| Autor |
Příspěvek |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 21:04:40 | 
|
Na tom prvním snímku to na první pohled vypadá, jako by ta mašina vyjela mimo
|
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 12:25:27 |
|
Konec světa:
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 14:36:45 |
|
Ten Ešus se pravidelně vrací od Os v 22:41 z Mas. v Pá, So a Ne jako Sv9691 a jede většinou za motorem do Prahy. Měl jsem noční takže tuto situaci si pamatuju.
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 23:38:25 |
|
Dnešní spěšňák 1713 vezla 742.086.
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 15:32:36 |
|
Něco z mýho včerejšího výletu na Říp:
Os 19632 Roudnice 7.58 - Straškov 8.18, sólo 809
1x Roudnice - Straškov (já)
1x Roudnice - Roudnice-Bezděkov
1x Roudnice-Hracholusky - Straškov
Do obratovýho Os 19631 Straškov 8.21 - Roudnice 8.47 nastoupilo ve Straškově 8 cestujících.
Os 12303 Straškov 12.47 - Vraňany 13.11, sólo 809
1x Ctiněves - Vraňany (já)
2x Kostomlaty - Vraňany (+ kolo)
1x Horní Beřkovice - Vraňany
Úsek Straškov - Mnetěš nebyl monitorován, ale předpokládám, že to jelo prázdný. |
Papouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 12:37:14 |
|
Ahoj,nevíte někdo kde sehnat jízdní řády všech osobních i nákladních vlaků na trati 114?Díky |
náhodný návštěvník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 08:20:49 |
|
"Papouch" = 13:
Něco jsem Vám poslal e-mailem - pokud tu zprávu nevidíte, zkuste prověřit "spamový koš": snad Vám to k něčemu bude ... |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 14:23:30 |
|
Výluky Zvoleněves - Podlešín a Noutonice - Podlešín a odklony:
10.-13.8.2010:
Pn 66570/1 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 8:40 trs Kladno – Hostivice
Pn 65514/5 odklonem ze ŽST Středokluky odj. cca 12:00 trs Hostivice – Kladno
Nex 55002/3 odklonem ze ŽST Středokluky odj. cca 15:30 trs Hostivice – Kladno
16.-20.8.2010:
Pn 66572/3 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 21:00 trs Kladno – Hostivice
Vn 47346/7 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 21:40 trs Kladno – Hostivice
Pn 65516/7 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 22:20 trs Kladno – Hostivice
Pn 66570/1 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 8:40 trs Kladno – Hostivice
Nex 50500/1 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 6:00 trs Kladno – Hostivice
Mn 85170/1 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 6:00 trs Kladno – Hostivice
Vn 47358/9 odklonem ze ŽST Středokluky odj. cca 2:00 trs Hostivice – Kladno
Pn 65514/5 odklonem ze ŽST Středokluky odj. cca 12:00 trs Hostivice – Kladno
Nex 55002/3 odklonem ze ŽST Středokluky odj. cca 15:30 trs Hostivice – Kladno
Pn 55370/1 odklonem ze ŽST Středokluky odj. cca 22:20 trs Hostivice – Kladno
21./22., 22./23.8.2010:
Pn 66572/3 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 21:00 trs Kladno – Hostivice
Vn 47346/7 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 21:40 trs Kladno – Hostivice
Pn 65516/7 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 22:20 trs Kladno – Hostivice
Pn 55370/1 odklonem ze ŽST Středokluky odj. cca 22:20 trs Hostivice – Kladno
Nex 50500/1 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 6:00 trs Kladno – Hostivice
Mn 85170/1 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 6:00 trs Kladno – Hostivice
23./24.8.2010:
Pn 66572/3 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 21:00 trs Kladno – Hostivice
Pn 55370/1 odklonem ze ŽST Středokluky odj. cca 22:20 trs Hostivice – Kladno
Pn 65516/7 odklonem ze ŽST Kralupy nad Vltavou odj. cca 22:20 trs Kladno – Hostivice
Nex 55002/03 veďte ze ŽST Středokluky s náskokem odj. 15:00, Podlešín příj. 15:27 a dále ve
vhodné trase |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2048
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 16:47:50 |
|
Ještě poznámka k předchozímu: U jednotlivých vlaků vedených odklonem samozřejmě platí jejich běžná omezení jízdy. |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 21:20:41 |
|
M262.056 na švestkovce v úseku Skršín - Sedlec
| Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.159
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 07:43:55 |
|
Honzatomi:Koukám že jel opět bez hytláku....
Nedávno jsem tu psal:Hurá do motoráku a na kopečky.Konečně mi vyšla jedna sobota a tak Vám všem pro potěchu oka přináším pár fotek nejen železničních z cesty.Vypravil jsem se z Třebenic města,kde jsem zavítal do muzea Českého granátu přes Oltářík do Třebívlic.Tak se kochejte.Motoráček byl plný a Baronka není špatné pivo.Jedno jsem okusil cestou tam.
\ |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.159
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 07:54:27 |
|
Tak ještě další fotky ...(omezený limit)
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.159
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 08:03:44 |
|
Další fotky když už jsem tam byl...
Samozřejmě že je třebas v Třebivlicích nebo celém okolí spousta památek.Podotýkám,že v restauracích vaří a to poctivá česká jídla...žádné vietnamské blafy. |
náhodný návštěvník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 16:30:37 |
|
"Honzatomi" = 417 + "262" (= 3x):
Langustův hytlák sál o víkendu v České Kamenici odstavený s M 262.0124 ...
Od nejbližšího víkendu by prý na "Švestkové dráze" snad už konečně mělo jezdit to vozidlo, s nímž se letos od počátku počítalo = M 262.0206 ... |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2202
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 17:09:51 |
|
Náhodný návštěvník: Myslím, že cestujícím je naprosto jedno, jestli se jedná o 206, 056, 209 nebo 124. Tyhle spolkařský věci bych sem opravdu netahal.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
náhodný návštěvník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 00:25:12 |
|
"T_m" = 2202:
Moje informace se přece žádných "spolkařských věcí" netýkala - cílem bylo pouze upozornění (například pro fotografy), že by příští víkend mělo jezdit zase jiné vozidlo, tedy že jde o další zpestření dosavadní nabídky: zatím tam téměř každý víkend jezdilo něco jiného, takže se zejména fotografové mohou opět úspěšně uplatnit. |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 07:32:23 |
|
Hlavně že ten hytlák je v jízdním řádu,nějak to soudruhům nevadí. |
náhodný návštěvník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 08:59:34 |
|
"Bdlm" = 636:
A on snad "bublák" nemá služební oddíl? Já nevím, jaký byl o víkendu zájem o dopravu různých "zavazadel", ale pokud provozovatelé zajistí dopravu jejich požadovaného množství jinak, než v samostatném voze (i tak by to přitom nemusel nutně být právě skutečný "hytlák"), tak je snad rozumné, když zbytečně neplýtvají naftou, a tím i méně poškozují životní prostředí, ne? |
Blm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.235
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 21:06:10 |
|
jenže to bylo i ve výběrku,dnes jsem sundaval 12 jímek.Uf. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 18:31:18 |
|
Teď se Královice proplazila rychlostí šneka skoro hodinu zpožděná Luna. V řazení 714+Btx+Btx+navíc Btx+navíc Btx
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.26
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 08:22:37 |
|
Zdravím vespolek.Mám malý dotaz.V sobotu se konala v Libochovicích pouť.Byly některé vlaky posíleny?V minulosti tomu tak totiž bývalo.Za odpovědi děkuji. |
Libochovičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.119.77
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 14:13:20 |
|
262: Jsem to ani moc nesledoval, byly příjemnější starosti o pouť. Viděl jsem jen včera Os 6129 ve složení 810+(010+810 zhaslé), v 810 slušná obsazenost asi 40 kousků což běžně v tomhle spoji nebývá. Jinak řekl bych, že posílené vlaky nebyly, ono se to v 810+010 pobere. V minulosti na všech vlacích vlek nejezdil.
Dojmy z pouti: Počasí naštěstí ušlo, pršelo jen nad sobotním ránem a nebyla zima ani hic, přesto nestálost počasí návštěvnost pouti ovlivnila. Lidí méně než kdysi a kromě počasí vidím objektivní důvody v nulové propagaci proslulé pouti a drahé atrakce i občerstvení. Například nepitný Gambáč10 za 25kč, svezení se na autíčkách 50kč za gumokol, 50 kč za osobu na atrakci Break Dance- ten byl vyprodán jen průběhu sobotního večera. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.31
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 16:08:41 |
|
libochovičák:Jo,jo.Všechno souvisí se vším.Když není počasí,nejsou lidi,když není práce nejsou many a tudíž také nejsou lidi.Z těch se stanou zabedněncí a to si panstvo ráčí přát.
V Libochovicích neslouží už prý ani výpravčí,je tak?
A to pan bývalý hejtman měl na bilboardech heslo že dá lidem práci.V tomto případě ji sebral celému personálu Vraňanky (moc tam toho nesloužilo)ale sebral tím,že neobjednal dopravu.
pak to skusil nacpat do busů a je vymalováno.
Tak pouť tedy také upadá...a co Budyně?Tam bývaly také hezké akce.
Jinak dík za odpověď.
Na Švestce dnes opět 810.Důvod?Údajná neschopnost 830ky.Tak mne napadá?Kolikrát loni vypověděl službu zubrnický hurvínek?To byl dříč...nu což... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8329
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 17:36:00 |
|
262:Na Švestce dnes opět 810...
Inu když si furt někdo plete provoz rekreační s historickým tak to ani jinak dopadat nebude. Oddělaj tam zbytky provozuschopných historických vozidel. Jak říkám - opět železnici nejvíc škoděj její fandové - šotouši.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.31
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 21:38:59 |
|
Káem:Historická vozidla by měla jezdit historické vlaky.To je pravda.Nasazovat je do provozu co týden je nesmysl.Skutečně je takto oddělají.Opravárenská základna nic a jen jezdit...to nemůže jít do nekonečna.
Šotouší škodí...to je také pravda.Nahánějí ty vlaky po silnicích a provozovatel z toho nemá nic..ani prodanou jízdenku.V tom souhlasím.Jo český národ,ten nedá korunu ale chce mít milion. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 22:13:53 |
|
Nejsem z vás moudrý. Mně přijde, že historické vozidlo je především M131, které tam úspěšně dojezdilo, aby bylo nahrazeno objednanou "turistickou" řadou M262, která ještě stále jezdí v pravidelném provozu, ovšem jinde než na švestkovce, kam se trakčně ale skutečně vůbec nehodila ani jako dočista nová s garančním servisem
|
Libochovičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.119.77
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 13:04:01 |
|
262: V Libochovicích neslouží nikdo, takže cestující nemají ani přístřešek-pokladna zrušena tuším 8/2008, výpravčí odejiti-přesměrováni do Čížkovic k GVD, kdy se přestalo jezdit od Straškova i přesto, že se na 114 došlo k navýšení počtu spojů. Stanice Čížkovice je dirigující stanicí pro tratě D3 114,096 (dříve 095).
K Budyňi: Domnívám se, že pouť tak jak ji známe dnes,zde přes dlouhodobě klesající návštěvnost nebude mít dlouhého trvání. Letos tam měli obrovskou smůlu na počasí, tolik srážek v oblasti srážkového stínu tu hodně dlouho nespadlo.
Každoročně se tam koná country koncert, takže příznivcům této muziky mohu jedině doporučit letos tam měli vystupovat například kapela KTO nebo paní Vrbová.
Co se týče letošní naší poutě tak mládež cca do 26 si hýření neodpustila, pouť si neodpustili někteří hnědočeši a nezaměstnaní, ani prarodiče s vnoučaty, ale citelně chyběli především rodiny a to souvisí s nárůstem cen. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 13:43:30 |
|
kam se trakčně ale skutečně vůbec nehodila
Proč?? Mohykán úspěšně brousí dodnes Ramzovou s 31 promile, Žel Rudu s 21 promile.....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 13:52:27 |
|
M_k: Ale já netvrdím, že to tak nejezdí. Jen to na to není původně konstruováno. Na rychlících a spěšňácích například tak nehořely, jako na trasách s velkým stoupáním a častými zastávkami.
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.170
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 18:58:33 |
|
Libochovičák:Díky za odpověď.
Žmz:Souhlasím,že řada 830 se na 113ku nehodí.
Káem:Také souhlasím,že historická vozidla by měli jezdit při historických událostech jako jsou výročí tratí.(těch ročně moc není a tak by si moc nepojezdila,ale zase by se dal udělat celodenní provoz,díky jejich početnosti)
Na turistickou dopravu skutečně postačuje řada běžně provozovaná. |
Old_shane
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 23:34:27 |
|
262: zajímavý postřeh právě od tebe. Nejdřív brečíš, jak na 113 už nebude hurvínek a jak ho lidi milovali, teď zase vykřikuješ, že tam má jezdit šukafon. Asi vadilo, že se na trať vrátili cestující a potvrdilo se tvrzení, že hurvínek běžný lid neosloví.
Motorový vůz řady 830 je stále ještě běžně provozovaným vozidlem v síti českých železnic.
| Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich) |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 08:55:50 |
|
Old_shane. Zase vaše plky.To přísloví od Wericha patří na Vás? |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 09:21:42 |
|
Bdlm: Výhoda M 262 je především v existující záloze. Kdyby měl M 131 taky spolužáka, mohl by občas odpočívat a nechat se zastoupit M 152
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 09:47:54 |
|
Malý report z výluky a prací v Podlešíně na kralupském zhlaví:
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 13:33:32 |
|
Jen to na to není původně konstruováno. Na rychlících a spěšňácích například tak nehořely, jako na trasách s velkým stoupáním a častými zastávkami.
No nevím, v době kdy tyhle stroje jezdily na rychlících byly vozy staré cca.20 let. Na rozdíl ode dneška.....
Jinka ten nárůst cestujících na Švestkovce. Je opravdu jen dílem M262?? Pozitivní efekt to mělo jistě, ale že by takový výrazný - to se mi opravdu nezdá.
(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8340
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 14:25:04 |
|
nedělejte si iluze, že by jakékoliv vozidlo způsobilo nárůst cestujících vyjma šotoušů.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.3
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 19:40:03 |
|
To vypadá,že tu nemá cenu nic psát.
Hurvínek lidi oslovil stejně jako víkendová doprava na té 113tce!!!
Náhrada M 262 je sice možná,leč jak vidno těžko realizovatelná.Proto z důvodu poruchy toho kredence byl nasazen operativně vůz 810.Neříkám,že to vadí!!!
Důležité je,že tam jezdí vlak a že s ním lidi jezdí!!!Jak vidno,tak cestouší mají skutečně vlak radši než bus.Já též a proto se rád o volno vypravím na ty nádherné kopečky kolem tratě,bo je to parádní relax.Bohužel času moc nemám,takže se tam do konce srpna již nedostanu.Pokud chcete,můžete se kdokoli přesvědčit,že jsem tam byl.Fotky z výletu jsou trošku výše!!!
Děkuji za odpovědi,ale na blbé řeči fakt nebudu reagovat.Je to ztráta času.
Dobře se bavte. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 20:52:20 |
|
262: proč je náhrada těžko realizovatelná? 
|
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 18:36:24 |
|
Z důvodu výluky v Čížkovicích jsou zavedeny spěšné vlaky Čížkovice - Chomutov a zpět. Na stránkách Švestkové dráhy o nich není ani zmínka.
Jeden Sp jede v 18:50 z Čížkovic a zastavuje Třebenice město,Třebívlice, Libčeves, Obrnice,Most, Jirkov z.,Chomutov m..Jede 22. a 29.8. Zpět z Chomutova jede 28.8. s odjezdem v 6:55 a zastavuje ve stejných zastávkách. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.89
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 19:34:58 |
|
karloslt:Asi proto,že žádná jiná M 262 není na blízku pojízdná,takže proto.
Mínil jsem náhradu neschopného motoru stejnou řadou.
Náhrada řadou třebas 810,jak vidno je realizovatelná...ČD asi nepostrádají žádný stojící stroj...bylo to ale často důvodem,proč někde vlak nejel a byl nahrazen busem.
Co to je za ty sp jak píše pisatel nade mnou? |
Old_shane
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 20:15:46 |
|
262: vidím, že máte o Švestkové dráze dokonalý přehled ...
Spěšné vlaky jsou vlaky, které nestaví ve všech zastávkách. Myslím si, že informace se na webu ŠD určitě včas objeví.
| Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich) |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.89
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 12:59:19 |
|
Old_shane:Už se objevili...a co to bude?Uklízení matoráku do Chomutova aby přes týden nestál v Čížkovicích?
To bude šrumec,až přijdou cyklisti v Litáku na švestkovej motorák a pojede nešvestkovej bus coby NAD do Čížkovic.(Jo,jo,když traťovka musí opravovat o víkendech...práce mají nad hlavu i třebas na Kozině,nebo nad Českou Kamenicí...inu ta operativnost...) |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 10:07:42 |
|
262:Ta výluka v Čížkovicích je nepřetržitá, tak ji určitě nepáchá traťovka, ale Hrošíci nebo podobný spolek. Ty si práci šetří a proto ji dělají déle a přece kvalitně nebo se pletu?V dobách zlých komoušů takové akce měla pod palcem TSS a pracovali poněkud rychleji a s kvalitou určitě nepokulhávali vzhledem k tehdejším technologiím. |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 10:10:11 |
|
262:Jo je to úklid po víkendu, z CV soupravově do předměstí Kadaně. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2936
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 09:06:35 |
|
Os 39654 "Švestková dráha" 830.206 + 810.083
|
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 23:29:00 |
|
Trochu nostalgie. V dobách, kdy jsem na tomto nádraží dělal vedoucího posunu, přišel na noční a třetí, pátá, sedmá a devátá kolej byly plné a čekaly na seřazení, to nádraží vypadalo trochu jinak.
Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný.
http://www.nahouby.estranky.cz |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 00:03:14 |
|
Slaný 1979 - bordel jako v tanku, ale ano, večer bude plné vozů
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 09:18:08 |
|
Sokr,Žmz: Jo to byly časy...to to tu ještě dopravně žilo. Dnes už posunuje jen ten vítr 
|
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 09:19:26 |
|
To už dneska není pravda...
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 12:59:57 |
|
A hledání ztraceného času slánské dráhy pokračuje...
Pokud máte doma nějaký pěkný obrázek, dejte ho sem také, ať se provoz rozhýbe alespoň ve vzpomínkách. Fotky ode mě vznikly v rozmezí let 86-90
(Příspěvek byl editován uživatelem ještěrka_lítací.) |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 13:16:48 |
|
Podlešín po výluce kupodivu (a naštěstí) bez redukce zhlaví. Srovnávací snímek opět z dob dávno odvátých časem...
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 23:07:12 |
|
Sice to není už jako dřív, ale i "dnes" nám tu občas něco zajímavějšího projede.
1. 742 167; Os 9714; Královice u Zlonic; 19.8.
2. 714.229; Os 9714; Královice u Zlonic; 20.8.
3. 742.086; Os 25982 Cykloturistika; hl.Strojírna; 21.8.
4. 742.086; objíždění soupravy; Slaný; 21.8.
5. 742 086; Os 25983 Cykloturistika; Slaný; 21.8.
6. 854 034; Sp 1713; Slaný; 21.8.
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.237
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 14:04:31 |
|
Při pohledu na dnešní a staré fotky a jejich porovnání se mi vybavuje pohádka Sůl nad zlato.
Stejně jako vaření - bez soli to není nikdy ono - i ty dnešní fotky - bez stanic zaplných vozy,velkých motorových mašin s klasickou zelenou soupravou - už to nikdy nebude ono.
Díky Vám za ty fotky! |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 16:58:58 |
|
Náklaďáku,
"už to nikdy nebude ono" jsem si říkal při mizení parních mašin (vytlačovaných právě "ošklivými velkými motorovými mašinami" )
a definitivně při objevení "moru" zvaného M152.0, hubícího ve velkém nejen romantické M131.1, ale i M240.0 (kdo je zažil kolem K.Varů spolu s T435.0 na manipulácích a T444.01/2 na manipulácích i osobácích, ten nikdy nezapomene), M262.0 (na tratích z Tábora na Písek i H.Cerkev záhy pro neodehnaný zbyteček cestujících stačil M152.0 solo na výkonech, kde o pár let dřív byl potřeba M262.0+Balm, totéž na horním pacifiku, etc, etc,...) a dokonce i klasické soupravy (vyhnání cestujících bylo "dokonale provedeno" například na rameni Meziměstí-Letohrad). |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.237
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 20:19:55 |
|
Hungry bear
Jo,jo,jak ten čas letí.Jen tou Karkulkou na osobáku jsem se bohužel nikdy nesvezl.
A jak píšeš,na některé jízdy se opravdu nezapomíná - já např. na jízdu M240-kou z K.Varů směrem na M.Lázně.Ve vlaku plno,stoupání velké,ale přece jsme vyjeli (a dnes si ani nevzpomínám,zda jen s 1 vozem nebo ještě s postrkem).M262 nebo barči dělají službu dodnes,takže i z toho je vidět,jaké to byly a jsou stroje. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.58
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:26:06 |
|
Fotky 15.8. v Dubí a na viaduktu nad Mlýny.
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.58
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:28:23 |
|
Chybička se vloudila.Fotky patří do tratí na Moldavu. |
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:45:58 |
|
Ježkovy zraky, co to na tu Moldavu jelo? 
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.58
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 22:35:23 |
|
Slaňák:Zvláštní vlak k výročí 125ti let.Více je psáno v diskusi o trati č. 135.Tady jsem to umístil nedopatřením. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2941
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 11:13:48 |
|
...a zpátky do současnosti
posílený Os 39657 v Třebívlicích
|
