| Autor |
Příspěvek |
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.31.217
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 11:02:17 |
|
Lukesvoboda: tu nulku jsem potkal v Telči i včera, akorát byla spojená s těma hist. vozama.
Jak jsem se díval, není ČDC, kam teda spadá (PJ)? Dík. |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 11:08:30 | 
|
Vůbec netuším, pod koho spadá. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 11:37:01 |
|
Darwa: Je to doprovodné vozidlo k Parnímu létu 2010. Původně tam měla být 750.312 z DKV Česká Třebová / PJ Pardubice (snad se nemýlím). Tato je z DKV ČT/ PJ ČT (také se snad nemýlím). Dále jste tam mohl vidět i M131.1515 z DKV Praha / PS Kolín.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622 |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3273
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 17:29:33 |
|
tak další news: http://transverzala.ic.cz/?mn_post=63
Z článku patrně pochopíte, že jsem proti.
Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte  |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 19:20:37 |
|
Dnes
Os 8364 - 210.054
Os 8354 a 8386 - 242.248
R 666 Petr Vok - 242.254
R 661 Rožmberk - 242.231
R 668 Junák - 242.216
19:05 průjezd 2x 230 s nákladem směr Jihlava
A tady ještě dvě fotky..
|
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 19:51:46 |
|
Janson: dík za zprávu. Že je to Parní léto jsem věděl, akorát jsem nevěděl, kdy to bude. Každopádně jsme v Třešti potkali i páru se třema vozama. Taková příjemná atmosférka to byla - byli jsme na čundru... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3274
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 09:26:59 |
|
Nemá někdo informaci, o který přejezd konkrétně šlo? Abych to mohl dopsat. http://transverzala.ic.cz/?mn_post=64
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6489
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 10:24:56 |
|
Happy:
Chtěl jsem přidat komentář na tvé stránky ke článku o nové "stařečské" zastávce, ale v náhledu před odesíláním příspěvku se mi tam místo písmen s háčky a čárkami objevily jen takové "obdélníčky", tak to raději napíšu - s jistotou čitelnosti - sem, kde to taky jistě nebude od věci.
Předem drobná technická poznámka - nevím, jak to má být správně podle češtiny, ale vždycky jsem od různých lidí slyšel i sám jsem vždy používal název Stařeč ve 2. pádě jako "Starče", ne "Stařče".
Ta zastávka je určitě sporná.
Minimálně bych ji neprezentoval jako "zastávku pro (skutečnou) Stařeč" - 1,5 kilometru pěšky už mohou jít stařečští, místo na vlakovou zastávku, na autobusovou zastávku MHD Třebíč na sídlišti Za rybníkem. Ostatně to tak stařečští dělávají, protože - není docela pravda, jak píšeš v článku - třeba o víkendech do Starče, pokud vím, vůbec žádné autobusy nejedou.
Nedávno se i psalo (nevím ale, jak to dopadlo, jestli to nakonec bude realizováno) o výstavbě chodníku, který by spojil Stařeč právě s třebíčským sídlištěm Za rybníkem, protože dnes tam ti lidé chodí po okraji silnice. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 10:42:43 |
|
Ad Stařeč: a nebylo by lepší spíš protáhnout některé třebíčské busy MHD až ke stařečskému nádraží ? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3275
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 12:22:16 |
|
ad David: Děkuji za upozornění, hned to opravím. Skutečně se to skloňuje Stařeč bez Starče (a ne bez Stařče). Čeština je někdy pěkně záludná.
Co se týče obdélníčků, tak je pravda, že u některých prohlížečů to dělá nepořádek. Bohužel nejsem tvůrce kódu tohoto vloženého news systému.
protože - není docela pravda, jak píšeš v článku - třeba o víkendech do Starče, pokud vím, vůbec žádné autobusy nejedou.
Máš pravdu. Víkendovou bus dopravu jsem ani neuvažoval, protože na Vysočině takřka neexistuje. Doplním to tedy o slovíčko ve všední den. I tak kvůli víkendu není zapotřebí budovat již zmiňovanou zastávku.
a nebylo by lepší spíš protáhnout některé třebíčské busy MHD až ke stařečskému nádraží
Bylo. Jenže to naráží na problém s financemi. Těch 9,5 mil. by totiž šlo z jiné kapsy, kterou klidně můžeme nechat "krvácet". Souhlasím, že celá obsluha Starče by měla být na úrovni MHD, maximálně linkových autobusů.
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8147
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 13:13:48 |
|
Z Brodu do Telče právě odjíždí 750 144 s Regionovou 
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 14:51:51 |
|
Šari:Dobré info to budou mít v Telči místní šotouši mít možnost vyfotit si v Telči 2 Brejlovce a každého v jiném nátěru .Je tam 750 162 jako doprovodné vozidlo parního vlaku a ted ještě 750 144.Kluci at jsou tu pak fotky 2 Brejláči v Telči to se každej den nevidí |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 16:34:48 |
|
Pánové, to byl dnes den...
Já od rána nevím, že se něco ťuklo a když stojím s kolegou ze Severní Moravy, kterého jsem potkal v Sedlejově (kterého tímto zdravím) v Mysliboři na zastávce a slyšeli jsme pískání, tak jsme zaujmuli bojovou pozici a já pak na kole ještě jel stíhat do Telče. Moje fotky jsou k nalezení na http://picasaweb.google.com/macaja00/
EDIT: Po zajetí 144 do depa se ozývalo něco jako rozbruska. Neví někdo, jak to byla těžká nehoda?
(Příspěvek byl editován uživatelem janson.)
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622 |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 16:47:37 |
|
Janson:Krásné fotečky 750 144 z dnešního putování do Telče a pobytu v ní.Vypadá to jako by 144 vyfocená při vjezdu do topírny dělala zálohu místním Regínám.Co poveze 144 zpět?nebo zatím zůstává v Telči? |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 16:52:29 |
|
Bardotak: Zpět poveze asi nabouranou regionovu (neví někdo číslo a rozsah škod?) a jestli odjela, to nevím. Je to focené při křižování ve 4 v Telči, je možné, že už je na trati směr HB.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622 |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 17:12:27 |
|
Janson:Díky za info |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6490
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 18:19:40 |
|
Ještě k tomu možnému prodloužení třebíčské MHD do Starče - kdyby stihl autobus projet trasu Za rybníkem - Stařeč, Jakubské náměstí - Za rybníkem za cca 6 minut, tak by se to o víkendech dalo vyřešit prodloužením některých spojů jedné z linek, které tam jezdí (č. 1 a č. 5), aniž by bylo nutné navyšovat počet autobusů, které jsou v tu chvíli potřeba.
Na stařečské vlakové nádraží by se to za těch 6 minut "tam i zpět" stihnout nedalo, ale na náměstí možná ano.
Z těch dvou linek by možná bylo lepší tam prodloužit spoje linky č. 1, která jede v Třebíči i přes zastávku, od které je blízko na vlakové nádraží; možná by se v tom našly i jiné výhody.
Ale to by se muselo chtít, a Stařeč by to musela i zaplatit (i když by možná nemuselo jít, kdyby se nezvýšil počet náležitostí, o velké peníze). Otázkou je, jestli nebude chtít SŽDC nějaký příspěvek od obce i na novou zastávku?
Mimochodem, článek na Wikipedii o MHD Třebíč hovoří o tom, že MHD kdysi obsluhovala právě i obec Stařeč i za ní ležící obec Mastník.
Nevěděl by někdo, která linka tam jezdila, o kolik spojů šlo, atd.? |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 20:38:50 |
|
Sakra, až teď sem zjistil žé v tom mém posledním příspěvku je chyba. Os 8364 nevezla 210.054 ale 210.023. Vážně by mě zajímalo jak se tam ta 054 dostala
Jinak dnes opět 210.023 na 8364 |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 20:55:40 |
|
Janson: jednalo se o 814.068, před devatenáctou hodinou už byla nazpět v HB. Rozsah škod je vidět na posledních dvou fotkách
|
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.24.28
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 20:58:26 |
|
Střetnutí u Mysliboře odnesla 814.068 a dopadla takto:
Ač byla schopná provozu, protože do Telče dojela sama, vyrazili pro ní z H.Brodu s brejlovcem 750.144.
A aby v Telči nechyběla Regionova vzali s sebou 814.043:
Do Telče přijeli v 15:38, v depu si vzali "nemocnou" 814.068.
Před depem pak došlo k setkání 750-tek:
V 16:30 odjeli s "nemocnou" 814.068 zpět do H.Brodu:
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 22:45:25 |
|
Hyvrysák,Jel:Kuci nádherná fotodokumentace  |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 10:04:37 |
|
Opravdu hezké foto poškozené 814 068. Kdyby to smetadlo bylo vyrobené z něčeho jiného než z nějakého "papundeklu",nebylo by té "boudě" skoro nic. Nevím, který hlupák od ČD mohl něco podobného od Parsu převzít. Vždyť stačí 30 cm sněhu na kolejích a je po "pluhu". A na Vysočině v zimě sněží, nebo ne? |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 10:51:15 |
|
Jel: moc pěkný fotky! I dobrý zpestření jinak docela monotónního provozu.
Když jsem teďka jel z čundru z Dačic, zjistil jsem, že v pondělí jede poslední vlak do Kostelce 17.31, pak až v 19.40 a to jen do Telče. Takže pokud chcete z Dačic do Brna, půl šesté je pro vás poslední šance. Sice se jede přes Havlbrod, nicméně do Brna dojedete. Co je ale dost zajímavý, tak čekací doba mezi Os 28314 a R 661 je 95 min. Dostat se z Dačic - neřku - li Slavonic - do ,,civilizace" je tedy záležitostí nejpozději odpoledne, jinak smola. A to jsem ještě nemluvil o busu, taky nic nejelo. Museli jsme se vrátit na tábořiště a jet až další den Os 28308. Ten má zase na druhou stranu příjezd do Kostelca 10.11 a rychlík valí 10.14. Chytli jsme sekeru skoro 10 minut, naštěstí rychlík přijel o 3 min. později a milosrdně počkal. Zajímalo by mě, jestli má čekat, když by zpoždění osobáku bylo větší než oněch 10 minut. Prostě tohle jsou dnešní dráhy.
Dnešní dráhy mě taky poněkud zmátly registrací kol na trati Brno - JH a dál. Když jede skupina (což jsme byli), tak se to má dopředu oznámit a udělat registračka za 15 kč/kolo. To docela jde. Jenže když člověk jede sám s kolem, taky si to má zamluvit. jenže ouha, kamoš zavolal na dráhy, kde mu řekli, že se má dostavit osobně na stanicu v Jindřicháču, pak mu ta ženská nakonec velmi nakvašeně řekla, že pro jednoho to vlastně ani udělat nejde! To je Kocourkov.
A poslední věcí - sestava Rožmberků apod. Pro cestující jsou tam dohromady 3 vozy, půl je 1.tř., zbytek, tedy 1,5 vozu, jsou zavazadláky. když jsme se z JH 24.7. vraceli, stáli jsme skoro celou cestu na smrduté chodbě. Pamatuju časy (tak 1998), kdy přes prázdniny jel rychlík s 10 vozama a ještě dvěma pošťákama. Z Jihlavy to od elektriky bral brejloš se sezónně nasazovanou ceckou (obyčejně 749 018, 051, ale i nějakou 751 - to bylo žrádlo).
A abych nežehral furt jak důchodce - máte pánové někdo fotečky 751 ze slavonické štreky? Byl bych moc rád, je to vlastně symbol mýho dětství. Díky moc! |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8150
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 11:00:16 |
|
750 144 (+ BDs + Bmto) se opět vydává na cestu a to jako náhrada za R677 do Brna, který někoho  u Světlé.
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 18:43:42 |
|
Dnes už Os 8364 konečně s Plecháčem.
A ještě přidám Os 8386, R 663 Vajgar z Počátek
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 00:46:21 |
|
Dnes na pivní slavnosti do Humpolce jezdila od vlaku 15966 poloprázdná regionka. Zato vlak 15964 praskal ve švech, ale to jela ještě 810sítka. Opravdu, v Jihlavě na KCOD sedí odborníci na slovo vzatí. |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 14:05:16 |
|
Dobrý den. Neměl by prosím ještě fotky (barevné) z dob provozu řady 830/831 na trati č. 241? Chystám se udělat modely vozů všech řad na trati 241. Děkuji. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 19:41:39 |
|
Mnalousek:Ozvi se mi na mejla 751106-6@seznam.cz .Pak se domluvíme zdraví Bardoták fotky mám ale z kinofilmů a můžeš si vybrat |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 00:32:58 |
|
Děkuji za nabídky. Určitě se ozvu. ;-) Trochu se pochlubím svým prvním výrobkem. Je to 810 433-3. Moje modely budou nepojízdné "krabičky". Potřebuji pohledy přesně zboku a zepředu kvůli měřítku. Děkuji mockrát :-)PS: Zatím je to taková patlanina, ale začínám...... budu se snažit zdokonalovat. Je to na způsob "MINIBOXU" vystřihovánek z ABC   |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 00:25:03 |
|
Když už jsem byl prozrazen v cizích vodách. Poněkud pozdě, ale snad potěší 814 068 ještě s celými pluhy na obratu Os 29319/28318 ve Slavonicích dne 3.8.2010.
A tímto taky zdarvím Jansona 
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 17:53:39 |
|
Vsdmichalka: Omlouvám se, ale obličeje si pamatuju, jména nikoliv....
All: Kdo by měl zájem prohlédnout si fotky z nedělního odpoledne s Elfíkem v Dačicích (jízda do Dačic), ta jsou na obvyklém místě, tedy na mé picase
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622 |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 23:47:40 |
|
Lokálka 243 Jemnice-Moravské Budějovice je po výluce zbavená vegetace jak v kolejišti tak i v okolí tratě.Takže na akci Horácké parní léto s Kačenkou 310 922 bude krásné focení v okolí tratě. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 16:27:35 |
|
Cargo náklad tu snad nikomu vadit nebude 
|
Infoline_9003003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 09:30:40 |
|
R 929 - 754 049, R 660 - 754 026, Os 4876 - 842 002
INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru
KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY
a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH).
Podrobný manuál ZDE |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 10:58:37 |
|
Právě projelo Počátkama trafo v čele asi s 240.094 |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 13:57:21 |
|
Vsobotu a neděli 28.8.-29.8.2010 se koná Horácké léto kdy budou jezdit po oba dva dny parní vlaky v čele s 310 922 Dkv Česká Třebová.Viz plakát.
http://telcskadraha.ic.cz/storage/horacke_leto10/horacke_leto10.p df |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 15:23:52 |
|
A to tam bude jen ta pára? nebo nějaká doprovodná mašina? |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 16:03:05 |
|
Je už návrh tratě 230, nebo jsem slepej, a nikde to nemůžu najít? Chtěl jsem vědět, jak to bude jezdit, ve srovnání s letoškem... |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 16:54:29 |
|
Darwa: Vypadá to, že jen pára. V Telči to taky tak bylo. |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 19:03:14 |
|
Jó, ale tam byla aspoň ta 750 162, tož jsem si myslel, že tam bude nějaká taková věc. |
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.73.212.207
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 19:13:47 |
|
Adalbertinum:Podařilo se mi získat návrh JŘ pro trať 230, ovšem pod pohrůžkou zastřelení, když ho zveřejním celý, nebo kdybych dokonce prozradil, od koho ho mám. Takže jenom popisně: 99% se nemění (za změnu nepočítám posuvy do +- 5 minut). Pár rychlíků R670/R675 bude jezdit bez omezení a ruší se pár Os 5951/5952. Objevil se jakýsi Kutnohorský expres na trase Kutná Hora město - Praha provozovaný Posázavským pacifikem v letní soboty. Moc nevěřím, že něco takového opravdu bude. Jinak opravdu nic, ovšem netuším, jestli se něco nebude dále měnit v návaznosti na ohlašované úspory(asi spíše bude). |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 19:56:36 |
|
D-laik: Díky, mě se jednalo o R-Ka, a o Os 5905, a 5915, jestli zůstanou v celé trase, tedy až do ZR |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:53:59 |
|
Trať252 | Křižanov - Studenec Úsek: Velké Meziříčí - Rudíkov Kraj: Kraj Vysočina
Počátek: 23.08.2010 20:30 Příčina: povodeň / záplavy
Plánovaný konec: 24.08.2010 23:59 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen, v úseku Rudíkov - Velké Meziříčí je zavedena náhradní autobusová doprava.
Poznámka:
Podemletá trať.
Neví někdo podrobnosti? |
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.73.212.207
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 05:24:43 |
|
Adalbertinum: Rychlíky se nemění (až na zmiňované rozšíření 670/675 i na neděli). Do/ze Žďáru pokračují Os naprosto stejně, jako ve stávajícím j.ř. Mám ale opravdu obavy, že skutečné "zemětřesení" nás teprve čeká. I když ten "můj" návrh byl schválen na poradě zainteresovaných měst a obcí. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 09:51:49 |
|
Darwa, Lukesvoboda: Horácké parní léto: Takže v pátek 27.8. Bude probíhat přeprava celého konvoje: 750.162 + WLAB + Utz + Daak + 310.922 + 2*Be + Ce + Ci + BDlm (bufet) + M131.1515 podle těchto časů: Telč 11:15 hod., Kostelec u Jihlavy 12:06 – 12:25 hod.,
Jihlava 12:55 – 13:45 hod., Okříšky 14:39 hod. V Kostelci a Jihlavě bude rozřazení a seřazení lehkých vozů na konec. Vmax = 40 km/h.
V neděli se bude M131.1515 přepravovat do Kolína: Okříšky 17:20 hod., Jihlava 17:57 – 18:10 hod., Havlíčkův
Brod 18:43 – 18:45 hod., Kolín 20:05 hod. Vmax = 60 km/h.
V pondělí bude přeprava zbytku do České Třebové:
Okříšky 7:30 hod., Třebíč 7:55 – 8:50 hod., Studenec 8:40 –
9:12 hod., Zastávka u Brna 10:07 – 11:15 hod., Střelice 11:32 – 12:02 hod., Brno-Maloměřice 12:31 – 13:50
hod., Skalice nad Svitavou 14:43 – 15:07 hod., Svitavy 16:13 – 16:32 hod., Česká Třebová 16:58 hod. Vmax = 40 km/h.
Podrobnosti k akcím + řazení jednotlivých vlaků jsem sepsal zde: sobota, neděle.
Já tu nebudu, takže nemůžu zjišťovat podrobnosti o skutečných odjezdech. Doufám že i tak bude hoodně fotek .
(Příspěvek byl editován uživatelem janson.)
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622 |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 10:36:52 |
|
D-laik: Díky moc.. Jen se ještě zeptám, v náhrhu jsem viděl(trať 250) že R 670 bude výchozí ze Žďáru, co je na tom pravdy? To se bude přistavovat SV z Brna? Jinak ještě jednou díky |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 10:38:05 |
|
Díky za info, asi se na to pojedu podívat do Okříšek. |
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 17:24:37 |
|
Ad Hyvrysák:
Podemletá trať mezi Vlčatínem a Oslavičkou. Voda hrkla z pole. Zítra nastupují pánové Chládek s Tintěrou a budou házet štěrk ostošest, aby mohl Richard s kačenou v sobotu proplout.
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 19:00:16 |
|
79: Radši o 107... Budu držet palce, ať jim všechno klapne! Škoda, že se toho nemůžu zúčastnit...
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622 |
|
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.73.212.207
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 19:46:09 |
|
Adalbertinum: V návrhu R na 230 je většina rychlíků do/z Brna, 2 do/z HB a jeden z JI. Žďár žádný. Trochu mimo - trať 230 je pro osobní vlaky typickou ukázkou nesmyslné organizace provozu. Přitom by bylo možné přepravu zkvalitnit a současně výrazně zlevnit, jen chtít (ale kdo - kraj, ČD, SDC - nevím). Osobáky jsou zde opravdu minimálně využívány, maximálně 20 cestujících (ve všech větších místech staví - velmi slušně využívané - rychlíky). Jezdí se s dvěma muzeálními vagóny a celý tento "vlak" táhne skoro 90 tunová dvojsystémová lokomotiva. Napadají mne hned dvě řešení - třeba nasadit na osobáky regionovu. Nebo - a to bych preferoval - protáhnout každé dvě hodiny 471 od Nymburka do KH hlavní, zároveň prodloužit většinu motoráčků z Posázavského pacifiku ze SnS do HB. A mezi SnS a KHhl nechat pendlovat 810 sólo. Ta 810 by to kapacitně zvládla a mohla by jezdit i bez průvodčího. Negativa by to takřka nemělo (přestup v KHhl a SnS by se opravdu týkal jen hrstky cestujících), pozitiv spoustu. A i nerekonstruovaná 810 je pro většinu cestujících přijatelnější, než z kopřiv vytažený patrový vagón z bývalé NDR - hlavně geniální dveře budí u starších osob nadšení. Město KH něco podobného navrhovalo zhruba před rokem, ale návrh byl smeten ze stolu. Proč, to nikdo neřekl. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2143
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 20:14:52 |
|
D-laik: Mě napadá další řešení. Odstřelit v daném úseku osobní vlaky úplně a nahradit autobusy. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 20:35:48 |
|
79: díky. Moc pěkně to nevypadá..
Zeleznicni: doufám, že tu s Davidem opět nerozpoutáte téma náhrady osobáků na trati 230 autobusama . Je to fakt dost nepředstavitelný...
D-laik: z mých zkušeností jsou osobáky slušně zaplněné ještě v úseku K.Hora - G.Jeníkov, především do Čáslavi. Tam by u některých spojů 810 rozhodně nestačila. Nicméně pro "páteřní" linku Ledeč - Světlá - H.Brod bych se také přimlouval.
A co já vím, 670 má být skutečně (krom pondělí) výchozí ze Žďáru n.S. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 21:34:40 |
|
Hyvrysák: Myslíte, že by se uživily R-ka v intervalu jedné hodiny? Ono, napadlo mě, že by šlo použít regionovy, na zastávkách stavět na znamení, a i tohle by vyšlo levněji.. Co se týče té samotné 810, nevím, jsou spoje, kdy by nepobírala.. A nebo, ještě jedna varianta: Zredukovat Os, a nechat jen ty, co jedou až do ZR...
A ještě se zeptám, kde by se braly vozidla? Čtu tady občas, že sami máte v Brodě problémy s HV...
(Příspěvek byl editován uživatelem Adalbertinum.) |
Koráb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 23:00:50 |
|
a vy se někdo divíte, že tím nikdo nejezdí, když tam jezdí Bmto s obvykle páchnoucím služebákem? Já myslím, že odstřelit osobáky mezi KH a Čáslaví by cestující asi moc neocenili, přeci jen přestupovat po deseti kilometrech z Kolína v KH není moc milý, když si odmyslim, že to trvá. |
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.73.212.207
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 07:09:41 |
|
Koráb: To by možná byl trochu problém. Jenže mezi Čáslaví a Kolínem jezdí 90% (a možná i více) "vlakových" cestujících rychlíkem - a tam by se nic nezměnilo. Takže, pro koho tam ten osobák jede? Hlízov - pár domků a v kladiva MHD z KH. Církvice - zastávka daleko, velmi dobrá obsluha autobusy (KH-Čá, Čá-Ko a to i v So,Ne). Třebešice - pár domků, většinou daleko od tratě, značná část jsou obyvatelé, kteří zásadně neplatí. A mohl bych pokračovat. Uvažovat zde 671 je pohádka, za KH, nebo Čá by byla naprosto prázdná, takže kombinace 471 do KH a (modernizovaná) 810 dál, mi opravdu připadá, jako optimální. Počítat s 671 v úseku Ko-Čá a až tam navázat 810 je možné, ale v KH je vzhledem k ostrovnímu nástupišti přestup mnohem pohodlnější. Navíc značná část cestujících z osobáků od HB pokračuje z Ko na VO a Nb, takže by jen vyměnili přestup v Ko za přestup v KH. 471 do KH smysl má, když tam jezdila, používala ji spousta turistů. Do Bmto nevleze ani turista z Albánie .
Hyvrysák: S tou obsazeností nevím, můžeš mít pravdu v úseku KH-Čá, ale sám jsem v těchto osobácích opravdu víc, než dvacet osob neviděl.
Adalbertinum - do rychlíků v hodinových intervalech moc nechybí, ale jezdí jako šestivozové a velmi slušně zaplněné - o víkendech se po ránu do Prahy i stojí. Regionova by to určitě nezvládla. Problém této trati je opravdu v tom, že ve všech větších místech (KH, Čá, GJ, SnS) rychlíky staví a na osobáky nezbývá skoro nic. Náhrada autobusy je ale těžko myslitelná, protože v úseku GJ - SnS je prakticky není kudy rozumně vést. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 14:32:30 |
|
D-laik: je fakt, že osobákama jezdím především o víkendu, ve všední dny to může být slabší. To přece jen jezdí odpoledne rychlíky po hodině. Nicméně, dost cestujících jede raději osobákem než plným rychlíkem.
Ke kvalitě soupravy BDs+Bmto se bohužel vyjádřit nemohu...
Náhrada busy je fakt dost nesmyslná, krom toho, že by to nebylo kudy vést si ani nemyslím, že by BUS vyšel levněji než sólo 810 v samoobslužném systému. Spíš naopak |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9988
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 20:49:38 |
|
Včerejší duha nad Havlíčkovým Brodem
|
Nechic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 21:26:41 |
|
co je s R682 ? Je to bug babitronu nebo se tam něco stalo? |
Jirkac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 10:15:21 |
|
Posílám plakát k připravované výstavě o historii železnice na Znojemsku.
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6505
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 11:17:21 |
|
Koukám, že tu zaznělo mé jméno , ze své strany k tomu jen dodám, že i za ten sólo šukafon bez průvodčího chtějí ČD několikrát víc peněz (v přepočtu na km), než průměrný autobusový dopravce za autobus standardní velikosti, takže o tom, že by šlo o levnější řešení, se dá hovořit jen v případě, že by náhrada busy znamenala výrazně delší trasu než má vlak.
Jestliže lidi z obcí okolo Leštiny jezdí opravdu převážně do Světlé nad Sázavou, tak by pro ně snad opravdu bylo lepší, kdyby měli lepší nabídku spojení autobusy, které by jely přímo až do centra Světlé, a ne jen na nádraží na okraji města. Ale to je věc názoru.
Co se týče souprav nasazovaných na osobní vlaky na trati č. 230, tak se přece blýská na lepší časy - je to jedna z tratí, kde mají jezdit RegioShuttly, takže ke zlepšení vozového parku dojde.
Pak je tu ještě možná jedna věc - jestli ministerstvo dopravy s novým vedením zastaví dosypy peněz do regionálky, co to bude znamenat pro regionální dopravu (nejen) v kraji Vysočina.
Jednou z logických možností by pak bylo seškrtání regionální vlakové dopravy všude tam, kde to je jen trochu možné.
Jestli patří do té kategorie "všude tam, kde to je jen trochu možné" zastávkové vlaky v úseku Světlá nad Sázavou - Čáslav, nechám na uvážení každého z vás.  |
