Archiv do 29. prosince 2010

Autor Příspěvek Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6242 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 20:10:01       MF #3636 - je mezi tím obrovskej rozdíl: zatímco prokopnutej umakart lze s celkem zanedbatelným násilím extrahovat a dojezdit s autem šichtu, zatímco s prokopnutým sklem musíš v zájmu bezpečnosti cestujícího publika do garage a následně čekat, až ti ho dodavatel za přiměřeně dlouhej peníz dodá. Umakartovou desku koupíš za pár šupů a můžeš ji přiříznout v podstatě sám na ponku v dílně přímočarkou z baumaxu a montáž se nechá zvládnout za půl hodinky i při nejvyšším levelu levosti, takže auto druhej den jezdí, jako by se ani nic nestalo. Další důvod viz níže. nerezové tyče - známka posunu někam dál plus kamery v interiéru plus skleněné výplně nerez - no, dejme tomu, je to celkem hygienický - ale jak guma, tak komaxit, tak nerez se stejně neobejde bez toho, aby to aspoň jednou denně řidič neobešel s hadrou. kamery - pokud se nezneužívají ve stylu Velkýho Bratra, tak budiž. skleněný výplně - to je spíš dizajnová fíčura, moc užitečnosti v tom nevidím, hlavně láká to frí a kůl pitomečky k vyrytí důkazu jejich IQ na úrovni bublajícího bahna a následně se tím i chlubit, protože každej normální provozovatel řekne, že když to není rozflákaný, není důvod to měnit. To všechno ale záleží na přístupu z obou stran - tedy jestli provozovatel má zájem vozit lidi nebo dobytek, a lidi se chtějí v buse/tram/vlaku chovat jako lidi, nebo jako dobytek. Prostě jak vy k my, tak my k vy. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Some of you are going to die Martyrs of course to the freedom That I shall provide M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 21:47:26       Přece když budu mít auto, tak můžu mít čistou a nesmradlavou Škodu 120 ale pořád budu vypadat jako sociál, ...než zjistíš, že za pěknou udržovanou Škodu 120 dostaneš pomalu více, jak za několik let starou ojetinu. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13425 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 22:25:12       Nevíte co se vlastně stalo s 21 AB? Šrot? Prodej. Například sem. Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8540 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 23:16:41       m_k: stodváca nebude veterán ani za 30 let, protože jich AZNP nasekala strašný kvanta. co začíná být trochu veteránem (nebo přesněji řečeno youngtimerem) je garde. ale najít neshnilý, nevodlítaný, nevytuněný, nepřestavěný, původní a jinak nezmrvený garde je jak hledat jehlu v kupce sena. není divu, vyrábělo se cca rok, pak bylo nahrazeno rapidem a těch jsou taky pořád mraky... a k tý kultuře... kdykoliv vlezu do naší firemní Astry G, neustále vyklepávám koberce a nadávám kolik je všude prachu a bordelu. je úplně jedno jestli s tím jezdí ředitel nebo sekretářka nebo někdo z kolegů, to auto je prostě public a podle toho taky vypadá, všichni jsou stejný prasata. já se ve svý bílý obludě snažím udržovat pořádek, i když v letošní zimě je to obtížný, zvlášť když jezdíš od úsvitu do noci a 30x přitom nalezeš/vylezeš a neustále tě honí čas... a vy byste chtěli aby bylo čisto v mhd. nikdy nebude, když celej úklid spočívá ve 3minutovým vymetení svinčíku koštětem a přetření podlahy mokrým hadrem při půlnočním tankování. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 09:37:30       Strejcekms: 21Ab na šrot? Na šrot z plzeňských ani jeden: Vyřazené v roce 2007: 443-444 a 446-448 odprodej do Szegedu - přestavba na trolejbusy. Vyřazené v roce 2008: 465-470 viz. 2007 Vyřazené 2009: 445-historické vozidlo PMDP 471-odprodej Stenbus Praha na díly 472-odprodej Stenbus Praha ev.1775 473-odprodej Ad Bartoš Pardubice 474-historické vozidlo Škoda-bus klubu Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 10:48:41       Dík, 21 AB, docela škoda, vždy jsem byl raději, když mě na nějaké příměstské lince přijela 21AB, než Karosa B731/732, ale ten motor (21ab) byl fakt hrůza a rezlo to všechno. Teď tu budou navíc SOR-ky, tak dojde asi i na další zánovní... Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 11:14:08       Ad Strejcekms: Mě teda na příměstské lince přijde mnohem lepší Karosa B732 než 21Ab, protože s manuálem u Karosy se mimo město jede lépe a rychleji než s automatem u Abíčka a k tomu při řvoucím motoru. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 11:56:00       Dobře, já měl prostě raději 21AB - tedy z těch starších busů, i přes určité špatnosti Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3967 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 13:41:49       Malý_fotograf: Čistý, uklizený a nesmradlavý interiér vozidla MHD je totiž standart. No to právě pořád ještě není. Až bude standardem, tak se dá bavit o tom, jak kulturu cestování dále vylepšovat. Přece když budu mít auto, tak můžu mít čistou a nesmradlavou Škodu 120 ale pořád budu vypadat jako sociál, ale když pojedu v Superbu, tak jako sociál vypadat nebudu a to jestli budu mít nastláno igelitama od baget i pod pedály, to už bude jen a jen moje vizitka. Jenže to jsou extrémní příklady, srovnáváš nesrovnatelné. Jednak u soukromých aut pro tohle platí jiná měřítka. Kromě toho srovnávat Škodu 120 a Superb je jako porovnávat sedmistovkovou městskou Karosu a současný luxusní dálkový autokar. V logice naší debaty je protipólem nového Superbu třeba dvacet let starý Mercedes typu W124. A pokud ten bude udržovaný a zachovalý, tak zanechá lepší dojem než nové špinavé a neuklizené auto. Na jednom spolkovém výletu do Německa jsme se chvíli vezli i regionálním vlakem DB. A i když ty vagóny od pohledu pamatovaly možná i kancléře Brandta ve funkci, tak byly udržované a uklizené a člověk se v nich cítil lépe než ve vozech jedněch nejmenovaných českých drah. Pavel2: stodváca nebude veterán ani za 30 let, protože jich AZNP nasekala strašný kvanta. To si nemyslím, podívej, kolik se nasekalo Brouků... Regulérními škodováckými veterány je dnes vše do 1000 MB včetně, stovky se začínají stávat cennými a pomalu do veteránské kategorie začínají nakukovat i první užovky (ostatně v seriálu Vyprávěj si jedna moc pěkná už zahrála). Ještě to pár let potrvá, ale jednou se budou na srazy vozit i Favority. auto je prostě public a podle toho taky vypadá, všichni jsou stejný prasata. Všichni nejsou stejný prasata, já to vidím na tom, jací lidé se tu a tam svezou v mém autě. A takový bordel, jako po jednom pánovi z Rokycan (ty víš, o kom mluvím) tam není po nikom jiném. Takže je o tom, jakou má člověk náturu, i když samozřejmě vědomí toho, že je něco veřejné (tedy vpodstatě všech a nikoho) hraje svoji roli. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8542 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 15:00:25       u nás ve firmě jsou (skoro) všichni úplně stejný prasata pán z RO se s nima může směle srovnávat dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13427 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 20:05:12       Na jednom spolkovém výletu do Německa jsme se chvíli vezli i regionálním vlakem DB. A i když ty vagóny od pohledu pamatovaly možná i kancléře Brandta ve funkci, tak byly udržované a uklizené a člověk se v nich cítil lépe než ve vozech jedněch nejmenovaných českých drah. Myslíš ty, co jsme v tom jeli z Plattlingu do Reg.? Wikipedia píše, že zwischen 1958 und 1980. Což je ovšem totéž, jako dnes už nepoužívané maďarské vozy Bh a nebo české vozy Bt (takové ty s uličkou uprostřed, koženkovými sedačkami a WC na obou koncích vozu, k vidění třeba v osobácích do Berouna). Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3968 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 21:49:17       Martin_j: Myslíš ty, co jsme v tom jeli z Plattlingu do Reg.? Ano, to jsou ony. Kdosi tam v nich manipuloval s cílovou orientací. Wikipedia píše, že zwischen 1958 und 1980. Tak jsem se se svým odhadem do tohoto rozpětí vešel, Willy Brandt úřadoval jako spolkový kancléř v letech 1969 - 1974. Což je ovšem totéž, jako dnes už nepoužívané maďarské vozy Bh a nebo české vozy Bt O tom to právě je. Novináři rádi zkratkují a uvádějí, že České dráhy provozují staré vagóny. Ale to samo o sobě zas tak nevadí, potíž je, že ty vagóny nedokážou udržet v takovém stavu, aby to nebylo na zvracení. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 00:31:35       Tak vozy Bt278 jsou 1969 - 1975. No, oni DB také nejsou žádní svatoušci, třeba ARRIVA (patří DB) zajíždí sem z Mnichova a Norimberka - Plzeň - Praha, také jsem se tam setkal, že vůz ABmvz netopil, že bylo zkřivené okno - nešlo dovřít, plná nádrž vakuového wc. Ale řazení dodržují.. Bt je opravdu šrot - tam také snad už brzo půjdou, ale je třeba si uvědomit, že všude, kde se přepravují lidé je problém s udržením čistoty. Ony tramvaje/trol/bus PMDP (třeba Asta zadní článek) také nejsou zrovna příkladem, viz prořezané potahy sedadel, špinavé obložení.. James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 11:20:14       Stačí se prohrabat autoscout24.de V Německu lze za zachovanou užovku dostat 1500 - 2000 eur (u nás za přihlášení musí zaplatit ekopoplatek 10 000 Kč), za 110 R i 6 000 eur. Na západ se jich až tolik nevyváželo. Dokonce i pán za extrémně zachovalého favorita z roku 1989 chtěl 3 000 eur a prodal se rychle. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 13:39:22       ad Strejcekms: Tak vozy Bt278 jsou 1969 - 1975. No, oni DB také nejsou žádní svatoušci, třeba ARRIVA (patří DB) zajíždí sem z Mnichova a Norimberka - Plzeň - Praha, také jsem se tam setkal, že vůz ABmvz netopil, že bylo zkřivené okno - nešlo dovřít, plná nádrž vakuového wc. Ale řazení dodržují.. Bt je opravdu šrot - tam také snad už brzo půjdou, ale je třeba si uvědomit, že všude, kde se přepravují lidé je problém s udržením čistoty. Ony tramvaje/trol/bus PMDP (třeba Asta zadní článek) také nejsou zrovna příkladem, viz prořezané potahy sedadel, špinavé obložení.. jo, lidičky,jaký si to uděláte,takový to máte, vůbec se nedivím,že to jezdí,jak to jezdí, protože pokud se něco opraví,okamžitě se to musí poničit, to jsme my, lidi,tak si potom nestěžujte. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 19:46:59       Libor: to, jestli je to poničený, to je vizitka cestujících. Ale to, že jsem vlez včera v Praze do vlaku, kdy strašlivě smrděl záchod, a přitom se mi ten smrad podařilo vyvětrat během 10 minut, to už je vizitka ČD... M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 20:25:21       Vizitkou ČSAD je, že raději žádný záchody v autobusech nemá. Asi bychom se taky divili. Ono stačí, jak se ČSADníci zachovali k novému socialistickému zařízení pro šoféry na CANu. Za pár dní ukradená sprcha, puch a hromada vajglů na hajzlících. Dnes cestou na Rudu a zpět, jsem se opět přesvědčil, že jsme národ mrmlalů. Vlak uklizení, pěkně teplo, zpoždění jen pár minutek, průvodčí usměvavá, pohodička. Přesto několik jedinců, co se evidentně vydalo vlakem na hory po x-letech, skoro vše negativně komentovalo. České dráhy - všechno špatně!!! Proč jsme nejeli ??? Vše by bylo růžové a krásné. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 20:35:25       M_k: vizitky ČSAD nekomentuju, páč bych přišel o práci :-D Ale jednu přeci, to viděl každej. Ani 14 dní po změně pořád ještě nevisí jízdní řády na CANu. K tomu dneska nefungovaly tabule a informace zavřený. No comment. (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2538 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 20:55:25       ad Wlasta: Áááááá, zítra si hned rejpnu do V.H. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 20:56:15       M_k: bude mi potěšením :-P Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 20:59:01       ad M_K: Míro, vysvětli mi, prosím,proč srovnáváš poničené zařízení ve vozidlech veřejné dopravy a zařízení novému socialistickému zařízení pro šoféry na CANu. někdy mám pocit, že ty všeobecně musíš šoféry - ten póvl,co i na tebe dělá strašně nenávidět, omlouvám se,ale Vizitkou ČSAD je, že raději žádný záchody v autobusech nemá. Asi bychom se taky divili. Ono stačí, jak se ČSADníci zachovali k novému socialistickému zařízení pro šoféry na CANu. Za pár dní ukradená sprcha, puch a hromada vajglů na hajzlících. jsem nějak nepochopil, proč to sem píšeš. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 21:02:58       M_k -> národ mrmlalů - ale to je běžná reakce mnoha lidí, ať udělají ČD (a nejen ČD) cokoliv dobrého, nebo něco co vede ke zlepšení, tak se vždy najde spousta lidí, kteří mrmlají a nadávají... Některé diskuse jsou toho příkladem. Úklid pro ČD zajišťují externí firmy, třeba V-Trade a řekl bych, že ti si to hlídají více, než kdyby to uklízl přímo někdo od ČD. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2539 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 21:09:55       někdy mám pocit, že ty všeobecně musíš šoféry - ten póvl,co i na tebe dělá strašně nenávidět, omlouvám se, Je to tak rok, co si tu Wlasta stěžoval, že hajzlíky na CANu stojí za prd, že na to firma kašle. Že je tam smrad a tak dále. Hajzlíky firma rekonstruovala....a zase je tam smrad a zničený vybavení. P.S.: Naše "ředitelské" hajzlíky na patře jsou stejně často uklízeny jako ty na CANu, jsou přibližně stejně vytěžovány. Přesto jsem v nich smrad, hromady vajglů a zničené/rozkradené vybavení za ty 4 roky nezaznamenal.(???) proč srovnáváš poničené zařízení ve vozidlech veřejné dopravy a zařízení novému socialistickému zařízení pro šoféry na CANu Reagoval jsem na Wlastovo postesknutí o kvalitě služeb ČD....naznačuji, že je třeba srovnávat srovnatelné. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13430 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 21:26:14       Libor_hh: Pokud ČSAD vrazí peníze do renovace sociálního zařízení pro řidiče a řidiči z toho udělají kůlničku na dříví (což určitě není pomluva, ale doložitelný fakt), má je snad za to ČSAD pochválit? Ano, můžeme namítnout, že většina řidičů je třeba slušných a ten bordel tam udělal jen jeden konkrétní z nich, ale tím se nic nemění na faktu, že to byl někdo z řidičů. Pak je ještě řešení dělat vstup na čipové karty, aby se evidovaly přístupy a pokud někdo nahlásí škodu na zařízení, dá se k úhradě automaticky tomu, kdo tam byl jako předchozí, jedno, jestli byl z DP nebo z ČSAD. Takhle by to bylo lepší? A nebo tam chceš skryté kamery, které budou zaznamenávat i to, ve které ruce držíš při velké potřebě toaletní papír? A z jiného soudku. Ukazoval mi kdysi nejmenovaný řidič trolejbusu (t.č. výpravčí kdesi na pražské trati) kabinu trolejbusu 14 Tr, který dostal. Na podlaze kabiny rozbitá sklenice s nakládanými papričkami, papriky a střepy všude po podlaze, do toho rozlitý lák, šlápnul jsi na podlahu a přilepil ses. Co myslíš, kdo v té kabině zanechal takový bordel? a) ředitel PMDP b) vedoucí střediska Trolejbusy (tehdy byl ve funkci ještě ten předchozí) c) někdo z řidičů, kteří s tím vozem jezdili předtím Nevím jak ty, ale dostat já vůz, ve kterém je takový chlív, požadoval bych okamžitě odvolání ředitele a jeho náměstků, protože ti přece odpovídají za všechno Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 21:33:30       ach jo,už mlčím jako ryba, tohle fakt nemá cenu Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 21:44:34       M_k: on ten vztah řidiči x zbytek světa funguje i na druhou stranu. Ale nechci to rozmazávat tady. Mimochodem, jestli budeš mluvit s V.H. na CANu, koukni se předtím na jeho nařízení, který visí na nástěnce proti šoférské pokladně. A pak se podívej, jak kvůli tomu jeho nařízení vypadají autobusy a jakou reklamu to dělá firmě. (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2540 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 21:57:52       on ten vztah řidiči x zbytek světa funguje i na druhou stranu. To se nepřu. Ideální to není nikdy a nikde. Ale pak těžko některé lidi přesvědčíš, aby do "plebsu" investovali korunu, když dotyčná grupa se pak zachová tak, jak zachová. Někdy dáme řeč u beer. P.S.: Jsem byl svědkem, jak se jistí zaměstnanci města (M_j to nebyl) rozčilovali nad tím, že město za velké peníze zřizuje na konečných pro řidiče PMDP "boudy", když ti z nich pak udělají "kůlničku na dříví". Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 23:56:43       Ad Libor hh: Nebuď dotčený, že se někdo naváží jenom do řidičů. Mohl bych tě vyprávět, jak se moji kolegové chovají ke služebním autům. A to si spousta lidí myslí: novinář = elita národa. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8544 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 00:13:14       já myslím, že ten vstup do prostor sociálních zařízení pro řidiče na peachový karty s následnou evidencí by mohl být docela elegantním řešením. ten, kdo by zjistil škodu, by byl povinen ji okamžitě hlásit. každej by se to rychle naučil, protože kdyby jí nahlásil až ten po něm, šla by úhrada za tím prvním, kterej škodu nenahlásil, byť třeba nezpůsobil. případně by se třeba zjistila doba od - do kdy se škoda stala a všichni kdo si pípli vstup by to dostali rozpočítaný. tečka vymalováno. drtivá většina slušných vždycky trpí za menšinu blbců a prasat, bohužel. kvůli slušným se mantinely dělat nemusí. furt lepčí než kamery na WC 2libor: prasata jsou i mezi řidičema, o tom se doufám přít nebudeš. někdo má jak doma, tak v kabině uklizeno, jinýmu svinčík a smrad nevadí. zeptej se někdy tomáše na křížovkáře a jeho máti, když bydlela u nich v baráku dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58884 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:07:10       A to si spousta lidí myslí: novinář = elita národa. A kdo si to třeba myslí (krom novinářů)? Libor: M_k tím chtěl zřejmě říct jen jednu věc. Pokud si nedokáže pořádek na WC udržet "pár" řidičů, kteří ví, že se na téže onu místnost ještě někdy vrátí, jak to pak má vypadat ve vozidle, které se navíc při vykonávání potřeby hýbe, když cestující už se tam nevrátí? Celkem ve velké části případů navíc platí, že čím větší fajnovka (a remcal), tím víc WC zesere. Takže buď musí být zajištěn úklid/dohled nepřetržitý (osobně si to představit umím, aspoň se nebudou čety v hytláku - v lepším případě - nudit), nebo to po půlhodině jízdy těžko bude lepší, i když se po výjezdu dá z podlahy jíst. I když třeba těch vyslovených je málo. A když zmiňujete německou stranu - nejezdí zrovna na Rudu ty motoráky, co mají na šířku 5 míst, stejně jako 810? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:09:28       ad Pavel2: Víš, L..ač je prase, to víme všichni a tak starýho pardála nepředěláš, pamatuji si, jak ho chtěl parťák zabít, když si hřál v naší 440 guláš na fukarech a gulášek se mu vylil, ráno přišel parťák do práce, pustil topení a na přední okno mu lítaly sušené kousky brambor. Mě spíše dojímá jiná věc: řešíme tady čistotu vozidel obecně, a hned jeden kancelářskej trouba se musí nasrat do lidí tak, jako by to byly všechno jeho podřízení. jó, holt má dovolenou a neví roupama co dělat. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:18:43       ad Martin_zlivský: U M_K se jedná o dlouhodobý problém akutní nenávisti k řídičům a jiným dělnickým profesím všeobecně, pravděpodobně je to následek z minulého zaměstnání u soukromé firmy, kde údajně docházelo k týrání podřízených svými šéfy, teď si léčí své postižení na káčku a zjevně ho to uspokojuje. nemám,co bych k tomu dodal. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:27:05       Chlapci, nechcete si radši roztrhat občanky??? Martin_zlivský: Neřeším svinčík, kterej vznikne ve vagónu/ve voze za jízdy, ostatně, kdo jsi bez viny, hoď kamenem. Jak si mám ale přebrat, když nasoupím do smrdutýho nevyvětranýho vagónu, kterej stojí půl hodiny přistavenej u perónu ve výchozí stanici? Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:44:13       ad Wlasta: víš,kde je problém? v lidech všeobecně. dyť si vem, že občas jdeš někam na návštěvu a jdeš na toaletu vykonat potřebu a nestačíš se divit, jak může mít někdo doma takhle špinavou mísu. a že to není nic neobvyklého. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58888 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:58:13       Doma si ale aspoň lidi po sobě spláchnou, navíc tak nějak ví, že tam po sobě budou muset ještě jít. Wlasta: Jsou obraty, kdy se neuklízí, i když většinou jde jen o případy, kdy se souprava točí hned (za méně než 20 minut). A třeba 6 hodin bez úklidu, to už je docela problém. Druhá věc je, že soupravy přebírající soupravu tohle obvykle vůbec neřeší. Udělají pouze to, co musí. Při tom kdyby každý soupravu prošel, závady (a nejen týkající se WC) zapsal/nahlásil/nechal rovnou odstranit, většina problémů by zmizela. Asi je nereálné chtít, aby průvodčí na WC cestou na WC vytíral, ale nic by se mu nestalo, kdyby WC aspoň prošel, spláchnul a v případě smradu odstranil zdroj smradu (obvykle stačí spláchnout...), případně přiotevřel okno (je-li otvírací - dá se zajistit tak, aby byla jen škvírka, takže ani dovnitř nenalétá moc prachu), v případě extrémním uzamknul. Jenže předpis to nevyžaduje a vlastní aktivita se v lepším případě neocení, v horším trestá. (A to není jen problém ČD. Podobný problém jsem měl i u RJ do Domažlic - nikdo asi neměl v popisu práce ze země sbírat bordel a zajít za jízdy občas na WC, ač lidí bylo na to v jednotce víc než dost...) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 13:02:12       Libor: doma, ať si má co chce, ale jestliže reprezentuje firmu, nedělá ostudu sobě, ale té firmě. Ať si myslí třeba} o Student Agency kdo chce, co chce, a ať je to pro personál sebevětší pojeb, nedokážu si představit, že bych nastoupil do smrdutýho vozu téhle společnosti. A kdyby se to stalo, tak to vedení bude vědět dřív než dojede na konečnou. Já když přijedu do garáží s půjčeným vozem a půjdu rovnou vrátit klíče, tak mi garážmistr rovnou strčí mezi dveřma do ruky kýbl a koště. Prase zkrátka najdeš všude, stejně jako 90% slušnejch lidí, ale jde o to, aby systém neumožňoval tomu praseti se příliš projevit, a pokud možno aby přitom moc neprudil ty ostatní. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 13:54:08       ad Wlasta: Takže se mi dostalo vysvětlení: a) Infosystém byl vypnut, páč má velký problém se státními svátky (podrobnostem nerozumím). b) Informace jsou o svátcích mimo provoz, nutné info podává případně přítomný dispečer CANu. c) Nové vitríny jsou v reklamaci, tudíž bylo rozhodnuto tam zatím nic nedávat. Aktuální JŘ jsou na stanovištích. Komentářů se zdržuji. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Jirka_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 13:55:59       Ad Libor_hh: Jak tak čtu tvý extra negativní příspěvky poslední dobou, nemáš nějakou trvalou sváteční depku? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3864 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 14:11:06       A když zmiňujete německou stranu - nejezdí zrovna na Rudu ty motoráky, co mají na šířku 5 míst, stejně jako 810? Evidentně nebude problém s počtem míst na šírku, pokud je vozidlo slušně udržované, uklizené a dobře jede. Viz 149 a úroveň záchodů v tamních sprinterech, to doporučuju ke studiu. Evidentně to nějak jde, stačí tedy zjistit jak. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3640 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 14:23:08       Tak jeden Solaris z Plzně je v současné době v Teplicích... Jedná se o tu již někde zmiňovanou dočasnou zápůjčku do doby dodání nových busů... foto zde Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net sem to já Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.135.73 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 16:42:51       Malý fotografe konečně něco zajímavýho. Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 18:00:36       Ad Libor hh: Máš pravdu, že mnozí lidé se dívají s despektem na dělnické profese, ale ruku na srdce, kolik dělníků se zase dívá s opovržením na kancelářské pracovníky či manažery..... Ad Martin zlivský: Tak práce novináře je stále (alespoň u starší části populace) vnímána relativně prestižně. O tom, že je to v podstatě zaměstnání jako každé jiné a jsou novináři dobří, stejně jako mizerní, je věc jiná. A mohu tě ujistit, že já o své práci přehnané iluze nemám. 90% procent fotek do novin je čistá dělničina. Trolejbusový_maniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 18:48:59       mam možná blbou otázku, ale nebude nám tu ten bus chybět ??? :D Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 18:59:04       No vůbec nebude , ono už teď (důvod nevím, poruchy?) jezdí sem tam místo SU krátký vz, takže samozřejmě, že se místo nich nasadí další krátké busy, vždyť cestující to nepoznají, na JŘ je pouze vozíček Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8546 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 22:50:14       záleží jestli to třeba fa Solaris našemu milému DP nějak kompenzuje... vlastík: Tak práce novináře je stále (alespoň u starší části populace) vnímána relativně prestižně. ano, správně. především u starší části populace. já třeba jsem ztrácel iluze postupně, když si v novinách tu a tam přečtu naprostý kraviny. třeba aktuální Radniční listy si stěžujou, že při sněhový kalamitě začátkem prosince silnice zablokovaly kamióny na letních gumách. což je broskvovina nonplus ultra, o gumách pro vozy nad 7,5 tuny už jsme se tu bavili. a kupodivu, taky jí asi napsal někdo, kdo si říká novinář, skovává se za zkratkou (red) o další část iluzí jsem přišel když mi nějakej Čeněk Třeček, kterej dělal redaktora na iDnesu, sprostě ukradl z webu fotku a v popisku tvrdil, že zdroj je PMDP. ani nevíte jaxe kroutil, když jsem chtěl změnit popisek a hlavně zacálovat podělaný tři stovky za ten obrázek. neskutečnej problém. nejřív mě chtěli rovnou z těch 300 strhnout daň a pak jsem stejně čekal dva měsíce než se milostivě uráčil zaúkolovat sekretářku ať mi teda ty prachy pošle. a to je to MaFra, taková velká firma... takže to, co říká vlastík, vychází z filozofie starších lidí, podle logiky co je psáno, to je dáno. od doby, kdy může mít domácí DTP každej, kdo má díru do zadku, už tohle dávno neplatí. dobrej novinář je stejně vzácnej druh jako (třeba) poctivej taxikář nebo šikovnej instalatér jirka_š: to chce klid. buď rád, že ty můžeš být pozitivní. třeba to libor nevidí všechno úplně černě, ale má tam celou velikánskou škálu odstínů šedi ono když si zvykneš že všechno jde od desíti k pěti, tak tě pak potěší každá drobná blbost, která ještě funguje. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 23:41:52       Ad Pavel2: Mohu Tě někdy udělat exkurzi zevnitř novin, pokud máš zájem. Ale myslím si, že hodně věcí víš z našich společných setkání. Ale nepropadej depresi, úroveň každé firmy (vč. vydavatele novin) je přímo úměrná ochotě a schopnostem managementu investovat do firmy a lidí v ní zaměstnaných. A od toho se mj. i odvíjí úroveň novinářů. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 01:57:56       Dnes mezi osmou a desátou večerní postával na mostě přes nádraží Jižní předměstí chcíplej eletroškodící SOR. To dojezdil brzo :-D M_k: a co to zavřít na svátky rovnou celý, stejně se nikdo nedozví, odkud mu to jede BTW, dnes jsem byl otestovat hajzlíky a naprostá spokojenost. Kromě trochy špíny na podlaze, v tomhle počasí pochopitelné, naprosto standardní prostředí, beze smradu, mýdlo, ubrousky, toaleťák, vše OK. Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.125.19 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 02:04:13       V pondělí jezdil na lince č. 20 SOR č. 532, jestli jel poprvé nevím. Jak jsem si všiml,tak na některých označnících se objevily jízdní řády s označením bezbariérového přístupu u názvu zastávek. Jde o novinku až u prázdninových jízdních řádů ? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13431 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 11:03:40       P.S.: Jsem byl svědkem, jak se jistí zaměstnanci města (M_j to nebyl) rozčilovali nad tím, že město za velké peníze zřizuje na konečných pro řidiče PMDP "boudy", když ti z nich pak udělají "kůlničku na dříví". Mohu potvrdit, též jsem to slyšel. Mohl bych tě vyprávět, jak se moji kolegové chovají ke služebním autům. A to si spousta lidí myslí: novinář = elita národa. Ano. Já bych zas mohl vyprávět, jak to vypadá na vysokoškolských kolejích. A to si spousta lidí myslí: budoucí inženýr = elita národa. Když porovnám, jak se chovají tam na východě ke společnému majetku studenti a jak řidiči, budou řidiči jasným vítězem. Ad Libor hh: Máš pravdu, že mnozí lidé se dívají s despektem na dělnické profese, ale ruku na srdce, kolik dělníků se zase dívá s opovržením na kancelářské pracovníky či manažery..... Ano, ano. Tam na východě byl kdysi nově nastoupivším řidičům prezentován jistý kancelářský pracovník v duchu "On je to sice inženýr, ale je normální a umí dokonce i pracovat rukama." Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 11:47:39       ad Martin_j, Vlastimil_l, Jirka_Š: dávno jsem ztratil jakékoliv iluze o tomto světě,našem městě, poslední dobou vidím jako pes, pouze černobíle a částečně červeně - podle posledních výsledků psi rozeznají 3 barvy: bílou, černou, červenou. Ale nesnažím se dlouhodobě někoho srát, jako to dělá M_K a dělá mu to dobře. Taky sem neustále nepíšu, že PD je podůrovňový plátek pro důchodce a i zadarmo je drahej, že škodovka dopravní technika produkuje výrobky,které, kvůli kvalitě nikdo nechce,ale musejí se kupovat, že SVS + magistrát v Plzni fungují na jedničku atd............ Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 11:50:18       ad Martin_J: Když porovnám, jak se chovají tam na východě ke společnému majetku studenti vono si stačí udělat úsudek o elitě národa, když si to s klientama z VŠ kvačím s N1 na Bory Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3975 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 13:45:16       Libor_hh: podle posledních výsledků psi rozeznají 3 barvy: bílou, černou, červenou. Psi vidí všechny barvy kromě červené. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 20:41:36       ad Martin_l: Jakou barvu uvidíš přes skleněné oční protézy? Mám pocit,že si neuvidíš ani na svůj přihřátej chobot. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 22:26:59       Ad Libor hh: Víš, tvé vidění světa je založeno na negativních emocích. Zkrátka všechno špatně. Zkus se na svět, dopravní podnik, či Plzeň podívat pozitivní optikou a možná tě bude na světě líp. Chápu, že v tvých očích je Plz.deník podúrovňový plátek, ale vysvětli mi tedy, proč jsi tak moc stál o to, abychom o Škoda bus-klubu udělali tenkrát stránku? A myslím si, že o vašem sdružení v našich novinách toho vyšlo dost a negativní zpráva nebyla ani jedna. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8547 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 23:02:52       nekočkujte se... stejně všichni víte, že to je zbytečný. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 00:00:47       do konce roku 2010 toho moc nezbývá,bilancovat nemá cenu. odcházím z této diskuse,rok 2011 bude beze mne,možná jsem tu několik lidí na.ral,ale mne to nevadí,oni zase trvale s.aly mě,tak to ukončíme, pokud někdy něco, kontakt máte, štastný nový rok 2011. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58902 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 01:05:54       Evidentně nebude problém s počtem míst na šírku, pokud je vozidlo slušně udržované, uklizené a dobře jede. Viz 149 a úroveň záchodů v tamních sprinterech, to doporučuju ke studiu. Evidentně to nějak jde, stačí tedy zjistit jak. Asi si to budu muset zopakovat, protože jsem tam nikdy nic zvláštního nezaznamenal. Jak by napsali někteří nábřežníci - vozidlo na WC plně srovnatelné s 814. Stejně tak nějak nevím, čím tak moc jsou lepší 810 (a snad jedna 814) do Trutnova nebo Sobotína, když pominu jiné logo. Naopak si stále docela dobře pamatuju jízdu bafíkem ze Sokolova do Oloví, něco tak nechutného se jen tak nepotká už ani na východě Slovenska. Ale to už je snad minulost a snad i celkem obvyklá odchylka z průměru. S počtem míst osobně žádný problém nemám, naopak si myslím, že pouze tři místa jsou leckdy i v dálkové dopravě nadbytečný luxus. To jiní neustále hřímají o nepohodlnosti a morální zastaralosti vyplývající z takového parametru (nedejbože když vůz nemá elektronické místenkování ). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58903 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 01:06:09       VlL: Jo, souhlasím. Jen mě to trochu pobavilo, když vidím, co všechno se vydává za noviny (a jací jsou někteří novináři). Bohužel si za to ale můžou lidi z velké části sami. Kdyby nebyl o drby a bláboly zájem, nebyly by produkovány. A proč se pak zbytečně o něco snažit, když to nebude oceněno nebo v horším případě potrestáno. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 08:12:56       Když už se tu řeší ty vlaky: MZ: Ono ale sedět v kupé v osmi lidech celou cestu z OV do Prahy mi moc super nepřišlo, sedíš nalepený na lidech okolo, nemáš kam dát nohy. Na krátké vzdálenosti se to přežít dá, ale tři hodiny bez možnosti pohybu je trochu dobytkoidní (a já jako každou cestu řešil, kde vzít prachy na vlastní auto). Kupé pro šest je tak akorát MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 11:18:34       Trollino_15 - co si stěžujete, diť vám na Ostravu z Prahy B éčka prakticky nejezdí, máte tam Bee, Bee272, Bmee, Bpee, nebo Beer - buď velkoprostor, nebo kupé po 6 ti. Co mají říkat ti co jezdí Praha - K. Vary, tam se kožence neubráníte... Rozdíl 810 vs. 814 - nové vakuové wc (opravdu srovnatelné s desirem aj.). Nový motor splňující normu EURO 2, nebo 3. Nová převodovka VOITH Diwa. Nová laminátová čela s deformační zonou, lepší ochrana strojvedoucího (to nové čelo neni jen pro parádu). Nová dvojitá determální okna (polospouštěcí). Komplet novej interiér, klimatizace u strojvedoucího, řídící pult, gelové baterie, informační systém, nízkopodlažní nástupní prostor a mnoho dalšího... Ale i tak to neni nic moc, v zimě prej zamrzá kompresor a topení, které je také nové, neni moc účiné. A špalíkové brzdy dělají velký hluk, dále absence elektromagnetické kolejnicové brzdy, ale to už by bylo moc drahé...