Autor |
Příspěvek |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 00:56:49 |
|
Zde něco málo z roku 2005 (den otevřených dveří vozovna Slatina) Jo to byly časy s vozem 7309 na lince 78 v létě,nebo třeba s vozem 7197.Ty časy už jsou skoro pryč.Ale dodnes nedám dopustit na vůz 7383,ten má super jízdní vlastnosti.S tím jsem jel několikrát a i na kopcovitých linkách a nebyl nikde problém. No a můj bývalý přidělený vůz 7390,dodnes lituju,že jsem si takto nenafotil všechny bývalé AVIONbusy. |
Halas Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.210
| Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 10:39:53 |
|
Co vlastně obnáší mít "přidělený" vůz? Že jezdí řidič jen s daným konkrétním a podle toho jezdí na linkách? |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 12:54:05 |
|
Přidělený vůz má každý řidič co je v dekádě (2+1,4+2,5+2,5+2 trhačky) a s tím jezdí na linkách.Většinou jezdí řidič se ,,svým přiděleným vozem" ale třeba když má předem neurčenou službu tak může a většinou má jiný vůz než přidělený.A pak se i stává,že když je vůz na dílně tak má jiný a ne přidělený.A u nízkopodlažek je to tak,že většinou jezdí se svým vozem,ale pokud se stane,že služba není garantovaně nízkopodlažní tak může mít řidič i jiný vůz. Ještě zde někdo hovořil jak se hlásit dispečerům.Je to tak,že se hlásí řidič ,,kurzovým číslem" co má za oknem a doplní jej evidenčním číslem vozu.A to ikdyž je vůz i na jiné lince,tak se pořád hlásí stejným ,,kurzovým číslem." |
Kobra Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 17:05:07 |
|
ještě doplním, že správně by se měl uvádět i volací znak "BRNO". David Jaša: nové typy GPS antén už tak velké zase nejsou |
Mhd_přerov__tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 19:27:38 |
|
pozdrav z Přerova: 7450, 7471, 7448, 7449
|
Czcsuper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2009
| Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 19:52:02 |
|
Kdy dojedou z5 7450,7471,7448,7449 ?? |
Tomas25 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 20:07:15 |
|
Czcsuper: No počítá se to tak na červenec/srpen, poněvadž v tu dobu by měla být v Přerově postavená CNG stanice.
Jsem zvědav na další plynové vozy SAD TT. VDP Přerov obnoví svou činnosti od 1. 7. 2010. Žádný CT nebude jezdit v Přerově!!! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4432 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 10:42:06 |
|
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Czcsuper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2009
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 13:37:19 |
|
Tomas25:diky za odpoved . Uz se tesim jak dojedou uz si myslim ze tam jsou nejak dlouho . |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4433 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 15:14:51 |
|
Tak ještě jeden obrázek...
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 15:31:52 |
|
Dotaz - tady těch dvanáctsettrojek (=Mave) bude víc, nebo jsou ty tři finální počet?
Čím víc to všechno stojí za pendrek, tím víc se člověk aspoň nasměje. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4434 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 15:40:27 |
|
Letos by měl dorazit ještě jeden stroj (7504), ale jestli bude zároveň poslední to netuším. EDIT: http://www.bmhd.cz/aktuality/aktualita.php?731 (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4569 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 15:55:08 |
|
ad Janaták: Čtyřka je snad v DPMB posvátné číslo, tak by to mohlo stačit.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 16:55:11 |
|
Stanley: Posvátné číslo? Nerad vypadám, že něco nevím ale mohl bys mi to vysvětlit...
Karosa forever !!! Co neubrzdíš - neukecáš ! ICQ: 197-812-113 |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 17:18:47 |
|
4 ks RT6N , 4 ks K3R, 4 ks VV60, takže asi tak ....
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 17:19:32 |
|
Pokud se nepletu, tak na stránkách liazky je foto kostry Mave ev.č. 7505. Tak asi tu budou ještě dva. |
Lenssen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 18:05:03 |
|
Na 3/69 je po výměně 7670.
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 18:30:35 |
|
Lenssen: Tuším bylo to za 7601, která měla nějáké problémy u Kampusu. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4048 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 02:15:03 |
|
ad Mave: Budou ještě 2, dohromady jich bude 5. |
Halas Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.201.166
| Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:36:33 |
|
Neuvěřitelný rozhovor mezi řidičem a cestujícím na a-49 u Olympie směr Modřice-Úzká. Muž se nejprve pokouší otevřít zadní dveře a když to nejde, nastupuje předem a prochází kolem řidiče. Řidič: "A jízdenku?" Cestující: "Nemám." Řidič udělá srozumitelné gesto jako "Bez jízdenky nejedeme". Cestující (teď to přijde): "Ale já se potřebuju dostat do Modřic". Když zjišťuje, že na tu chvilku by ho to stálo 20 Kč (jízdenka u řidiče), zase vystupuje... Zas*an** černej pasažér, kterýmu to nevyšlo... anebo si myslel, že v zóně 510 se neplatí?? |
Rem Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2008
| Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 15:03:39 |
|
Dnešní náhradní doprava za páteřní linku na Stránskou skálu.
Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! |
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 22:15:24 |
|
Jedna dnešní:
Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3545 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 13:45:19 |
|
7286 - To je mašina jakpak dlouho ještě vydrží?
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226 Registrován: 9-2006
| Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 15:19:22 |
|
Pepa_103: Co jsem se ke konci února díval tak STK bylo 3/2010. Takže nevím zda dojíždí nebo jí ještě o rok prodlouží.
Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130
| Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 15:43:21 |
|
Vůz 7216 byl konečně zakoupen do sbírek TMB. Datum vyřazení neznám, nicméně na protokolu o předání je datum 5.3.2010 a dnes byl ze strany DPMB odhlášen v registru vozidel. |
Halas Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.210
| Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 11:11:16 |
|
Chtěl bych se zeptat na účel a využití (v minulosti) zastávky Řečkovice, nádraží. Ty spoje MHD navazovaly na příjezdy vlaků? Nebo na směny v těch fabrikách za kolejemi? Úplně mi uniká smysl obsluhy té zastávky a v archivech K-r na toto téma nic nenacházím. Díky... |
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130
| Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 11:19:07 |
|
Jedna z autobusových linek (teď z hlavy nevím která) jela od nádraží Královo Pole po svitavské radiále a sjížděla z ní právě před "nádražím" v Řečkovících, kde měla první zastávku. Stačí se podívat do moudré knihy - samozřejmě šlo o linku 41 ve směru do Ořešína. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 15:01:46 |
|
Do reorganizace linkového vedení k 1.9.1995 byla ve smyčce Řečkovice,nádraží pravidelně ukončena linka a-70. Pro ilustraci je zde její vývěsný jízdní řád z konce 80.tých let :
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Rez Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337 Registrován: 9-2008
| Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 15:52:10 |
|
Stejné je to jako se zastávkou Zetor, smyčka. V minulosti, kdy dělalo v Zetoru půlku Brna, tak smyčka byla velmi, velmi vytížena. Co pamatuju, tak a-45, a-55, a-56, a-58, a-72, a-78, a-79, a-81, a-82, a-83. Plus nějaký regionály. Teď, co sem tama po hooodně dlouhé době jel, tak zůstalo pár spojů a-58 a a-78 v počtu max. 20 za celý den a oběma směry. Ono když kdysi fungovala Lachema, tak to bylo jiný. Stejně jako Královopolská a další socialistické kolosy...
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 15:55:08 |
|
TMB: Jaká je nová SPZ 7216, prosím? A to byl doteď tento vůz jen v pronájmu od DPMB? Díky.
|
Loco Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.27.21
| Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 18:01:55 |
|
Kolem půl sedmé stál v tunelu Hlinky odstaven vůz 7649. Z motorového prostoru šel kouř. |
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130
| Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 09:21:07 |
|
Autobus jsme zatím nepřihlásili, RZ doufám bude původní. Byl v pronájmu díky původně vysoké zůstatkové hodnotě. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 10:11:05 |
|
Aha, díky.
|
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 10:39:49 |
|
Takovej dotaz.. o víkendu jsem byl v Brně a normální jízdenka stojí v předprodeji 22Kč, u řidiče stojí 30Kč.. má řidič nějakou provizi z toho rozdílu , třeba korunu či dvě jako kompenzaci za to, že ho někdo otravuje...? |
xyx Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.131.163
| Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 11:51:54 |
|
Karel007 1kc a roztrhany penezenky od drobnych ktery ti nikdo neuhradi a hromadu drobnych a strzeny penize z vyplaty. |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 15:45:30 |
|
takže řidič dostane 1Kč z každý jízdenky... strzeny penize z vyplaty.. mohl by si to více rozvést..? |
Pajax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 18:50:20 |
|
Karel007: Řidič má z každé prodané jízdenky 2Kč.Ze začátku dostane každý řidič první fasování zdarma takže jdou peníze do něho a nechává si je.Potom až pocítí potřebu si je dofasovat tak zajde na jakokoliv porodejnu DPmB tam si je dokoupí stylem že přiloží osobní kartu a ty jízdenky které si dokoupí se mu strhnou stylm srážky ze mzdy z výplaty.Takže vše bezhotovostně.Potom záleží na řidiči jestly si peníze z jízdenek schová a nebo je průběžně utratí za kávu z automatu nebo za cigára.Na tento systém je hodně názorů mně osobě to vyhovuje někdo zase argmentuje ze potřebuje peníze na učtu z důvodu hypotéky atd... |
xyx Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.131.163
| Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 19:08:56 |
|
pajax: od kdy jsou 2Kč? |
Pajax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:29:01 |
|
xyx: Od změny tarifu 1.4.2009. |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 21:51:30 |
|
Fotbalová posila :
Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 22:01:41 |
|
to Pajax: díky za info... |
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5666 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 18:17:47 |
|
Pozdrav z Přerova: 7448 7449 7450 7471
|
Pajax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 19:40:35 |
|
Nevím jestli už třeba o tom tady nebyla řeč ale slyšel jsem že ty autobusy si ten dpravce v Přerově nakonec koupí pod cenou a nechá si je.Nevíte nekdo o tom víc? |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 10:20:34 |
|
Už se těším na novou prolézačku (nový typ busů) od prázdnin. Ještě, že jich jde do Medlánek jen 5.
Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
sportovecbrno Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.3.169
| Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 12:53:01 |
|
A jakej že to bude typ nových busů?? |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 14:39:56 |
|
Otázka pro znalé: Kolika vrutů rozměru 8x60 je třeba pro udržení celistvosti zjevně popraskaného rámu vleku Karosy B 941 ?? Místo fotografie by byla asi vhodnější videosekvence, neboť celá podlaha měla během jízdy vůli se posunovat + - 5 cm všemi směry. (toto umělecké dílo zdokumentováno 11.3.10 ve voze 2338) (Příspěvek byl editován uživatelem anti.)
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 16:53:39 |
|
Freekey: Tak na typ vozu jsem docela zvědav. Čekal jsem, že do Medlánek půjde všech 25. |
multi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.110.190
| Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 17:22:00 |
|
Doufám, že ty nové busy nebudou nasazovat na 41/71. Teď se tam občas vyskytují od Tourbusu a je to opravdu zážitek. Tato koncepce se do města prostě nehodí. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 19:26:45 |
|
No ještě že zrovna 41 a 71 jsou ryze městské linky
http://www.katalogyjizdenek.cz/ |
|
Doprava Brno Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.164.162
| Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 20:49:46 |
|
Počítám,že ty nové busy budou jezdit spíše na takové 43,51,61,64,65,68,71....Obrovská škoda,že nebudou celoplošně nízkopodlažní,schůdky uvnitř a ulička jak u zájezďáku nic dobrého nepřinese.Co návrh DPMB,to perla. |
Mauricio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4747 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 21:49:38 |
|
Nevím jestli už třeba o tom tady nebyla řeč ale slyšel jsem že ty autobusy si ten dpravce v Přerově nakonec koupí pod cenou a nechá si je.Nevíte nekdo o tom víc? Blbost. SAD Trnava nemá pro tyto vozy využití - a už vůbec ne na MHD Přerov, kde byla ve výběrku jasná podmínka, že dopravce musí zajistit 100% výkonů vozidly s CNG pohonem. |
multi Neregistrovaný host Odeslán z: 213.19.24.146
| Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 23:31:25 |
|
Tak jasně, že to jezdí i do Kuřimi i jinam mimo město, ale já s tím jezím po městě ( různě po trase Ivanovice - KrPole) a tam je to při větším množství lidí docela síla. |
Will_turner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 18:48:06 |
|
Tak 7.4. jdeme s naší školou na exkurzi do Slatiny a jsem zvědav, jestli uvidím našeho slavného klouba, který vyjel snad jen 4X za rok. No, a zajímalo by mě, zda ještě někdy ta 2336 vyjede?
Email: williemturner@gmail.com |
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 19:54:28 |
|
Will_turner: 2336 byla tento týden už venku.
Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Will_turner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 20:17:50 |
|
Radek_havlík: Díky moc. Jsme zvědav, zdalipak bude jezdit víckrát do roka. (Příspěvek byl editován uživatelem Will_turner.)
Email: williemturner@gmail.com |
|
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 21:33:07 |
|
Anti - když jsem na to upozorňoval, bylo mi odpovězeno, že "je to normální" a jedná se o prasklou "nedůležitou" část vozu. Je to problém BEZVYJÍMKY všech starších neEčkových i Ečkových negenerálkovaných sól a kloubů obdobného stáří jako 2338, a to až po poměrně vysoká ev. čísla (a tedy dost mladé vozy). Tam je to porupaný taky hned za kloubem.
Čím víc to všechno stojí za pendrek, tím víc se člověk aspoň nasměje. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4472 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 22:52:30 |
|
Může mít na tu potrhanou podlahu (plus to pod tím) vliv stav vozovek v rámci Brna? Totiž to, po čem ty autobusy často jezdí, bývá solidním tankodromem, například oblast toho psedokruháče na Lesné, x - desítek rozježděných zastávek, Kosmova, atd..atd...je mi těch vozejků kolikrát až líto.
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3971 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 23:14:37 |
|
Janatak - no, stáním v garáži a ježděním po Masarykově okruhu by to neprohnilo plus nerozlámalo se
Čím víc to všechno stojí za pendrek, tím víc se člověk aspoň nasměje. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4473 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 23:28:28 |
|
Pravda . Ale taky by mohlo jít o výrobní nedostatek, pokud je to ruplý i u novějších vozů. Nebo jinak řečeno, byla by podlaha potrhaná, kdyby ten bus do zblbnutí kroužil po Masarykově okruhu?
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3972 Registrován: 5-2005
| Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 00:09:11 |
|
O konstrukční nedostatek jde jenom v případě, že to provozoješ dýl, než konstruktér plánoval. Mám to tušení, že plánovaná životnost těchto autobusů je řádově nějakých sedm osm let a to ještě otázka, jestli se počítá s tak rozbitýma silnicema, takovým množstvím soli v zimě a takovým provozním nasazením, jako má Brno (= vozy jezdí furt). Sedm osm let má většina z těch porupanejch aut za sebou, během této doby to nicméně nějak drželo = předpoklad výrobce byl v podstatě splněn. Je třeba se spíš zamyslet nad tím, co nutí provozovatele vést ve stavu vozy po životnosti (což se navíc u DPmB týká paradoxně nejmíň autobusů, jelikož ty jsou ze všech trakcí nejvíc obnovovány nákupem nových vozů). A na to už si odpoví asi každý - nutí ho k tomu omezený rozpočet. Taky se někdo může vypravit do nejstarších Citybusů - 7601 a spol, lze tam nafotit naprosto stejné obrázky, jako má Anti, jen jsou to jiná místa kastle. Každý stroj má slabší místo.
Čím víc to všechno stojí za pendrek, tím víc se člověk aspoň nasměje. |
|