Archiv do 14. března 2010

Autor Příspěvek Virtim Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.166.161 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 08:20:56       Pavel2: aha to jsem netusil Petr_k : takze lasovani dalsich oznacniku bude pokracovat Na druhou stranu je videt, ze trolejbusy jsou kvalitni, kdyz se vyvratil oznacnik a neutrhlo tykadlo Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5213 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 09:29:56       Chytání sloupků do lasa pokračovat nemusí, stačí, aby řidič na konečný (méně šikovní si na to zavolají rychlou rotu) vytáhnul špagát co to jde a pak ho nechal pomalu znova namotat. (Pokud si na to šofér netroufá - mráz, moribundus, nepřítomnost rukavic ve voze apod. - napsat to jako závadu do výkazu, případně sdělit dispečerovi, příteli na dílně etc.) Pokud by to naviják udělal znova, je nutný na dílně sundat kryt a špagát namotat opatrně závit vedle závitu, aby nikde nedrhnul. V ML se to začalo dělat po stížnostech lidí, kdy někdo na zastávce při odjezdu trolejbusu dostal od špagátu facku... Unsere Räder rollen für den Sieg! Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7467 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 10:36:53       železářství fy MAT v Pražský ulici se neruší, jen se výrazně redukuje šíře sortimentu... viz http://www.matpl.cz/leve-menu/zelezarstvi-u-u-hofmannu náhradou by asi měl být jejich new krám u Kauflandu na Lochotínský http://www.matpl.cz/maloobchody/plzen-lochotinska faktem zůstává, že nejlíp se tam dostanete autem. a ať se nám to líbí nebo ne, stále víc nabývám dojmu, že bez auta se za chvíli ani nehnem, stejně jako si dnes už nedokážeme představit život bez elektriky. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Hupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 10:59:25       Martin_J: Tobě jsem to taky nedal vědět?! No jezdím a s vlastním, zeleným, akorát mi tam žena nechce dovolit nalepit nápisy ČSAD autobusy Plzeň, páč pak by byl fakt dokonalej H_k: Stížnosti chodí a řeší se. Projíždění zastávek se oficiálně netoleruje... Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji ČSAD autobusy Plzeň a.s. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 11:38:31       I v Praze již mají midilinky pro místní obsluhu sídlišť: odkaz Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Abrum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 19:56:58       autobus392: trolejbus 424 asi čeká osud dárce orgánů před popravou autogenem Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:30:54       Hupi: jezdím a s vlastním, zeleným, akorát mi tam žena nechce dovolit nalepit nápisy ČSAD autobusy Plzeň, páč pak by byl fakt dokonalej To je škoda, ten by byl fakt skvělej Ale možná by mohly projít aspoň ty pruhy Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 22:20:13       sem koukal, že ňákej úchyl si udělal na Karlově u páté brány bagetilovýho ( bakelitový smraďoch made in DDR ) smraďocha do barvy čs.spojů, pokud někdo o tom víte více, můžete sdělit, čím to barvil? vypadá to jako tempery s voskovkama s epoxidovým lepidlem. omlouvám se za OT Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7473 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 22:27:19       hupi: škoda, že kočár nemá plechovou karosérii - mohl bys mít ty nápisy na magnetických fóliích a před manželkou je vždycky skovat (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 08:11:26       Pavel2: Sundavací nápisy mě taky napadly Ale právě jak to realizovat, aby to aspoň trochu vypadalo, to jsem si moc nedolázala představit, tak jsem si říkala aspoň ty pruhy Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 10:08:03       Pavel2: škoda, že kočár nemá plechovou karosérii Ale nějaké suché zipy by realizovat šly, ne? RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 13:37:34       "Auto nechte doma a pojeďte s námi za Indiány! O Vaši dopravu na všechny domácí zápasy hokejové play off se postaráme my! Vaše vstupenka Vám bude sloužit také jako jízdenka. Nechte se svézt a užijte si hokej!" Pro všechny hokejové fanoušky jsme ve spolupráci s HC Plzeň připravili zajímavou akci, kdy na všechny domácí zápasy play off HC Plzeň bude platit vstupenka na zápas jako Vaše jízdenka ve všech vozech městské veřejné dopravy. Platnost vstupenky jako jízdenky je 60min před zápasem, po celou dobu zápasu a 60 min po zápase. Nestůjte v kolonách a pojeďte se pobavit bez starostí! Zajímavé. Zrovna mi na obědě kolega říkal, že na hokeji viděl reklamu PMDP co by partnera, ale že by místo reklam měli spíše posílit spoje ... Tolik postřeh normálního občana. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12722 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 15:54:38       Jet do špitálu? Pro řidiče trest Posílení spojů musí chtít město, říká šéf dopravců Zdeňka Duchková včera přijela s rodinou na vyšetření z Domažlic. „Na autobusové nádraží jsme dorazili v devět a na autobus k nemocnici jsme čekali hodinu,“ zlobila se žena. jř 33 od CANu jř 33 od Muzea ...aneb když si paní neumí najít spojení, ať si nestěžuje. (Ano, pokud nemá Plzeňskou kartu, bude to mít dražší.) Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 17:01:37       Autem je to skutečně za trest. Parkoviště včetně toho rok starého hliněného plácku plné na 100 procent, auta parkují po příjezdové cestě až k benzince/označníku zastávky. To placené parkoviště uvnitř je taky plné prakticky na 100 %. Občas u benzinky nebo na širokém kruháku nějakému zoufalci dají pokutu. Zato parkující kamiony jim nevadí. Za poslední roky přibylo jen pár míst, přitom z oddělení se tam přestěhovaly zubní, oční, ušní, krční, porodnice a brzy přibude onkologie. Do a z porodnice, se zlomenou nohou na chýru nebo na onkologii asi těžko pojedete MHD. Autobusy obvykle nejsou přeplněny, ale spousta lidí jde po chodníku pěšky (při jízdě autobusem jsem jich napočítal 30 tam a 30 zpátky, přitom chodník k tramvaji je v zimě neudržovaný. A jak z toho ven? Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 17:12:29       Ad James Bond: Přesně tak, jednak ve fakultce na Lochotíně přibývají oddělení, za další spousta lidí tam MHD přijet nemůže ani kdyby chtěla, protože velké množství pacientů je mimoplzeňských. Fakultní nemocnice Plzeň má spádovost nejen pro Plzeňský, Karlovarský, ale částečně také pro Ústecký kraj. Zrovna dneska jsem se u ní snažil zaparkovat, takže vím, jaké to je. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7482 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 01:08:08       FN Lochotín taky vidím jako problém a to je už záležitost s delší historií. civilku jsem sloužil v roce 93 a naštěstí ve FN Bory, kam bylo a je spojení trolejbusem daleko pohodlnější (zvlášť z Doubravky 16kou ). na Locháči jsem byl několikrát jako doprovod pacienta v sanitce a upřímně řečeno dopravovat se tam každej den do a z práce MHD bych nechtěl. parkování je tam naprosto tragický. parkoviště věčně přeplněný a navíc stovky metrů od vchodů do baráků. jako za krále klacka - každej pacient turistou. MHD je úchylnost - interval od 15 do 60 minut, navíc směry do downtownu i dál na lochotín nebo do bolevce stojí na stejný zastávce. ne každá bába zvládne sledovat BUSE panely, když přijedou dva autobusy těsně za sebou, jeden do města a druhej někam do tramtárie. přečíst, pochopit kam to jede, rozhodnout se kterým a následně se došourat ke dveřím a nastoupit... ono je to jiný když je člověku 20 a když je mu 80... zastávka autobusu je zbytečně daleko od hlavní vrátnice. nechápu důvod - jen proto, že tým projektantů to v hloubi 80s s prominutím zkurvil budeme za tohle rozhodnutí pykat dalších 50 let? měřil jsem na mapách.cz, tady je malá statistika: -z tramvaje na hlavní vrátnici 700 m -z tramvaje do hlavního vchodu 840 m -ze zastávky autobusu do hlavního vchodu 220 m -kdyby autobus stavěl na kruháku před vrátnicí, je to do hlavního vchodu o 70 metrů míň. hlavním vchodem rozumím Centrální příjem. z nalinkovaných článků... FN opakovaně jedná s městem o posílení spojů... naposledy před rokem a půl. mám dojem, že si z nás někdo střílí. pokud by opakovaně jednal a opravdu by nedobrou situaci CHTĚL řešit, asi by se nescházel každých 18 měsíců... magistrát optimalizuje, ale pacoši si musí počkat, výsledky budou za několik měsíců... (taky skvěle pružnej přístup) parkovací dům měl být součástí obchvatu Roudné... sakrafix, jak je to dlouho, co proběhla ona slavná schůze občanů s primátorem Kalousem na Roudný?!? kolik let už uplynulo od odložení obchvatu Roudný na neurčito? na co si to tady hrajem? na blbýho a ztrátu paměti? neměl by se někdo jak ve FN tak na magistrátu chytit za frňák? zajímavý je co řekl ředitel Kraus, že jednali i o průjezdu busů areálem FN. to by totiž byla (podle mě) ta úplně nejlepší varianta, odpadl by zbytečnej a zdržující závlek 33ky k FN, zároveň by se vyřešil syndrom vozů do opačných směrů u jednoho označníku, nekonaly by se jalový vozokm, dala by se zlepšit obslužnost Roudný. to máme minimálně 3 mouchy jednou ranou! pokud někdo namítá, že si FN Loch hraje na uzavřenej areál, asi je načase uvažovat o radikální změně. holt jednotlivý baráky budou hlídaný kamerovýma systémama a ochrankou u vchodu, nikoli jako teď jen u hlavní vrátnice. samozřejmě to vpuštění autobusů do areálu má i další aspekty. na place mezi horní a spodní vrátnicí je velký převýšení, cesta je klikatá, silnice tam nejsou zrovna určený pro bezproblémový míjení dvou autobusů, ve FN nejsou standardní zastávky se zálivama a přístřeškama. ale to jsou všechno řešitelný věci. musel by se do toho "jen" někdo energicky vložit a snažit se něco dělat, ne jen sedět na a lomit rukama jak je ta situace hrozná a že všude je nějakej problém. dokud se tohle nestane, tak bude doprava do FN Loch v prdeli jako je od tý doby, co se tam otevřel první pavilon. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7483 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 01:16:55       a reakce na MJ... ...aneb když si paní neumí najít spojení, ať si nestěžuje. martine bez urážky, ale... pokud chci rozumně využívat služeb MHD, nehodlám se stát inženýrem přes síť linek, jejich intervaly a tarif dopravce, zvlášť když jsem přespolní. to je totiž nejlepší cesta jak nahnat lidi do aut. ta paní pokud jí není míň než 45 těžko ví, že existuje nějakej internet a že si tam může najít cestu z CANu do FN Loch včetně přestupů a intervalů. tahle generace prostě není zvyklá používat kompjůtr ke kdejakýmu prdu a pořád si myslí, že se bez IT docela dobře obejde. (vzpomeň si na Slunce, seno jak přivezli osmibitový ZX Spectrum nebo jakou mašinku... "hlavně na to nesahej ať to nerozbiješ!") je sice fakt, že mohla projevit trochu víc invence než si v Husovce sednout na zadek a hodinu tupě čekat na bus, ale... mě by taky nenapadlo jít na 33ku od CANu třeba k Práci. já bych U Práce sednul na čtyřku, následně na jedničku a od Gery už bych v nouzi nejvyšší (kdyby žádnej bus do 10 minut nejel) do FN došel pěšky... ale asi bych dost skřípal zubama. (a to nepočítám co by mě ty tři přestupy na jednotlivých jízdenkách z trafiky stály, páč mám roční předplatný.) navíc kdyby se nemocnice snažila aspoň trochu vcítit do kůže nebohých přespolních pacošů, rozdávala by všemožně letáčky s trasou jaxe dostat do areálu z CANu i Gottwaldovo nádraží včetně informací o intervalech autobusů zajíždějících k FN. když už by ta tiskovina existovala, vyvěsit jí v PDF na web fnplzen.cz je to nejmenší. ale co... jsme jen v českým kocourkově na počátku 21. století, tak co bysme chtěli, že? žádný divoký Rusko ani v tutěch debilních drobnostech nechutně vyspělej kapitalismus západního střihu. zaplaťpánbu do lochotínský FN víc než 2x do roka nemusím, tak mi ta doprava tam zase tolik netrápí, jinak už bych asi pár dopisů na příslušný místa vyplodil dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná v obraze Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.190.254 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 02:15:05       Pavel2: Tvoje slova pozlatit... Plzeň - kandidát na titul Evropské město kultury... CHACHA Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 09:29:37       A nestačilo by tu 33 natáhnout k Canu? Aby se udržel stejný počet vz na 33 (u Muzea je vostrý vobrat) a ušetřili magické vozokm, tak by 33 jela jen 2x za hodinu a třetí spoj by udělala 39 (která má skoro stejnou trasu). Ve výsledku máme interval 20 min a každý 1,5tý spoj mi jede k daCANu. Což by mohlo stačit... Vím kde je problém proč by to nešlo! Na daCANu je málo kapacitní obratiště. Na jedné straně můžeme brečet, že nám ti zlý rudí plánovači sídlišť a FN udělali málo kapacitní parkoviště (bo vlastní je přeci buržoasní přežitek ), ale na druhou stranu, proč se neptáme proč ti úžasní mo(u)dři stavitelé tuto otázku po více jak 20 letech stále nevyřešili? V areálu se za těch 20 let už nějaký ten domeček za astronomickou sumičku postavil a proč k tomu nepostavili (nepřilepili) podzemní parkovací garáže? Místo protiatomových bunkrů by se hloubili garáže. Bílý Tedom vrácen. (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) Nebývalý výskyt skříňových lokomotiv v Plzni aneb tři vojenské vlaky do Německa Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12725 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 10:53:07       a třetí spoj by udělala 39 (která má skoro stejnou trasu) Linka 39 má před sebou podle všech předpokladů v tuto chvíli jen poslední tři a půl měsíce života. martine bez urážky, ale... pokud chci rozumně využívat služeb MHD, nehodlám se stát inženýrem přes síť linek, jejich intervaly a tarif dopravce, zvlášť když jsem přespolní. to je totiž nejlepší cesta jak nahnat lidi do aut. Dobře, jak to chceš řešit? To chceš každého člověka vodit za ručičku po Plzni a každou změnu linkového vedení uskutečnit až poté, co ti 90 % obyvatel Plzně vlastnuručním podpisem stvrdí, že změnu berou na vědomí? Trochu samostanosti by to chtělo. A když nevím, tak se zeptám. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7488 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 11:41:07       já teda noviny už delší dobu nečtu pravidelně, spíš náhodně tak 1x za 14 dní, přesto mi přijde, že dopravnímu podniku hodně chybí pí ár. změny se vyrábí neustále, občas i nějaká zásadní, ale že by o tom psal tisk, papouškovaly to soukromý rádia, všudemožně byla k mání paleta letáčků, pravidelně vycházely firemní noviny distribuovaný všem domácnostem do schránek atp., to se myslím neděje. firemní plátek může být i přílohou Radničních listů, který už si přecejen jakýsi jméno a "pravidelnost" vydobyly a třeba zrovna já si je nikdy nenechám ujít. stejně tak pokud už ty informace někdo přehledně, stručně a srozumitelně zpracuje, můžou být i na webu pmdp. dneska ten web pmdp furt kurví kdejaká poslední sekretářka nebo někdo podobnej - viz např. tady. ten text je velkým timesem, přestože zbytek webu je malým arialem - to je první věc co tě MUSÍ praštit do očí. přesto to tam takhle visí několik měsíců a nikomu to zřejmě nevadí! když se do toho textu člověk začte, narazí na další tragédii - zbytečně šroubovaný formulace, který by šly drasticky zjednodušit: "Plzeňské městské dopravní podniky předkládají informaci pro zájemce o získání časového předplatného prostřednictvím Plzeňské karty. Uvádíme proto některé zásadní informace, které by měl zájemce znát:" k čemu tolik vaty? nešlo by to úplně vypustit, když už jsem na stránce, která o ničem jiným nepojednává?!? super jsou i informace o formulářích, který obdržíš "na každý prodejně PMDP" nebo "na odboru státní sociální podpory MmP". to ten podělanej kus papíru nedokáže nikdo naskenovat do PDF a pověsit na web? to musím kvůli tomu absolvovat dvouhodinový lítání od čerta k ďáblu? PROČ??? máme sakra 21. století, žádnej pravěk! tak proč to využívání technologií pořád tak vázne? že by se někomu muselo výslovně nařídit, aby to a to dělal? mě tyhlety manýry socialistických podniků 20 let poté strašně iritujou. A když nevím, tak se zeptám. třeba ty lidi neví kde? nenašel jsem nikde větu, že by existovala jakási telefonní a mejlová poradna, která lidem ochotně doporučí nejvhodnější trasu z A do B přes C. informací je dneska přehršel, ale ty podstatný stále chybí. a běžný lidi z instituce typu pmdp, město můžou mít obavu - "já tam zavolám a oni mě budou považovat za blázna, že se ptám na tak stupidní věc, jako je cesta z CANu do FN Loch"... navíc je otázka který tel. číslo si vybrat, aby to náhodou nezvedla neinformovaná vrátná anebo nerudnej dispečer. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7489 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 11:56:02       a když už jsme u toho odboru státní sociální podpory MmP. schválně - kdo ví ve kterým baráku tahleta instituce sedí? a vo vo vo tom to je... představ si, že jsem bába kropáčková, která dokáže pro vyhledání adresy třeba jen listovat telefonním seznamem a než by tam zavolala, jestli je správně, radši půjde na radnici na blind a tam se zeptá kde že jí ten potřebnej formulář dají přitom by si ho třeba mohla vyzvednout za rohem na svým ÚMO na vrátnici a nemusela by kvůli tomu jezdit ze sídliště nebo okrajový čtvrti do města a tam hledat nějakou vypečenou adresu, jako např. Divadelní 3. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 11:59:56       není třeba zřizovat speciální linku nebo něco podobného stačí se někoho zeptat třeba nějakého řidiče autobusu nebo trolejbusu na na Canu jich stojí dost ale paní asi neuměla česky...... Já bych poradil 40Kč lístek na 24 hodin /automat na CANU je umí/. Pak linkou 41 do Sadů a za roh k poště na linku 1. Pak nemocnici bud pěšky nebo bus ze zastávky k nemocnici. Za za 40 kaček potom i zpátky....... Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 12:01:18       Jo a ještě jsem jsem zapomněl že na CANU jsou INFORMACE....... Hupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 12:20:16       Hokej: a hle, a já si říkal proč je no vstupence na hokej logo PMDP a na zadní straně napsáno lehce zvýrazněno, že "Pořadatel doporučuje do zařízení cestovat hromadnou dopravou" To už tam taky mohli napsat, že platí zároveň jako jízdenky viz uvedené časy. FN: byl jsem tam zrovna včera i s manželkou a kočárkem. Páč od Bolevce se přestup u Gery fakt nevyplatí (a to jel bus nízkopodlažní kolem nás u ústředny O2) chodíme pěšky. Mohu jen souhlasit s Pavlem 2 a Jamesem. Zastávka/y nesmyslně, chodík od Gery katastrofa (někteří jdou pak asi spíš rovnou na chirurgii :-) a takt linek nic moc. Zároveň jsem zaslechl stížnost od zaměstnanců FN, že přesto že bydlí sídlišti, jezdí raději autem, protože třeba v sobotu/neděli ráno po směně do 6 hopd. jim to jede až v 6:38... Pochopitelně navýšení musím někdo zaplatit, to chápu Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji ČSAD autobusy Plzeň a.s. Hupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 12:23:27       odboru státní sociální podpory MmP: je to v Martinské. Ti, kterých se to týká to ví. A to co požadují PMDP není nic jiného, než co dostaneš od tohohle úřadu, když ti tu rodičovskou "přiznají". Aspoň si to myslím :-) Papír už máme, ale ještě jsem si nenašel čas nabít manželce to zvýhodněné předplatné... Předpokládám, ýe to umí i na CANu Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji ČSAD autobusy Plzeň a.s. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12727 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 13:30:02       změny se vyrábí neustále, občas i nějaká zásadní, ale že by o tom psal tisk, papouškovaly to soukromý rádia, všudemožně byla k mání paleta letáčků, pravidelně vycházely firemní noviny distribuovaný všem domácnostem do schránek atp., to se myslím neděje. Změny byly v listopadu a to byla propagace zajištěna (pokud myslíte, že ne, dejte vědět, co tomu chybělo), pak nějaké drobnosti průběžně typu "posun spoje, posun jiného spoje, zřízení jedné zastávky na konci světa" apod., tedy to, co se 99% plzeňáků netýká. Větší změny budou v červenci (včas se dozvíte) a tam čekám, že bude propagace ve stejném duchu, jako v listopadu. a běžný lidi z instituce typu pmdp, město můžou mít obavu - "já tam zavolám a oni mě budou považovat za blázna, že se ptám na tak stupidní věc, jako je cesta z CANu do FN Loch"... Běžný člověk je schopen bez uzardění položit takovej debilní dotaz, že ti dá práci, aby ses nesmál. protože třeba v sobotu/neděli ráno po směně do 6 hopd. jim to jede až v 6:38... Od 1.7. to pojede na Košutku v 6:13 (33) a k Mrakodrapu v 6:13 (34). Takže snad to ti zaměstnanci ocení. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 16:57:31       Chtělo by to autobus, který pojede ze Sylvánu a Vinic, projede lochotínské sídliště (hlavně tam, kde to je na 30 či k tramvajím daleko) a skončí u FN. Klidně by mohl projíždět i tím členitým areálem (a ten upravit, např. zálivy). Problémem je, že vrátnice se závorou je v kopci, a u závory si chvíli postojíte, než vás obsluha skasíruje 10 Kč/hod parkování. Chvílema se tvoří zácpy a rozjíždět se do kopce = zbytečné ničení spojky. Touto linkou doplnit stávající linky. K propagaci: v Dubaji bylo na každým vozidle MHD velkými písmeny napsáno číslo call linky zadarmo. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5230 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 17:33:48       V_b - bílý tedom nebyl vrácen, ale pokračuje v turné. Unsere Räder rollen für den Sieg! Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3434 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 19:05:38       V_b pěkná fotka 435 i s tim správnym řidičem. Linkuju to dál díky. Má výzva na fotky tutoho stále platí. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12733 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 19:30:08       Chtělo by to autobus, který pojede ze Sylvánu a Vinic, projede lochotínské sídliště (hlavně tam, kde to je na 30 či k tramvajím daleko) a skončí u FN. Autobus proplétající se sídlištěm je v tuhle chvíli utopie - bydlím přesně v takové části sídliště a proplétat se tudy je radost i s mojí Fóbií, natož s rodičovským Boxerem a o něčem větším ani nemluvím. Zřizování zastávek taky bude veselé, protože všude se parkuje, dokonce i tam, kde se parkovat nedá. Ale řekněme si to tak, že taková nějaká podobná myšlenka napadla i jiné lidi Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Tramvajeplzen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 20:11:31       nevíte někdo něco o karose 348,dopoledne sem dostal sms že je ve vozovně. v obraze Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.190.254 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 22:10:38       My nesmíme ani naznačovat, ale karosa 348 má menší spojitost s trolejbusem č. 424. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 22:44:54       ad obsluha FN A co takhle? Řekněme 2x SOR9.5 a interval 15 minut (Pd od 6 do 18), 1x SOR a 30 minut jindy. Vozy PMDP má, kilometry jsem nepočítal, ale vzhledem k tomu, že 1 spoj nahradí závlek v obou směrech, mělo by to pohodlně vyjít. Dva vozy umožňujou špičkový interval stlačit na 10 minut, takže by stíhaly i kapacitně. Přestup hrana-hrana u busů z města (přes ulici do města), možnost zastavovat na tramvajových zastávkách. Taktová doprava se snadno zapamatovatelným jízdním řádem. Tak a kde je problém? Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 22:44:55       ad Tramvajeplzen: bus 348 bude rozebrán a díly použity na novostavbu 348 coby muzejního vozidla,stačí takhle? Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 08:47:31       Pavle, pravděpodobnost, že bába Kropáčková pobírá rodičovský příspěvek, je myslím velmi velmi mizivá A onen potřebný papír přijde člověku domů poštou, takže pro něj nikam chodit nemusí Předtím teda do Martinské zajít musí, ale to je jaksi v jeho zájmu. Když chce od státu prachy, tak holt musí jednou zvednout línej zadek a odnést žádost na úřad. A jak psal Hupi, koho se to týká, ten to ví Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 08:50:50       A co se týče dopravy z CANu k FN, já bych osobně šla do Tylovky na 20, která jede pár minut po 9. Ale to by asi napadlo málokoho. Přitom je to bez přestupu a je to k FN rozhodně blíž než od tramvaje od Gery. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 10:11:54       A co takhle? Řekněme 2x SOR9.5 a interval 15 minut (Pd od 6 do 18), Při zastavování na tram zastávce bych už radši viděl interval stejný jako tramvajový, tedy spojení drsně od každý tramvaje a ušetřit si všechny ostatní linky "odkudkoliv do nemocnice" - když už by byl přestup hrana - hrana a od všeho. O víkendu mikrobus, jeden DP má, ne? Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7493 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 10:52:47       pravděpodobnost, že bába Kropáčková pobírá rodičovský příspěvek, je myslím velmi velmi mizivá neberte moje věty úplně doslova pokud někde existuje nějakej formulář na cokoli, nevidím důvod, proč by na něj z textu nemohl být link. pokud si ten (třeba i vyplněnej a potvrzenej) tiskopis odnesu z návštěvy úředníka xy na odboru bc, tím, že si ho vykliknu z webu dp se minimálně ujistím, že pro nákup slevy/předplatnýho dodám na první pokus ten správnej papír študenti by pak např. nemuseli lítat do prodejny pro formulář o studiu, pak ho nechali potvrdit ve škole a teprve s potvrzením nakoupit zlevněný předplatný. jedna cesta na prodejnu by se zkrátka ušetřila. primárně směřuju k tomu, že v pmdp (podle mě) stále není jeden člověk, kterej by šéfoval celýmu firemnímu webu. a tak tam informace lepí možná i dvacet lidí, z nichž jen minimální část je schopná samostatně stvořit jednoduchej web od A do Z tak, aby měl hlavu a patu a neodpudil hned prvního návštěvníka, kterej ho otevře. takže to potom vypadá, jak dnes vidíme. kdyby web měl supervizora, ten se postará o to, aby paskvily typu jinej font, nepropojení stránek odkazama, nevhodně formulovaný texty, amatérský plánky/mapky atp. na webu prostě a jednoduše vůbec nebyly. zkrátka pmdp zatím nevyužívají ani ty imho základní věci, který ví každej, kdo už nějakej web sestrojil. a to je podle mě škoda, i to přispívá k dobrýmu jménu firmy. cesta z CANu do FN: to, že 4 lidi vymysleli 4 různý trasy mě jen utvrzuje v tom, že by se vyplatilo uvažovat minimálně o sekci webu Jak se dostanu z A do B, kde by mohla být jedna trasa primárně doporučená a zbylý jako alternativní. dalo by se to pojmout i formou FAQů (nejčastější otázky a odpovědi na ně). i třeba takovej microsoft zveřejňuje na webu "best practices" jak adminům ulehčit, zjednodušit a zefektivnit používaný postupy, protože ke stejnýmu nebo velmi podobnýmu výsledku často vede několik cest. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7494 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 11:09:50       wlasta: pokud by autobus stál na zastávce tramvaje, je možný zrušit tu zastávku hned za rohem u telefonní ústředny, protože by tam téměř nikdo nenastupoval a navíc by se ušetřila nafta za rozjezd ze zastávky dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Helb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 11:37:23       Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 11:55:02       Těm studentům by se to určitě mělo nějak zjednodušit, běhat sem tam pro papírek, pro potvrzení papírku, odevzdat potvrzenej papírek ... to je blbárna. Ale s tím potvrzením o rodičáku jsi pořád vedle, to není žádný formulář, to je normální úřední dopis, takže těžko můžou PMDP někde vyvěsit mustr, jak to má vypadat Navíc ten dopis doma vytáhneš ze schránky, takže nemusíš chodit nikam navíc. Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 12:29:44       Wlasta: Hezkej návrh, akorát že pro jeho realizaci by bylo potřeba zrekonstruovat úsek TT Mozartova-U Gery, posunout osovou vzdálenost kolejí, aby nedocházelo ke kolizím při míjení=zboření a znovupostavení nedávno rekonstruovaných zastávek. Na tuto linku by se pak řidiči jistě "těšili" a měli by ji v "oblibě", protože by "dobře utíkala" a končila by hospitalizací ve FN. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 12:59:28       No funkční infrastruktura je základní podmínkou rozumně fungující MHD, takže až přijde čas na reko té tratě - jednou určitě , tak by se snad osovka zvětšit mohla. (Případně kdyby se to navázalo v tramvajovém intervalu, tak by mohl kapacitně stačit mikrobus, který by se tam vešel líp) (Příspěvek byl editován uživatelem H K.) Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5244 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 14:04:09       Mk - třeba by se nějaký kolotočáři, který by si to přidali k důchodu, vzali nastálo Unsere Räder rollen für den Sieg! M.Mar Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.111.238 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 14:47:17       kdo neví proč se říká na tomto místě u CHaloupků tak tady to vidí. svýho času nalejvali pivo mladistvím a toho oni někdy využívali. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3537 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 16:46:02       Pavel2: študenti by pak např. nemuseli lítat do prodejny pro formulář o studiu, pak ho nechali potvrdit ve škole a teprve s potvrzením nakoupit zlevněný předplatný. jedna cesta na prodejnu by se zkrátka ušetřila. Veverka: Těm studentům by se to určitě mělo nějak zjednodušit, běhat sem tam pro papírek, pro potvrzení papírku, odevzdat potvrzenej papírek ... Na školách jsou zelená potvrzení pro zlevněné předplatné zcela běžně k dostání na studijních odděleních a sekretariátech, takže toho běhání zase tolik není. Ovšem zjednodušit potvrzování studia tak, abych nemusel každý rok vystát frontu, to by chtělo. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.49.60 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 18:29:26       Od 1.dubna o víkendech a svátcích po celý rok už bude možno brát do prostředků MHD v Plzni kola za nižší cenu 12 Kč,cyklisté to uvítají /i když např. v Praze a Brně to je zadarmo/.U nás naopak jezdí zdarma psi.Jen si představuji,kam se umístí kola při návalech v sólácích dvojky ? Jel jsem v týdnu na lince č.30 Karosou č.433 (málokdy ji chytnu) a jízda v ní byla strašně hlučná a nepříjemná,přitom to není zas tak starý vůz. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 11:47:18       Jirka Beník: Mno přepravu kola musí povolit řidič, takže v návalech se jednoduše nevejde nikam MHD je pro lidi ! ! ! Trollino, Urbino, Vario...hvězdná trojka Ostravské MHD Kouzlo dopravy - MHD v Ostravě, Opavě, fotogalerie, vypravenost, plány a mnoho dalšího ICQ: 260 116 510 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7503 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 15:39:20       M.Mar: zrovna ve čtvrtek v sokolovně jsem vzpomínal, jak tím místem U Chaloupků (už jsem to určitě slyšel, ale nevěděl jsem kde to je/bylo) jezdila devětadvacítka v ŠM 11 a v místě zlomu ulice do kopečka ty autobusy pravidelně drhly zadkem o silnici. vzadu často chyběly sedačky a prorezlýma dírama v karosérii bylo vidět na asfalt. jó to byly časy takže děkuju za pěknej obrázek, dneska už si ani nedokážu pořádně vybavit jak to tam vypadalo... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná M.Mar Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.111.238 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 16:10:00       Pavle přesně tak,dychtivě sem očekával jestli si štrejhne nebo ne.Záleželo jakou řidič volil stopu a rychlost. Trolejbáky bez problémů. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 18:45:31       Míro chtělo se mě napsat že nejspíše ono vytoužené štrejchnutí záviselo na tom zda si stál na zadní plošině či někde u předku. Ale pak jsem si uvědomil že v té době si ještě musel bejt o dost kilo mladší a tudíž za štrejchnutím stála jen ta stopa a rychlost. Dosti srandiček fotka pěkná M.Mar Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.111.238 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 09:17:31       Martine, protože jsem nastupoval v Těšínskej,stál jsem na posledním schodě na kraji. tento problém řešili cestující z letný tím ,že jeli nahoru na Doubravku,kde měli šanci si možná i sednout na cestu zpátky do města. Já to nedělal sice sem se dostal třeba až do několikátýho autobusu,ale vzhledem k intervalu sem stejně nejdýl za pět minut odjížděl. Dneska bych doma študoval jízní řád, abych nevystál na zastávce důlek. Doba se mění a my taky-obojí k horšímu. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7516 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 12:56:56       ani nevím jaxe mi na poslední fotku ta holka připletla, já jí tam nechtěl , ale vypadá to dobře:-) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 13:28:41       Chybičky se vloudily... a taky , ale Příslušné linky: N2 Černice 30 Bory, Heyrovského 30 Bory Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3444 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 14:20:32       Jaký číslo je to devítíkilo odbočující za 499? Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáňě za pět roků zaplatí. (Hoptrop) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 14:35:18       ani nevím jaxe mi na poslední fotku ta holka připletla, já jí tam nechtěl jen jestli se ti tam nepřiplet spíš ten citelis ale zajímavá fotka AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7518 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 17:57:28       6120: z čeho mě to sakra podezříváš? m_100: , 435 to není;-) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3446 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 20:46:25       z čeho mě to sakra podezříváš? Řek bych že z ničeho škodlivýho Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáňě za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 21:49:53       M_100: Jedno by teda bylo, ale je to přes rok zpět .. Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever TS 2009 the best :D