| Autor |
Příspěvek |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 17:48:35 | 
|
363eso: Pokud se nemýlím, tak na 240 je výluka Jihlava - Luka nad Jihlavou, potažmo až do Okříšek, má to trvat do 5.8.2010. Takže rychlíky jezdí z Okříšek do Brna a zpět a jejich odklon do jižních Čech jezdí přes Vysočinu (HB). Pokud se na 240 budeš chystat fotit, tak brejlovci normálně s rychlíkama do Okříšek jezdí. Na těch odklonech se objevují buď 242 nebo řada 363 
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6822
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 17:50:34 |
|
Disp011:
Jak to vidíš ráno se 440 (tedy pokud bude na odjezd z Práglu včas)? Taky budem točit po cestě? Kolik měla dneska a točila někde? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6823
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 17:55:06 |
|
A právě proto je zapotřebí dát žlutým mistrům možnost předvést své kvality! Pevně doufám, že žlutí Praha - Ostravsko příští rok vyjedou a že jim to natvrdlá politika nějakého modrogumníka zase nezhatí. ČD možná udělaly před pár lety velkou chybu, a to že vyhrály výběrka na Plzeň - Most a Pardubice - Liberec.
Moje řeč. Už mohly mít (nejen žlutí) cejchy získané zpožděními na rekonstruovaných tratích. Takhle mohou prskat jak chtějí, protože relevantní srovnání prostě není. A ty přicmrndávky, které zatím jezdí a nad kterými se někdy a někteří tak prsí, to může považovat za srovnatelné s provozem ČD jen totální trubička, nebo demagog vedený jedinou správnou ideologií o železnici a ČD zvlášť. |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 18:02:45 |
|
Babilon, John: děkuji moc za upřesnění
A přes Bezpráví se jezdí po pravé nebo levé koleji když je ta výluka?
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56813
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 18:14:48 |
|
Drn:
Praha příjezd +15, odjezd +6, Holešovice +9/+12, Bubeneč +12/+24, Libčice +46, KV +45/+47, Cheb +42
615 z Chebu +31, Ústí západ +24, hlavní +31, Praha +60
363eso:
Jak kdy. Nyní se jezdí po druhé koleji, tedy po té správné směrem od Vídně.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Zdenek076676
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 18:18:14 |
|
Ještě jednou dobrý večer, proč bych se nezapojil do diskuse lidí, kteří železnici fandí. Nyní řídím práce v Roztokách a nechci ted diskutovat o jiných věcech, ale rád bych se s Vámi podělil o zkušenosti s bouřkami - je to opravdu hodně složité a musím Vám říci, že prosadit systémovost nejenom v oblasti zab. zař. ale i trakce, ukolejnění, aby byl vytvořen systém ochrany je nadlidská práce. Snad v pondělí zprovozníme autoblok mezi Bubenčem a Libčicemi a také PZZ, aby se ráno dostali lidi do práce.
Zdenek Chrdle |
Tade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 18:48:21 |
|
Do 2.8. se jezdí až do Luk nad Jihlavou a odtud busem do Jihlavy, od 2.8. do 5.8. by busy měli jezdit Jihlava - Okříšky. Info o odklonech platí stále... |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 19:14:02 |
|
Zdenek076676: Myslím že argumetů proč to dělat máte víc než dost. Stačí prostudovat svodky událostí vytvářené různými dispečery. Hlavně aby to pak ale (zbytečně) moc nestálo a především aby to fungovalo. Hlavně by se mělo začít přemýšlet, jak zajistit, aby se zamezilo krádežím kabelů. To je ještě větší nepřítel plynulosti provozu než blesk. |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 19:47:43 |
|
Martin Zlivský: též děkuji za info, v neděli se tam chystám tak aď vím.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56821
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 19:53:17 |
|
Není zač. Mělo by to bejt do pondělí večer. (A nepíše se "aď", ale "ať". )
R 666 se nějak zaseknul za Strakonicema, V Katovicích vyčkává R 923. 
Jinak na 091 je to stále smutné, R 782 má už z Bubenče +90. 
R 441 zatím rozumných +20, přepřah v sedle byl svižný (R 612 +112/+124 a R 441 +4/+20).  Celkově se to pohybuje kolem těch +50 až +70 a víc už to naštěstí neroste.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 20:15:31 |
|
MZ: Na těch přepřazích na t140 už není co urychlit - prostě se vybere časově optimální křižovací stanice (všude reléovky nebo ESA). Akorát Chodov je blbej (peronově...), ale "poukrajinsku" bych to přepřáhl asi i tam... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56822
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 20:37:33 |
|
To je jasný, drhne to hlavně na 091. Něco jako provizorní hláska (je tam aspoň signál na mobil?), pokud by se to do pondělí opravit nepodařilo (vyjma stanice, to asi bude na delší dobu), se zřídit nedá?
U Strakonic to byla jatka - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1968:
Trať č. 190
Název tratě: (Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice)
Úsek: Katovice - Strakonice - trať 190
Datum a čas: 30.července 2010 19:15 - 30.července 2010 21:30
Příčina mimořádnosti: překážka na trati
Opatření v dálkové dopravě:
Provoz zastaven , vlak R 923 je v úseku Katovice - Strakonice nahrazen autobusy náhradní dopravy.
Vlak R 666 bude asi 150 minut opožděn , náhradní přeprava cestujících z trati není z bezpečnostních důvodů možná.
Vlak R 668 je v úseku Strakonice - Katovice nahrazen autobusy náhradní dopravy.
Opatření v regionální dopravě:
Bez opatření.
Poznámka:
Srážka vlaku R 666 se stádem skotu , provoz zastaven.
668 (zrovna bez AB...) tedy asi ve St otočí na 921, 923 v Kt na 668. Snad se pak ta 668 aspoň otočí v ČB na ranní 920, aby na 8018 a zejtra 929 jela sv kompletní.
Osobáky není třeba řešit, žádný nejezdí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 20:49:13 |
|
AD roztoky dnes celý den jízda mezistaničně Bu - Rz - Lb.Porucha AB. V roztokách nejde vůbec nic.Ve večerních hodinách budou zneplatněna všechna návěstidla AB aby nebylo nutné v každé stanici vlak zpravovat rozkazem "Z".Dále by měly být osazeny přejezdníky před nefunkční přejezdy,odbourání zpravování vlaků rozkazem OP. Jen na dvojím zpravováním se ušetří řádově 4 - 7 min u každého vlaku.Zítra má dojít k provizornímu zprovoznění PN v Roztokách,nebude nutné každý vlak zpravovat u vjezdu rozkazem Pv a při odjezdu,což je dalších 2 - 4 min. Zpoždění teď dělá cca 20 min u vlaků které jako os nestavý a cca 30 min u zastavujích.Navíc bohužel ve směru na Prahu dochází ke "nakupení" vlaků v Libčicích a narůstání zpoždění.Až se zprovozní všechny dočasná řešení (PN a zrušení zpravování) zpoždění se sníží min o 10 na jeden vlak.
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:04:06 |
|
Martin_zlivský
No to se mi snad zdá! 150 minut čekání? To radši seženu ještě pár posil a odtáhnu ty voly sám! Nevolali taky na to DiČR ?
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
//REGIOJET = nebojte, on se vrátí! Přepravil již více jak 25.000 cestujících!
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
MB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.57.182
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:10:42 |
|
Jpnk: Poslední ze 4 provizorních PN byla aktivována před chvilkou. Celé Roztoky jsou přezamčeny vým. zámky |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:24:00 |
|
Jpnk
Nevíte, jaký je důvod výpadku zab.zař?
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
//REGIOJET = nebojte, on se vrátí! Přepravil již více jak 25.000 cestujících!
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3927
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:29:10 |
|
tak třeba nyní Bubeneč - Roztoky: Následné mezidobí mezi vlaky cca 23 min, jezdí se pomalu díky zajištění bezpečnosti na přejezdech i vlastního vlaku.
V tomhle mezistaničním úseku žádný přejezd není. Přesněji - byl zrušen i se silnicí.
Ve večerních hodinách budou zneplatněna všechna návěstidla AB
Již jsou. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:30:42 |
|
Pekarekjiri: Že Vy si z nás nyní děláte srandu? Vždyť se to tady probírá přes 24 hodin!
Ale ať nás nepomlouváte, toto vysvětlení ředitele AŽD by Vám mohlo otevřít oči.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Zdenek076676
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:41:19 |
|
Slíbil jsem fotky z toho zahoření v Roztokách. At to nemusím přetahovat. Prosím podívejte se na stránky AŽD - www.azd.cz je tam odkaz na facebook a tam jsou všechny fotky.
Hezký večer
Z.Chrdle
AŽD |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56823
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:43:45 |
|
Pekarekjiri:
To bych chtěl vidět... Ono v horším případě takováhle nehoda může znamenat v lepším případě přivolání pomocného stroje, v horším nehoďáku.
Spíš cestující R 921 by měli radost, kdyby zjistili, že R 923 jim ujel skoro před nosem - ze Strakonic měl ještě +120, z Číčenic už jen +117 (ale i tak ho snad lidi čekající na 921 stíhali). R 668 má pěkných +15.
921 a 666 to holt odnesou (leda by teda za 921 jela NAD až do Budějc, pokud se nepodaří soupravu 666 vysekat v dohledné době). Zatím se čeká v Katovicích a nekoná se ani NAD do Strakonic, tak snad je výhled na brzké zprovoznění.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56824
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:45:36 |
|
Zdenek076676:
Je mi to divné, ale web AŽD se tváří jako nefunkční.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:45:45 |
|
ad strakonická jatka:
Počátek: 30.07.2010 19:15 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 30.07.2010 23:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven , vlak R 923 je v úseku Katovice - Strakonice nahrazen autobusy náhradní dopravy.
Vlak R 666 bude asi 180 minut opožděn
Vlak R 668 je v úseku Strakonice - Katovice nahrazen autobusy náhradní dopravy.
Vlak R 666 je v úseku Strakonice - Katovice nahrazen autobusy náhradní dopravy.
Vlak R 921 je v úseku Katovice - Strakonice nahrazen autobusy náhradní dopravy
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 8020 je v úseku Strakonice - Horažďovice předměstí nahrazen autobusy náhradní dopravy.
Poznámka:
Srážka vlaku R 666 se stádem skotu , provoz zastaven.
Tož to vypadá že 666 konečně stáhli z trati, v Babinech předměstí našli soupravu a kaštani se konečně dostanou do Plzně. Otázka kolik steaků maj sebou  |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:51:03 |
|
MZ: V Ostravě web AŽD funguje.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:55:45 |
|
Nekran
No, taky na to koukám, že to prodloužili. Inspektoři si s sebou asi zapoměli vzít kotlík Ale alespoň opravili ten Jihomoravský kraj na Jihočeský.
Martin_zlivský
Na klatovsku web AŽD fakčí jak má
(Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.)
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
//REGIOJET = nebojte, on se vrátí! Přepravil již více jak 25.000 cestujících!
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.62.172
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:56:24 |
|
Fotky ohořelé napájecí skříně z Roztok jsou i na požáry.cz...zejména výpary z hořících (alkalických?) akumulátorů musely být značně agresivní, soudě podle rezavých fleků na masce dýchacího přístroje na poslední fotce. |
Peoza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 22:00:46 |
|
"proto je třeba taky někdy pěkně složité sehnat autobus od někoho na NAD, ve špičce zpravidla "nikdo nemá" a v sedle se zase řidičům nechce jít jezdit navíc"
Copak o to, řidiči by kolikrát v tom sedle i rádi jeli, jenže nemůžou, neb AETR(předpiis o pracovní době a povinném odpočinku řidičů) by jim potom třeba nedovolil dojezdit ani svůj pravidelný výkon. A případný řidič z volna by zase třeba porušoval dobu odpočinku, a tudíž by nemohl včas nastoupit pravidelný výkon. Že by to v takovýchto případech bylo možné tolerovat, to nikoho ze zákonodárců u nás, ani v celé té slavné EU, nezajímá... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56825
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 22:01:44 |
|
Zajímavý... Tady furt nic.
Pekarekjiri:
Spíš se podařilo lidi dostat ven, do Plzně ten 666 otočí 921, do Budějc na 921 sv od 8018, na 8022 sv od 8017, 921 ráno bude pro 8002 a vyproštěná 666 pak ráno půjde na 929.
Ale to je jen věštění. Zatím to nevypadá, že by se NAD za 921 konala.
Edit:
NAD 921 odjela z Katovic +71, ve Strakonicích +79. 8020 ze Strakonic +51.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6050
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 23:00:37 |
|
Vypadá to, že toho masakru se účastnila tato loko ... řekl bych ,že jela na tom R 666 ...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56826
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 23:19:29 |
|
Přesně tak, Pépo, přivezla do ČB 661 a zpátky si vzala strakatej 666. Asi moc v pořádku není (anebo se vezme rovnou do DKV Pz), na 921 otočila soupravu 666 po stažení do Strakonic 242 od 8018, co by jinak vezla 8020.
Na 8022 díky tomu otočila sv od 923. Osobákové soupravy tak zřejmě dodrží svůj oběh (8020 se pro ranní 8003 asi vezme do Babin coby Sv).
Sv od 921 asi ještě čeká na četu a případné nešťastníky, co v 666 ještě zůstali, a otočí pak zpátky do Plzně, možná i s tou pobouchanou 242.237.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 23:30:08 |
|
strakonická jatka II:
http://strakonicky.denik.cz/nehody/rychlik-zabil-a-roztrhal-nekol ik-krav-20100730.html |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6053
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 23:43:55 |
|
242 237 byla stažena do Strakonic a pak bude přepravena do Plzně - poškozeny kohouty, jímka , pluhy atd ...
Celkem to odneslo 12 krav a telat a jeden tunovej bejk ...v rychosti cca 95 km/h
R 921 přivezla 242 254 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56828
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 00:20:17 |
|
Jo, to sedí. 242.254 vezla 8018 a měla mít pak 8020.
Na 091 práce nejspíš docela slušně postoupily kupředu - nová opatření už vypadají celkem nadějně:
Trať č. 091
Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Kralupy nad Vltavou (S4))
Úsek: Roztoky u Prahy - Roztoky u Prahy - trať 091
Datum a čas: 29.července 2010 14:52 - 01.srpna 2010 08:00
Příčina mimořádnosti: porucha zabezpečovacího zařízení
Opatření v dálkové dopravě:
Opatření na den 31.července 2010 :
Provoz v úseku Praha-Bubeneč - Libčice nad Vltavou je omezen.
U vlaků dálkové dopravy projíždějících tímto úsekem je třeba počítat se zpožděním cca 15 minut.
Opatření v regionální dopravě:
Opatření na den 31.července 2010 :
Provoz v úseku Praha-Bubeneč - Libčice nad Vltavou je omezen.
U vlaků regionální dopravy projíždějících tímto úsekem je třeba počítat se zpožděním cca 15 minut.
Sp 1711 (Louny - Praha Mas.n.) bude v úseku Kralupy nad Vltavou - Praha Mas.n. odřeknut.
Cestující použijí Os 2301 s odjezdem z Kralup nad Vltavou v čase odjezdu Sp 1711.
Sp 1712 (Praha Mas.n. - Most) bude v úseku Praha Mas.n. - Kralupy nad Vltavou odřeknut.
Cestující použijí Os 9628 s odjezdem z Prahy Mas.n. v čase odjezdu Sp 1712.
Poznámka:
Z důvodu závady zabezpečovacího zařízení ve stanici Roztoky u Prahy je provoz v úseku Praha-Bubeneč - Libčice nad Vltavou omezen.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 08:34:47 |
|
AD roztoky nejlépe to vyřešil dopravce RJ. "Vlak Rxxxx v úseku Praha hl.n - Kralupy odřeknut v tomto úseku použijte prosím služeb jiného dopravce." Naprosto geniální řešení problému cestující přes problématické místo prostě nevezeme dostantě se tam jak chcete.
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 09:01:24 |
|
No, R11064 je jeden ze 2 vlaků, ve kterých se ještě sevezete za akvizici. Konkrétně za 40,-Kč. Takže pokud se někdo chcete naposledy svést, můžete si koupit za 42 Kč jízdenku Praha-Kralupy (u ČD) a v Kralupech si dokoupit RegioJet za 40,-Kč. Jen doplním, že jízdenka ČD Kralupy-Děčín stojí 133,-Kč, takže i tak ušetříte 93,-Kč. Moc lidí stejně ale spoj nevyužívá - max 10 !!
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
//REGIOJET = nebojte, on se vrátí! Přepravil již více jak 25.000 cestujících!
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Čára
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 09:06:07 |
|
Na 090 posprejovaná celá jednotka 471058 vlak 2304/2305 i Desiro R 11064 Regio Jet SA celé pomalované.Přerazit jim ruce. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56832
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 09:25:19 |
|
Jpnk:
Těžko dopředi tušit, že už se bude dneska celkem normálně jezdit...
Ráno se pro změnu nejezdilo přes Hlubokou, ESA 33 se rozhodla stávkovat - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1970:
Trať č. 190
Název tratě: (Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice)
Úsek: České Budějovice - Zliv - trať 190
Datum a čas: 31.července 2010 05:20 - 31.července 2010 06:30
Příčina mimořádnosti: porucha zabezpečovacího zařízení
Opatření v dálkové dopravě:
Provoz zastaven
Opatření v regionální dopravě:
Provoz zastaven
Poznámka:
Výpadek zabezpečovacího zařízení ve stanici Hluboká nad Vltavou. Provoz zastaven.
R 929 +27, R 920 +7, Os 8002 +21 (=obrat čety), jinak v os. dopravě bez vlivu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 09:47:36 |
|
058 byla posprejovaná již předevčírem. Regiojet jsem dneska viděl a je to fakt hrozný! Ale co se tu rozčilovat
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Zlaté České dráhy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.79.206
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 10:27:07 |
|
http://www.regiojet.cz/regiojet/aktuality/pozor-zmna
Sobotní ranní rychlík do Děčína jede až z Kralup - nejede v úseku Praha hl.n. - Kralupy. Důvodem je rozsáhlá závada na staničním zabezpečovacím zařízení v Roztokách u Prahy.
K tomuto opatření nás donutl fakt, že v úseku Praha - Kralupy došlo k opravdu rozsáhlé závadě s dopadem do celého provozu na této trati. Nebylo by reálné, abychom přijeli do Děčína včas a zpoždění nechceme přenášet i na trať Děčín - Oldřichov.
Proto jsme přistoupili ke zkrácení trasy a vlak bude výchozí až z Kralup nad Vltavou. Cestující, kteří chtěli využít pro jízdu náš vlak, budou bohužel muset využít z Prahy jiného dopravce. Za normálních okolností by měl vyjít i případný přestup mezi vlaky 770 a naším 11064 v Kralupech, ale předpokládáme, že vlaky jedoucí z Prahy budou dosahovat podobně jako dnes několika desítek minut zpoždění. Výhodou by ale naopak mělo být, že mezi Kralupy a Děčínem pojede náš vlak asi jako jeden z mála včas.
Za vzniklé potíže se omlouváme a přejeme pěkný den.
Jan Paroubek
Provozní ředitel |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 10:53:27 |
|
A i na ty jejich stránky se to dostalo pouze proto, že je na to upozornil někdo na Káčku. Takže jinak informovanost víceméně nulová. Hlavně, že se nezapomenou poplácat po ramenech jak dojedou do Děčína včas 
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás  |
|
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 11:58:54 |
|
Ale no tak, už velkohuba nechte, naštěstí už se moc neprojevuje a nechal za sebe jednat lidi, co tomu rozumí.
Je pravda, že informovanost si opravdu představuje zajímavě i v busdopravě https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1853137. |
Výp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 13:51:35 |
|
Prej konkurencetak takové řešení bych u velkých žlutých hub nečekal.Toto tady jednou bude vypadat |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6835
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 16:27:32 |
|
i Desiro R 11064 Regio Jet SA celé pomalované
Sakra. Kdepak jsou teď ti chytráci, co tu na káčku mleli nesmysly o tom, že sprayery si přeci "dobrý dopravce" (rozuměno jakýkoliv jiný, než ČD a.s.) udrží bez problémů na dištanc a že to je problém jen Dráhy, která nic neuhlídá? A to mají SA proti Dráze jen ty dva půjčené stroje.
Že se teď neozvou? 
Osobně si myslím, že když si zasraní sprayeři usmyslí, dostanou se všude, krom zamčeného hangáru zajištěného kolem dokola minovým polem. 
Co se týče řešení SA ve věci zkrácení trasy si myslím, že naopak udělal prozíravě. Sice třeba excel měl ráno v Ústí jen 4 minutky, ale jistota je jistota. A přenesení případného zpoždění na kozinu by bylo víc než jisté. Takže v tomto případku bych se J. P. zastal.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Nick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 16:51:31 |
|
Naprosto geniální řešení problému cestující přes problématické místo prostě nevezeme dostantě se tam jak chcete.
Má tu někdo reálnou představu, kolik lidí toto omezení mohlo postihnout? A případně kolik lidí by bylo naštvaných při čekání na zpožděný vlak na Kozině, kdyby jel vlak už z Prahy? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6839
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 17:17:51 |
|
Toť otázka. Nicméně ráno to tamtudy jezdilo s cca 8 minutami. Ale to nemohl J.P. večer vědět, jak se to ráno vyvine. Musel udělat strategické rozhodnutí. A vzhledem k tomu, že jsem v tom návozovém rychlíku ze tří možností neviděl víc, jak cca 10 pasažérů, nebude těch nasraných tolik. |
Peoza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 17:34:56 |
|
Také si myslím, že p. Paroubek se rozhodl správně, když zkrátil trasu návozového rychlíku a udělal ho výchozí jen z Kralup. A nepochopím ty věčné rejpaly, kterým se nikdo nezavděčí ničím a kteří se musí za každou cenu předvádět, ať už se jedná o kteréhokoliv dopravce. |
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 17:36:13 |
|
A jak se dopravce SA o cetující, kterým zrušil vlak z Prahy postaral? Řekl bych, že nijak. prostě je tam nechal ať si jedou něčím jiným. Pokud to takhle bude fungovat v pravidelném provozu žlutých vlaků, tak se máme na co tešit :-) |
Línej_věčně_vožralej_ajznboňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:16:31 |
|
PEOZA a kdyby ČD začaly zkracovat R a EC pouze z/do Kralup, jak by ses na to tvářil? :-)
Mohly by se pak jako Jančůrák vytahovat, že jezdí na čas. :-) |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:17:45 |
|
Začínáme.Trať 140.K.Vary-K.Vary Dvory střet vlaku s osobou.Provoz zastaven v 17:50.
Trať O97.Zast. Teplice Zam.zahrada střetnutí s autem na přejezdu.Provoz zastaven v 17:20.NAD |
Peoza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:18:00 |
|
HP: A vy si myslíte, že těch cestujících z Prahy je tolik, aby se vyplatilo zavést z Prahy do Kralup nějakou náhradní dopravu? Já si to, vzhledem k informacím, které jsou několikrát uvedeny výše(ve vlaku cca 10 ks), nemyslím. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2947
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:29:12 |
|
Peoza: v takovém případě to už snad ani nemá smysl zas do té Prahy vracet :-)))
No ale vážně, zatím se u Jančury jedná s provozem do značné míry o prestižní záležitost. Autobusů má 3P, tak ten jeden tam mohl poslat. Takhle je to krásný fakáč s úsměvem... Ale není nad názornou a včasnou ukázku toho, na co se případný objednatel a kaštani mohou těšit. Bravo. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:29:19 |
|
Já teda nevím,ale temín "vyplatilo" je trochu mimo,ne..?
Mají spoj uveřejněn,tak mají zajistit náhradku,jestli Tranzitem,taxíkem,busem-jejich věc.
Vybodli se na to i když to věděli=zjednodušili si život a ušetřili kasu.
Zas-jak by někteří řvali,kdyby toto udělaly třeba ČD ?
Doufejme,že až budou jezdit pravidla,že to nebude pravidlo. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6840
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:29:23 |
|
Já si to, vzhledem k informacím, které jsou několikrát uvedeny výše(ve vlaku cca 10 ks), nemyslím.
Na druhou stranu, když mohlo SA mít o prvních jízdách dva busy v pohotovosti na severu, proč by nemohlo jedním busem hodit cestující z Prahy do kralup? Na Deflorenci jich postává dost, u Fantovky je záliv pro MHD a daleko do Krp to není. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56839
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:29:43 |
|
Dispečer:
Jak vidno, radoval jsem se předčasně, že 441 bude v Praze skoro včas... Snad bude svačina stačit.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6841
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:33:01 |
|
Sakra, pár vteřin na pásce. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:33:28 |
|
Martin_zlivský:
Ja myslel že si měl jet včera na východ.No neboj ono to po té jedné koleji pujde.Jen to musí PČR dovolit. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6842
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:38:27 |
|
Martin Zlivský:
Neplakej. 441 veze kolega Pikaču, a ten umí. Bude se snažit. |
Peoza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:39:26 |
|
Lvva : Prosím tě, už nepij a jdi něco dělat !
Jenže tohle trochu rozdíl právěv tom, že jde o mimořádnost, a jde pouze o jediný vlak, jehož odřeknutí v tomto úseku má za účel uvolnit jeho plánovanou trasu pro vlaky ČD, aby se jejich zpoždění pokud možno minimalizovalo. Navíc by v něm asi necestovalo moc lidí(viz informace o obsazenosti výše). A pokud by ČD v den, kdy mimořádnost nastala, a kdy byla doprava v tomto úseku totálně rozvrácená, nškteré rychlíky(samozřejmě jen ty, co jely jen do/z Prahy) v těch Kralupech ukončily a zpět je odtud udělaly výchozí, ale s tím, že si cestující přestoupí třeba ze tří vlaků do jednoho, který je přes postižený úsek proveze, vůbec bych se proto nezlobil, naopak. Ale nevím, jaké možnosti v těch Kralupech byly, co se týká obsazenosti kolejí, zda by bylo možno ukončené soupravy obracet a odstavovat. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6843
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:44:12 |
|
jehož odřeknutí v tomto úseku má za účel uvolnit jeho plánovanou trasu pro vlaky ČD, aby se jejich zpoždění pokud možno minimalizovalo.
Tomu věříš? Že SA uvolnila sama a dobrovolně trasu vlakům ČD, nebo jí to bylo nařízeno?  |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:44:17 |
|
Tak dobrá zpráva v 18:41 K.Vary-K.Vary D.Provoz po jedné koleji obnoven. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6844
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 18:45:17 |
|
Tak dobrá zpráva v 18:41 K.Vary-K.Vary D.Provoz po jedné koleji obnoven.
Kolem mrtvoly bych zásadně nejel. Až to ukliděj.  |
