| Autor |
Příspěvek |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 07:49:58 | 
|
Pavluscha: Dovolím si poopravit: 6600-6999, 7100-7299 (bo 73-MAVEčka a 74-SU12H)
(Příspěvek byl editován uživatelem Petrof.)
|
Jindřich_peter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 11:12:44 |
|
Zdravím
Dnes naposled jezdí vůz 3240, vyskytuje se na kurzu 101/3.
|
MartinWilk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.138.156
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 16:57:54 |
|
Co už na posledy venku v ulicích škoda té 3240 1minuta ticha a upřímnou soustrast . |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 19:30:23 |
|
Zdravím a mám dotaz,kolik vám tedy zbývá 14Tr07 v provozu? |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3123
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 19:38:30 |
|
Dvě...3236 a 3238
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 19:39:28 |
|
uxux: poslední dva #3236, #3238
EDIT: Trollino_15 byl rychlejší
(Příspěvek byl editován uživatelem Vsuvka.)
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 19:42:11 |
|
Díky,jak dlouho by teoreticky mohly ještě jezdit? |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:00:36 |
|
uxux: do zařazení Škody 26Tr Solaris
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:05:03 |
|
Vsuvka:To znamená do jara?Nevím nejsem z Ostravy. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:13:47 |
|
uxux: Vůz 3238 vydrží určitě až do podzimu, jelikož má nejdéle platnou revizi elektro, spolu s 3247. Do zprovoznění všech tří 26Tr (do léta) vydrží vozy 14Tr07 č.3236, 08/6 č. 3243,3244 a 3246. Jako poslední dvě půjdou na podzim 07 č. 3238 a 08/6 č. 3247. (Podle revizí by měly být správně vyřazeny až 2011, vzhledem k velkému počtu nových vozů půjdou ještě letos). Tož tak. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:26:01 |
|
Pus:Díky za vyčerpávající odpověď a hurá do Ostravy dokud ještě jezděj . |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 21:59:05 |
|
Petrof (290):
Díky za opravu, to jen dokládá to o čem píšu. Že i kvůli jednomu vozu né moc odlišného typu, se načala nová číselná řada. Ale jak psal Trollino 15, asi se budou číselné řady opakovat znova. |
H&M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.81.76
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 22:07:51 |
|
a to jsou poslední dva cedulové vozY? díky |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 22:16:55 |
|
H&M: 3236 a 3238 jsou poslední dva cedulové vozy řady 14Tr07! Další čtyři ceduláky (3243,3244,3246 a 3247) jsou série 08/6. |
fanda_trol
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.103.98
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 16:34:57 |
|
Pus: neznám přímo stav všech cedulových vozidel Š14Tr dopodrobna jako ty, ale mají se vyřadit všechny v letošním roce? Já proti tomu nic nemám, na jednu stranu spokojen, ale nebude nějaký ten vůz scházet DP? Vždyť v Ostravě budou dohromady celkem 4 nové vozy, z toho jeden bude dělat zkuš.jízdy, který se cca. za rok po zkušebkách vyřadí. Ať se třeba nestane, že DP budou chybět vozy, ikdyž v dnešní době, kdy je krize to možná hrozit až tak nebude. |
fanda_trol
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.103.98
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 16:37:07 |
|
4 nové trolejbus = mám namysli 12m, omlovám se |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 17:12:32 |
|
Nebude chybět nic. Do provozu letos přibydou trolejbusy 26Tr - 3715,3716 (karoserie už tu jsou) a 3717 přijde v dubnu, SOR - 9997, 9998 a 27Tr - 3802. To je dohromady šest nových vozidel. A šest se letos vyřadí - 3236, 3238, 3243, 3244, 3246 a 3247. Vůz 3240 patří do plánu vyřazování ještě do roku 2009. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 19:25:20 |
|
Na vyřazení 3244 se docela těším. Jediný trolejbus, z jehož Ráby mě po třech zastávkách bolí hlava...
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 19:52:10 |
|
3244 je už na tom skutečně dost špatně. Náprava je několikrát měněna, opravována a stále je nejhlučnější ze všech Ráb. Střecha je rezavá, dovnitř zatéká ... po 23 letech provozu a pouze malých údržbách "B" se není čemu divit. Spíše je na obdiv to, že se ještě nezlomil vejpůl. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 20:11:48 |
|
Myslel jsem si, že nějakou generálkou prošel. V tom případě je to úctyhodný výkon, že vydržel.
O to je zajímavější je fakt, že při elektrodynamickém brzdění nejde nic slyšet (jede tiše). Hlavně nešlapat na pedál vzduchové brzdy, to pak mám pocit, že se náprava rozsype. Naštěstí v poslední době už není moc vidět nebo jej nepotkávám tak často.
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:04:31 |
|
Marťas_u: Samozřejmě že prošel GO, ale menšího rozsahu, která byla prováděna v letech 2000-2003 u všech 14Tr mimo 3217-3222 (v té době určeny již k vyřazení), 3225-3227 a 3229-3233 (série 05, kromě vozů 3228 a 3234 nebylo prováděno), 3253,3254 a 3256-3261 (přímo na TrM). Vůz 3244 prošel touto GO v roce 2003 - lze poznat jen podle žlutých tyčí.
Jestliže jej nepotkáváš, může to být i tím, že šetří kilometry, aby bez údržby vydržel zhruba do léta. Elektro revize platí do podzimu, poté likvidace. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5418
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 20:17:02 |
|
Dotaz: 100%nízkopodlažní trolejbusová 12metrová Sorka už je hotova, 18metrová skoro... Jaké mají vlastně oficiální označení? Setkal jsem se již se třemi různými. Mohl by odpovědět někdo znalý? Třeba Pus? Díky moc.
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 21:32:56 |
|
Ostravák: Někdo znalý jako Pus jistě odpovědět může.  Oficiální označení těchto trolejbusů je jen jedno platné a to:
SOR TNB 12 - ev.č. 9997 (12m)
SOR TNB 18 - ev.č. 9998 (18m)
Žádné jiné označení není platné, spíš jej stvořila zase nějaká "zaručená" inteligence. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5419
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 21:44:01 |
|
Pus: Děkuji pěkně. Tzn. máme to na webu dobře! Jen jsem trošku znejistěl.
|
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 15:16:03 |
|
Škoda 27 Tr v provozu odedneška
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 15:48:27 |
|
na 102/203 (pouze odpolední díl) |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2945
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 16:05:06 |
|
Škoda 27 Tr v provozu odedneška
Pěkné...
Mám takový dotaz. Kdybych se v pondělí 15.2. vyskytnul v Ostravě, je šance, že bych na lince potkal některou z elektroSORek? |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 17:11:42 |
|
Jenda_z_hk: V pondělí 15.2. budete moci spatřit SOR TN12C č. 3911, pokud bude na lince, možná i SOR TNB 12 č. 9997, pokud bude na zkušebkách. |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 03:07:04 |
|
Když jsem dneska vyjížděl z vozovny, tak zrovna 27Tr stála na zastávce, nejdříve mi to nedošloa myslel jsem, že je to 3801, ale zdálo se mi na tom Solarisu něco divného. Nevěděl jsem co, až pak jsem si všiml nápisu "Škoda 27Tr".
| Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. |
|
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 20:13:06 |
|
Xxichtyl:myslim ze nejvyraznejsi rozdil 3801 a 3802 neni ani tak ten napis jako spis mensi ohradka na strese u 3802.
Dneska 3802 celkem prekvapive na lince 108,tak nevim jestli ji nasazuji ze zacatku na vsechny linky za ucelem overovani ci co.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5421
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 21:08:20 |
|
Soudruh: Nic překvapivého. 3802 je celotýdenně nasazována na kurz 102/3, přičemž o víkendech kurzy linky 102 přejíždějí na linku 108.
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 04:10:46 |
|
Soudruh: Samozřejmě  . Proto jsem psal, že mi na něm přišlo něco divného ( ta ohrádka) akorát, mi to v první chvíli nedošlo až jak jsem uviděl ten nápis.
| Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. |
|
Jindřich_peter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 13:23:13 |
|
Dnes zase jezdí 3802 na 102/3.
jak vlastně v té 27Tr funguje toto autobusové topení?
|
Mabuz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 19:39:45 |
|
Jak ? Je tam termostat který je i v autobusech solaris (Novějších)
Http://mabuz.webovastranka.cz
http://mabuz.rajce.idnes.cz/ |
|
Martin Vérteši
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.129.36.214
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 20:44:02 |
|
Ahoj příznivci dopravy, myslím si, že by vás tohle mohlo zajímat: Sdružení přátel Jaroslava Foglara bude v pátek 19.2.2010 od 16 hodin pořádat závod v integrované dopravě v Ostravě a okolí-Lokalki. Ve zkratce jde o to projet ve stanoveném čase co nejvíce linek, zastávek, zón atd. Více se o této akci můžete dozvědet zde: http://spjf.cz/lokalki
Obdobná akce se bude již po několíkáté konat také v Praze a Brně a setkala se s vekým úspěchem! |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 23:06:30 |
|
27 Tr :
Pěkné fotky, ale hlavně je dobře, že tyto vozy brázdí Ostravu a snad jich bude co nejvíc. |
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 20:18:00 |
|
Topení na Tr 27 a i na Sorech je klasický boiler na teplou vodu,ta se elektricky ohřívá a cirkuluje přes vozové topení.... |
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.110
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 15:07:56 |
|
A co 28 Tr,ta do Ostravy nepůjde ? Jezdí ještě 17 Tr ? |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 15:25:08 |
|
ALBATROS: Další patnáctimetry momentálně nejsou v plánu (naštěstí, jsme radši za kloubáky).
Všechny 17Tr byly vyřazeny tuším 2006. 3902 je provozuschopná jako hist. vůz DPO, 3903 je provozuschopná jako hist. vůz v Brně, 3901 by měla být v Plzni, ale v jakém stavu je, to nevím.
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3965
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 15:32:05 |
|
ALBATROS: 28 Tr zatím ne. Se 17 Tr se už nelze v běžném provozu setkat. V DPO je zachován jako historický vůz ev. č. 3902. 3901 je v Muzeu dopravy Strašice a 3903 je v Technickém muzeu Brno.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3338
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 20:22:31 |
|
Tak jsem si trošku pohrál se skenerem diáků
Dobrou chuť |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 20:39:22 |
|
Jenki: Je to krása. Zvlášť, když si uvědomím u té 4. fotografie, že jsi ji fotil v den, kdy mi bylo teprve 6 dnů .
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 23:11:22 |
|
Jenki (3338): 
Krásné fotky, na těch fotkách mají už 14Tr, označení série 32XX, takže je to po přečíslování,protože jestli si dobře pamatuji tak původně se pokračovalo v sérii 31XX, myslím,že první 14Tr měl ev.č. 3122. Nevím už ale přesně v kterém roce došlo k přečíslování.
Vzpomene si někdo? |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 09:27:01 |
|
První trolejbus 14Tr s "původním číslováním" byl vůz 14Tr05 č. 3123. První 14Tr s "novým číslováním" byl vůz 14Tr08/6 č. 3242. Vozy č. 3123-3141 byly přečíslovány v roce 1988. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 09:30:34 |
|
Pavluscha: č. 3122 byl 9TrHT z roku 1981, vyřazen 1994. Trolejbus 14Tr byl s č. 3222, 14Tr03 z Postupimi a předtím ještě z Eberswalde. |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 14:01:21 |
|
Pus :
Díky za vyčerpávající info. A zeptám se, nevyšla náhodou nějaká publikace, která by se takovými věcmi zaobírala ? I třeba historií vedení linek atd... |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 17:44:21 |
|
Tak třebas "Trolejbusy uprostřed století" jestli myslíš, něco takového.
| Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. |
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 19:40:22 |
|
Pavluscha: Dobrým východiskem je publikace "50 let trolejbusů v Ostravě". Ovšem publikace je stará 8 let a přirozeně se za tu dobu mnohé změnilo. Co se týká vozového parku, nemohou tam býti započítány modernizace posledních dvou 15Tr (3506 a 3507), nebo modernizace několika posledních 14Tr, nejsou tam zmíněny ani GO ceduláků (barevná madla) a další detaily. |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 15:10:47 |
|
Zdravím pánové: Jaký je výkon dieselagregátu našeho 18timetru? A je to ten samý výkon jako u trolejbusů v Opavě nebo tam mají jiný?
|
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 16:08:30 |
|
3801 má výkon DA 100 kW.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3975
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 16:41:16 |
|
Jan_Širc: Ano je stejný - Kirsch APU 100 DIPME.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 18:01:24 |
|
Jenki: srdéčko zaplesalo :-)
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.
SOLARIS-club |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 11:58:58 |
|
Jenki: Nádhera. Při mojí první návštěvě Ostravy ještě 9tr jezdily, ale nemám žádnou vlastní fotku.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:14:25 |
|
Zdravím nedávno tu byla diskuze ohledně výrobce autobusu a trolejbusu Bogdan ,chci se zeptat zda bude DPO nějaký ten kousek kupovat ,a zda jo tak který ,a dále se chci zeptat zda nemate nějaké fota těch nových SOR TR děkuji |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:22:04 |
|
Urgent1: Pokusím se stmelit odpověď.
ohledně výrobce autobusu a trolejbusu Bogdan
...Bogdan je zde proto, aby byl zkompletován a vyzkoušen. Jde o to, aby výrobce spadal pod EU a vyrobený trolejbus by tím pádem mohl být nabízen dopravcům v celé EU. Tento proces ale nelze provést na Ukrajině, proto bude výrobcem Ostrava, tj.Česká republika a to jest EU.
zda nemate nějaké fota těch nových SOR TR
...fota i s textem vyjdou v Městské dopravě 1/2010. Foto TNB12 si můžeš vytvořit sám, je ve zkušebním provozu. Na zkušebky TNB18 si ještě chviličku počkáme. |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 17:51:36 |
|
Zdravím, včera na Svinově náhrada za dispečerskou fabii #4, která byla po nehodě vyřzena viz. foto.
EDIT: V loňském roce byly nakoupeny 3 Škody Fabia kombi (nové genrace) jako náhrada za starší Fabie. Jedna z nich měla nehodu s dodávkou a převrátila se na střechu proto bylo přistoupeno k nákupu této starší octavie.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vsuvka.)
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5432
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 18:03:46 |
|
Fabii???
|
Wilhelm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:15:41 |
|
Taky už ji mohli koupit ploché majáky a ne ty vyřazené.
| "Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 22:18:36 |
|
proto bylo přistoupeno k nákupu této starší octavie. Octavie je nová. |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 04:46:49 |
|
jj " jedničkové" Octávive kombi se prodávají stále jako nové pod názvem Octavia Tour.
Wilhelm: Jo no, nízkoprofilové stroboskopy vypadají, a jdou vidět o hodně lépe. Každopádně to je fuk, bo i když jedou "pod majákama" tak je člověk musí předjíždět bo s tím jezdí jak zesraní
| Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. |
|
