| Autor |
Příspěvek |
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 21:33:44 | 
|
EM3:Já taky,urco jste me tam videli :DJinak T4440276:krasne fotky :D |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 21:47:43 |
|
No je vidět že jsi mimo mísu..asi nemáš předstvau, co třeba vše stálo..
Tak si říkám,odkud jsi se asi v realitě rozvinutého kapitalismu roku 2010 vynořil... |
KK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.55
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 21:56:30 |
|
To je o kšeftu.
Peníze se musí rozdělit i jinde..
z Ústí nad Labem také jeli na šrotaci 751 165,166,217 až Ostravy..XX KM |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 21:57:11 |
|
(ikdyž tedy nechápu, co mělo znamenat prodej Polsko)
Co je asi tak na prodeji nadbytečných a zrušených mašin do Polska k nepochopení?
Zkusím hádat:
že v tom bude ta tvoje Třebová? |
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 22:14:10 |
|
No když tak sleduji ty likvidace v poslední době, říkám si že je to škoda - podle mě se zlikvidovalo dost kousků ze kterých se dalo něco vybrakovat na ND - nějaké součástky (a věřím že by jich nebylo málo) by se daly použít.
| mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 571313064 |
|
Hrady
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 22:31:26 |
|
Svecs: Co mám info přímo z Metferu, tak ty mašiny jsou už tak vybraný, že vedení doufá, že na tom neprojedou kalhoty... |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 22:41:20 |
|
Tehdy jsem třeba nepochopil zbytečné odstávky 121.067 nebo 121.073 a 122.010. Jelikož to rozhodoval nějaký papaláš z GŘ v Praze, je zajímavé, že později řada 121 (a vlastně i doposud) je neustále provozována! Pakliže pán, který rozhodoval v letech 2005-2007 o odstávkách provozních mašin - byl odejit, tak jedna muzejní 121 se mohla třeba zachránit, právě ta jmenovaná 121.067 nebo 122.010 
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1699
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 04:01:58 |
|
Bevelo:
122.010 jezdí, ta jen dlouho stála po nějakém vykolejení |
Slezman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.191.41
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 07:17:28 |
|
Zdravím kolegové,
fotky z areálu Škodovky ze dne 22.06.2010 naleznete na tomto odkazu:
http://slezman.rajce.idnes.cz/SKODA_PLZEN_22.06.2010/ |
Slezman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.191.41
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 07:50:24 |
|
Mašiny na předchozích fotkách byly právě odmanipulovány pryč z koleje před Transportationem, nicméně nikoliv směrem ze Škodovky pryč, tak uvidíme jak se to vyvine, možná je odklidili jen bokem. |
Slezman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.191.41
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 08:05:34 |
|
Omlouvám se za nezkušenost, mašiny odjely do METFERu, zde jsou fotky z poslední cesty:
http://slezman.rajce.idnes.cz/KODA_PLZEN_23.06.2010_7_40_rano/ |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 15:32:03 |
|
Ad šrotace 121/122:
122 050 byla totálně rozvařena již včera a po 121 051 se slehla zem dnes. Jinak zbylých 8 již stojí před kovošrotem. Fotky dodám k večeru.
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 16:30:25 |
|
Duš...
Sakra omlouvám se, myslel jsem 121.010 která šla do kopřiv snad na závadu "jen" kompresoru a nějakému zařízení pro chlazení. Nic víc! Technicky na tom byla velice dobře v době odstávky i 121.073, přitom zrovna tato mašina byla plánována pro muzejní účely, případně 067 nebo již zmíněná 010!
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 17:06:23 |
|
22.6.2010
šrotace 121 051
zbytky s 122 050
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 17:15:01 |
|
23.6.2010
zbytky s 121 051
Další čekající stroje
Jestli budou šrotovat stejným systémem jako doposud, tak šrotace vozů bude probíhat následně:
121 034, 121 043, 121 024, 122 038, 121 046, 121 002, 121 075, 121 062
Jako 1. byla sešrotována 122 050, do které se pustili hned v pondělí a 2. ji následovala 121 051, kterou začali včera a dneska ji dorozvařili.
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2881
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 18:12:51 |
|
Dnes sem při mém "kolofotovýletě" potkal 130.017 hned dvakrát:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 19:55:47 |
|
Bevelo:
abych pravdu řekl, tak důvod odstavení 1010 nevím! Na tu 1073 jsem se kdysi ptal, údajně to byl držák a ani moc nemlátila, ale ty prorezlé plechy .... 1067 je škoda, byla poslední co prošla EH, ta se měla schovat!
Plzák:
report za pochvalu! |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 20:43:19 |
|
Valašské Meziříčí
| 754 pod Svatým Hostýnem,bez nich to nejde :-) |
|
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 00:34:32 |
|
Duš: To jo no,to s tebou souhlasim:D |
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 12:26:58 |
|
Mohl by mi někdo prosím poradit kdy byly zrušeny tyto stroje?
121.002, 031, 034, 039, 051, 059, 069, 074 a 075
141.051 a 055
Díky moc.
web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861 |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 14:29:27 |
|
Dnešní pokračování šrotování již 3. strojem.
24.6.2010
Zbytky se 121 034
Čekající 121 043 na svůj konec
Takže pořadí šrotace pokračuje tak, jak jsem předpokládal. Jen tak pro zajímavost. Ředitel kovošrotu a jeho zaměstnanci jsou také fandy železnice. Zrovna dnes tam oplakávaly 121 043 slovy: "Tak krásnej stroj a oni ho hodí do šrotu."
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 14:41:56 |
|
Škoda 7 tr" Nemám je všechny tak alespon něco
121.034-zrušena-6.11.02
121.039-zrušena-6.11.02
121.059-zrušena-14.2.00
141.051-zrušena-20.3.03
141.055-zrušena-17.1.06-9.2.06-vyjmuta z rušícího výnosu |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 22:07:30 |
|
Já přidám také dnešní foto:
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 09:03:59 |
|
12.6.2010 Řež:
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 10:47:26 |
|
Když už se tu rozjela ta Řež :-)
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 10:55:49 |
|
Mirda: jej, jsem tam i já.  Ty jsi byl jeden z té dvojice šotoušů?
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 11:21:29 |
|
Jo jo.
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 11:24:42 |
|
Mirda: tak to jo.
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:24:05 |
|
Honza_j:Ahoj,prosímtě,co bude s těmi stanovišti z těchto lokomotiv?DIky za odpvěď :D |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:52:05 |
|
Tady přidám jedno video z likvidace 121.151.
http://www.youtube.com/watch?v=0elrj8hJjoM
Hostejn: Budou se šrotovat stejně jako zbytek lokomotivy.
|
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 15:30:37 |
|
Honza_j: Díky no, a nešel by jeden ovládací pult schovat?:D,já furt mám totiž sen,mít nejaky řídící pult ze 121. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 16:15:55 |
|
Zachovala se ještě nějaká 121/141, která by měla původní stanoviště z fabriky (bubnové měřáky, pákové pakeťáky apod.), něco jako je na téhle fotce?
No jo, Zlíňáci, trčí jim sláma z bot a ještě by si chtěli vyskakovat.
LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 18:07:32 |
|
Peca : No to netuším každopádně stanoviště které máš na fotce bych na 121/141 nehledal. Nejsem odborník ale viděl bych to na 122/123 - patrně myslíš fotku před - tu na které je stanoviště 121.024. Tuším že by se ještě nějaká a zřejmě i provozní 121 s původním stanovištěm měla na českých kolejích vyskytovat - určitě by to měla být minimálně 121.030
(Příspěvek byl editován uživatelem svecs.)
| mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 571313064 |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 18:26:25 |
|
Původní stanoviště je na 141.004 |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 19:32:25 |
|
230100: Kam se se stanovištěm hrabe nějaká 380-ka. Tyto loko mají snad jedno z nejhezčích stanovišť.
Jinak pokud dobře koukám, tak to má pouze jedno tlačítko bdělosti. Je to pravda?
Díky
Hostejn: Přeze mě to nezkoušej. Já to boužel nějak zařídit nedokážu. Nevím, jak bych to z toho vymontoval, a jak bych stím potom dále manipuloval. Zkus, ale například napsat mail do toho Metferu, že bys měl o to zájem, a jestli bysis do Plzně nemohl přijet jednu vymontovat :-d...
Jak píše Matěj, tak vedoucí jsou fandové do železnice, takže by to mohly pochopit ))
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.19.54.1
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 20:44:52 |
|
Honza_j, omyl. Tlačítka bdělosti to má dvě ! To druhé je přesně kolmo nad značkou (5) na horní straně pultu mezi horní lampičkou a stěnou - takový slabě znatelný světlý flek vedle pancéřové hadice té lampičky. Ovládá se vestoje při hlavě z okna levou rukou.
Svecs:"...viděl bych to na 122/123". Je to 122, protože pod brzdičem má 3 knoflíky houkaček. 123 by měla vedle brzdiče 2xEPV houkaček. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 21:07:32 |
|
host
A pokud se manipuluje s jízdním kontrolérem tak se tl. bdělosti obsluhovat nemusí?
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.19.54.1
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 21:11:59 |
|
Pekarekjiri, ano i ne - podle podmínek VZ stejně jako na ostatních mašinách. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 21:22:23 |
|
host: Díky za objasnění, ale i tak mi to příjde trochu postavené na hlavu. To tl. bděl. jak je u čísla 9 se přeci musí ovládat špatně. Jestli na to dobře koukám, a jestli si to dobře představuji, tak fíra přeci musí mít úplně natáhlou ruku. Osobně bych to umístil někam ke směrovému kontroléru nejlépe dolu do leva. Ale je fakt, že v těchto mašinách jsem nikdy neseděl, a tak nemohu posoudit jak se to doopravdy ovládá.
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.19.54.1
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 21:32:26 |
|
Honza_j, je to prvek na udržení bdělosti, takže úmyslně nepohodlně. Podobně mají německé mašiny tyto prvky úmyskně na nepohodlné pozici ještě markantněji a ovládání ne jen jako tlačítko ale jako překlapovačka. Dokonce existují i některé stroje, které mají nebo měly kontrolu bdělosti na stropě, aby musel fíra povstat a natáhnout se, z normálního sedu nedosažitelné. |
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 22:03:17 |
|
Honza_j : Když si za to sedneš tak zjistíš že to není vůbec špatný. Většina ovladačů na dosah ruky bez toho aby jsi musel vstát - při nejhoršim na pár sekund musíš zvednout zpocenej zadek ze sedačky 
| mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 571313064 |
|
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 01:11:25 |
|
Honza_j:Diky za radu,ale nevíš na ne,na tem Metfer email?A nebo nejakou webovku?Jinak fotky máš velice:D |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 21:43:55 |
|
které mají nebo měly kontrolu bdělosti na stropě
Tak to tedy slyším poprvé. Tak to bych opravdu chtěl pokaždé vstát. To bych si vzal nějakou tičku a ze sedačky bych do toho štouchal.
Hostejn: Mail na ně je: metfer@metfer.cz
|
Kodlass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 23:52:58 |
|
123 |
Spotter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:10:32 |
|
Kodlass:Nevíš v kolik hodin to jelo?Díky
|
Spotter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:17:39 |
|
Něco ze včerejšího dopoledne a poledne.
A něco z 22.6.2010
|
Kodlass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:13:23 |
|
Spotter:V 20:46 27.6.2010 |
Spotter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:37:59 |
|
Kodlass:moc díky za info
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3038
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:09:24 |
|
Dlouhé čekání v Kolíně (sběrač 363.023 a kontrola TV):
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4516
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 20:28:28 |
|
Líbí se mi ,že věčina usteckých mašinek je pěkně čistá ... a nejen tyto modré ... |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7962
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 20:32:42 |
|
130 052 dopravce Severočeské Doly v novém laku se již vyhřívá před DPOV. Asi se brzo vydá k domovu
1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi
Děkujeme
|
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 22:41:08 |
|
Jedna dnešní z Pilsnu. Od čtvrtka z minulého týdne se tu skoro nic nezměnilo.
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 17:02:32 |
|
Něco z dnešních Všetat.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 23:16:09 |
|
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 12:43:22 |
|
Netušíte někdo, kdy se ta severočeská 130.052 vydá k domovu? 184 mi dvakrát nevyšla, tak aspoň tohle...
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 20:26:49 |
|
Dnešní babičky mezi Všetaty a Mělníkem
Na první fotce jede pod novou trolejí, na druhé pod starou ve směru na Všetaty, tyto reelektrizační práce byly zřejmě pozastaveny kvůli odklonům po nešťastné události u Ústí n.L. |
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 21:00:19 |
|
Taky jsem tam chtěl - uvažoval jsem k ránu zajet osobákem do Újezda ale nějak jsem vstal až v deset a v tom horku už se mi nechtělo tak jsem byl doma. Možná zítra nebo pozítří.
| mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 571313064 |
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 22:29:39 |
|
Svecs: horko, ovádi, jediný stín pod křovím, a v 16hod mě vyhnaly  |
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 09:21:49 |
|
Jamessn : No tak to asi budu muset vyjít na vlaky jako když jdu na ryby. Repelent, pití, stoličku, sednout si k létajícímu plevelu a čekat
| mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 571313064 |
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 10:41:02 |
|
121.055 míří opět s Rn 56431 do Nymburka, zpět 54632.
|
- dopravní videa 
