| Autor |
Příspěvek |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 12:24:31 | 
|
Martin I: Jaká jeho rozhodnutí byla chybná? Že podtavil výrobu na pitivový plechovky? No nevím, ale těch se dneska používá mnohem víc než tehdy, takže to byl spíš dobrý pohled do budoucna 
Já v tý době ve škodovce dělal, respektivě byl jsem tam v době kdy tam ještě byl a pak ho vyhodili. Za dva roky po jeho odchodu byl podnik na poloviční produkci a se ztracenou velkou částí trhů.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 12:27:47 |
|
Před týdnem někdo velice "šikovně" poladil grafikon semaforů u Severky. Výsledkem je takřka celodenní kolona od Karlových Varů, většinou již skoro od Remusu. Stojí v tom vždy i několik busů MHD, které hned na začátku trasy naberou i přes pět minut zpoždění. Asi nejzatíženější směr nemá preferenci, naopak interval zelené byl zkrácen. Co takhle zelená šipka vpravo respektující navazující přechod...to by byl vynález... |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3763
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 12:59:36 |
|
Protože u nás to štelujou dementi. Od mostu je to samý každá křižovatka červená. Mě to je fuj mojí spojku si tim neničim ale chtěl bych tam bydlet a furt poslouchat rozjíždějícíse a brzdící náklaďáky.
nejvíc mi to baví s avií která na rozjezdu dost zahulí...když to sečtu z každý křižovatky tak dobrou chuť lide sídlištní 
U tý severky se to aspoň nechá na volnoběh pouštet jen brzdou.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
obraz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.49.97
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 14:53:17 |
|
trolejbusy VP tedka 471 pak 485 a 508 |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3505
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 15:28:24 |
|
Tak jsem zabrousil do okolních diskuzí a objevil jsem, jak vypadá českobudějovický Citybus po generální opravě. Kdyby se tohohle dočkaly ty naše, bylo by svezení s nimy velmi příjemné. Budějovický Citybus
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
B741127
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 18:59:47 |
|
Tak todle mě dneska dostalo  
Škoda 25TrBT + Karosa B741= nejlepší vozy v MHD
ICQ 491-824-466 |
|
Trolejbusový_maniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 12:39:25 |
|
Tak letos má přijít 6 kloubových trolejbusů  |
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 13:17:36 |
|
H_k + Jas: Moc často sem nechodím, tak jsem si teď přečetla ty vaše víkendové úvahy a absolutně mi není jasné, jak by fungovala elektronická peněženka a i evidence předplatného u vesnických linek. Už jen kam by nacpali ty kvanta dat, ty nejnovější strojky už poberou všechny linky, ale ty o trochu starší nahrávají jen vybranou část linek podle provozoven. Navíc běžně přehrávají data i v intervalech týdnů, zdaleka ne denně. O té elektronické peněžence asi ani nemá cenu mluvit, občas jezdím z Rokycan do Plzně a běžně platím plzeňskou kartou a jak asi strojek v autobusu, který právě přijel z brdských lesů, může vědět, jestli jsem ty peníze, které jsem měla na kartě včera, během dne neutratila?
Zpoždění předplatného na následující den je taky úžasný nápad, velmi praktické pro někoho, kdo se střídavě nepravidelně vyskytuje nějakou dobu v Plzni a mimo Plzeň. Takže přijede do Plzně, na nádraží si nahraje předplatné na dobu, kdy bude v Plzni, to mu bude platit ale až od zítra, takže pak vleze do MHD a na cestu domů musí platit jednotlivé jízdné? Stejně tak, až bude odpoledne potřebovat zařídit něco ve městě nebo večer zajet na návštěvu nebo někam vyrazit s kamarády ... Tak tomu říkám pokrok. |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 13:25:59 |
|
Veverka: Neber nás až tak vážně, my si jen hrajem  . Ale na druhou stranu ty data nejsou papírová a dnešní paměti už zvládnou uložit i opradu velkou databázi ( i kdyby měla být třeba na CF kartě).
Elektronická peněženka by měla "chytrou" kartu, kde by ta nabitá částka byla zapsaná přímo na kartě a při přečtení by se to z karty odečetlo (takhle funguje třeba u ČSAD AKV). Je to bezva, protože částka tam zůstane i roky a prostě jen čeká až se projezdí.
No a kvůli tomu zpoždění jsem předpokládal častější aktualizaci. Ale furt je to jen stádium hračičkování a planých úvah, než seriózní rozbor
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 13:49:17 |
|
Něco z dneška:
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 13:57:25 |
|
A protože je pátek, tady už nikdo není, práci mám hotovou a do odjezdu domu mi zbývá víc jak hodina, tak se nad tím můžu trochu zamyslet.
Otázka je, jestli by se karty využívali jen v rámci MHD, nebo taky v rámci meziměstských linek. Pro případ meziměstských linek by byl nejlepši systém aktivní "chytré" karty s "programy" elektronická peněženka, měsíční, čvrtletní, roční, případně ještě s jinými. Nabití té karty (tedy zapsání programu a jeho modifikaci v případě peněženky) by se dalo velmi jednoduše provést jak u řidiče, tak v terminálech a u okýnek) Jenže to znamená buď zdržení vozu, nebo nutnost někam zajít.
Proto jsem nabízel možnost pouze "přístupové" karty s nahraným číslem karty a databázi. Častější komunikaci přístroje s centrálou po internetu (wifi) by se zaručila aktualizace databází v přístroji. Aktualizace neznamená přehrátí celé databáze, ale pouze změn a navíc některé změny si může přístroj ohlídat sám. Platnost nabití by musela být zaručena podle intervalu aktualizací (mimochodem i bankomaty se většinou aktualizují jen jednou denně). Tenhle systém by ti ale nabídl možnost, kterou ti jiný nenabídne a to nabití přes internet. Na stránkách DP by jsi si prostě jen zadala jaký typ nabití by jsi chtěla a pak jen zaplatila nějákým způsobem převodu (Paysec, paypal, kreditkou, platebkou, nebo převodem, ale ten by trval fakt do druhého dne) No a platnost by byla podle toho na kdy si to nastavíš, nebo v případě nejbližší až "od zaplacení".
Veverko, neřikej mi, že nevíš den předem, že pojedeš do Plzně a budeš tam třeba měsíc. Když tam jedeš jen na jeden den, tak přece předplatné nemá smysl.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7771
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:03:29 |
|
Úvahy pěkné, ale vymýšlíte vymyšlené a fungující. |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:13:01 |
|
Magiq: Já vím a to je na tom ta největší sranda
Ono tohle celý vzniklo hlavně na tom, že to co se u vás zavedlo, případně zavádí je šíleně předražený.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7772
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:16:45 |
|
U nás ne. My jsme zatím tímto nedotčeni a jedeme v "papíru" |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:24:51 |
|
Magiq: Tak tedy v Plzni
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:47:36 |
|
Heh, když se to má koncem srpna rušit.. Ale je to hezká linka, ve voze klid, skoro nikdo v tom nejede sem tam se babka zeptá řidiče, aby jí zastavil v Hrádku nahoře u kaple, přičemž řidič správně odmítne, protože tam stavět nesmí a jede se dál .. hezká linka, taková výletnická
(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
 429  |
|
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:48:42 |
|
Samozřejmě, že systémy, kde karta má jen svou identifikaci a ostatní údaje zná systém, leckde úspěšně fungují. Mě šlo o to, že tak jak to tu funguje dneska (elektronická peněženka, "systém" rozstrkaný po vozidlech ve vesnicích, které mají malou kapacitu paměti a k nahrávání se dostanou jednou za uherský rok, navíc přehrátí dat je možné jen v určitých stavech, ve kterých se taky nevyskytujou úplně běžně), tak by bylo hodně komplikované do toho systému zařadit kartu, která si informace nenese na sobě. A určitě by se rychle našlo dost lidí, kterým by vadilo, že si na tu kartu nemůžou nahrát přes internet peníze, když předplatné jde. Stejně tak většina lidí podobné transakce provádí z domova večer nebo o víkendu, takže troufám si tvrdit, že většina z těch vesnických by ráno v autobuse měla problém, protože přes noc a o víkendu autobus stojí v křoví ve vedlejší vsi (obvykle s vypnutým strojkem) a tam se aktuální data nahrajou těžko. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3362
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 15:08:15 |
|
Ale ono by se na současné kartě nemuselo měnit nic, tato možnost by k tomu byla navíc. Současné karty si ID nesou a to je vše co po nich v rámci té nadstavby chceme. Mmch Plz kraj bude zavádět další "etapu" IDP, další zónu, projekt za 25 mega dotace, a když už se tedy přemýšlelo, za co to utratit, tak autobusáci dostanou komplet nový strojky. A neříkej, že by se ti nelíbilo mít na MHD nějakej trvalej příkaz z účtu (nebo předdefinovanou platbu na účtu pro dobíjení "peněženky") a NIKDY už nevidět předprodejnu, NIKDY už nezápasit se zónou... (Zóny jsem nucen využívat, proto používám slovo "zápasit") |
vencek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.107.128
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 15:59:03 |
|
http://plzensky.denik.cz/zpravy_region/jizdenku-si-poridite-mobil em20100624.html - konečně |
kain
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 17:13:16 |
|
 454 po VPčku dnes na l. 13. Blbne jí ale boční BUSE panel, ráno ukazoval 12 Nová Hospoda, ten přední a zadní správně 13. |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 18:26:12 |
|
Veverka: Při dostatečném přístupu k nějákému druhu sítě (internetu) by se strojek měl stačit aktualizovat při "dofukování brzd" . Stejně ten autobus (a trolejbus) nevyjede hned po nastartování.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7869
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 00:39:45 |
|
z "venckovo" článku:
Mezi cestujícími ale nejsou samoobslužné zóny pořízené za miliony korun převážně z EU oblíbené a dávají přednost kontaktu s pracovníkem za přepážkou. „To, že jsou pro cestující ´komfortem´, si myslí jen vedení dopravních podniků. Nepovedly se, zejména starší lidé je ignorují,“ prohlásila jedna z oslovených plzeňských pasažérek.
zaplaťpánbu se to aspoň píše v novinách! takže doufám, že se ta pravda konečně donese ke všem pomazaným hlavám s rozhodovací pravomocí na úrovni města i dp.
|
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 00:46:26 |
|
Technicky to není nemožné, jen si moc nedovedu představit tu realizaci. V těch vesnicích jedině přes mobilní sítě, jak spolehlivé a rychlé by to bylo, těžko říct.
A kdy jindy by ten autobus měl vyjet než po nastartování? Myslíš, že když někdo přistavuje na linku ve čtyři ráno, že přijde do autobusu byť o minutu dřív než je nezbytně nutné?
A pořád si nedovedu představit, jak realizovat tu elektronickou peněženku s dobíjením přes internet, takže by karta neměla info na sobě. Jak by se to do těch autobusů nahrávalo? To by se přes ty mobily aktualizovaly po každé transakci, kterou někdo s plzeňskou kartou udělá? To by ten strojek nedělal nic jiného. |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 12:10:52 |
|
Veverka: No, je fakt že na to by se musela udělat pořádná analýza, ale věřím tomu, že by to udělat šlo.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3363
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 16:34:08 |
|
Veve: To je technicky naprostá hračka. Po informační stránce by si to žilo vlastním životem a nikdo by na to nemusel sahat, při připojení přes GSM sítě by pravděpodobě byla smlouva s operátorem na přednostní využití časů s nejslabším zatížením sítě, takže někdy mezi 2 - 4 ranní by si to sosalo informace. Samozřejmě větší přínos by byl spíš v automatickém sběru dat o vytížení spojů a podobně. To si myslím, že by objednatel dopravy - zvlášť té krajské - ocenil nejvíce, mít v 7 ráno na stole komplet report z předchozího dne o vytížení spojů a tržbách. (Pak už by tam byl taky skutečně malý prostor pro to si tyto informace jakkoliv ručně doupravovat.)
(Příspěvek byl editován uživatelem H K.) |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7779
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 19:27:21 |
|
ad.H_k: "To si myslím, že by objednatel dopravy - zvlášť té krajské - ocenil nejvíce, mít v 7 ráno na stole komplet report z předchozího dne o vytížení spojů a tržbách. (Pak už by tam byl taky skutečně malý prostor pro to si tyto informace jakkoliv ručně doupravovat.)" - doporučuji si zjistit, jaké informace se získávají z odbavovacích zařízení, jaké chce objednavatel a v jakých časech. Ale v jednom tě ujistím, když by měl všechny data v 7:00 na stole, do konce pracovní doby by je zdaleka neprošel a i kdyby prošel, určitě by mu toto kvantum k ničemu nebylo. |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 20:40:15 |
|
Magiq: No, dá se předpokládat, že poměrně jednoduchý program, který by zvládl napsat každý student druhého ročníku na ČVUT a někteří středoškoláci, by ty data zvládnul utřídit do přehledných tabulek a jednoduchých grafů
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7781
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 20:48:15 |
|
To umí každý software odbavovacího zařízení. Ale mně šlo, když už o nic jiného, o rozsah a hlavně zbytečnost každodenního posílání a zpracování takového kvanta dat.
Doporučuji domluvit si schůzku jak s dopravcem, tak objednavatelem a nejlépe ještě se zástupcem výrobce odbavovacích zařízení. Dozvíte se, co se jak dělá, co je reálné a pak můžete navrhovat řešení. Není to úplně jednoduchá problematika, ale určitě je zajímavá. |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 22:11:04 |
|
Magiq: Jak sem říkal už výše, my si tu hlavně hrajem
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 09:20:52 |
|
Ale mně šlo, když už o nic jiného, o rozsah a hlavně zbytečnost každodenního posílání a zpracování takového kvanta dat.
Jistě, je naprosto zbytečné mít informace, přehled a kompletní tržby mít pasírované mimo dopravce. Být ČSAD, netvrdím nic jiného. S objednatelem se čas od času bavím, zatím si samozřejmě myslí, že to ani technicky nejde. Je to spíš takový přelom v pohledu na tu VD v závazku - když tržby v podstatě "vybírá" kraj, resp. od prokazatelných nákladů se odečítají, tak si rovnou přivlastnit jejich evidenci a ještě jí mít druhej den ráno na stole. Kdo dneska zjistí, jestli to nějakej mini dopravce s linkou co jezdí ve středu a v pátek a v závazku je na 15 kilometrech někde daleko u hranic vykazuje správně, že jo... To je naprosto neuhlídatelný. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7782
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 09:42:19 |
|
"S objednatelem se čas od času bavím" - tak potom víš, v jakém formátu kraj data dostává a jistě také znáš způsob kontroly dopravce krajem. A není se tedy dále o čem bavit. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3365
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 16:22:28 |
|
A není se tedy dále o čem bavit.
No z toho co vím tak tedy zatraceně je. Zase o nějaký drobný nejde, když se cpou do závazku i různí dobrodruzi s více-méně příležitostnou mezinárodkou a prochází jim to a dostávají na to příslib dotace, tak zrovna takový bych teda hlídal jako pes a rozhodně bych něco nenazýval "zbytečností každodenního posílání a zpracování takového kvanta dat".
Krom toho když se touto metodou zjistí nějaký nesmysl (samozřejmě jakkoliv neúmyslný), který se stal včera - tak je docela solidní šance, že si dotyční vzpomenou, co že se vlastně dělo. Což je proti stavu - "ty si myslíš, že to někdo hlídá" (vyřčeno "mimo zápis") docela zásadní rozdíl.
Takže asi tak.
Jinak netřeba se bát nějakého zavalení informacemi, detekce hlavních rozdílů, odchylek, trendů a změn trendů může běhat víceméně automaticky, vše to může člověku vyskákat graficky na mapě, píše se rok 2010, takže bych se nebál, že by taková kontrola zaměstnala "10 inženýrů". (dle starého vtipu o nové mašině ve fabrice) |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7784
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 18:05:19 |
|
Můžeš konkrétně naznačit, co může vyskočit graficky na mapě? A co s čím denně porovnávat? A ještě, když jsi tak obeznámen s činností krajského úředníka na dopravním odboru, co konkrétně mu chybí za relevantní každodenní údaje? Děkuji za odpověď. |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 19:01:31 |
|
Teď zrovna jsem jel 30 kolem křižovatky u konečné 4 Bory, kde se zjevně semlela docela slušná nehoda. Vypadá to na motorku vs SU15, ale viděl jsem to jen krátce, takže detaily neznám. 4 pravděpodobně stojí, zahlédl jsem NAD Citybus. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3200
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 19:51:44 |
|
Pepaol: Mno motorkář to nepřežil
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 20:46:50 |
|
Něco málo k nehodě na Borech: Stalo se to asi 17:05, kdy motorkář (jel prý velmi rychle ?) jedoucí od města "zachytil" o zadní část Solarisu jedoucího z Bor na Teslovu. Na místě podlehl, spolujezdec zkolaboval.
Na Borech zůstalo stát 5 tramvají. Zbylé 4 tramvaje jezdily zpočátku Košutka - Zvon - Košutka, po té Košutka - Palackého - Košutka.
NAD jezdil od cca 17:30 jeden autobus 439? (záloha), pak se přidal před 18h další bus 463 (mim. záloha), v 18:30 se na Borech zařadil bus 425 z linky 32, a dále busy 387 a 441 (441 z linky 41). Trasa byla Bory - Sady - otočení přes "Rondel" - Sady - nám. Míru - odklonem přes sídliště Bory - na konečnou Bory. Další autobusy možná někdo doplní. |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 21:19:58 |
|
Něco o tom píšou zde odkaz |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3202
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 21:41:09 |
|
Mno a schytá to řidič busu, pač s naší skvělou vyhláškou platí, že prostě jednou nedal přednost bez ohledu na rychlost vozidel, kterým měl přednost dát.
Kolik asi jel řidič, který "nestihl jinak zareagovat", když vrazil až do zadní části autobusu?
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 21:57:44 |
|
Viz ten článek v plzeňské drbně, kterou beru hodně s rezervou. Tam už řidiče odsoudili.
Jenže:
1) Silnice je tam hodně široká a křižovatka vyosená, autobus vpodstatě odbočí doprava, ujede kousek a pak teprve odbočuje doleva.
2) Náraz podle fotek byl v pravém pruhu a autobus je picnutý až za posledními dveřmi.
3) Ta křižovatka je z pohledu křížení motorky a busu přehledná dobře a kdyby řidič busu nedal přednost, sestřelí motorku čelně a ne, že dostane ránu dozadu, ten manévr zdaleka není tak rychlý jako rychlý rozjezd s osobákem a ten autobus má 15 metrů
4) Motorka nejspíš nejela 50, to by pak k nehodě nejspíš vůbec nedošlo - buď by bez problémů ubrzdil, nebo by se vyhnul
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3367
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 22:44:29 |
|
Můžeš konkrétně naznačit, co může vyskočit graficky na mapě? A co s čím denně porovnávat? A ještě, když jsi tak obeznámen s činností krajského úředníka na dopravním odboru, co konkrétně mu chybí za relevantní každodenní údaje? Děkuji za odpověď.
Ne, nehodlám tady dělat zadarmo projekt. A co je vhodné kontrolovat jsem tu napsal asi 3x. Úředníkovi samozřejmě nechybí nic, v současnosti. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 23:46:47 |
|
Vzhledem k tomu, že Soláč odbočuje do Kaplířky krokem, tak při začátku odbočování motorkáře vůbec nemusel vidět - motorkář byl třeba ještě u tipáče... |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3770
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 01:52:28 |
|
Dojel sem k tomu v podstatě s prvníma policajtama zároveň. No řeknu vám nic moc pohled na lidi co se snaží na kolejích resuscitovat motorkáře.
Ty motorky tam byly dvě jedna čelně na šrot to bude ta co picla do busu a druhá oválená o kus dál. proslýchá se že chlapci závodili.
Přilba jednoho z nich byla až u začítku konečný tramvají. Musela to bejt šlupka. Upřímě řečeno vyjet o minutu dříve z domova tak jsem to měl asi v přímém přenosu a přiznám se že netuším co bych dělal. I krátký pohled z povzdálí na marnej boj o život motorkáře mi stačil na to aby mi nebylo zrovna dobře.
Debilní tramvaják se taky vyznamenal..číslo vozu neuvedu přesto že by si to zasloužil. Kreten na to celou dobu kouká z konečný a vidí že napříč kolejema leží člověk kterýho se ostatní snaží resuscitovat. Idiot nabere lidi a vyjede z konečný přesto že nemá kam dál jet. Takže najede skoro až "na záda" zachraňujícím lidem a konec soupravy zablokuje skoro celou křižovatku U parku X Klatovská. Doufam že ho přítomí policajti dostatečně opálkovali. Takých 2-5 tisíc na místě blokově by bylo adekvátních... a nebo prostřelit koleno.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7881
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 06:42:48 |
|
podle toho co jsem viděl, co je vidět na fotkách, že autobus motorkář trefil do PZ rohu, jak daleko ležela přilba atd. je jasný, že motorkář byl rychlejší než je zdrávo. bohužel akorát způsobil klubko problémů všem co se náhodou vyskytli okolo, vedle toho, že už mu život nikdo nevrátí. 
m_100, debilní tramvaják:
vždyť to znáš, blbce najdeš všude. a to číslo tramvaje není těžký zjistit, najela tam jen jedna.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7787
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 07:47:55 |
|
ad.H_k: Děkuji,jen mě mrzí, že jsem se vůbec do takové "diskuze" pouštěl. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3370
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 08:55:13 |
|
Já to taky moc nepochopil. Mě to přišla jako zajímavá myšlenka, která by mohla vést k mnohem lepší a průhlednější a téměř real-time kontrole výběru tržeb doprav v závazku, naprosto mě nenapadlo, že by taková myšlenka někomu vadila nebo že by si někdo kladl otázku PROČ. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7789
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 09:35:05 |
|
Musíš se stále učit. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7884
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:06:57 |
|
k nehodě:
mfvčera se zase vyznamenala ústy policejní mluvčí, zaříznout někoho je strašně jednoduchý, přestože PČR to bude šetřit možná měsíc...
aneb k čemu vede zjednoudušování až na dřeň, kam spěje dnešní úroveň masmédií a proč mám tak rád souvislosti.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7885
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:48:00 |
|
a ještě pár fotek, úsudek si udělejte sami i když není jistý, že musel jet zrovna těch 140... každopádně 50 to nebylo. pouťovej plátek qap.cz
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3205
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:49:55 |
|
P2: V tom článku je spousta chyb a nepřesností, ale bohužel řidič busu z toho bude mít nedání přednosti...to má mluvčí PČR pravdu.
A motorkáři mohli jet jak chtěli...pokud se jim třeba na základě brzdné dráhy neprokáže jejich rychlost a pokud se neprokáže, že je šofér autobusu nemohl vidět, je to jednou nedání přednosti (tady už možná nepůjde ani o nějakou přednost, ale spíš o paragrafy - ublížení na zdraví s následkem smrti apod.)
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:56:10 |
|
Pavel2: Bohužel se nevyznamenala pouze MF. Nechci za žádných okolností motorkáře sypat do jednoho pytle. Přijde mi ovšem, že závěry o průběhu nehody (viz nedání přednosti, atd.) si noviny vymyslely bez vyjádření policistů jen podle toho, kde tam je hlavní a kde vedlejší. Ten autobusák klidně mohl dát přednost, ovšem při provozu na té křižovatce pokaždé vidím, jak stejně musí auta na hlavní aspoň trochu zpomalit, protože 15m kolosu to prostě trvá, než se tím provleče. Na to musí řidiči aut a motorek brát ohled. Jak jsem viděl umístění autobusu a jeho poškození, daleko pravděpodobnější se mi jeví verze, že přednost dal a buď neodhadl rychlost motorek, které jely jako šílené a nestihl se dostat z křížovatky, nebo motorky předjížděly auta a jedna trefila zadek, který byl už téměř pryč z hlavní (a nebo je řidič přes auta neviděl a oni, opět předjíždějící jako blázni trefili autobus). Neumím si ale představit, jak by se téhle situaci nedalo zabránit předpisovou jízdou. Směrem od města je křižovatka přehledná - to, že jsem na hlavní neznamená, že jedu jako tupá ovce a nedávám pozor.
(Příspěvek byl editován uživatelem pepapol.) |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3772
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:28:33 |
|
Vzhledem k tomu že trefil prdel autobusu kterej už byl z 90% dýlky vozu v kaplířovce a helma doletěla 50 metrů daleko tak za to autobusák nemůže. Pokud jel s tou motorkou 150 čož podle poškození není vůbec vyloučený tak za vteřinu ujede skoro dýlku jednoho bloku baráků. Kdyby narazil do první půlky vozu tak budiž jasný nedání přednosti ale vzhledem k tomu že narval samotnej zadek a ještě u pravý krajnice tak nepřizpůsobil rychlost povaze vozovky a dopraví situaci. Kdyby jel 50 tak v době kdy by přijel ke kaplířce už by byl bus někde u sídla hasičů.
Je mi líto mladýho života a hlavně jeho příbuzných a přátel..ale na druhou stranu můžeme bejt rádi že tam místo autobusu nepřecházela rodinka na nedělní procházce... to by byl motorkář hned označenej za vraha a kdoví co ještě...takhle je to "chudák" oběť zlýho busdrivera.
Chudák autobusák. Při stavu dnešní justice bude mít pěknou polízanici a k tomu navrch černý svědomí že se mu o bus zabil mladej člověk.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:06:31 |
|
Ad Martin 100 a Pepapol: Souhlas
K tomu "odsouzení" řidiče autobusu přispěla tak trochu agentura ČTK, která rovnou vydala prohlášení o tom, že nedal přednost.
A ostatní média to díky pozdní době a uzávěrkám opsala. |
Bruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 15:56:03 |
|
I na tn.cz píše člověk co jel po klatovský. Motorkáři nejely povolenou rychlosti viz:
marikjiri :Motorkáři mě předjížděli na Klatovské třídě, kolem mě doslova proletěli než jsem dojel s dětmi na konečnou tak ho už oživovali.Jeli jako kráva autobus je nemohl vidět a než přejel hlavní silnici tak oni zase neviděli jeho.
| Omluvte můj pravopis.Nesežral sem šalamounovo HoVnO jako někdo!!! |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3773
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 20:14:13 |
|
K tomu "odsouzení" řidiče autobusu přispěla tak trochu agentura ČTK
To máš fuk hyeny se zas slítly na mrtvolu hlavně urvat co největší senzaci pro svuj plátek.
Nevidět to oživování na živo tak nevim jak bych se obešel bez fotek v médiích...sem klasická česká krvelačná bestie co bez 5 mrtvol ve zprávách ani neusne.  (veeeliká nadsázka komentující stav českýho bulváru..bohužel)
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3206
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 20:22:24 |
|
Autobusák za to sice nemůže, každopádně to schytá, přesně jak podotýká M_100 (...Při stavu dnešní justice bude mít pěknou polízanici...).
I u nás na firmě bylo několik shodných událostí, nikdy ten po hlavní nejel 50 a vždycky to schytal náš šofér (naštěstí šlo jen o plechy, takže "jen" čtyři body a pokuta)
To, jestli trefil zadek, nebo bok nehraje až takovou roli...o rychlosti nebo místech nárazu, kde to ještě je nedání přednosti a kde už ne, vyhláška nehovoří.
|
M.Mar.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.123.40
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 20:54:28 |
|
je to hrozný autobusáka je mi líto, navíc šlo pravděpodobně podle věku o penzistu. klucí co už můžete, užívejte penze a serte na to ježdění.
podívejte se co se může stát.
my mladší to riskovat musíme!
Avšak pan co měl tak strašnou smůlu, moh sedět místo za volantem,třeba v hospodě nebo bejt s vnoučkama na boleváku.
proto jestli se toho dožiju a vyjde mi důchod třeba na středu ve čtvrtek už na to seru ,kdybych měl žrát suchej chleba.
Pěvně věřim že jet tam já stalo by se totéž. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 21:57:28 |
|
Ad Martin 100: Tvůj názor je zcela mimo. Zaprvé, práce moje a ostatních kolegů z médií je přinášet lidem informace. V tomto případě informaci o tom, že se stala tragická nehoda motorkáře vs. autobusu, jindy je to informace, že se hrál fotbal nebo děti kreslily mír.
Tuto realitu konkrétně fotografie popisuje tak jak se stala. Nic víc, nic míň, realitu skutečně nedeformuji.
A můžu tě ujistit, že kdybych tam být nemusel, tak bych byl o hodně šťastnější, protože na rozdíl od spousty lidí, kteří si místo neštěstí fotí na mobily a své kompakty, tak mě fotit oběti dopravních nehod skutečně nebaví.
Ty jezdíš s poštou, moje práce je přinášet lidem informace.
Také tě nikdo nevytýká, že vozíš lidem dopisy a balíky.
A média jsou taková jako jsou jejich čtenáři a diváci.
Zavzpomínej na raketový nástup televize Nova v devadesátých letech. Čím byl způsoben? Správně, tím že jako první televize u nás začala ukazovat svým divákům "krev". A nejčtěnější noviny v republice jsou které?
Mladá fronta? Deníky Bohemia? Lidovky? Nikoliv milý příteli. Je to Blesk.
Stav českého bulváru, stejně jako bulváru německého či britského určují jeho čtenáři.
A ty zajímá víc opilá Iveta Bartošová a mrtvý motorkář než literární ceny roku. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3775
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 22:30:25 |
|
No takže tak mylně sem to nenapsal...prostě supi se sletí aby se průměrnej čecháček moh ukájet nad neštěstím cizích. Nevím jak bude nehoda prezentovaná v drbníku ale nemyslim si že záběr na tělo (i pod plachtou) je zrovna nejlepší prezentace události. podlemě bohatě postačí obrázek zdeformovoaný motorky. nevím jak musí bejt rodině a známým zemřelého když pakjeho tělo několik dní vidí v televizi nebo v novinách.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
M.Mar.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.123.40
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 22:47:34 |
|
Vlastimile ne že bych tě měl zvlášt rád,ale naprosto s tebou souhlasim. Naštěstí ne fšichní dávají přednost blesku před normálníma novinama.
když si du koupit L.N. vypadam jako blázen!?
Sem trochu nalitej a bez vzdělání,ale lidi sou fakt děsný! |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 22:51:26 |
|
Není to tak dávno, co soud osvobodil řidičku, která obdobným způsobem "nedala přednost" při vyjíždění na hlavní. Rozsudek byl odůvedněn v tom smyslu, že měla právo očekávat, že ostatní budou dodržovat platný zákon.
Přeju řidiči, aby narazil na soudce, který bude mít dost rozumu i odvahy k obdobnému výkladu. |
