| Autor |
Příspěvek |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5153
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 21:19:35 | 
|
Co bychom měli říkat? Místo opravdovýho řešení dopravy se všichni, kdo na těch standardech dělají, hnípou v kravinách... u nás považuju za největší ko*otinu povinnost mít od nějakýho roku (tuším 2014) ISO.
| Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3069
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 21:47:45 |
|
Petr k: hlavně že na západě je nějaké ISO nezajímá a pokud má tvoje firma něco dodat jiné, tak si u tebe udělají audit oni sami...
ISO je prostě dobře placené koryto.
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 21:52:43 |
|
Petr_k: souhlasím, ISO je podle mého názoru jedním nejzprofanovanějších certifikátů, jaký je možno získat a pak jej vystavovat na odiv svému okolí (tedy aspoň v dopravě jistě..)
Když se podívám pod pokličku některých dopravců - držitelů certifikátu ISO, a že jich pár znám, tak si říkám, jakým způsobem naplnění podmínek dosáhli a dosahují (resp. kolik to stojí vyhozených peněz).
Na druhou stranu musím uznat, že jsou i solidní odborně vedené firmy, které si tu značku zaslouží. Zatím mě ale nikdo nepřesvědčil, že předepsané postupy vyhodnocování shod a neshod nebyly vymyšleny a uvedeny do života již dávno ve starých ČSAD. Jen neměly (ty postupy) tak honosné názvy a nestálo to tolik peněz (to divadlo okolo).
Výsledek byl ale stejný: slušná firma = slušné výsledky a póvl zůstal póvlem. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6346
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 22:03:43 |
|
9 tr a na to jsi přišel kde??
Bez auditů ISO, jsi na západě obyčejná 0. Póvl.
Právě západní firmy tohle zajímá první, je nezajímá jestli máš to či ono, ale první když přijdou tak požadují ve dveřích certifikáty Iso, ale i jiné.
Když je nemáš okamžitě se otočí a odejdou.
Oni znají jedinou autoritu a to je certifikátor TÜV.
Ano je to obyčejná komedie za obrovský peníze. Nic certifikace nezaručuje.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 22:21:49 |
|
Všem busdopravcům doporučuji se zamyslet nad stávkokazbusy v příslušném regionu, kde není bus alternativa, či je to jen doplněk k páteřní vlakové dopravě.
Sice nevěřím, že stávka skutečně bude, ale již dnes kontaktuji pověřené obce s návrhem stávkokazbusů za nádražácké zlodějské jízdné. Doteď taháme za kratší konec, teď je šance potopit ČernouDíru. Kdo z dopravců má souběžné spoje, tak je je zřeba to pondělí posílit. Kde není spojení, postavit stávkokaz busy ze zájezdovky. A opětovně využít informačních kanálů příslušných obcí. Pokud to nikdo nepochopil, tak pokud tato stávka proběhne a busy prokáží, ýe bez problémů nahradí vlaky, tak se všem dopravcům v bus dopravě otevře trh dosud blokovaný nádražáckým odborovým xindlem. Pokud by se to povedlo ve více krajích, tak neoprávněné výhody ČD končí. Přes politicko-peněžní vazby, co jsou dnes.
Boblick |
Borovníčka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.112.250
| | Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 23:19:38 |
|
Karl, a víš ty, kdy třeba budeš potřebovat, aby ti někdy mohla pomoci třeba i ta, tebou tolik nenáviděná ČD ? Nemyslím ted zrovna třeba podporu tvé stávce, až budeš (prp něco) stávkovat ty, ale třeba i v jiných případech..Měl bys spíš přemýšlet, jak to zařídit co nejlépe tak, aby to pro tebe(a ty pro ČD i jiné drážní dopravce) nebyla konkurence, ale naopak, aby se oba druhy dopravy v celém státě doplnovaly navzájem. A k tomu je ještě hodně daleko, to snad uznáš. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 00:46:06 |
|
Karl: Kde není spojení, postavit stávkokaz busy ze zájezdovky.
A taková pokuta za nelegálně zavedenou (nelicencovanou) pravidelnou linku by vám z toho nehrozila?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 08:11:24 |
|
Neočekává nějaká společnost dva zánovní Axery ex. Bundeswehr? Podle upravné nabídky KOBRA busu, kde chybí dva kousky, soudím, že se někde brzo objeví. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 08:12:36 |
|
Třeba to bude jako "smluvní doprava" zadarmo? . A třeba už jsou připravený natištěný jízdenky, protože si moc neumím představit jak v tom budou odbavovat jízdenkama - možná ale řidič vypíše paragon ?
Vážně - význam by to mělo pokud by stávka byla delší. V tomto případě než substrát zjistí odkud a jestli něco vůbec jede tak bude po stávce. Mimoto skončí v Praze a velkejch městech někde v koloně nebo u metra co taky nepojede.... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5155
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 10:01:48 |
|
Ares1 - moc si to zveličujete, ISO je ve skutečnosti jenom cár papíru s nulovou vypovídací hodnotou. V DE existuje hromada dopravců, kteří ISO nemají, včetně velkých městských dopravních podniků (třeba namátkou Hochbahn Hamburg)...
| Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53980
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 12:50:11 |
|
Cár papíru za hodně peněz a následný naprosto zbytečný papírování, který taky není zadarmo. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 13:26:16 |
|
A když ten papír má i Vrakolie Mršovice nebo nedejbože někdejší vrakoviště s názvem DKV Liberec.... |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6348
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 15:38:26 |
|
Petr k nezveličuji ani náhodou. Realita a vlastní zkušenost.
Navíc nikde nepíšu, že to považuji za něco smysluplného.
A že to nemají v Německu někteří dopravci. Pokud budou chtít nějakou novou zakázku tak ji bez certifikace zkrátka nedostanou. Naštěstí bus doprava je hodně specifická. Proto se to po nich tolik nežádá. certifikáty se objevují i ve Vř mezi podmínkami.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3070
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 15:42:57 |
|
Ares1: Jeden můj kolega se tímto pracovně zabývá. Jezdí od svého zaměstnavatele na západ řešit různé zakázky a když můj zaměstnavatel začal dělat ISO, tak jsme na toto tema hodili řeč. Myslím, že je to osoba povolaná k podobnému výroku.
Prostě pokud jezdím po světě a kopu kanály, mohu posoudit, kde, čím a jak dobře je jinde kopou. Pokud jezdím po auditech, mohu se o nich takto vyjádřit.
Jak jsem už napsal, je to prostě dobře placené koryto(z "blbosti" jiných).
Jak píše MZ- zbytečné utrácení za nic.
Asi jako když někdo vymyslel zásuvky s červenou a zelenou LEDkou, dle toho, jestli tam je ee z jádra, nebo ekologická. Zkuste hádat, kde to hojně nakupovali...
Karlshaus: víš vůbec proč se stávkuje? Vždyť to je stávka za všechny zaměstnance a nejen v dopravě.
A to víte, proč na ČD musí být stávka delší jak 24 hodin?
Aby všem došlo, že se nejedná o zpoždění...
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6349
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 18:22:03 |
|
ad 9 tr já mám zase také příklad. Na veletrzích se firmy zajímají jen o certifikáty, jinak si od tebe nevezmou ani šroubek. ISO je pro ně základ, bez něj ani ň. Některé jiné audity si pak po firmě vyžádají. A tak je to po celém světě, pobočky máme ve 23 zemích světa. Věřit mi to nemusíš ale je to tak.
Nepolemizuju o tom jak audit probíhá a že nic v praxi nemusí znamenat. Takových auditů jsem byl přítomen každé dva roky, když se obnovují.
Každý zůstaneme na svém.
Karlshaus nevím oč ti jde. ČD je díra ale tady jdeš proti zaměstnancům. Politiku firmy vytvářejí v managmentu firmy.
Stávka je to legální a mají na ní právo.
Tak jako ty ji můžeš bojkotovat.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2974
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 18:26:02 |
|
...foceno před necelou půlhodinou v Praze na Florenci - pod magistrálou. Kdo by to byl řekl, že na tomto místě bude možné potkat v roce 2010 vůz s logem ČEBUSu. Je stále v ČEBUSáckých barvách, akorát už nemá velká loga na bocích a patří TJ Sokol Vraný, který s ním evidentně přijel do Prahy na zájezd. |
Jww
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 18:54:40 |
|
ISO: a není to pouze systém řízení? A s kvalitou to má jen málo společného, páč znám jednoho dopravce co má ISO a průměr věk voz.parku 15let. a "nejmladší" kousky jsou 2002. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6350
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 20:27:05 |
|
Jww ano je to přibližně tak. Ale existují různé Iso normy, týkajících se ekologie atd. A také záleží na oboru kde se podniká.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3071
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 24. února 2010 - 20:45:29 |
|
Ares1: asi tak, prostě každý máme svým způsobem pravdu a tak nějak si u ní zůstaneme.
Uznávám, že i někdy v dopravních VŘ jsou požadovány certifikáty ISO, proto kdo ho má, je svým způsobem vysmátý
|
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:02:12 |
|
Dotaz na průjezd:
Je projetelný Malý Bernardský průsmyk z Bourg Sant Maurice přes la Rosiere a la Thulle do Pre Saint Didiere? V zimě je průsmyk zavřený, ale potřebuji projet v létě a ještě budeme mít připojen přívěs. Byl jste tam někdo? |
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:24:38 |
|
Nejlepší je odpovědět si sám -
Ta aplikace Google street je fakt vynikající.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6360
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 18:22:16 |
|
Jedna trošku smutná informace.
Zemřel ředitel firmy Zdar
No na poslední cestě doprovodí autobus firmy Zdar.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
V. Vraný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.186.81
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 08:50:48 |
|
Dovolil bych si zde požádat o internetový odkaz na letecké snímky Prahy z let 2005, 1975 a tuším 1955. Někde to zde v oblasti autobusů a trolejbusů bylo, ale nemohu to nalézt. Děkuji. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 09:04:13 |
|
http://wgp.praha-mesto.cz/tms/projects_h/letsnimky/index.php?auto log_anonymous=true |
Samorost
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.180.197
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 14:33:53 |
|
Nechci to nijak zlehčovat, ale podle formulace věty to vypadá, že ředitel Zdaru doprovodí autobus na jeho poslední cestě (toho autobusu)....Nebo že by autobus šel taky do šrotu ? Vypadá zatím dochovale |
Samorost
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.180.197
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 14:36:25 |
|
chybička.. zachovale...:-) |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3292
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 22:10:29 |
|
Já to pochopil tak, že ta C 955 poveze lidi na pohřeb.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 02:48:45 |
|
Jeden článek od zde (do)diskutujícího:
http://ekonomika.idnes.cz/konec-soferu-v-tilku-a-sortkach-kraje-b ojuji-za-vyssi-kulturu-cestovani-1ax-/eko-doprava.asp?c=A100304_2 02527_eko-doprava_abr
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4049
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 08:51:36 |
|
Až odkaz na článek: chtělo by to také přilepšit řidičům - třeba klimatizací, více uzavřenou kabinou...
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5197
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 12:13:03 |
|
třeba klimatizací
pokud se ovšem u firmy kouká na klima především pohledem "máme to", přitom se obsah bedny neudržuje a její používání nezohledňuje, je to marnej boj. Ukazovat nebudu.
| Unsere Räder rollen für den Sieg! |
|
Peoza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 18:38:04 |
|
Klimatizace se nakupují pro úředníky do kanceláří, proč by se měly nakupovat ještě pro nějaké řidiče. To by byly zbytečně vyhozené peníze za něco, co není potřeba. Řidiči si přece můžou otevřít okénko, ne..?
Asi takhle nějak se u některých forem uvažuje o pracovnách podmínkách jejich zaměstnanců. |
Samorost
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.181.117.77
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 12:47:13 |
|
http://www.novinky.cz/domaci/194020-zeman-predstavil-zemak-a-zavt ipkoval-na-paroubkuv-ucet.html
Myslím, že by se to mělo přejmovat ze Zemáku na ZeMANa , když už Zeman má toho MANa ve jméně....-) |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:04:22 |
|
Kde si to Zeman půjčil? |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 11:53:06 |
|
Takze moje domnenka se potvrdila, je to exVYDOS 1B4 4458, nyni Coufalík 3B5 0962. Dekuji nejmenovanemu za info. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 21:24:44 |
|
Dneska mi to tu stálo pod okny, ale nasvícení na prd, takže  ee  .
|
general_D
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.124.77
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 13:29:31 |
|
Prosím Vás, nevíte někdo jak to je s povinností sedět za jízdy v autobuse ? Myslím že v dálkových spojích musí všichni sedět nebo je to jenom na dálnici ? Nebo se může stát stejně jako v MHD všude ? Dík |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5228
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 13:38:22 |
|
Pokud jsou v TP autobusu napsaný místa k stání, může se stát, a to i na dálnici. Pokud místa k stání v TP nejsou, nesmí se stát ani v MHD.
| Unsere Räder rollen für den Sieg! |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3319
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 19:25:53 |
|
A platí to s těmi TP všude v Evropě, nebo jsou na to někde nějaké vyjímky ? A je možné, aby na dvojsedačce seděli tři lidé např. na dálnici v Německu ?
|
Bovafhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 20:36:56 |
|
Platit by to mělo v celé minimálně EU, ale ve skutečnosti je to tak, že situace na frontě se mení každým okamžikem. Záleží jakého cajta zrovna potkáš. Zase nepředpokládám, že by si vezl "ven" kaštany na stojáka. A to ani v případě, že máš místa ke stání.(neberu v úvahu přeshraniční linky délky 5km)
No a ty tři lidé na dvojsedačce: V buse smíš mít jen tolik lidí, kolik míst je udávo v TP=každý musí mít svou sedačku. Pokud by si dobrovolně sedli po třech a vedle bylo volné sedadlo, tak je to věc cestujících. Nevím ale, jak bys to v případě nehody vysvětloval policajtum zvláště v německy mluvících zemích |
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 07:59:44 |
|
No já bych to ani s těmi třemi lidmi na sedačce neviděl tak jasně. Nemám rád když někdo keca nepradivá moudra, takže předem uvádím, že v tom mám docela zmatek. Dříve platilo, že lidí od 12 let se vozí na "kusy" podle TP a děti do 12 let na "váhu" tedy tolik dokud jejich váha plus ostatních nepřekročí povolenou hmotnost.
Dneska se děti musí povinně přepravovat v sedačce ( nikoli však v M2 a M3), takže jak je to s počtem přepravovaných dětí v autobuse je mi nejasné. Když se do toho ještě zamíchá, že nové autobusy jsou povinně vybaveny bezpečnostními pásy, ( sezení tři lidí na sedačce lze vyloučit) tak jak je to potom s počtem přepravovaných dětí v autobuse netuším a bojím se, že to netuší nikdo, resp. ten co tvrdí jak to je pro to nemá oporu v zákonech. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6372
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 12:52:34 |
|
např ve Francii můžou sedět v školních autobusech 3 děti zcela legálně. Proto Recrea od počátku dostávala takové ty sedačky "lavice".
A ty autobusy pak mají i takovou homologaci.
Eu předpisy.Neznamená, že co platí v Německu musí platit i jinde.Ne každý zákon Eu je platný ve všech zemích. O národních ani nemluvě.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4599
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 13:07:01 |
|
Akorát my zpravidla různé "nesmysly" rádi přejímáme a snažíme se být papežtější než papež.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6373
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 14:30:09 |
|
ad Stanley naopak u nás je rádi zdokonalujeme a dokážeme z nich udělat absurditu.
To je spíše smutné no.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4109
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 20:04:39 |
|
odkaz - nejdůležitější věta z odkazu: Produkce autobusů se ovšem snížila jen o 12 % (v Evropě).
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4131
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 14:37:07 |
|
Iveco Czech Republic loni vyrobilo 2526 autobusů a čistý zisk 1,2 mld. Kč
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9841
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 19:25:12 |
|
Kolik jim ještě dáváte?
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 01:01:16 |
|
Zemák
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 14:13:07 |
|
Study: to su este moc dobre.. |
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 14:15:02 |
|
Vie niekto novu sadu okennych gum na 735? este tesniaci material na opravu vetracich okien? |
nahodny_kolemjdouci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.52
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 00:57:33 |
|
Nevím kam to napsat, asi sem, týká se to autobusů...
Na 1. apríla se ke mě dostala e-mailem kopie dopisu, který měl být adresován na Okresní ředitelství Policie. Psal to údajně jeden řidič z DPMO. Nevím jestli jde o skutečný dopis nebo o fikci nebo nějakou "srandu". Dál bych to nechal bez komentáře... Nebudu reagovat a psát doplňkové info... Takže ani nepište... |
nahodny_kolemjdouci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.52
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 00:57:51 |
|
Dobrý den,
obracím se na Vás s poněkud netradiční žádostí, a to s žádostí o projednání mnou (údajně) spáchaného přestupku v dopravě. Oznámení by měl asi podat policista, který mne zastavil a byl o spáchání přestupku skálopevně přesvědčen, ale vzhledem k jeho jednání mám důvodnou pochybnost, zdali tak učinil.
Co se tedy stalo. Jakožto řidič autobusu Dopravního podniku města Olomouce jsem dne 30.3. prováděl obsluhu linky č.13 ve směru od Hlavního nádraží na zastávku Šlechtitelů. Při přejíždění železničního přejezdu na Novém světě (u Baumaxu), se zabezpečovací zařízení přejezdu uvedlo nenadále v činnost  ) Trochu upřesním – slyšel jsem pouze zvukovou signalizaci, světelná již byla mimo mé zorné pole. Cca 40-50 metrů za přejezdem stáli příslušníci represivního orgánu státu (Policie ČR) a po odbavení zastávky mne jeden z nich zastavil. „Jak to, že jste jel přes přejezd na červenou??“, ozvalo se po otevření dveří. „Já už jsem byl na přejezdu, když se spustila signalizace“, odpověděl jsem. „Ale auto v protisměru zastavit stihlo“, kontruje v šikaně činný orgán . „Pane policisto, tohle je autobus, ten nejde zastavit na místě“, odpověděl jsem (tahle má replika byla dost zbytečná vzhledem k tomu, že jsem již na kolejích byl a zabrzděním bych porušil jiné ustanovení Silničního zákona – zůstal bych stát na kolejích). Policista si nedal pokoj a pokračoval: „To mě nezajímá, vy jste měl povinnost zastavit!“. Vzhledem k tomu, že policistu „to nezajímalo“, jsem neměl jinou možnost než mu odpovědět: „Tak to dejte do správního řízení, já to rád vysvětlím!“. „Dobře“, odvětil a letmo si prohlížejíc SPZ autobusu (aniž by si ji zapisoval) se vrátil k autu, které zastavil přede mnou. Chvíli jsem čekal, myslel jsem, že dotyčný orgán nebo některý z jeho tvrdě stojících kolegů to se mnou sepíše. Nic se nedělo. Nevydržel jsem, popojel jsem k policistovi, otevřel dveře a zeptal se ho, jestli mám pokračovat v jízdě nebo mám autobus odstavit. „Můžete jet dál, přijde vám to poštou“, řekl mi a zeptal se ještě na číslo linky kterou jezdím. Vzhledem k existenci vnějších informačních panelů jsem ani tuto skutečnost nemohl bystrému příslušníkovi zatajit. Tak to skončilo.
-- pokračování v dalším příspěvku -- |
nahodny_kolemjdouci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.52
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 00:58:06 |
|
-- pokračování z minulého příspěvku --
Po přečtení těchto řádků snad i Vy sdílíte obavy nad osudem správního řízení, neb roztržitý policista si zapomněl zapsat cokoliv o mně. Byla by ale škoda tuto událost jen tak zapomenout, protože šlo o autobus MHD a případným pochybením by byla ohrožena spousta cestujících. Proto Vám zasílám pár údajů o mně, abyste mne mohli obeslat, a následně, abych se mohl ze svých „zločinů“ zodpovídat. Tady jsou:
(jméno a příjmení)
(ulice a číslo)
(PSČ a obec)
Číslo OP: xxxxxxxxx
Číslo ŘP: xxxxxxxxx
SPZ vozidla: ABC XX-YY
Datum a čas události: XX.3.2010, YY:ZZ
Místo: železniční přejezd v Olomouci na Novém světě (u Baumaxu)
P.S.: vzhledem k (nejen) této zkušenosti s prací našich „ochranitelů“, si dovoluji navrhnout změnu nápisu na fízlovskejch vozech z „pomáhat a chránit“ na „BUZEROVAT A MLÁTIT“.
Váš
(jméno a přijímení) |
Lsd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 11:36:47 |
|
nahodny_kolemjdouci: Postup měl být takový že se mohl třeba obrátit na odbory (poskytují právní konzultace atd.), na svého nadřízeného, který by mu ve spolupráci s firmou mohl pomoct sepsat stížnost na jednání hlídky PČR (mělo by to větší váhu) nebo jí mohl sepsat sám, podobné neurotické podání se většinou dost přehlíží.........
(Příspěvek byl editován uživatelem lsd.) |
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 13:29:00 |
|
To náhodný kolemjdoucí:
ad 1) Nevím komu byl adresován přiložený dopis
ad 2) Jestli Policii ČR, tak nechápu co jsem tím chtěl dosáhnout, s výjimkou toho, že se vám ulevilo. Sympatie policistů jste tím asi nezískal a jejich nápravu taky ne.
ad 3) Chápu to dobře, že místo toho abyste doufal, že na to zapomenou, tak to chcete rozvířit? V takovém případě vám závidím dostatek času. Zajistil jste si alespoň svědka, nebo Vy tam něco budete tvrdit sám a proti vám si to budou nazvájem dosvědčovat dva policisté?
ad 4) Jestli dojde ke správnímu řízení tak si sám ujasnětě zda červená světla začala svítit, když byla mimo váš zorný úhel , nebo zda budete tvrdit že se autobus nedá přibít na fleku. Buď jedno nebo druhé, ale takto popíráte sám sebe.
Pokud bude vaše obhajoba ve správním řízení spočívat jenom v tom, že policisté si mají vyměnít nápis na dveřích auta, tak vám přeji hodně štěstí, ale ani to vám v tomto případě asi nepomůže. |
Sirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 19:49:48 |
|
Chci se zeptat spíš orientačně - je tu nějaký autobusový dopravce, který by byl schopen převézt skupinu 35-40 lidí i s bagáží tuto neděli v 16.00 z Vysokého n. Jiz. do Prahy pod cca 6 500 Kč? Odpovědi a kalkulace prosím na mail raw@centrum.cz ideálně během zítra, díky.
| "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!" |
|
Přihlížející
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.152.29
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 16:30:08 |
|
No, tak je asi každému jasné, že to policajt jen zkoušel... Já v takových případech chci znát jeho jméno a služební číslo, hodnost poznám podle výložek a ono je to většinou přejde jako tohohle. A kolemjdoucí se tímhle chtěl akorát vysmát práci Policie ČR, protože takhle tedy rozhodně vypadat nemá a je to jejich ostuda. |
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 00:27:46 |
|
Prý má být od léta změna AETRu resp. nařízení EU, které umožní řidičům autobusů řídit více dní za sebou než 6. Slyšeli jste o tom? |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7549
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 07:07:30 |
|
Ano, vrací se opět 12 denní "týden". Akorát pak bude protažená doba odpočinku. |
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 08:45:04 |
|
Magigu nemůžeš poslat odkaz, kde bych si přečetl od kdy to platí, jak je to přesně atd.? |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7550
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 10:38:53 |
|
ad.Rambo: odkaz |
