| Autor |
Příspěvek |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 17:02:07 | 
|
Ta osoba byla zaměstnankyně která tam měla tam co dělat oprávněně a má "jen" dost robitý loket.
Než si zvykneme na souběžné jízdy po obou kolejích... Ta loko jela v Mirošovicích už naprosto přesně souběžně s osobákem
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 17:16:32 |
|
Plešoun: mentálně do ní vkládají roury
Vážně??   
Netušil jsem, že psychotronika se už využívá i pro těžké práce. Tomu říkám pokrok! 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12197
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 17:23:05 |
|
Ze Strančic ten Lv 75411 odjížděl na 2.TK cca 2 minuty po osobáku (Os 2521).
----
A jedna odpolední závada: Os 2538 nabral kvůli své poruše asi čtvrt hodiny zpoždění v úseku Strančice - Říčany, tam ho ještě předjel R 648 a dojel Os 9124, ale ten odjel až za ním. Na hlavním +17 a obratový Os 2545 +8.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 17:41:14 |
|
Výluky:
u staveb ČB - Nemanice a Horusice - Veselí očekávám skluz v zahájení, čili se toho letos udělá asi méně.
Výhybka na začátku stavby u Střelítova bude součástí "žst.Olbramovice, obvod Votice". Na severním zhlaví Votic bude do zprovoznění tunelů provizorní napojení na starou trať (vč. provizorních výhybek), v Olbramovicích se výrazně mění niveleta zhlaví (hlavně jižního - víc než metr zdvih), tam toho moc "předpřipravit" nejde - a taky by alespoň jedna stanice měla trochu fungovat. I ve zbytku se stará a nová trať párkrát kříží (Bystřice u skládky, Bystřice ve stanici) nebo překrývá (Tomice, jižně od Bystřice, severní zhlaví Bystřice), čili nebude nejdřív celá jedna kolej a pak celá druhá.
MZ: mně přijde, že do ročního výlukáče se dalo tradičně výluk "pro jistotu" víc než je nezbytné, u těch Os v ČB taky nevidím důvod NAD - akorát bude v ČB k dispozici méně nástupišních hran (přestože budou nástupiště vylučována po půlkách). |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12198
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 19:54:04 |
|
Před chvílí vezla zamračená z Benešova 49502 (několik Eas a Es).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 00:50:58 |
|
Plešoun: Jo, naštěstí to ještě dopadlo relativně dobře... ale docela mě zamrazilo, když jsem se dozvěděl o koho se jedná.. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 09:02:17 |
|
Včerejší 363.055 Najbrt na R643 v Sezimáku a pán, co se s R643 minul asi o minutu:
|
Honza A.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.115.184
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 10:02:00 |
|
Dovolím si vložit odkaz na článek ke včerejší události:
http://www.ricansko.info/clanky/dalsi-nehoda-na-zeleznici-vlak-sr azil-zenu |
Donpedro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 11:08:33 |
|
tak v Mirosovicich vcera se nekdo podruhe narodil premyslim o koho to mohlo jit - pokladna tam jeste funguje??? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12199
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 11:18:15 |
|
Ranní Os 9107 měl pro poruchu 16 minut zpoždění z Vysočan, ale dojel až do Strančic +15, kde točil na Os 9106 +10. Pro změnu, závada na hnacím vozidle je jako důvod zpoždění psána na hlavním u IC 101 +18 i u následujícího Os 2515 +11, a zhruba ve stejnou dobu postihla porucha Os 2510 v Uhříněvsi - cca +10 (obratový Os 2517 pak z hlavního také cca +10. Ještě jsem vynechal Os 9103, který byl pozdě přistaven z Libně a z Vysočan tak měl +10.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12200
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 11:38:34 |
|
Tak ta NAD začala nějak divně, NAD za Os 8264 má ve VJŘ psán odjezd z Heřmaniček v 9:10, ale odjela dle "polohy vlaku" až v 9:43 a do Benešova přijela až v 10:48 (namísto v 9:55) a to už tam měla být druhá NAD za 8264 (prav.příj. 10:24) - její poloha ale zřejmě není zobrazována. Stejně tak u ostatních vlaků je zobrazena asi jen NAD vyjíždějící v čas prav. odjezdu vlaku.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 11:40:57 |
|
Honza A.: No až na to, že to není zaměstnankyně ČD, ale SŽDC. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12201
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 12:25:18 |
|
Hmm, tak se možná vysvětlil ten opožděný začátek NAD a proč cca o 20 až 30 minut nestíhala ani ty prodloužené jízdní doby: http://zpravy.idnes.cz/tragicka-nehoda-hodiny-blokovala-cestu-z-p rahy-do-ceskych-budejovic-1pt-/krimi.asp?c=A100105_091746_krimi_p ei
NAD za 8266 se opozdila už jen o tři minuty.
NAD u rychlíků naproti tomu bez větších zpoždění, ta desetiminutová vata je znát.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52905
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 13:34:58 |
|
Taky se často místo Ješetic křižuje v Heřmaničkách. 
R 636 - 363.+A149 (105)+BDbmsee448 (039)+5×B249 (732, 719, 711, 707, 891)
EC 101 - 363.084+Aee142 (005)+2×Bmee248 (066, 057)+B249 (701)+Bee243 (886)+B249 (720)+BDbmrsee447 (096)+A149 (109)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 14:35:25 |
|
R 646/643 jih - 363.127 + A149 (101) netopící + B249 (735) + B249 (858) Najbrt, Janoza + 2* Bmee248 (040, 028).
Posláno z mobilu. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3690
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 15:44:06 |
|
K. A. F.: možná blbej dotaz, ale jak se bude rekonstruovat v Budějcích "polovina" peronu? Jde mi o to, jestli nejdřív - dejme tomu - severní, pak jižní polovina? Anebo nejdřív pravá/levá a pak levá/pravá? Nějak si to neumím představit - nerýpu...
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2818
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 17:07:22 |
|
Jde mi o to, jestli nejdřív - dejme tomu - severní, pak jižní polovina?
Viděl bych to jako pravděpodobnější, když budeš mít vyloučeno i příslušnou část severního zhlaví. Z toho jižního kousku, co bude dostupný, může jezdit krátký osobák do HD/Velenic.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 17:35:06 |
|
Zdeněk: Tak i tak  . V projektu je to rozdělené:
A 2. nástupiště podél 5. koleje v celé délce.
B 1. nástupiště severní část + 2. nást. podél 7. koleje severní část.
C 1. nástupiště jižní část + 2. nást. podél 7. koleje jižní část.
D 4. nástupiště severní část.
E 4. nástupiště jižní část.
F 3. nástupiště severní část.
G 3. nástupiště jižní část.
Čili vždy jsou vyloučené "dvě půlhrany". |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6380
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 18:08:40 |
|
Poborskiii:
a zhruba ve stejnou dobu postihla porucha Os 2510 v Uhříněvsi - cca +10
Doplním, že do HM přijel asi +7, zde nabral dalších 5 minut a pak jsme zastavili ještě na zhlaví Hostivaře.
Odpoledne se dařilo na hl.n. u 9127, kdy ještě v 15:59 nebyl vlak vyhozen na "ledkotronu" ani v podchodu ani na peróně.
Ještě Poborskiii:
Nevíš, zda má být v příštích 14 dnech nějaká výluka Hostivař - Vršovice? Dík.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Randy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 20:27:06 |
|
A mě by zase zajímalo, co ta rekonstrukce nástupišť bude obnášet... Vzniknou nástupiště jako třeba v Praze hl.n.? Výtahy? Eskalátory? A vlaštovky nad nimi projdou nějakou rekonstrukcí (výměna, natření apod.)? |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5265
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 20:38:45 |
|
Nemá se (v rámci nějaké jiné investice) v Č. B. stavět nad nástupišti nějaká monstrózní hala, anebo to už padlo?
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.83.207
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 21:53:02 |
|
Bkp: má, ambiciozních nesmyslů už bylo postaveno v této části republiky povícero.
Jako příklad nechť poslouží koryto z Tábora k Doubí.
Velkorysá zastávka Tábor-Čápův Dvůr, Sezimovo Ústí a tři (3) hrany nástupišť nádraží Planá nad Lužnicí.
A proč nesmysly? No protože tam už téměř nic takového, co by tam mělo stavět, nejezdí. Cestujícím prostě neslouží, vyhozené peníze.
Argument, že je to nahrazeno MHD - zkuste si porovnat příjezdy linek 13 a 50 do Tábora a zjistíte, že nejenom o víkendu je až na výjimky přestup na vlaky (bez čekání 50 min.) nemožný.
Navíc se Vám to podstatně o MHD prodraží. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2628
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 21:58:58 |
|
Bkp: To už před rokem zhaslo ze strany investora. Velký voči. 
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12202
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 22:23:26 |
|
Os 2556 měl také problémy, z Benešova(+0) postupně až do Senohrab(+12), dál už krátil (hlavní +5)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3692
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 22:41:39 |
|
Koudy a K. A. F. - pánové děkuji. Hm, to bude asi zajímavý sledovat... Jestli se tedy toho vůbec dožiju...
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12203
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 00:37:30 |
|
Teď jsem se dočetl, že EK před Vánocemi (21.12.2009) konečně asi schválila příspěvek z OPD na stavbu Benešov - Strančice: http://www.szdc.cz:80/modernizace-drahy/prehled-staveb/op-doprava /benesov-strancice.html
Píšu "asi", protože údaje na webu SŽDC jsou místy zmatečné - jako třeba hned vedle u http://www.szdc.cz:80/modernizace-drahy/prehled-staveb/op-doprava /votice-benesov-u-prahy.html , kde je napsáno, že se "plánuje" spolufinacování a pod tím je přitom už uveden "schválený" příspěvek...
Tak už ne "asi", jelikož jsem našel TZ, kde je to potvrzené: odkaz
a podrobnosti: odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 07:47:03 |
|
Randy: nástupiště se zvýší na 55 cm a některá prodlouží na severním zhlaví, doplní se výtahy z odjezdového podchodu, přístřešky by měly být repasovány. Eskalátory  |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12204
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 10:59:47 |
|
Hroch: nevím, ale např. zrovna dnes je a do toho nějaký zádrhel
Os 2518 Hostivař +1/+18, Vršovice +42/+42, hln +41
Os 2520 Hostivař +0, Vršovice +16/+16, hln +16
Os 9115 Vršovice +0/+23, Strančice +28
Os 9112 Hostivař +1/+21
R 638 Uhříněves +0, Hostivař +14
R 636, R 35911 a Os 2523 do +10.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52912
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 11:10:07 |
|
Výřez křoví a opravy bezstyk. koleje jsou tam psaný "jen" od pondělí do středy. Další řezání až příští pátek od 9:10 do 13:20.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12205
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 11:14:37 |
|
Včera (v úterý) ale výluka nebyla.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Randy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 11:32:25 |
|
ad K.A.F.: No dobrá, to zní celkem dobře, uvidíme, jaká bude realita. Ještě by mě zajímalo, jaké se budou dělat hrany nástupišť - jestli ty, co jsou v Kolíně (konzoly) nebo v Praze (L profily). A s těmi přístřešky to taky není upe jasný. Protože třeba v Mariánkách se ukázalo, že byly v tak hrozném stavu, že je SŽDC chtěla nahradit klasickou vlaštovkou styl Rokycany. Nicméně arch. Kotas byl proti a tak jsou tam repliky... |
Donpedro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 11:40:08 |
|
to Pobo - ten zadrhel: u Os 2518 - doslo k padu cloveka pri prechazeni koleji na zastavce Strasnice - Os 2518 zastavil pred lezici osobou a cekalo se na prijezd RZS. Proto to tam zadrhlo... |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 13:28:23 |
|
Donpedro: sorry že štourám, ale nevím co si mám představit "doslo k padu cloveka pri prechazeni koleji a zůstal tam" strašnice nejsou takovou pustinou...
Jinak ve směru na Uhříněves projeli cisterny(močovina?) s 2x363 kolem 13:10 |
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 14:43:35 |
|
Randy: L profily jako Milovice (Bohumín, Kroměříž, Jablonec), jiné než v Praze hl. n. Přístřešky jsou památkově chráněné, takže je nelze ničím odlišným nahradit.
Pokud doc. Kotas zachránil přístřešek v ML, tak má u mne plus |
Donpedro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 14:44:02 |
|
baba lezla pres koleje spadla patrne se uderila do hlavy lezela vlak zastavil tesne pred ni - privolana RZS - babu odvezla |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 15:02:48 |
|
Jamessn:Močovina není tekutá, ale sypká a vozí se v "rakvích". Ty cisterny byla nafta do Lince, v noci byla zavedená jako 47513. |
Randy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 19:38:54 |
|
ad K.A.F.: Já jsem schodou okolností student doc. Kotase, takže jsme se spolu o tomhle bavili. V Mariánských Lázních je nádraží taky památkově chráněné, nicméně v okamžiku, kdy se začala dělat generální oprava těch přístřešků, tak se zjistilo, že jsou v hodně špatném stavu a že se rozpadnou. Lidé ze SŽDC požadovali klasický vlaštovky, nicméně nakonec se nechali přesvědčit a udělaly se repliky, byť to bylo dražší. Já jsem neměl čas prohlížet detaily (napříkald, jestli jsou odlité z litiny), ale určitě jsou v těch replikách trochu jiný světlíky - pokud tam vůbec světlíky byly, teď tam jsou. Stejný problém může nastat i v Budějicích. Ostatně, podobné litinové přístřešky byly v Břeclavi, kde vzali za své a těm v Přerově již také zvoní hrana... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6381
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 21:05:30 |
|
Martin zlivský:
Děkuji.
Raději jsem dnes použil MHD a jak koukám, udělal jsem dobře. Vlak je sice rychlejší, ale ta spolehlivost stále pokulhává.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 21:26:49 |
|
Přerovské přístřešky by se taky měly repasovat a použít na nových nástupištích, pokud se v poslední době něco nezměnilo ... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52924
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 21:36:24 |
|
A to Tě interval, ešus ani cena nepřesvědčily? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6385
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 21:45:35 |
|
ešus
Kde?
O víkendu já zas tak moc nejezdím a v kladiva je naše trať nadále odsouzena k žabákům. A o jejich úžasné spolehlivosti mě přesvědčil včerejší zážitek (viz výše). (Prej, že nejhorší je infrastruktura.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52925
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 21:50:08 |
|
Vozidlo může za to, že někdo ležel na kolejích? Nebo se snad dotyčná lekla nadčasového designu?
Mám pocit, že ešus jsem tam už i v kladiva potkal, ale asi to teda byla náhoda. Každopádně ta žába tam jezdí celoročně, nejen teď při výlukách a podobných atrakcích. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 22:08:38 |
|
Jo, ňákej ešus v kladiva jeden den skutečně jezdil, minulý týden.
Jináč, můj dobrý příteli a bývalý kolego z Jedné firmy, žabákem cestuji denně na 221 a je to v pohodě..Asi záleží, jak se člověk moc modlí, ale u mě po tři roky jediný velký problém nebyl. je ale fakt, že než ráno vyrazím, tak zkouknu babitron, zdali náhodou není problém |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 22:53:44 |
|
Já měl už asi třikrát problém s nedojetím do cíle na palubě Ešusu (nevím jestli existuje nějaký bermudský trojúhelník, ale Ešus vždy chcípl v žst. Pha-Radotín), zato za několik set jízd se žábou nikdy žádný problém (pokud tedy nepočítám drobnosti typu nedovření dveří a následného čekání apod.). Na druhou stranu, Ešus vypadá alespoň jako vlak, když si stoupnu ke vstupním dveřím do velkoprostoru u žáby, mám spíš pocit, že ty lidi tam sedí jak v nějaké rakvi.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6386
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 22:59:36 |
|
MZ:
Víš, co je to včera?? A jaký rozdíl je mezi včerejškem a dneškem? Učí se to, tuším, už tak někdy v MŠ.
pro jistotu
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12207
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 23:22:27 |
|
Pokud se podívám do svých záznamů, tak tam od začátku GVD vidím ty poruchy a vzniklá zpoždění zhruba ve stejné frekvenci u řady 471 i 451/2, zásadní rozdíl tam není. A v delším období (počítání za celou PID) tam taky není výrazný rozdíl.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12208
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 23:27:37 |
|
R 890 Tábor -3/+31, Praha +15 - nějaký zásah záchranky či policie, nevím co přesně - že by zas někdo uklouzl?
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
koo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.25.131
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 13:30:54 |
|
stojky přístřešků v M.L. jsou ocelové trubky "obalené" litinou s kopírovanou replikou hlavic.Zbytek je OK. Světlíky u VB jsou z plochého skla/ nahradily soc.plast.vlnku/ , Na ostrovním nástupišti je světlík ze skla za studena ohýbaného na místě při montáži.Náhrada prorezavělého vlnkového plechu. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 13:34:33 |
|
Dnes na R 643 Eso panťák (363+vozy+363 oba se sběračem) |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 14:55:33 |
|
oba se sběračem
Ještě aby ne, to by ho muselo dovléct něco do Střezimíře a odtud pustit samospádem do Tábora.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 15:12:40 |
|
Eso v závěsu na R 643 z Prahy do Bene je při výluce Olb - SuT pravidlo.
oba se sběračem myslíš si že fíra si tam má rozdělat oheň, aby mu bylo teplo ?
Ve výkonu určitě nejelo, obzvlášť dnes, kdy měl R 643 sníženou rychlost na 95 km/h. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12209
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 15:27:49 |
|
Jamessn: to eso na postrku R 643 jede pouze do Benešova, odkud zřejmě veze Os 8279 do Tábora. Souprava přechází z Os 8271 ukončeného v Benešově(dál NAD), jehož eso se vrací do Prahy asi na postrku R 638. Nevím, jestli ta esa jsou stejná nebo se v Praze mění.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2820
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 15:55:15 |
|
sníženou rychlost na 95 km/h.
Brzdící % či něco jiného?
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 16:00:37 |
|
Ano dnes jeden vypnutý vůz z brzdy na 643/646/649.
Ono to nedostatečně brzdí o 10% už jen tím druhým esem navíc a to nemusí být nic vypnutého. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12211
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 17:31:16 |
|
Hmm, asi jsem to nějak zakřiknul, dnes lehnul další panťák - na 9127: Vršovice +0, Hostivař příj. +7 a konec, dále do Strančic odřeknut a obratový 9126 celý odřeknut. Na obratový 9135, doufám, seženou včas náhradu aspoň z Hlavního.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12212
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 17:37:56 |
|
Mimochodem, na 9127 navazují ve Strančicích přípojné busy 489 (další spoj za hodinu) a 495 (další spoj až za hodinu a půl).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12213
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 18:27:03 |
|
Tak to stihli, 9135 jede včas, ale výchozí z hlavního nádraží.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 18:43:11 |
|
Poborskii: Ta esa by neměla být stejná. Závěs od R 638 točí hned zpět na R 639 do Olbramovic, vlaková od R 638 jede dále Lv ONJ/29645 s násk./643 záv. BN/8279 TÁ. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 22:22:03 |
|
Včerejší (středeční) R652 jel před Zámostí velmi zajímavě - na předvěsti byla výstraha, ta se opakovala i na vjezdu a ve chvíli, kdy byla lokomotiva vedle vjezdového návěstidla, přeblikl vjezd na Volno. Samozřejmě to poté spadlo na Stůj. Výsledkem byla vyhlídková jízda asi 40km/h až k odjezdu, vše po přímé
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 23:04:40 |
|
Simyv: třá dohnal brňáka, co ty víš ? Kdyby to výpravka fouknul na vedlejší, tak to jelo 40 ještě dýl. |
