| Autor |
Příspěvek |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8212
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 23:04:12 | 
|
Ohl:
Nějak mi nesedí poloha toho sklonovníku vedle elefanta, vypadá to, že je v profilu 2.SK, ale předpokládám, že jde jenom o optický klam  .
---
Ještě jedna zajímavost z páteční cesty Os 2926 z Karviné do Ostravy (23 km), 5× jsme jeli z liché skupiny do sudé nebo opačně  . Odjezd z Karviné 2->1, odjezd z Dětmarovic 1->2, příjezd Bohumín 2->1, odjezd Bohumín 1->2 a příjezd Ostrava 2->1  . |
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 17:29:27 |
|
Dnešní R 1582 Havířov
http://www.youtube.com/user/pantograf460023024?feature=mhum#p/a/u /0/UWcL6MXWn58 |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 08:50:52 |
|
Přečteno z tisku: Medvědí aféra v podchodu v Mostech má rozuzlení - ekologové přiznali, že se nechali napálit vtipálkem, který stopy zřejmě vytvořil pomocí sádrových odlitků, a který se tím i údajně nakonec chlubil v hospodě...
V rámci úsporných opatření se uvažuje o nepostavení podchodu v Třinci místo staré rezavé lávky a o nepostavení nového podchodu ve Vendryni na Černovském. Tam kde je dnes přejezd a podchod bude po novém nástupiště a stávající podchod by se musel udělat nový (neb ten starý prý nevyhovuje koridoru). Třinec i Vendryně samozřejmě nesouhlasí a snaží se dál jednat.
Nová zastávka v Třinci nadále v plánu - na tu je smlouva a navázání na VIA Lyžbice.
(Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.)
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 09:07:36 |
|
Jo a ta Maruška jela ke mně domů. 
Co za ní zapřáhnu, ale zatím nevím...
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 13:02:06 |
|
Nudíte se při čekání na vlak? Zpívejte si s rozhlasem!
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2223
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 15:47:27 |
|
Včera a dnes sa uskutočnili skúšky TV na trati Žilina - Čadca, v úseku Žilina - Krásno nad Kysucou. Dnes sa 140km/h v tomto úseku preháňala 162.005 ...
Nejaké ďalšie fotografie z týchto jázd sú TU
|
Davidvrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 14:52:15 |
|
A jaké jsou tedy přesně rychlosti mezi ZA a KnK ?
Již jsem se tu jednou ptal a nikdo nedpověděl...
Díky |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 15:01:52 |
|
Davidvrt
Zatiaľ nezmenené - ZA vchod - Brodno zastávka 100, cez most 50, oblúk 80, od oblúka až po Krásno odchod 100 ...
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8227
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 17:20:50 |
|
Tady je celý článek k medvědím stopám  |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 18:39:33 |
|
Již jsem to zde zmiňoval, ale přesto ještě jednou:
soutěž
PS: bylo by zajímavé, kdyby to vyhrál našinec...
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Snowlenin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 20:06:05 |
|
Chtěl bych se zeptat jsetli už jsou v Mostech u Jablunkova položeny koleje.Kdyžtak pošlete foto |
Roman111
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.1
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 21:50:45 |
|
V Mostech položená 2 TK, 4 TK se pokládala dnes. Jinak také položená kolej z odb. Šance po st.hr. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8229
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 22:17:59 |
|
471.024 stála dneska ráno v Bohumíně docela slušně vyzdobená od sprejerů. Foto však niet. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 13:27:37 |
|
To už je asi třetí den. Nastříkáno v Děhylově při čekání na křižování, za necelých 7 minut... |
Davidvrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 14:28:10 |
|
Peter140001: Díky, ty současné rychlosti ale znám, zajímají mě ty, které budou po rekonstrukci ...
Počítá se i s navazujícím úsekem KnK - Čadca št.hr. ?
DV |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8232
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 15:05:36 |
|
Nastříkáno v Děhylově při čekání na křižování, za necelých 7 minut...
To teda nestačím , nebyla to zrovna malá plocha. Předpokládám, že v noci, přes den by si na to těžko někdo troufl. Asi byli chlapi dobře sehraní  |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 01:34:52 |
|
Máte tady dobrý přehled o dění u sousedů,nevíte,co dneska zase Poláci oslavovali?Nekoupiš ani rohlik,všude samá vlajka,vojáčci pochodují...Nějaké velké vítězství,nebo čestná prohra??? |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 01:53:22 |
|
Narodowe Święto Niepodległości |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 10:15:03 |
|
V Mostech už jsou ve stanici koleje položené
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8237
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 11:15:13 |
|
Výluky na příští týden:
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 18:58:47 |
|
Dopravu uhlí do Elektrociepłowni Cieszyn vyhrála firma Rail Polska, proto je tam nyní možné vidět jejich lokomotivy, např. M62M 006
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 19:06:41 |
|
Rumek:V Mostech už jsou ve stanici koleje položené
Jak na to tak koukám, ty hlavní koleje 1. a 2. staniční si přímo říkají o zřízení opakovacích předvěstí (určo na krákorci) - na tom by se dalo pár mega projebat |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 19:38:45 |
|
VláďaH: Vypadá to, že přišla doba úspor - když se "šetřilo" použitím starých podvalů na 4.TK.
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 19:39:43 |
|
Jinak když už jste u těch Mostů,tak od 12.11.až  22.11 probíhá sčítání všeho substrátu jedoucího přes tunel pro připravovanou výluku s NAD. |
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 20:26:48 |
|
Dnešní postřehy z Ropice a Svibice:
| Někdy stačí hodně málo k tomu, aby se toho pos*alo co nejvíc... |
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 20:34:01 |
|
Ono se to dnes od Třince na Těšín během snad 10 minut rojilo samými Cargo dvojčaty bez vagonů, od ZSSKC po ČDC. Ne všechny fotky vyšly dostatečně kvalitně, tak jsem sem dal jen takový výcuc z těch, které se mé nejmilejší podařilo jakž-takž zachytit. Ještě se učíme.
| Někdy stačí hodně málo k tomu, aby se toho pos*alo co nejvíc... |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 21:51:04 |
|
Vlado msts mě předběhl svými postřehy, tak jen doplním ještě další foto:
na mostě už je dvojkolejka a do podjezdu prý má vejít i kamión (na blízkou čističku), na výšku bych obavu ani neměl, ale na tu šířku nevím, nevím.......
ty hlavní koleje 1. a 2. staniční si přímo říkají o zřízení opakovacích předvěstí (určo na krákorci)
z jednoho zdroje jsem zaslechl, že tam opravdu bude problém s dohledností odjezdových návěstidel |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 10:10:23 |
|
Chio:se "šetřilo" použitím starých podvalů na 4.TK.
A tak to si myslím o šetření nic nevypovídá, to je standardní postup na koridorech - využití použitých pražců včetně upevnění kolejnic je u těchto předjízdných kolejí běžné. Důležité je samozřejmě použití nových kolejnic, kdesi jsem už viděl i flikování z ,,mírně" jetých stylem svar co 5 metrů. Jinou ukázkou šetření je samozřejmě Ropice...
Rumek:tam opravdu bude problém s dohledností
Tak právě toto se mi zdá z tvé foto - zjevně umístění odjezdů na lávku pomohlo jen částečně, střecha peronu pří jízdě po 1.koleji taky nic moc a samozřejmě barák plus oblouk. Opakovací předvěst je řekl bych nejlevnější řešení, není potřeba budovat zvláště kolejové obvody, stačí návěstidlo a kabel přiroubovaný k odjezdu. Ovšem ty 4 nástupištní hrany a možnost obsluhy až 5ti osobních souprav najednou - Bohumín bledne závistí. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 10:33:46 |
|
Jinou ukázkou šetření je samozřejmě Ropice...
Tu mega stavbu v Ropici spousta lidí včetně mně nechápe (nechápalo) až do včerejška, kdy jsme měli s kámošema malé posezení u pivečka.....
Tam přišla řeč i na tu zmíněnou Ropici, tak údajně časem má být postavený v blízkosti zastávky nějaký další průmyslový areál s optimální vyhlídkou až kolem 3 000 pracovních míst, což je dobrá zpráva a z toho i příprava dopravní obslužnosti. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 10:54:00 |
|
Nedávno jsem tady byl při pořízení pár fotografií označen za stromolezce, což samozřejmě není pravda, po vykácení půlky lesa v okolí tratě stačí najít pohodlné místečko...
Pro porovnání pohled na stejné místo před kácením a po něm:
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 14:27:09 |
|
Rumek: No psal jsem to trochu s nadsázkou (ono ty fotky tak i vypadaly), snad jsem Tě neurazil. Já v těch místech byl naposledy v roce 1997 a to tam ještě vysekáno nebylo.
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 14:42:24 |
|
Jurek fm: neboj, mě jen tak rychle něco nerozhodí, jinak kácení proběhlo někdy během léta. |
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 14:43:29 |
|
Pánové, byl by mi někdo ochoten vysvětlit, proč se někde pokládají hotová kolejová pole, a někde se pokládají pražce a na ně se teprve montují kolejnice? Díky!
| Někdy stačí hodně málo k tomu, aby se toho pos*alo co nejvíc... |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 15:13:25 |
|
Vlado msts: myslím si, že každá firma má svoji technologii, asi efektivnější je ta s tou pokládkou samostatných pražců jak se děje kolem Ropice, pojízdný pokládač bere pražce přímo z vagónů, pohybuje se již po nových dlouhých kolejnicových pásech, které se pak jednoduše přesunou na ty nové pražce a je to připravené k zaštěrkování, podbíjení a svařování.
Starší metoda - X lidí někde dlouze a pracně montuje kolejové pole, většinou stejně na starých a krátkých kolejnicích, které se po položení a podbití teprve mění za dlouhé kolejnicové pásy........ |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7871
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 15:45:14 |
|
Rumek: po vykácení půlky lesa - a k čemu je zase dobré tohle? Aby se medvěd, až se bude blížít ke trati, mohl pořádně rozhlédnout a všiml si, pro něho extra zbudovaného, podchodu?
Teď ješte dodělat ten nadchod nad silnicí, to bude teprve stavební terno... |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 15:58:21 |
|
Jena: No řekl bych že vykácení půlky lesa nemá s železnicí vůbec nic společného. Stačí se zeptat revírníka. (samozřejmě jeho jméno a kde bydlí tu psát nebudu)
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 16:53:43 |
|
Rumek: Díky za vysvětlení, tak teď už jsem v obraze. Jestli se mohu zeptat - jak se Vám podařilo dostat se až na "staveniště"? My jsme si netroufali překračovat území vytyčené značkami, jak se na nás blbě dívali... 
| Někdy stačí hodně málo k tomu, aby se toho pos*alo co nejvíc... |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 17:49:35 |
|
Budoucí zastávka.
Včera v Reportu oznámeno, že trať na letiště bude. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5646
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 18:02:12 |
|
V tom případě někomu vážně hráblo. V době šetření i na místech, na kterých by se šetřit nemělo je výstavba trati za hodně peněz a pro nikoho zcela mimo.
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 18:04:20 |
|
Vlado msts: se vstupem na staveniště nebývají nějaké větší problémy, málo kdy se o mně začne někdo zajímat, když už jo, tak slušně sdělím, že dokumentuji tak vzácné dílo, jako je výstavba koridoru a je to |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 20:19:08 |
|
OH:trať na letiště bude.
Doporučuji nahlédnou do časopisu CARGOmotion 3/2010 (k dispozici na nádražích) kde je popsán projekt Cargo termínálu na letišti Mošnov. Pokud jste tam nebyli, od června se naplno staví, zatím jsou hotové všechny potřebné komunikace a začíná díky teplému počasí růst skelet první sekce terminálu pro nakládku letadel. Investorem je slovenská firma HB Reavis Group a termín zahájení provozu je prosinec 2011. Do té doby by mělo být hotovo napojení na 325 trianglem a se zaústěním do Sedlnice - prodloužení tratě na letiště pro osobku viz. report. Zatím to tedy vypadá více než nadějně, takže bychom na příští vánoce mohli očekávat nějaké to Cargo B 747, kterých dnes na Ruzyni přistává hafo. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 20:23:06 |
|
Doplnění: Jo tak máme to i elektronicky, ušetříte nohy:
Cargomotion |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8240
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 22:29:40 |
|
Dneska ráno zas jeli Italové do Polska (Krakow Plaszow), odjezd z Bohumína proti správnému směru do Dětmarovic cca v 7:35. V čele 362.173.
Zpátky jedou v noci z 15. na 16.11.
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 02:04:50 |
|
Ať to zní jak zní, že trať bude na to naše letiště. Je to linka S4 Havířov/Střed/Hl./Svinov/Studénka/letiště.
Znamená to v některém v budoucích JŘ plánované posílení žel.dopravy mezi Hav. a Ovou, ale také zrušení bus. linky rychlík Hav.-Ova.
Jediné posílení bus dopravy mezi Hav. a Ovou od nového JŘ, je zavedení bus spojů do Ova schop.park o víkendech???. Nevím teď ani, jestli to už bylo tedy zveřejněno a vstoupilo v platnost. Ale takto jsem byl před časem na jednání informován... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 07:27:45 |
|
VláďaH
No já jen, že tato stavba tratě byla v seznamu odstřelených kvůli šetření
Proto to neobjednání jenopatrových slonů.
Ono to možná nakonec skončí jen neelektrifikovanou vlečkou k té cargo hale.
Jinak nevím, počet cestujících plně obsazeného dnešního pravidelného leteckého spoje se vejde do aut příbuzných, vlastních nebo firemních. Bus směr Ostrava většinou zeje prázdnotou. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 10:08:14 |
|
Jena: po vykácení půlky lesa - a k čemu je zase dobré tohle?
Že se zrovna ty na to ptáš! Vždyť je zcela jasné, že to dělali kvůli tobě. Poté co od Bystřice po Mosty nadělali téměř kontinuální zeď nářků, tak bylo potřeba kompenzovat ztrátu šotomíst alespoň jedním novým, a to vykácením oblouku u hranice.
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 11:13:12 |
|
OH:možná nakonec skončí jen neelektrifikovanou vlečkou k té cargo hale
Myslíš spíše na nádraží v cargo termínálu pod překládacími jeřáby ne? Jistě stačilo by postavit pouze část trianglu od Sedlnice a vlaky do terminálu sunout. Klíčová bude ale přestavba přilehlé silnice, která se musí posunout, zvednout a udělat dvě díry pro koleje v trianglu. Ostatně silnice se od Studénky opravuje co vím 2 roky (všechny mosty) pro očekávané zatížení ze směru D1 (to odbočení z D1 snad taky letos otevřou).
nevím, počet cestujících
Jistě, co skončí sezona charterů zůstavají linky Videň a Praha s vrtulovými chrčky pro cca 40 lidí. Na druhou stranu i kdyby prognozy o mohutném nárůstu cestujících v Mošnově nevyšly, rozvoj průmyslových aktivit je značný a tam je potenciál přepravy do Ostravy podstatně větší - cargoterminál, lakovna Jobairu, DHL, CS Cargo a další haly rostou jak houby po dešti. Dle mě to zatím vůbec nevypadá špatně... |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 13:30:26 |
|
Dnešní napěťovka, setkání motorů v Bystřici, v Návsí s elefantem na přípřeži 754 080
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 17:55:31 |
|
Prosím Vás, nevíte přesné datum, kdy EC 110 strhnul v Zebrzydowicích dráty?
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! 
Hlasuji pro vyhoštění Mettyse a Rt6n26 z K-Reportu !!! |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 23:39:20 |
|
Videň a Praha s vrtulovými chrčky pro cca 40 lidí.
No právě, jedině prům.zóna může "werkovýma cugama" v 5,13,21 "zachránit" osobní dopravu do Mošnova.
Za humny dva konkurenti slušně rozjetí
To spodní má cíl někde tady
http://www.krakowairport.pl/pl/18/3/32/Odloty-online
http://www.katowice-airport.com/pl/dla-podroznych/tablica-lotow
Mošnovské dvě linky pohodlně nahraditelné vlakem v stejném cestovním čase zatím s nimi nemohou soupeřit.
A jen jejich zatímní dopravní nedostupnost (vlak 4 až 5 hodin, bus po silnici podobně) dává zatím šanci i Mošnovu, že se podaří zavést jiné linky. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 23:55:07 |
|
Dnešní napěťovka, proti slunci
Ale i v podzemí je to zajímavé
Pod vlivem se povstává až na strop...
|
Kamzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 15:43:25 |
|
Čaute,
chtěl bych požádat místní fotografy, jestli by mi mohli poslat nějaké fotky ŽST Bystřice pro potřeby mé semestrální práce o této stanici.
Měl bych zájem hlavně o fotky před koridorizací, případně srovnávací se současným stavem. Samozřejmě budu rád i za další zajímavé fotky.
U fotek samozřejmě uvedu vaše jméno nebo nick.
Díky moc! |
Vojta_karásek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 18:20:17 |
|
Dnešní napěťovka v Třinci, foceno mobilem
Nepřines mě čáp, přivezl mě vlak!
www.vojtovyvlaky.blog.cz
kdo nejede vlakem, jako by nebyl! (ultra vlakaři |
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 19:47:29 |
|
Jak se dva najprdi mají k sobě, I tady je krásně vidět jak se dá různě aplikovat jednotná koncepce.
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 13:26:22 |
|
Dnes asi na zkušební jízdě s dynamometrickým vozem v Bohumíně 742 701
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 13:59:42 |
|
Tak to mě se*e, že jsem neměl možnost se v tom Třinci podívat na vlastní oči. Jak ten design nemusím, tak tohle se mi fakt líbí. Taková nepřímá návaznost...
| Někdy stačí hodně málo k tomu, aby se toho pos*alo co nejvíc... |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 18:29:10 |
|
Vlado_msts: Buďte v klidu, měl jsem stejný nápad jako vy kouknout v 3nci, ovšem zdejší specifické životní prostředí mi to téměř překazilo. Ještě že jsem tam nezdechnul na nedostatek kyslíku ve vzduchu......Dá se tomu ještě říkat vzduch?
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 10:27:41 |
|
Áaa Vláďa se zase vozil... Včera jsme tě mimochodem vzpomínali. Co kdyby jsi nám prozradil nějaké podrobnosti z cesty? Už vám to brzdí?
| Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... |
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:33:12 |
|
VláďaH: Bohužel, v Třinci již tři roky pracuji, takže se tam stejně pravidelně ocitám. Jen s těmi vlaky je krapet potíž, jelikož se dopravuji autobusem, takže jen okukuji cestou z okna...
| Někdy stačí hodně málo k tomu, aby se toho pos*alo co nejvíc... |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:05:39 |
|
MO: Aáá, proto se mi tak škytalo. Podrobnosti o zkušební jízdě bohužel uvádět nelze, a to ani kdyby jsi objednal stůl na Grúni. Snad by to šlo jen kdyby jsi přistavil drezínu na Vychylovce V každém případě ta Ropice je moc pěkná, to když se vidí in natura... |
Výluky na 46. týden
