Archiv do 4. listopadu 2010

Autor Příspěvek 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6751 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 09:31:08       Vodis: koukám,že jsi posílal 2.188 na nulkování do Nbk. Asi si SOKV Bulgaria vzalo velké sousto,aneb jak nikde není síla slepovat ty šrotové traktory... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6479 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 09:53:36       742 534 a 742 533 při průjezdu Roudnicí ... Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 12:27:03       750371: Do Nbk by měla zanedlouho vyrazit i 742.106 (berounská hrbová záloha, snažíme se jí tam držet, nemá TRS). Jeden turnusák se nad ní slitoval a mašinka má dlouhou kapotu už z jedný strany vyčištěnou. Prý tekutým pískem Real a šlo to hezky blbě. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6753 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 12:40:00       Vodis: tak to aby Bulhar začal sundavat svoje samolepky, aby si tam zas UL mohlo dát svoje. To je vidět jakou pakárnu udělalo to slavné rozdělení. Tekutý písek a nebo solvina,ale je to pakárna. (takto jsem zkoušel 088 asi 30min. před odjezdem z Vejprt,ale výsledek nic extra) Ať na to napíše závadovou hlášenku na SOKV,ať si to umyjí oni. Není na škodu jim trošku zvednout mandle! Z vlastní zkušenosti mohu říct,že to funguje. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 13:11:38       Jestli ho v práci potkám, tak mu to řeknu, tu hlášenku by napsat mohl. Jednou mi pověděl: V Rakovníku mě už moc dobře znají, ale já tam ještě nikdy nebyl. Píše totiž nejvíc do knížky oprav. Jinak ta 106 fakt prokoukla hodně, i když částečně, stal se z ní totiž pěkně rezatej stroj. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6754 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 13:28:39       Vodis: Převším samotné vedení by si mělo uvědomit,že čistota a funkčnost vozidel jsou jejich vizitkou a reklamou. Nicméně pokud by kolega věděl,že někteří si dělají sjetiny z isoře ohledně využití vozidla (i když v isoři nezjistí PMD a jiné výkony) tak by se na to asi z vysoka...Jinak řečeno budu-li mít 2h prostoj a budu dělat opravu nebo očistu HV (i když je to nad rámec povinností) a někdo mi to omlátí o hubu,že jsem někde 2h stál a chrápal, tak se na to příště z vysoka vyseru!!! Ty 2h se tam budu válet a následně stroj odstavím! Pak můžou sledovači polemizovat nad tím co je pro podnik výhodnější. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 15:33:05       A jak ty ve volných chvílích pečuješ o svěřený stroj?? Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6758 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 15:46:25       Corlin: no zkus hledat na Krp, foto jsem sem dával. Zas tak těžký to najít není. Možná bys i podle úprav našel všechny moje i bývalé opečovávané stroje. Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 17:01:01       Ty 743 nasazeni bych trochu upravil 743 005 je stále záloha Světec a ne Bílina a 743 004 je nasazená každý den mimo neděle posun Most Minerva. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 17:11:55       No jak jsem slíbil tak když jsem dneska potkal "krásnou" 742.433 tak jsem ji zdokumentoval, jen 434 v tandemu vyměnila za 297 aby to bylo opravdu krásně barevně sladěné. P.S. Snímečky berte laskavě pouze jako dokumentační. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 17:11:59       Nezdy Jo a tady červená po dodání z ČKD,pak červená po MH a pak taky po srážce s autojeřábem. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6760 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 17:21:55       Tak jinak: TS 761 je 743.006 zál.SP5. Most den/noc TS 762 je letmo, pouze noční posun Most zál.SP6 TS 763 je "traťová" 743.009 zál. SP7 + výše popsané Mn. TS 764 je 743.008 zál. Třebušice SP1 TS 765 je adéla depo TS 766 je 742.018 zál. Bilina + PP přetahy TS 767 je 743.005, v náplni má přetahy Bílina-Světec-Ledvice, střídání je vždy v Bílině v 6.14h a 18.14h. Tedy stroj pendluje v této lokalitě a dělá přísun+vyřazování vozů,souprav z Biliny do Ledvic. TS 768 jsou Louny TS 769 Počerady Tedy 2 zálohy Most, 1 Třebušice, 2 Bílina, 1 Louny, 1 Počerady. 743.004 je letmo, proto se občas ukáže i na jiném výkonu (Louny,Počerady,Chomutov a dokonce i Mn Blatno pouze v SO) včetně noční zálohy v TS 762. Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 17:27:53       Jurek FM No a tak tady máš tu 742 293 a 433 po laku abys viděl jak jim ten lak slušel. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6761 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 17:47:52       zde třeba 743.004 s Pn Louny-Počerady, o to vyleštění čela se postarali kolegové z Chomutova,když byla 004 na výletě na Rohozci.V archivu bude i foto 009 v Litvínově, jednou to fotil HonzaTomi a po druhé já. Víc možností jak vyfotit 743 za běžného provozu na trati není,tedy pokud se zrovna nenasadí na nějaký mimoř.výkon. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6762 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 17:53:07       a ještě PP Liberec a dnešní nasazení: 001 - zál. Turnov 002 - TS 752 s Mn do Frýdlantu 007 - TS 752 1b místní obsluhy Ferona, Ostašov, Hrádek nejel. 010 - nic Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 18:47:24       Vašek: No jo, tenkrát jim to slušelo (jedna foto je dokonce pro mě domácí), ale podle tabulek byly "na vylepšení" v r. 02 resp. 05 tak nevím kde udělali soudruzi chybu. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.123.132 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 14:36:03       750371: příště ten vlak vyfoť úplně z čela.... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10592 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 15:02:33       Jurek fm: Jak 742.293 tak 433 měli pouze obnovu laku III, čili v Meziměstí obdržela pouze lak rámu a pojezdu (jen MVY oprava) a v Třebové zřejmě taky tak...tu 433 si dokonce v žosce pamatuju, mám u ní poznámku že odjela 11.3.05 z žosky domů..lak skříně tedy bude skutečně z roku 91 apod... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6773 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 15:02:46       Tak suň: nám ukaž jak to máš vyfocený ty? 743 jsi tam určitě měl domluvenou a nejspíš ti to jelo o 3h dřív,abys měl násvit u Loun. Flek počítám znáš? Jediný nasvícený úsek. Z polní cesty podhled za který se schová pozadí, takže nejlépe fotit z jediného vyvýšenýho místa. ale dík,že jsi ukázal svoje fotky,máš je lepší Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 15:05:29       Luboš: Tak tohle jsem nevěděl, nicméně na jejich současném vzhledu je snad jasné že asi něco není či nebylo jak má být, jinak si ty žluté fleky neumím vysvětlit. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2794 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 16:48:45       Nespouštěj oči z tratě! 6612 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.185.185 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 17:07:05       Marťa_rak: 742.454 + 742.303 + 742.377 Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 19:01:05       Luboš ČT No jasně,máš přehled a pravdu u 742 293 a 433 že lak měli jen rám a pojezd tady je důkaz. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 23:07:00       No vždyť já se nepřu. Já jen říkám že je něco špatně a náznaky jsou evidentní i na posledních dvou snímcích od Vaška. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.9.252 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 09:55:41       750371: si chtěl vidět jak se fotí vlak,zpravidla tedy pod úhlem 45' a ne nějaké čelovky. Na trati Louny-Počerady jsem fotil v březnu 2009,abych dnes někam jezdil kvůli omletý BANGLI,to radši budu dělat něco užitečného.To může jet tak Vašíček Š.Namátkou pár fotek (jedoucích) vlaků.Pro úplnost:fota jsou mé fotky přefocené mobilem,tudíž slabá kvalita... můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.9.252 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 10:02:08       a zde je pokračování ... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6775 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 13:34:31       Tak suň: jenže kdybys znal to místo,tak bys věděl,že do boku se moc nedá-neboť podhled. Kvůli 743 bys tam nejel,no tos mě pobavil!!! a co tam chceš? brýlofce? Nicméně tohle byl odklon,takže tam za normálních okolností nedáš ani tu 742. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 17:07:09       Dnes se mi na blíže nejmenovaném místě jedné nejmenované trati postavila před objektiv blíže nespecifikovaná lokomotiva řady 742 s elektrodynamickou brzdou www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 18:20:49       "můžeš sunout!": Teda, tak to taky není kompozičně žádná hitparáda... A zmínka o 45° je doufám jen žert... Podle Želpage desatera je to totiž 30° Chválím uživatele bleskového brejlovce PJ Nymburk za to, jak se neúnavně (ač mnohdy zajímavými způsoby) snaží zachytit maňasy na mnohdy zapadlých lokálkách. PS: Za omletou bangli bych já sice taky nejel nikam daleko, ale za cenu jízdného 0 Kč a při dostatku informací, jako v případě 750371 - proč ne? Lepší než zamračené pod Jeseníky na způsob 1000001. Sportu zdar, bajku zvláště! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6782 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 18:32:39       TB: Pěkné!!! dnes takto jel "staronový" přírůstek 248 a zítra to bude 370. To je ten flek,kde byla mechanika? Jinak názorná ukázka,že ne vždy se dá jít do boku,leč ne všichni to pochopí. Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 18:42:55       750371: Brzy dostaneš foto mejlem Sportu zdar, bajku zvláště! Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 20:58:57       Nevěděl by prosim Vás někdo číslo této loko z ČB? Děkuji kocourek Neregistrovaný host Odeslán z: 213.19.102.2 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 21:06:31       stačí kouknout kousek pod bruknu, že tam je dokonce 2x napsaný že to je 742.341 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10624 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 21:33:09       Kam má namířeno 740.444 Metransu neví někdo?? Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 21:44:49       kocourek: Aha, tak to sorry za OT, nějak jsem si toho vůbec nevšiml... Ale jinak díky. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10542 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 22:08:46       tož 740 444 je pěkná kočka 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 04:08:03       Když jsme tu u té 444. Neví někdo, od kdy a proč má na levoboku (viz foto Manemb) pouze dva prolisy na budce? Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.14.91 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 09:37:32       Mtb_freeride: tu bangli 147 jsi fotil asi osobně viď? Máš toho hodně vidět,zvláště z loko a vozů.Čumáky můžeš fotit ve stanici.Než foťáku,to se radši drž svých řídítek... A nezapomeň se vymluvit na nedostatek místa u trati jako 750371. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6784 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 09:51:52       Tak suň: no to co jsi ukázal nám asi stačilo...Lunu v Praze, ta 153 jsou počítám naprosto zoufalé Nučice...atd. Tedy místopisná hodnota skoro 00 nic. To bude tím,že neznáš fleky a provoz. Jestli pak víš,kde TB fotil ten Mn? popř. nám něco o tom povyprávěj. Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 10:27:42       můžeš sunout!: Děkuju za upřímné prodloužení mého života. Nemám k tomu víc co dodat Sportu zdar, bajku zvláště! můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.14.91 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 11:28:26       750371: když už neumíš napsat ani můj nick,tak to tvoje šestíčíslí je taky super (asi to mají být brejle),no nic.... Podle tvé drážní informovanosti soudím že ti nebude mnoho let.Mé fotky nechci nijak sáhodlouze obhajovat,beztak mají,jak píšeš, vypovídající hodnotu 00 nic.Takže popoředě: ad foto 742.133 -trať Louny-Počerady,tvůj záběr na této trati super,můj zcela běžný.742.131 Bubeneč,R Luna,tento stroj zcela běžný na tomto vlaku,2x 742 Jinonice na postrku hlíny do Jenče,jezdí do dneška,Mn s 742.153 ve Vráži u Berouna také jezdí každý den,dále 742.221 (vyhořelá,dříve služebně Lbc) vyfotíš běžně v Praze a 742.257 t.č. od nehoďáku s patrama na Dobříš jezdí dnes a denně...Tak se předveď ty co máš za pecky ,nebo snad honíš jak trubka posledních pár zamračených,brejlí a bangliček?? A pozdravuj svého kamaráda Mtb_freeride až budete čučet celý den u trati na 1 šleh z bangličkou. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7851 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 11:40:12       můžeš sunout!: pokud máš problém smířit s tím, že někteří lidé nefotí podle Tvých měřítek, tak si ho nechej prosím pro sebe. Nebo přijď s kritikou, která má váhu. Ne s tvrzením podloženým fotkami, které nejsou žádná sláva. Nebo nejde o nic jiného, než snahu provokovat? Osobně 750371 asi neznám a jeho fotky nechávám bez komentáře. Rozhodně ale patří do kategorie těch koukatelných, navíc dokumentující provoz v místech, o kterých mnohý z nás často nikdy neslyšel. Za což má mé uznání... PS: i kdyby to šlo, neřekl bych, že by větší boční odstup u snímku té 743.004 něco podstatně na výsledku změnil. Nebo tam chybí něco výrazně místopisného? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6785 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 11:43:53       sunul až narazil: Člověče ty jsi na Krp notirickej stěžovatel,jenže já se rád chválím a mně nesaháš ani po kotníky. Zkus si najet do archívu, třeba Mn u Vráže jsem posílal na Krp s 2.264, 131 na Luně má každý a to někde na 110ce a ne pod trolejí v Prase, osobně jsem jí fotil třeba ve Zlonicích - foto opět na Krp. 257 mám na R na trati ŽB-Tnv,ale foto tu na Krp tuším není. 133 jezdí na Pn Most-Bečov-LN denně!!!!! (vyjma včerejška,to tam byla 344) To co máš na foce je obsluha Bečova co jezdí z Loun a večer se vrací zpět do Mostu, Počerady leží úplně na jiné trati... "ty Počerede" ... no a teď můžeš spustit zas nějaké vymlsávky ať se zasmějem... můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.14.91 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 11:51:06       Jena: zrovna třeba v případě fota 743.004 mi přijde záběr silně krajinářský a né dokumentující nějaký konkrétní vlak na konkrétní trati,neboť na snímku není nic z čeho by šlo něco rozeznat.Může to být kdekoliv jinde. Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 11:56:42       Já už to chápu... Uživateli 750371, koukej fotit pořádně, hezky ze 45°, však děláš fotky do alba uživatele můžeš sunout! S něčím/někým tak absurdním jsem se tu snad ještě ani nesetkal Sportu zdar, bajku zvláště! můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.14.91 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 11:57:32       750371: ty "foco",mám dojem že musíš být šťastný člověk,protože takhle má naší železnici málokdo v malíčku.(p.s. a tkaničky u bot si zavazuješ sám,nebo máti?) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6786 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 12:01:48       No,vzhledem k tomu,že se jedná o krátký úsek na kterém je jen jedna stanička,která je bohužel v tomto čase už nenasvícená-stíny, zvolil jsem traťový záběr zachycující typický ráz místní krajiny - tedy louky,pole. Pokud by jel vlak na vedlejší trati MO-LN, lze snímek pořídit s kopečky Českého Středohoří - což se tobě v případě fota 133 evidentně nepovedlo. Já myslím,že na vysvětlenou stačí. Pokud bys měl o podobné foto zájem, vyčkej výluky na trati MO-LN a následně si přes strojmistra SOKV dohodni nasazení 743. Jak jednoduché a prosté,že? Mnoho úspěchů... můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.14.91 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 12:10:45       Já pořád nechápu co bych tam dělal,jednak je to ztráta času,jak jsem psal již výše,budu dělat něco užitečného (třeba brousit 1:1 rosničku),a druhak nemám režijku a rozhodně se nepovažuji za foto-boha.... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6787 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 12:25:52       Tak co to řešíš? Že je to pro tebe ztráta času víme z tvých výtvorů. Bruš si koho a nebo co chceš, já se také nechlubím na netu co dělám s přítelkyní. Nicméně abych nekecal o trati MO-LN jen na prázdno: 742.190 s Pn Louny-Most u Horního Mlýna. Freudent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 12:43:07       750371, můžeš sunout : pánové někdy je třeba zůstat nad věcí, má to smysl se tu napadat? Radši se budu koukat na fotky od vás a číst smysluplnější příspěvky, než tuto špínu. A myslím že nejsem sám. Kralupy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 12:43:32       T 466.2042 depo Leopoldov 2.7.1994 742.395 + 742.396 Praha Jinonice 20.5.1993 742.393 Sedlčany 8.10.1994 Kralupy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 13:01:46       742.043 Mokrovraty - Stará Huť 5.6.1998 742.406 Dobříš 15.2.1994 742.317 Mokrovraty - Malá Hraštice 15.2.2001 Kralupy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 13:20:30       742.270 Dobříš 1991 742.301 Mokrovraty 5.6.1998 742.356 Dobříš 29.7.1998 Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 14:57:51       můžeš sunout!: Fota od 750371 jsou myslim hodně pěkný, právě i tim, že různý úhly pohledu na vlaky dodaj zajímavosti (můj subjektivní názor). No a 153 na nučickym maňasu fakt takovej zázrak neni. I když v PP Beroun je obsazená zejména na rakovnický záloze, tak pohyb mašinek mezi výkonama je dost variabilní. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada) KLF Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.105.238 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 16:20:21       Nevíte někdo osud loko 742 112 a 742 131 ? Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 17:04:33       včerejší Liberec 3.11.2010 Rn 44202 2x 753.7 bohužel čísel jsem si nevšiml. Nex 47204 2x 753.7 Mn 83540 - Frýdlantu jela 743.010? Chudý příbuzný Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.244.51 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 17:24:39       Omlouvám se,ale ještě se vrátím k debatě 750371 vs můžeš sunout!... U druhého jmenovaného tedy netuším kdo to je ale Toníka Němečka znám velmi dobře. Tím že ho tu někdo napadl jen píchl do vosího hnízda. Sám Toník je nadutý až to pěkné není a má se za fotografického génia,dle mého názoru to zdaleka tak není. Jak ale koukám,tak se dnes pomalu stává fenoménem telit a jěště,pokud možno, stát před vlakem. Přitom ale každý zkušený fotograf Vám rád potvrdí že takhle se nefotí.Je až s podivem kolik přisluhovačů páně Němečkova se s ním shodne. Rovněž asi foto-amatéři.Srovnejte třeba fotky z dob páry a nebo i novější,v drtivé většině je vidět souprava.Takže Toníku nauč se fotit a pak buď chytrý,zatím si toho krom keců moc nepředvedl!!! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6798 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 17:54:21       742.032 v září s Pn MB-Nbk tomu "posunutému" pisateli s X dalšími Nicky (který si myslí,že ho nikdo nezná) se omlouvám,že to není jako jeho výstavní super šlehy. Aneb netelte,nefoťte,protože je to škoda času. Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 18:39:09       ... a hitparáda pokračuje! Sportu zdar, bajku zvláště! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6799 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 18:49:44       TB: hezkýýý, vytelený wapíky v Podluží s netradiční 2.077. a já přihodím "čelovku" 742.088 v laku vzor "88" s dominantou vrchu Milá v Českém Středohoří (Milá-510m nad mořem)