Archiv do 12. října 2010

Autor Příspěvek T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 19:44:38       Na R1146 dnes jela 749.260. Country Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 11:50:45       A na Os 9508 jsem zahlédl 749.121. Seagull Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 16:01:29       taky pár foteček přihodím,nekamenovat Aleš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 21:06:01       Pokud se vám třeba líbily moje fotky, prohlídněte si zde dalších 11, které jsem upravil. www.vlaky-kuna.ic.cz ICQ:308291241 PID cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.212.36 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 00:07:56       Včera (v úterý) k večeru jsem se opět pohádal se "strojvedoucím" na 063. Pokud vím, nikde není psáno, že se po nástupu do vlaku musím prokázat jízdenkou BEZ VYZVÁNÍ. Ten člověk má svá zvlášní pravidla, což mě ovšem vůbec nezajímá. Jak si může dovolit blokovat zadní dveře??? Např. pokud jedu s kolem a prostor na toto je vzadu, měl bych podle něj asi nastoupit dopředu, prokázat se jízdenkou, vystoupit a jít naložit kolo. Tak na to ať zapomene! Ať si to pořádně nastuduje a svoje blbosti ať si zkouší doma na někoho. Pokud mám platnou jízdenku, budu si nastupovat a vystupovat kudy budu chtít. Nevím o tom, že by to bylo v rozporu s pravidly. V pondělí tam chci jet zas a řekl bych, že bude zle!!! +++ Cestoval jsem (sám) také Os 6015 a u Bělé p/Bez. jsme měli nehodu - přejeli jsme , trochu rozbitý předek na , zpoždění asi 25´, Os na Nymburk na mě počkal. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 06:12:11       Včera v 15:45 projela hlavákem vyrovnávka uhlí ze Škoda v čele se 742.030+742.032. Dnes ráno stály u kovošrotu odstavené loko 742.032 a 742.261+332. strojvedoucí Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 07:09:47       Chlapče, ty máš pořád nějaké problémy při cestách kolem Mladé Boleslavi T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 07:14:53       PID cestující: Tak nevím, ale někde je chyba: Specifický způsob odbavení Ve vybraných vlacích se specifickým způsobem odbavení je třeba postupovat jinak než v běžném vlaku. V některých vlacích, zvláště na regionálních tratích, nejezdí průvodčí. Takové vlaky se nazývají vlaky se specifickým způsobem odbavení cestujících a v jízdním řádu jsou označeny symbolem oka. Cestování v těchto vlacích je podobné městské hromadné dopravě. Do vlaku mohou nastoupit pouze cestující s předem zakoupenou jízdenkou, kterou si ihned po nástupu označí v označovači na jízdenky. Jízdenky si můžete zakoupit i v doplňkovém prodeji přímo u strojvedoucího nebo v automatu na jízdenky umístěném ve vybraných vozech. Do vlaků se specifickým způsobem odbavení cestujících je možné nastupovat pouze prvními dveřmi. Zdroj: http://new.ceskedrahy.cz/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jak-koup it/-3578/ Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 08:28:03       V Praze momentálně zapřažená 751.089 v rámci S13 se 42 vozy pro Ml.Bol. 753.187+229 v Chotětově s vozy do Škodovky,pak Lv do Všetat pro prázdný malý rakve do Libuně. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 09:14:10       Ono to je s tím "specifickým způsobem" ještě trochu jinak (ČD ať si na svých stránkách píší co chtějí, závazné jsou Smluvní přepravní podmínky): "Cestující bez jízdního dokladu a cestující nastupující do vozu bez označovače jsou povinni nastupovat do vlaku pouze předními dveřmi motorového vozu u strojvedoucího. Zadními dveřmi vozu vybaveného označovačem a do přívěsného vozu mohou nastoupit pouze cestující s předem zakoupeným platným jízdním dokladem. O této skutečnosti jsou cestující informováni vývěskou ve stanici a při vstupu do vozidla." PID cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.212.36 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 09:46:47       Ještě jsem nikde nečetl pokyn, že se jízdenky překládají BEZ VYZVÁNÍ. NIKDE!!! V SPPO jsem o tom nic nenašel. To, že na mě ze stanoviště řve HEJ! a bouchá na dveře pro mě není žádost o předložení jízdního dokladu. Opakuji - nikde není psáno, že se jízdenky předkládají bez vyzvání. Např. na mé domácí trati Pečky - Kouřim to tak rozhodně nefunguje, tady nekontroluje nikdo nikdy nic. V žádném případně se nenechám buzerovat na 063. Jestli chce vidět jízdenku, ať zvedne prdel, přijde a poprosí. Pak se budeme bavit. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 10:04:38       Např. na mé domácí trati Pečky - Kouřim to tak rozhodně nefunguje, tady nekontroluje nikdo nikdy nic Což asi taky není správné, že? V případě, že přijde revizor a zjistí, že cestující nemá platný doklad, bude postihován kdo? V žádném případně se nenechám buzerovat na 063. Jestli chce vidět jízdenku, ať zvedne prdel, přijde a poprosí. Pak se budeme bavit Je to o slušnosti (samozřejmě oboustranné). Rozhodně nečekejte, že se vás bude doprošovat. Ale může požádat. Jestli s tím máte problém, doporučuji využívat bicykl jako dopravní prostředek v celém úseku trasy . (Příspěvek byl editován uživatelem T478.3002.) PID cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.212.36 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 10:17:31       T4783002: Pokud přijde revizor, problém bude mít cestující. To je naprosto jednoduché. Strojvedoucí má jiné starosti, kontrola jizdenek je, řekl bych, to poslední. Všechno by se mělo dělat s rozumem, přišlo by mi rozumné udělat sem tam namátkovou kontrolu a nepoctivce vyházet z vlaku. Na jaře, než se zrušil provoz do Kopidlna, jsem s tímto fírou jel asi 3x za sebou (během jednoho odpoledne), nepochybně si mě pamatoval, přesto i potřetí chtěl vidět kartu (In-gold). Buzerace. PID cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.212.36 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 10:20:49       T478002: No tak ať požádá. Ale ať nečeká, že mu budu jízdenku aktivně ukazovat. Jinak by mě zajímalo, jestli má právo blokovat zadní dveře. Co když se stane nehoda? Naroznej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 10:42:30       V žádném případně se nenechám buzerovat na 063 Neboj , za chvíli bude balík na pracáku. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 10:43:43       Pokud přijde revizor, problém bude mít cestující. Dle mého osobního názoru budou mít problém oba. Strojvedoucí má jiné starosti, kontrola jizdenek je, řekl bych, to poslední To v případě těchto tratí asi taky nebude tak úplně pravda. nepochybně si mě pamatoval, přesto i potřetí chtěl vidět kartu (In-gold). Buzerace Pokud vás požádá, tak klidně i 100x . Jinak by mě zajímalo, jestli má právo blokovat zadní dveře. Co když se stane nehoda? Ve stanici/zastávce? Jak víte, že je blokuje i za jízdy? Soudě podle vašich příspěvků plných emocí bych si tipnul, že ten problém možná nebude na straně strojvedoucího. No ale jestli od prosince osobní provoz na 063 zruší, budete mít tenhle problém vyřešen . Jak by měl podle vás strojvedoucí kontrolovat, jestli má cestující platný doklad? PID cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.212.36 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 11:04:33       T4783002: Např. si může stoupnout ke dveřím stanoviště, přistupující pozdravit a požádat o jízdenku (viděno na trati do Svobody n/Úpou, kde ne vždy jezdí průvodčí). Rád mu pak vyhovím. Rovněž by ale mohl přijít do oddílu a o jízdenku požádat. Až bude v SPPO napsáno, že se jízdenky strojvedoucímu předkládají BEZ VYZVÁNÍ, rád to budu dělat. Zatím to chápu jako NA POŽÁDÁNÍ. Na mě ale nikdo nebude řvát "hej!" a bouchat za stanoviště. Jinak v sousední zemi jsem se setkal s tím, že cestující nastupují úplně normálně, sednou si, přijde strojvedoucí a odbaví je. Dokonce i na ČD jsem to zažil, např. v Dobrušce. Důkaz (cca ve třetině reportáže): http://www.ct24.cz/doprava/80844-szdc-v-breznu-zmeni-jizdni-rad-n a-119-tratich/video/1/ Každopádně by to měli sjednodit, ať nejsou na každé trati jiná pravidla. Kdo se v tom má vyznat? Už jen ten bordel, že někde píšou, že zpáteční jízdenka se neoznačuje, jinde že se označuje (na druhé straně). Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 11:18:43       Písky z Jestřebí dvojče 742.261+332 Písky z Libuně 753.757+759 751.089 právě projela Neratovicema směr Mlb PID cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.212.36 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 11:20:14       Takový dotaz: Proč jsou vlastně motorové vozy na 0/0-S vybaveny označovači jízdenek? Pokud by to tedy měl vždy kontrolovat fíra, mohl by neoznačenou jízdenku označit, že jo? Takže ty označovače jsou tam vlastně na ozdobu. Dobrá investice. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 12:53:56       Něco aktuálně z provozu: 12:00 - 753.187+229 s patráky do Škoda 12:09 - příjezd 751.089 na hlavák 12:11 - 742.061+742.094 s patráky do Škoda 12:30 - 742.032+751.089 s prázdnými plošiňáky do Škoda (po příjezdu Os9511 z města) Prckovizlipy veliceré díky za info. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3036 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 14:38:17       No já teda nevím - v Dobrušce prošel fíra před odjezdem vůz - do Prachovic jela tehdy revizorka která i odbavovala substrát - do Bezpružic jezdí v létě krabička na kola, takže tam si to přejití s kolem od prvních dveří motoru neumím moc představit... - když jsem vloni jel z Postupidic do benešova s kolem tak jsem nastoupil s kolem zadníma dveřma neb tam byl dotyčný prostor. Fýra vyjuknul a slušně se dotázal zda mám jízdenku a odbavené kolo. Problém s tím nebyl, tudíž asi bude problém ve fírovi na 063... Njorloj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 22:43:19       Zajímalo by mě jak je to pak s vystupováním z vozu, měl sem před lety konflikt taktéž na 063 v Dětenicích, kdy jsem těmi zajištěnými zadními dveřmi vystoupil, trochu jsem zabral a pístky přetlačil a došlo mi to až když se za mnou opět zabouchly a ostatní cestující tam zůstali (zvyk z vagonů našeho největšího přepravce velí občas nějakou sílu použít). Samozřejmě se na mě fíra pěkně povozil, orgánů a jinejch co sem schytal. Nechápu proč se ty dveře blokují, logicky bych to bral, že předem se nastupuje a zadem vystupuje těch pár lidí co tím jezdilo by ještě měl zvládnout zkotrolovat. Je to asi opravdu o inteligenci, přístupu a pohodlí konkrétních lidí. Po kolejích Českého ráje - http://vlak.interregion.cz T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 06:54:32       Vlček: Já bych byl s tím jednoznačným verdiktem opatrnější. Chtělo by to znát názor i toho strojvedoucího. Pravdou ale je, že jeden z těch strojvedoucích co tam jezdí, má trochu prudší povahu. Na druhou stranu ale není nic jednoduššího, než mu svým slušným chováním a chladnou hlavou ukázat, že ten hulvát je on... Odpoledne na hlaváku v MB stála na 21. 742.406 a u topírny 742.061. Vyrovnávka malých rakví se 753.187+229 projížděla v 16.40 Loukovem. V 17.30 už v Turnově stála před soupravou 742.214 a Brejle byly pryč. Ve šturcu stály 742.377 a 454. 843.030 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.184.202 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 07:27:02       T4783002: Ano ano. Ten den co tam jel "PID Cestující" tak tam ten "prudší" strojvedoucí opravdu byl... dnes odpoledne tam bude zas kdyby měl někdo zájem.... Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 14:22:06       pro Pid cestujícího a jemu podobným: Ze zkušenosti mi problém nedělá nastoupit př.dveřmi ,,u strojvedoucího,, ,a popř. jej požádat o nástup s větším zavazadlem těmi druhými. Mám pocit,že přístup toho z 093 pramení hlavně z přístupu z opačné strany,neb ona cestující veřejnost nepatří zrovinka k těm nej... . A právo na kontrolu jízdních dokladů má,zajisté odpovídajícím způsobem,je to jen a jen o komunikaci. Jako příklad mohu uvést i trať Suchdol n.O. - Fulnek,kde s tímto nikdo problém nemá. A co se týče cestujících,skončila zde éra černých pasantů. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10385 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 18:30:12       Ad Den Železnice v MB Tak nejprve si zaslouží Peva velké poděkovaní Děkujeme Peva Jak už bude čas fota doložím, 854-řky mám pěkně na x místech do Sobotky, včetně SO.Ale zpět už jsem musel jet ve vlaku. Mn supr, jen škoda toho SJŘ od Carga..ale 100% zdařilé a supr, že opět skoro po 10letech jsme mohli spatřit řadu 735 na 076 ale celkově jsem ani nečekal, že to bude v MB tak úspěšné a velké!Ale asi nejvíce potěšila tak velká účast lidi!Mi to připomínalo den železnice v Olmíku No, že je to již 24hod, co v MB byla po dlouhé době a snad i poprvé 751 089, tak žádné fota kluci?opět si na tom doma sedíte?Vy se bojíte, že Vám to vykoukáme Dyť s tou 753 229+187 to bylo údajně pěkné. Je pravda, člověk za pár dní to uvidí na papíře, ale v digi by se také rád pokoukal, když sám nebyl A dneska i po dlouhé době do MB zavítala 750 275 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 19:19:41       Manemb: Po zas tak dlouhé době ne.... Předevčírem byla 750.275 MB taky A k návštěvě 751.089 v MB mám jen toto A když je řeč o 751.089 tak právě se nachází v Praze Uhříněvsi a chystá se do Mladé Boleslavi znovu. A opět 42 prázdných vozů jako včera. (Příspěvek byl editován uživatelem vlamu842.) T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:10:54       A dneska i po dlouhé době do MB zavítala 750 275 Jj, okolo 14.00 dojela na hlavák s novými škopky z automobilky A na 2.píscích z Libuně dnes opět 753.301 . Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:27:42       Netušíte co si hodlá zejtra prohlížet mynystr na boleslavským hlaváku? Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 22:31:49       třeba si přijede vyšotit 753.187+229 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 08:01:59       Prcekzlipy: Copak budou 187+229 v MB dělat takhle pozdě odpoledne, není-li to tajné? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10388 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 09:26:04       Vlamu842 No vidíš, pěknéAspoň se člověk pokochá 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Naroznej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 09:37:00       Netušíte co si hodlá zejtra prohlížet mynystr na boleslavským hlaváku? Že by nějaké netypické vozidlo a šot Sander Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.204.114 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 09:47:59       Neví někdo jak a s čím jedou dnes libuňské písky? Díky.. Od Turnova Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.6.80 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 11:39:07       750 275-0,7.10.2010 Franta z hor Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 12:49:01       Docela mě rozesmálo, že v rámci šetření (asi) zajede mynystr Bárta jeden den na Zlínsko a do středních Čech, tedy bude muset ujet hóódně kilometrů ... Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 13:31:38       Sander:Libuň byla psaná tušim se 753.776+780 a teď asi ještě týden(možná) přes Věetaty Naroznej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 15:06:54       Docela mě rozesmálo, že v rámci šetření (asi) zajede mynystr Bárta jeden den na Zlínsko a do středních Čech, tedy bude muset ujet hóódně kilometrů ... Ale tak jsme blízko Prahy , takže je to víceméně v pohodě. Jinak to , že zavítá do MB vnímám pozitivně. Kolik ministrů dopravy za posledních 50 let si prohlédlo hlavní nádraží v MB. Akorát moc nerozumím té diskusi s občany na radnici. Když jsem četl o jeho minulých cestách a besedách s občany , tak prý nevěděl která bije (což je nakonec pochopitelné)a 80% otázek zahrával do autu. Jestli ho to baví? T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 21:23:48       1. písky z Libuně dnes jely až v čase druhých. Nevím, jestli si pan ministr nakonec v Bolce prohlédl 187+229, jisté však je, že v 11.00 stály spolu se 753.301 v Turnově. 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 16:02:54       Dnes za noční mi na 070 projelo 8 nákladů, vypadalo to, jako v době před miléniem. Zajímalo by mne, kdo tady jenom plká a kdo chce nějaké tý trati pomoct?? Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 21:25:38       Co se týče chování strojvůdce na 063, to je nepřijatelné. Já tam jezdil blahé paměti někdy roku 1998/99. Tehdy byl "dobrý" zvyk provozovat v sobotu pouze dopolední a v neděli pouze odpolední vlaky na méně využívaných lokálkách. Když jsem jel večer z dopravny "Kněžmost" v Kněžmostě-Koprníku, stoupl jsem si na nakládací rampu a už z dálky mával. Taky se to jednomu nezdálo, ale já se bál, že mne tam pozdě večer nechá. Jinak na tamním voze (dříve tamních vozech) řady 809 bylo napsáno "vůz bez průvodčího, nástup předními dveřmi". S kolem jsem tam nejel nikdy, pouze na kole fotit vlaky v Kněžmostě a natáčet pod Všeborskem (Obrubce). Ta trať je v relativně dobrém stavu, proti tomu, co jsem viděl, když jsem šel po 076 ze zastávky Bukovno k přejezdu. Jenže do Bukovna a Katusic jezdí lidi. Sice málo, ale jezdí. Tam je to ještě mnohem horší. Jiný případ jsou tratě mezi Velvary a Čelákovicemi, tam jezdí, pokud vím, vozy 810 s označovači, ale bez blokování dveří. Strojvůdce by i tam teoreticky mohl kontrolovat jízdenky, ale měl by se přitom slušně chovat. V Německu nebo na Slovensku jsem se s vlaky obsazenými pouze strojvůdcem nesetkal. Podle mého názoru to je jediná možnost, jak udržet provoz na některých tratích. Tržby z jízdného často nevydělají na stálého průvodčího. Typicky třeba na trati Olomouc-Senice by mohl pendlovat jen jeden revizor a přesedat v Příkazech z vlaku na vlak. Občas by zajel až do Senice, aby si cestujcí Příkazy-Senice nezvykli jezdit zadarmo. Ale jako ideální bych na takových tratích viděl primárně využívání dokladů IDS a pouze sekundárně uznávání jízdenek ČD (pro cestující na delší trasy), takže by cestovní doklady kontroloval revizor DP Olomouc. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 08:42:12       V Německu ... jsem se s vlaky obsazenými pouze strojvůdcem nesetkal Tak to jste moc daleko nedojel. A ve Švýcarsku jezdí s "božím okem" drtivá většina regionálky. Naroznej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 10:52:52       V Německu nebo na Slovensku jsem se s vlaky obsazenými pouze strojvůdcem nesetkal No myslím , že u nás jsou hodně blízko debaty ohledně zajištění jízd na regionálních tratích bez strojvedoucícho. Samozřejmě v rámci úspor Naroznej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 11:08:59       Ta trať je v relativně dobrém stavu, proti tomu, co jsem viděl, když jsem šel po 076 ze zastávky Bukovno k přejezdu. Jenže do Bukovna a Katusic jezdí lidi. Sice málo, ale jezdí. Tam je to ještě mnohem horší Co se ke mě doneslo , tak na konci 80-tých let prošla tato trať generálkou. Jinak z hlediska perspektivy zachování tratě (teď nemyslím osobní dopravu) si myslím , že 063 v úseku Bakov-DB má vyšší perspektivu zachování , než 076. Přece jen , ta 063 občas slouží jako náhradní trasa pro dostání se do ŠKODA AUTO Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 13:10:34       Dnes dopoledne z Dymokur 753.760+761 + 25 Wap do Malešic (753.7 v celé trase, samozřejmě úvratí v Nbk hl.n.), na noc a ráno je v Bohumíně připraveno AWT s plným vlakem do Dymokur. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10404 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 16:02:08       aktuálně R 1144 stále v Kropáčové Vrutici.(požár loko 749 162) Na pomoc z Prahy dojela již dojela 749 146. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 19:30:11       Manemb: Jak dopadla 749 162?? Díky za odpověď Zajímalo by mne, kdo tady jenom plká a kdo chce nějaké tý trati pomoct?? Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 20:29:09       -aa-: obrazově z Malešic, brejlovce rychle odpřáhli a odjeli, tak jen toto: Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 00:18:19       T.H.: To máte pravdu. Vlakem jsem tam jezdil jen v Lužici, ale napište, kde a která společnosti jezdí bez průvodčího. ODEG má stewardy i v jednovozových vlacích, DB mezi Drážďany a Žitavou/Zhořelcem také vozí průvodčí. Žádné automaty na výdej jízdenek jsem tam neviděl (8 let zpátky v Žitavě jeden byl). Naroznej: To by chtělo RyanRail Co se týče 063, ta má, hlavně horní úsek, větší perspektivu pro nákladní dopravu (pravidelnou do Kněžmosta+odklony). 076 má však turistický potenciál s 063 nesrovnatelný (na té stojí pouze Dětenice), navíc je blíž k Praze (sice jen o trochu). Na Mělnické straně byla v devadesátých letech dlouhodobá výluka spojená s opravou, na mladoboleslavské nás pravděpodobně čeká, pokud bude vůle trať dále provozovat. Na seznamu tratí ke zrušení 076, pokud vím, není. Důvodů je více, např. to, že paralelní busy jsou ještě pomalejší, zato zajíždí do středů obcí, ale pokud mají do všech, potom se to opravdu dost silně podepíše na rychlosti a počtu najetých kilometrů. Pak je tu také skutečnost, že Povšík a Rath podporují zachování železniční dopravy v blízkosti svých bydlišť, i když ji nevyužívají. Uvažuje se dokonce o taktové dopravě Na Knížecí-Hostivice-Rudná, byť zde hrají svou roli i další vlivy, hlavně odložení přestavby prostoru nákladového nádraží na Smíchově. Každopádně, přímé spojení Hostivice se Smíchovem dále zvýší atraktivitu města. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 08:53:12       V sobotu před R1147 jelo směrem do MH dvojče 753.7 s ucelenkou Eas. Dnes ráno stálo v MB - hl. n. u kovošrotu dvojče 742.171+204. Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 09:14:57       Dnešní písky z Jestřebí s 742.061,171+204,753.187+229. Co se týče škodováckých vlaků dnes bude k vidění např 742.094,030 a 753.777 Naroznej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 09:43:04       076 má však turistický potenciál s 063 nesrovnatelný Určitě je počet přepravených osob na 076 někde jinde než na 063 . O silném turistickém potenciálu na 076 si dovolím pochybovat. Kokořínsko bývalo pojem zvláště za první republiky , v osmdesátých letech jakž takž . Ale posledních 10-20 let tato oblast totálně skomírá. Na seznamu tratí ke zrušení 076, pokud vím, není Zatím Pak je tu také skutečnost, že Povšík a Rath podporují zachování železniční dopravy v blízkosti svých bydlišť, i když ji nevyužívají Jak dlouho tam ještě Drath s hurvínkem Povšíkem budou ? 2 roky ? Pravděpodobnost , že vyhrají další volby se blíží nule. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10408 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 11:17:58       Mezi Veleliby - Nbk hl. pozastavaná doprava. Mrtvá osoba v kolejišti R 1110 jel odklonem na město a pak Veleliby a dále na MB jako zastávkový ve všech zastávkách, stanicích! 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 13:53:01       První písek(N.Sedlo) odjelo se 742.061 z Jestřebí,další je na řadě Uničov se 187+229. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 19:18:15       Zítra ráno opět AWT do Dymokur. Momentálně už kdesi u Lipníka. Ck_eram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 21:00:09       Když tu čtu o tom Uničově, ví někdo, jak se tam ten písek dopravuje? Jako Mn, tak jako jsem to před lety viděl? Díky. lokomotivy.net PID cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.212.36 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 23:03:39       Tak dnes na 063 (vlak 15814) velmi slušný STROJVEDOUCÍ. Ani jízdenku nechtěl vidět, jen se SLUŠNĚ zeptal, kam jedu. Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 23:06:20       Dobrý večer, nevím jestli to sem úplně patří, ale nevěděl by někdo prosím jak se jemnuje Mladoboleslavské depo celým jménem. DKV Praha PJ Praha Vršovice PS Mladá Boleslav či jak? Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 23:07:03       Naroznej: Píšu o tom, co je dnes. Vzhledem k politické situaci je pravděpodobné, že ve vedení kraje bude v následujícím volebním období buď Povšík, nebo Nwelati. Ani jeden nebude chtít udělat tak nepopulární krok z mladoboleslavského hlediska. Ukončení provozu přes Dětenice prošlo, protože jsou naprosto na periferii kraje. Zrušení tratě není moc pravděpodobné, neboť přes Kněžmost by v případě trvalé výluky v Mladé Boleslavi vše tahat nešlo, a přes Mladějov by to byla ještě větší zajížďka. Danému úseku by se mohla stát osudnou paradoxně stavba tzv. Řepovské spojky z Nepřevázky do Řepova a Mladé Boleslavi města. V tu chvíli by byla Škodovka propojená s Nymburkem ze dvou stran a Dětenice (ani Kněžmost) by nepotřebovala. Teoreticky se dá očekávat i úvahy právě v tomto duchu (opuštěním 063 získáme částku X, kterou bychom mohli použít na stavbu právě řepovské spojky). T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 06:39:07       Písek z Jestřebí v čele se 742.061 odjížděl z MB po R1145. V 15.45 dorazila z města 742.008 s patry. Dnes ráno stály u kovošrotu 742.032 a 742.171+204.