| Autor |
Příspěvek |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 16:57:27 | 
|
K tomu konci Vašeho příspěvku, víte, já už děti ve věku 15 let měl a skutečně se do výletů s rodiči takovéto už příliš nehrnou.
Jsou i "povinné" výlety, třeba na oslavu strýčkových narozenin ... nebo holt pojedou někam s kamarádama, když už je podle vás rodiče se SONE+ vychovali k ježdění vlakem.
Já bych se za každou cenu nesnažil hledat vždy přesnou cílovou skupinu:
Potřebuju naplnit o víkendu vlaky? Ano. Má auto 5 míst a náklady nezávislé na počtu a věku cestujících? Ano. Tak zavedu víkendovou slevu pro 5 lidí nezávislou na počtu a věku cestujících. A kdo tím nakonec pojede, mi už může být jedno.
Mimochodem, měl jste k dispozici data, kolik % prodaných jízdenek SONE+ bylo skutečně využito pro jízdu alespoň s jedním dítětem?
bezproblémová (Os+Sp=má špičku v pondělí ráno)
Asi jste chtěl napsat v sobotu ráno.
(Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 17:26:29 |
|
Oto: Věk byl věcí nechuti, nedělat do tafifu "další věkovou hranici", ale držet se existující (děti do 15 let mají 50% soc.slevu) jak pro srozumitelnost, tak pro snadné cenové porovnání. U dospělých je poněkud problém s cenou proti tomu, za co jezdí/jezdili. Může být všechno, jen tržby nesmí klesat. A ano, jistě, měl jsem relevantní průzkumová data. Alespoň s jedním dítětem bylo výrazně nad polovinou až 3/4 ve všech šetřených případech. Více "s dítětem" bylo u té levnější. Slováci následně udělali méně příznivou cenu doplněnou podmínkou, že musí být alespoň jedno dítě. Celý geneticky upravený klon naší SONE+ se jim minul účinkem a za rok ho zrušili.
Nechtěl jsem napsat sobotu ráno. Schválně jsem napsal pondělí, páč tam je v osobácích týdenní špička směrem k centru ale SONE+ stejně neplatí. Proto je to zrušení zrovna té bezproblémové a ponechání té "rychlíkové", dle mého, zcela střelené.
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Vlakous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 18:03:32 |
|
SPPO platné od 12.12.2010 ke stažení na odkazhttp://rcvdl.webnode.cz/predpisy/ |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:29:01 |
|
Tak je to skutečně tak. Už jsem přestárlej a existují věci, které už mi hlava neveme (ba ani pohlaví na to nereaguje). K přiloženému obrázku jen připomenu, že místenka za polovic platí nadále pro RailPlus i ve vnitru, RailPlus je nadále 25% sleva v mezinárodní přepravě a pokladník by měl pomoci zákazníkovi vybrat pro něj výhodnější variantu. To mi tedy řekněte, komu se dá prodat IN25 na dva roky (s roční samozřejmě problém nemám)?
1/ Nová jistojistě vůbec nikomu, to by poladník nevykonával řádně svou práci;
2/ Dohrání, jedině tomu, kdo má ve tříleté kartě celé dva roky "volné" do konce platnosti, je si jist, že za 3 roky nepojede ani jednou do ciziny ani si tři roky nebude kupovat místenky, t.j. fakticky nikomu.
Jdu blejt, velebnosti
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:35:59 |
|
Žmz: nevíš, jestli nebude nějaká sleva na IN50 když to bude do hotové karty?
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2198
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:44:48 |
|
Zdenda999: Nevím 
|
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:48:54 |
|
V souvislosti s tou tabulkou mám dvě otázky.
Jaké jsou vlastně podmínky licence RailPlus? Minimální cena, za kterou lze průkaz vystavovat, či je třeba přímo odvádět nějakou částku za každý vystavený průkaz ostatním železnicím?
K vázání slevy na místenky na slevu RailPlus místo vlastní in-aplikace České dráhy něco nutí, nebo je to čistě jejich iniciativa? |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:50:01 |
|
Bývaly časy, kdy zpáteční jízdné bylo levnější než jednosměrné jízdné.
Bývaly časy, kdy jednosměrné jízdné pro dva bylo levnější než jednosměrné jízdné pro jednoho.
Bývaly časy, kdy čtvrtletní traťová jízdenka bez dalších slev byla levnější než tři měsíční traťové jízdenky se slevou pro žáky.
Bývaly časy, kdy kdy třídenní doklad pro jízdní kolo stál tolik jako dva dvoudenní.
Bývaly časy, kdy místenka byla dražší než lehátko ve stejném vlaku.
(Dovolil jsem si citovat a rozšířit pár let starý příspěvek P.Jůzy.)
Tradice tedy pokračuje. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2199
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:07:15 |
|
Oto: Jen se musí dodržet pravidla (včetně minimální ceny, kterou ČD u dětí porušují), nic se neodvádí.
EDIT: Nutil-nenutil,... Na počátku byly jen 2 In-karty (nebyly všude čtečky ani za hranicemi čtečky nemaj). Byly s RailPlus všechny na kasách a bez RailPlus všechny režijní. Takže, kdo chtěl mít režijku se slevou na pendošku, musel si dokoupit RailPlus za pětikilo. Navíc, jezdila 1 pendoška do Blavy a 2 do Vídně. Takže opět lépe RailPlus, bo čtečky. Je to prostě univerzálnější, protože místenky mají jednotná pravidla akceptovatelná i venku. Ale zesložitit jde všechno
Babilon: To je dost něco jiného (porovnatelná je jedině ta zpáteční, což platilo v jediném pásmu), ale tehdy se změny dělaly do "ručně" sestaveného tarifu na poslední chvíli, kdy zcela nový systém regulace jízdného byl MF ČR vyhlášen 23.12. s platností od 1.1. následujícího roku. Na konci své kariéry Bazala ve funkci GŘ ČD konečně schválil zavedení zcela nového tarifu od prosince 2007, kde to bylo poprvé v historii ČD provázané násobky. Pitomost krátkodobé markeťácké skupiny z "Léto plné slev (2003)" nebudu komentovat. Ostatní věci jsou jiná nabídka/jiná cena, což je věc zajímavá, ale skutečně nesrovnatelná. Například vím relativně jistě, zda s kolem budu příští týden cestovat 3 nebo 4 dny, ale rozhodně netuším, zda si koupím místenku za 2,5 roku, ani kolik bude stát.
Když se zamyslíte, tak snad stačilo, aby tam ten "dvouletý" sloupec vůbec nebyl. Žádnou degresi nenabízí a je tedy zcela nadbytečný
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:18:43 |
|
Oto: Jen se musí dodržet pravidla, nic se neodvádí.
Jasně :-) Jde o to, jaká jsou ta pravidla.
Jestli ten průkaz lze například prodávat i za 1 Kč. Konkrétně jestli něco ČD brání dávat Railplus i k roční aplikaci (kromě toho problému, že fyzická karta má platnost 3 roky a to logo na ní buď je, nebo není).
Bývaly časy ...
Bývaly časy, kdy jízdné Brno-Havlíčkův Brod-Praha bylo levnější než Havlíčkův Brod-Praha. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:28:47 |
|
Oto: Napadlo mě to, že jsem Vám neodpověděl řádně. Tak jsem to dopsat, ale pozdě
Ale podrobněji do toho fakt nejdu. Ať si pro své manažery, kdo si je najal, najme školaře. Není standardní, aby naslouchali na káčku zakázaný "Hlas Zlonic"
|
Klavirista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 23:23:34 |
|
Za SPPO diky. Pro znalce tarifu bych tady mel "spek": dejme tomu, ze budu studovat dve skoly, jednu v zahranici a jednu v Praze. Pojedu rovnou do Prahy-dle SPPO, cl.75c nemusim se zak.prukazem platit prirazku k jizdnemu. Dejme tomu, ze budu zadat jizdenku Schöna Gr.-Lovosice mesto a na 2.zak.pruk /prip.In-junior/ jizdenku Lovosice mesto Praha-Holesovice. Je takovyto postup legalni bez prirazky? Diky :-) |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 07:33:44 |
|
To platilo už teď, že manipulační přirážka se neplatí ve vlaku při doplatku do 1. třídy, jízdě oklikou a při jízdě za původní cílovou stanici? (viz článek 75 b) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58269
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 11:26:12 |
|
Pro doplatek do jedničky se to měnilo letos snad v srpnu, oklika a jízda za cílovou stanici nyní byla bez pisnýho jen v případě včasného nahlášení a jízdy z neobsazeného bodu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
PID cestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.212.36
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 11:37:08 |
|
Takže od prosince povinná místenka do ÚBP na 220, nočních spojích, EC atd. celoročně?  |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 11:45:38 |
|
Zdravím,
když si do 12.12. pořídím In kartu s aplikací In zákazník a je mi 25 let, tak to znamená, že zaplatím 330 Kč na tři roky a budu mít po tu dobu tří let nárok na zákaznické jízdné? |
Vlakous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 12:44:51 |
|
Kdo má zájem o podmínky nové nabídky SporoTiket Česko (která nahrazuje od 12.12.2010 elišku) dá se stáhnout na:
Sporotiket česko
Další novinky z PTV
(Příspěvek byl editován uživatelem vlakous.) |
Guineu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.157.165.10
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 13:20:38 |
|
Hmhm... Tři cenové úrovně kdy ta první je (alespoň pro můj případ) ještě o 40 Kč nižší než současná eLiška. Na první pohled lepší než jsem čekal. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 13:32:57 |
|
Guineu) Na druhý pohled pro srovnání trasa Hranice na Moravě – Praha hl.n., 301 km
In25: 279 Kč
eLišky: 220 a 250 Kč
SporoTiket Česko: 260, 300 a 330 Kč
ROFL |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 13:36:33 |
|
On nikdy tarif ČD nebyl k popukání, ani za p.Čecha ne. Akorát dnes si káždý vystudovaný myslí že snědl všechnu moudrost a vymýšlí další a další ptákoviny. Někdy mi stačí jet po ránu do Prahy a poslouchat v 1.tř. moudra rádoby manažerů.Hned mám po náladě a nedivím se že jsme tam kde jsme ... čili v p..... .Celý roky tvrdím že Tarif ČD a telefonní poplatky jsou jedna nepřehledná džungle. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 13:43:18 |
|
Jspetrak:
SporoTiket Česko In: 200, 220 a 250 Kč.
Zběžně se mi zdá, že SporoIn je totéž co eLiška, jen přibyla další (levnější) úroveň. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 13:49:35 |
|
Ještě složitější než jsme čekali a Praha-Brno je pro pasanty bez škrabky jen o dvacku vyšší, to se zas ta čarovná kartička míň vyplatí.
Zřejmě další nakročení k relačnímu tarifu? |
Vlakous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 13:53:03 |
|
Jspetrak:
trasa Hranice na Moravě – Praha hl.n., 301 km
nyní:
bez karty:
celé jízdné: 372,- Kč
In-Z 1/1...279,-Kč
eLišky:220 a 250 Kč
po 12.12.2010:
bez karty
celé jízdné: 372,- Kč
SPOROTIKET ČESKO
260,-; 300,- a 330,- Kč
In25 .... 279,- Kč
SPOROTIKET ČESKO
s In25......195,- ; 225,- a 248,- Kč |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6577
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:00:15 |
|
Proč ty  tam cpou to omezení nad 50 km? Si jako myslej, že jim někdo pojede z Hradce do Pardubic vlakem za 35 Kč, když autobusem to je za 26, resp. 22 (do Polabin)?
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:06:11 |
|
Mně to samo o sobě zas tak složitý nepřijde, jsou to přece akční nezaručené ceny, normální lidi takové mají vidět přímo ve vyhledávači spojení, nebudou přece zkoumat tuhle hroznou tabulku. U DB taky předem netušíte, co na vás na netu vyskočí za cenu.
Jako plus vidím sloučení eLišky a SporoTiketu (škoda jen toho marketingového názvu, zrušili ten starší a zažitější, což je chyba).
Co mi připadá nejvíc podivné, je ten 7denní předprodej. Tohle není lowcost letadlo, při vzdálenostech, na které se obvykle v ČR jezdí, je to pitomost. Týden dopředu plánovat cestu na 100 km kvůli ušetřené desetikačce?
Mmch, pokud jsem něco nepřehlédl, SporoTiket už není omezen na vlak, ale též na relaci jako eLiška (což nevím jistě jestli je dobře nebo špatně). A rovněž jako eLiška se musí vyzvednout v pokladně (což je určitě špatně).
(Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
Vlakous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:07:00 |
|
prag: Praha - Brno
nyní eLiška.....150,- / 170,-
po12.12. SPOROTIKET ČESKO
s In25 ....128,- / 135,- / 143,-
bez škrabky Sporo tiket Česko 190/180/170
Ještě je otázka jaký bude kontinget jízdenek na SPOROTIKET ČESKO bez škrabky.
(Příspěvek byl editován uživatelem vlakous.) |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:13:05 |
|
Proč ty tam cpou to omezení nad 50 km? Si jako myslej, že jim někdo pojede z Hradce do Pardubic vlakem za 35 Kč, když autobusem to je za 26, resp. 22 (do Polabin)?
Je úplně správně, že tahle nabídka akčních jízdenek s omezeným kontingentem a nuceným předprodejem neplatí na 22 km HK-PA, to by byl megaopruz.
Tam mají mít především funkční IDS. Počkejte s čím přijde OREDO. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:18:00 |
|
Babilon) Takže fígl je v tom, že s In-z je z těch cen ještě příslušná % sleva?
Hodnoty jsem bral odtud:
http://files.rcvdl.webnode.cz/200000512-cf718d06ad/SporoTiket.pdf |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:23:34 |
|
s In25 ....128,- / 135,- / 143,-
Kam na ty ceny chodíte? V tabulce, jejíž odkaz jste sám uvedl, je cena In 170/160/150, tj. o 20 Kč méně než bez In.
Takže fígl je v tom,
že na prvních osmi stranách jsou tabulky pro ceny bez In, a na druhých osmi stranách ceny pro In. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:29:36 |
|
když si do 12.12. pořídím In kartu s aplikací In zákazník a je mi 25 let, tak to znamená, že zaplatím 330 Kč na tři roky a budu mít po tu dobu tří let nárok na zákaznické jízdné?
Ano, a pokud se nic nezmění, tak i po 12.12. až do dne před vašimi 26. narozeninami. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:30:41 |
|
Vlakous: tož sorry, ale já tam vidim pro In-Z ceny Praha hl.-Brno v relaci 170, 160, 150 (možná je lepší psát to pro obě varianty ve stejnym pořadí).
Stejnej odkaz, strana 11. Že tam bude ještě nějaká "sleva ze slevy" se mi nezdá moc věrohodný. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:33:50 |
|
A kontingent bude nejspíš společnej, akorát o dvacku dražší (a stejně nevěřim, že se to losuje se státnim notářem, prostě pokud bude moc zájemců zalevno, vyhlásí se operativně "vyčerpanej kontingent"). |
Vlakous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:34:04 |
|
Babilon: počítal jsem -25% nevšiml jsem si ceníku B
omlouvám se za mystifikaci
Správně SPOROTIKET ČESKO s In25
brno Praha
150/160/170
Hranice na M. - Praha 200/220/250
(Příspěvek byl editován uživatelem vlakous.) |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:44:32 |
|
a stejně nevěřim, že se to losuje se státnim notářem, prostě pokud bude moc zájemců zalevno, vyhlásí se operativně "vyčerpanej kontingent"
K tomu taky tyhle kontingenty jsou, aby se s nima operativně hýbalo ...
U leteckých společností je toto dovedeno k dokonalosti. Nejen, že v období svátků či nějaké akce v místě je kontingent nižších tříd od začátku nulový.
Oni klidně jen tak, na pár dní, nastaví schválně vyprodané nižší třídy. Lidi, co zrovna plánujou cestu a vyděsí je rostoucí cena, letenku koupí raději hned. A po čase to zase zlevněj :-)
Takto jsem byl "oloupen" už o tisíce Kč .. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2203
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 15:16:32 |
|
Mirek2: Když už o tom musí být řeč, tak p. Čech měl jako VO na starost tarif pouze od 1. 9. 2005 do 31. 8. 2009 a je ješitně přesvědčenej, že byl systém platný od prosince 2007 do prosince 2009 to nejlepší, co ČD měly. Je též tehdešímu předsedovi představenstva Bazalovi dodnes vděčný, že ho to přes odpor tiskového oddělení i odpovědné ředitelky nechal realizovat. Zdaleka to nebylo ideální, páč do toho kecal vždy leckdo a někdy i před blbostí nutno couvnout kvůli průchodnosti, čehož důkazem je vytýkací dopis, který obdržel, když odmítl provést změnu porušující zákon o dani z přidané hodnoty. Rozhodně to bylo nesrovnatelné s tím, co platilo do prosince 2007 a od prosince 2009
P.S. Zkuste si namalovat tu "nepřehlednou tabulku" dle TR 10 ve znění změny č. 4 platné od 12.12.2010 a nezapomeňte si na to vzít roli balícího papíru, abyste si nepokreslil podlahu
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.189.75
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 15:25:22 |
|
Počkejte s čím přijde OREDO.
OREDO nejspíš něpřijde s ničím, protože jsou to dva odlišné kraje co se nikdy nedomluví (stejně jako SID a PID)
Jinak tady nabízím ceník obyč.jízdného z roku 2001, jak je vidět jízdné je pořád víceméně stejné, ovšem jestli mě paměť neklame tak to bylo pouze jednosměrné jízdné, zpáteční se bralo zákaznické stejně jak prot ty co neměli i pro ty co měli kartu Z. Místenka taky byla za jednotnou cenu 20,- takže zákaznická karta byla dobrá akorát pro jednosměrné jízdenky.
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2204
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 15:29:04 |
|
PeM: Ano, máte pravdu. Jen tedy to dnešní obyčejné (včetně DPH) je asi o 3 % vyšší, takže bez DPH je vlastně nižší
|
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 15:41:53 |
|
OREDO nejspíš něpřijde s ničím, protože jsou to dva odlišné kraje co se nikdy nedomluví (stejně jako SID a PID)
OREDO je firma, která organizuje IDS pro HK kraj. A od příštího roku bude totéž dělat i pro PA kraj. Podmínky jsou tedy teď celkem dobré. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6579
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 15:43:06 |
|
PeM: Právěže OREDO přijde s něčím. Bude jeden IDS. I když 2x z toho nadšen nejsem. Bylo by výborné, kdyby převzali z každého trochu.
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.199.156
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 12:45:58 |
|
Jak to bude se SoNe+DB a SoNe+PKP? |
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 22:37:47 |
|
Měl by někdo zájem o  zákaznický ČD Net na pondělí 22.listopadu za 130,- KČ?Budu mít týdenní verzi a na pondělí již tuto jízdenku s největší pravděpodobností potřebovat nebudu.Předání 21.11. v Brně Králově Poli, nebo na hl.n. po příjezdu R 691.
A poprosil bych pak o zaslání jízdenky poštou, bo sbírka jízdenek
(Příspěvek byl editován uživatelem Tobik.) |
Nechic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 15:43:08 |
|
Když vlastním in-kartu a jedu na studentské jízdné, tak jaký druh příplatku do 1.třídy můžu použít? |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 15:55:22 |
|
Nechic) časový doplatek na In–kartě. ;-) |
Nechic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 15:58:24 |
|
A když bych to chtěl jen na kratší úsek? Posledně jsem koupil zák-zák, páč to bylo levnější, ale nevim jestli je to tak dobře pro revizora. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3797
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 16:05:04 |
|
ale nevim jestli je to tak dobře pro revizora.
Pokud je to v souladu s tarifem, tak je revizorovi do toho ho...
|
Nechic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 16:38:33 |
|
a na to se právě ptám :-D |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 16:46:18 |
|
Nechic) Vyjadřuj se jasně. Časový doplatek platí nejméně týden a povýší ti během týdne na 1. třídu jakýkoliv lístek, co máš v ruce. Co je v tom za háček? :-) |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 16:56:20 |
|
ale nevim jestli je to tak dobře pro revizora
Není. Buďto zaplatíte jízdné do 1. třídy, na které máte nárok (tj. zákaznické, neboť studentské není) anebo časový doplatek, ten platí úplně ke všemu. |
Nechic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 21:34:53 |
|
Já myslel doplatek/příplatek ke studentské jízdence do první třídy |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 21:42:33 |
|
Nechic) Takový neexistuje. :-) |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6597
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 08:43:54 |
|
V 1. třídě existuje v podstatě jen obyčejná a dětská. Z toho samozřejmě zákaznická sleva. Jinak pak časový doplatek. Ale někdy se ten týdenní vyplatí už při jedné jízdě v jednom dni.
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 19:41:59 |
|
Podle jistých zákulisních informací pojede příští léto sezonní rychlík Nesebar Praha-Burgas.Mohl by mi někdo už dnes sdělit orientačně přibližnou cenu zpáteční jízdenky?Děkuji.Omlouvám se,pokud je dotaz pitomý. |
placebo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.16.150
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 21:13:02 |
|
Přidal bych se s dotazem k žirafě. Nevíte někdo
jak to bude se SoNe+DB a SoNe+PKP? Zdali budou
tyto verze nadále v platnosti ? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6598
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 21:19:54 |
|
Asi si počkáme na 22.11., to je snad tiskovka a je to už příští týden .
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 22:03:09 |
|
21272: To je přece jasný, že ji Němci budou uznávat ve svátek připomínající výročí upálení Jana Husa, vznik ČSR a podobně. Co jiného
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 22:07:24 |
|
Platí SONE+ do Ebersbachu? Je to jediná přeshraniční stanice, která není uvedená na stránkách ČD. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6599
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 22:20:37 |
|
"Neplatí", odpověď ČD.
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 22:26:31 |
|
Takže mezinárodní Rail+ jedním směrem za 28 Kč? Nebo je něco levnějšího? |
Kotec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.120.217.222
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 22:34:16 |
|
Bude 50% sleva na traťovky pro In-Z50? Já jen že mně stojí měsíční traťovka na In-Z25 1.638 Kč a zpáteční lístek z automatu na tutéž vzdálenost cca 99-101,50 Kč (podle přesné nástupní stanice) - pokud by nebyla sleva na tu traťovku, tak možná vyjde levnějš si to kupovat každý den v automatu na In-Z50... :-( (plus minus 21 prac. dní/měsíc). |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2220
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 22:57:35 |
|
Bude 50% sleva na traťovky pro In-Z50
Nebude! Bylo by to moc srozumitelný
A ano, cenové vazby (delší předplatné=nižší cena) vezmou za své
|
