| Autor |
Příspěvek |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 20:17:39 | 
|
Wyatt:Je to os 2313 "Dolany 15:44"
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 20:53:23 |
|
Jeden Najbrt jede aktuálně na 2236 linky S2 na Masnu. Zpět by měl tedy jet jako 9429 ve 21:24 z Masny do Milovic. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 21:00:17 |
|
Nymburky dnes jezdí 471.028 - nastoupila do oběhu odpoledne.... |
Lamt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 22:12:49 |
|
Jakub_helmich: fakt je v zádu 971 021? to je taky už v najbrtu.. |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 00:36:17 |
|
Tommasel, 2. června: Není ten rozdíl v použitém převodu? Jánošíci by měly mít Vmax 160. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 03:57:00 |
|
471.029 spí v Ústí a má "své "vozy 071.029 a 971.029 |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 07:47:41 |
|
Najbrtí Ešusy snes nasazeny do oběhů:
471.029: 2306 / .......
471.028: 2211pk / ..... |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 08:20:23 |
|
Ty poličky v horním patře fakt paráda,tak otlučenou hlavu jsem z žádného vlaku neměl. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4229
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 09:19:28 |
|
Bdlm: To je o zvyku. Praštíš se jednou, dvakrát a po třetí už si dáš pozor. Ber to tak, že někam se ty poličky ve stísněném prostoru dát musely.
Já se třeba při revizi bouchal hlavou o poličky v modrých patrech.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Werf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 10:29:13 |
|
Dnešní zkušební jízda 471 030( Jistebník - Studénka )
|
jirka z...
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.58.12
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 10:38:02 |
|
zapa: kdyz si vzpomenu na prastare "zelene" patraky, tam se nic podobneho nedelo, i kdyz byl prostor nemlich tak stisneny. za ergonomii esusu bych dal tem matlakum ze studenky 25 pres prdel, od tech priblblych policek v hornim patre, pres haky na kola na ktera se nedaji povesit kola, odpadkove kose, ktere se bud nedaji otevrit ci naopak zavrit, az po dvere, jejichz kazde kridlo se otevira zvlast. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4231
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 10:58:32 |
|
jirka z...: Zelený patra jsem už moc nezažil, ale nebyly nahoře takový minipoličky? Ono jde také o to, aby to bylo trochu funkční. A o tom, že se do nich lezlo jak do kurníku, snad nemá ani cenu mluvit.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 11:03:40 |
|
Ahoj,dnes jsem byl na masarykově nádraží a byl jsem tam asi 10min.a měl jsem štěstí přijela linka S2(9:01) z milovic 971.028-6 v novém laku.fotky přidám později.
| Irisbus iveco 1.největší výrobce autobusů v EU |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3706
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 11:19:27 |
|
Bdlm, jirka z: "třískací se" výška poliček je u každého člověka individuální a závislá na jeho tělesné výšce.
Kouzelné je to třeba na hradech nebo v chalupách ve skanzenech, kde nezkušené průvodkyně upozorňují na nízká futra lidi 190+, aby se posléze ukázalo, že ti se fpoho shýbají i bez upozornění, zatímco kebule si otloukají ti okolo 180...
Podobně se praštím já se svými 190 tam, kde se dvoumetrový kolega automaticky sehne. |
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 11:25:38 |
|
| Irisbus iveco 1.největší výrobce autobusů v EU |
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 11:38:19 |
|
Nemůžu si pomoc, ale mě se ten korporátní slon líbí.  |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 12:00:24 |
|
Co furt blbnete s těma kolama, ty je nejlepší prostě přistavit ke sklopenym sedačkám po straně, je to funkční i bez držáku, a zvedat stroj naloženej 12-15 kg brašnama čili ke 30 kg celkový váhy po mě nemůže nikdo chtít (kor když sami pracovníci dopravce maj manipulaci s břemenama přes 15 kg zakázanou už dávno).
Pro kolo mě zajímá jedinný, jestli to musim z peronu (ještě hůř ze štěrku) rvát do schodů, a šířka dveří aby prošly říditka. Sloni v pohodě. |
Str
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 12:14:34 |
|
trosku me zarazila Mazlickova fotka: to je takovy rozdil ve vysce hlav kolejnic, ma 045 tak sjete obruce, nebo jsou nove esusy vyssi? |
Laminatka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 12:23:34 |
|
Nie sú v jednej úrovni, takže je to tak trochu optický klam.
| is.muni.cz/osoba/laminatka |
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 12:53:30 |
|
Najbrtí ešus v Roztokách.
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 13:34:29 |
|
přátelé, nevíte, co za ešus chcíplo minulou neděli, to je 6.6. za Libčicema n Vlt. směrem na Prahu? jeli jsme Krušnohorem a tento chcíplý osobák ucpal trať a způsoboval zpoždění..
Opravdu ty ešusy chcípaj častěji, než je zdrávo |
Str
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 13:39:07 |
|
laminatka: no ja bych naopak prave ze rekl, ze jsou na stejne urovni... pokud teda mezi fotkami nepopojel, o cemz pochybuju... |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 13:54:06 |
|
Bdlm, jirka z:
Líbí se mi "slovenské" řešení "třískacích" poliček: měkčí materiál. Byl bych rád, aby to tak bylo i u nás pro 061+.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
jirka z...
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.58.12
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 14:53:05 |
|
zapa: byly tam mensi, on s sebou taky malokdo do prace vozi kufr  . a ze se do nich lezlo jak do kurniku? pche! do niceho jinyho se tak dobre a bezpecne nenaskakovalo, kdyz uz se vlak rozjizdel a ten pozitek z jizdy, kdyz bylo jako dneska a aby lidi nechcipli, jelo se s otevrenejma dverma .
hajnej: esus snad doufam nebyl konstruovan ve stredoveku. prastim se tam i ja, a to 190 rozhodne nemam.
prag: vo tom zadna, ale pak mi trosku unika, proc se to tam montuje.
tommasel: no, aspon tak.. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3708
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 15:35:36 |
|
jirka z... prastim se tam i ja, a to 190 rozhodne nemam
No a to je právě ten paradox - já se svými 190 se tam nemlátím, ale Ty ano, protože u Tebe to zrovna padne do té výšky, kde sice už neprojdeš, ale ještě se automaticky neshýbáš. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6349
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 18:02:36 |
|
Opravdu ty ešusy chcípaj častěji, než je zdrávo
Co to povídáte? Jezdím na tom v turnuse, pendlujeme proti sobě dva, třetí potkávám v Ústí na U4 a nepamatuju si, že by nám během mých směn v posledním půlroce něco chcíplo. 
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 19:05:46 |
|
Drn > pokud mate takovou kliku, informujte mne prosim, kdy na cem jedete... rad bych ji mel take |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6353
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 19:45:14 |
|
Sim:
Jaká klika? Běžná praxe na U1 a R4.
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 20:19:06 |
|
Kozel - nepohrál jste si s fotkou? Modré pruhy nad dveřmi u motorového vozu...
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 21:29:20 |
|
R_1463Úpa : 471038-0 |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 21:50:43 |
|
Martinostruszka
Kozel - nepohrál jste si s fotkou? Modré pruhy nad dveřmi u motorového vozu...
Taky na to zrovna koukám. Navíc na předchozí fotce 471.029 (i když z druhé strany) od Jakuba Helmicha jsou ty pruhy dotažené až nahoru. Nicméně je vidět, že bez nich by to vypadalo o dost lépe. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 22:13:23 |
|
Ještě jednou ranní zkušební jízda sloníka 030 u Jezernice:
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 22:23:18 |
|
V pondělí dorazí 030 po TBZ na ONJ |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 23:26:44 |
|
Martinostruszka,Natix : Pohrál - máte dobrej postřeh.Mě se to také líbí bez protažení té tmavě modré...
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 07:51:59 |
|
Najbrt 028 dnes na S2. Aktuálně jede na 2208 do Prahy na Masnu a následně v 8:54 jako 2215 do KO, atd. |
Kuba_750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 08:47:08 |
|
na S22 dnes pendluje ešus místo 810 zahlídl jsem ho z balkonu číslo nevím |
Kuba_750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 08:51:20 |
|
čelakovičan : dík za info v 1 se ho pokusím na masaryčce |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4232
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 12:13:10 |
|
jirka z...: a ze se do nich lezlo jak do kurniku? pche! do niceho jinyho se tak dobre a bezpecne nenaskakovalo, kdyz uz se vlak rozjizdel a ten pozitek z jizdy, kdyz bylo jako dneska a aby lidi nechcipli, jelo se s otevrenejma dverma
Á já zapoměl, že milovník buřtů a stánkového prodeje nižší kvality, asi těžko přijde s něčím jiným.
Pokud si dobře pamatuju, tak se svého času (cca 5-7 let zpětně) ta zelená patrovka na nějaký ten den zařadila do běžného provozu a zase se rychle stáhla, protože lidi už si odvykli na šplhání po výšinách a hodně řvali.
Mohlo to být romantické jezdit s otevřenými dveřmi, mě by se to také líbilo, bohužel dnes by to už asi nešlo. Mmch včera jsem lehce utřel slzu, když jsem jel předposlední obrat s tlamou do/z Prahy/Berouna. Otevřené okno a teplý letní večer má něco do sebe, ale doba je už asi někde jinde... Snad údajně jěště v pátky se nějaká ta tlama do Berouna podívá. Musím sehnat ty oběhy.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 12:25:26 |
|
Zapa: podívá se tam každý pátek na vlacích 8832-8837-8842-8847-8852. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 13:52:51 |
|
Tak a je to. Dalsi ostuda CD na vymreni. Jeste zbyvaji 021, 810 a regiokramy.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 14:49:31 |
|
MZ: díky
Drn: ad spolehlivost, ono to vychází ze zkušností každého z nás..já se ešusy přepravuji po 221, kde jich moc nejezdí, a přesto jsem během půl roku (minulý GVD, zkušební provoz), zažil tři chcípnutí. Žábou sem se naskákal tisíce a tisícekrát více, a přesto jsem nezažil jedinou poruchu(možná vloni z 17.11./18.11. problém na listí při rozdejdu ze strašnic). teď je otázka, zdali je to hloupá náhoda, nebo zdali někde udělali soudruzi chybu. Ikdyž jsou ešusy zastaralé a žijí v 90', můžeme být rádi, že se něco na české železnici děje. |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 15:21:34 |
|
Pokud sem nahodou chodi fira co dneska vodil 029, tak diky za pozdrav
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4233
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 16:16:21 |
|
Montas: Díky. Kromě řevnických vlaků, mi to tedy občas vyjde i do Berouna.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 17:35:49 |
|
Zapa: a ty jezdíš jako vlakvedoucí v PH ,nebo v Berouně??? |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 19:26:20 |
|
Zapa: to myslite vazne, ze na 171 bude konec zabotlamu? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4234
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 19:35:35 |
|
Montas: Beroun
Pikehead: Řekněme, že skoro jo, stačí si nalistovat JŘ po 2.změně. Probráno i ve "451/2" a zmiňováno i tu. Pětitlamy pouze do Řevnic a pak výše uvedené v pátek + záskoky za negarantované Berouny.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 19:43:44 |
|
Zapa: tak to mi nejak uniklo. Je to temer neuveritelna informace, ale ta trat si to v kazdem pripade zaslouzila... Teda spis jeji cestujici. :-) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6356
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 19:49:52 |
|
Ešusy jsou zastaralé? No to jsou věci! Co je v Evropě tak moderního v el. jednotkách, že 471 je zastaralá?
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6357
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 19:52:01 |
|
Pikehead:
Otázkou je, jestli si ešusy zasloužily tuto trať. ;-)
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4235
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 19:53:02 |
|
Pikehead: Pokud budou ešusy spolehlivé jako minulý týden, tak je to výhra poloviční. Dalším problémem je stav samotné trati, takže já bych zase tak nejásal, protože sedět někde v zasekaném ešusu, ať už z jakéhokoliv důvodu, není o moc lepší, než ve zpožděné tlamě. Výhoda pro mě je, že to má rozhlas, takže se dá z jednoho místa zahlásit co a jak a jsem ušetřen vražedných pohledů.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 20:00:48 |
|
Zapa:jinak na 171 od nového GVD skončí žabotlamy úplně... |
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 20:13:56 |
|
a budou pak ještě někam jezdit? (nejsem z PHY, tak nemám přehled...) |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 20:19:27 |
|
Měly by zůstat v plné síle na Benešovech a na špičkových Kralupech |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4236
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 20:57:58 |
|
Montas: jinak na 171 od nového GVD skončí žabotlamy úplně...
To se dalo předpokládat, vzhledem k dalším dodávkám ešusů. Ale tohle nám už slibovali minimálně v minulém grafikonu, tak třeba se tentokrát zadaří. Jen nevím co budem dělat v zimě.
Drn: Otázkou je, jestli si ešusy zasloužily tuto trať. ;-)
Nepruď. Ale máš pravdu v tom, že alespoň mezi Kralupama a Lovosicema se trošku "projedou". To je ale asi tak všechno k čemu tam jsou.
Ešusy jsou zastaralé? No to jsou věci! Co je v Evropě tak moderního v el. jednotkách, že 471 je zastaralá?
Jako bys neznal šťouraly. I když třeba interiér by si nějakou změnu už pomalu zasloužil.
A když už jsi se ptal na Evropu, tak mě třeba zaujala v minulém Železničním magazínu jednotka Omneo od Bombardieru. Maj to dělat pro SNCF a je to docela zajímavě řešený.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 08:22:26 |
|
Zapa
ešusy spolehlivé jako minulý týden, tak je to výhra poloviční
Jaké byly příčiny? Horko?
Co odešlo?
1463Úpa
"Žábou sem se naskákal tisíce a tisícekrát více, a přesto jsem nezažil jedinou poruchu"
Neuvěřitelné štěstí a fakt, že nepoznáte, že jede jen na půl. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 12:02:38 |
|
Ja to poznam.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 14:31:09 |
|
Např.CityShuttle ÖBB mají pěkně řešené schodiště, takové prostorné, nerezové zábradlí točité, pěkné.U té 471 se mi to zdá řešené(interiér) otrocky bez nápadu. Nehledě na to, že starší kousky už by potřebovali trochu omladit, např. ooddělávající se podlahové krytiny, WC apod.
Tak slovenskej Jánošík je oproti naší 471 už o kus dále, a je to poznat.
Jeden ešus v najbrtu dnes na 091.(ty modré dveře zevnitř-dobré) a koukal jsem, že u záchranné brzdy přirostla krabička, NBÜ?
ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324
Fandím //RegioJetu
|
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 14:49:34 |
|
Mono mono : ona 471029,která jezdí teďka na 091 má již překlenutí záchranné brzdy |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 14:53:05 |
|
Mono_mono tocite schodisko je sice pekne, ale nepohodlne, je pri nich problem, ze ked idu dvaja ludia oproti sebe, tak ten co je blizsie k vretenu tak ma dost nepohodnu chodzu, preto som radsej za priame schodisko
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 15:05:31 |
|
Jenže schodiště v 471 je dost úzké, takže tam se ani 2 lidi nevejdou.
ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324
Fandím //RegioJetu
|
|
