| Autor |
Příspěvek |
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 12:32:24 | 
|
Jízdní řády do mobilu budou?  |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3876
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 13:01:15 |
|
Už tam jsou.
|
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 14:25:18 |
|
Díky. |
2609
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 22:51:46 |
|
Diskuze tu nějak vázne, tak sem hodím alespoň jednu náladovku focenou v pondělí ve vozovně.
|
ŠPDNTJSUTNDZB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.126.6
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 10:19:19 |
|
Můžete sem hodit šotoservis na dnešek? D9ky |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3885
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 20:44:38 |
|
Šotoservis na dnešek jsem nestihl, tak aspoň na zítra:
Předběžná výprava na pondělí:
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3886
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 10:01:33 |
|
Tady to teda je mrtvý ... tak aspoň jeden obrázek ze včerejška - jeden z mála naftových vozů v nedělní výpravě (na krátkém K952):
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3888
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 17:50:41 |
|
http://www.dpmp.cz/nostalgicke-linky-51-a-52-vyjedou-opet-v-nedel i-1992010-detail/
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 18:50:10 |
|
Chci se zeptat jestli bude v neděli jezdit 14Tr08/6 č.311.Dík |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 18:55:29 |
|
uxux: četl si ten odkaz od 353? tam je jasně napsáno, že linku 51 bude jezdit Sanos.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4949
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 16:43:10 |
|
Zdravím pardubičtí kolegové, včera jsem měl opět služebku přes Pardubice a mám několik fotodotazů...
Silnice I/36 u Semtína - vypadá to na rozšiřování silnice asi i s přeložením tv, jest to tak?
V Lázních Bohdaneč se kutají zálivové zastávky ve směru k Rybitví - ta chystaná trolej více vpravo znamená posunutí stávající stopy blíže k zastávce? Hádám, že třetí stopa tam nevznikne :-)
Další dotaz se týká okružní křižovatky ulic Na Drážce, Husova a Hůrka na Dubině, kdypak tam vznikla? Stačí mi měsíc a rok, díky.
Foto na závěr:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3891
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 17:11:47 |
|
1. je to tak
2. ano bude se posunovat - výluka se bude konat tuto sobotu
3. hmmm, to z hlavy nevím
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 18:27:54 |
|
Kruháč na Dubině se stavěl v roce 2007, jestli ho stihli ten rok i dostavět si taky nepamatuji, každopádně ve druhé polovině 2007 byl ještě ve výstavbě.
Co mi u něj nechybí je to nákupní centrum, doufám, že se nikdy nepostaví - neví o tom náhodou někdo? Údajně se mělo jednat o Lidl. 
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3819
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 18:41:39 |
|
No, jak bylo vidět z výpravy vozů, tak na sedmičku v Pardubicích narazit už je velký problém...Kolik jich vlastně zůstalo ve stavu ještě?
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 19:33:13 |
|
Počítám-li dobře tak provozní jsou po příchodu CNG Citelisů už jen tři. 2,129,139.
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:39:27 |
|
Ještě 32 - není odepsaná, měla by být letos. Ale ve stavu, pojízdné i kompletní zatím jsou i všechny ostatní navržené na vyřazení (84, 85, 130, 132, 137, 138), zatím neprošly tím úředním kolečkem vyřazení. Informace pochází z minulého čtvrtka.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4951
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 21:44:25 |
|
353, Škoda_solaris - díkec pánové za odpovědi.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 21:47:14 |
|
Jak jsem zjistil, tak tu nějak všem unikla informace, že nejnovější plynový Citelis 213 se již přes týden nenachází v DP, ale odjel po ose na předváděcí jízdu do Kaunasu. |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 23:00:02 |
|
Taky tu nikdo nenapsal, že teď skoro každý den jezdí další solidní vrak, a to v DP modernizovaná 349
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3894
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 23:12:10 |
|
No jo, přišla trochu nouze na trolejbusový vozový park . Koncem týdne byly kromě "béček" a "áček" nepojízdné hned tři vozy na odbavovák (z toho 365 aspoň jezdí trolejškolu), 321 má volačo na externí opravě, 393 čerstvě křáplé přední okno a když se k tomu přičtou běžné provozní závady, tak už 349 na trať prostě musí...
|
Simir007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 19:21:40 |
|
Dotaz: Proč tak často poslední dobou na l. 4 nasazujete dlouhý Solaris, který je obsazený ani ne do čtvrtiny, než aby jste ho dali na vytíženější linky? |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2287
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 21:21:49 |
|
Jedním z důvodů může být to, že linka číslo 4 je od 1. července garantovaná. Tudíž, pokud ji dostane řidič, který má Solaris přidělen, tak si ji odjede se svým vozem.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5622
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 21:24:14 |
|
Tzv: Tak to je důvod jako prase. Na lince 4 veze 15metr 10 lidí a v dvojce nebo třináctce se ve voze tlačí lidí 80. Tleskám.
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 22:10:48 |
|
K tomuto se přikláním. 28Tr na čtyřku nepatří, zase tolik jich nemáme... a zejména v době, kdy vyjíždí i Láďou zmiňovaná 349 (dnes opět pokud mě zrak nešálil).
Jinak již poněkolikáté bych se vrátil k lince 8/88. Udělejte s tím, prosím, něco! Ve směru nádraží - Dubina se na tuto linku nedá VŮBEC spolehnout, +5 minut není žádná míra. Tak jak funguje dnes je to k ničemu, raději 13tkou. Linka 26 je také poněkud zvláštní... Nad řešením usilovně přemýšlím, ale nic mě nenapadá 
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3895
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 23:56:03 |
|
Jedním z důvodů může být to, že linka číslo 4 je od 1. července garantovaná. Tudíž, pokud ji dostane řidič, který má Solaris přidělen, tak si ji odjede se svým vozem.
No, on taky existoval interní pokyn pokyn o přednostním nasazování 28Tr na kurzy 201, 202, 301 a 1301, ale netuším zda vlastně ještě platí, neboť mezitím se změnil systém nasazování vozů (nasazuje údržba a my jen korigujeme). Ale co nejdříve si to ujasním u šéfa. Když sloužím já, tak 28Tr na čtyřce na druhý den nenajdete (a ani na 105/155 a 501/502), raději ho dám třeba na 203, 204, 302 nebo 303.
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 09:27:28 |
|
S linkami 8/88/26 by se dalo vymyslet ledacos, ale ten problém nabírání zpoždění v zácpě u Parama se myslím vyřešit nedá. Zmírnit by se samozřejmě dal tím, že by se trasa ve Svítkově opět změnila z polookružní na trasu s konečnou u Školy - aspoň by se nesčítalo zpoždění nabrané tam i zpět. To je ale dle mého názoru příliš vysoká cena (značný nárůst km). |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2209
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 11:45:49 |
|
že by se trasa ve Svítkově opět změnila z polookružní na trasu s konečnou u Školy
A nedalo by se jezdit normálně obousměrně přes Svítkov a otáčet kolem Zlaté přilby (jako tam projíždí 15), s tím že konečná by byla Popkovice, hostinec nebo Popkovice, křižovatka? (akorát nevím, jak je to tam s možností odstavování).
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 12:07:25 |
|
Nekomplikujte to. U osmičky existuje naprosto jednoduché řešení, které sice všechny problémy nevyřeší, ale u poloviny spojů zpoždění zmizí (pokud nedojde k nehodě nebo k mimořádnosti někde v úseku nádraží - Dubina a opačně) a u zbývajících spojů se zpoždění aspoň trochu sníží, minimálně ve směru do Svítkova by až na hlavní nádraží vznikat prakticky vůbec nemuselo. Ze Svítkova se to asi nevyřeší dokud nebudou autobusy lítat. Kilometry i hodiny by zůstaly beze změny, akorát by se to řešení asi moc nelíbilo řidičům...
(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 15:33:50 |
|
existuje naprosto jednoduché řešení
A tím tedy je, že autobusy budou lítat? Žádné jiné v tvém příspěvku nevidím.
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3896
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 19:24:15 |
|
Láďo, prozraď nám to řešení ... já tam taky žádné nevidím. Mimochodem od včerejška se opět ucpává ramovka o něco víc kvůli uzavření silnice Svítkov - Rosice.
Zítra si prohlídněte Solaris na čtyřce, pravděpodobně ho tam zase dlouho neuvidíte, poptal jsem se jak to je a mělo by se opravdu dodržovat to původní nařízení o Solarisech na 2, 3 a 13.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 19:29:13 |
|
Zavést 3 autobusy jen Dubina - nádraží (takže by na jedno kolo měl autobus přesně hodinu, což při tak krátké trase stačí) a 4 autobusy Dubina - Svítkov - Dubina (jedno kolo by trvalo 80 minut). Sice se tím nepodaří zbavit zpoždění úplně, ale "svítkovské" autobusy by tím získaly na Dubině o 10 minut víc na vyrovnání zpoždění, takže by aspoň zpátky do Svítkova mohly jet včas.
EDIT: jinak, dneska jsou Solarisy pro změnu na 1 a 5...
(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 09:28:53 |
|
No jo, když ony do toho Svítkova ve špičce nejezdí tři spoje za hodinu, ale většinou tak čtyři (do jednoho dvacetiminutového intervalu bývá vložen ještě jeden spoj, který by při pravidelném střídání končil na nádraží, takže intervaly v rámci jedné hodiny pak vypadají asi takhle: 20:20:10:10). Mně to sice přijde nesystémové a v polohách těch vložených spojů jsem osobně nevysledoval nic jiného, než náhodu, ale každopádně Tvůj návrh by to neumožňoval a fakticky by tak vedl ke snížení počtu spojů do Svítkova. Nehledě na to, že tak velká zpoždění, aby se to nedalo podle současných JŘ vyrovnat na Dubině, zas tak často snad nejsou a z Dubiny snad na tu osmičku docela spoleh je.
Z pohledu řidiče je to podle mě kus od kusu jiné. Mě by třeba neustálé pendlování nádraží - Dubina nijak zvlášť neoblažovalo, ale jsou jistě i tací, kterým naopak není příjemné jezdit každé kolo jinam a jinudy - Ti by to třeba přivítali. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3898
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 09:59:58 |
|
Jediné stoprocentní řešení osmičky (kromě přestavby křižovatky u Parama, která je stále v nedohlednu) je rozdělení 8 na linku Dubina - Nádraží a Nádraží - Svítkov. Dovedete si ale představit ten řev obyvatel Svítkova?
Problém je hlavně v tom, že zácpy se v okolí Parama sice tvoří často, ale jednou se tam zdržíte 2 minuty a podruhé 15. A nedá se předem určit, kdy to bude tak a kdy jinak...
Varianta sci-fi je potom přehození tras linek 8 a 14 v úseku Masarykáč - Závodiště. Linka 14 vedená kolem nádraží by se potom mohla sloučit s linkou 23. Ale i kdby by všechny tyhle 14/23 byly vedeny přes Svítkov, stejně by to Svítkováci nezkousli. A asi ani Dubiňáci . Takže zase nic.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2422
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 10:56:45 |
|
Tohle prostě vyřešit pomocí jízdních řádů dost dobře nejde. Otázkou zůstává, jestli to po rozšíření bude lepší, protože zácpy ve směru na Dubinu nevznikají na Paramu, ale většinou v úseku nadjezd - nádraží, takže se tím uvolní směr na Hradec, ale k nádraží se to pomalu potáhne jako doteď do doby, než se něco udělá se silnicí i dole u budovy Celní správy, Lidlu a Hypernovy...
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 11:11:30 |
|
Ta varianta sci fi podle mě tolik problémů nepřináší. Hnát přes Svítkov všechny 14/23 včetně těch, v nichž 95% cestujících směřuje do/z průmyslové zóny, by samozřejmě asi vhodné nebylo, ale pokud by se tam vedlo oproti dnešku jen o málo více spojů čtrnáctky ve špičce, všechny v sedle a jízdní řády by se vhodně proložily s linkou 15 (alespoň v sedle), tak by ze Svítkova mohlo existovat spojení k nádraží ve špičce 3 - 4 krát za hodinu a v sedle 2x za hodinu, což je dost a moc se neliší od současného stavu. Akorát by se zase ještě víc zasekala ta čtrnáctka. S Dubinou by tolik problémů být nemuselo, místo osmiček končících na nádraží by se na "osmičkovou" stranu Dubiny mohla přešoupnout třeba devítka, která teď na Dubině v podstatě jenom supluje třináctku. |
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 16:21:42 |
|
Takový pohled se nenaskytne každý den...
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 20:57:07 |
|
Z webu www.dpmp.cz: V sobotu 18.9.2010 od 8:00 hod. do odvolání se bude konat výluka napětí trakčního vedení v úseku UMA, točna – Lázně Bohdaneč, točna. Konečná i výchozí zastávka trolejbusů na lince č. 3 bude zastávka UMA, točna. V úseku UMA, točna – L. Bohdaneč, točna bude zavedena kyvadlová doprava autobusem. Přestup mezi trolejbusy linky č. 3 a kyvadlovou dopravou bude umožněn na zastávce UMA, točna.
A jiná zpráva z téhož webu: V neděli 19. září 2010 opět vyjedou do ulic Pardubic spoje nostalgických linek 51 Dubina - Lázně Bohdaneč a 52 Dubina - Kunětická hora. Využijte tyto linky k příjemnému víkendovému výletu! Kompletní zastávkové jízdní řády obou linek najdete v sekci Jízdní řády (51, 52). Na lince 51 bude nasazen kloubový historický trolejbus Škoda Sanos, na lince 52 potom tradičně historický autobus Škoda 706 RTO.
Tak nevím, jestli ten Sanos dojede až do Bohranče nebo bude tořit na UMě. V plánku u informace s výlukou není o lince 51 ani slovo... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3903
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 21:22:04 |
|
Čti česky - "V sobotu 18.9.2010 od 8:00 hod. do odvolání..." neznamená "Od soboty 18.9.2010 od 8:00 hod. do odvolání..."
Čili výluka se konala v sobotu a s nedělí nemá nic společného.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3904
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 21:32:08 |
|
Ad Pumpkin - Takový pohled se nenaskytne každý den...
Na vině byl pochod k výročí Gymnázia Pce. Způsobil zpoždění linek MHD až 40 minut. Nechápu, jak se ten pochod mohl povolit bez opatření k zajištění provozu MHD - kolegu co měl denní lidi pěkně masírovali stížnostma.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3905
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 21:44:25 |
|
A ještě jeden video příspěvek k dnešními provozu ve městě - průjezd Sanosu při jízdě pro sraz Moskvič klubu. Kolega Petrásek pojal dnešní jízdu zároveň jako zkušebku před zítřejší linkou 51.
http://www.youtube.com/watch?v=iVsb0gYavGE
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 22:15:07 |
|
...jak se ten pochod mohl povolit bez opatření k zajištění provozu MHD
Kolego, neblázni, viděls ty velkohubé pozvánky na akci? Měla se toho zúčastnit polovina místních papalášů, pod vedením nejmenovaného zastupitele. Tak proč se na něco ptát firmy, kterou radnice ovládá, taková firma má přece držet hubu a krok. Navíc když je evidentní, že frustraci cestujících stejně odserou dispečeři a řidiči, tak koho by to vůbec zajímalo, že ano.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3906
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 23:07:33 |
|
Pozvánky jsem neviděl, a nechci si vůbec nic myslet o nějakém politickém pozadí akce. Jen mi jde o praktické provedení - ono by stačilo třeba jít od Kostelíčka ke Grandu přes staré město a ne po Jahnově ulici. Pak by měla MHD díru, ve které by aspoň půlka spojů projela.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 23:17:30 |
|
No ono by možná stačilo jít trochu organizovaně v patnáctistupu, a ne v hloučcích napříč ulicemi, anebo naopak rovnou po dvojicích a stačily by tomu chodníky.
Zcela chápu, že Ty si o tom nic myslet nechceš. Já si o tom myslet mohu a taky myslím. Něco o aroganci a tak podobně. Přesně to je taky důvod, proč jsem se před pár dny po přečtení informací o akci po letech zase podíval na maturitní vysvědčení s vyznamenáním, zavzpomínal a dneska raději strávil den v lese.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 07:37:51 |
|
Když už tu byla řeč o tom, že linka 4 je zařazena mezi garantované nízkopodlažní spoje, tak teda absolutně nechápu, proč je linka číslo 1 garantovaná pouze v době špičky. Trvá to již řadu let a stále marně čekám, že se to někdy změní. A to nemluvě o tom, že o víkendech nemá jednička vůbec garantované NP spoje. Ale hlavně že máme tolik autobusů na CNG... |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2423
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 11:18:39 |
|
Tak tohle už je vrchol. Gymnáziu jde jen o to být vidět (a to třeba tím, že se absolventi projdou po hlavní třídě) a nic jiného je prostě nezajímá. Každému průměrně inteligentnímu člověku dojde, že se trolejbus prostě nemá kam uhnout a podle mě by nebyl až takový problém nahnat průvod do jednoho pruhu a trolejbusy posílat kyvadlově v druhém pruhu, ale aby aspoň jezdily.
Jestli správně počítám, tak na fotce od Pumpkina je 9 trolejbusů, což znamená, že minimálně u jedné linky tam byly narvané všechny trolejbusy, co v danou chvíli jezdily (pokud tam není 11, což je nepravděpodobné).
Myslel jsem si, že nic horšího než Křivkův memoriál neexistuje. Moje bývalá škola mi dokázala, že nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Pumpkin: Nemáš víc fotek, aby bylo vidět, co za linky tam bylo?
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 11:56:33 |
|
100 let je 100 let, tak nevidím problém, že se trochu zastavila doprava, když jsou každej měsíc Pardubice na bruslích, tak to nikomu nevadí.Takovýto průvod je jednou za 10 let. |
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 12:02:49 |
|
Tr_man:Máš dost zkreslené informace, 2.pruh byl po celou dobu průjezdný, spíš bych vytýkal něco městské policii než gymnáziu. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5625
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 12:08:49 |
|
A co by s tím zmohla městská policie? On to někdo z Gymnázia musel vymyslet a když nemá soudnost...
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 12:10:36 |
|
Ostravák:Mohlo to nějak řídit.Když byl jeden pruh volný, tak akce byla hlášena dlouho dopředu, takže i DP mohlo nějak zareagovat nasadit busy apod. |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2424
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 12:21:17 |
|
Švarc: Jestli 40 minut zpoždění znamená, že se "trochu zastavila doprava", tak nemám co dodat. Když zpoždění na 1, 11 a 13 vznikalo kvůli focení u gymnázia, tak by se to třeba na linkách 11 a 13 dalo aspoň částečně vyřešit tak, že by v plánovanou dobu jely trolejbusy Sakařovou ulicí, nebo snad ne?
Zkus se na to chvíli dívat ne z pohledu absolventa gymnázia, ale z pohledu cestujícího, kterému jede vlak a potřebuje se dostat na nádraží. Jak by ses tvářil, kdyby ses dostal někde do zácpy a tvůj trolejbus kvůli tomu nabral zpoždění a ty nestihl vlak?
Pokud se pořádá nějaká větší akce, tak DP přijme některá opatření nebo aspoň upozorní na možná zpoždění spojů. Když jede během několika minut za sebou 9 trolejbusů z celkových 12, které tím úsekem v danou dobu projíždějí, tak asi někde chyba bude, nemyslíš?
EDIT: Ještě k tomu nasazení autobusů. Nevím, jak to chodí jinde, ale logicky bych předpokládal, že nasazení autobusů a omezení dopravy musí předvídat a nahlásit pořadatel. Lidé v DP mají nejspíš na práci jiné věci než sledovat všechny probíhající akce a zjišťovat, jestli to náhodou neomezí jejich spoje. Pokud byla akce Dopravnímu podniku předem nahlášená a DP se podle toho nezachoval, tak je to chyba podniku. V opačném případě je to chyba někoho z organizátorů.
(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 12:30:32 |
|
Někde se stala chyba,ale nesváděl bych všechnu vinu na gymnázium. Zpoždění by mi sice vadilo, párkrát jsem to zažil v loni v létě, kdy byla jízdní doba Dubina-Třída Míru 35 minut, taky sem zažil nehodu na této trase a vyřešil sem to tím, že sem došel do města a jel sem něčím jiným a ztráta pro mě znamenala cca 10 minut. U linek 6 a 8 bylo zpoždění okolo 10 minut max.Já bych to zase tak černě,jak to vidíš ty neviděl. Ale souhlasím s tebou,že je to pro cestující nepříjemné. |
Hrac321
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 12:32:13 |
|
ad Trolleybus- Navíc když je evidentní, že frustraci cestujících stejně odserou dispečeři a řidiči, tak koho by to vůbec zajímalo, že ano.
Bohuzel mas absolutni pravdu. Nebot vetsina cestujicich se naucila, napr. na vlak, jet na posledni chvili. Kdyz se potom stane neco podobneho, tak co je nejjednodusi, samozrejme vynadat ridici, jako by za to mohl. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3907
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 12:35:14 |
|
A to nemluvě o tom, že o víkendech nemá jednička vůbec garantované NP spoje.
Nemá je garantované, ale více než 90% spojů všech trolejbusových linek jezdí o víkendech nízkopodlažně, takže i jednička. A zdaleka ne ojediněle se nám podaří nasadit víkend 100% nízkopodlažně.
A když se otíráš o NP spoje, to jako plyňáky nejsou nízkopodlažní? Všiml jsi si, že kromě nejnovějších devítikil 53-61 už máme v turnusu poslední vysoký autobus (142)? A je jen otázkou času, kdy i tahle posádka dostane Renaulta a procento NP spojů (i když bez garance) dosahuje už dneska těch 90% i v pracovní den?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3909
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 12:50:13 |
|
Ze včerejška něco jiného. Kolega 2288 podporován radami kolegy 2351 a na fotce neviditelného kolegy 2606 mění v Sanosu hadici u kompresoru...
Foto ze včerejška není moje, půjčil jsem si jej od jednoho účastníka srazu z jeho galerie http://picasaweb.google.cz/karelsmrcka/Moskvic# .
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13245
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 00:16:13 |
|
když jsou každej měsíc Pardubice na bruslích, tak to nikomu nevadí.Takovýto průvod je jednou za 10 let.
Jenže Pardubice na bruslích mě zpozdí max. o 10 minut, hlídá to městská policie a bere ohledy na MHD, takže žádná velká katastrofa nenastává. S výše popsanou situací, kdy zůstane stát v koloně kompletní sestava trolejbusů toho dne, se to fakt srovnat nedá.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3916
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 00:32:37 |
|
Ještě k té negarantované nízkopodlažnosti na jedničce o víkendu: Právě skončená neděle byla na trolejbusových linkách opět jedna z těch 100% nízkopodlažních. Takže nad negarantováním o víkendu bych slzy fakt neronil.
A u autobusů je to o víkendu i docela o ekologii - jezdila jen 3 nová devítikila (Euro 3), jeden Euro 3 Citybus, jeden Euro 4 Citelis a k tomu všech 12 toho času v podniku přítomných plyňáků...
Pondělí:
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13247
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:30:03 |
|
Cestující bijí revizory MHD, rány rozdávají i senioři
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6348
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:49:43 |
|
Ta diskuse pod tím článkem je velice výživná  a řek bych, že by přes  zasloužili spíš pisatelé těch komentářů  ...
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie autobusů, trolejbusů a tramvají.
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 08:24:12 |
|
Pár reakcí v sumě:
1) Maminky s kočárky na šotoweby obvykle nechodí, takže chvástání o množství negarantovaných NP vozů v ulicích nečtou a srocují se nám u těch garantovaných.
2) Rozdělení osmičky budiž, ale ať svítkovská větev končí někde v centru.
3) "V sobotu do odvolání" zmátlo i mne a asi i spoustu dalších lidí. U soudu by autor textu asi zvítězil, ale v rámci vstřícnosti vůči zákazníkům doporučuji pro příště přeformulovat. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3918
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 09:08:12 |
|
To Railfort:
Ad 1) to přece není chvástání, to je fakt, že procento NP je v Pcích vysoké u autobusů celotýdenně a u trolejbusů o víkendu. Když ono nic není tak jednoduché jak to vypadá. Ona ta garance v JŘ souvisí s plánováním turnusů, pokud vím tak u autobusů se připravuje jeden společný turnus, kdy by potom mohlo být garantovaných spojů i víc. U trolejbusů jsme zatím v týdnu limitování počtem NP vozidel. Čtyřka je garantovaná víceméně z důvodů provozních a konstrukce těch turnusů - prostě ji jezdí posádky v NP turnusu a tak se garance i vyznačila do JŘ. Navíc spíš než maminky s kočárky s tím mají problém vozíčkáři, ale pokud si zavolají na dispečink (což občas dělají), obvykle jim neodmítneme informaci, zda ten či onen negarantovaný spoj jede nízkopodlažně.
Ale jinak se nechci hádat - ano, garantováno by dnes mohlo být větší procento spojů.
Ad 2) To bohužel právě nejde. Už jsem to tady mockrát zmiňoval - Pcím chybí kromě nádraží jiná konečná v centru vybavená pro čerpání svačin a zákonných přestávek (dostatečné místo na parkování, sociální zařízení). Mně by se taky líbil nějaký "terminálek" MHD s konečnou třeba vedle AFI paláce, ale asi nám ho nikdo nepostaví... A linka Svítkov - třída Míru (třeba) právě kvůli tomuhle udělat nejde.
Ať už si dneska vymyslíte jakoukoliv novou linku, musí aspoň na jedné straně mít některou z těchto konečných: Nádraží, Jesničánky, vozovna, Pardubičky, Dubina točna, Dubina Sever, Židov, Z. Míru, Polabiny točna, Polabiny Sluneční, Ohrazenice nebo Rosice.
Ad 3) převzal jsem na web text z oficiálních zdrojů, osobně se mi nesrozumitelný nezdál. Ale budiž, příště to nechám přečíst ještě někoho jiného.
|
