K-report
 

Archiv do 18. června 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Trať 220/221 » Archiv do 18. června 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 14:11:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak a pro 221 tu máme návrh JŘ 2011.

Žádné zrychlení se opravdu nekoná, zlepšení o 1 resp. 2 minuty v osobácích oproti předkoridorizačnímu roku 2003 zůstává.
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 14:16:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Městská linka každou hodinu Libeň - Hostivař jistě OC potěší.

Sice zatím jen o víkendu, ale počkejte, až se to osvědčí...

(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 421
Registrován: 1-2005

Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 14:55:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tommasel: no jo, to je přímo vzpomínka na polovinu padesátých let, kdy to fungovalo jako trať 22f(P-Libeň - P-Hostivař) pokud se nepletu. Tak ještě zastavení v Malešicích a škoda, že už neexistuje stará hloubětínská zastávka a můžem frčet Tak konečně se svezu tunelem pod vrchem Tábor...
Martin240025
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:01:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ok, mládež bude mít aspon zážitek když pojede v retrovoze :-)

Vlak v 11,16 z Prahy měl jen 6 vozů

K fotkám 451: kde se našla iniciativa k tomuto nátěru? Bude také zeleno - krémová, zelená-žlutá-zelená?

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.)
Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY :-)
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 746
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:14:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poborskiii: No to bylo právě dilema, jestli v benešově naskočit do nepatrně zpožděného Os 2546 nebo čekat na R 652. Pak jsem v Uhříněvsi jen mlsně koukal. Ale k tomu předjetí by mohlo dojít třeba až v Hostivaři, kdyby s tím ešusem jel rychleji. Dle GPS jel nejvíce 99 km/h, ačkoliv mohl místy podstatně více...
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13105
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:15:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týká 451.045/046, tak padla zmínka, že si tento výrobní nátěr vyžádalo NTM. A obdobné to bude asi i u 451.025/026, která také dostane výrobní nátěr (ale v povedenější verzi než u 451.001/002, kde špatně zadali odstín). To jsou prý poslední dvě jednotky, které absolvují opravu v Parsu. Takže mám obavu, že na další retro nátěry se už asi nedostane. A hlavně mám obavu, že bez dalších oprav se panťáky na 221 začnou cestujícím rozpadat pod prdelí, neboť náhrada jinými jednotkami není v žádném z investičních záměrů, které ČD zatím představily.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
Martin240025
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:57:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak na muzejní jízdy a výstavní účely tenhle počet stačí, potom se přejde na pushpull po česku ve složení 141 + Bmto + Bmto + Bmto + Bmto + 141?
Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY :-)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13107
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:26:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pn 65811 právě teď jede s esem 363.058 v čele a žehličkou 111 na postrku!
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13108
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:34:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byla to libeňská 111.033.
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:58:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin240025:
Místo Bmto by mě tam nepřekvapila ani přichcíplá žába.
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2985
Registrován: 3-2004

Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:59:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve Voticích byla položena nosná konstrukce nového silničního mostu v zelené barvě. Zřejmě při dnešní výluce - jeřáb totiž stál ještě k večeru opodál.

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 21:09:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rob: Tak konečně se svezu tunelem pod vrchem Tábor...
To můžete i teď při výlukách.
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 21:12:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simba se nám pochlapil a udělal 12 zajímavých fotogalerií. První tři jsou zde:


Neoficiální stránky o výstavbě IV.tranzitního železničního koridoru aktualizace 14.06.2010
Natix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 408
Registrován: 5-2008

Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:05:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun:
Super!
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56068
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 11:56:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jsou ty Ds opět nějak blbě:
R 206 - 363.130+A149 (100)+BDbmrsee447 (096)+2×B249 (866, 891)+Bee243 (888)+B249 (728)+Bee240 (502)+Bpee239 (017)+WLAB-A ÖBB (002)+Bcmz ÖBB (050)
R 893 - 363.078+WLABee824 (171)+Ds952 (95-40 015)+2×Bt278 (503, 504)+B256 (255)+3×B249 (718, 735, 717)+navíc Ds952 (95-40 036)+BDbmsee448 (074)+A149 (107)/749.262

Naopak IC 101 byl nejspíš bez Ds...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


R_1463Úpa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 579
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 12:17:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a kde je lůžko do/z Zagrebu?
242_216__0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 686
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 12:26:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ:
Proč by mělo být na IC 101 Ds?
Kolik mají na ONJ vůbec vozů Ds? Každý rok jezdí na Šumavě buď 015 nebo 033, jelo tam někdy něco jiného?

Lůžko do Zagrebu nejezdí kvůli výluce v Rakousku.

(Příspěvek byl editován uživatelem 242_216_-_0.)
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56070
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 12:53:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

242_216__0.
Protože je po druhé změně a protože je výluka (točí za celej den jen 630/101).

Ds na ONJ moc není, většina odešla do ValMezu. Krom těch dvou Tebou zmíněných tam je ještě 95-40 018.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


242_216__0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 689
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 12:59:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ:
Omlouvám se, máš pravdu, úplně jsem na to zapoměl.
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 422
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 14:09:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun, Simba: velmi pěkné!!
Když se dívám na fotky z Votic, tedy drtičky v lomu, skoro se mi zdá, že bude strašně blízko nových kolejí. Navíc, když tam zůstane část té skalky.
Tak těším se na další zdařilou reportáž!!!
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 14:54:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jsem přidal opět z péra Simby Votický a olbramovický tunel

ty včerejší najdete stále na hlavní stránce pod starou fotkou
Neoficiální stránky o výstavbě IV.tranzitního železničního koridoru aktualizace 14.06.2010
Jamessn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 465
Registrován: 9-2006
Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 15:43:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes si jede uhlí v čele 2x363 na jih, Hostivaří 12:44
žehlička na postrku Nex do Uhříněvsi 13:13
V 14hod se testovala 854+162?.
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 749
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 18:56:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun, Simba: Perfektní práce! Já jen doufám, že brzy to zase celé nafotím zvrchu, od Benešova až po Votice Ty stavební práce v Černém lese vypadají ze vzduchu jako obrovská rýha v krajině. A jak je to odlesněno, je tam všechno pěkně vidět. Bohužel jsem neměl o víkendu foťák.
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor)
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 18:58:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U Tábora nějaký problém. Sudý rychlík v 18h i v 19h zastavil u AB SÚ a na Čápově Dvoře opakovaně houká
fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13114
Registrován: 6-2003
Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 20:56:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dvě modré loko 740 LTE právě vezou k jihu cca 29 vozů Transcereales.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13115
Registrován: 6-2003
Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:18:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty obilňáky vezli zřejmě jen do Olbramovic.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56084
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 09:20:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

242_216__0:
Asi nejen Ty.


Dneska je to zatím správně:
R 893 - 363.125/749.100+WLABee824 (155)/+Ds952 (95-40 015)+2×Bt278 (503, 504)+B256 (255)/+B249 (892)+Bee243 (884)+B249 (725)+BDbmsee448 (073)+A149 (095)
R 206 - 363.054+A149 (110)+BDbmsee448 (034)+3×B249 (868, 740, 865 - koženka)+Bee240 (502)+Bpee239 (017)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 17990
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 10:45:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty obilňáky vezli zřejmě jen do Olbramovic.

Ano.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56088
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 15:00:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska se zrovna přesejpalo (až jsem se divil, jak v klidu lezl kdosi po vozech a v klidu se držel troleje - osobně bych tam nevlezl, kdybych neviděl na obou koncích zkratovací tyče)...
Mmch - nebyla v Olbramovicích rampa? Tak nějak mi tam dneska něco chybělo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56090
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 15:05:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z provozu:
IC 101 - 363.057+Aee142 (015)+2×Bmee248 (081, 031)+B249 (704)+Bee243 (889)+B249 (871)+BDbmsee448 (067)+A149 (101)
R 640 jih - 363.125+A149 (095)+BDbmsee448 (073)+B249 (725)+Bee243 (884)+2×B249 (892, 702)

R 639 sever - 363.077+4×B249 (732, 872, 893, 738)+BDbmsee448 (068)+A149 (097)
R 640 sever - 363.078+A149 (100)+BDbmrsee447 (096)+2×B249 (866, 891)+Bee243 (888)+B249 (728)
R 643 sever - 363.080+4×B249 (719, 810, 710, 709)+BDbmsee448 (039)+A149 (105)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3795
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 15:16:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tommasel: No spíš by mě zajímalo, kde přišli na potřebnost této linky? Nějak si nedokáži představit kolik lidí tuto trasu využije. Do/z Libně jezdí do 10 cestujících teď. (Na lokálkách jsou takové spoje na odstřel.) Tady se zaplevelí nesmyslem jediná nákladní spojka sever/východ-jih/západ.
Pak se pražáci diví, že je zbytek republiky moc nemusí. Hodinový takt na lokálce tam kde je hodně možností VHD / versus skutečné lokality kde se odřezaly celé rozlehlé oblasti od VHD...
Jestli on ten šílenec Karlhaus nemá pravdu, že na PID sídlí idioti....
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56094
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 15:22:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady ani slovo - nezmizela v Olbramovicích rampa?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 3-2004

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 15:51:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martine, to už je docela dlouho... Myslím, že jsem sem dával i fotku.

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13117
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:04:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na postrku nákladu jede k jihu opět loko ř.111.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13118
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 16. června 2010 - 21:12:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Os 9141 z Hlavního n. do Strančic a zpáteční Os 9140 odřeknuty.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6737
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 22:00:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koudy:
Nj, Martin zrovna nespal, tak si všiml.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56114
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:04:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za spaní se z NAD do vlaku přelejzá blbě. :-)

Čemu tam ta rampa vadila?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3724
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:30:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

OC: Do/z Libně jezdí do 10 cestujících teď.
No jak kdy, někdy víc.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3800
Registrován: 7-2007

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:32:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: omlouvám se, dokonce jsem napočítal i 15...jednou...
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3727
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 13:38:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

OC: já jednou i okolo 25. Asi záleží na tom, kdy se tam přijde...
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 15:04:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simba nafotil hezká PANORAMATA ze stavby a okolí
Neoficiální stránky o výstavbě IV.tranzitního železničního koridoru aktualizace 14.06.2010
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 16:33:09    Odkaz na tento příspěvek  

MZ
Nová olbramovická předjízdná sudá kolej bude v poloze bývalé 4. (manipulační) koleje a u dopravní koleje rampa být nemůže.

Podle výkladu MMR skončila platnost územního plánu VÚC Českobudějovické sídelní regionální aglomerace, řešícího oblast od Budějic po Horusická blata, přičemž zásady územního rozvoje zatím nebyly schváleny. Postihne to negativně hlavně územní projednání stavby Ševětín (resp. Dynín) - Horusice.
Zajímavé bude, jak dopadne územní řízení dálnice na D3 0309/I Bošilec - Ševětín, kde je na 24. 6. 2010 vypsané ústní jednání.
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 16:43:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz - předpokládám, že "vjezdový portál" je, když vjíždím od stavebního začátku trati do tunelu a "výjezdový" ten opačný... Díky.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56128
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:22:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K. A. F.:
Díky. Náhradní místo se nějaký nechystá (třeba u koleje dozadu - pokud tam teda (z)bude aspoň ta)?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:58:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dusanh: jj, vjezdové koukají na Budějovice, výjezdové na Prahu
Neoficiální stránky o výstavbě IV.tranzitního železničního koridoru aktualizace 14.06.2010
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 18:58:45    Odkaz na tento příspěvek  

MZ
Šestá zůstává beze změny, tedy s plochou v úrovni koleje.
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2987
Registrován: 3-2004

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 09:35:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohl by sem někdo prosím napsat dnešní sestavu mezinárodní části 206? Dík.

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
Caf_c3k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 462
Registrován: 4-2006

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:10:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sakra člověk si jednou nevezme velkej foťák a hnedka 380 007 s kontíkama v Uhříněvsi.Tak hold jen mobilem

Code
888: Anlage in Betrieb
Cheetal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:11:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do Čerčan se řítí jako 1.nsl 2523 M854.031+T749.180 a dále jako 1.nsl 9058 po vranské do Vršovic.Ve 12:06 projeli Říčany.
maculka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.164.148
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:48:01    Odkaz na tento příspěvek  

Úvod / ČD on-line / Omezení provozu

Mimořádnost v provozu
Trať220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice

Úsek: Planá nad Lužnicí - Soběslav

Kraj: Jihočeský kraj

Počátek: 18.06.2010 11:55 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 18.06.2010 16:00 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě



Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.

Všechny vlaky dálkové dopravy jsou v úseku Planá nad Lužnicí - Soběslav nahrazeny autobusy náhradní dopravy.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.

Všechny vlaky regionální dopravy jsou v úseku Planá nad Lužnicí - Soběslav nahrazeny autobusy náhradní dopravy.

Poznámka:
Prověšená trolej a poškozený izolátor ve stanici Roudná.

Cestujícím je také k dispozici zákaznická informační linka +420 840 112 113, kde vám naši operátoři podají veškeré zde uvedené informace. Za vzniklé problémy se omlouváme.
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 3-2009

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 13:04:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M854.031+T749.180
Můžete mi, prosím, vysvětlit zvýrazněné označení? Vždyť je to přeci nesmysl, dvakrát totéž ...
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13120
Registrován: 6-2003
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 13:57:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimořádnost v provozu
Trať220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice
Úsek: Planá nad Lužnicí - Soběslav Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 18.06.2010 11:55 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 18.06.2010 16:00 Stav: ukončená
Poznámka:
Informace o ukončení:
Provoz ve 13:45 hod. obnoven bez omezení.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13121
Registrován: 6-2003
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 14:24:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějak se ztratil R 644, poslední údaj má před půlhodinou z Odb. Doubí odj. ve 13:45, tj. +53 minut.
Tkan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 14:40:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějak se mu na Prahu nechtělo, ale do Planý se dostal s +99, takže pojedou pěkně za sebou 644 a 646, oba s pěkným bonusem, na záda jim dejchá 648.
http://tkanlokopage.ic.cz/
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13122
Registrován: 6-2003
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 14:43:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z Prahy tak bude chybět minimálně jedna souprava a další bude asi zpožděná, lokomotiva bude taky chybět nebo bude zpožděná - no nepěkné to vyhlídky na páteční odpoledne ve směru z Prahy.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56142
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 14:52:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Souprava se dá použít ta pro Šíravu, stihnout by se to snad mělo. A nějaká dispečerka se v Praze snad najde.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56143
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 14:58:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před závarem:
R 635 - 363.057+2×B249 (702, 892)+Bee243 (884)+B249 (725)+BDbmrsee447 (097)+A149 (095)
R 644 - 363.078+A149 (101)+BDbmsee448 (067)+B249 (871)+Bee243 (889)+3×B249 (704, 739, 875)+B249 (808)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


242_216__0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 694
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:12:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koudy:
Na R 206 dojely pouze dva červené, spacáky přijely až na Sp 1932.
Takže na R 207 budou až z Budějic.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13123
Registrován: 6-2003
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:25:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 647 odjel z Prahy téměř včas.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13124
Registrován: 6-2003
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:39:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od Prahy jedou dva náklady čtvrt hodiny po sobě, nejprve ucelenka cisteren (363.058 v čele, 363.038? na postrku), pak směska - hlavně Tads a Tds, v čele 363 + 742. Kocoura takto řazeného za esem jsem poslední dobou viděl už několikrát, že by nějaké převozy do ČB?