Archiv do 29. ledna 2010

Autor Příspěvek Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 13:04:42       Sběrač jde nahoru v okamžiku, kdy naplníme vzduchem válec, který pružinu napne. Aha, takže ty v depech porůznu odložené sběrače (např. na ONJ za halou, ve Vrškách u šrotových kontejnerů,...) ve zdviženém stavu vyžadují, aby je neustále někdo obcházel a doplňoval jim vzduch z přenosné tlakové flašky. Teda v týhle zimě bych toto zaměstnání dělat nechtěl Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5300 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 13:07:58       a dobíjeli jste pražáčkům baterky při čekání na imaginární vlak, než jste z Matičky odjeli rg domů? S ucpávkami v uších celou směnu. Během 12ti hodinové imaginace v Bohuš, Hněvicích, Prack., Hrobcích......jé, co já na tom vystál důlků na dispozici.... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5301 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 13:14:40       Sběrač jde nahoru v okamžiku, kdy naplníme vzduchem válec, který pružinu napne. Trošku si to proštuduj. Pak to bude dobrý. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Robert_ul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 14:11:05       Medvěda cz zřejmě zmátlo zvětšování přítlaku sběrače na esu, tam ty pomocné válce skutečně víc napnou zvedací pružiny, ale sběrač jde nahoru až píst v tom hlavním válci přemůže stahovací pružinu, jak bylo popsáno výše. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 15:38:48       Světelné efekty jsme včera v noci pozorovali jak u sebe, tak u míjených jiných vlaků. Vypadalo to občas, že na sběrači sedí svářeč a sváří :-) Místy musel svářet hodně tlusté pláty, protože jsme osvěcovali hodně široký pás krajiny. Od rychle jedoucích vlaků pak ještě odletovaly rozpálené částečky vypadající jako stopa za odpálenou čínskou ohněstrůjnou raketkou :-) Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 15:55:19       Astronaut,AlešL:Dík,za pojmy a dojmy.Já na to koukám z obýváku a předevčírem z mašiny,kdy jsme jeli se "Žlutou nudlí" do Hranic.Dobrý efekty.Jen jsem si právě říkal,jestli to nedělá při té rychlosti nějaký proudový výpadky a viz.můj dotaz.A tady menší videjka:http://www.youtube.com/watch?v=HKno9CxcWMg http://www.youtube.com/watch?v=PEreht7pL20 Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3329 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 16:19:44       A.L. Od rychle jedoucích vlaků pak ještě odletovaly rozpálené částečky vypadající jako stopa za odpálenou čínskou ohněstrůjnou raketkou A tos včera neviděl Letecké katastrofy, tam byly teprve fajne efekty... Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 18:04:22       Světelné efekty jsme včera v noci pozorovali jak u sebe, tak u míjených jiných vlaků. Ty si umíš vybrat šichtu,předefčírem jsem to jistila z DK já a nikdo mi nemával ... ICQ 237-113-861 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 18:30:45       Paveldacicky moc pěkný, Velešín, elektrizace, moc krásných vzpomínek odtud, ubyťák u lesa těch hub Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 20:00:51       Fýra :No jó,ve Velešíně v sedmým šturcu u lesa je supr místo na odstavení obytňáku to máš recht,a kór v létě.Hádám dobře,žes asi jezdil pro Éžety,co? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 20:02:09       Paveldacicky jo jo. Neznáme se? Vzhledem k tomu z jakého úhlu natáčíš... Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 20:10:21       Mě zná lidí ,ale je to možný,že jsem tě tam merčil,když tam bydlím. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 20:13:07       Tak too jsme se určitě viděli, třeba v té hospodě plné much Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 20:17:24       Tak teď jich tam tolik neni.. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 20:23:46       No v tom mrazu ne, ale v létě Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 20:38:37       Už se to trochu zlepšilo i zázemí je tam lepší,ale to patří jinam.Tak zdar jdu ke kotli. Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:23:53       Robert ul: Medvěd se přiznává, že vzduchový válec rozebraný neviděl. Tak pardon. Aleš liesk: Odložené sběrače nemají lyžinu, tak jsou ztopořené. Hoďte ji na něj a zvadne. Na ONJ jsem byl chvíli na dílně a smetáky jsme měnili jako celek (vyjma lyžiny), i když podcházela jen manžeta ve válci. Všem: Dík, furt se je co učit. Elektrický zákonitý nemám. Ale jezdím s vozidlem, co sběrač má... Hrbatej autobus MVTV 2... Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... J.vybíral Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.165.17 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 23:24:43       je pro budoucího strojvedoucího lepší škola v Břeclavi nebo v Novém Městě díky za odpvěď 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 23:31:47       V Břeclavi. Je to větší město a tím pádem je tam víc putyk. K princeznám se nečuchá! Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5304 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 09:20:28       J.vybíral: V Děčíně. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 09:51:06       Láďa: no my jsme se s Modrým zkoušeli odpoledne ptát v Auwale, jestli nemáš šichtu. Místní se nejprve šel zeptat a pak řekl, že nemáš. Ale to bylo odpoledne a zavdalo nám to téma k diskusi, jestli když výpravčí ví, kdo ve vedlejší stanici není, tak jestli ví, kdo tam naopak je, a co když neví, kdo tam není... V noci jsme pak byli rádi, že jsme nezmrzli při přeběhu z jednoho konce vlaku na druhý (motorák se pak zapříčil a nechtěl pracovat, tak si fíra sprint ještě zopakoval :-) František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 09:52:27       Jako absolvent břeclavského ústavu hlasuji za BV (Příspěvek byl editován uživatelem František_plášek.) ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 09:56:14       Medvěd: sběrače opravdu nemají lyžinu :-), a tak nejsou vyvážené a zvedací pružina je zvedne. Ovšem kdybyste na ně hodil lyžinu, tak by zřejmě ztopořené zůstaly. Zkuste to s ližinou, jde pak líp dolu (pfc) . Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 09:57:52       Drn: souhlas Wodě vale! Dokturek Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.140.159 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 11:39:37       >Aleš Liesk.: Chápu to dobře, že s lyžinou se lyžuje a ližinou se líže? 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:17:34       Nejen s ližinou se líže...jde to třeba i jazykem. Neměl by to tedy být jazik? :-ooo Posláno z mobilu. Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:42:37       Jsou dvě nesmiřitelné skupiny, hlásající každá jiné í. Ale ti lízací to odvozujou nějak jinak, než od ližby. Snad líha, čert ví. Já si stojím za Y. Možná by to chtělo nějakýho chocholouška z ústavu pro jazyk český. Ten by nám řekl, že naše starosti by chtěl mít. Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:43:05       Ale pánové, ližina se může opravdu psát i s "i". V tomto případě jde o podklad pod břemeno nebo trámec. A lyžina patří na sníh nebo vodu. Tolik Němcovo okénko češtiny. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:44:14       Medvedcz: http://www.ujc.cas.cz/poradna/odpo.html#liziny Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:51:45       Je to od líhy, už tu kdysi byl i odkaz na nějaký odborný jazykovědný ústav. Medvěd: stojte si za Y třeba i ve slově babyčka :-) Je to vaše právo. :-) Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:51:58       Ližina jako součást sběrače se píše s měkkým "i". Definitivně. Bez debat. Mirek_svob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:59:27       S tou ližinou je to už "vousatý" - kolega se dotázal přímo v Ústavu pro jazyk český, odpoveď viz ústav... Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 13:12:32       Mirek svob: Na to se moc říct nedá. Snad jen, že mi to moc pod vousy neleze. Snad se to do důchodu naučím. Ach jo. Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8556 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 13:50:12       Medvedcz: V pohodě, tady bych se asi taky felil, ikdyž se trefuju do i a y v jiných případech občas dost těžkoAle snažím se Jinak k těm bleskům od smetáků.Je z toho šílenej smrad když jede člověk na přední...raději neotvírat okýnko, páč to dělá i vcelku slušný kravál..a ty výpadky, ty dokážou na.rat nejvíc, kdy má člověk pod kolama kopec jak hrom.. Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 14:30:17       Ono to asi nebude nic zdravého, když "hoří" led. Předpokládám, že tam bude vznikat svinstvo podobné ozonu. Jinak potvrzuji, na troleji to stopy nezanechává. Daleko hůř ale vypadají děliče s koulí, projeté pod výkonem. Holt nemají zhášecí komoru... Zkusím sehnat nějaké foto. Ale to s námrazou nesouvisí. Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3537 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 17:55:23       Daleko hůř ale vypadají děliče s koulí, projeté pod výkonem WTF jaká dělič s koulí, kde je a čím se projíždí? Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8569 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 18:07:34       Jestli nemyslel citróna... Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 18:26:25       Luboš_ct: není proto náhodou povoleno jet s oběma smetáky nahoře, přičemž se odebírá proud jen z druhého a první shazuje námrazu? Možná kecam, ale někde jsem o tom něco slyšel, tak prosím nekamenovat. 1+1 se ne vždy rovná 2 čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.84.227 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 19:33:32       Pisecan: Tuto praktiku využívali strojvedoucí v minulých letech. To znamená v době malých, velkých Bobin. Přední sběrač opravdu odstaňoval námrazu, byl odpojen aby neodebíral proud a tím nejiskřil a neoslňoval. Někteří náchylnější z toho měli totiž zánět spojivek, nebo je minimálně boleli oči. Po takové jízdě ze Všetat do Děčína podle vody (vlhko námraza), nebo Prahy do Přerova toho byly "plné kecky" Dalo se to praktikovat v dobách nižších rýchlostí. Předpisově (V2EM) dnes V2 patila však 50 kilometrová rýchlost, jelo se na dva sběrače. Důvodem bylo rozkmitání TV. U posunek na 1500 V Tábor a Vyšší Brod, některé měly pod podhledem takovou tu lampu co je na osvětlení podvozků. Tu za takové jízdy rozsvěceli a tím tlumili bleskový efekt od sběraču. Možná někdo řekne jinou zkušenost. Robert_ul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:39:19       Drn: Nevím, jak teď, ale za nás (1993-97) byla děčínská průmka spíš škola pro výpravčí (na nás srali). Jinak díky moc za mail. Ančmok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:12:52       Robert ul: Je vidět, že od té doby se nic moc nezměnilo. Teď (2005-09) škola pořád "sere" na E-čkaře. Naštěstí odborné předměty učí bývalý vedoucí oprav z LD Děčín, takže i přes to, že na nás škola srala, měl obor alespoň trochu úroveň. Edit: Teď mě napadá, že pokud jste studoval v letech 93-97 obor Elektrická trakce v dopravě, tak ho určitě dobře znáte. (Příspěvek byl editován uživatelem ančmok.) Robert_ul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:03:59       Ančmok: No jasně, znám ho dobře, bohužel je asi poslední, kdo ten obor drží nad vodou. Naštěstí jsem zažil ještě ing Nouzu a ing Matoucha, těch je škoda. Tuzi tam na to asi zůstal sám. A tykáme si, jo? čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.84.227 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:05:34       Vidíte a to ta vaše škola má stále nějaké jméno alespoň z ní na železnici příjde pár lidí s kterými se dá dál dělat a vědí co dráha je. Ostatní (né všechny) mají jiné zájmy, nebo je mocipáni slučují s jinejma středníma školama a ta železniční tématika jde fuč. Robert_ul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:37:49       čtenář: To je pravda, jméno má pořád. Kdo se trochu snažil, ten to má pak v žel. provozu o dost snažší. Mezi námi, koho v DC učil ing Tuzar a spol. by už nemusel ani do kurzu na loko, co se techniky týče. Porucik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 23:57:12       Tuzar přišel na školu v 90. roce (byl odejit z depa), když jsem dělal éčko já. Je pravda, že nám všechny ty plánky nalil do hlavy. Bohužel za nás, nevím jak teď, jsme neměli žádnou praxi na lokomotivách, jen jsme chodili překážet do depa do DC a ÚL. Když jsem pak v praxi viděl, jak funguje to, co jsme se tupě nabiflovali, pochopil jsem, že jsem nepochopil: -). Jinak, když jsme ho chtěli nazlobit, stačilo se zeptat na jeho nehody na kolejích, za které se mu smálo depo... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5309 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 00:42:04       Nevím, jak teď, ale za nás (1993-97) byla děčínská průmka spíš škola pro výpravčí (na nás srali). No za nás (80-84)to bylo tak ňák fifty fifty. Výpravčích a strojařů 2. třídy v ročníku, jinak vše po jednom. Akorát éčkaři tam ze sebe dělali neustále ELITU, mistry, než je vždy někde v hospě, nebo na chmelu "umravnili" "pádlaři" (to byl obor V - extra pro šífáky, ostří hoši z celé federace a drželi pěkně spolu). Přitom mělo Éčko v těch dobách ve třídách pěkných pár ukázkových debilů, kteří se ani nedovlekli k maturitě. Dost jich maturitu dělalo v září. Spíš než ELITA, to byla JELITA. I já jsem s nima měl pár problémů a trošku jsme se i servali. Ale to už je jiný příběh. Já byl tehdy Zetko (Sděl. a zabezp. tech.) a jsem rád, že jsem na poslední chvíli při nástupu na školu z éčka cuknul. Moc se mi ten obor pak hodil v kursu i dál v životě. Byl totiž takový vyvážený, brali jsem tam vše od železniční techniky, mechaniky, strojařiny, přes silnoproud, reléové a křížospínačové ústředny, ochraně kabelových vedení, poměrech ve vzdušných sdělovacích vedení, po polovodiče a to dost do hloubky. Ani nevím, jestli tento obor ještě existuje. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 01:14:36       Drn: Vitej v klubu, sice ne na teze skole, ale vzdelani mam podobne - automatizace a zabezpecovaci technika. Nalili nam na prumce do hlavy ode vseho trochu, jen programovat - s vyjimkou asembleru 8052 a 8080 - mi vubec neslo. Takze mozna bych byl s to napsat virus pro MS DOS, ale "gordikon" s dvema stanicnima kolejema ani nahodou. Profa na iformatiku byl fakt strevo, zral diazepam nebo nejaky podobny humus jako bonbony, takze stesti meli jen ti, kteri tomu rozumneli, ja jsem se diky tomuhle predmetu malem nedostal k maturite. Nicmene kopie cehosi odkudsi od kohosi me zachranila. Matika dtto, jen s tim rozdilem, ze profa byla alkoholicka, ale matika byla jen volitelna, takze jsem radeji maturoval ze silnoproudu. Nezapomenu na pondelni maraton v prvaku: Mat - mat - Inf - mat - fyz - pauza - ekologie - tech. cmarani - zakl.el. od osmi do ctyr a zapomente na cigara, nanejvejs na zachode.ç Edit: Nakonec mi tohle ne zcela "nezeleznicni" vzdelani prislo vhod, ale jen proto, ze diktator a jeho porucnice (rodice) mi nedovolili SPS v Mun, s vymluvou, ze bych tam zdivocel. Mam za to, ze jsem zdivocel vic v ty zatraceny Praze. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. 3631090 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 08:12:07       panove, nemate odkaz na nějaké vlakové hotely? tj. hotel ve vlaku? díky Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 08:48:30       Znám takovéto ubytovací zařízení ve Wolkensteinu, viz http://www.wolkensteiner-zughotel.de/ (na severní straně Krušných hor). Nádraží Wolkenstein je někdejší výchozí stanicí úzkokolejky do Jöhstadtu (jejíž koncový úsek je nyní muzejní). V tom vlakovém hotelu ve Wolkensteinu prý jsou i salonní vagony východoněmeckých komunistických papalášů. blbej dotaz Neregistrovaný host Odeslán z: 217.169.180.242 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 12:24:39       Nevěděl by někdo, co přesně znamená hlášení nádražního rozhlasu, že "cestující (v rychlíku) budou odbaveni jako ve spěšném vlaku"? Mohlo by se z toho vydedukovat, že cestující může cestovat vozem 1.třídy bez příplatku? Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 12:26:02       Tuším, že to znamená, že tam platí jízdní doklady, jako v Os a Sp vlacích. Tedy např. PIDky a spol. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 12:38:03       Je to tak, cestující na takový rychlík (někdy pouze v určitém úseku) nahlíží tak, jako by se jednalo o Sp (platí v něm např. REGIONet, atd.). 1. třída bez příplatku to v žádném případě není. (Příspěvek byl editován uživatelem zeleznicni.) Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 13:54:11       ad blbej dotaz: A to si jako myslíte, že v Os a Sp vlacích 1. vozová třída není ? Jednička může být v jakémkoliv vlaku a pak se za ní platí odpovídající jízdné. Jediná vyjímka je, když je v nějakém vlaku zařazen vůz 1.třídy, ale pravidelně tam jezdit nemá. To zjistíte v jízdním řádu. V tom případě pak v té jedničce můžete jet za cenu jízdenky 2. třídy. Tak se dalo jezdit v jedničce například v Elefantech než tam byla jednička zavedena oficiálně podle jízdního řádu. blbej dotaz Neregistrovaný host Odeslán z: 217.169.180.242 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 14:52:27       no dyť píšu, že to je blbej dotaz... Já tedy žiju v tom, že na Os vlacích 1. třída není, ale pokud ano, vážně by mě zajímalo, kde tomu tak je... Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 15:08:09       ad Blbej dotaz : A co třeba na všech Os na Praha - Kolín ..... ???? Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 15:08:30       Prakticky skoro všude, kde jezdí CityElefant, tedy zejména kolem Prahy a Ostravy. Současně musí být uvedeno v jízdním řádu že je řazen vůz první třídy. 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 15:24:40       Jednička se na Os může pravidelně dostat i tak, že na Os se v rámci oběhu použíje rychlíková souprava... Posláno z mobilu. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 15:58:42       Např.vlaky 7000 a 7001 Cheb-Chomutov-Cheb Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3337 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 21:50:41       blbej dotaz: Já tedy žiju v tom, že na Os vlacích 1. třída není Je to tak, že varianta "není-li uvedeno jinak" je u Os "není jednička", zatímco u R naopak "je jednička" (a Sp si teď nevzpomenu). Pokud v Os jednička je nebo naopak v R není, musí to být vyznačeno v záhlaví sloupce vlaku v KJŘ. Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:13:42       Pershingo-panťák (asi 163+4*Bmto+163) co jsem včera a dnes potkal mezi hlavákem a Smíchovem v Pze je náhrada žáby nebo pravidelnost? Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...