Archiv do 24. února 2010

Autor Příspěvek Venca_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 16:37:28       Železniční modeláři z Podbaby doporučují: Retro tuto neděli. Tento díl bude mít více repríz a dá se na něj kouknout i na internetu ze záznamu. V. http://zeleznice.ddmpraha.cz Eancode Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 17:17:16       Princip té rušičky je v tom, že zablokuje signál vysílající telefon, tudíž ten se nedokáže spojit s BTS a vyhodnotí to jako stav bez signálu. Ano, v kombinaci s GPS rušičkou se dá použít ke krádežem automobilů, ale já ji používám v učebně při zkouškách. Z ČTÚ skutečně žádné bobky nemám, protože vesměs nepátrají bez podaného podnětu a kde není žalobce… Prosím nevykat! Nějaký problém? Řekni mi to z IP do IP. IP: 193.165.152.53 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 17:30:22       Pošlý moderní bus při blízkém zarušení mobilem? Proč ne, stačí špatně provedené stínění (třeba) od sondy otáček, při mobilování ucítí řídicí jednotka motoru místo frekvence v daných mezích maglajz a raději zavře palivo. Posláno z mobilu. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2620 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 17:39:11       749.241 Pravda, teď mi došlo že nakonec každý známe z pc bedniček linoucí se ttd ttd ttd tt tt tt a najednou pípne sms.... P_z Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 19:23:51       Drn: U soudu bych vzhledem k dosavadní bezúhonnosti pravděpodobně dostal podmínku, ale ČTÚ by mi mohl napařit flastr až 100kKč, a to by se mi fakt platit nechtělo... rušící petr Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.35.0 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 19:45:06       a kde není žalobce… aby se náhodou nenašel. Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 21:10:35       Zapa: Ano, dveře by asi stačily, jenže tam nejsou. Opodstatnění to má, u jiných evropských dopravců (např. DB) bývají oddíly 1. i 2. třídy v jedné jednotce zcela běžně odděleny. Požadavky by sice mohly být nižší, jenže pokud tam strávím 40 minut, tak už to celkem za to stojí, když tam ta 1. třída teda je. Kdyby nebyla, tak s ohledem na zaplnění dvojky tím osobním vlakem vůbec nejedu a sednu rovnou do rychlíku. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3862 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 21:28:30       Pajas: u jiných evropských dopravců (např. DB) bývají oddíly 1. i 2. třídy v jedné jednotce zcela běžně odděleny U ešusu podlahou/stropem. Kdyby nebyla, tak s ohledem na zaplnění dvojky tím osobním vlakem vůbec nejedu a sednu rovnou do rychlíku. No vida, takže k něčemu tam ta jednička asi je. Ne všichni mají výběr mezi Os a R. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 22:51:34       Ad Drn, možná Zapa: Mám to "potěšení" se tak 1x měsíčně svézt na Moravu. Když už musím vlakem, tak jedině tzv. 1.třídou. Bohužel moje pozorování potvrzuje moje výhrady k tzv. 1.třídě. Jelikož nenávidím velkoprostory, chodím do kupíček. Z toho, co tam vidím, odhaduji alespoň 50% na režijkáře. A ještě se mi nestalo, že bych tam nepotkal montérkáře. V těžce použitých montérkách. A řekl bych, že na hadrsedačkách po nich něco zcela určitě zbylo, do čehož si pak následně určitě sedl jiný cestující. Parta v montérkách patří do šoupáku, v 1.třídě nemá co pohledávat. Být Janotou, tak všechny tzv. benefity ne zdaním, ale rovnou zruším, což by zároveň vyřešilo popsaný problém. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3592 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 23:23:23       To je zvláštní..nevím kde jezdíte první třídou,ale co já vídám tak spíše poloprázdnou,natož v montérkách jsem v jedničce nikoho neviděl..No holt asi jiný kraj.Když odhadujete polovinu lidí na železničáře - koukáte průvodčímu pod ruce?A zrušení toho posledního - režijní jízdenky..no spíš bych řekl vaše závist,nebo se pletu,když tak dštíte oheň a síru? ..pořádná mašina má kotel a komín.. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5445 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 08:23:06       A ještě se mi nestalo, že bych tam nepotkal montérkáře. V těžce použitých montérkách. Těžce blafete. Velmi těžce. Jezdím pravidelně např. do Brna a zásadně jedničkou. NIKDY se mi nestalo, že by tam se mnou seděl někdo v zasviněných montérkách. Jen hloupě mluvíte, sám víte, jak lžete. Krásně byste se hodil do party stejně smýšlejících troubů na DF ČD. Jelikož nenávidím velkoprostory Tak já je přímo miluju. Co nenávidím, to je sardinkoidní vožení v autobusech, kde se svými rozměry nemám šanci si ani natáhnout nohy. Už cca 6 let jsem proto do autobusu nesedl a doufám, že mi to ještě dlouho vydrží. Tak možná MHD, to na chvíli snesu. Po dvou hodinách jízdy v buse má každej zapařenou prdel a mravenčení v nohách. To je tedy kultura cestování. Horší už je akorát charterové létání. Taky mi v busu tehdy velmi vadilo video, které pouštěl řidič pro celý bus s byla to taková kokotina, že se na to dívat nedalo. Nicméně pár troubů v přední části busu se náramně bavilo, takže jsme to museli strpět i my, co chtěli mít klid a třeba dřímat. Být Janotou, tak všechny tzv. benefity ne zdaním, ale rovnou zruším, což by zároveň vyřešilo popsaný problém. Krystalická závist a nepřejícnost. To je to jediné, co z vašeho příspěvku stříká na všechny strany. Ale to se dá léčit. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. xox Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.108.147 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 09:16:00       Karlův dome - pokud Ti tzv režijkáři vytáhnou pouze režijku tak věřte,že za to zaplatili několik tisícovek,aby takto mohli činit. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.158 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 09:42:12       xox: Hlavně aby to vůbec zaplatili. V mém kraji je poměrně rozšířená ústní tolerance nakýblovaných zaměstanců nejmenovaného podniku v 1.tř , kteří žádný doplatek nemají (znám je osobně a přímo mi to vyprávěli). A já blbec si to doplácím :-) xox Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.108.147 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 11:11:20       Pak už je to pochopitelně o známostech.... xox Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.108.147 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 11:36:43       A zapomněl jsem taky na naše drahé zákonodárce a PČR včetně kancelářskejch... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 11:59:36       Drn > dovolim si drobne rypnuti - pri pouziti zakonitosti logiky by hlaska A ještě se mi nestalo, že bych tam nepotkal montérkáře. V těžce použitých montérkách. Těžce blafete. Velmi těžce. Jezdím pravidelně např. do Brna a zásadně jedničkou. NIKDY se mi nestalo, že by tam se mnou seděl někdo v zasviněných montérkách. mela i jine, nez Karlodomni lzive reseni Napovim citovanym vtipkem: Dlouhou jízdou unavený muž jde autem po dálnici a v tom se ozve z rádia hlášení zelené vlny: ,,Pozor, pozor! Po dálnici D1 jede nebezpečný šílenec v protisměru!" Chlápek v autě zabručí: ,, Jak to jeden šílenec? Vzdyť v protisměru jedou všichni!" 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.58.178 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 17:47:27       Kdyby BoBlick psal, že se v 1.tř povalují exČSD strejdové v tesilkách, tak bych tomu věřil. Ale že bych tam někdy viděl někoho v zamaštěných montérkách, to tedy ne. Myšleno za jízdy vlaku, samozřejmě. Je možné, že Boblick-Karlhaus byl plivat síru někde ve vozovém depu a viděl na plyši zaměstnance vozovky produktivně trávit pracovní dobu...zato pupkatý upocený Boblick, smrdící cigaretama, to musí bejt v jedničce . Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5446 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 19:08:57       zato pupkatý upocený Boblick, smrdící cigaretama, to musí bejt v jedničce No jo, tak to bývá. Smraďochovi každý smrdí. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:06:13       Ad 749.241: Vážím po určitém zdravotním problému 130kg, od 18 let jsem odnaučený kuřák, t.j. pouhých 26 let. Ale rád zachlastám pivo - a nijak se tím netajím. Na dlouhé štreky si ale vozím kvalitní víno, abych se u noťasu tolik nenudil. A Drne nevím: jako fíra máte přehled, kdo v 471 obvykle okupuje jedničku? Vím, že s ešusem jezdíte. A pozoruji, že se zrovna tam většina režijkářů bez ohledu na stav oblečení stahuje jako do jakéhosi klubu. Nic proti takovéto náhradě šoupáku, pokud ty látkáče někdo po nich uklidí. Že štiplístkové "kolegy" tolerují v jedničce je všeobecně známo. A pokud přesvědčím jednu veřejně známou osobu, tak se na net dostane video z mobilu, jak se chovají nádražácké násosky v jedničce z Ostravy po cca 15 pivech. Velmi poučné. Především i k benevolenci obou štiplístků. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3871 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:20:02       Karlshaus: Mě se tedy občas jednička pod nohy dostane (ešusy na 171), ale fakt si nemůžu poslední dobou vzpomenout na někoho kdo by tam jel v montérkách a hlavně byl to nádražák. Jedinej kdo mi jezdí v montérkách vlakem (2.tř), tak jsou popeláři, komeník a fýrové v tom co teď fasujou, ale nikdy jsem si nevšiml, že by to měli zaprasený. Kdo jezdí jak prase, tak jsou především feťáci, násoskové a bohužel někteří důchodci (nechci je však házet do jednoho pytle). Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5447 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:30:14       Že štiplístkové "kolegy" tolerují v jedničce je všeobecně známo. Jasně, a riskují za pohodlí kolegů střet s revizorem. Prosím vás, netočte tady serpentýny. Jsou to blbosti. jako fíra máte přehled, kdo v 471 obvykle okupuje jedničku? Jako fíra také, když jedu z 471. Ale poslední dobou jezdím do práce i za potěšením dost často jako cestující právě ešusem na 090 a když vlezu do jedničky (která tu není garantovaná, tedy ani placená), stahují se tam prostě lidé, kteří nastoupí do 471. Že bych tam potkával stále stejné tváře, to bych neřekl. Na dlouhé štreky si ale vozím kvalitní víno, abych se u noťasu tolik nenudil. Své poslední příspěvky a nejen ty, jste zřejmě také psal z dlouhé štreky, že? (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 10:37:30       Ad Drn: Ze štreky sice ne, ale z daleka ano, protože si dělám soukromý průzkum vlaků, které chce jistý kraj zaříznout a nahradit je busy společnosti, pro kterou dělám. Naneštěstí tu 1.třída nejezdí , takže průzkumem nemohu sloužit . Zato vidím, že vlaky vedené z důvodu poptávky sousedního kraje, jsou zcela prázdné (do 15 osob ) na území kraje, který hodlá poslat tam, kam patří: na . Nebus Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 10:52:46       Karlshaus: Jojo, se sardinkovými konzervami si teda kraj pomůže. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 13:31:12       Ad Nebus: Pro 15 lidí? Na to by stačily transity a ne velké busy, co chce kraj. A ušetří: naše cena je třetinová oproti . Lidi taky ušetří, protože tarif je -15% oproti zákaznickému. ČernáDíra taky neprodělá, protože kraj přesune ušetřený výkon jinam po kraji. Takže na tom vydělají všichni, kromě sousedního kraje posedlého . Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 14:28:22       které chce jistý kraj zaříznout a nahradit je busy společnosti, pro kterou dělám A to bez jakéhokoliv výběrového řízení Zajímavé, že to jde a nikomu to nevadí. Ale když se s ČD bez řízení jen prodlouží smlouvy, tak je oheň na střeše a žaloby evropské komisi na stole Dvojí metr ... Ad. monterkáři a režijkáři v 1. třídě: Vzhledem k tomu, že doprovázím dálkové rychlíky od Chebu až po Čadcu dovolím si hrubě nesouhlasit. To že se tam nějaký režijkář vyskytne je pravda, ale vždy mají uhrazenu první třídu. A ty další vaše tzv. režijky jsou vážený pane ve skutečnosti IN-Gold. Například v odpoledním rychlíku z Prahy směr Morava je první třída obsazena na 80-100% a vše jsou IN-Gold. A pouštět kamarády do 1. třídy? Nic proti, ale opět cílená lež. Toto si nikdo nedovolí. Revizořui jsou nemilosrdní. Nechcete už toho lhaní jednou pro vždy nechat? Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9332 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 18:15:36       naše cena je třetinová- a platíte plnou silniční dan + plné mýto? že se to v ZDO nemusí? tak jak potom srovnávat náklady na a kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Jojo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:31:47       Ak vás môžem vyrušiť : Ak sa jedná o pohodlie, tak vyhráva nad aspoň v mojom prípade. Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:43:02       Ak vás môžem vyrušiť : Ak sa jedná o pohodlie, tak vyhráva nad aspoň v mojom prípade Jde o to že když chce člověk být v bodě B po vlastní ose s vlastnímy zastávkami atd tak zvolí auto,ale když si chce cestou odpočinout nebo něco zpracovat na pc volí vlak protože tyto dvě činnosti jaksi skloubit nelze. Tato debata je nekonečná Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.183.160 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:43:11       Součty cestujících - ono záleží na tom, kdo je počítá. Před časem byla "plodná diskuse" o obsazenosti švejků (po nechutnostech s pomerančem již toto vlákno nesleduji). Jeli jsem do Zdic a zpět odklonem přes Rudnou. Shodou okolností deklarovali svoje počty Boblick a Káem na našich vlacích. Boblick tehdy ubral 21 lidí tam a 14 zpět, Káem 16/9. Takže asi tak se dělají průzkumy. Kolegové ze mne měli srandu, ale poctivě počítali každý u jedněch dveří takže to bylo přesné, dokonce s odhadem na pracující/vzdělávající se a děti. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:02:15       Karlshaus : uvědomujete si, že "zaměstnaneckým benefitem" získaným na základě kolektivní smlouvy, je rovněž vyšší výměra dovolené než ta, která je garantovaná zákoníkem práce. Zajímalo by mne, jak byste chtěl tento benefit zrušit ... To, že se zaměstnanci "dopravních společností" brání daněním DPH "jízdenek za zaměstnaneckou cenu" z ceny obvyklé ... má svoji logiku ...podej čertu prst, vezme si celou ruku. Dalším krokem by pak mohlo být danění dovolené nad rámec výměry dovolené podle zákoníku práce. Pak si někdo vymyslí, že benefitem je klouzavá pracovní doba (začátek nebo konec pracovní doby si volíte sám, na pracovišti mustí být po určitý časový úsek, ale zbytek do měsíční normy pracovní doby je "váš problém") Jiný zaměstnanecký benefit "stravenky" ... je náhradním způsobem plnění povinnosti zaměstnavatele zajistit tzv. závodní stravování ... Provozovat vlastní závodní jídelnu si může dovolit jen velká firma. Přitom je poněkud diskutabilní racionální využití 8 hodinové pracovní doby. Doma taky nevaříte oběd včetně uklidu kuchyně a nádobí 8 hodin ... Takže ten, kdo nemá možnost zajistit klasickou závodku - to je většina firem, poskytuje svým zaměstnacům stravenky ... Pokud byste chtěl danit stravenky, pak byste musel danit DPH i "levná" jídla v závodce na úrovni "ceny obvyklé". Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:20:31       náhradním způsobem plnění povinnosti zaměstnavatele zajistit tzv. závodní stravování ... Oblíbený omyl. Přečtěte si ZP,ev.koukněte na dnešní DFČD,obecná debata. Na denních 8h směnách tato povinnost již dávno není,je to jen dobrá vůle zaměstnavatele. Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:33:21       http://www.youtube.com/watch?v=KMzPeEJvSIE Videa stará už snad 3 týdny konečně celá sestříhaná. Na konci videí je vždy odkaz na další díl. Banááni - nejlepší mašiny J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:37:13       Drn kteří do vlaků nasazují tzv. tiché vozy a představte si tu hrůzu: nesmí se tam telefonovat, pouštět hudbu a dokonce ani hlasitě mluvit! A v Dánsku jsem zažil, jak průvodčí doslova "vyběhl" s mladíky (pro zajímovost - šlo o dva Slováky) kteří se hlasitě bavili. dodržovat A nebylo to po 22. hodině? Nejen pruvodci, ale i ostatni cestujici (vcetne me) s narusitelem vybehnou. Dokonce i "kravataci" chodi poslusne telefonovat ven do chodby. Tri roky jsem pravidelne jezdil IC do Kodane a zpet, je to 4 hodiny. A vzdycky s mistenkou do ticheho oddilu. Diky DSB a jejich tichemu oddilu jsem tak zikal nekolik mesicu usetreneho casu - vyuziteho at uz ke spanku nebo k praci. Dneska kdyz musim nekdy pouzit prvni ranni expres, ktery ma tichy oddil jenom v jednicce, tak si rad na tu jednicku priplatim. <IMG SRC="https://www.k-report.net/diskuze/clipart/happy.gif" ALT=":-)" BORDER=0> Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:49:21       MZ, Mladějov - Zákon č. 262/2006 Sb., zákoník práce -Hlava III: Stravování zaměstnanců § 236 (1) Zaměstnavatel je povinen umožnit zaměstnancům ve všech směnách stravování; tuto povinnost nemá vůči zaměstnancům vyslaným na pracovní cestu. (2) Bylo-li to dohodnuto v kolektivní smlouvě nebo stanoveno ve vnitřním předpisu, poskytuje se zaměstnancům stravování; zároveň mohou být dohodnuty nebo stanoveny další podmínky pro vznik práva na toto stravování a výše finančního příspěvku zaměstnavatele, jakož i bližší vymezení okruhu zaměstnanců, kterým se stravování poskytuje, organizace stravování, způsob jeho provádění a financování zaměstnavatelem, nejsou-li tyto záležitosti upraveny pro určený okruh zaměstnavatelů zvláštním právním předpisem75). Tím nejsou dotčeny daňové předpisy. ... Pokud jste si v kolektivní smlouvě NEDOHODLI poskytnutí stravování zaměstnavatelem, tak holt máte smůlu... Zaměstnavatel vám v tom případě musí jen umožnit, aby jste si snědli to, co si přinesete. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 23:17:45       J11:Ano,děkuji,to jsem měl na mysli. Umožnit ano,zajistit plnění povinnosti zaměstnavatele zajistit tzv. závodní stravování ..(cit.MZ)pochopitelně nikoli. Jarekvesely Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 16:43:38       Johny11Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:49:21 MZ, Mladějov - Zákon č. 262/2006 Sb., zákoník práce -Hlava III: Stravování zaměstnanců Stravenky-jak budou dlouho?Z návrhu MF na zrušení daňových výhod:Hodnota stravování poskytovaného jako nepeněžní plnění zaměstnavatelem zaměstnancům ke spotřebě na pracovišti, nebo v rámci závodního stravování zajišťovaného prostřednictvím jiných subjektů. Daňové osvobození se týká hodnoty stravování poskytovaného zaměstnancům na pracovišti nebo závodního stravování zajišťovaného prostřednictvím jiných subjektů (za které je možné považovat i poskytnutí poukázek na stravování), které financuje zaměstnavatel ze svých finančních prostředků, či již z daňově uznatelných nákladů (výdajů) a nebo z jiných zdrojů. Podle § 236 zákoníku práce je zaměstnavatel povinen zaměstnancům ve všech směnách umožnit stravování, resp. cenově zvýhodněné stravování má možnost poskytovat i bývalým zaměstnancům (starobním důchodcům) nebo zaměstnancům po dobu jejich dovolené či po dobu dočasné pracovní neschopnosti. Podle cit. ust. zákoníku práce ale zaměstnavatel nemá povinnost stravování zaměstnancům financovat. Protože neexistují systémové důvody pro zachování daňového zvýhodnění cenově zvýhodněného stravování zaměstnanců, navrhuje se toto ustanovení zrušit. Toto opatření bude částečně kompenzováno zavedením tzv. zaměstnaneckého výdajového paušálu. Takže správná pracovní smlouva a nárok na stravné stoupne v ceně. Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 22:43:38       Sice tím asi začnu sáhodlouhou debatu ale ven to prostě musí... Dneska jsem jel po dlouhé době(cca 3 roky) vlakem z Děčína do Chomutova,z DC jsem jel osobním vlakem a to co jsem viděl v Bdt mě nijak neudivilo,záplaty na koženkových sedačkách se nedali spočítat,všudypřítomné grafitti, skrz těsnění na oknech prokapávala špinavá černá voda,na mou žádost u průvodčí o snížení teploty nebo úplné vypnutí topení(ve voze bylo nesnesitelných 29 stupňů) jsem dostal odpověď že by ráda,že nejsem první kdo o to žádá,ale stykače topení jsou zaseklé a vůz prostě topí pořád... nic co by mě lákalo pro příště využít služeb Českých drah,z Mostu to samé jen byl vůz pro změnu nevytápěný.Na otázku proč mi průvodčí polohlasem odpověděl co bych chtěl... Cestou zpátky jsem chtěl poznat zde nedávno probíranou první třídu a tak jsem si pro jízdu Excelem v neděli večer připlatil a svezl jsem se "první třídou".Nemám slova na to abych popsal jakou hrůzu jsem potkal při vstupu do kupé. Koberec nasáklý roztátým sněhem,při plácnutím dlaní do sedadla se vyvalil hustý oblak prachu, odvahu jít na WC asi přístě mít nebudu. A jako třešnička na dortu byla cesta z UL do DC motorovým rychlíkem který táhla bangle "hodněpamatujícího" vzhledu se dvěma 755Btn která se po rozjezdu na cca 40 a více km/h tak rozklepala že nebylo slyšet vlastního slova. Ale teď k podstatě proč to všechno píšu,pokládám otázku jak zastáncům vlaků tak zastáncům jiných prostředků hromadné dopravy osob.Je poměr cena/kvalita adekvátní??? Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 02:35:13       Já se přidám k předchozímu příspěvku, jestli to náhodou nebude souviset se zase nějakými úspornými opatřeními apod. protože jsem si za posledních několik cest vlakem všiml, že ve vozech není voda, chybí mýdlo na WC... Bída, která se před lety začala od drah účinně vytrácet, se zase vrací. V sobotu jsem jel R64x (píp), Praha-Budějky a tam jsem musel pro vodu na ruce chodit na návštěvu ze svého Bmee do starého Béčka před ním, tam voda tekla, bylo tam mýdlo a umývárka i WC byly výborně vyhřáté. To se mi bohužel poslední dobou nestalo poprvé. Vůbec to Bmeečko vypadalo jako po náletu. Nakonec to možná dopadne tak, že časem budou staré Béčka v nejlepším stavu a nejodolnější ze všech vozů na dráze. -Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám. -Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! Jindřich rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 07:48:00       ...při plácnutím dlaní do sedadla se vyvalil hustý oblak prachu... No vidíte, a to jsou furt nějaké řeči proti kožence... co je nakonec hygieničtější? VR Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.185.213 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 12:27:52       A jako třešnička na dortu byla cesta z UL do DC motorovým rychlíkem který táhla bangle "hodněpamatujícího" vzhledu se dvěma 755Btn která se po rozjezdu na cca 40 a více km/h tak rozklepala že nebylo slyšet vlastního slova. Skoro totéž jsem kdysi zažil na rychlíku z Tanvaldu do Prahy. Prošel jsem prvním vozem který byl skoro plný a sedl jsem do druhého, který byl skoro prázdný. Poté co se při cca 60km/h začal vůz s dunivými zvuky klepat jako sulc jsem se zvedl a šel si sednout do toho skoro plného vagónu kde jsem byl uvítán slovy "tak vás to taky vyhnalo?" Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 13:13:09       Jindřich Rosa: Já osobně jsem pro koženku,přijde mi měkčí a pohodlnější než látka v první třídě,ale přece ten prach musí jít nějak uklidit ne? nejsem uklízečka takže nevím... Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. Ferri_brodge Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 13:16:39       http://www.m-journal.cz/cs/aktuality/eurostar-zabojuje-proti-nega tivnimu-pr-rozsahlou-kampani__s288x6259.html - nevíte někdo podrobnosti? To byl "ohlas" cestujících na zamrznutí vlaků tak velký, že musí žehlit kampaní? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 13:38:30       Záloha 154: Nezáleží na vrchním materiálu, ale asi na výplni. Koženka v 810 také není sama o sobě měkká. Prach se uklidí tak, že se nejspíš vysaje vysavačem, jenže to je trochu víc časově náročné, než to přejet hadrem, jako koženku. O mokrém mytí látky ani nemluvě. Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 14:38:42       Zapa: To máte pravdu,například v Bee je látková sedačka krásně tvrdá ale netlačí zatímco když jsem se posadil v A na látkovou sedačku cítil jsem jak se dotýkám kovové konstrukce sedadla. Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 15:21:44       V letitém A byla nejspíš výplň-vycpávka sedačky a řemeny v rozšmelcovaném stavu. Bee se do tohohle stavu dostanou za 10let taky... doma taky nemáme gauč od roku 1967 :-o Posláno z mobilu. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 17:56:36       Ferri_brodge: Holt na západě se nebere jako běžné, že vlak netopí a nefungují toalety Ale nechat cestující přes noc v tunelu je docela drsné. Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 19:22:41       Staré www stránky ČD a kupodivu jsou v provozu. ICQ: 249-523-014 ALBATROS Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.125.110 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 21:22:45       nebo http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-5570/ Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53965 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 03:23:30       Já se přidám k předchozímu příspěvku, jestli to náhodou nebude souviset se zase nějakými úspornými opatřeními apod. protože jsem si za posledních několik cest vlakem všiml, že ve vozech není voda, chybí mýdlo na WC... Bída, která se před lety začala od drah účinně vytrácet, se zase vrací. Na budějckých vozech se navíc projevuje, že je není přes zimu ani pořádně kde plnit - hadice u peronů jsou bez vody a na myčce to jde jen omezeně (a celá souprava se tam stejně nenasune...). S tou údržbou to tak skoro vypadá, odstavených vozů je minimálně v Budějcích nebývalé množství, a to už se takové "detaily" jako nefunkční vodní hospodářství nebo nefungující blokování prakticky vůbec neřeší. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ládik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 05:47:58       nevím jistě,ale po mnoho zim platilo,že zelené vozy se neplní vodou zcela záměrně Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 09:16:23       nevím jistě,ale po mnoho zim platilo,že zelené vozy se neplní vodou zcela záměrně V bohumínských vozech bývala (je?) tato skutečnost oznámena nálepkou s omluvou. ! březen ? Neregistrovaný host Odeslán z: 83.142.230.28 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 10:40:47       ALBATROS : http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-5570/ To je nějaké pirateweb ? Nebo mají webpisálka retardovaného ? (Systémové datum v PC mám v pořádku.) Já tam vidím (ctrl+c/v) : Středa 24. března 10:00 Dispečeři Českých drah intenzivně připravují mimořádná opatření, aby vlaky jezdily v pondělí po ukončení případné stávky odborových dopravních svazů s co nejmenšími problémy. Zároveň se snaží zajistit možné posily nedělních vlaků o další vozy. České dráhy již informovali okolní železnice o možném zastavení dopravy a společně plánují mimořádná opatření pro mezinárodní vlaky. V souvislosti s informacemi dopravních odborových svazů v médiích doporučujeme všem cestujícím včasnou rezervaci místa pro nedělní cestu. Pokud by ke stávce opravdu došlo, čekají České dráhy v neděli zvýšenou frekvenci cestujících. Úterý 23. března 18:00 V tento okamžik zatím nemá vedení ČD od odborů oficiální a definitivní informaci o tom, že se vlaky opravdu zastaví. Už teď se ale začínají připravovat dispečeři ČD na potenciální zastavení dopravy a začínají řešit speciální oběhy vlakových souprav. ČD zároveň připravují systém, jak co nejrychleji informovat veřejnost a cestující o tom, jak vlaky pojedou, které spoje budou zpožděné a kde čekat problémy. Pokud by opravdu k zastavení dopravy došlo, udělají České dráhy maximum, aby měli cestující co nejvíce informací. Čtyřiadvacet hodin denně je všem také k dispozici Kontaktní centrum ČD na lince 840 112 113. Aktualizace: 24.02.2010 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 12:22:25       Jenže tam právě byl zajímavý paradox, zelený vůz (B256), co obrazně řečeno pamatoval snad ještě vpád vojsk varšavský smlouvy, byl vyhřátý, v umývárce a na WC jako v Karibiku, voda byla taky ohřátá a hned tekla, ale v rekonstruovaném Bmee nic a ještě i netopil úplně nejlíp... A já do toho vlezl, že se povezu lépe a kdybych dal přednost tomu staroušovi, co jsem zavrhl, tak bych to měl mnohem komfortnější, aneb v jednoduchosti je síla. Počítám, že ten Bmee už bude mít 2 řídicí jednotky i v ovladači zářivky v kupé a pak se dá při téhle údržbě a proběhu očekávat vyšší množství problémů, než tam, kde se otočí bakelitovou pákou a žádná věda se ze "zapnout-vypnout" nedělá. Příště lezu rovnou do nejstarších béček a je to vyřešené -Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám. -Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53982 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 12:57:14       Ml636: V podstatě to tak je. Po zrušení budějcké myčky to bude ještě horší. Stále se bere jako reálný, že mejt se budou vozy vozit do Plzně (anebo pěkně růčo...) a plnit vodou se asi nebudou v zimě vůbec (teď se dá aspoň kus soupravy plnit na myčce). A údržba, to je v ČB sprosté slovo, na té je potřeba co nejvíce šetřit. Takže už leckdy na drobnosti stojí snad nějakých 20 - 40 budějckých vozů... Ládík: Neplní se záměrně, aby voda nezamrzla. Nicméně přinejmenší u vozů s CZE a zajištěným temperováním soupravy to není nutné. A u těch zbylých se musí buď zajistit včasné odvodnění (pokud není zajištěno temperování), anebo se neplní. Kdyby si objednavatelé vodu po celý rok vynutili, nejspíš by se způsob našel, jak to zajistit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 15:11:07       Dobře ale to řešíte proč to neni tak jak by to mělo být,ale mě zajímá spíše kam jsou peníze z jedné každé jízdenky,nebo je celková cena dopravy opravdu tak vysoká? nebo jen z každého haléře jde drobásek někomu do kapsičky??? Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.183.152 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 19:25:06       Za minulého režimu koloval o družstevnících vtip - dlouho učili krávy dojit bez krmení a když už se jim to skoro povedlo, kráva chcípla. Něco podobného mi připadá nejenom u ČD. Určitě by bylo zajímavé porovnat přísun peněz do jednotlivých DKV na konkrétní řadu (např.362/3, nebo na osobní vozy, nebo na ... ). Nějak se zdráhám uvěřit, že třeba v Plzni jsou dílenští hloupější, línější, ..., než třeba v Brně a proto mají vyšší správkově %. Není to náhodou také o odlišných (finančních) podmínkách DKV? Často tu někdo pláče nad budějickými béčky (asi nejstaršími v síti, nevím), která jsou přesto slušně udržovaná - za jakých podmínek v ČB oproti jiným dom. stanicícm ?? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5470 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 19:36:02       Boblicku, už pígluješ autobusy? Měl bys, protože Bém ti chce dát kšeftík. Prej to v Praze zachrání soukromí dopravci. Tak se ukaž. Máš volné pole. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Mkd_kraslice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 20:50:47       http://www.klubm131-1.websnadno.cz http://www.mkd.websnadno.cz Muzeum Kraslické dráhy-Železniční spolek Klub M131.1.http://www.mkd.websnadno.cz - http://klubm131-1.websnadno.cz Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 23:03:34       Mkd_kraslice: Budete psát někdy něco jiného než pozvánku na internetové stránky? (20 z 25 příspěvků) Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54012 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 23:19:17       Mě už to taky docela přestává bavit. Ještě pár příspěvků podobného ražení a budou zřejmě posledními. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz