Autor |
Příspěvek |
Romanvytopnazdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 07:10:09 |
|
Tak včera ve Všetatech |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:12:57 |
|
Tratovak: Díky moc . Jen mám nový e-mail Urpiner.1@seznam.cz , protože hlava zapomětlivá zapoměla heslo Takže na SK byl jen jediný v Trnavě? Ten KSP z Dolní Lipky zmizel snad někdy v roce 2007 tuším. Ale ruku do ohně za to nedám, tak snad doplní někdo místní. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53715 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 11:50:05 |
|
V Nejdku už taky není?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
ü Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.202
| Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 14:51:25 |
|
Prosím nemáte někdo detailnější přehled o rocích výroby a počtu dovezených, případně o dislokaci dnes existujících KSP-411S ? Ze zde i jinde dostupných informací lze usoudit, že jsou jich dvě různé skupiny (série). Ta první, o něco starší má podvozky ještě s listovými pery, zjištěná čísla KSP-411S-01 až KSP-411S-15 : KSP-411S-01 Tanvald KSP-411S-09 Chomutov-neprovozní (rok výroby 1980) KSP-411S-10 Stará Paka (informace je staršího data) KSP-411S-14 Suchdol nad Odrou KSP-411S-15 Trutnov Ta druhá skupina už má podvozky Y, zjištěná čísla jsou KSP-411S-131 až KSP-411S-147 : KSP-411S-131 Letohrad (Polička) KSP-411S-132 Rumburk (rok výroby 1986) KSP-411S-137 Chomutov KSP-411S-138 Karlovy Vary (Chodov?) KSP-411S-147 Letohrad Vozovou část pluhů vyrobila firma "ZASTAL Zielona Góra", strojní část "ZNTK Stargard w Stargardzie Szczecińskim". Poslední dvoj-trojčíslí v označení je i číslem výrobním závodu Stargard (pojezd má výrobní číslo jiné). Předem děkuji za doplňující informace. KSP-411S-132 v Rumburku |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 15:30:17 |
|
77 - St. Paka 101 - Trutnov 158 - Hanušovice |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 17:11:12 |
|
ü: Dislokace KSP-411S se tu řešila na začátku prosince odkaz
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 17:54:22 |
|
Bylnický KSP-411S-03
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:58:00 |
|
Na www.policska-lokalka.estranky.cz v sekci Fotoalbum přibylo něco málo snímků z dávných i nedávných zim na trati Svitavy - Žďárec u Skutče. Mj. uváznutý parní vlak v roce 1942, nasazení 725.247-1 nebo pluh KSP06 v akci. Časem přibudou i snímky poličského sněhového pluhu Riga, včetně jeho nasazení v akci. Tak snad tyto snímky někoho potěší
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12556 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 23:15:51 |
|
Dislokace KSP-411S se tu řešila na začátku prosince odkaz Nestálo by za to hodit tyhle dislokace někam na web? Třeba i s fotogaleriemi jednotlivých pluhů? Takhle to zas zmizí v propadlišti dějin.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9278 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 11:27:18 |
|
pluh z nejdeku přesunut do st. role.
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 16:15:31 |
|
Marti_j: niečo podobné som mal v úmysle, v podstate mám stále, ale ten čas... Tak ak sa niekomu bude chcieť, tak to može dať do diskusie tam, tam je taký malý pohyb príspevkov, že tam to určite nezapadne... http://www.tratovestroje.wbs.cz/odstranovanie_snehu.html |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 10:07:34 |
|
Dnešní Pňovany Fréza vyráží na trať Pňovany - Bezdružice
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 2-2009
| Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 13:44:31 |
|
MPV 22.2 včera v Č.Velenicích
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 13:52:37 |
|
MPV 22.2 v akci dneska ve Velešíně: A menší videjko,jako bonus: http://www.youtube.com/watch?v=jck6Yq_cp1U |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 15:24:09 |
|
Paveldacicky: |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4122 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 15:59:31 |
|
Jo hezký videjko ..... |
kwasi
Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135
| Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 09:39:56 |
|
Pro pobaveni davam fotky zeleznicnich vozidel z nakladaku a traktoru. Zajimaji me podobne fotky |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 11:23:40 |
|
|
Jarous Neregistrovaný host Odeslán z: 86.63.211.48
| Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 22:07:40 |
|
Prosím,neměl by někdo fotografie mot.vozu M250.0,ještě s původními střešními vanami?Prý snad byly laminátové.Dělám model,ale nenašel jsem kloudnej obrázek.Díky. |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 07:25:27 |
|
Pavle, krásný video.
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 10:19:22 |
|
V Liberci je další KSP 411 S 1: 80 54 110 0005-4, ale jeho číslo bohužel nevim. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 11:27:16 |
|
Mawerick:Jestli se povede,tak v pátek bude další. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 18:10:32 |
|
Kdo prosím ví, který MVTV se 6.2.2010 vezl jako vagón od Olomouce směrem na Hranice na Moravě?
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 17. února 2010 - 11:26:52 |
|
Pokud někdo má výkres kolejového jeřábu EDK 750, mohl by mi ho prosím poslat na email fantocit@seznam.cz? Děkuju |
Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62
| Odesláno Středa, 17. února 2010 - 13:56:48 |
|
J.L.: odkaz |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 6-2009
| Odesláno Středa, 17. února 2010 - 15:25:25 |
|
honza o: nebude to 011?
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 17. února 2010 - 16:17:03 |
|
Truskawiec - asi ne... To bude spíš některý z ostravských dráťáků. Dovolím si jeden megašotoušský poznatek, kdysi jsem to někde vyčetl: Když si člověk prohlédne fotky a dislokace MVTV, zjistí, že skoro každá SDC má své vlastní charakteristické nátěrové schéma pro MVTV (samozřejmě to neplatí 100%ně, ale jako určité vodítko to jde použít): SDC Budějovice: celomodré SDC Plzeň: celočervené se žlutými čely SDC Brno: modré se obvodovým žlutým proužkem do "hokejek" SDC Ostrava: modré s obvodovým žlutým proužkem (viz fotka Honzy O.). SDC Praha: celočervené, původní schéma SDC Jihlava, Olomouc, Pardubice, Ústí: každý pes, jiná ves
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
ü Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.202
| Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 07:51:56 |
|
MVTV 2-047 v Děčíně Jeho nátěr v minulých dnech oslavil patnácté narozeniny. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12603 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 00:05:59 |
|
Dneska jsem byl im Sudetenland otestovat si nový foťák: Bečov: Vintířov:
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5268 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 14:17:06 |
|
Třebíč ...
|
pav455 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.188.157
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 13:33:17 |
|
Honza o: Jako vagon do Ostravy jela MVTV2-111. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 14:15:56 |
|
Děkuji, hned si to zapíšu. |
Filďa_0270
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2010
| Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 14:25:51 |
|
22.2.2010 V Jistebníku MVTV 2-100
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 15:07:10 |
|
V Mníšku u Liberce stál v roce 2006 vyhořelý vrak pluhu KSP 411 S (ex TD Veselí nad Lužnicí), neví někdo jeho číslo a jaké číslo má liberecký KSP 411 S 1 80 54 110 0005-4? Díky |
Matespavel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 22:12:11 |
|
číslo Libereckého KSP nevím,ale pár náhledových fotek je zde:odkaz |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2127 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 08:46:55 |
|
Pánové, měl bych prosbičku: Jaká je maximálka jeřábů řady EDK? Něco se mi mete že 50 Km/h, ale nejsem si 100% jistý. Díky
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 09:16:44 |
|
**Mařin** odkaz: jeraby.wz.cz |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 10:06:28 |
|
Díky
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 10:06:37 |
|
Dal jsem dohromady seznam KSP z info tady na vlákně. Pokud by někdo věděl o dalších KSP 411S byl bych (a nejen já) rád. V Opavě by měl být taky jeden. Díky KSP-411S-01 - Tanvald KSP-411S-03 - Bylnice KSP-411S-04 - Liberec KSP-411S-09 - Chomutov (neprovozní) pro NTM KSP-411S-10 - Stará Paka KSP-411S-14 - Suchdol nad Odrou KSP-411S-15 - Trutnov KSP-411S-77 - Stará Paka KSP-411S-101 - Trutnov KSP-411S-131 - Letohrad (Polička) KSP-411S-132 - Rumburk KSP-411S-137 - Chomutov KSP-411S-138 - Karlovy Vary (Chodov?) KSP-411S-147 - Letohrad KSP-411S-158 - Hanušovice |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 11:56:09 |
|
**Matespavel** Díky. Oprava u libereckýho pluhu: KSP-411S-64 |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12655 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 03. března 2010 - 10:04:32 |
|
Jaký je správný odborný termit pro tohle?
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2135 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 03. března 2010 - 10:35:12 |
|
Celkem zajímavé video
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62
| Odesláno Středa, 03. března 2010 - 10:45:52 |
|
M.J.: Mamatěj |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 03. března 2010 - 12:58:46 |
|
historická súvislosť:vymyslel to p. Mamatej, po slovensky čítaj Mamaťej a z toho sa to do češtiny vžilo s "ě". Inak tiež ZPK 56 (zariadenie na prepravu kolajnic(ových pásov)) |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 03. března 2010 - 13:01:26 |
|
Ad EDK: niektoré EDK 300/5 ŽSR majú Vmax vo vlaku 100 km/h. Konštrukčne vraj vyhovujú 120, zníženie na 50 km/h je iba administrativne opatrenie. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 03. března 2010 - 17:57:01 |
|
Mařin:Všechny NPP se mohou po síti SŽDC pohybovat max.povolenou rychlostí 50 km/h.Do odbočky obvykle 20km/h.Ale jsou trať. úseky,kde tu rychlost mají ještě více omezenou. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7013 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 03. března 2010 - 23:08:48 |
|
Mařin: Hustá mašinka To nebude laciného
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 06:35:27 |
|
Našiel som to: |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 16:39:32 |
|
Jasně Petře,že tu stovku tam má psanou,konstrukční rychlost,je konstrukční rychlost,tak kdo by to mazal?Na přepravy to platilo,ještě tak max tři-čtyři roky zpátky.Teď už ne.Pro síť SŽDC existujou-"Podmínky přechodnosti nehodových jeřábových jednotek" a tam je rychlost jeřábů hóódně omezená.Tak tak.Jestli chceš,tak ti to pošlu mejlem.Jsou tam všechny tratě a jeřábi,kterej,kudy,kolik,jak rychle atd.. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 07:07:32 |
|
Tak tak, ako sme sa o tom bavili minule. Keď chce niekto vedieť aká je maximálka, mal by špecifikovať, či konštrukčná alebo legislativne povolená |
MP michal Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.88.110
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 08:26:57 |
|
Paveldacicky: Mohl bych též poprosit ty podmínky pro přechocovost jeřábů EDK též zaslat na email: michal.preisler@centrum.cz Předem děkuji Michal |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 09:06:52 |
|
Nemá někdo aktuální rozmístění jeřábů EDK? Díky |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 09:17:37 |
|
Malo by to byť takto: ČD Cargo: EDK 1000 - Č. Třebová EDK 750: 2xč.Třebová, 1xPraha, Děčín, Brno, Bohumín, Plzeň EDK 300/5: Č. Budějovice EDK 300: Č. Budějovice, Brno, Ostrava, 2xMost EDK 10 a EDK 80 neevidujem. TSS: 3xEDK 300/5 (St.Plzenec, Lovosice, H.Králové) Tomi remont: 2xEDK 300/5 Mimodrážne: EDK 1000 - prístav Děčín EDK 2000 - prístav Lovosice EDK 3000 - prístav Mělník EDK 300/2 - vítkovicke železiarne a potom ešte kopa ďalších (třínecké železiarne, škoda plzeň, ....) |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 22:39:14 |
|
**Tratovak** Díky a máš i jejich ev.č.? Pouze těch drážních - EDK 750 a 300. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12677 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 01:24:09 |
|
Já mám focené EDK1000 č. 271 Třebová EDK750 č. 290 Plzeň EDK 10 č. 168 fa. DVB-ITL bydlí na vlečce Chlumec n/C, 201 Plzeň, 204 Cheb Pokud by to někomu k něčemu bylo... A ještě přihodím něco z Maďarska, snad se bude líbit: Krom druhé fotky foceno z jedoucích vlaků, omluvte kvalitu.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 05:43:18 |
|
máš i jejich ev.č.? Niečo mám, ale až v pondelok... |
Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62
| Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 10:52:15 |
|
máš i jejich ev.č.? niečo je tu: odkaz |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12691 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 14:17:20 |
|
Další Maďarsko:
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12695 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 00:08:56 |
|
A teď Regensburg, Germánistán, sešli se nám tu zástupci železnic východogermánských i západogermánských: 701 031 (původně DB) 708 327 (původně DR) A přisypeme jeden pluh z Bavorské Rudy:
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 07:46:16 |
|
Moja evidencia žeriavov. Základ je z jeraby.wz.cz doplnený o ďalšie zdroje. Niektoré z nich sú už šrotlé, ale neni to tam uvedené. Keby to niekto doplnil/upresnil, tak budem jedine rád. EDK 300/5 boli dodávané traťovému hospodárstvu, tie v zozname teda nie sú.
|