| Autor |
Příspěvek |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10791
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 17:17:51 | 
|
Petr vlček:
A přesně tyhle dvě mušky jsou ty hlavní důvody, proč se v těchto případech každej stará o svoje a že se někdo zastane je jen světlá vyjímka..
Moja mi už napovídala takových zážitků z vlaku, že si tady klidně kafrejte dál, ale řešíte skutečně něco, o čem nemáte jak vidno někteří ani páru..
749.241:
Policie přijede, průvodčí jim řekne, že ten a ten nemá jízdenku, ti za nim dojdou a ten začne cosi blekotat.Pak si Policie zavolá k sobě průvodčí a před tím cestujícím řeknou..."tak je na vás, zda tohoto cestujícího vezmete"..
Tohle (a spousta dalších aspektů) je prostě neprůchodné..
Livingprof:
Nevím zda jsem četl pořádně, ale ani Vy jste nenabídl žádné řešení nebo jsem to jen přehlédl?Je toho tu moc..jak řešit to, že by vyloučení z přepravy mělo četě trvat déle než deset minut??Je nějaké schůdné řešení??
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 17:36:48 |
|
Trať 290 | Olomouc - Šumperk
Úsek: Uničov - Troubelice
Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 24.11.2010 17:05 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 24.11.2010 19:30 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Regionální vlaky jsou v úseku Uničov - Troubelice a zpět nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Poznámka:
V 17:05 došlo mezi stanicemi Troubelice - Uničov ke sražení osoby pohybující se v kolejišti. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4673
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 18:22:39 |
|
Luboš ct: Moja mi už napovídala takových zážitků z vlaku, že si tady klidně kafrejte dál, ale řešíte skutečně něco, o čem nemáte jak vidno někteří ani páru..
Jenže tohle některým nevysvětlíš.
Zažil jsem ženskou, které vadilo, že jsem nebyl schopný okamžitě na místě někoho vyloučit, protože to tam zkrátka okamžitě nešlo, ale když měla pořád kecy, tak jsem tedy otočil a chtěl čekat na policajty. No co myslíš, najednou strašně pospíchala a nemohla pochopit, proč by ona měla čekat, takže ve finále jí nevadil ani tak přístup toho "neškodného" spícího ožraly, kterého si mmch odvezla ve finále záchranka, ale můj, aneb za všechno může průvodčí.
A takových podobných zkazek bych měl. "Hlavně to vyřěšít tak abych já nebyl okraden, ale abych na tom časově netratil." Zní to hezky, ale tak jednoduché to není.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 18:28:40 |
|
Luboš_ct: Když policie nezvládne přijet do max. 10 minut (měli by to být schopni říci již při telefonátu, jak jim to bude dlouho trvat), neplatící se pouze vyloučí z přepravy a jede se dál. Případně se policie zavolá do nejbližší další vhodné stanice, kde si pasažéra bez delšího prodlení převezme. Čekat na policii při každém černém pasažérovi s plným vlakem lidí 3/4 hodiny je pro (bohužel pouze soukromého) dopravce likvidační postup.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4677
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 19:00:58 |
|
Livingproof: Tak naštěstí se většina takových lidí nechá v klidu (to mělo být možná v uvozovkách) vyhodit, zvláště v případě, kdy mu za 30 minut jede další vlak. Ale jsou i vyjímky.
(bohužel pouze soukromého) dopravce likvidační postup
Až bude jezdit nějaký soukromník příměstskou na 091, tak napiš, jak to řeší. Tvoje teorie je krásná, ale jen a pouze pro dálkovou dopravu.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 20:03:07 |
|
Ona ta situace s vylučováním neplatičů nenabízí smysluplné řešení, pokud nemá-li nastat anarchie v nárůstu neplatičů nebo pracovník dopravce ztratí autoritu tím, že couvne ... a vlak jede s 15 minutovým zpožděním dál - i s neplatičem.
Kdo ovšem ponese odpovědnost za vzniklé zpoždění, když není konkrétní „neplatič" vystoupivší na další zastávce - no ten pracovník dopravce, který k tomu dal prvotní podnět. Ten dostane zpoždění k náhradě a riskuje „žlutou" kartu.
Pracovník obsluhy vlaku má sice služební mobil, takže se může zavolat Policie ČR, ale to by ta policejní asistence musela být nejen ochotná, ale taky schopná přijet ... řekněme do těch 15 minut. Když zavoláte záchranku, tak tam zpravidla do těch 15 minut za standardní sjízdnosti silnic bude ... Policie ovšem nikoli ...
V Německu je na nádraží buď služebna Bahn Polizei nebo tam přijedou nedrážní ...
Ti čeští politici co melou o tom, jaký jsme policejní stát (např. výrok „pokud bere policista více než učitel" jsme policejní stát) by se měli jet podívat do Itálie, kde všude jsou služebny drážní policie. Často ve stanicích, které počtem vlaků za 24 hodin nedosahují zdaleka počtu vlaků, které projedou třebas v Říčanech, Roztokách u Prahy, Benešovem apod. postávají dvě modré Alfy Romeo a na prvním peroně se rozhlíží nejméně jeden policista ... Italský stát má zkrátka zájem o pořádek na nádražích ...
Co mohou draze pracovníci bezpečnostních agentur - nic. Především proto, že nejsou označení tak, jak ukládá zákon o dráhách ... takže i mikulášský čert vzbudí v dítěti více obav, než takovýto „dohližitel" u dospělého ...
Více respektu má hafající čtyřnožec s náhubkem ... bohužel tento tvor, byť by byl velmi účinným pomocníkem při vylučování neplatiče - sám náhubkem neplatiče vystrká, aniž by mu ublížil nebo utrhl knoflík, není v personálním stavu organizační složky VDOD.
Výpravčí : Ď. za osvětu ... |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 20:05:25 |
|
Pánové neřešte tady nějaký ožralí, nebo špindíry. Ale ty vychytralce, co jezdí pravidelně zadarmo. A jsou to na první pohled slušní lidé, kteří spoléhají na to, že průvodčí si neveme 200 cestujících za rukojmí. Příklad: Cestující má jízdenku ("tramvajenku") jen do Klánovic, ale jede do Úval. Při kontrole před Klánovicema nic neřekne a dojede až do Úval. Při kontrole až za Klánovicema požádá o doplatek do těch Úval a chce zaplatit 5000,- bankovkou. A tak to dělá každý den, takže jede většinou zadarmo. Jak to řešit? ( dostatečném směné neberu jako řešení ) Já zažil dokonce tři takové cestující v jednom vlaku. Většinou se mně jako pruvodčímu podařilo toto řešit tím, že jsem bankovku převzal, s tím, že si půjdeme v Úvalech rozměnit do pokladny. Co myslíte, že následovalo ? Cestující bez váhání sáhl znovu do kešeně pro dvacetikorunu, tedy přesnou částku, kterou to tenkrát stálo. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10803
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 20:44:42 |
|
Livin:
neplatící se pouze vyloučí z přepravy a jede se dál
Ale jak toto chcete bez problémů provést?Vím, ještě je tam ten dovětek, ale toto mne zaujalo jako první...bude agresivní a co s takovým člověkem hm?Vy osobně byste asistoval průvodčí při spacifikování toho vyvrhela hm??
Zapa:
Máme totožný názor a to já jen díky tomu, že k tomu mám relativně blízko ikdyž zprostředkovaně..nechtěl bych tu vaší práci dělat, já bych na to neměl nervy!
|
vlakoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.15.238
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 20:50:16 |
|
Při kontrole až za Klánovicema požádá o doplatek do těch Úval a chce zaplatit 5000,- bankovkou. A tak to dělá každý den, takže jede většinou zadarmo. Jak to řešit?
Jak facka: "Pane, tahle bankovka mi připadá falešná, takže sepíšeme protokol, bankovku do obálky a zapečetíme, já informuji Policii a bankovku zašleme do ČNB na přezkoumání. Když bude pravá, do měsíce se Vám vrátí."
Najde menší, veřte mi.... |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3360
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 21:20:43 |
|
Výpravčíxy: Ale ty vychytralce, co jezdí pravidelně zadarmo...kteří spoléhají na to, že průvodčí si neveme 200 cestujících za rukojmí To znám lepší vychytralce, šáhnou na průvodčí správně a ta jim uzná KMB pro 2 za 100 km na Praha - Dobříš - Paříž a zpět. Té průvodčí samou "ochotou" ujel v jedné zastávce vlak a přišla si pak "štípnout" i domů .-) A znám i další, kteři při kontrole jízdenek průvodčí jen kdesi pohladí a žádnou patrovou 471 nepotřebují. |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 21:36:25 |
|
Borovička: Praha - Dobříš - Paříž a zpět  |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 22:22:42 |
|
Luboš_ct: Tak pokud se bude jednat o agresivního vyvrhele, tak pravděpodobně na nic (a na policii už vůbec ne) 3/4 hodiny čekat nebude a uteče. Pokud zas tak agresivní nebude a pouze se nebude nechat chtít dobrovolně vyloučit z přepravy, pak platí ten dovětek. V našem případě (Roztoky) poměrně klidně sedící leč neplatící báby, která v Roztokách vystupovala se mělo čekat max. těch 10 minut a pak bábu poslat k čertu. Zkrátka musí být pro tyto případy stanovena časová hranice ještě přijatelná pro platící zákazníky. Jinak tam taky můžeme čekat příště na policii 2 hodiny.
|
černoch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.169.60.131
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 23:00:22 |
|
Drn a jako státní bez práva na stávku
Leda tak howno. Nejsme už polovojenská organizace.
Soudruh Drn opět nepostřehl malinký rozdíl mezi a.s. (kam přísluší sám) a s.p.(přísluší výpravčí).
Rex to černoch... popsal jsi to krásně..ale.. vstupy lidí na nástupiště jsou přímo definovány v přepravním řádu drah tzn. to neukecáš.
A jak se normální cestující dostane k takovému dokladu? Kde ho má hledat a kdy? A nezkoušej obligátní "neznalost zákona neomlouvá". |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 23:14:34 |
|
je to vyvěšeno na každém nádraží na nástěnkách a vývěskách. ale který cestující bude nějakou drážní blbost číst, že. a pak se diví.... |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 23:22:31 |
|
ad černoch: Výpravčí jsou stále zaměstnanci ČD a.s.  Je zajímavé, jak jsou nádražáci stále zařazováni mezi státní, či nestátní zaměstnance. Hold jak se to komu momentálnš hodí .... .................................Například když se jednalo o statut veřejného činitele tak pro někoho nejsou a když se jedná o stávku, tak zase najednou jsou ? |
černoch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.169.60.131
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 23:59:30 |
|
Rex, můžeš sem hodit link na platný dokument?
Strýček Google jej nenašel.
Kdo je vydavatel a pro které subjekty přepravující cestující platí? Je-li to jen nějaký od ČD a.s., tak je už jaksi mimo. |
černoch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.169.60.131
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 00:01:52 |
|
Výpravčíxy, zatím ano, ale za chvíli podle Bárty pod SŽDC !!! |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 00:02:05 |
|
Taky přidám nedávný poznatek při jízdě Rkem Pardubice - Liberec. V Jaroměři slyším nějaké dohadování, ale zpočátku jsem tomu nevěnoval moc pozornosti. Když to už trvalo pár minut, nakoukl jsem co že se to děje. Hádala se tam průvodčí s nějakou cigánkou - důvod byl naprosto evidentní. Chvíli jsem pozoroval co z toho bude. Chvíli se s ní začala průvodčí přetahovat, ale nikdo z blížesedících se jí nezastal  . Vydal jsem se tedy směrem k nim, nicméně mě předběhl výpravčí, který se s dvojnásobně černou pasažérkou moc neštval. Prostě ji chytl a vyvedl z vlaku. A závěr? Výpravčí si šel po svých, my odjeli, cigánka ještě při odjezdu průvodčí náležitě vyfuckovala a nalezla do osobáku, který stál na sousední koleji. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 00:08:45 |
|
ad Černoch: Takže dostaneme statut veřejného činitele ? Byl by jste pro ?
(Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) |
černoch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.169.60.131
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 00:33:33 |
|
Výpravčíxy ad Černoch: Takže dostaneme statut veřejného činitele ? Byl by jste pro ?
Byl by jsem pro? (Zvláštní češtin.) Ne. Jsem pro návrat OSOŽ.  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7735
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 07:24:45 |
|
černoch:Soudruh Drn
Za tohle oslovení máš u mne jednu parádní českou facku, afričane.  Nehledě na to, že matláš páté přes deváté. Výpravčí jsou stále zaměstnanci ČD a.s. A to je špatně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 08:36:12 |
|
Livingproof: co uděláte, když je fronta kvůli problému s placením u pokladny v supermarketu ?
Pokud to máte v hlavě v pořádku, jdete k jiné pokladně.
Co máte udělat, pokud máte stále problém s cestováním vlaky mezi Kralupy n.V. a Prahou ? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58354
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 08:43:53 |
|
A co mají dělat ti, kteří jezdí na 171? Ráno se tam zase cosi tetelilo - osobák v pět byl až ze Smíchova, R 1241 možná na Smíchov ani nedojel...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 08:54:37 |
|
Lexa_Karel: A to opravdu chceme, aby si cestující šli "stoupnout do jiné fronty"? Nebo to chceme řešit jinak? Asi nebudu jediný z cestujících, komu to vadí, jen jsem jediný, kdo o tom píše na K-report.
Tohle je návrh typu, jako když si před pár lety dav cestujících stěžoval na Masaryčce u výpravčího na zpoždění 60 minut na Kolín a výpravčí jim místo omluvy odvětil, že když se jim to nelíbí, ať jdou na autobus. Taky řešení. Vlastní neschopnost řešit posíláním zákazníků ke konkurenci.
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 09:58:36 |
|
Livfing proof .: Nabol ten výpravca len vonkajší ?
Ten mal na tom tú najmenšiu vinu, a možno aj žiadnu ! |
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 10:09:15 |
|
Vím o jednom zaměstnanci dráhy z administrativy moc nesouvisející z provozem, který si tak dlouho stěžoval v onom posledním GVD, když ještě jezdili rychlíky z Masaryčky na Ústí. Odpoledne tam byla situace, že jel Os do Kralup, před ním cca 8min rychlík do Chebu nebo EC a za Os za dalších cca 10min jel rychlík do Děčína. Když měl R nebo EC +10min, co by jste udělali? Předjeli, samozřejmě, vycházelo to do Roztok, ale za ním další rychlík a do Libčic jsou po cestě 4 zastávky. Takže předjedeme, ještě tím dalším a Os dostal cca +15-20min. A teď byl výpravčí v nezáviděníhodné situaci, buď se nechat jebat stížnostma nebo čekat na dispečerák, že rychlík dostal minuty. Nakonec se to řešilo tak, že se předjelo tím prvním a ten druhý za ním poskakoval po oddílech a to taky není dobrý. Říkalo se tomu interně, jeho (jméno stěžovatele) teror. Jo jo není nad kolegialitu.
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 10:11:58 |
|
Praha-Libeň ... taková větší menší závadička na ZZ |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 11:54:00 |
|
Rk_kn: Tam nejde o to, kdo za to mohl, ale o to, jakým způsobem se vypořádal s nespokojenými cestujícími.
3973: Tam šlo o to, že jen proto, aby chebský rychlík nedostal popojetím za Os do Libčic minutu či dvě, nechal se osobák tvrdnout v Roztokách minut 9 a následně byl vpuštěn těsně před rychlík děčínský, čímž ten dostal +8 a místo celkového zpoždění těchto 3 vlaků 1-2 minuty se tak vyrobilo celkové zpoždění 17 minut.
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 12:45:11 |
|
Livingproof : musí být stanoveno, jak dlouho je únosné čekat. Kdo to stanoví ? Zákon o drahách, dopravní řád drah, vnitřní předpis dopravce ?
Nebylo by jednodušší, aby bylo stanovena dojezdová doba policie, tak jako je stanovena dojezdová doba pro záchranku ?
Zatímco u záchranek se budují další stanoviště, aby se stíhala vyhláškou stanovená dojezdová doba, veverkový ministr vnitra - neschopný zajistit peníze pro policii - buď vydírá obecní zastupitele požadavkem na snížení nájemného, jinak policii zrušíme nebo nechá policejní oddělení rušit bez náhrady s tím, že se tam a tam dojede autem ... (bude-li jakým a bude-li na benzín)
Být tady vyhláška o dojezdové době, tak má nejvyšší veverák smůlu ... a naopak tu policii musí posilovat ... aby policie stíhala těch 15 minut ... |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 12:51:52 |
|
Martin_zlivský : copa se vám nelíbilo na 1241. Ta měla na příjezdu jen 4 minuty.
1244 doslala nějaké minuty, protože se ze soupravy od 1241 vyřazoval vagónek a posun byl ovlivněn tím, že po koleji číslo 1 jede jeden vlak za druhý.
Reléovce byla před osmou taky buď trochu zima nebo se děsila toho posunu, takže se s nějakými vlaky (např. 8816) muselo na přivolávačku ... |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 13:47:32 |
|
Pánové, co se týká práv a povinností cestujících nejzásadnější informace jsou jako výpis z předpisu v Jízdním řádu a na vývěskách ve stanici. Čekací doby jsou jasně definovány - základní 5 minut + přestup, v případě prodloužení volat regionálního dispečera, který čekání navíc povolí, nebo ne. U posledních vlaků je většinou vypsáno čekání delší v pomůcce Čekací doby. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 15:52:19 |
|
černoch : chtít statut "veřejného činitele" nebo úřední osoby má i své stinné stránky.
Návrat OOŽ je asi nereálný. To byl ozbrojený sbor zřízený ministerstvem dopravy, možná dokonce bez zákona ...
Očekávat, že by byl přijatý zákon, podle něhož by měla mít SŽDC s.o. možnost založit nějaký ozbrojený sbor s pravomocemi policie asi nelze. Spíše jít směrem vytvoření složky "železniční policie" (odborná nadstavba) rámci Policie ČR, jejíž služebny by byly na "nevyužívaných" nádražích, přičemž v příslušných obcích by fungovaly jako stávající "pořádková" policie. Asi tak, jako v době "hraničních kontrol" služebny cizinecké policie v mnoha obcích plnily funkci pořádkové policie ... |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 15:56:53 |
|
Na nástupišti 1a v Ústí nad Labem hl.n. dnes stála Brněnská 362 - tuším.121 Poštovní spořitelna, která čekala na rychlík směr Cheb. Jakpak se nám sem zatoulala?
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8264
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 16:43:26 |
|
Faigja_162:
Jestli to nebyla spíš nově zrychlená plzeňská poštovka 362.127...  |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 18:02:44 |
|
A máš pravdu! Mě bylo divné, že 362 Plzeň žádnou nemá - poštovku... Takže se omlouvám za mystifikaci .
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6592
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 19:04:33 |
|
V Praze na hlavním opět porucha traťového zabezpečení ....
Posláno z mobilu. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 19:33:09 |
|
Chápu, že co teď napíšu je naivní. Ale není problémem (všeobecně) NEVYCHOVANOST lidí? Fakt by ve Švýcarsku (a dalších zemích) někdo běhal v patrové soupravě nahoru a dolu, jen aby se vyhnul kontrole? Kolik lidí v jiných zemích jezdí část trasy na tramvajenku a zbytek cesty "to zkouší"? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4678
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 20:57:30 |
|
Mz: A co mají dělat ti, kteří jezdí na 171? Ráno se tam zase cosi tetelilo - osobák v pět byl až ze Smíchova
S 8807 jsme přivezli taky +30, protože nejdřív jednokolejně Dobřichovice (tam přeházen "substrát" do vedle stojícího R)- Radotín a pak nefunkční vexle v Radotíně.
Odpoledne zase pro změnu lehnul na Hlaváku pantograf do Řevnic....
Nějak se dneska nevedlo, no.
Ale zase když jsem ráno viděl silnice pod ledem (musel jsem to absolvovat), tak si říkám, zlatý dráhy.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 21:06:35 |
|
čelakovičan : ale tohle se dělalo už u M810 a neprůchozích přívěšáků ...
Prostě někomu stačí k vrcholu životního štěstí "vydrbat" s dráhou tím, že uteče kontrole ...
Škoda, že KCOD neplánuje podobné vydrbávky s cestujícími tak, že s konduktérem bude na vlaku revizor, ten je v civilu, takže unikne (ne)bystrému zraku "chytrolína" ... mizícího před uniformou a míří do revizorské pasti ... ještě lepší je, když se na vlak pošlou revizoři dva a jdou proti sobě ...
Ono na ně taky jednou dojde a pak bude pomsta sladká ... |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 21:11:10 |
|
Pépa - a za (ne)informovanost by někdo potřeboval vyhnat na mráz a tam dostat nalískáno - a pak si tam hodinu a půl postát.
Dle přítelkyně, která chtěla jet ve čtvrt na deset ze Smíchova Mnichovákem klasické přihazování po deseti minutách bez informace o skutečném rozsahu průseru, zřejmě preventivně, aby cestující nemohli odjet metrem na Zličín a na bus, nebo jít aspoň někam do tepla, v hale příliš teplo taky není. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4680
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 21:20:17 |
|
Peta303: Tentokrát asi nic jiného nezbylo než přihazovat, když nikdo netušil, kdy přijde (sežene se) fýra. Mě kvůli tomu trvala cesta z hlavního na Smícháč 40 min, protože jsem blbec chtěl být na Smícháči o 5 min. dřív jak ešusem. Mmch to byl vlastně další z dnešních průserů na 171.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 21:23:52 |
|
ad Peta303: Pořád dokola, přihazování  .............. Když vám najednou zhasne v bytě světlo, za jak dlouho se rozsvítí ? Poznáte to okamžitě ? Nejdříve se musí zjistit co se stalo . Může to být vypadlej jistič v předsíni, který nahodíte během půl minuty. Nebo taky budete nějakou dobu zjišťovat co se stalo, hledat novou žárovku, tu měnit, případně zjišťovat zda se nesvítí u sousedů, pak volat na rozvodné závody a podobně. Dokážete ihned po zhasnutí světla odhadnout, jestli to bude trvat minutu (než nahodíte jistič), nebo dvě hodiny, než zjistíte co se stalo a než zavoláte opraváře ? No a na dráze je to to samé, něco vypadne, buď se to nahodí během deseti minut, nebo to bude trvat déle, to vám okamžitě neřekne ani pánbůch. Když vypadne ESA tak někdy stačí nahit jističe, ale jindy se musí pátrat proč ty jističe vypadli a opravit to ........Co by Vaše přítelkyně říkala, když by se hodilo rovnou 60 minut zpoždění, ona se vydala tím MHD na Smíchov a ono se to pak podařilo za dest minut nahodit a jí to pak stejně ujelo ? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 21:25:24 |
|
Peta303: ty si myslíš, že operátorku či výpravčího trápí,kdžy cestující půjdou na bus? .. Jestli ono přihazování nebude spíš z toho důvodu, že nikdo není schopen věštit, jestli se poruchu podaří opravit za 5 minut nebo za několik hodin..Ale klidně si tu (a s tebou mnoho dalších..) sněte pohádku o zlém nádražním personálu, který by nerozdejcahl, pokud by někdo utekl na BUS |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 22:05:58 |
|
Peta303 : "Salámová" metoda opravdu není dobrá.
Obsluhovatel(-ka) informačního systému na Smíchově pracuje pouze s tím, co je mu dodáno z HLN ... když žádnou informaci nemá, tak tam přihodí deset minut - nic jiného nezbývá ... dát tam víc je risk, někdo se toho chytí a zmizí do tepla haly, pak přeslechne hlášení, vlak bude fuč a hned si půjde stěžovat ...
Byla-li na HLN nějaká porucha ZZ, tak na HLN (nikde ve světě) není zaměstnán jasnovidec, který by dokázal přesně prorokovat délku zpoždění ...
To je bohužel další případ, kdy je každé řešení špatné ...
Jak byste to řešil vy ... |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 22:33:58 |
|
Byla-li na HLN nějaká porucha ZZ, tak na HLN (nikde ve světě) není zaměstnán jasnovidec, který by dokázal přesně prorokovat délku zpoždění ...
Viz dnešní skorem celodenní "kalamita" v Libni .. 9311 jsme věštili taky,bo nic jiného nešlo .. opravdové časy se totiž zjistí až když se vlak tzv. někde hne z místa a tím se dostane do systému .. jinak Vám málo kdo něco poví,když sám neví /poruchy zab. zař. např./.. a pokud se ví,není problém to vyhlásit rovnou ... Toť moje vyjádření ...
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 22:35:22 |
|
Livingproof: pokuste si ujasnit, co bylo prvotní a základní příčinou zpoždění - byly to zlé ČD?
Není tomu tak dávno, co tady jiný chytrolín kritizoval zlé ČD, že nechají bez povšimnutí např. osoby podnapilé bez jízdenky.
Tak si tedy vyberte, pokud může někdo jezdit beztrestně zadarmo, proč ne všichni? Abyste měl jistotu, že při nástupu všichni zaplatí, budete muset jít do jiné fronty k jiné kase. Tam nedojde k handrkování o povinnosti zaplatit a pojedete. Vždy máte svobodnou volbu, nikdo Vás sem nenutí.
Z jiného než Vašeho úhlu pohledu si plnil průvodčí své povinnosti a nedopustil okrádání státem vlastněné firmy.
Ujasněte si, co vlastně po ČD chcete. Vůbec bych se nedivil, kdyby nálada ve vlaku byla na straně cestující bez jízdenky, máme přece demokracii, každý si může dělat co chce. |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 22:41:48 |
|
Pépa_rákos -zaseklá výhybka na Balabence.Odnesl to 784. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 06:55:07 |
|
Přihazování zpoždění - samozřejmě jsou situace, kdy to jinak dost dobře nejde, ale většinou je to jen o zájmu shánět informace, často vůbec o zájmu něco dělat. Jestliže ještě nedorazil fíra (viz včera 354), tak vím, že potřebuje čas na oživení stroje, nafoukat vzduch, udělat ZB a k tomu 7 minut jízdní doby na Smíchov a to určitě tedy za 10 minut na Smíchově nebude... |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 11:06:50 |
|
Lexa *Karel : V Rámci mierneho pokroku, v medziach zákona. Aj v demokracii platia zákony, (pre každého ?) . |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2066
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 12:41:35 |
|
Lexa: Chci, aby "vyloučení cestujícího z přepravy nemělo nepřiměřený vliv na zpoždění vlaku a plynulost dopravy".
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 14:25:39 |
|
Livingproof: jenom mi tady od Vás schází ta geniální myšlenka, jak to udělat.
Vyjádřete se jasně: tolerovat "černé" cestující nebo vyžadovat úplatu za poskytnuté služby?
Pokud tolerance, co na to p.Kalousek, nebude to náhodou neoprávněné poskytnutí výhody čehosi ...
Mám pocit, že bych také chtěl jezdit zdarma, ale je to morální (vím, v dnešní době přežitek)? Noo a protože někteří necití potřebu za službu platit, je třeba je donutit (policií, domluvou spolucestujícími, ...) - i o tom je demokracie, každý špás něco stojí.
Znovu opakuji: pokuste si ujasnit, co bylo prvotní a základní příčinou zpoždění - byly to zlé ČD? |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 14:44:23 |
|
Já vás vyvedu hned z omylu všechny. Co bylo vinnou zpoždění vlaků ČD? Výpadek ZAB.ZAŘ. v majetku SŽDC. A kdo to odnesl? ČD. A proč? Protože lidi nevědí, o nějakém rozdělení na dopravce a dopravní cestu.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 15:59:21 |
|
Vyjádřete se jasně: tolerovat "černé" cestující nebo vyžadovat úplatu za poskytnuté služby?
Ono je to celé o úrovni naší společnosti  Za službu (jakoukoliv) se platí, tak to je ve slušné společnosti. Pokud to někdo nechce respektovat, musí existovat vůči němu persekuční nástroje, samozřejmě takové, aby tím druhotně netrpěli ti slušní. Má tato společnost takové nástroje? a chce vůbec mít takové nástroje? Vždyť ti co by je měli vytvořit jsou daleko nejhorší!
Já vím, je to takové pesimistické, ale jak bylo napsáno výše: jenom mi tady od Vás schází ta geniální myšlenka, jak to udělat. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6593
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 16:08:28 |
|
Zaosai - díky za info , ale tady je z mnoha důvodů, proč jsou cestující nas..ní ...
Nakonec jsme odjeli + 60 a za náma v závěsu frčel další spoj .... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58366
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 17:01:13 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2393:
Trať č. 137
Název tratě: (Chomutov - Vejprty)
Úsek: Kovářská - Vejprty - trať 137
Datum a čas: 27.listopadu 2010 09:00 - 27.listopadu 2010 19:00
Příčina mimořádnosti: technická závada na trati
Opatření v regionální dopravě:
Provoz přerušen.
Vlaky Os 16880 a Os 16882 budou v úseku Kovářská - Vejprty nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Vlaky Os 16881 a Os 16883 budou v úseku Vejprty - Kovářská nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Poznámka:
Závada na železničním svršku trati.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Borovnička
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.112.250
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 17:52:37 |
|
MZ: Indiáni rozebrali přes týden koleje? |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.41.5
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 18:01:57 |
|
No nejspíš...že by samy od sebe praskly neprovozované koleje je silně nepravděpodobné. Do podpory daleko, uhlí jim na zimu nikdo nekoupí, Fero povídal, že vlak až o sobótě, tak jdeme na maťýýýce. Koleje přijdou na pořad dne až později, jsou moc těžké. SŽDC se ani nemusí moc snažit o zrušení tratí, snesou se samy. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 19:38:27 |
|
Ad Pépa_rákos:Pořád nechápu co s tím má společného ČD, bylo to zaviněno dopravcem nebo provozovatelem???
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 20:20:20 |
|
Nemícháte tu někteří náhodou několik různých událostí dohromady???!!! |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 20:42:56 |
|
Přednosta : ono nejde jen o ten (ne)zájem ... při hustotě vlaků na Smíchově (stačí se kouknout do IDOSu - a to tam ještě nejsou všechny vlaky) nezbývá obsluhovateli informačního zařízení moc času na to, aby sháněl informace o zpoždění ... neobsluhuje pouze informační zařízení ... |
