Archiv do 27. února 2010

Autor Příspěvek M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 12:51:03       I kdyby ty lidi (nedej Bože, jaká to hrůůůza) chtěli jet nakupovat do malého Teska, tak to jsou furt obyvatelé tohoto města a MHD má sloužit jim. Přesně tak. Takže chci linku 13 po Anglickém nábřeží, neb je to blízko na polikliniku na Denisově nábřeží a do centra města. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12628 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 14:16:26       Martin_L: v Plzni se tak dlouho jezdilo k Práci (a to i důchodci), že se tam jezdí dodnes a mnohé (zajisté i vás) už ani nenapadne, proč. Stejně všichni jezdí i ke Stavebním strojům. Myslí si pan (skoro)inžinýr, že ti, kteří tam jedou si jdou koupit bagr do Baumaxu? A to jsou ještě mezi námi i takové odstrašující případy, které jezdí k Práci k práci Naopak bych čekal, že starší generace nepojede k Tescu, ale k Prioru. Nebo že už by se Tesco tak vžilo? Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3488 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 14:23:04       T_m: v Plzni se tak dlouho jezdilo k Práci (a to i důchodci), že se tam jezdí dodnes a mnohé (zajisté i vás) už ani nenapadne, proč. Stejně všichni jezdí i ke Stavebním strojům. Myslí si pan (skoro)inžinýr, že ti, kteří tam jedou si jdou koupit bagr do Baumaxu? Samozřejmě, že se jezdí k Práci, ke Stavebním strojům anebo k Výstavišti. To jsou zažité názvy, ale snad mi nechcete namluvit, že "Tesco", které je tam něco přes deset let, je zažitější místní název než "nádraží", které je tam více než sto let. Kdyby se mluvilo o "Prioru", tak prosím... (Mimochodem, proč se říká právě u Práce, shodou okolností vím.) Jinými slovy ti lidé nepotřebují jet do malého Teska, dokonce ani z větší části na nádraží, ale na Americkou, kde jsou různé instituce a obchody a do Šumavské, kde je kromě regionálního autobusového nádražíčka též železniční poliklinika Docházková vzdálenost Železniční polikliniky Agel je ze stanice Šumavská cca 350 m a ze stanice U Prazdroje zhruba 450 m. Ve spodní části Americké není kromě domu kultury žádná veřejná instituce a horní část je dosažitelná ze stanice Prokopova (resp. Goethova, po skončení výluky). I kdyby ty lidi (nedej Bože, jaká to hrůůůza) chtěli jet nakupovat do malého Teska, tak to jsou furt obyvatelé tohoto města a MHD má sloužit jim. Nikdo nikomu nebrání jezdit nakupovat do malého Teska, když ho baví rohlíková desetníková turistika (jiný důvod není, po trase 13 je obchodů dostatek). Ovšem přestoupit kvůli tomu z trolejbusu na tramvaj na jedné hraně nebo přejít 20 metrů, to je ovšem nepředstavitelná hrůza, samozřejmě... RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2352 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 14:57:29       "O nádraží nemluvil nikdo." No u něj ale v podstatě není žádná zastávka MHD - k těm se musí projít pod podjezd a pak sfárat do metra co tam není. Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 15:26:00       Ano, Plzeň je atypické město. Jsem rodilý plzeňák a tak si pamatuji, jak se postupně zastávky MHD vzdalovaly dále a dále od samotného nádraží. Zrušil se přechod k nádraží mezi viadukty, postavil se megalomanský podchod... Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 15:29:23       Když jsem byl malý, tak byly zastávky tramvaje i trolejbusu přímo u viaduktů a tím u nádraží. Potom se tramvaj přesunula směr k Šumavské ulici, potom ještě dál k tehdejšímu Planetáriu. A dneska táhnete kufry neskutečně daleko přes špinavý podchod, kde to voní marjánkou a obtěžují Vás opilí bezdomovci. Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 15:31:16       Ad M_k : „Snažíme se zvýšit podíl velkoplošných vozů. Ovšem to by se pak nemělo počítat navýšení kilometrů které se vykáže za kloubové vozidlo 1,5 : 1 (sólo). Do teď jsem si myslel, že na voze je nejdražší řidič a je jedno s čím se jede. Ale nejdražší je asi ujetý kilometr, přičemž u kloubáku se násobí 1,5x. Viz. linka ED 2 o víkendu, proč tam nejedzdí 1,5 T3 (Astra), když už tam ten řidič je, tak může mít jakékoli větší vozidlo, kam se cestující budou vejít a nebudou se muset mačkat. Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.49.60 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 16:03:11       Dnes jezdí předváděcí bílý TEDOM č.300 na 41/10 jako negarantovaný vůz,vesměs mezi Vinicemi a CANem Husova.Byl jsem s jízdou spokojen,taktéž cestující si v něm sezení pochvalovali.Prostřední plošina je sice pouze na dva menší kočárky,jsou na ní proti sobě 2+2 sklápěčky - což mám rád.Sympatické jsou dvě střešní velké zasklené větrací klapky,je tam tedy více denního světla.Příjemné je teplovzdušné topení,žádný smrad ve voze nebyl.Líbilo se mně,že vůz má po celé délce stropní přidržovací tyče,což nemají např.Citybusy (Renalty,Citelisy),takže i při mírně svažující se podlaze v zadní části,nehrozí pád.Přidržovací tyče mají i několik přídavných uch.Motor se mně příliš hlučný nezdál.Pouze chybí vnitřní informační systém a nelze používat POD. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9699 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 16:20:50       Na ČT2 něco o plzeňských trolejbusech. Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče. :: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech :: uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 18:07:21       Study:Viděl jsem to ale nic moc.Čekal jsem víc. Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2538 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 22:14:00       Dá se to pustit z archivu zde. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 01:42:40       adT_m: Michale, běž už s tou 13 k prioru do a přestaň tady prudit. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 09:48:07       Martin_l: Ze Šumavské do železniční polikliniky 350m? To si cestou ještě oběhneš blok? Před týdnem jsem to šlapala od Prazdroje, no došla jsem tam, ale je to otrava. Navíc přestoupit na něco jiného se taky nedá, to je dalších čtvrt kiláku Ta ztráta použitelného přestupu na další linky mě osobně vadí asi nejvíc. Ja fakt, že zajímavé cíle v dosahu zastávky Anglické nábřeží taky nevidím žádné (na náměstí to vyjde nastejno jako z Prokopovy) ve srovnání s nádražím/Americkou/tescem/autobusovými zastávkami/železniční poliklinikou. M_k: K čemu je obyvateli Bolevce dobré, když linka 13 zastavuje na Anglickém nábřeží? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12633 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 09:58:53       Zkusím hádat. K tomu, aby při cestě do práce mohl na Anglickém nábřeží přestoupit z jedničky na třináctku, která bude docela určitě prázdnější, než šestnáctka. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:06:15       ad Veverka, M_J: Vzpomeňte si onehdá napsal ohledně 13 na anglický, co se týče mne a rodiny, veverko nemáš pravdu ohledně vzdálenosti na náměstí, od bohemky jsem tam za 5 minut, proč se plahočit až do Prokopovky? Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:14:10       Přesně tak, když chci do blízkosti náměstí, je linka č.13 ideální. A až bude zastavovat u muzea....Kromě toho, na Denisovo občas chodím k doktoru. A také přestup na tramvaje je zde příjemnější. Ale to už se tady opakuji. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3490 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:53:27       Veverka: Ze Šumavské do železniční polikliniky 350m? To si cestou ještě oběhneš blok? Měřil jsem to prostřednictvím měřící aplikace na serveru mapy.cz. Vychází to na 330 metrů, přřičemž oblouk v Uhelné ulici (pod silničním mostem) jsem vzal hodně nahrubo (jakoby jsme šli prostředkem silnice), takže to vychází reálně na těch 350 metrů. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Solur18 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:56:20       Jirka Breník : Zde fotografie z neděle Tedom na 34. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7402 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 11:04:08       >> T_m: >> I kdyby ty lidi (nedej Bože, jaká to hrůůůza) chtěli jet nakupovat do >> malého Teska, tak to jsou furt obyvatelé tohoto města a MHD má sloužit >> jim. > > M_k: > Přesně tak. Takže chci linku 13 po Anglickém nábřeží, neb je to blízko na > polikliniku na Denisově nábřeží a do centra města děti nekočkujte se. naše firma sídlí v objektu polikliniky už od roku 2000. až na výjimky jezdím trolejbusem do práce a z práce denně. zkušenost praví, že nejkratší a nejrychlejší cesta z trolejbusu je vylézt na Americký, zaběhnout ke smallTescu a přes parkoviště a ulici U lázní se dostat k poliklinice. mě se taky nelíbí, že ta druhá strana nábřeží je tak mrtvá, ale prostě je to tak. jedinej cíl cestujících tam představuje Bohemka, kde jsou nějaký firmy a Pražská ulice, na/z tramvaje se tam už IMHO nepřestupuje tolik jako v minulosti. oblíbenosti tr zastávek Anglickým by mohla výraznějc pomoci lávka od Bohemky k poliklinice. ale to by se k tomu muselo rozhoupat město, protože poliklinika potřebuje spíš zrekonstruovat rozsáhlej památkově chráněnej objekt. což se dělá podle peněz po částech a je to běh na dlouhou trať. co s prostorem nábřeží udělá plánovanej projekt zbourání Domu Hrůzy a stavba novýho obchoďáku uprostřed města dnes neví ani Pánbůh. ta lávka by se dala postavit daleko levnějc a hlavně do roka, nemusí se na nic čekat dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7403 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 11:09:09       m_k: když na nábřeží na polikliniku chodíš k doktoru, jejich web znáš? (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7405 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 15:31:00       kritik #313: díky za ten link s fotkou, já umím najít akorát tohleto dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 19:22:44       Pár obrázků, když bylo tak nádherně Zítra bude velmi pravděpodobně Tedom na šejdru 41/12+30/18, s řidičem vozu 427 Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever TS 2009 the best :D Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3389 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 20:29:38       434+436 ... sákra já potřebuju 435 Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 09:14:38       Libor_hh: Z Prokopovky jsem na náměstí za 5 minut, tak proč se plahočit až na nábřeží? Na nábřeží chodím, když vím, že by mi to v Prokopovce ujelo, tak si zkrátím čekání tím, že tomu jdu naproti, a taky si pohodlně vyberu místo k sezení Martin_l: Ať měřím, jak měřím (pěkně poctivě ze zastávky až ke dveřím polikliniky), tak se mi nedaří dostat ani na 300 metrů ... A to měřím poctivě po chodníku na vnějším oblouku, a ten oblouk měřím tak na 5 dílů, aby byl co nejkulatější. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 10:51:24       oblíbenosti tr zastávek Anglickým by mohla výraznějc pomoci lávka od Bohemky k poliklinice. ale to by se k tomu muselo rozhoupat město, protože poliklinika potřebuje spíš zrekonstruovat rozsáhlej památkově chráněnej objekt. Což je pitomost, když 50-80 metrů od uvažované lávky vede most. A ta tvoje cesta přes parkoviště...zkus tamtudy poslat nemocnou babku - pokud možno za tmy.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5165 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 11:45:43       50-80 metrů od uvažované lávky vede most Což je 150 - 200 metrů zbytečnýho obíhání navíc, Kefalín Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:40:11       Zajímavé video o stavbě podchodu u hl.n. odkaz T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2131 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:45:17       Mě tady fascinuje jedna věc. Rada chytrých vymyslela vedení linky, které většině lidí nevyhovuje. Místo toho, aby řekli, že se spletli a vrátili jí zpět, stůj co stůj trvají na svém a snaží se vymyslet něco, aby lidem zavřeli ústa. To tam kvůli nim snad i postaví lávku, aby těch 15 lidí denně, co jde k doktoru na polikliniku, to mělo blíž. PS: Libore, chápu, že se ti tam jezdí líp, chápu, že tam vozíš míň obtížného substrátu, ale o tom MHD fakt není. Ono to totiž časem může dopadnout tak, že 13 bude mít díky tomu tak málo lidí, že jí odborníci zaříznou na Miladě a ušetří (vozy i řidiče). Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:38:02       T_M. Proboha jak víš že většině lidí vedení linky nevyhovuje???? Není to spíš tím že lidé kterým to vyhovuje jsou zticha a tady pořád neustále jedni a Ti samí neustále pořád dokola kritizují? Podle mě je chyba spíš v tom že 13 je třeba vrátit tam kam jezdila kdysi a to před náměstí na Saský most a pak třeba na Vinice nebo třeba k Fakultní nemocnici a na Košutku. Vedení 13 z Černic na Doubravku je nelogické stačí se podívat na mapu Plzně a je jasné že každý kdo se potřebuje dostat ze Slovan na Doubravku raději použije linku č.30. Proč na celé Severní předměstí nejezdí trolejbusy? M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:13:18       Proboha jak víš že většině lidí vedení linky nevyhovuje Přesně tak...Stokrát omílaná doměnka, stává se skutečností. Proč na celé Severní předměstí nejezdí trolejbusy? Pokud pominu přímé spojení centra města s nemocnicí a s Vinicemi, tak mi výstavba Tbusů na Severní předměstí čím dál více uniká jako smysluplná. Spíše by to chtělo doplnit dopravní obsluhu sběrnou místní linkou, vedenou převážně vnitrobloky, určenou především imobilnějším občanům. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz 399 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:37:22       odkaz mail:399@email.cz.ICQ:452515097 Proč nejezdí na traťi 140 pravidelně Brejlovci a Bardotky Nufik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:56:53       521 bilá hora za autobusem olej <img> <img> <img> <img> Omlouvám se za odkazy ale soubory jsou moc velké Hupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 15:14:13       Já jsem pro tykadláky na Severní předměstí, i navrhované vedení Sokolovskou ulicí (vnitroblokem). Ovšem jako skutečně nejpalčivější problém vidím obsluhu FN Lochotín (z centra komplikovaně a ze sídliště rovněž, pokud nebydlíte přímo u trasy 33/39). Dneska už IAD parkuje pomalu až u Gery, takže jdou stejně pěšky jako já od tramvaje č. 1 (přestup na bus se fakt navyplatí časově v ždáný případě, protože výstupní zastávka, i kdyby Vám zastavil autobus hned u vás u Gery, je až po projetí kruháku a pak se musí jít zpátky přes tu čtyřprodovku... Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji ČSAD autobusy Plzeň a.s. Michal18 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 15:16:45       Nufik : ježiiiiišmarijaaaa to je tragéééédie..... Proboha jak se to stalo? jsou všichni v pořádku? neni nikomu nic? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3079 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 15:22:18       Přesně tak...Stokrát omílaná doměnka, stává se skutečností. No neni v tom nahodou min lidi, od ty zmeny? Driv 13 byvaly plne az k vlakaci... 15 je ted plnejsi - protoze jezdi kolem vlakace, 11 nikdo nechce dat na Anglicky nabrezi, protoze by s ni uz pak vubec nikdo nejezdil - asi znamka atraktivnosti trasy... M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:03:11       Zřejmě možná opravdu bylo (srovnávací data nemáme), hold si dnes občanstvo přestoupí u Mrakodrapu a nebo na nám. MH. Ti lidé (samozřejmě až na výjimky) z MHD nezmizeli. Proto mi nepřijde přesměrování linky č. 13 na Anglické nábř. jako věc, která je zásadně problematická. I když tu zastávku já osobně poměrně často využívám (páč nejsem konzervativec), přenesl bych přes srdce, že by se zase vrátila zpět na Americkou. Ale nechal bych ji cca. tak jezdit ještě rok, brzy se snad otevře Goethova a cestující zjistí, že tohle trasování má své výhody. Nářek tradičních návštěvníků Tesca, že nemají přímé spoje, mě moc nebere. Ať si je jim zaplatí Tesco... Plzeňský deník 25.2.2010 Nedávno jsem v Plzeňském deníku četl stížnosti některých čtenářů, že zástavka trolejbusu číslo 13 a zastávka ostatních linek, kam z třináctky přestupují, jsou od sebe příliš vzdálené. Chápu, že pro starší lidi je obtížné tuto vzdálenost, zvláště po ještě nedávno zledovatělých chodnících, přejít. Zarazila mě však paní, která popisovala, jak musí z Čechurova dojíždět nakupovat až do Teska, kam už třináctka nejezdí přímo, protože na Slovanech není dost obchodů. Avšak z Čechurova jí třináctka doveze opačným směrem přímo až k velkému nákupnímu centru Olympia v Plzni, kde je Hypermarket Albert a spousta dalších obchodů, kde si může v teple nakoupit. (Jan Rolík) P.S. k lince č.11: Když jsem tu cca. před rokem psal,že byl ke hřbitovu klidně mohly jezdit spoje se závlekem na Lobzy, což by lobezských přineslo zřejmě více spojů a možností cestování, přitom se hrobařů s hypermárketníky poměrně málo dotklo a navíc to ušetřilo vozy, bylo to shledáno jako dábelský nápad. Takhle máme dvě prakticky souběžné linky s nevalnými intervaly a vytížeností. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3395 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:17:54       článek z novin: No... Tak ono je něco jiného za nákupy dojíždět a nakupovat například cestou domů. Závleky do Lobez jsou neuvěřitelná blbost! Málo dotklo znamená půl hodiny strávených štrádováním v trolejbuse po Lobzích. (půl hodiny = 15 minut na cestu tam, 15 cestou zpět) A jedenáctka rozhodně není linka, kterou nikdo nejezdí! Nedělejme z linky k ústřednímu hřbitovu "Zetko" kterým jezdí jen ti nad hrobem a ti mající dost času. Jináč nevalný interval existenci linky nevadí a tou nevalnou obsazeností myslí pan Klas co? (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:36:49       ad MF: Ale no tak, pane Esterle...Pro cestující, kteří míří ke hřbitovu a velkému Tescu by to bylo zdržení cca. 5 - 8 minut. A penzisti z Liborovo paneláků (tuším že ta oblast má cca. 1500 obyvatel) by měli luxusní spojení jak s centrem, tak i hypermarketem. Já tedy kromě velkého Tesca, hřbitova, zahrádkářské kolonie, autosalónů a pár rodinných domků velké osídlení tam nahoře nevidím. Proto si myslím, že by tohle zdržení fakticky nemělo mít na komfort základní dopravní obsluhy horní části Rokycanské negativnější dopad. Má představa je mít na této lince nějaký rozumný základní interval a vyšší poptávku ve špičkách pracovních dní řešit posilovou linkou na Lobzy. Ale už mlčím, mlčím...., mizím z netu a máte 48 hodin na to, mi tu spílat. P.S: Neprověřoval jsem to dopodrobna co se týče kapacity a vozového pokrytí, takže nemohu tvrdit, že je to geniálně úsporný napád, leč je to věc k zamyšlení a prozkoumání. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 18:44:58       Jenže ono 8 minut na jednu cestu je docela dost na cesty dvě. Penzisté také nejsou takoví outdoorovci. Ono ke hřbitovu totiž nejezdí všichni ty Tour de hypermarkt. Příkladem mohou být moje obě babičky. Nikdy nejezily po městě za levnýmy rohlíky, ale na hřbitov jezdily pravidelně a byly rády, když už byly po té cestě doma. Netvrdím, že od Pietasu výše jsou nějaké obydlí, uznávám, že věkový průměr jedenáctky je vyšší, ale nesouhlasím s tím, že s argumentem, že někdo má dost času můžu dělat závleky po městě. Jináč T2 jezdí od Astry k Tescu každou hodinu. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 19:20:09       Tohle je spíše o zvyku - kdyby jedenácka se závlekem takto jezdila odpradávna, myslím, že by to všem přišlo normální. Stejně tak všem přijde normální, že při cestě na Srní si ČSADbus zajede do Kašperek atp. Sice možná někdo občas brblá, ale...a to tam jezdí převážně pravidelní cestující. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 19:23:12       Umbrtka - Šedesátiny T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 19:36:23       kdyby jedenácka se závlekem takto jezdila odpradávna, myslím, že by to všem přišlo normální. Stejně tak všem přijde normální, že při cestě na Srní si ČSADbus zajede do Kašperek atp. Jasně, jen aby právě tohle nebyla ona fyzická vlastnost busu, která dneska spolehlivě vyhání lidi z VHD. Takové linkové vedení často bývá v maloměstských provozech a na vytíženosti spojů je nádherně vidět, jak láká ke svezení ... Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12635 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 19:53:03       i navrhované vedení Sokolovskou ulicí (vnitroblokem) Jo, jenže tam jsou dneska zpomalovací prahy a ze všech potencionálních míst pro zastávky jsou parkoviště k lince č.11: Když jsem tu cca. před rokem psal,že byl ke hřbitovu klidně mohly jezdit spoje se závlekem na Lobzy, což by lobezských přineslo zřejmě více spojů a možností cestování P.S: Neprověřoval jsem to dopodrobna co se týče kapacity a vozového pokrytí, takže nemohu tvrdit, že je to geniálně úsporný napád, leč je to věc k zamyšlení a prozkoumání. Víš, tohle se prověřovalo tam u nás. A ty výsledky rozhodně nebyly tak přesvědčívé, abysme to vyhodnotili jako geniální zlepšovací návrh. Tohle je spíše o zvyku - kdyby jedenácka se závlekem takto jezdila odpradávna Kvůli "zbytečnému" závleku 26 na Valchu už nám taky někdo napsal. Přitom 26 jezdila na Valchu odedávna a pisatel byl ze Lhoty. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:26:05       ad T_m: Mě tady fascinuje jedna věc. Rada chytrých vymyslela vedení linky, které většině lidí nevyhovuje. Místo toho, aby řekli, že se spletli a vrátili jí zpět, stůj co stůj trvají na svém a snaží se vymyslet něco, aby lidem zavřeli ústa. To tam kvůli nim snad i postaví lávku, aby těch 15 lidí denně, co jde k doktoru na polikliniku, to mělo blíž. PS: Libore, chápu, že se ti tam jezdí líp, chápu, že tam vozíš míň obtížného substrátu, ale o tom MHD fakt není. Ono to totiž časem může dopadnout tak, že 13 bude mít díky tomu tak málo lidí, že jí odborníci zaříznou na Miladě a ušetří (vozy i řidiče). Víte,co, Vy z Čechurova a okolí? Nevíte,jděte s tou Vaší třináctkou k šípku, prostě určité skupině cestujících to vyhovuje na anglický ( třeba mě jako cestujícímu ) a někomu k prioru, jako Vám cestujícím, tak mám pocit, že si asi roztrháme vobčanky navrhuji v Prokopovce trolejbusy rozpůlit dvěma chobotničkama a na rokycanské zase spojit k sobě a všichni budou spokojení, napište na magistrát, že si přejete v Propově ulici dělení - půlení trolejbusů Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:43:19       Mně osobně linka 13 v současné podobě přes Anglické vyhovuje. Při odklonění na Americkou chyběla zastávka blízko centra. Po ukončení rekonstrukce Goethovy ulice se stav ještě zlepší. TM: Lávku k poliklinice budou využívat i stovky nákupuchtivých důchodců. Dostanou se k vytouženému tescu zadem. Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 21:47:30       Navrhuji linku 10/13 jedoucí z Černic do Prokopovi, 13 ku dále k nádraží a do Lobez a 10 přes Anglický nábřeží na Doubravku. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7410 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:45:49       M_k #2099: Což je pitomost, když 50-80 metrů od uvažované lávky vede most. ty si nedáš pokoj, viď? cesta Anglický nábřeží, zastávka trolejbusu - most U Jána - Denisák, vchod do polikliniky mi vychází na 300 m. ze zastávky na most mi to vyšlo 95 metrů. spojím-li lávkou tr zastávku a vlez do polikliniky, jsem na 80 metrech. taxi to laskavě přeber btw proč se teda stavěla dvojice lávek od muzea ke kulturáku? vždyť od osy obou lávek na most na americký (po delší straně, anglickým nábř.) je to jen 125 m! tak na co nový lávky když most už tu přeci dávno byl?!? A ta tvoje cesta přes parkoviště...zkus tamtudy poslat nemocnou babku - pokud možno za tmy.... pane kolego babky já neřeším. až mi bude 60, tak to tady bude vypadat úplně jinak. krom toho doktoři mají ve zvyku ordinovat hlavně ráno a okolo poledne se čekárny vylidní ano, na nábřeží je i pohotovost, ale tam se většinou necestuje trolejbusem ani tramvají - buď tě tam přiveze příbuznej, soused anebo sanitka řeč byla o trase nejkratší, nikoli zároveň nejpříjemnější, taxe toho držme. jó po dešti si můžeš cestou přes parkoviště zacákat kalhoty a v zimě zas zlomit haxnu, ale to je zkrátka to riziko podnikání. kdo je chromej anebo má hafo času, ten si může dovolit obíhat nábřeží nebo policajtárnu po chodníku. ale my se přece bavíme o většině normální zdravý populace v produktivním věku... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7411 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 23:04:21       Franta_v: čímž se dosáhne pouze toho, že busy přes americkou budou narvaný a vozy přes nábřeží skoro prázdný. to není dobrej kočkopes dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 23:39:16       Já mám taky návrh troleje na nábřeží sundat nejezdit tam ze žádným spojem a autobus 28 taky po Americký jak k tomu příjdou občané z Bukovce a Malesic když nemůžou do malého Tesca a nádraží? Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3492 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 02:17:42       Veverka: Ať měřím, jak měřím (pěkně poctivě ze zastávky až ke dveřím polikliniky), tak se mi nedaří dostat ani na 300 metrů ... Při opravdu podrobném dílkování od označníku zastávky ke vchodu do polikliniky po chodnících mně vyšlo 320 metrů. Tady je výsledek. T_m: Rada chytrých vymyslela vedení linky, které většině lidí nevyhovuje. A odkud víme, že většině lidí nevyhovuje? H_k: No neni v tom nahodou min lidi, od ty zmeny? Driv 13 byvaly plne az k vlakaci... 15 je ted plnejsi - protoze jezdi kolem vlakace, 11 nikdo nechce dat na Anglicky nabrezi, protoze by s ni uz pak vubec nikdo nejezdil - asi znamka atraktivnosti trasy... Ti, co dříve jezdili třináctkou k nádraží, tak dnes přestupují na Slovanech na tramvaj. Jedenáctku nikdo nechce dát na nábřeží proto, že je nesmysl vést tamtudy dvě linky a kromě toho je provoz linek 11 a 15 určitým způsobem sladěn, takže se musí přesunout obě, anebo žádná. M_f: Málo dotklo znamená půl hodiny strávených štrádováním v trolejbuse po Lobzích. (půl hodiny = 15 minut na cestu tam, 15 cestou zpět) Jízdní doba od Pietasu do Lobez je ve směru tam 3 minuty a ve směru zpět 2. Dohromady tedy pět. Což je zhruba stejně, jako závlek linek 33 a 39 k Fakultní nemocnici Lochotín. Martin_j: Kvůli "zbytečnému" závleku 26 na Valchu už nám taky někdo napsal. Přitom 26 jezdila na Valchu odedávna a pisatel byl ze Lhoty. Podle vyjádření řidiče, který dnes odpoledne linku 26 jezdil, tak drtivá většina cestujících vystupuje na Valše u prodejny a následně pokračuje po silnici směrem na Lhotu do obytné zástavby. Na zastávkách "staré" 26 je frekvence prakticky nulová. To je možná námět na další průzkum... Pavel2: btw proč se teda stavěla dvojice lávek od muzea ke kulturáku? vždyť od osy obou lávek na most na americký (po delší straně, anglickým nábř.) je to jen 125 m! tak na co nový lávky když most už tu přeci dávno byl?!? Jenže ty lávky nemají nic společného s nějakým chodeckým proudem a i kdyby, tak by stačila jedna. Lávky DK ROH jsou především architektonickým prvkem a nejsou jedinou věcí na celém kulturáku, která stojí za úvahu. Navrhovaná "lávka pro Pavla2" je opravdu potřebná stavba. Kolik by to stálo? Odhaduji pár stovek milionů, to je vskutku smysluplná investice... RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3080 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 04:23:46       Odhaduji pár stovek milionů, to je vskutku smysluplná investice... Metrostav? A odkud víme, že většině lidí nevyhovuje? A odkud vime ze vyhovuje, krom toho, ze ty spoje tam proste jsou prazdnejsi? No jeste ze predci nezadratovali pul mesta, to by vedla kazda linka jinou ulici, kdyz by to z kazdy ulice bylo bliz nekam jinam... pan účetní Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.96.75 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 08:23:58       ...A přece se točííí !! :-) Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3398 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 10:42:51       Marin_l: Jízdní doba od Pietasu do Lobez je ve směru tam 3 minuty a ve směru zpět 2. Dohromady tedy pět. Což je zhruba stejně, jako závlek linek 33 a 39 k Fakultní nemocnici Lochotín. Možná tak čistý čas bez odbavování cestujících na jedné, či druhé zastávce na konečné plus né ve špičce a rozhodně jsi nepočítal čekání na semaforu levého odbočení, které zabere cisternu času... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Kijap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 11:39:35       Navrhovaná "lávka pro Pavla2" je opravdu potřebná stavba. Kolik by to stálo? Odhaduji pár stovek milionů, to je vskutku smysluplná investice... No, lávky se z rozmontovaných starých stavěly v Plzni i v řádu jednotek milionů, i když to by nebyl asi tenhle případ. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 12:53:35       "...A odkud víme, že většině lidí nevyhovuje?..." Od kdy se hledí na většinu? Martine, kde to žiješ? VŽDYCKY je to něčí soukromý záměr a pak se jen musí přesvědčit ovečky, že je to to pravé ořechové co vlastně od začátku chtěli i když to vlastně nechtěli. Viz. třeba liborův domov důchodců a vliv na dopravu. Praha Gymnazijní Zastávka Praha Gymnazijní, VÚD-éčka ve Veleslavíně, Herkules s koksem v Berouně a mnohé další - toť náplň tohoto článku. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 13:42:10       ad Vladimír_b: jakej domov důchodců, co to proboha meleš? Nebyl jsi s T_m včera venčit kočky po Čechurově? Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7414 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 13:51:42       martin_l: "lávka pro Pavla2" za pár stovek milionů martine sorry, ale to je další superblábol. viz např. kijap #4. tu lávku není potřeba stavět z kosmickýho ultradrahýho materiálu ani na ní vymýšlet extrasuperunivezálnělíbivej design. btw máš představu kolik stála lávka spojující plac U Ježíška s oblastí pod Doudleveckou? ta je taky defacto "zbytečná", přesto se postavila. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná JÁ Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.131.171 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 16:28:28       JÁ BYCH TAM MÍSTO LÁFKY ZAVĚSIL PROVAZOVEJ MOST, VYŠLO BY TO LEVNĚJŠ A DŮCHODCÍ BY SI TROCHU ZACVIČILI! NEJRADŠI BYSTE CHTĚLI ZAJET BUSEM AŽ DO ČEKÁRNY U DOKTORA,NEBO AŽ K POKLADNĚ V KRÁMU. VOD ČEHO MÁTE NOHY? TY ZA PÁR STOVEK METRŮ CHŮZE JEŠTĚ NIKOMU NEUPADLY. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3493 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 16:42:44       H_k: A odkud vime ze vyhovuje, krom toho, ze ty spoje tam proste jsou prazdnejsi? Třináctky mezi Černicem a náměstím Milady Horákové prázdnější nejsou, takže se lidé zjevně naučili přestupovat na tramvaj. Zajímavé je, že linka 13 jezdila po nábřeží od roku 1993 až do povodní v roce 2002 a nikomu to moc nevadilo... M_f: Možná tak čistý čas bez odbavování cestujících na jedné, či druhé zastávce na konečné plus né ve špičce a rozhodně jsi nepočítal čekání na semaforu levého odbočení, které zabere cisternu času... Tak i kdybychom toto všechno započítali a čas zdvojnásobili na 10 minut, tak pořád je to dost vzdálené tvému půlhodinovému odhadu. Nemyslím, že by slučování linek 11 a 15 bylo dobrým nápadem, ale měli bychom argumentovat korektně a s reálnými čísly. Kijap: No, lávky se z rozmontovaných starých stavěly v Plzni i v řádu jednotek milionů, i když to by nebyl asi tenhle případ. Samozřejmě, pokud někde na periferii vybetonuji dvě normalizované opěry a na to položím druhotně získanou ocelovou mostovku, tak to bude velmi levné. Pavel2: martine sorry, ale to je další superblábol. viz např. kijap #4. tu lávku není potřeba stavět z kosmickýho ultradrahýho materiálu ani na ní vymýšlet extrasuperunivezálnělíbivej design. Tak předně nemusí jít o kosmický ultradrahý materiál, ale mělo by to vypadat tak, aby to nedělalo v centru města ostudu. Stará repasovaná lávka tu asi použít nepůjde, kromě toho nevíme nic o únosnosti podloží na obou březích a jen tak ji položit na opěrné zdi říční regulace asi také nelze. Takže ve výsledku tu máme stavbu v poměrně složitých podmínkách, takže si za svým odhadem o stovkách milionů trvám. A ještě jedna poznámka: Na nábřeží údajně nic není, že tam ani trolejbus nesmí jezdit. Tak tam raději postavíme lávku, že jo... RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 16:57:04       Takže ve výsledku tu máme stavbu v poměrně složitých podmínkách, takže si za svým odhadem o stovkách milionů trvám. Nu a kolik stal komplet novej most u Jana? To by snad slo dohledat, ne? To jeste neni tak davno...