| Autor |
Příspěvek |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 21:38:48 | 
|
MI636
ale to už by musel být jó klenot, třeba dispečerák s 2M70
Jó to už asi nepůjde, protože s převodovkou Praga 2M70 máme jen muzejní 3709...
kdyby se sešla moje hodně dobrá nálada, že bych někomu třeba odjel nějakou šotoakci zdarma tj. pokud by byla z podnikovýho hlediska možnost, zřekl bych se mzdy.
To je jednodušší klukům přispět na fakturu. |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 22:31:09 |
|
Pokud se nemýlím, tak na fakturaci smluvních jízd je vydaný Pokyn ekonomického ředitele a přes takovou normu prostě nejede vlak ani autobus  Viděl bych to stejně jako 5735.
Pokud bych chtěl slevu, tak bych to zkusil přes odbor Marketingu a navlíknul to jako nějakou reklamní akci pro DP. Jinak pronájem busu se snad zajišťuje přes oddělení Vnější vztahy, ikdyž v současné transformaci se to asi změnilo.
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 23:36:18 |
|
5735
Jó to už asi nepůjde, protože s převodovkou Praga 2M70 máme jen muzejní 3709...
Už je vyřazený?
Se mi zdá, že ještě v první půlce minulého roku byl ve stavu.
Kdypak byl vyřazen, a skončil šrotem?
Dík za odpověď. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 09:35:54 |
|
2819 Dispečerský autobus
-vyroben jako B731 MOC v.č. 8646/84
-v DP zařazen 18.7.1984 do garáží Libeň, kde obdržel SPZ AS-87-19 a ev.č. 3648
-v roce 1990 byla prováděna přestavba na mobilní dispečerskou ústřednu, která byla dokončena 28.12. (tedy na Spartakiádu, co se nekonala, to stihnout nemohl)
-19.10.2009 likvidace prodejem |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 10:21:25 |
|
"ale to už by musel být jó klenot, třeba dispečerák s 2M70"
Nedisponuje takovejma klenotama ještě Šrotliner? Nebo už "došly" i u něj? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 10:58:40 |
|
Šrotliner je už snad ani nenasazuje tuším, ale ty jeho Pragováci záruka příjemného svezení s dobře fungující převodovkou a samozřejmě dalšími celky, asi nejsou ani jeden.
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2241
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 11:34:11 |
|
Už je to teda asi 5 let, ale tehdy na nějaké NAD (Grejcárek?) čumím jak přede mnou zastavuje takovej historickej kousek. K mému překvapení to ale nebylo "hrc-drc" ale velmi kultivovaně to řadilo že to snad ani nebyl škub ale jen změna zvuku. Nicméně už to je zas nějakej rok.... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 12:06:06 |
|
No něco takového tam skutečně jezdilo, číslo si už nepamatuju, ale několikrát jsem se s ním vezl na lince Europarku, kde byl asi jako záloha za reklamní. Byl na Hotlinera v dost dobrém stavu, dobře řadil i jel, taky mě to překvapilo.
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 17:47:58 |
|
Ví někdo, kde lze potkat 7232 a 7234?
7186 drandívá v PD na 131/1. Co taková 3035? Ještě v provozu?
Dík. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 18:06:43 |
|
2M70 Mostečák jezdil u Hotlinera ještě v prosinci na X1.
Viděl jsem v té době jezdit 9539 ex 1180 ex pův.číslo 1083. Měl klasický lak MHD. R.v. 1989, generálkovaný ještě v Mostu v půlce 90-tých let.
Jinak by měl být ve stavu ještě jeden, ale ten jsem neviděl (9546). Dále kdysi citronový 9548 (ex 1092 kdysi) měl být v prosinci vyřazen.
Ostatní 2M70 jezdící v praze jak u HOTa tak jinde byly přestavěny na B 732 (jako třeba ex Mostečák 9541, minulý rok vyřazený 1034 u Štěpánka, 1058 u Veolie přestavěná z 5003 DP). |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 18:10:53 |
|
Adam Št.: Štěpánek ještě provozuje Pragovku 1038.
|
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 21:31:09 |
|
Martin240025:
Citybus 3333 je z garáží Řepy. Nedávno (24.1.) jsem ho potkal a fotil na Dejvické na l. 218. Jinak netuším, jestli je nasazován jen na nějakou skupinu několika málo linek, nebo jestli se objevuje různě na skoro všech řepských linkách.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3507
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 22:07:06 |
|
Jezdí v Hostivaři ještě nějaké citybusy? nebo už byly všechny předány z Hostivaře jinam? Teď vyřazují hodně Vršovice, nešly nějaké vozy tam?
|
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 22:57:48 |
|
Pepa_103: Nejezdí. Byly postupně přesouvány do všech ostatních garáží (a citelisy všechny do Řep). Jako poslední byl převeden cca před měsícem (?) vůz 3323. Z hlavy nedám všechny přesuny vozů, mám to vypsané v práci, ale některé si pamatuji:
Kačerov: 3050, 3230, 3331, 3469 - 3478 (pozn. 3 kusy z řady 347x byly již předtím ve Vršovicích, myslím, že např. 3474)
Řepy: 3231, 3236, 3330, 3420 - 3424, 3468
Klíčov: 3052?, 3235? a nějaké 332x
Vršovice: 3323 a nějaké další 332x, 3418 |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3508
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 23:12:15 |
|
Jahu: děkuji, já mám většinu přesunů napsaných, takže mi to takhle sedí, jen jsem chtěl vědět co je s posledními kusy, které mi tam zůstávaly (č.3233,3323,3467) takže děkuji za info.
Jinak mám jen mělej dotaz k busu č.5696, ten je ve stavu Klíčova?Nebo už je vyřazen?
Díky.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2250
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 23:38:29 |
|
Nekamenujte mně jestli se to tu někde psalo - kde skončily (předpokládám že už v Prase nejsou) ty tři zelený Neoplány tuším 3001-3? Někdo to odkoupil? Nebo šmelc? |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2492
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 23:50:51 |
|
Petr_vlček:
3001, 3002, 3003
"ekologicky zlikvidováno"
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 02:48:43 |
|
Pepa_103: 5696 by měl být ještě v provozu
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 03:19:46 |
|
3326 šel taky na Vršky. Motoricky tyhle ex-hostivařský auta nejsou vůbec špatný...
Patřím mezi výhradní přátele Citybusů s motory Iveco, ale zase na druhou stranu, Renaultové kusy mají z mého pohledu lepší vazbu mezi řidičem a motorem. To Iveco je už tak elektronické, že ten motor si dělá co chce a není tam taková jistota, kdežto s Renaultem člověk může dělat i "lítačku"-manipulací s pedálem plynu ve správné frekvenci motor uvnitř vozu zní jako houkačka sanitky. Iveco tak přesně požadavky řidiče nekopíruje, Renault má v tomhle zkrátka větší jistotu a na jízdě je to taky poznat.
Chtělo by to nějaký si vyfásnout nastálo, vybavit si ho podle francouzského originálu, zvýšit výkon topení, dosadit teploměr převodovky, vedle palivoměru vyrazit díru na teploměr vody, dále třeba voltmetr, přehodit si nahoru místo záslepek nějaké kontrolky, vylepšit bzučák, tlačítko pro resetování závad protáhnout do kabiny k řidiči, aby se nemuselo běhat pořád dozadu, samozřejmě vyladit motor do výkonu, převodovku do mírně pozdějšího řazení, Renault potřebuje točit, aby táhl a podmínkou samozřejmě funkční spínač kick-down, což hlavně starší kusy postrádají (to je jízda na draka, když nefunguje) a podobně... Náhodou, ten Citybus by se tunil taky dobře, skoro jako Karosa.
Škoda, že na Ciťákách u DP je těch individuálních úprav úplné minimum, většinou jsou to úplné holobyty.
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Prasmen7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 12:51:13 |
|
5444: Vůz 3035 už na pravidelných linkách jezdit nesmí. Dle standardů kvality které platí od 1.1. nesmí na linky PID být vypravovány vozy starší 20ti let. Teď už jezdí pouze na služebních linkách řepské garáže. |
V.G.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 13:10:01 |
|
Pepa 103:
Tanbris:
5696 zatím ještě ve stavu je,a o vyřazení se nyní jedná. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 13:20:58 |
|
Já bych spíš než věk (20 let už je veterán, ne? ) viděl standard kvality v tom, aby nejezdily popelnice kterejm se za jízdy v zatáčce samootvíraj dveře a pod. |
huh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.66.187
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 13:55:42 |
|
Praha chce lidem zpříjemnit cestování, bude parfémovat autobusy |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 15:06:07 |
|
A ZTP speciálů se věk netýká? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3509
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 15:44:57 |
|
Přesně to jsem chtěl taky se zeptat, proč ZTP kyblíky zůstávají, je pravda, že jsou po nějakých těch SO, ale napadá mě, jestli mají v techničáku, že jsou to vlastně speciální vozy, tak by se jich to týkat nemuselo, ale na co drží DP ještě 3 tyto vozy, když je ani neni venku skoro vidět.Vršovice mě zklamaly vyřazením č.5927, vůz z roku 1993, nevím sice v kterém roce prošel GO (2000?), ale co jsem slyšel a loni jsem viděl a svezl se, tak to byl celkem slušný vůz, podle jeho řidiče dobrý tahoun.Určitě by se našel horší kus...
Začíná se mi zdát, že nad karosami se začínají rychle stahovat mračna...
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 16:19:29 |
|
Dva ZTP B732 jsem viděl teď v půl 3 na Florenci - to mají 2 jezdit pravidelně, nebo jsou jen na záloze?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 16:31:54 |
|
5424 dnes na ZTP 3, viděna v půl 2 na Slánský
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 16:51:35 |
|
Ať jdou s parfémem do čapíčapíčapí, v tom jim jezdit nebudu, celejch deset hodin denně ve smradu z těch jejich deseti různých Chanelů, nebo naopak potu, prdů a nevyčištěnejch papulí a do toho ještě dejchat nějakej hnus umělinovej karcinogenní, to ať si naložej takovouhle "práci" už vážně někam do bidetu.
Já mám ve svém autobusu o vůni postaráno, ale tak, aby to především nevadilo mně a aby to nebylo moc přehnané.
A se skořicí ať se jdou bodnout, ta smrdí a mně osobně způsobuje migrénu. Vanilka je už nechutná, když už něco tak kokos a o ten se s radostí ve svém autobusu postarám sám.
Kdyby radši pořádně dotáhli palivový potrubí a občas umyli motory, aby tam nesmrděl ten olej, nebo aby se občas doštelovaly pakny, aby za jízdy nesmrdělo obložení, nebo vyčistilo topení u Citybusu, a) líp by to topilo a řidiči by nemuseli jak paka (10 hodin denně) mrznout a za b) by tam šel čistší vzduch.
Občas vyčistit ty pochcaný a zapocený látkový sedačky, ono by stačilo vyluxovat, ten prach dokáže smrdět nehorázně.
Ale tohle všechno nemá tradice z dob, kdy se 1x týdně koupal jenom císař pán, ostatní se polili na smradlavý hadry voňavkou, takže se to bude z titulu oživení historického učení praktikovat i na autobusech.
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 17:18:19 |
|
Prasmen7
To je ale věc DPP, že tam nepouští vozy starší 20-ti let.
Jiní dopravci s takovými vozy jezdí - Bosák, Uher, Polkost, Štěpánek, Stenbus, Středočeši, o Veolii nemluvě. A šestá garáž Dopravního Podniku samozřejmě také má vozy starší 20-ti let
Protože:
Zkušební rok 2010
Na základě výsledků prvního čtvrtletí dojde ke společnému projednání stávající podoby standardů mezi všemi zúčastněnými stranami. Z toho vzejde návrh na úpravu standardů do jejich finální podoby, která umožní rutinní provoz od 1.1.2011. Zároveň bude zahájena příprava standardů kvality PID pro metro a tramvaje tak, aby dopravci i cestující mohli obdržet ucelený materiál o kvalitě poskytovaných služeb v rámci Pražské integrované dopravy.
Citace ze: http://www.ropid.cz/kvalita/standardy-kvality-pid---autobusy__s21 8x895.html
Krom toho za to překročení standardů kvality (SK) zatím sankce stanoveny nejsou. |
Prasmen7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 17:27:55 |
|
5444: Ne. ZTP speciálů a cyklobusů se toto nařízení netýká.
Na obrázku je ta stránka SK týkající se stáří vozidel.
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 17:28:12 |
|
Petr Vlček
No, je to holt orientační kriterium.
Má pár chyb, třeba
1) nechá se jezdí mladší, ale vylágrovaný krám ... jako třeba v Řepích 5769 ( nebo 5724, která má nejvíce z vozů u DPP najeto- cca 1,1 mil. km ), ačkoli se vyřadily mnohde lepší kusy z roku 1989, které měly méně najeto a lepší stav.
2) někteří drzí dopravci na vozech mají samozřejmě falešný štítek z rokem výroby omlazeným (a v dokumetaci pro Ropid také) - dokažte pak opak
ZTP vozy jsou placeny z peněz zvlášť, takže asi má DPP pocit, že se na ně SK nevztahuje.
Jinak ... dnes třeba 7145 na 102.
A také, již dvoum SORům musel být vyměnen motor za nový ... pokaždé jiná závada. |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 18:06:56 |
|
Já jsem nedávno jel vozem 6607? (myslím) a ten nádherně vanilkou voněl. Nic pronikavého, ale milá vůně. Říkal jsem si, že se řidič vyznamenává, ale teď se dočítám, že je to systémové  fakt příjemný, uplně mi to zlepšilo náladu. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 18:13:27 |
|
Vyznamenal se řidič! Zatím ještě nic takového plošně neplatí.
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.179.64
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 18:23:34 |
|
Občas vyčistit ty pochcaný a zapocený látkový sedačky
Radši potah vyměnit za koženkový, aby čištění bylo snazší a levnější nejen na autobusech po SO. V provozovně Klíčov je těch B 931 s koženkami žalostně málo.  
Mimochodem mě teď ještě napadlo - proč se teď do těch nových autobusů dává zase látkový potah ?  |
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 18:58:01 |
|
Cedulovoé busy jezdívají takto:
7186 131/1
7232 116/3
7234 108/7
Na linky ZTP jsou potřeba 4 vozy, Crosswaye jsou také 4, takže B 732 ZTP se nasazují jako jejich náhrada.
web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861 |
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 19:27:18 |
|
http://jrportal.dpp.cz/jrportal/LineList.aspx?t=9&mi=11&n=0&lc=79 7&d=2010-02-22
Nová linka 797 (I2), dopravce Societa |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 23:35:47 |
|
JP3035:
páč není výrobce schopen dodat dodat dostatek sedaček s koženkou, sorky tedy budou dehumanizovány (narážka na českodrážní béčka) zpětně |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 04:52:42 |
|
JP3035: Kozenka je peknej hnus. Zaplat panbuh ze ji do novejch busu nedavaj a maji ten pevny latkovy. V lete se na tom lepi zadek a v zime je to studeny jak svin.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 08:19:49 |
|
Nic lepšího než koženku a laminát soudruzi nevymysleli. Tohle nikdo nepřekonal a ani nikdy nepřekoná.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 10:18:17 |
|
Víte někdo jaký autobus to měl ráno nehodu na Čerňáku s tím kamiónem? |
Yanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 11:10:25 |
|
http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/dopravni-nehoda-autobusu-za mestnala-dve-jednotky-hasicu_22293.html |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3512
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 11:43:49 |
|
Vypadá to na vůz č.4034 z provozovny Hostivař.
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 14:10:28 |
|
Nevím, jestli to patří sem, ale je v pořádku, že řidič autobusu Airport Express DPP z Ruzyně na Hlavní nádraží vybere peníze, a nedá nám žádný doklad? Jeli jsme tři, takže jsme mu zaplatili 150 Kč a podivovali jsme se nad tím, že nám nedal žádný lístek, ale třeba se na této lince nevydávají.
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
janoro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.73.244
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 14:16:44 |
|
Mono_mono: Hotliner - ještě někdo se ho tu bude zastávat? |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 14:43:49 |
|
Ne neni a okamzite bych napsal stiznost. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3238
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 15:28:12 |
|
Airport Express DPP
DPP ?!
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 16:23:24 |
|
janoro: Tohle se děje u hodně dopravců, takže bych tu nepsal věty, jako kdyby to bylo něco strašně moc extra... |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 16:27:10 |
|
Yanek: Ja se divim, ze se neco takovyho uz nestalo drive. V tomhle miste pravidelne stoji nakej kamion.
0%2C4.86,http://maps.google.cz/?ie=UTF8&ll=50.105086,14.576772&sp n=0,359.996567&z=19&layer=c&cbll=50.105086,14.576772&panoid=OLd4_ sMG_XCnZY7iO3KL_Q&cbp=12,220.64,,0,4.86
A nekdy ty hovada stojej i niz skoro v zatacce.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 18:33:57 |
|
Ten nešťastnej autobus po nehodě:
Netradiční použití bílého berlochoda:
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6223
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 20:11:40 |
|
Mono mono:
Pokud je to pravda, co píšete, měl jste:
a) si tu jízdenku samozřejmě vyžádat, protože vše šlo do jeho kapsy a jedná se o normální zlodějinu
b) napsat číslo spoje, čas odjezdu a poslat stížnost dopravci.
Ta linka je provozovaná z mnoha dotací od různých subjektů včetně mého zaměstnavatele, proto by bylo velmi vhodné na pana řidiče napsat stížnost. Z prodeje jízdenek se vyhodnocuje obsazenost spoje a dotace na linku. Pan řidič by měl být okamžitě vyhozen, pokud je to pravda. |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 20:14:59 |
|
Mono_mono: Komukoliv cokoliv kdekoliv zaplatím tak mám přece právo na účet, v tomhle případě na jízdenku. To, že řidič jízdenku nevydal je jedna věc, to že jí cestující nechtěl je druhá věc a jeho blbost... sami cestující přispívají k tomu, že řidiči kradou... pokud cestující vyžádá jízdenku tak řidič nemá co kecat... ale samozřejmě, měli by řidiči vydávat jízdenky automaticky aniž by si o ně člověk řekl. Pokud tak neučiní, je hrozný, když je to cestujícímu jedno a pokračuje dál bez jízdenky... až přijde kontrola má průšvih nejen řidič, ale i on. A tak to funguje všude... MHD.. AE.. PID...
Ale neni to nic neobvyklýho že řidiči kradou i takto velký obnosy... jenomže takto to nikdo nedokáže a těžko ho někdo vyhodí... kór jestli Hotliner nemá náhradu. A kdyby se za kradení v PIDu vyhazovalo tak nám tu za chvíli nebude mít kdo řídit :-))) obzvláště u jistých dopravců
(Příspěvek byl editován uživatelem 4021.) |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 21:11:56 |
|
Vzpomněl jsem si na jednu nedávnou příhodu na lince 316 (dopravce si doplňte sami :-)
Jel jsem čistě ze šotoušských důvodů z Kulaťáku do V.Přílep, kde jsem chtěl přestoupit na 350 a vrátit se na Dejvickou. S pražskou lítačkou je to za 14. Po kontrole opencard, oznámení, že chci za 14 a předání mincí, mi najednou řidič vrátil 4 Kč a bez vydané jízdenky mě poslal dál. Pravděpodobně běžná praxe. Marně jsem mu vysvětloval, že potřebuji přestupní jízdenku do dalšího spoje...
| Barrandovský most bez kamionů už letos !!! |
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 21:34:16 |
|
Budulinek4: Marně ? Prostě tam stát dokud jí řidič nevydá, přece řidič nemůže řict, že nevydá jízdenku po zaplacení. To se mi nezdá. |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 21:49:14 |
|
To je děs tohle to... tahle verbeš by se měla vykopat... nejen že kradou, ale jsou i drzí... |
Danny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 22:39:16 |
|
Já když jedu v třístovkách, tak si vždycky koupím jízdenku v předprodeji (nebo spíše mám koupenou zásobu s různou časovou a pásmovou platností), sám si ji označím a nemusím řešit nic ani s řidičem ani drobné. A na AE to je nejlepší s jízdenkou ČD, je to i levnější a pokud cestuje víc lidí, lze použít třeba skupinovou slevu. |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 23:17:18 |
|
Nejkrásnější na tom je, že případnýho revizora to asi zajímat nebude. Máš jízdenku? Nemáš! Prostě na tom vydání trvat, trvat a trvat!!!
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 00:14:56 |
|
Lc_736__c_954
Nedivte se. Linku AE zajišťuje HOTliner na licenci DPP.
Takže dopravce je DPP.
Tak je to i na vozech zajišťujících tuto linku napsáno: Dopravce DPP.
Budulinek4, 1324
Řidič musí vydat jízdenku, pokud mu ovšem jde kasa, ale bez kasy se správně jezdit nesmí.
Nejlepší je prostě až vydá jízdenku v kase, dát peníze. Ne naopak. Někdy některý zlatokop to zkouší, že když se třeba řekne za 14, tak čeká...tak v tom případě zopakovat, peníze nedávat a čekat na tisk. Pokud i po proběhnutí tisku řidič peníze nedostane, může si jízdenku vystornovat, takže případné řeči o tom, že potřebuje peníze napřed nejsou opodstatněné. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 02:11:36 |
|
Vyhodit?? No to teda... ZABÍT!!! Pranýřovat, rozřezat, mučit, natáhnout na skřipec, zavřít do železný panny, předhodit lvům, žralokům, odstřelit, přetáhnout rožhaveným pohrabáčem, svrhnout do vařicí vody, proklát šípem, napíchnout na oštěp, skalpovat, vykuchat, odvést na obětní vrch, ukřižovat, utopit, do sudu zatavit a poslat po svahu, vrtat do nervů, vyhodit z letadla bez padáku... a to je furt ještě málo!
Jednoduché pravidlo, co tady už zaznělo-jízdenku chtít! Ale ruku na srdce, v kolika krámech se účtenky zásadně nevydávají, teď nemám na mysli ťamany, ale i pár nadnárodních společností. A že okrádají ve velkém i když třeba účtenku vydají, to se většina lidí dozví až po letech z televize...
Tohle zase vadí mně. Kdyby nešlo o revizory nebo o sledování vytíženosti a vidím slušnýho řidiče, tak po něm jízdenku chtít nebudu, dře se dost na to, jak málo si vydělá, tak proč mu trochu nepomoct. Co jsem slyšel, tak si chlapi někde mohli vytočit tisíce.
Víc mě štve, že společnosti, co měsíčně vydělávají desítky milionů, okrádají lidi ve velkém, prodávají nekvalitní zboží (ať už jde o "značkové" oblečení, elektroniku, nebo 2x "upravené" maso) tady fungují s občas symbolickou pokutou dál a maximálně udělají to, že to svoje okrádání zlegalizují před našimi zákony... Pak se můžou všichni sesypat na malou rybu řidiče.
Je to samozřejmě chyba, ale stačilo by málo, aby se aspoň udělala motivace tomu zabránit. Vyhazovem se nic neřeší, co takhle to výslovně zakázat a k tomu přihodit dvacku na hodinu, nebo zkrátka aby to dělalo 140,-/h v základu? On by si každý rozmyslel točit na sebe a byla by spokojenost.
V dobách, kdy kilo na hodinu pomalu začínají mít snad i uklízečky z agentur, by stálo se nad tím zamyslet...
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Klavirista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 02:49:22 |
|
a vidím slušnýho řidiče, tak po něm jízdenku chtít nebudu, dře se dost na to, jak málo si vydělá, tak proč mu trochu nepomoct. Co jsem slyšel, tak si chlapi někde mohli vytočit tisíce.
No to snad ne!
Dobře, já se přiznám, že jsem jízdenku 1x v životě nechtěl - když mě nechal řidič na SK jet 180 km za 2,50. Ale tím se nehájím, principálně bohužel dědíme to normalizační myšlení - Je to jako za normalizace: lidé kradli a zároveň nadávali, že se krade (ve smyslu, že krade "někdo jiný než já" nebo že ten někdo jiný si nakrade "víc než já", takhle nějak funguje normalizační mentalita). z článku na http://www.blisty.cz/2010/2/17/art51228.html omluva za OT. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 03:27:01 |
|
No a je to tady. Takže ani netřeba valit na mě oči, ale stačí podívat se do vlastního zrcadla.
Neříkám, že by to tak mělo být, hrozí postih od revizora, zrušení linky, řidičovi paradoxně vyžadováním jízdenky můžu pomoct od problémů, kdyby ho někdo jiný chtěl udat. Jenom tím naznačuju, že v dobách, kdy si smáčí zobák devět lidí z deseti (o cokoliv) udělat z nevydané jízdenky pomalu válečný stav, nění moc dobrá úměra.
To si musí dát dohromady provozovatel...
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
