| Autor |
Příspěvek |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 09:15:54 | 
|
Hyvrysák
To víš,ono jim nic jiného ani nezbylo ...  Už aby ty vedra skončily,bo to co se teď děje,nemá obdoby .. "PN" mám nacvičeny za těch pár dnů snad do důchodu ... 
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 13:52:06 |
|
Ale jo, ono dost odklonů bylo naplánovaných kvůli té výluce, ale rozhodně ne všechny a sehnat narychlo tolik fírů, to nemusí být žádná  .
Jinak jsem koukal, že SC 72 si do Prahy přivezlo 25 minut zpoždění |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6657
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 14:21:55 |
|
klidně mohl jeden dojet ve stanici až ke klacku a druhý jen najet zezadu na přivolávačku
Super, právě jste vyrobil nehodu A1. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 14:22:04 |
|
Hyvrysáku, SC 72 Brno včas, Kolín +25, Praha hl.n. +13. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 14:46:39 |
|
host: no jo,koukám na to.  . Bůhví kam jsem včera koukal  |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 16:05:10 |
|
380 xxx před 15 min jela kralupama směr ústí.
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1696
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 17:33:08 |
|
Porucha ZZ mezi Smíchovem a hl. n.
|
Machsebestova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 17:56:37 |
|
Co se dělo dneska s Phoenixem 457 takové zpoždění |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 18:05:32 |
|
Zřejmě za to mohla ta včerejší čina v západní Evropě, proto si Phoenix přivezl takovej bonus.
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 18:35:14 |
|
Trat 130.
ŽST Most- výpadek SZZ.+ 6KV Most-Bílina.Doprava částečně zastavena. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 18:56:27 |
|
oprava:Doprava v ŽST. Most uplně zastavena. |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 19:42:41 |
|
Doplňuji dispečera:
Trať 130 | Ústí nad Labem - Chomutov
Úsek: Třebušice - Bílina Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 15.07.2010 18:30 Příčina: výpadek dodávky elektrického proudu
Plánovaný konec: 15.07.2010 19:30 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven
Poznámka:
Výpadek napájení zabezpečovacího zařízení ve stanici Most , provoz přes stanici zastaven , na odstranění poruchy Správa železniční dopravní cesty pracuje.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 19:51:31 |
|
Trať 130 | Ústí nad Labem - Chomutov
Úsek: Třebušice - Bílina Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 15.07.2010 18:30 Příčina: výpadek dodávky elektrického proudu
Plánovaný konec: 15.07.2010 20:30 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven , náhradní autobusovou dopravu nelze zajistit z důvodu nedostatku autobusů u smluvních dopravců
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven , náhradní autobusovou dopravu nelze zajistit z důvodu nedostatku autobusů u smluvních dopravců
Poznámka:
Výpadek napájení zabezpečovacího zařízení ve stanici Most , provoz přes stanici zastaven , na odstranění poruchy Správa železniční dopravní cesty pracuje.
(Příspěvek byl editován uživatelem kubabe.)
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 19:59:13 |
|
Jo panové je to zlý!!!!Zatim se nám podařilo vzit R607 do stanice a Sp1698 snad vjede behem chvile a R607 by už taky mohla odjet.Ostani nějak ukočírujem NAD a osobaky točíme v Bílině, Obrnicích a Třebuškach. |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 20:17:21 |
|
Trať 126 | Most - Rakovník
Trať 123 | Most - Žatec západ
Úsek: Most - Obrnice Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 15.07.2010 19:08 Příčina: výpadek dodávky elektrického proudu
Plánovaný konec: 15.07.2010 21:08 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Všechny vlaky v úseku Most - Obrnice a zpět jsou nahrazeny autobusy náhradní dopravy
Poznámka:
Výpadek napájení zabezpečovacího zařízení ve stanici Most , na odstranění závady Správa železniční dopravní cesty pracuje.
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2626
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 21:00:59 |
|
Albert74: Rádo se stalo, brácho. Fotka se Ti povedla. Koukal jsem, že Hyvrysák se taky činil. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 21:40:31 |
|
http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/206070-nemci-kolabuji-v-p rehratych-vlacich-a-zaluji-drahy.html |
Albert74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 22:16:37 |
|
Jirka_kraťas: však na tom máš lví podíl. Jinak ten nadjezd v KH maj bourat, nějak se jim tehdy nepovedl či co. Jo, Hyvrysák má pěkný fotky. Fotit v krajince je pohoda, ale udělat pěknou fotku v takový , jako je Habeš, to už je něco. |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 22:57:10 |
|
Ad Drn: Nedělám u ČD, ale pevně doufám, že se toho někdo chytí. . To byste se divil, kdo všechno to tady čte.
Ad Urpín + Miroslav Zikmund:
Ad3. (zasekáme si koleje) Ale lepší potřebovat tři koleje, než zasekat 10 rychlíků a asi 50 nákladních vlaků, některé už i dva dny. Že třeba o část (nákladních) přeprav přijdeme jen proto, že nás příště raději objedou přes Polsko nebo Německo a Rakousko, to je vlastně taky fuk.
Ad5. (blokování dveří) tím si nejsem zcela jist, záleží na řadě vozů. Vlaky mají také rozhlas, kterým se dá včas oznámit, co a jak se bude dít. A cestující mají povinnost danou PŘ nelézt z vlaku kam nemají.
Ad6. (problém sepsat bržděnku) Vlakvedoucí a fíra, co neumí sepsat bržděnku a vydělit dvě čísla namají na svých místech co dělat. Pokud neumí dělit ručně (3. třída ZŠ), tak snad umí používat kalkulačku v mobilu a v POPu.
Ad 8 + Miroslav Zikmund: kdo chce, hledá způsob, kdo ne, hledá důvod.
Ad: Miroslav Zikmund a dotaz na to, kdo bude fírovi ukazovat: Fíra, co se neumí odvěsit od vlaku a sám ("po bílejch na reléovce") najet na jiný vlak, na tento se přívěsit a po chvíli tuto činnost v opačném pořadí zopakovat nemá na svém místě co dělat. Vlakvedoucí, co nedokáže na rovině (!!!) utáhnout a posléze povolit stanovený počet ručních brzd nemá na svém místě co dělat. A vedoucí, co si takové lidi pod sebou trpí rovněž.
jste si jist, že se 10 vozová souprava vleze mezi ranžírku a vjezd:
Řekl bych, že jo. Navíc 10 vozů nemají všechny vlaky, to je max. délka daná TTP. Většina vlaků je kratších. A v nejhorším se dá zařídit vjezd na obsazenou kolej a následné "popotáhnutí" do perónu. Nebavíme se o mimořádnosti vzniklé z "zčistajasna".
o ovšem nemění nic na tom, že je to průser SŽDC
Anoano, to je přesně ten drážní přístup. "Já za to nemůžu. Mě je to jedno, já jdu všest domů a pak se tady třeba po...", vizte dále.
Ad rýpanec o šotouších: Můžu se Vás dvou pánů profesionálů zeptat s kým mám tu čest?
Za sebe: VŠ technika, obor dopravní infrastruktura, praxe u železnice 8 let, postupně strojvedoucí trakce M + P, specialista osobní dopravy, dispečer nákladní dopravy, obchodník s nákladní dopravou, aktivní minimálně u tří neČD "muzejních" spolků. Pokud Vám toto nestačí, můžete se na mě přeptat i u mého zaměstnavatele, nebo na ředitelstvích soukromých železnic v okolních zemích. A na rozdíl od pana Urpína se neschovávám za trapnou přezdívku.
Nezlobte se na mě, ale šlendrián, amatérizmus a neschopnost začínají pomalu vládnout (nejen české) železnici. Výsledek vidíte ve Třebové a okolí. Mé dojmy z výkonu služby některých zaměstnanců ČD za posledních pár dní:
1. Česká Kamenice - výpravčí. Pn vlak z Rumburka do Ústí. Jízdní doba do Benešova X minut, doba do křižování s Os v Benešově X + 5 minut. Poslala to dál? Ne! Proč taky, "já mám času dost, já jsem tady od šesti do šesti a patnáctého mi pošlou výplatu".
2. Břeclav - výpravčí na panelu. Os vlak o délce X metrů. Perón o délce X - 10 metrů. Zbytek nádraží zcela volný. Kam ho pošleme? Správně, poslední vůz do křoví. Že je to půlhytlák pro cyklisty (a kočárky) nevadí! Že skáčí do křoví cyklisti a cestující s malými dětmi v kočárku - alespoň se procvičí. Co myslíte, že dělají vlakvedoucí, průvodčí a perónový výpravčí? Jestli hádáte, že svorně blbě čumí a krčí rameny a čekají, ža jim "padne", tak hádáte správně.
3. Cheb - výpravčí. Přijme vlak z Tršnice s průjezdem v Chebu směr Schirding. Po dvou minutách volá výpravčí ze Schirdnigu, že by potřeboval začít VDS "trošku dřív". Máš něco pro mě? Kdo tipuje, že Chebák řekne, "nic nemám, gute nacht", tipuje správně. Že vlak bude stát 6 hodin v Chebu a čekat - to on neřeší. "On nic - posral to Němec".
4. Kolín, EC vlak, vlakvedoucí - k BDmee vozu přijde rodina s kočárkem, vlakvedoucí podá cestujícím ven z hytláku na peron tři kola a kočárek. Otec od rodiny chce vlakvedoucímo podat svůj kočárek (bez děcka, pro rýpaly). Reakce blba ve funkci vlakvedoucího: Kam jedete? (EC staví po Kolíně už jen v Praze), odpověď (překvapivě) Do Prahy. Kdo tipuje, že vlakvedoucí řekl, že nemá místo (poté co přímo před nimi vyložil tři kola a jiný kočárek), a přitom se těšil až "to doklepe domů do Prahy", tipuje správně.
Tímto se omlouvám všem těm slušným a poctivým, co jsou opravdoví machři a profíci v oboru (v tom nejlepším smyslu) a na všech možných funkcích. Řada z nich mě určitě zná a toto si přečte. Věřte mi, že Vás si velmi vážím. Bohužel, mnou popsané exempláře pak ten průměr kazí. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 23:26:55 |
|
!!!MÁM PRO VAS VELICE SMUTNOU ZPRAVU BYLO NÁM OZNÁMENO ŽE MOLDAVSKÉ NÁDRAZÍ JE V PLAMENECH.UDAJNĚ SE JEDNÁ O POŽÁR VELKÉHO ROSAHU.PODROBNOSTI DODÁM.!!! |
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 23:51:55 |
|
Drn: Super, právě jste vyrobil nehodu A1.
A co je za problém, aby dojel druhý vlak na přivolávačku na obsazenou kolej pokud by strojvedoucí tohoto vlaku byl informován o vjezdu na obsazenou kolej? Já vidím jediný problém v dopravě, že se to tak zatím nedělalo. Schopný vlakvedoucí do 5 minut má brzděnku na POPu hotovou a v té době už mají stojvedoucí pomocí radistanice na budíkách hotovou JZB a může se pokračovat v krasojízdě. V následující stanici se strojvedoucí druhé poloviny odvěsí a první polovina do 3 minut může pokračovat v jízdě a druhá na blok. Takto operativní jednání je, ale podmíněno, že budou všechny strany včas informovány, což v době mobilů a radiostanic teoreticky není problém. V reálu to už ovšem drhne. |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 23:54:08 |
|
HP: díky za podporu, napsal jste v 5 ti řádcích to, co mě zabralo 1/2 strany. |
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 00:03:39 |
|
Petr_barchánek : bohužel jsou v provozu někteří lidi, kteří pokud nastane mimořádnost a má se dělat něco jináč než je běžné, tak hledají milión důvodů proč to tak nelze udělat, místo toho, aby zapojili mozek a přemýšleli jak by to v souladu s předpisy šlo udělat.
Zažil jsem i mimořádnost, kdy se sešla v provozu parta uvažujících a to byl koncert jak to šlapalo. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.22
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 06:34:05 |
|
Dispečer o11:To byla noční,co?Přímo hnus velebnosti.Teplo,dusno a ještě ty komplikace v provozu.
Jak to na té Moldavě vypadá? |
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 07:09:33 |
|
K požáru nádraží na Moldavě
http://mostecky.denik.cz/regiony/na-moldave-shorelo-nadrazi-20100 716.html |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 07:26:59 |
|
Trať 320 | Bohumín - Čadca; Dětmarovice - Petrovice u Karviné
Úsek: Český Těšín - Bystřice (Bystrzyca) Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 16.07.2010 04:30 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 16.07.2010 07:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven , vlak IC 580 (Třinec - Praha hl.n.) bude asi 120 minut opožděn.
Vlak R 441 vyčká ukončení mimořádné událostí.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven , vlak Os 3302 bude asi 90 minut opožděn
Poznámka:
Poškozené trakční vedení ve stanici Třinec , provoz přes stanici zastaven. Na odstranění závady Správa železniční dopravní cesty pracuje.
Pravděpodobně od 06,50 hod bude obnoven provoz s omezením,s lokomotivami nezávislé trakce.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 08:45:18 |
|
Ferda20: Jak říkám, na nic nečekat, tahat za brzdu a z pařníku kde dochází vzduch vystupovat! Včera jsem koukal na projíždějící EC 175 a skoro všechny vozy Bpmz DB měly otevřená ty mini větrací okénka a u každého se tísnilo několik lidí "lapajících" po čerstvém vzduchu, což o klima ve vozech nesvědčilo nic dobrého. To je neskutečný, že je něco takovýho možný provozovat. Doufám, že až tam někdo drív nebo později  , že půjdou odpovědní za to sedět.
Docela se divím, že v tom Švédsku seděli v tom rozpáleným vlaku 6 hodin než teprve někoho napadlo rozbít okno. Já bych čekal tak možná 6 minut.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56534
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 09:58:06 |
|
Livingproof:
U německých a rakouských vozů je to bohužel celkem častý, že klima nejde nebo jde pouze slabě.
Naše mají asi to štěstí, že jsou relativně nové a navíc klima tolik netrpí na stahovačkách (na těch jsou hlavně rakouské vozy na nic - z Prahy do Kolína jede klima jen chvilku, dlouho nabíhá...).
Jinak ten závar asi stojí za to - EC 148 +164 (falešnej bez hospody +60), IC 580 +231... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2738
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 10:34:02 |
|
Včera odpoledne na 171 neskutečnej bordel. Stav na vágusonu:
- 17,09 má na prasotronu poznámku "vycho". Dešifrováno mnou že asi výchozí ze Smíchu.
- R 17,04 má +5 a asi má dělat náhradu za ten odřeklej osobák na Smích. O tom ale plechová huba neustále cosi meloucí ani nemukne.
- 17,24 a 17,54 Řevnice nejedou protože výluka. Jediná dostupná informace o tomto se nachází na malým papírku ve tmě na papundeklu - vlaky na prasotronu nejsou pro jistotu vůbec (to tam fakt nemůže běžet "vlak nejede - výchozí ze Smíchova"?). Plechová huba o tomto od 17,05 do 17,35 ani ťuk. (na druhou stranu lépe že ten výlukovej papír podle kterýho se stejně nejezdí je zašitej....)
- v ca. 17,28 naskočí kolej u vlaku 17,39 na Beroun kamž se vrhá dav (část co asi neodhalila instinktem že 17,09 třeba dojet na Smích R + Řevnice + 17,39). 17,30 hlásí plechová huba že přijede vlak od Berouna 17,23, zpoždění 10 minut na příjezdu není podstatný, netřeba hlásit).
V 17,35 dorazí pětitlama, dav se vrhá dovnitř, obsazenost ca. 90%.
17,41 to vyrazí a dojede až na Ostrčilák, kde to nějakých 13 minut čeká na projetí protijedoucího dvoješusu.
Na Smíchu se do toho vrhá další dav, který se zřejmě domnívá že to pojede dřív než "řevnivá posila" v 18,02 - stojícíma zaplněný plošiny a stojí se i v oddílech. K potěšení se v momentě jkdy se tam dav cpe rozjíždí od 1A Řevnice (celkem logicky když je to zrychlenka, leč asi by neškodilo o tom poinformovat...). Neboli hlavák +2, Smíchov už nějakých +18...
Kdo spěchá a chce stihnout nějaké přípoje tak zásadně ze Smíchova metrem. Dnes ráno to "padlo" opět. |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 10:59:24 |
|
Nevite proc ma EN 457 Phoenix kazdy den takove zpozdeni? Zitra s nim mame jet z Amstru do Prg a dnes mel opet docela velke zpozdeni, napada me jedine, ze to muze byt silnyma bourkama, ktere postihly Holandsko a Nemecko, a vyluka kvuli vykolejeni vlaku u usti n/l.Diky |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 11:36:00 |
|
No a je po problémech s budovou na Moldavě.
Dřevomorka-vyřešeno.
Čekárna i hala uzavřené pro cestující-vyřešeno.
Hostinský, co tam otravoval s hospodou-vyřešeno.
Možno historickou budovu zbourat, z náklaďáku složit betonovou kisnu a má RSM po starostech. Neznám sice příčinu požáru, ale pokud tam pořád v patře bydleli Vietnamci, tak jejich pokoutně vyráběná elektroinstalace spolu se shnilejma drátama ve zdech byla časovanou bombou.
Posláno z mobilu. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 12:27:55 |
|
Fiqwert: Protože má tento vlak na DB špatně postavený jízdní řád s nereálnými jízdními dobami.
Momentální situace je způsobena i nedávnýma bouřkama. 12. a 13.7 vlak z Amstrdamu ani nevyjel. |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 12:36:26 |
|
Na Moldavě byla elektroinstalace v hliníku a úplně nová v roce 1970,kdy jsme ji v rámci praxe dělaly. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 13:04:46 |
|
262:
Ani mi nemluv, dnešní noční byla doslova šílená.Ten Most byl masakr a pak ještě pár věcí kolem.Teplo v praci naštěstí nemáme díky klimačce .Ale člověk se alespoň probudil po dovolené.
Fiqwert:
Zpoždění 457 je dané jak špatným jizdním řádem tak i rekonstrukcí (výluky) tratě Berlin-Dresden.Vlak jezdí odklonem.No a počasí si k tomu jen přidá. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 13:24:12 |
|
Zaosai: "Na Moldavě byla elektroinstalace v hliníku a úplně nová v roce 1970,kdy jsme ji v rámci praxe dělaly"
Sakra, to to utíká. No čtyřicet let stará instalace z hliníku (dnes zřejmě nepřípustného)neutáhne zpravidla ani pračku automatku, natož pak pěstírnu konopí.... (netvrdím, že to je příčina, jde mi o ty léta, které si občas neuvědomujeme). Já vím, O.T.
Natěstí vyhořelo především skladiště.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 13:24:37 |
|
Trať087 | Lovosice - Česká Lípa
Úsek: Lovosice - Úštěk
Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 16.07.2010 13:01 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 16.07.2010 15:30 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Osobní vlak Os 6167 (Lovosice /13:01/ - Litoměřice-horní n./13:14/) nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Osobní vlak Os 6172 (Litoměřice-horní n./13:59/ - Lovosice /14:16/) nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Osobní vlak Os 6145 (Lovosice /13:36/ - Úštěk /15:28/) nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Poznámka:
Z důvodu poruchy hnacího vozidla jsou vlaky Os 6167, 6172 a 6145 nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. |
Standa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 16:05:28 |
|
Dispečer_o11:
Mojí stanici naštěstí žádná katastrofa nepotkala, takže noční se mi líbila. Od okamžiku, kdy se rozjezdil Most, to byl totiž skoro celou noc vlak za vlakem. Žádná nuda ve stylu dva vlaky za hodinu... Do toho výluka Úpo - Řehlo, takže spodní trať chvílema docela kolabovala... |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 17:28:07 |
|
Trať 171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (S7)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov Kraj: Hlavní město Praha
Počátek: 16.07.2010 17:00 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 16.07.2010 20:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Bez omezení.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Mezi stanicemi Praha hlavní n. a Praha Smíchov jsou odřeknuty všechny vlaky osobní dopravy. V úseku Praha hlavní n. - Praha Smíchov mohou cestující využít vlaků dálkové dopravy (rychlíky Praha-Plzeň a zpět).
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 17:29:30 |
|
Trať 171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (S7)
Úsek: Praha-Smíchov - Praha-Radotín Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 16.07.2010 17:00 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 16.07.2010 20:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Mezi stanicemi Praha Smíchov - Řevnice a zpět jsou odřeknuty osobní vlaky: Os9947, Os9940, Os9949, Os9942, Os9951, Os9953.
Poznámka:
Snížená propustnost tratě z důvodu závady přejezdového zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Praha Smíchov a Praha Radotín
}
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Pajas2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 18:10:51 |
|
R 951 má prý nějaké problémy na příjezdu do Lysé nad Labem. Neví někdo více? |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 18:22:34 |
|
Standa:
Si piš, jsme si říkali s kolegou že se Cargo pomátlo.Ouštaci se smali že to bylo jak před dvaceti lety.Takové množství nákladu už dlouho nejelo.Upořínka trošku kolabovala, pak v noci vypadlo 6KV Bilina-Zlatníky znova a to byla sranda.Joo ta noční byla opravdu výživná.Zitra mám den a slibujou bouřky, ale neveřím že se něco semele. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.22
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 18:40:40 |
|
Dispečer o11:Co bylo příčinou výpadku 6kV?
Někde to jezdilo aby to někde stálo... |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 19:45:14 |
|
Trať240 | Brno - Jihlava
Úsek: Rapotice - Kralice nad Oslavou
Kraj: Jihomoravský kraj
Počátek: 16.07.2010 19:20 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 16.07.2010 20:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.
Poznámka:
Zastavení provozu na žádost Policie ČR a HZS. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 21:26:03 |
|
Zitra mám den a slibujou bouřky, ale neveřím že se něco semele.
Já taky,tak se moc neraduj .. poslední dobou se mi v lopotě fakt "daří" ...
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 21:43:27 |
|
No tady v NL se zacina pekne zamrakat, tak uvidime co to prinese, ale urcite nic dobreho, ohledne info o tom EN moc dekuji. |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.230
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 23:19:03 |
|
Pajas 2, R 951:
Už to sice není aktuální,ale:příjezd do Vysočan +15(prý stáli v tunelu),20 jsme stáli před Lysou(prý před náma zdechla loko ČDC) no a než jsme dojeli do Chlumce,tak +40.V tom vedru paráda...
Zajímavé,že R 953 načas.
A při čekání ve Vysočanech jely od Lysé kontejnery,v čele 122xxx + 751 031.Tu jsem viděl rád,neb svého času (vršovická,dnes ČB jak jsem si všiml) tahala každý týden Úpu. |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 05:45:00 |
|
Trať 184 | Domažlice - Planá u Mariánských Lázní
Úsek: Hostouň - Poběžovice Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 17.07.2010 04:40 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 17.07.2010 07:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.
Osobní vlaky budou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou v úseku Domažlice - Hostouň a opačně.
Poznámka:
Spadlý strom na trati.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 05:45:42 |
|
Trať 170 | (Praha -) Beroun - Plzeň - Cheb
Úsek: Ošelín - Lipová u Chebu Kraj: Karlovarský kraj, Plzeňský kraj
Počátek: 17.07.2010 05:00 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 17.07.2010 07:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
V současné době jsou objednávány autobusy pro zajištění náhradní autobusové dopravy. Rozsah náhradní dopravy bude upřesněn po zjištění přesného rozsahu poškození trakčního vedení a podle počtu autobusů.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V současné době jsou objednávány autobusy pro zajištění náhradní autobusové dopravy. Rozsah náhradní dopravy bude upřesněn po zjištění přesného rozsahu poškození trakčního vedení a podle počtu autobusů.
Poznámka:
Závada na trakčním vedení mezi stanicemi Lipová u Chebu až Ošelín. Rozsah poškození trakčního vedení se zatím zjišťuje.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 06:37:19 |
|
Trat 140:Usek Kadaň P.- Klašterec OS 7000 najel do spadlého stromu, rozbité čelní sklo na LV a problém s trolejí.Doprava zastavena.
Trat 130:Zastávka Chomutov Město OS 6800 zastavil před spadlým stromem.Ve 2TK doprava zastavena. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 06:47:05 |
|
Trať K.Vary-Marianské L. doprava zastavena, popadané stromy vlivem bouřky. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 06:53:49 |
|
Trať 140: Stanice Stráž n/O popadané stromy a úsek Vojkovice n/O - Ostrov n/O táke popadané stromy. |
MKaD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.188.139
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 07:08:05 |
|
MKaD: po koupi noveho superpocitace mam pocit, ze veskere predpovedi rosnickam vychazi. Pri shlednuti radaru, a nasledne webu s mimoradnostma to vypada ze dnesni den bude opet zkouska nervu a vetsina zamestnancu si dnes v provozu uzije - lidi pevny nervy!!!! |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 07:44:05 |
|
Ve stanici Chomutov se R440 otočí na R611 s celou soupravou a R611 se točí v K.Varech na R440 bez náhrady je R440 a R611 odřeknut v useku Chomutov-K.Vary |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13251
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 07:52:04 |
|
Když se kouknu na toho jejich Aladina, tak např. včerejší odpolední výpočet udává naprosto jiné rozložení srážek než ten dnešní noční výpočet čili jim to nevychází ani půl dne dopředu. Holt, na zvlněnou studenou frontu je krátký i superpočítač. |
Hanzalik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 08:31:33 |
|
Trať 110 - Peruc hlásí fialovou smrt. Lounský výpravčí osedlal taxislužbu a vyrazil s klikou do terénu. Ještě že tam skoro nic nejezdí :-)
Zabij bobra, zachráníš strom...
www.martinhanzal.net |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 09:14:37 |
|
!!!Trat 140.Usek Kadaň-Klášterec n/O(K.Vary).Doprava bude přerušena min do 14:00.Poté by měla být alespoń s pomocí motorové trakce.!!! |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56554
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 09:34:43 |
|
Na 190 to tak zlé nebude - odklánět přes Putim moc osobáky nejde (až do oběda žádnej krom 8002 nejede...) a těch pár rychlíků se tudy snad nějak proveze.
Za R je teda psaná NAD z Ražic do ČB a opačně, nicméně (navíc?) vyjela za R 667 i 810.195 (celkem našlapaná...). R 667 z ČB asi bez čekání s +25.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6016
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 09:34:46 |
|
Tak další ....
Nejezdí se mezi Protivínem a Ražicema na tr, 190 ....
asi něco velkého , bo se tam slétajů dtáti ze širokého - dalekého okolí ...  |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 11:31:57 |
|
Tak aby toho nebylo málo.R615 v úseku Hajek-Ostrov n/O sebral jizdní kolo v kolejišti.ES 363 má kolo namotané na podvozku. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6664
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 11:55:53 |
|
Dispečer_011:
No, to mám radost. Mám to střídat. Kolik tomu asi dáváš zpožďo? |
