K-report
 

Archiv do 22. října 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv do 22. října 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Anti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 20:57:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se děje? EC 344 Avala Devinska Nova Ves - včas

Klídek , to bude ta včerejší .....

Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4580
Registrován: 10-2003

Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 23:29:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin zlivský: dost záleží i na tom, kam je pošlou Tví kolegové ve vlacích na Beroun a pokladní...

Bál jsem se úplně zbytečně. Naštěstí letos žádné ostré přestupy od Rakáče na Závodí nejsou, takže to co přijelo od Rakovníka většinou přelezlo do ešusu. Hodně udělalo i počasí, takže třeba vlek jsme tahali úplně zbytečně.

Ferda20:
Údajně snad v Chuchli jak je přejezd a kousek za ním (ve směru na Prahu) vlevo do kopce ulice, tak z ní nějaké auto sjelo do kolejí. Tedy dle JPP.
Ale podle mě to bylo tím, že jsem byl na Hrbatý, protože ač tam těch víkendů zase tolik nemám, tak tenhle rok už se mi min. 3x stalo, že jsme tam vyhnil kvůli odkloněným Švejkům, protože "u vody" se něco semlelo.
Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes.
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 14:43:39    Odkaz na tento příspěvek  

Drn : mně to říkat nemusíte, to je ten klíčový problém s držením nějakých pohotovostí. ˇ
Něco jiného bylo, když se mimo turnusového střídání komandoval v domečku (co je dnes pilíř) universální vozidlový leťák, který to uměl až do Martina a Bratislavy a vše "kolem komína".

Řešením by bylo, aby personální turnus případně i oběh byl takový, aby jak Nymburák, tak Pardubáci jezdíli až do Ústí nebo Děčína a Děčíňák to uměl až do Milovic, resp. Kutné Hory a Pardubic přes Lysou, Sadskou i Velim ...

Docela by mne zajímalo, jak to mají se seznáním v Německu, Švýcarsku, kde se dá v řadě případů jezdit "tisící" způsoby, které nelze standardním seznáním udržovat nebo vůbec získat. Zejména v nákladce ... Třeba s Zürichu do Baselu se dá jet nejméně sedmi způsoby nebo tratě v Porúří s různými spojkami a "triangly" ...

Známý z Německa mi kdysi poslal informaci o tom, jak se výpravčím kdesi nedařilo, poslali ICE na jinou trať, fíra si s tím hlavu nelámal, jel podle návěstidel a na nějaké spojce ho poslali správným směrem. ICE ovšem dojelo asi s hodinovým zpožděním ...
Podroužek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 10-2009
Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 18:28:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirku, u nás je to asi kapátko horší. Já jsem taky jezdil za mlada kde kudy s poznáním velmi vachrlatým a s trochou odvahy jsem dojel vždy. Nevím, zda je to jen věkem, určitě však zkušenostmi, že dnes bych si něco takového sakra rozmyslel.
Já vím, není to zrovna přesně o tomhle, ale znám takový případ. Před pár lety jel jistý Broďák s rychlíkem z Wilsoňáku do Brodu. Přes Vítkov a Libeň. Na Vítkově dole u libeňskýho depa to však stálo do Vysočan. Uviděl, zastavil. Sice pozdě, ale zastavil. Volal vším možným na všechny strany. Nikdo to nebral. (Konečně tak to dělají výpravky obvykle - ať se na mě nezlobí, to jsou zkušenosti- když je průser). Po asi 20 minutách dotyčný fíra vyměkl a sjel tedy do těch Vysočan. Půl roku z mašiny, ztráta kvalifikace, přezkoušení a desítky tisíc na platech.
U nás v boudě v Šalingradě máme dva fíry na přípravách (jo, v Praze tzv. střídání). Ale tito hoši mají v technologii určené odstavování, přípravy, odvozy nebo návozy strojů. Čili, nejsou tam tak nějak navíc. A mám-li službu strojmistra, tak je dispečerovi prostě nedám. Vlak bude stát. Když to udělám, nebude kdo by nachystal mašinu a bude to můj průser, že jsem se špatně rozhodl. Stojící vlak s lidma mým průserem nebude. Zvlášť chutné je to nejen s poznáním, ale s tím, že naši hoši nesmí na 350 ani na 1216, totéž bude s 380.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 57810
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 21:51:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byl o víkendu moc klid...

http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2269:
Trať č. 200
Název tratě: (Zdice - Protivín)
Úsek: Písek - Čížová - trať 200
Datum a čas: 17.října 2010 21:05 - 17.října 2010 23:59

Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s osobou

Opatření v dálkové dopravě:
Bez opatření.

Opatření v regionální dopravě:
Provoz přerušen.
Vlak Os 7914 je v úseku Písek - Protivín veden autobusy náhradní dopravy.
Vlak Os 7937 je v úseku Protivín - Březnice veden autobusem náhradní dopravy.

Poznámka:
Střet vlaku Os 7914 s osobou mezi stanicemi Písek - Čížová.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 57815
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 23:40:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jednou to bohužel nestačilo. :-(

http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2270:
Trať č. 160
Název tratě: (Plzeň - Žatec)
Úsek: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží - trať 160
Datum a čas: 17.října 2010 22:30 - 18.října 2010 02:00

Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s osobou

Opatření v regionální dopravě:
Provoz přerušen.

Vlak R 7644 je v úseku Plzeň hl.n. - Žihle veden autobusem náhradní dopravy.

Poznámka:
Střet lokomotivy pro vlak Os 7644 ve stanici Plzeň hl.n. s osobou.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Ferda20
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 319
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 07:41:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať 090 | (Praha -) Kralupy nad Vltavou - Ústí nad Labem - Děčín
Úsek: Roudnice nad Labem - Dolní Beřkovice
Kraj: Ústecký kraj

Počátek: 18.10.2010 04:00 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 18.10.2010 10:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přes stanici Hněvice je omezen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přes stanici Hněvice je omezen.

Vlak Os 2370 je v úseku Roudnice nad Labem - Děčín hl.n. odřeknut bez náhrady.

Poznámka:
Poškozené trojejové vedení v části stanice Hněvice.



Trať 321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice
Úsek: Ostrava-Bartovice - Albrechtice u Českého Těšína
Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 18.10.2010 06:12 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 18.10.2010 09:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přes stanici Havířov částečně omezen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přes stanici Havířov částečně omezen.

Poznámka:
Střet vlaku Os 2833 s osobou ve stanici Havířov.
Ferda20
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 320
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 09:45:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať 171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (S7)
Úsek: Praha-Smíchov - Praha-Radotín
Kraj: Středočeský kraj

Počátek: 18.10.2010 07:30 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 18.10.2010 10:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen.

Vlak R 751 pojede ze stanice Praha-Radotín do stanice Praha hl.n. po objízdné trase, mimo stanici Praha-Smíchov. Cestující do Prahy-Smíchova si v Praze-Radotíně musí přestoupit do vlaku Os 9917.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz omezen.

Vlak Os 9910 nepojede v úseku Praha-Smíchov - Praha-Radotín.

Vlak Os 9919 nepojede v úseku Praha-Radotín - Praha-Smíchov.

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení v úseku Praha-Smíchov - Praha-Radotín.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 57822
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 11:29:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A v témže úseku se pro změnu vysypalo ještě něco jinýho - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2275:

Trať č. 171
Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Beroun (S7))
Úsek: Praha-Smíchov - Praha-Radotín - trať 171
Datum a čas: 18.října 2010 11:30 - 18.října 2010 13:00

Příčina mimořádnosti: technická závada na trati

Opatření v dálkové dopravě:
Provoz omezen.

Vlak R 755 bude ze stanice Praha-Radotín do stanice Praha hl.n. veden po objízdné trase, mimo stanici Praha-Smíchov. Cestující do stanice Praha-Smíchov pojedou do stanice Praha hl.n. a dále nejbližším vlakem ve směru Praha-Smíchov.

Opatření v regionální dopravě:
Provoz omezen.

Vlak Os 9925 bude ze stanice Praha-Radotín do stanice Praha hl.n. veden po objízdné trase, mimo stanici Praha-Smíchov. Cestující do stanice Praha-Smíchov pojedou do stanice Praha hl.n. a dále nejbližším vlakem ve směru Praha-Smíchov.

Poznámka:
V úseku Praha-Smíchov - Praha-Radotín a opačně jsou vlaky (mimo R 755 a Os 9925) vedeny pouze po jedné provozované traťové koleji. Druhá traťová kolej je z důvodu nutných oprav nesjízdná.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4584
Registrován: 10-2003

Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 18:35:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin zlivský: A to ještě nezačalo mrznout, to teprve přijdou na 171 problémy.
Jel jsem dneska 2x, ale pokaždé na čas, tak nevím co se dělo.
Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes.
Švl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 20:52:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Porucha zabezpečovacího zařízení v úseku Praha-Smíchov - Praha-Radotín.

Asi na Závodišti usnul hradlář a museli ho jet vzbudit
Lukssek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 23:25:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ach jo,kůň šel po kolejích,asi napranej z hospody,poslouchal mp3 a neslyšel vlak...

Trať089 | Liberec - Zittau - Rybniště
Úsek: Liberec - Hrádek nad Nisou Kraj: Liberecký kraj
Počátek: 18.10.2010 22:00 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 18.10.2010 23:59 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Bez opatření

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Všechny vlaky v úseku Liberec - Hrádek nad Nisou a zpět jsou nahrazeny autobusy náhradní dopravy

Poznámka:
Srážka vlaku Os 6236 s koněm , provoz zastaven
242_216__0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 844
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 11:00:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať 171 si zase vybírá:
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2278
Trať171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (S7)
Úsek: Praha-Smíchov - Praha-Radotín Kraj: Hlavní město Praha
Počátek: 19.10.2010 10:25 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 19.10.2010 12:30 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Vlak R 351 bude v úseku Praha-Radotín - Praha hl.n. odkloněn přes stanici Praha-Krč.

Vlak R 351 mimořádně nestaví ve stanici Praha-Smíchov.

Očekávané zpoždění vlaku R 351 ve stanici Praha hl.n. je cca 5 - 10 minut.

Vlak R 964 bude v úseku Praha hl.n. - Praha-Radotín odkloněn přes stanici Praha-Krč.

Vlak R 964 mimořádně nestaví ve stanici Praha-Smíchov.

Očekávané zpoždění vlaku R 964 v úseku Praha-Radotín - Beroun je cca 5 - 10 minut.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.


Poznámka:
V 10:25 došlo mezi stanicemi Praha-Smíchov - Praha-Radotín ke sražení osoby vlakem Os 8826.

Z tohoto důvodu je po dobu vyšetřování mimořádně události provoz zastaven.


Jen přidám, že i R 1248 pojede odklonem přes Krč.
242_216__0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 849
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 11:43:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

EDIT:
R 1248 pojede přes Rudnou, nikoliv přes Krč, jak zněla prvotní informace.

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Vlak R 964 (Praha hl.n./11:04/ - Železná Ruda-Alžbětín/15:15/) je v úseku Praha hl.n. - Praha-Radotín odkloněn přes stanici Praha-Krč.

Vlak R 964 je mimořádně veden mimo stanici Praha-Smíchov.

Očekávané zpoždění vlaku R 964 je za stanicí Praha-Radotín cca 10 minut.



Vlak R 1248 (Praha hl.n. /11:34/ - České Budějovice /14:46/) je v úseku Praha-Smíchov - Beroun odkloněn přes stanici Rudná u Prahy.

Očekávané zpoždění vlaku R 1248 za stanicí Beroun je cca 15 minut.



Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Regionální vlaky výjma vlaků Os 9916, 9925 a 8827 jsou v úseku Praha-Radotín - Praha hl.n. a zpět odkloněny přes stanici Praha-Krč. Odkloněné regionální vlaky jsou vedeny mimo stanici Praha-Smíchov a zastávku Praha-Velká Chuchle.

Vlak Os 9916 (Praha hl.n./10:39/ - Řevnice / 11:13/) je mimořádně odřeknut v úseku Praha-Smíchov - Řevnice.

Vlak Os 8827 (Řevnice /10:47/ - Praha hl.n./11:23/) je mimořádně odřeknut v úseku Praha-Radotín - Praha-hl.n.

Vlak Os 9925 (Řevnice /11:47/ - Praha hl.n./12:23/) je mimořádně odřeknut v úseku Řevnice - Praha-Smíchov.


Poznámka:
V 10:25 došlo mezi stanicemi Praha-Smíchov - Praha-Radotín ke sražení osoby vlakem Os 8826.

Z tohoto důvodu je po dobu vyšetřování mimořádně události provoz zastaven.
}

Na hlaváku navíc u R 1248 hlášena výluka u Jinců.
Ferda20
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 323
Registrován: 11-2009

Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 18:11:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať 171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (S7)
Úsek: Praha-Radotín - Řevnice
Kraj: Středočeský kraj

Počátek: 19.10.2010 18:00 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 19.10.2010 19:30 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz omezen.

Vlak Os 9940 nepojede v úseku Praha-Radotín - Řevnice.

Vlak Os 9951 nepojede v úseku Řevnice - Praha-Radotín.

Poznámka:
V úseku Praha-Radotín - Dobřichovice je doprava vedena pouze po jedné traťové koleji. Ve druhé traťové koleji je opravována technická závada.



Trať 135 | Most - Moldava v Krušných horách
Úsek: Moldava v Krušných horách - Hrob
Kraj: Ústecký kraj

Počátek: 19.10.2010 16:30 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 19.10.2010 19:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 26808 bude v úseku Dubí - Moldava v Krušných horách nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Předpoklad zpoždění autobusů na odjezdu z Dubí je asi 60 min. Zastávka Mikulov v Krušných horách nebude obsluhována autobusy náhradní autobusové dopravy.

Vlak Os 26809 bude v úseku Moldava v Krušných horách - Hrob nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Předpoklad zpoždění autobusů na odjezdu z Moldavy v Krušných horách je asi 30 - 40 min. Zastávka Mikulov v Krušných horách nebude obsluhována autobusy náhradní autobusové dopravy.

Poznámka:
Uváznutí motorového vozu z povětrnostních důvodů.
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 879
Registrován: 10-2009

Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 18:17:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ferda20: Uváznutí motorového vozu z povětrnostních důvodů.
Že by se konečně předpoklad meterologů vyplnil... ?
Život je boj, sebevrah je ulejvák !!
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4591
Registrován: 10-2003

Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 18:39:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslední dny se u Berounky koukám fakt daří. No co, hlavně že jsem tam dnes vklidu mezi tím prokličkoval. Sebevrah mi vyšel na přerušení a teď už jsem doma.
Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes.
Michal_novotny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 11-2002
Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 19:28:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Běchovicema právě projela z Přerova na ONJ čtyřdílná 471.
Ferda20
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 324
Registrován: 11-2009

Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 21:33:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pekarekjiri: Nejspíš už jj.
Nádražák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 975
Registrován: 3-2006
Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 22:09:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Michal_novotny: fotečka z kamery v Chocni zde: http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201010/chocen_20101019_17 5749M.jpg
Ferda20
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 11-2009

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 07:28:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať 171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (S7)
Úsek: Praha-Smíchov - Beroun
Kraj: Středočeský kraj

Počátek: 20.10.2010 06:50 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 20.10.2010 08:30 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak R 1241 (Březnice - Praha-Smíchov) je v úseku Beroun - Praha-Smíchov odřeknut,cestující použijí vlak Os 8813 (Beroun - Praha hl.n.)

Vlak R 1244 (Praha-Smíchov - České Budějovice) je v úseku Praha-Smíchov - Beroun odřeknut , cestující použijí vlak R 754 (Praha hl.n. -Cheb) do stanice Beroun , zde si přestoupí do soupravy vlaku R 1244.

Vlak R 1242 (Praha hl.n. - České Budějovice) bude přibližně 45 minut opožděn.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Bez opatření

Poznámka:
Porucha hnacího vozidla u vlaku R 1242.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 57857
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 08:05:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 1242 je pro pražské leštěnky asi nějaký zakletý, už včera nějaká (asi 749.039) dojela do Budějc a zpátky už nemohla. Dneska nedojela ani do Zdic... :-(
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Lukssek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 14:03:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice
Úsek: Ostrava-Třebovice - Ostrava-Svinov Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 20.10.2010 13:02 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 20.10.2010 16:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
V úseku Ostrava-Svinov - Ostrava-Třebovice a zpět zavedena náhradní autobusová doprava.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Ostrava-Svinov - Ostrava-Třebovice a zpět zavedena náhradní autobusová doprava.

Poznámka:
Střet vlaku Os 3417 s osobou v kolejišti.
Faigja_162
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 360
Registrován: 12-2008

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 15:12:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať090 | (Praha -) Kralupy nad Vltavou - Ústí nad Labem - Děčín

Úsek: Prackovice nad Labem - Lovosice Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 20.10.2010 14:25 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 20.10.2010 17:30 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Poznámka:
Střet vlaku EC 175 s osobami v kolejišti.
Banááni - nejlepší mašiny
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 912
Registrován: 5-2009

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 15:21:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo EC 175 sebrala u vjezdu do Lovosic dva dělníky.Bouhžel je to v obou kolejích.
Ferda20
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 326
Registrován: 11-2009

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 15:56:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už to o něco rozšířili. Přidávám další info:

Trať 090 | (Praha -) Kralupy nad Vltavou - Ústí nad Labem - Děčín
Úsek: Prackovice nad Labem - Lovosice
Kraj: Ústecký kraj

Počátek: 20.10.2010 14:25 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 20.10.2010 17:30 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Vlak EC 175 (Hamburg - Altona - Budapest-Keleti pu.) bude asi 180 minut opožděn

Vlak EC 172 (Villach Hbf.- Hamburg-Altona) bude asi 60 minut opožděn

Vlak R 617 (Cheb - Ústí nad Labem hl.n. - Praha hl.n.) bude ze stanice Ústí nad Labem západ veden odklonem přes stanici Lysá nad Labem mimo stanici Ústí nad Labem hl.n. a Praha-Holešovice. Cestující do/ze stanice Ústí nad Labem hl.n. do /ze stanice Ústí nad Labem-západ budou přepraveni náhradní soupravou nebo použijí vhodné následné vlaky. Cestující do stanice Praha-Holešovice použijí následný vlak R 975 ( Děčín hl.n.- Praha hl.n.)

Vlak R 614 (Praha hl.n. - Ústí nad Labem hl.n. - Cheb) bude ze stanice Praha hl.n. veden odklonem přes stanici Lysá nad Labem mimo stanici Praha-Holešovice a Ústí nad Labem hl.n. Cestující do/ze stanice Ústí nad Labem hl.n. do /ze stanice Ústí nad Labem-západ budou přepraveni náhradní soupravou nebo použijí vhodné následné vlaky.

Cestující ze stanice Praha-Holešovice použijí následný vlak R 785 (Praha hl.n. - Děčín h.n.)

Vlak R 785 (Děčín hl.n.- Praha hl.n.) bude v úseku Ústí nad Labem hl.n.- Lovosice nahrazen autobusy náhradní dopravy.

Vlak R 778 (Praha hl.n. - Děčín hl.n.) bude v úseku Lovosice - Ústí nad Labem hl.n.nahrazen autobusy náhradní dopravy.

Vzhledem k silnému provozu na silnici v úseku Lovosice - Ústí nad Labem je náhradní autobusová doprava vedena jako kyvadlová , z tohoto důvodu nejsou zajištěny přípoje ve stanicích Ústí nad Labem hl.n. a Lovosice.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Všechny vlaky v úseku Lovosice - Ústí nad Labem hl.n. a zpět budou přepraveni autobusy náhradní dopravy.

Poznámka:
Střet vlaku EC 175 s osobami v kolejišti. Provoz zastaven.
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 913
Registrován: 5-2009

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 16:29:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V 16:05 obnoven provoz po 2 TK.
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 914
Registrován: 5-2009

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 16:49:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V 16:35 obnoven provoz v plném rosahu.
Livingproof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2011
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 18:44:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Řešení této mimořádnosti alá ČD na Masaryčce: Os v 17.11 odřeknut, Os v 17.41 odřeknut, přestože již v 17.29 přijel panťák z Kralup. Ten však nakonec jede zpět až v 18.41 a cestující ze 3 vlaků tak byli vměstnáni do 471 s odjezdem v 18.11. Kapacitní problémy mírně vyřešil fakt, že část cestujících šla vrátit jízdenky a do vlaku se již nejspíš nevrátí. Takže bravo. Poslat ten panťák již v 17.41 zpět byl fakt nepřekonatelnej problém.
Stránky o mém modelovém kolejišti
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 8574
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 18:50:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Viz k odpoledne:
http://www.mediafax.cz/krimi/3114812-U-Lovosic-porazil-vlak-dva-z eleznicni-delniky-zemreli-na-miste
FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 703
Čiernohronská železnica » čHž
Výp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 233
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 20. října 2010 - 19:14:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odborník na dráhu Livingproof promluvil,ÁMEN
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 20. října 2010 - 19:25:17    Odkaz na tento příspěvek  

Livingproof : to byl vlak 2315, který obracel mimořádně v Lovosicích od vlaku 2314 - EJ má točít v Ústí nad Labem až na 2317 a dále 9646/9647/9652.
Kdybyste otočil na vlak 2322 v 17.41, tak by strojvedoucí skončil ve 20.49 v Roudnici nad Labem a račte řešit, jak dosáhnete toho, aby strojvedoucí ukončil turnusový výkon ve 21.40 v Kralupech ...
Zítra totiž nastupuje na svůj další turnusový výkon ... a musí mít dodržen odpočinek.
Nebo si müslíte, že dokážete vykouzlit přes noc jiného strojvedoucího, který by mohl nastoupit místo tohoto strojvedoucího, protože nebude mít odpočinek ?
Přeji hodně úspěchů ...
Livingproof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:02:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Co takhle ten panťák poslat v 17:41 té 471 (zpožděný 2315) naproti do Bubenče, kde by proběhla v 17:50 výměna cestujících a panťák by se vrátil zpátky na Masaryčku a pak jel znovu 18:11 (nebo 41)? Myslím, že stačí chtít. Holt když se nechce, tak 90 minut v největší dopravní špičce nejede nic.
Stránky o mém modelovém kolejišti
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3207
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:08:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Miroslav Zikmund:
Nebo si müslíte, že dokážete vykouzlit přes noc jiného strojvedoucího, který by mohl nastoupit místo tohoto strojvedoucího, protože nebude mít odpočinek ?
Přeji hodně úspěchů ...

Vážený pane kolego, občas musím sehnat četu i za 2 hodiny.... Takže je to o tom, umět, chtít...
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a další stroje slavné doby odlétají na jih..
Pinec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:13:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra totiž nastupuje na svůj další turnusový výkon ... a musí mít dodržen odpočinek.

Tak to je super. Nasrat stovky cestujících v přepravní špičce jenom kvůly tomu, že by se jinak ZMĚNIL oběh zaměstnance. Tomu říkám výmluva, jejíž "vypustitel" si zaslouží titul MODRÁ GUMA DNE.

To by se z Roudnice do Kralup autem za hodinu nestihlo? Dyť je tám dálnice !!
Michal_novotny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 11-2002
Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:47:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolím si jednu otázku: Jak vyřešil sám nejdokonalejší dopravce Regiojet vyhoření ZZ v Roztokách v srpnu - mimořádnost, která už trvala delší dobu?
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 4-2009

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 21:03:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

část cestujících šla vrátit jízdenky a do vlaku se již nejspíš nevrátí
A jak to vypadá s Vámi? Příteli české železnice, udělejte nám taky radost.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8185
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 21:08:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je super. Nasrat stovky cestujících v přepravní špičce jenom kvůly tomu, že by se jinak ZMĚNIL oběh zaměstnance. Tomu říkám výmluva, jejíž "vypustitel" si zaslouží titul MODRÁ GUMA DNE.

Přesně tak, tohle je snad možné jenom u ČD. Nevěřím tomu, že by se fíra za tu hodinu zpátky do Kralup nedostal.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7500
Registrován: 4-2007

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 22:02:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Musím se popadat za břuch, když čtu ty krávoviny "zasvěcených" od stolu. Autem za hodinu, z Roudnice do Kralup? I za půl. Kde vzít auto? Dráha jich má obvykle zaparkovaných v každé štaci asi pět, včetně 3 avizérů. To vše, aby mohla navézt včas domů od vlaku fíru, když jednou za půl roku tragická nehoda zabrání jeho vytočení. Hlupcům bývá obvykle naprosto všechno jasný. Hodně úspěchů v dalším rozjímání.

Kurňa, už aby nám to ten Jančura ukázal, jak se řeší takové mimořádnosti, dyk je to tak strášlivě jednoduché a my furt nevíme, jak na to.

Michal novotny:
Jak? No přistavil luxusní klimatizované busy a všechny je do Kralup z Prahy odvezl, nebo ne?

(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 22:07:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drn: copak Jančura, ale až nám Livingproof dospěje, ten nám všem teprv ukáže
Pinec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 20. října 2010 - 22:23:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Musím se popadat za břuch, když čtu ty krávoviny "zasvěcených" od stolu. Kde vzít auto?

Drne, uděluji vám titul MGD pro zítřek. Když od 17h30 vím, že budu někde ve 20h40 potřebovat auto, tak na to mám více jak 3 hodiny. Nehledě na to, že eventuelní tisícovku za taxíka mi "zaplatí" pouhých 20 cestujících, kteří mi nevrátí jízdenku za průměrných 50 kč...

Ale dost, tato sekce slouží k něčemnu jinému...
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7504
Registrován: 4-2007

Odesláno Středa, 20. října 2010 - 22:27:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No já vám, Pinče, neudělím žádný titul. Není třeba. U vás je totiž vidět, že máte pinec nejen v nicku, ale i v hlavičce.

Apropos, jak to tedy udělal jediný správný železničář, když vyhořely ty Roztoky? No ať víme, jak na to jít příště.
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.118.24
Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 00:54:27    Odkaz na tento příspěvek  

Drn (+ostatní): jediný správný železničář při vyhoření Roztok neměl "na starost" stovky cestujících, kteří se chtějí dostat vlakem včas domů, nebo do práce. Tak trochu tady porovnáváte hrušky s jabkama. Opravdu není dobré vždy a za každou cenu hájit svého chlebodárce, v některých případech je lepší nepsat nic. Tato konkrétní situace, kdyby se CHTĚLO, by určitě šla vyřešit lépe (= ku alespoň částečné spokojenosti platících zákazníků), než odřeknout dva vlaky za sebou, a nechat vyhnít hafo lidí více než hodinu na Masaryčce.
Livingproof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2014
Registrován: 5-2006

Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 06:51:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro velký úspěch u obecenstva dnes znovu den odříkání. 2380/9601/9626/9629 zrušeny, nejspíš proto, že není s čím je odjezdit.
Stránky o mém modelovém kolejišti
Ddt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2006
Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 08:33:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Livingproof: a to vše pro jistotu za důsledného mlčení nádražního rozhlasu v Roztokách.
Pinec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 08:55:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už včera jel minimálně vlak 16h37 směr Kolín pouze jednou jednotkou...
3973
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 223
Registrován: 9-2009
Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 09:24:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Železnice má pět nepřátel: jaro, léto, podzim, zima a tma.
AO 53-54
3xVeverka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.146.145
Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 09:44:04    Odkaz na tento příspěvek  

Já bych to redukoval - železnice (ČD) má nepřítele jen jednoho: Žaludu a jeho Melody Boys.
Jirka Kozák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.112.250
Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 11:03:04    Odkaz na tento příspěvek  

3x Veverka: a ještě bych dodal: pod taktovkou ůzasloužilého všeumělce" pana ministra Bárty...
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7506
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 11:07:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Majkl:
Aha. Tak hrušky s jabkama. No to je myslím vyčerpávající zdůvodnění. Aneb když dělají dva totéž, není to totéž.
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.118.24
Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 11:13:22    Odkaz na tento příspěvek  

Drn: přesně tak. A pokud to nechápete, tak záleží na okolnostech, za kterých dva dělají totéž. A pokud jsou ty okolnosti jiné, tak to právě není totéž. Až bude někdy jediný správný železničář provozovat vlaky v rámci ZDO, a bude je při nějaké mimořádnosti odříkávat, pouze z pohodlnosti, aby nad danou situací nemusel moc přemýšlet, tak na něj budu nadávat stejně, jako teď na Černou Díru.
Bubu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 7-2002
Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 12:08:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Copak se děje mezi Ústím a Dlouhou Třebovou? ČD web tradičně mlčí...:-(
John
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 12:57:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Dlouhé Třebové došlo údajně k uváznutí nákladního vlaku. Doprava stála cca 30 - 45 minut.
EC 78 z Grazu si veze +50, IC 542 má + 35.
Info: Nádražák
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.

R 908 Praděd forever
Ferda20
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 11-2009

Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 16:15:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať 170 | (Praha -) Beroun - Plzeň - Cheb
Úsek: Lipová u Chebu - Lázně Kynžvart
Kraj: Karlovarský kraj

Počátek: 21.10.2010 15:15 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 21.10.2010 16:15 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):

Poznámka:
Porucha výhybky ve stanici Dolní Žandov.
Ferda20
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 330
Registrován: 11-2009

Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 21:22:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cyklista na Teplicku přežil srážku s osobním vlakem
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 57867
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 07:39:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zpátky k tématu.

Přejetej ve Vršovicích - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2288:

Trať č. 210
Název tratě: (Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany; Vrané nad Vltavou - Dobříš (S8))
Úsek: Praha-Vršovice - Praha-Vršovice - trať 210
Datum a čas: 22.října 2010 06:40 - 22.října 2010 09:00

Trať č. 221
Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (S9))
Úsek: Praha-Vršovice - Praha-Vršovice - trať 221
Datum a čas: 22.října 2010 06:40 - 22.října 2010 09:00

Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s osobou

Opatření v dálkové dopravě:
Provoz omezen.

Dálkové vlaky jedoucí přes stanici Praha-Vršovice můžou nabírat zpoždění cca 5 minut.

Opatření v regionální dopravě:
Provoz omezen.

Regionální vlaky jedoucí přes stanici Praha-Vršovice můžou nabírat zpoždění cca 5 minut.

Osobní vlak Os 9002 (Čerčany /05:22/ - Praha-Vršovice /07:01/) je v úseku Praha-Krč - Praha-Vršovice odřeknut. Cestující jsou odkázání na městskou hromadnou dopravu.

Osobní vlak Os 9003 (Praha hl.n. /07:08/ - Čerčany /09:09/) je v úseku Praha hl.n. - Praha-Krč odřeknut. Cestující jsou odkázání na městskou hromadnou dopravu.

Poznámka:
V 06:40 došlo ve stanici Praha-Vršovice ke srážce osoby s lokomotivou.

Provoz ve stanici Praha-Vršovice je omezen.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Xhost
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 349
Registrován: 7-2009
Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 07:48:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tedy těch srážek s osobou je snad každý den... Nemohl by si někdo dát tu práci a udělat grafy počtu srážek s osobou, vozem, zvěří jen tak pro srovnání za více let? Ideálně tak, aby bylo poznat i kolik přežilo...
Mi to připadá, že by to muselo ke konci vystřelit prudce vzhůru...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 8-2006
Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 10:20:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hradecký R947 veze Najbrt 163.021 a má cca +25. Příčinou nejspíš ty Vršovice.
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 10:23:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To snad není pravda, ty lidi tam snad lezou schválně ne???
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692
Pilatus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 491
Registrován: 8-2007
Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 11:07:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

D-laik, Petr_vlček, Podroužek: Lidi, kterým "to nedá se na to vysr.t" se dají najít téměř všude. Ale kvapem jich ubývá, protože nejen že za svou práci ve svém volnu nejsou oceněni, ale kolikrát neslyší ani to obyčejné "děkuji". Taky už podobných záskoků mám dost, zrovna jsem se z jednoho vrátil (a to mám dovolenou). A stačí jednou, jedinkrát říct "ne" a už má na talíři, jak je neochotnej a to se k vedení dostane poměrně rychle. A už se jde na kobereček ... Ach jo....