| Autor |
Příspěvek |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 23:35:10 | 
|
Tootti: A pak že nerostou  . Jak ty to jen děláš? 
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Roman.B
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.127.176.8
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 00:21:32 |
|
tootti: Moc pěknej. koukám ze je bud v zachovaném stavu nebo po GO. :-) |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2685
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 00:41:22 |
|
Atmák: zájazdy resp. nájazdy z južného SK prinášaju veľa zaujívavého  Viem ešte o dvoch čo chodia do NR, foto prinesiem neskôr, ked sa mi podarí ich odfotiť
RomanB:skor GO
|
Puro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 01:36:27 |
|
Tootti: Presne tento som videl minule jak som písal. Som ho videl ísť hore Cabajskou z autobusa ako som šiel do práce. |
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 16:57:49 |
|
Mino: dobre heh smejem sa uz sam nad sebou |
Radek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 13:40:53 |
|
Něco před třemi lety..
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 20:00:01 |
|
Dobrý den,potřeboval bych zjistit pro kamaráda který má Karosu B 732.1654 zda má motor LIAZ pod tryskou měděný těsnění nebo jestli je to tam uchycený pastou?Dále také potřebuje vědět při jakém tlaku mají trysky cákat naftu aby je správně seřídil čí zjistil zda jsou v v tzv. v hajzlu.Další problém je uhnilý plovák v nádrži a zanesený palivový filtry.Motor prostě netáhne a hulí modře.Předem dík za jakoukoliv snahu pomoc.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marek Kubík.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Marek Kubík.) |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 21:16:55 |
|
Nebyla někde na prodej Karosa LC735 nebo 736 s klimou, duhovým podokenním pásem a značkou 1S1 xxxx? Mám tušení, že by mohlo jít o nový přírůstek u Mráčka ve Vyškově (Dědicích).
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 22:47:44 |
|
Jeden bus a tri rozne ECV:
a sachy pokracuju:
| http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4642
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 23:06:58 |
|
Ty ex Šildovi mažoretky už jsou téměř legendární.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9946
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 22:17:48 |
|
Dnes v kovošrotu nával, netušíte, odkud může být ten autobus (plech Celestica bude asi z jiného vozu)? Vyšplhal jsem se až nahoru na hromadu pro výrobní štítek. Jinak Mates přijel zároveň s náma.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4644
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 22:22:34 |
|
Podle mě Málek ze Šošůvky. Fialový pruh i Celestica tomu napovída.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 22:37:50 |
|
Study: Ten fialovej plech je na 99% Málka. Ten barevnej by taky mohl byt od Málka z této Karosy.
Fandím autobusům značky Karosa, VDL Coach a NEOMAN.
RAJČE |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9948
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 22:43:19 |
|
Jo to sedí, i ostřikovače světel. Škoda že tam už nebyly tyhle špígle, sháním je na céčko...
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 12:29:57 |
|
nevíte náhodou jaký odstín modré se používal na c734.00 |
Bulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 14:55:05 |
|
Study: Ten plech vypadá na C 734 BKA 09-29 1983, původně JZD Sloup, se kterým tam jako poslední jezdil Franta Málek, později s ním začal podnikat. Byla to jediná C 734 co měl. Ta barevná by mohla být tahle Málkova LC 735 (foto z roku 2004)
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 19:56:54 |
|
dnes kurenie som daval dokopy tak som udobil dake fotky. chcem prerobit vodicove kurenie ako v novsich intercoler karosach.
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 20:24:55 |
|
Pepa82: Uz mnohokrate jsem to psal - MODR SVETLA 4400 (dle CSN, v RALu neni). |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 20:41:55 |
|
to je možné každopádně díky |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9952
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 20:45:41 |
|
Na C734.20 rok 1988 to mám v techničáku taky, brzo mě to čeká, jen peníze a nálada na to po tom papírování sáhnout...
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 20:47:42 |
|
Na C734 jina modra nebyla, lze to najit i v TP z 96 roku (1340). |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 21:36:03 |
|
study: tak to hodně štěstí protože orig. c734 turbo
se hned tak nevidí
s215sl:to je možné bohužel se k podobným věcem moc nedostanu
ptal sem se nato protože se chystám na model atmosu
a budu si obj. nějaké barvy ze slaného |
Bulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 11:07:19 |
|
S215sl: Poslední C 734.1340 bez retardéru 1996 a první turba z roku 1986 měli tmavší odstín modré z výroby. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 13:00:44 |
|
Asi jak se zadarilo v Barvach a lacich... |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 13:59:56 |
|
Prvních pár C734 turb bylo dokonce v červeno-bílém.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7553
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 14:07:09 |
|
I žluto-bílých. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 15:15:58 |
|
Ale mluvilo se o modrych ceckach. To ze byly i jiny barvy je myslim znamo. |
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 15:16:51 |
|
AD Pepa82: jedno se vidívá:
odkaz
odkaz
odkaz
je tam pár věcí nepůvodních, ale v rámci možností ...
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 18:52:31 |
|
O_251:jo to je pravda už sem ho tu někde viděl
S215sl jo sám si pamatuji jednu žlutou tehdy jěště
mněla u zadních dveří v podlaze jakési upínací oka
k čemu složily nevím |
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 18:39:06 |
|
Městská klasika. Jen ten lak tomu neodpovídá... K čemu má vpředu tu plachtu ?
| ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? |
|
Fanthomas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 19:05:10 |
|
Tulák: Protože všechny krátké sedmistovky mají chladič vepředu, zabraňuje tato deka v zimním období nežádoucímu ochlazení chladící kapaliny, jinak by bylo těžké zahřát motor na provozní teplotu. |
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 20:17:30 |
|
I přes tragédii Poláků, kterým přeju upřímnou soustrast, vložim pár ne moc kvalitních mobilovích fotek atmosféry focené v Ústí nad Labem.
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 09:33:05 |
|
uprimna soustrast se nepreje, ale vyslovuje...
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 11:20:46 |
|
Luk: Nechápu proč to rozebíráš, aspoň jsem se k tomu vyjádřil. Všichni to určitě pochopili, ale dík za upozornění...
(Příspěvek byl editován uživatelem Člověk.) |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3049
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 11:35:08 |
|
Člověk: Ono taky není moc na místě zmiňovat tragédii Poláků, když sem dáváš fotky atmosférické Karosy z Ústí n./L. Kdyby to byly fotky polského autobusu nebo focené v Polsku, bylo by to něco jiného... Ale toto je dost mimo mísu. |
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 14:20:57 |
|
rozebiram to pouze proto, aby se ti to podruhe nestalo... je to dost blby trapas
a cela tema podle mne na dopravni servery nepatri (mozna snad do leteckych nestesti)
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Alex296
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 19:52:25 |
|
Ako pozerám na toho hučiaka,tak tam zainvestovali do lepších sedačiek. |
Vinaříčák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.106.143.132
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 09:56:10 |
|
Tak jsme si udělali soukromou párty s Karosama, snad se budou líbit 
|
Vinařice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.106.143.132
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 12:09:34 |
|
Měl bych na Vás znalce dotaz č.1. Na Karose B732.1654 (viz fotky výše) mám jeden velký problém. Jak jsou prostřední dveře, tak z prostředka busu, jak je jímka neustále syčí vzduch. Je to takovej váleček, čouhá z něho gumička, když jí zapcu, přestane syčet, co by to mohlo být a jak to odstranit? Nemůže tam chybět třeba jenom kryt nějakej?
dotaz č.2: Když mám volný klínový řemen u kompresoru, může to mít souvislost s tím, že ta Karosa v poslední dovbě hůře maže? Nebo celkově může mít mazání souvislost s jakýmkoliv klínovým řemenem? A jak ty z kompresoru mám vyměnit? Nějak tomu nemohu přijít na kloub...
Děkuji předem za odpovědi |
Donutil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 12:47:45 |
|
Tak ten váleček z gumičkou bude regulátor tlaku vzduchu a musí se vyměnit,repas stojí asi 400.Volnej klíňák nemá souvislost s mazáním a vyměníš ho nejjednodušeji tak,že větším šroubovákem ho vypáčíš na řemenici kompresoru a startneš,ale tak aby motor nenaskočil ,oba shodíš a vyměníš za nové.Když budou volný pak musíš povolit kompresor a našponovat je.Chce to jen trochu šikovnosti.Any motor nenastartoval,může ti někdo držet stlačený elektromagnet.cívku na motor.bezdu a nechytne. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3513
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 14:47:56 |
|
Dotaz :
Kdo v Praze nebo v jejím okolí provozuje bílou C 744 se sklopnýma sedačkama z LC ? V sobotu 3.4. jela od PHY po D1 směrem na BNO a 5.4. jsem jí viděl stát na odstavné ploše u nějakého skladu též u D1 těsně před Prahou.
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 17:33:46 |
|
Tulák: to sa vola dečka a nie plachta
Inak 900ky vyzeraju blbo s dečkou na celej maske, nie? |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 04:59:28 |
|
To se startnutím mu raději neraďte,když v tom nemá cvik.
buď otoč řemenicí klíčem za matku nebo povolit kompresor a tím se i napínají,jak píší. |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 13:43:32 |
|
Lc_736__c_954:
Nevim kdo, ale je to svoz zaměstatnanců ze skladů u D1 na Opatov a jezdí tim hlavně vietnamci. Ráno přijíždí cca 7:40 na Opatov od D1 a během dne ještě párkrát pendluje.
Ta C744 je ex. Kavka a ex. dalších několik dopravců.
(Příspěvek byl editován uživatelem 1324.) |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 16:38:10 |
|
chtěl bych se zeptat jestli se nějak lišilo označení u vozů b732 z tzv. baťohem a bez něj tedy klasické hranaté b732 .
vinařičák:vás se chci zeptat který dopravce mohl
používat nebo používal tu modrobílé zbarv. c734
ptám se proto že v místě mého bidliště se vyskytuje
lc736 která až na krabici na lyže vypadá ůplně stejně tak mně napadlo jestli to nemá souvislost. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2839
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 17:07:34 |
|
Čsad Sttrans popřípadě Jihotrans...
Označení se pochopitelně lišilo, B 732.xx/xxxx
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 19:00:08 |
|
já sem mislel to co bylo za číslem b732. např 1340 apod. tozn. b732.20 nebo b732.16xx atd |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 19:41:08 |
|
... ach ta čeština pláče  |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 19:49:36 |
|
Vzdyt ti to Fedos pise, nebo ne ?
To za teckou je cislo typu - co typ, to jiny cislo.
732 s kulatym zadkem bylo nekolik typu (takze i nekolik jinych cisel...)
Ted je nejspis budes chtit vsechny vypsat co... |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 21:11:45 |
|
všechny ne, stačí jeden nebo dva nejrosšířenější.
Jak to mám vědět já se v tom tak nevyznám kolem mně
tyhle vozy nejezdily jediná sedmistovka z kulatým
zadkem byla c734 z mot. renault |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 21:24:03 |
|
1658, 1660, 1666 |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1845
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 22:06:11 |
|
Pepa82: Jak to mám vědět
Ono je opravdu tak těžké napsat do Googlu B732? Je jednodušší napsat na K-R, než do vyhledávače? Nebo otevřít stránku typu citybus.cz a klikat si na seznamy? 
A ještě jednou - s tou češtinou něco udělej, tohle tu číst nikdo nechce.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 22:08:27 |
|
jo díky ,jinak čím se tyto vozy nejvíc lišily |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 22:10:08 |
|
 
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.106.143.132
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 22:42:06 |
|
Pepa82: Ano, ta modrá C734 je ex Sttrans, ale byla odkoupena mojim kolegou nikoliv z STTrasnu, ale od soukromníka.
Atmák: Já bych ho zase nekritizoval. Ono je to jednodušší si to nechat eventuelně i vysvětlit, než zkoumat půl dne fotky, jakej je vlastně v těch B732 rozdíl
666: Ano, uedělám to zřejmě tak, že to šroubovákem svlíknu a pokusím se to tam navlíknout opět přes šroubovák, když se to nepovede, udělám to tak, že povolím ty 4 šrouby na kompresoru
Donutil: Děkuji za radu, ale s tím motorem to raději dělat nebudu, když s tím nemám zkušenosti. Jen se chci zeptat, jestli skutečně jde o regulátor tlaku vzduchu, či nikoliv, abych nekoupil zbytečně jednu věc. Já nvm, zda tam je i něco jinýho, ale asi máte pravdu.. |
Donutil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 17:36:26 |
|
Vinařičák:Našel jsem toto náhodou a nějak nedokážu najít co se tu schází za lidi,ani podle dotazů.S tím šroubovákem to dělám na cestě když je problém,není v tom nic nemožněho.Výhoda je i to,že když jsou vytahané a dáš tam tímto způsobem nové,jsou pěkně vyšponované a bez práce.Takhle když budeš povolovat šrouby hrozí nebezpečí,že je málo mašponuješ a musíš to dělat několikrát a navíc můžeš dotáhnout kompresor mimo osu řemenic a vůbec.S tím regulátorem:tak ho vyfoť a dej na rajče a přepošli sem.Jinak zejtra jedu kupovat Rekreo do Polska Euro3. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9983
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 17:51:47 |
|
Mám na vás dotaz - nepovaluje se někomu doma příručka na nápravu Rába 018 (kupovat ji od nikoho nechci, to se nebojte)? Mám akorát typ 118 speciálně pro řadu 730 a potřebuju se na něčem povrtat v ešele, kde je právě 018.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5720
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 14:44:47 |
|
Jeden lepeňák od soukromníka z OL:
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 15:36:15 |
|
Tohodle znáte?
Autobusová doprava Josef Chlup - Cvikov.
Fialová CLA 06-40
Zelená CLA 10-30. Vysoké okno u řidiče, takže asi atmos, víc jsem nezkoumal. Podle té anténky na střeše mě napadá až kacířská myšlenka, jež se bojím napsat.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2841
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 16:07:21 |
|
Zbynďa: Jo jo, oba EX Atmosy, jinak toho maji vícero...
PS na tu myšlenku zapomeň
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
