Archiv do 9. října 2010

Autor Příspěvek Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7289 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 17:11:36       Opakuji. Všechny 162 jezdící kolem tebe GSM-R mají. To ale neznamená, že ji musí mít zapnutou. Já tedy ještě spouštěcí vyhlášku na GSM-R provoz nepodepisoval. Maj to i ešusy. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2994 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 20:38:07       ad Drn a Oldcerry: já vidím jako dost veliký rozdíl, jsou - li označovací pruhy zasněžené nebo postříkané grafiti a evidentně vyměněné. Tedy v prvním případě to klidně budu tolerovat, ve druhém ne. V přépadě návěstidla v úloze předvěsti je to jednoduché: cokoliv mi neštymuje, chovám se jako u návěsti Výstraha. U hlavního návěstidla je to také jednoduché: Cokoliv mi neštymuje, chovám se jako u návěsti Stůj. A může tam svítit třeba dvacetkrát Volno. A vzhledem k tomu, že se v mém chápání jedná o návěst pochybnou, okamžitě se spojuji s přední stanicí, nelze - li, tak se zadní. Jiná cesta v mém chápání při daném zadání přes to není. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:43:43       Opakuji. Všechny 162 jezdící kolem tebe GSM-R mají. To ale neznamená, že ji musí mít zapnutou. Já tedy ještě spouštěcí vyhlášku na GSM-R provoz nepodepisoval. Maj to i ešusy. Hmm to bys asi už pomalu měl,bo účinnost Provozního řádu rádiových sítí GSM-R CZ je od 1.10 2010 .. a v přílohách jsou vlaky a tratě vyjmenované ... ICQ 237-113-861 Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 22:23:59       ad Šari: nevím co si přesně představuješ pod pojmem nezávislé návěstidlo. Pro mne to je třeba případ, kdy vjezdové nepředvěstí návěsti odjezdového. Jako strojvedoucí to poznám tak, že v SJŘ není u příslušné stanice P ani stadionek. Třeba Zruč nad Sázavou, Jablonec nad Nisou. Martin Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 22:58:34       Jinak k GSM-R.Máme tady dvě zařízení.Klasickej GSM-R telefon a pak v počítači prográmek přes který se dá taky volat.Jde spíš o to, že nám tady klasickej telefon dost často vyzvání.Když to zvednu je to hluchý, vidim číslo vlaku na displeji, tak volam zpět, ale bez úspěchu.Několikrat se stalo, že fíra vola Ustí sever výravčího a zvoní to nám, ale také výpravčímu.Kterému to funguje normálně.No a když volam přes PC tak se většinou spojím, pokud má fíra zaplé GSM-R.Včera mě to právě překvapilo že telefon zvonil a došlo i ke spojení. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7296 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 00:41:18       Hmm to bys asi už pomalu měl Díval jsem se třikrát, nic takového tam nemáme. Takže dál jezdím na TRS a KOLEDU. Nakonec, když si můj mobil najde v PC dispečer v Holešovicích, aby mi mohl nadiktovat Pv éčko, může si ho snad najít každý výpravka, který se mnou bude chtít hovořit, ni? Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 06:57:01       může si ho snad najít každý výpravka, který se mnou bude chtít hovořit, ni? Proč by nenašel,dnes to není problém .. já Tě v paměti mám ... Akorát že toto budeš muset mít podepsaný asi ... Fčera jsem to vyzkoušela a na Taura se i dovolala .. zlatý proti slyšitelnosti a dosahu naší Kölledy .. akorát by to chtělo větší telefon,bo někteří s tak malým aparátkem /tlačítky/ mají problém i s brýlemi kolikrát ... ICQ 237-113-861 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7299 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 09:47:12       Já s tím volám, když nejde TRS, a spokojenost. Je to jako mluvit founem. Jen se mi občas stává, že to v malých staničkách typu Beřkovic, Bohušovic ..... jaksi neberou. Důvod znají jen oni. Ale z doslechu vím, že třeba i na velkém řídícím stavědle nejmenované svč stanice neradi berou GSM, páč se přitom musím natáhnout pro jakási sluchátka na hlavu a ta si nasadit. Ale když potřebují, tak to si je narazí a hned volají. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 10:24:24       Láďa: To tam nemáte ten velký Touch-call? Tam jsou ovládací prvky dostatečně veliké. Včera o noční jsem taky zkoušel spojení, a po počáteční komplikaci v nastavení touch-callu se to úspěšně povedlo. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 15:03:43       Dispečer 011: Děkuji, já zase včera ocenil, že se podařilo přihlásit pod číslem následu. Drn: My se řídíme D1 a tedy návěstmi radiovníků a na státní hranici je radiovník "GSM-R" a poté je až "64" v Libni. A k té hlásce: Já bych jel podle rozhledu dál. D2, čl. 29. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7301 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 16:22:23       My se řídíme D1 a tedy návěstmi radiovníků a na státní hranici je radiovník "GSM-R" a poté je až "64" v Libni To se nedivím, že na vás soukromníky tolik let řvali nasraně do TRSky výpravčí v domnění, že máte něco, čím se dá domluvit, v době kdy bylo GSM ještě v plenkách. Já třeba vlaky z Německa nevozím, jak tedy mám vědět, že z Děčína je nějaká GSM-R? Zato když jedu ze západu do hlavního, vidím tam 62 TRS. Když tak machruješ s tím, jak se striktně držíte D1, proč maj vaše mašiny při posunu na obou čelech tři světla v trojůhelníku? (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 18:09:32       jak tedy mám vědět, že z Děčína je nějaká GSM-R? Nemáš snad seznání? ;-) proč maj vaše mašiny při posunu na obou čelech tři světla v trojůhelníku? To se budeš muset zeptat ostatních, já si horní světlo trojúhelníku při posunu zhasínám. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7303 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 19:32:03       Mám poznání z Děčína do vnitrozemí, tam nikde žádná cedule s GSM-R není. Ta je po pravobřežní až před Kolínem z Oseka. Přesto používám TRS, páč mi zapínání GSM-R bylo vytknuto, že ještě nebylo ofiko spuštěno. Ale vy to asi máte jinak a mně je to fuk. A také mám pocit, že GSM-R nemá dálkový STOP. Nebo se pletu? Děkuji za proškolení z pravopisu. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.158 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 19:34:55       Mikulda: To se nepřibližuj lokálkám na Chebsku. Zdejší SDC, či kdo je za ten bordel zodpovědný, má totiž jediný rádiovník pouze ve směru z Vojtanova na Frantovky. Jinak nic. Vyjedeš z Chebu - nic. A to neřeším detaily typu nenávěstěná 40tka v kaši na město apod... Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 20:02:53       Drn: Mně nikdo nic nevytknul a tak to používám :-) GSM-R CZ by mělo mít dálkový stop, vybavuju si zprávu o úspěšném otestování v Libni při zkušebním provozu. Ale jestli to tam zůstalo, nevím. Ona MESA 23 třeba vůbec nemá EP ventil, takže nestopuje ani na TRSce. Jednou jsem si řekl známýmu, ať mi pošle adresný stop, abych viděl, co se vlastně objeví na displeji, ale to nejde, protože by to bylo zneužití. W: On Egerland je vůbec dost specifickej, třeba ve FL tabule k předvěsti od Vojtanova ... Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 21:12:55       Ale z doslechu vím, že třeba i na velkém řídícím stavědle nejmenované svč stanice neradi berou GSM, páč se přitom musím natáhnout pro jakási sluchátka na hlavu a ta si nasadit. O tom nic nevím,my máme jen malej mobil zn. Sagem,nic víc .. ale je možný taky,že třeba ten telefonek tam ani ještě neměli,tak jak to bylo do minulého týdne i u nás ... To tam nemáte ten velký Touch-call? Nee ... A také mám pocit, že GSM-R nemá dálkový STOP. Nebo se pletu? Mně to ani nepřijde,bo Köleda ho taky nemá a s TRSkou jsem ještě nikde neměla tu čest ... ICQ 237-113-861 Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4254 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 13:11:02       A také mám pocit, že GSM-R nemá dálkový STOP. Infrastrukura by ho měla mít, a měly by ho i podporovat RDST RADOM FXM 20 na 150/151 a pražských 162. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9780 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 13:56:39       Egerland je vůbec dost specifickej a pomalý se označují návěstmi pochybnými...... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 18:30:15       A také mám pocit, že GSM-R nemá dálkový STOP. Nebo se pletu? Má,ale píšou,že je z důvodu legislativy dočasně nefunkční zatím ... ICQ 237-113-861 Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 18:39:35       ad Láďa: To tam nemáte ten velký Touch-call? ............No, my ho už máme v dopravě od loňského února. To se honem zapojoval, a dělala se provizorní přípojky na 220.( O kterou se pak asi tři měsíce zakopávalo ......) Ale od té doby to ještě není v provozu, i když to musí být zapnutý a už to je dost zaprášený............ Jo ten mobil Sagem, jsme před čtrnácti dny také dostali, ale nikdo nám ktomu nic neřekl a ani na opakované dotazy nic neříká ..... Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:48:22       To tam nemáte ten velký Touch-call? Fakt nemáme .. jen ten mobil ... ale nikdo nám ktomu nic neřekl Nou coment raději ... ICQ 237-113-861 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 21:28:53       Kdysi dávno se tu řešilo osvětlení prostoru pro cestující i ve dne na linkách "S". Teď jsem si všiml, že už i některé lokálky svítily zářivkama i ve dne. On je vydaný nějaký celoplošný předpis pro celodenní svícení? Třeba u těch 810 mi to připadá jako zbytečný celodenní žrout proudu/výkonu/nafty a zbytečná "únava" svítidel... Nebo to byla jen náhoda, že ten den bylo zataženo a na obou motorácích nezávisle uznali, že budou svítit. Těžko říct. Každopádně už i Žabotlamy svítily i ve dne a jestli si dobře pamatuju tu dávno debatu, tak ty měly výjimku a celodenně svítily jen Elefanty. Stejně je to nesmysl. Mimo schodiště není potřeba svítit celý den na plné kule. A pokud jo, má to reagovat na intenzitu vnějšího světla a podle toho automaticky rozsvěcet, zhasínat, případně tlumit, když už to musí svítit pořád. Hodně blbý trend to celorepublikové přesvěcování všeho - obchodů, vlaků, budov... Navíc čumět při denním světle celou dobu do zářivek ničí zrak... Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 21:56:51       Neměl byste někdo prosím fotografii litého čsd ještě na lokomotivě? Předem děuji Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10318 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 22:53:56       On je vydaný nějaký celoplošný předpis pro celodenní svícení? Třeba u těch 810 mi to připadá jako zbytečný celodenní žrout proudu/výkonu/nafty a zbytečná "únava" svítidel... Ty voe nebyl si to nakonec ty kdo se mojí mladé na nějakém vlaku ptal, proč musí svítit světlo i ve dne??Načež se ho zeptala jestli on tu energii platí, že mu to tak vadí...a když mu vysvětlila, že je to zapnuté furt, že na trati jsou taky tunely a navíc člověk si to může sám vypnout tak měl hubu plnou keců, že tam na to nedosáhne Stejně když mi řiká, na co někteří cestující remcaj, tak se fakt nestačim divit...já bych vlakoša dělat nemohl, já bych na takový joudy neměl nervy a posílal je rovnou někam... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57499 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 23:03:12       U tunelů už neplatí, že se musí svítit až nad 15 sekund "délky"? Jinak furt se musí svítit snad jen u speciálů a od expresů(?) vejš. Ale je možné, že už to je dávno jinak. Osobně mám radši, když si můžu vybrat sám, což bohužel novější vozidla často vůbec neumožňují a svítit po celý den se stejnou (a ne nízkou...) intenzitou. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zaosai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 23:50:08       Mikulda-Asi neznáš pořádně Mesu 23,přečti si popřípadě všechny podklady a potom tady nebudeš psát blbosti. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 00:26:00       Luboš_CT: Nebyl, ale dotyčného člověka docela chápu. Zářivky a celkovou přesvícenost nesnáším večer, natož ve dne. Ta odpověď o neplacení je sporná. Možná by stálo za to spočítat, kolik energie jen na svícení spotřebuje celý na plné kule rozzářený EC Comenius jedoucí v pravé poledne v létě. Bude to ve srovnání s mašinou nula nula nic, ale zadarmo to taky určitě nebude. (+údržba osvětlení) U těch EC a vagonů Siemens bych to ještě chápal, ty kouřový skla hodně světla zadrží a mohlo by tam být šero i ve dne, ale aby svítil (byť na polovinu) i 810+010, který je rád že vůbec jede a každý koník výkonu co nesežerou zářivky a jiné věci zapnuté když nejsou potřeba, je dobrý... Ještěže aspoň v tom kupé se to dá zhasnout na "noční" žárovku. Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 07:46:53       Em3 : pozri google, tabulky čsd . Sú tam, ale nemám autorské práva . (Příspěvek byl editován uživatelem rk_kn..) Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 11:24:54       Vážení diskutující, nevím, zda jsem zvolil správný kecblok na DF. Mám a jako mně nepotřebné nabízím popisy a schémata řad HV: 110, 111, 121, 122, 123, 141, 163, 372. Vše vydáno LD Ústí n. L. Mám to doma v Šalingradě, kdo by to chtěl a myslí, že sem trefí, je to jeho. Je to prima čtení, nic lepšího jako uspávací prostředek neznám. Snad jen předpisy. Zdraví Vás Podroužek. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10324 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 13:02:02       Ml636: No a když potká takové lidi co přemýšlí jako teď ty tak z těch uplně kvete.A ještě nezapomenou dodat, že si budou ztěžovat na nějaký nesmysl!Každej normální člověk se zvedne a světlo zhasne a nemá plnou hubu keců proč a nač...chápu, že v 810 s tím nic neuděláš.. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 15:30:54       Ad světla. Já například nechápu, proč se dávno neinstalují čidla osvětlení, podobná jako u veřejného osvětlení. Ve spojení s plynulým řízením světelného toku, což nové elektronické předřadníky umí, by se dal vytvořit úsporný a komfortní systém osvětlení. Nehledě na to, že osvětlení si přímo říká o napojení do IS, tak aby se do tunelů rozsvěcelo samo. Inu, nikdy se to tak nedělalo. (kurnik, na to by se dala vypsat pěkná diplomka.....) Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 19:40:58       Záhada zamčených kol. Pořád tam jsou. Co s nimi bude? Jsou jejich majitelé zavraždění? Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 20:30:57       Neodišli náhodou zarábať do zahraničia ? Podobne tu nechávali Dederóni svoje trabanty a wartburgy , keď v r. 1989 utekali na západ. Ja som videl aj pár zachovalých Dácii , ale tie veľmi rýchlo zmizli. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 22:52:33       Podroužek: pokud jsou k dispozici i pro lidi (zatím) mimo obor, měl bych zájem o řady 163 a 372. V Šalingradě se vyskytuju relativně často. Co za ně? Že by tu neodolatelnou láhvinku, jakou jsem tu jednou viděl na fotce u sklenice s ledem? Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6409 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 20:07:35       Měl bych dotaz, za zodpovězení předem děkuji. Kam se podělo těch 24 Gbkkqsů ze Stéblové? Stojí tam teď asi 25 Fallsů a 2 Facky , pardon, tedy Faccsy. Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií Když se setkáš s volem, nejednej s ním! Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 16:20:02       Autobusáku, neštvi mě! Nenabízím tajné dokumenty. A neprodávám, daruji. Mám Ti to přivézt do Prahy? Mám tam dost často cestu. Podroužek Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 17:44:07       ad Podroužek: Dovolte mi, abych Vám poděkoval za výpomoc, kterou jste mi nezištně poskytl. Bude - li možnost se revanšovat, rád to udělám. Petr Šimral Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 19:13:41       Petře Šimralů, teď Ti nějak nerozumím. Copak jsem Ti proved dobrýho? A prosím nevykat, kdyby to šlo. Já s drzostí sobě vlastní činím totéž. Zdar. P. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 21:36:33       Ale, dostala se ke mně jedna stříbrná placička od Tvého syna, která hodně pomohla. Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 06:36:08       Pro Petra Šimrala: A táák, to kolečko jsem posílal já. Jsem rád, bylo-li to k něčemu. Konečně, odměnu jsem už prožral předem. Byl to řízek veliký jako volant od autobusu. Asi víš kde a tušíš s kým. Tak hezké poježdění přeju. P. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7342 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 12:21:17       Podroužek: To se nedivím, že pak není čas na dva roky slibované domácí řepánky pro Drna! ;-) Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 16:01:27       Drn: Nemluv tady o řepáncích nebo máš na svědomí krádež.Mám chuť jít vyrabovat nejbližší pole s cukrovkou. Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 19:13:18       To se nedivím, že pak není čas na dva roky slibované domácí řepánky pro Drna! ;-) Nezáviď,chtěli jsme Tě tenkrát vzít taky,ale dal jsi přednost práci ... A budou,jednou budou neboj,chystám se už na ně,řípu zrovna dolujou .. a Tobě je dovezu osobně .. písni,kdy budeš v Praze nejlépe ... (Příspěvek byl editován uživatelem Láďa.) ICQ 237-113-861 Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 19:20:20       Nemluv tady o řepáncích nebo máš na svědomí krádež.Mám chuť jít vyrabovat nejbližší pole s cukrovkou. Kdy mám přijet .. uděláme "výměnnou degustaci",co říkáš strýců ... ICQ 237-113-861 Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 19:38:42       To jedině,že bych je vyměnil za svatební koláče.Chystá se jejich pečení. Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. Paul2no Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 22:10:41       Mám dotaz: Pokud na hlavním návěstidle bude návěst "Rychlost 40 km/h a opakování návěsti Očekávejte rychlost 100 km/h", co bude na předvěsti pro toto návěstidlo? Podle logiky by to mělo být "Očekávejte rychlost 100 km/h", ale to zase strojvediucího nevaruje před tou 40 km/h... http://www.youtube.com/paul2no Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7349 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 23:49:36       Horní světlo v zásadě předvěstí následující dolní světlo. Takže očekávej 40. Nebo opakování návěsti očekávej 40. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 00:08:12       Vyskytuje se "opakování návěsti >očekávejte 100 km/h"< vůbec někde? Za Holešovicema směr Děčín? Podroužek: Pro mě tyhle dokumenty mají cenu zlata, takže se nebráním Tvou ochotu nějak ohodnotit i když má jít o darování. Jak se zdá, asi v Praze budeš dříve, než já v Brně, tak stačí jen mě nasměrovat a když čas a práce dovolí, dostavím se kdykoliv kamkoliv. Detaily kdyžtak v SZ. Předem díky! Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4039 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 09:27:34       Paul2no: Podle logiky by to mělo být "Očekávejte rychlost 100 km/h" Ale kdeže, v té logice zaměňuješ příčinu a následek. Ta bílá navíc neznamená a priori opakování horního světla, ale to, že je předvěstěno na nedostatečnou zábrzdnou vzdálenost. To, že je nutné horní světlo vysunout o návěstidlo dřív a tudíž dochází k jeho opakování, je až důsledek. Další věc je ta, že se nově Tebou posaná návěst nepoužívá, protože při zvyšování rychlosti nemá smysl na nedostatečnou zábrzdnou vzdálenost upozorňovat. Takže se to vyskytuje jen na starších ZZ a na novějších jen při poruše, přičemž je tím míněna nikoliv nebezpečná porucha v obvodu relé povolujícího zhasnutí bílé. Nejde tedy o žádný závažný poruchový stav ZZ, kvůli kterému by bylo nutné snižovat rychlost na navazující staniční koleji (jak jeden nejmenovaný Řemeslník zaplevelil D1 ). Na předchozím návěstidle je tedy "nahoře" zcela určitě očekávej 40. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7354 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 10:21:04       jak jeden nejmenovaný Řemeslník zaplevelil D1 Jo ty myslíš výrobce vložky mezi žokeje a jeho oře? 39michal Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.149.169 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 18:18:34       21272:zelené Zetky ze Stéblové skončily ve šrotě tuším že v Kolíně,přesně bych to musel dohledat.Před cca 2 měsíci tam stály Falls po rekonstrukci přitažené sem z Ostravy a čekají /nebo čekaly/na dodání náhradních dílů. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 19:28:26       Prosím Vás, máte někdo údaje o jízdě vlaku R 17 (stačí mi kdy a kde zastavuje)? Díky. Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! zákonkáže Neregistrovaný host Odeslán z: 89.111.88.19 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 20:02:33       Zdravím.Chci se zeptat, je dneska požadována na pozici strojvedoucího maturita?Slyšel jsem, že v případě, že dotyčný nemá maturitu tak má minimálně 3 roky zálohy a topírny.Díky Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 20:13:04       Autobusáku, co třeba zítra u R 680? mám to vzít s sebou? Nemáš-li čas, nevadí, vono to dosud neshnilo a tak to ještě chvíli vydrží. P. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 20:33:56       zákonkáže: Jde o to u koho chcete jezdit? U ČD , ČDC a převážné většiny soukromníků jste bez maturity naprosto nepoužitelný. Málokterá firma si může dovolit "sušit" strojvedoucího pouze na posunech. Jinak s těmi třemi léty máte pravdu, více se dozvíte ve Vyhlášce MD č. 101/1995 Sb na této stránce. Přeji příjemné čtení. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! zákonkáže Neregistrovaný host Odeslán z: 89.111.88.19 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 21:59:46       Zapomněl jsem dodat, že jsem myslel ČD.Takhle jsem to právě i slyšel o lidech co neměli maturitu a 3 roky šutrovali zálohy a topíráky.Po uplynutí tří let a splnění všech požadavků mohli i volně na traťové výkony.Nevím jak u Carga či soukromníků S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 22:41:04       Marek3: Časy se mi nechce vypisovat, tak alespoň, kde zastavuje: Vjazma Smolensk Orša Minsk Brest Park Bug Terespol Warszawa Wschodnia Warszawa Zachodnia Katowice Zebrzydowice Bohumín Břeclav Wien Linz Innsbruck Brennero Bolzano Verona Mileno Genova San Remo Bordighera Ventimiglia Menton Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2346 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 10:21:42       S200: Jde mi o Bohumín, tak v kolik tam je? Jinak díky. Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 10:27:29       Marek3: Třeba tady to je. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 8468 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 10:58:25       Ve které stanici je zapojena ESA 33 ? Namátkově... Dík FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703• Čiernohronská železnica » čHž