. http://www.168.am/en/articles/997-pr Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Irizar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 21:04:22       Tak včera som si v Nettbusse odkrútil svoju poslednú smenu a ododnes som oficiálne nezamestnaný. Tak to tu ešte naposledy zapatlem fotkami z poslednej šichty: voz je Volvo 8700 ev.č. 232: Naposledy som to zatiahol pred 21. hodinami a už mi jazdenie chýba ondrejsokol.rajce.net Tootti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 22:04:49       Irizar: čo dalej? prestup do inej spoločnosti v Nórsku či návrat domov http://www.thebus.org/ Irizar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 23:35:08       Tooti: Nateraz domov, potom sa uvidí. Zatiaľ začnem rozposielať životopis po SADkách. ondrejsokol.rajce.net Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 01:31:00       Tak, a další dávka fotek ze Švýcarska... Ženeva ...zde mě zaujalo věkové rozpětí vozového parku - jsou zde jak vozidla nejmodernější, tak i vozidla, kterým je skoro 30 let. Technický stav přitom není tak dokonalý, jak ve Švýcarsku bývá zvykem - je zde zkrátka znát francouzský vliv. Zajímavostí jsou tříčlánkové autobusy (Van Hool) a trolejbusy (Hess). Neuchâtel ...město s trolejbusy, několika lanovkami a taky příměstskou tramvají. Fribourg ... jediný švýcarský duobusový provoz. Všechny zdejší duobusy pocházejí od Hessu a jedná se o dva typy - starší jedou v dieselovém módu jako klasický autobus a automatickou převodovkou atd., zatímco novější jsou při jízdě mimo dráty poháněny dieselelektricky a ještě kloubový regionální low-entry autobus Volvo - moc pěkné vozítko, které by se hodilo i na některé linky v ČR Vevey - meziměstský trolejbus směr Montreux - Villeneuve a navrch přidáme opět pár poštovních autobusů... Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8053 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 07:12:00       ad.Irizar: Tak ať ti vyjde nějaké místo, kde budeš spokojený. Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 20:23:52       Jenda z HK - Jééé z Neuchatlu mám radost , strávil sem tam dva roky zpět 5 dnů v kempu blízko meziměstké linky č.5 . Nádherná krajina a i kemp , jelikož počasí vyšlo připadal sem si jako v Chorvatsku a Francii současně všem toto město vřele doporučuji. Ale chtěl sem se zeptat nevíš jak momentálně probíhá obnova tohoto trolejbusového provozu ? Na mé naštěvě jezdili na linkách s trolejbusy ( jen staré ) i nízkopodlažní autobusy tak sem měl trochu strach jak to dopadne, ale asi je to zažehnáno , jinak díky za fotky musím ty své taky vytáhnout mám i poslední jízdy trolejbusů v Basileji nebo stále ještě jezdí , na mé poslední návštěve jezdili už jen na lince č.31 zbytek trolejbusových linek již byl v autobusové režii a vozovna se zrovna předělávala na autobusovou .... díky za odpověď Nexion Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 21:42:40       Rezny: Tak trolejbusy v Basileji dojezdily 30. června 2008. Jejich Neoplany N6020 jezdí nyní v Bulharsku v Ruse. (Příspěvek byl editován uživatelem nexion.) CVMHD.IC.CZ - Můj web o MHD v Chomutově a Jirkově. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3148 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 21:43:56       Rezny: Do Neuchatelu právě probíhají dodávky nových trolejbusů Hess Swisstrolley. Jeden z nich mám na fotce (ten v laku bílá/světlezelená) a odhadoval bych, že jich je v provozu tak 5, ale postupně jich má být dodáno 20. Takže s autobusy na trolejbusových linkách je snad definitivně konec. (Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5009 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 22:22:24       No jo, Basilej... Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:01:16       V PYCE je rozjezdili asi až letos (dokonce DUObusově ), ačkoliv tam byly převezeny ihned po ukončení provozu. Letos ještě přibyly vozy z Lausanne a Milána, takže těm prastarým Basilejím z 1953 roku už asi definitivně odzvonilo . V autobusovém vozovém parku jsou již také významné pokroky, staré časy jsou pryč. Dokonce zmizela i ta po mnoho let stojící Karosa před nádražím.. Edit: Snímky pocházejí z 3.9.2010, nějak jsem se v té popisce sekl. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:07:10       Janatak: Jojo, bejvávalo... Současný život těch Neoplanů vypadá takhle: ...dokonce tam i využívají vymožeností jako je klimatizace a pomocný pohon, ale bulharská údržba už je na nich vidět. Těžko říct, jak dlouho jim tam vydrží jezdit... Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3150 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:28:55       Hehe, Atmák mě předběhl... No, 2 ks těch prastarých Basilejí jsem v Ruse viděl na konečné Družba 3 a tvářily se provozně - rozhodně daleko více než tamtéž stojící ZIUčka. Řekl bych, že v pracovní dny ještě můžou vyjet... Zde ilustrační foto: A ta Karosa před nádražím tam 24.7.2010 ještě byla. Ještě jeden bonus, který by se hodil spíše do jinačí diskuzní skupiny, ale když už tu je řeč o Ruse... (Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 00:05:58       Myslel jsem tyhle archy. Kloubák na Tvé fotce je "až" 196x. Když jsem to uviděl poprvé, musel jsem si 3x promnout oči a ještě si i šáhnout, abych uvěřil. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 00:17:32       Atmák: Jo, pravda, ten na mojí fotce je "až" z roku 1961. To teda čumím, že tam donedávna měli něco ještě staršího... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57545 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 00:33:40       Jenda: Asi se budu muset do Ruse někdy vypravit ve dne. Zatím tam bejvám jen kolem půlnoce a potkávám tak leda loudící pasováky s celníkama. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 20:09:01       Tak to mám radost že Neuchatel je na tom tak jak je vážně vskutku impozantní města tvarem mi hodně připomíná Zlín ale jinak celá Francie a autobusy jsou zde doopravdy jen doplněk dopravy // K Basleji - musím teda říct že sem tam vlastně byl měsíc před zkončením provozu - hmmm je to škoda vozový park byl doopravdy velmi zajímavý , provoz rychlý a moderní o to spíš mě udivilo že ekologické Švýcarsko udělá takový krok co bylo slíbeno že místo trolejbusů budou jezdit tramvaje nebo autobusy na CNG ??? Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 12:03:22       Jezdí ještě někde v Evropě autobusy TAM jako v Bratislavě? Třeba v býv. Jugoslavii? Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5964 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 13:49:35       Rezny - Neuchâtel je ale ve Švýcarsku V Basileji jezdí (nejen) místo trolejbusů plynový Citara. Pracuji pouze do výše svého platu. Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 19:08:46       Petr_K : Neboj vím kde sem trávil dovolenou myslel sem něco v tom smyslu že jestli si někdy byl v jihozápadní částí Švýcarska tak tam na tebe Francie přímo dýchá - Neuchatel nebyl ještě tak šílenej ale taková Geneva už je až na vyjímky Francie jako vyšité a to jak ve věcech dopravních ( intervaly atd. ) tak ostatních (špína v ulicích , francouzská architektura atd. ) Philip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 23:58:28       Rezny: Ano Ženeva a další města ve francouzské části Švýcarska nejsou tak dokonalé jako jiné části švýcarska, ale pořád je to lepší jak u nás, nebo minimálně stejný jak u nás. A když se podíváš na fotky ze Ženevy od Jendy z hk, tak já tam vidím docela čisto, jestli chceš vidět špínu v ulicích ta se koukni na ty fotky z Bulharska výše. Tomu se dá říct opravdu špína v ulicích, bordel kolem popelnic, humus v autobusech a trolejbusech, no prostě děs než si na to člověk zvykne. Přidám fotku, myslím že je ze Slivenu Ještě pořád máš pocit že v Ženevě je špína? SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... Route66 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 09:23:32       Wroclaw: bus + lupen Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 09:44:27       Tak s tou špínou sem to myslel s nadsázkou chtěl sem poukázat na to že v Zurichu nebo Luzernu nenajdete žvýkačku na chodníku zatím co na tom jihu už to není tak dokonalý jinak Francouze zrovna za nejčistotnější národ nemám ( stačila mě zákoutí Paříže ) , ale je fakt že Genevy atd se tohle netýká tak moc... Ale jde poznat že Francie je za rohem - jinak s Bulharskem bych si Švýcarsko nedovolil srovnávat nikdy ale Francii s Českou republikou už ano...Ale to je asi taky subjektivní věc co kdo sleduje památky mají všude hezký aji v tom Bulharsku se najde pěkné náměstí ale periférie měst vypovídají o životní situaci - alespoň dle mě... Philip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 23:12:25       Rezny: jo tak s tím souhlasím. V tom Bulharku se taky najdou lepší a horší místa, ale celkově je znát že je člověk na východě. Životní situace obyčejných lidí tam je horší jak u nás, a člověk si tam uvědomí že na tom zas tak špatně nejsme (mohlo by být lépe) a že zde tuneláři a zloději ještě mají dost práce. SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... Claudia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 22:32:58       Ahojky všem. Přidám sem 5 fotek z Německa. Solaris Urbino 12 , 15 a 18 v poho autobusy. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 11:27:46       Nalistoval jsem si v periodiku "GrandExpres - společenský magazín nejen pro cestu vlakem" cestopis z Moldavska. U jedné fotky je tam popisek "Kousek Česka v Moldavsku. Trolejbusy, které křižují Kišiněv, vyrobila česká Škoda"... a na snímku je ZIU-9 v "českém" červenobílém nátěru. Freelander Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3638 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 17:17:20       Dnes v polském městečku Ladek-Zdrój Registrační značky Olomouckého kraje Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 02:35:32       Dnes (tedy vlastně už včera) jsem byl opět v Alpách... Tentokrát jsem vyrazil do východního cípu kantonu Graubünden, tedy oblasti bezprostředně sousedící s Rakouskem. Nejdříve dva snímečky z autobusového nádraží ve městě Scuol: A teď jedna raritka... Na trase autobusové linky Scuol-Samnaun se nacházejí uzoučké tunely, kterými by se standartní autobus neprotáhl. Na druhou stranu mikrobus by na téhle lince kapacitně nestačil (Samnaun je bezcelní zóna - tedy častý cíl nákupůchtivých občanů), takže je potřeba vozidlo o maximálních rozměrech, které dovolují průjezd zmiňovanými tunely (výška max. 3 m, délka max. 10 m, šířka max. 2,3 m). Takováto vozidla zde skutečně mají - jsou to dva speciálně pro tuto linku vyrobené Mercedesy O303/10RUE s karoserií od firmy Frech&Hoch z roku 1991. Na švýcarské poměry jsou to poměrně staré vozy, ale protože žádný výrobce nyní nedokáže nabídnout autobus o shodných parametrech, nezbývá než je nadále držet v provozu. Protože vozy jsou jen dva a z toho jeden slouží jako záloha, probíhá provoz tak, že jeden "speciál" pendluje na náročném úseku Martina-Samnaun, zatímco bezproblémovou část linky mezi obcemi Scuol a Martina zajišťují "normální" autobusy. Sezónní posilové spoje, na které "speciály" nestačí, musí jezdit oklikou přes rakouské území, kde má silnice lepší parametry. Svezení touto linkou je skutečně zážitek - v několika tunelech jde skutečně o centimetry a průjezd úzkými uličkami obce Compatsch taky stojí za to... Zde několik fotek a video z jednoho z tunelů: http://www.youtube.com/watch?v=FUtTN2TV-bE Na závěr ještě pár fotek z města Chur. Ze zdejšího autobusového nádraží (které je mimochodem architektonicky velmi pěkně řešené a nachází se nad kolejištěm nádraží vlakového) odjíždějí autobusy na řadu horských linek. Kralují tu MANy Lion's Regio, ale vyskytují se i Neoplany (včetně alpských speciálů se šířkou 2,3 m nebo patrových Skylinerů) a sem tam nějaký Mercedes nebo Crossway. A úplně na konec ještě busy MHD Chur: M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4565 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 10:06:22       Musím pochválit a poděkovat za tyto švýcarské reporty, velmi dobré . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 11:07:20       Také se připojuji k pochvale, velice pěkné. Totálně mě dostala ta nová sedačka řidiče v "úzkém" medvědovi. To by se tady nestalo, max. kanibalizace . Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 22:45:10       Ahoj - Tak místo slibů již začínám konat :-D chtěl bych vám tu postupně představit moji cestu po Švýcarsku v roce 2008 vždy nějaké foto a něco k tomu městu tak kdybych otravoval tak kdyžtak zastavtze - První město a městou které je nám milovníkům MHD atd. branou do Švýcarska je Basilej - toto město leží na území tři států a zajímavé je že celní zóny jsou i na nádraží takže není problém se na nádraží procházet z Francie do Švýcarska a naopak :-)až na ty celní kontroly :-D Smaozdřejmě kdo jel na noční vlak v Praze vyhrkanou T3 a pokecal s bezdomovcema na nádraží si připadá v Basileji jak o padesát let někde napřed :-D Vyjdete před nádraží zakouřit si a ono hele nikdo nechce špinku a na boty se vám nelepí žvýkačka za žvýkačkou :-D Kdo nezažil nepochopí tento šok :-) Něco k MHD : v době mé navštěvy dojížděla poslední trolejbusová linka č.31 - ikdyž nad celou linkou č.34 ještě trolejové vedení vyselo ale již pojížděno autobusy . - k tramvajím snad jen to že jsou samožřejmě hlavním táhlem dopravy - v mé době návštěvy bylo v provozu mnoho stařičkých tramvajích momentálně jsou nahrazovány tramvají TANGO - i tak ale byla jízda po tom bezvadném svršku i s těmato babičkama famozní.nšjaké fotky se snahou o popisky - doufám že se bude líbit - příště dáme Winterthur :-) Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3170 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 23:30:01       Smaozdřejmě kdo jel na noční vlak v Praze vyhrkanou T3 a pokecal s bezdomovcema na nádraží si připadá v Basileji jak o padesát let někde napřed :-D Vyjdete před nádraží zakouřit si a ono hele nikdo nechce špinku a na boty se vám nelepí žvýkačka za žvýkačkou :-D Kdo nezažil nepochopí tento šok :-) Tak to není úplně pravda - zrovna v Basileji to před nádražím docela "žije" a narazit tam na nějakou pochybnou existenci není vůbec problém. Není to sice tak hrozné jako na Wilsonu, ale že by to tam bylo úplně "čisté", se taky říct nedá. Staré tramvaje tam taky jezdí furt - Düwagy (viz výše - 6. fotka) sice už ne, ale stejně staré Schindlery stále ano. Tramvaje TANGO se tam sice objevovat začínají, ale jen na příměstských linkách dopravce BLT.