| Autor |
Příspěvek |
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:25:41 | 
|
Neviete niekto niečo a tom IK 435 z LM čo je vyššie na fotke ? Viem že je už vyradený, ale ako skončil ?
Karosa B932 5218 4ever xDDDD
Moje Icq 595153184 |
|
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:33:49 |
|
9_tr: Jaký to byl typ?
V Táboře se v provozu dlouho neobjevila 412 e.č. 39(je teda pravda,že patří k lepším 412 u Comett plus) |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2604
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:55:39 |
|
Rpopo: nikto nevie kde skončil
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 21:28:17 |
|
Rpopo: Neviete niekto niečo a tom IK 435 z LM čo je vyššie na fotke ? Viem že je už vyradený, ale ako skončil ?
V LM jsem byl vícekrát a jednou dokonce i v areálu SAD-ky hned vedle aut.stanice. IK435 tam stál napůl rozebraný zatímco se venku proháněly IK280. Předpokládám, že byl asi pro nedostatek náhradních dílů rozebrán a jeho zbytky odevzdány pro využití do vysoké pece. Ale opravdu jen předpokládám, skutečnost mohla být jiná. |
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 22:00:49 |
|
5735: Veď práve, že aj ja som sa naňom vozil ešte ako maličký (prvý krát som ním šiel asi v 2 rokoch) na tú jazdu si pamätám, a bol celkom dobrý, len ked som tam bol cca 7 rokov dozadu, tak už som ho v prevádzke nevidel.Potom asi o polroka som bol zase v LM a videl som ho sa úpresúvať bez cestujúcich, a potom už viac nie.
Škoda toho Ikáča 
Karosa B932 5218 4ever xDDDD
Moje Icq 595153184 |
|
nezávislý čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.69.195
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 01:20:04 |
|
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, kde všude se lze ještě setkat s nerekonstruovanými Ikarusy 280.08? Vím že v Košicích jsou už s drobnějšíma úpravama. Kde je najdu v Maďarsku? A kde je najdu v Polsku?
A dotaz číslo dvě. Když mám ikaruse 280.08 a má ty "pitomý" dvoukřídlý dveře a chtěl bych tam vrátit ty klasický "zašupovačky", jak velká rekonstrukce by to musela být?
Předem děkuji |
Mino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 11:28:05 |
|
nezávislý čtenář: V Polsku by to mohlo být někde kousek za Českým Těšínem směrem na Katowice, alespoň před rokem jsem tam předjížděl hned dva na té jejich rychlostní komunikaci :-) Ale měly na sobě tolik různých reklam a nálepek, že jsem skoro ani nepoznal, že je to Ikarus :-)
studium - VŠB-TUO, obor Informační technologie se zaměřením na počítačovou grafiku
práce - redaktor SvětHardware.cz, Digimanie.cz a trochu také TVFreak.cz
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů) |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 12:35:27 |
|
nezávislý čtenář
Mám dojem, že dvoukřídlé dveře se na Ikarusy dávaly z výroby. A to se týká i těch Košických, ne?
A vyplývá to i ze posledního příspěvku na http://www.ikarusy.net/ kde je tento typ označen jako Ikarus 280.08B |
npeto5220
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.40.94
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 15:09:10 |
|
nezávislý čtenář: No ja teda neviem o žiadnych rozsiahlych upravach ktore by zmenili charatker voza, jedine upravy ktore su na KE vozoch je vymenena plecharina a X krat prečalunene sedačky.
4082 bol posledny voz s 4 kridlovymi dverami no momenatalne je dlhodobo odstaveny a s cestujucimi si už pravdepodobne nezajazdi, iba ako historičak. Všetky ostatne Ikarusy su oroginal, žiadne prerabky, s 2 kridlovymi dverami prišli už z fabriky, .08B (v tech. preukaze maju uvedene myslim 280.08M) sa lišia od klasickych .08 (A) (ktore maju 4 kridlove dvere) zvukom motora, maju ho tušim trochu iny. Z tejto serie je v prevadzke už iba 4085 leštenka a 4088  . Ostatne Ikarusy ev.č. 4095 - 4212 su 280.87 - novši typ z roku 95 a tiež maju 2 kridlove dvere original ako maďarske ikarusy.
Pokial viem tak aj v Brne bolo niekolko kusov IK 280 s 2 kridlovymi dverami (alebo jeden?)
V tychto dňoch v KE dojazdil ďalši Ikarus ev.č. 4095. |
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 15:19:54 |
|
Eště jsem zapoměl na e.č.04 - ta se taky už hodně dlouho neobjevila.
Je možné(pokud ty jihlavské byly 412) ,že podstupuje společně s e.č.39 opravú. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 16:32:43 |
|
Rutak: Jihlava měly vozy 280.08 r. 1981-1997, ČSAD 280.10 +- 2 roky stejně.
n.č.: pokud jsem koukal dobře, tak schody jsou mírně jiné.
V Hungárii je toho plná
A dvoukřídlé dveře byly od. r. 1984.
nemáš mail? Kdyžtak prosím napiš na můj, pod nickem
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 16:36:19 |
|
pokud ty jihlavské byly 412
To tedy rozhodně nebyly! Do Jihlavy takové vymoženosti nikdy nedorazily. Když jsem v jihlavské vozovně okukoval ten poslední ev.č. 203 (byly tam tři kusy 201-203), tak jsem se divil, že má ještě starou bílou kabinu a mistr z dílny se zase divil, protože o pozdějších vozech s posuvnými dveřmi kabiny neslyšel. Takže je to nad slunce jasné - Jihlava měla atmosférické 280.08. Fotky nežádejte - Ikarusy tehdy jezdily všude a já tam tehdy byl kvůli 9Tr. Myslím trolejbus, ne registrovaného uživatele 9_Tr se kterým jsem se seznámil až později. |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 21:08:24 |
|
Ja som zas počul že ten IK 435 s LM skončil v Moskve ale neviem čo je na tom pravdy.
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 14:06:00 |
|
Hugo: to ze liptovsky ik435 skoncil niekde v Rusku som pocul aj ja...
| http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12675
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 00:14:53 |
|
Malý výlet do Maďarska:
Kapos Volán, Nagyatád, 24.9.2008
Ty dva autobusy, co nejsou Ikarus, se prý jmenují Nabi 700S - neví někdo něco o jejich původu?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12676
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 00:18:30 |
|
Kunság Volán, Kiskörös, 22.9.2008
Nejhorší bylo vysvětlit zvědavým pánům řidičům, co jsem zač a proč si ty autobusy fotím. Maďarsky, samozřejmě 
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 01:23:42 |
|
Na Maďarech je nejlepší, že i když jim řekneš "nem tudom Maďárom", stejně si melou svojí dál 
To na Ukrajině, tam "óčeň charašó razhovoríš"
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12678
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 01:26:15 |
|
Proto jsem se taky naučil říct maďarsky, kdo jsem a co jsem zač. A když mu strčím pod nos fotku mé maličkosti v bílé košili a modrém svetru před karosou, pochopí to i negramot
P.S.: Zítra přisypu ještě nějaké fotky ikarů z Komárna a Ostřihomi.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5200
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 10:36:20 |
|
MJ - NABI je zkratka North American Bus Inc.,což byl společnej podnik Američanů (tuším Crown Bus) a Ikarusu (english se to píše tady). Taková malá konkurence zevnitř a zpátky, podobně, jako si konkurovali Ikarus a Ikarus EAG...
| Unsere Räder rollen für den Sieg! |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12687
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 10:22:15 |
|
Budapest, vozovna Köbánya:
Co je podle vás smyslem a účelem tohohle vozidla? Mě napadá, že může složit k "posunu" jiných vozidel.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9752
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 10:47:42 |
|
Dokonce bych při pohledu na obě čela řekl že k posunu bez posunovacího zařízení...
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2503
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 10:52:00 |
|
Martin_j:
Odpovím videem (v akci) - v polsku těchto technických vozidel taky měli spousty...
http://www.youtube.com/watch?v=9RdGR_d_EtU&feature=player_embedde d
a fotka... Lodž
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12693
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 14:59:06 |
|
Ano, ty polské znám, ale to jsou normální vozidla se SPZ. Tohle SPZ nemá a navíc ty nárazníky, jak říkal Study... tohle je prostě něco jiného. Ten nápis na boku bude něco pracovního (munkanapokon jsou třeba pracovní dny, nap je den).
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 15:03:21 |
|
podle toho "narzníku" to slouží opravdu jako roztahovací vozidlo zezadu formou nárazník na narazník nebo startovací vozidlo atd..
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Alex296
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 15:30:52 |
|
Nárazník na nárazník,tak sa dali roztlačit aj karosy 700 |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 15:53:07 |
|
alex296:samozřejmě když nejsou startovací kabely.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Miloš_sk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:31:56 |
|
Martin_j na to ide dobre, MUNKAGÉP = pracovný stroj. ŠPZ to tiež nemôže mať, nakoľko to je pôvodne trolejbus. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 19:24:13 |
|
Je to "pracovní stroj" to potvrzuji.
A toto byl bus, neb to má i původní přev. Praga 2M70. A je jednodušší to dělat z busu, než předělávat trolejbus...
A myslíte, že pro jízdy po vozovně to potřebuje SPZ a vůbec, na co start. kabely ve vozovně trolejbusů?
Dobře mlčím, už tam jsou i busy.
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 20:51:01 |
|
Alex296: daju sa tak roztlacit hej ale len ked maju vzduch, aby neblokovali brzdy, vesting.
aj cestujuci ma zopar krat roztlacili, naskoci to. |
Attids
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 11:58:10 |
|
Ikarus na hraniciach Milhosť - Hidasnémeti
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9796
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 13:09:38 |
|
Asi jsem se zamiloval  ...
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 13:22:54 |
|
Ještě hledím na ten MUNKAGÉP. Není to náhodou poněkud balkánské posunovací vozidlo (nárazník na nárazník jednoznačně), které přestavuje "mrtvoly", lhostejno zda Bus nebo O-bus? Ty hadice na předním čele by tedy měly být na vzduch, aby se daly "mrtvoly" rozpohybovat a pak mohly případně i samy brzdit, ne? Protože když nemám "mrtvolu" na tyči, jak jinak ji přimět k zastavení? |
Miloš_sk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 14:09:40 |
|
Presne tak. Tento gepel dokáže mnoho vecí - posunovať, tlačiť, ťahať, štartovať na kábel, je zdrojom stlačeného vzduchu, má zásobu hydraulického, prevodového aj kompresorového oleja, dokáže štartovať autobusy cez kábel, obsahuje elektrocentrálu a naposledy keď som bol v ňom tak tam mal aj malú zváračku a hydraulický zdvihák. |
Halbstadt72
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.119
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 18:49:51 |
|
Budu se na začátku dubna pohybovat týden na východním Slovensku. A chtěl bych si nafotit Ikarusy v Košicích. Na kterých linkách se dají nejčastěji zastihnout předem dík za odpověď. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3598
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:44:24 |
|
Odporúčam linku č. 51 a 54
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:45:29 |
|
Halbstadt72: Cez pracovné dni sa pravidelne objavuju na linkach 51, 54, 56, po jeden-dva kusy sa daju stretnut aj na 18, 28, 34, alebo 10 (niesu tam nasadene, ale ako zalohove vozy sa tam objavuju) a tiez sa daju stretnut linkach do US Steel-u pri zvozoch na zmeny
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:53:30 |
|
V poslednej dobe sa daju vidiet na kazdej klbovej linke, je nudza o klbaky tak jazdia kde treba.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 23:20:33 |
|
Určite ešte minimálne jeden (zamknutý) sa dá určite zastihnúť a nafotiť cez plot v garáži Hornádska
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 00:16:28 |
|
Slovo zamknuty daj aspon do 5tich uvodzoviek :D, 4082 je otvorena jak nejaka krcma, aj ostatne odstavene...
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 23:43:18 |
|
Ja neviem ako vy, posledný týždeň na 51 (alebo 54) vídavam samé Karosy B 732 NGS, B 932(E), či B 952... 
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 09:45:53 |
|
Zaciatkom aprila, ked pride Halbstadt72, tam budu ikarusy! a basta
a pridam na ozivenie nejake zabery uz nejazdiacich ikarusov z minuleho roka 
|
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 12:10:58 |
|
Nitra:
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 12:41:07 |
|
Bratislava:
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4134
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 19:12:45 |
|
Další Ikarus v ČR je pryč, DPKV vyřadilo Ikarus 412 ev.č.343
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1720
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 17:02:25 |
|
A pak že nerostou
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3009
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 18:32:14 |
|
Atmák: Konečná "Huta Katowice"? |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 20:44:12 |
|
Jojo, je to přímo v popisce ve fotce. V noci nasázím další fotky do Autobusů ve světě
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3011
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 21:22:39 |
|
Aha... Jsem chtěl zamachrovat, že to tam znám, a místo toho jsem akorát odhalil, že neumím číst.  |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 22:04:48 |
|
Tak to máš bod :-) Jsem to chtěl původně dát jako hádanku.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 21:45:44 |
|
Něco jsem našel tak to dám sem.Jedná se o Ikarus 280 v Maďarském městě Debrecen.Fotka pořízena dne 29.6.2008
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomik6.)
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd.. |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 01:07:43 |
|
Dlouho už tu nebyl Ikarus 417.
Po delší době jsem si ho zase vyfotil, jen tak...
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5696
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 22:48:57 |
|
Foceno v Olomouci (fotka nic moc, foceno z okna).
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 08:53:47 |
|
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 00:04:16 |
|
Karlovy Vary:
mail:399@email.cz.ICQ:452515097
Žádnej podpis,dobrej podpis
www.zeleznicefan.717.cz Na stránkách se ještě bohužel pracuje 
|
|
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 12:20:56 |
|
Tak jak to vypadá s Ikarusy v Košicích, zítra odjíždím |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:27:23 |
|
Kedy asi budeš v Košiciach? Viem Ti na zajtra napisať kde budu jazdiť, alebo potom zajtra večer zase na stredu.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Bulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 19:15:03 |
|
Pápa Srpen 2008
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:22:52 |
|
chtěl bych se zeptat jestli je možné aby u nás jezdily i vozy ikarus 260? pokud ano v jakém zbarvení |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7525
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:26:14 |
|
ad.Pepa82: Když se to tu nakouslo, tak vzpomínám na Ikarus 260 v roce 1991 u dopravce Psota ze Znojma. Viděl jsem ji při zahájení linky Olomouc - Znojmo. Ví někdo o tomto voze více? |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 01:12:05 |
|
Mam dojem (co mi jednou říkal táta)že byly u nás dva jeden někde na UV, a druhý snad pražský magistrat. Jeden modrej a jeden červenej. A jeden znich typuji UV měl nějakou VIP upravu interieru(kdybych projel doma kazety VHS tak najdu P točený pravě v něm)teď si nejsem jist jeho barvou.
|
