| Autor |
Příspěvek |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 20:12:19 | 
|
-aa-: To že tam chyběl fíra vysvětluje to, že mezi Zábřehem a Třebovou se jí změnilo číslo z 062 na 087? Já nějak nevím 
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás  |
|
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 20:24:54 |
|
Jesti ti to tak vadí, tak jsem příště nikdo žádné info nedá ... 
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 20:31:51 |
|
141001: Já tu informaci i tak nepotřeboval, já k tomu přišel náhodou. A nejvíc lidí se i tak dívá do Aktuálních postřehů. Tam jsem tuto info dával až já. Info od -aa- je v pořádku, ale ať je pořádně. Pokud číslo neviděl, stačilo napsat, že jede nějaká Bobo ne? A ne napsat první číslo Bobiny na kterou si vzpomenu.
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 20:35:57 |
|
141001...
luxusní fotka!!! 
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 20:51:50 |
|
Urpín
-aa- je těžko povahou a znalostmi ten, který napíše první číslo Bobiny na kterou si vzpomene  
Buďme rádi, že to sem dal, a pro fotiče v tom, že tam byla 062 nebo 087 rozdíl není, obě jsou stejně atraktivní. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 21:55:43 |
|
Urpín: Ten pobyt v Zábřehu vysvětluje zpoždění. Co se týká špatného čísla bobiny, pak vězte, že -aa- nepíše číslo bobiny, které si vzpomene, ale o jaké dostane info. Prostě někde se stala chyba, inteligent moc dobře ví kde (a -aa- za ni nemůže, ten v tom bordel nemá) a blbcovi to může být jedno. Čili se zařaďte do skupiny dle své libosti. Pokud by -aa- měl opakování podobné chyby zabránit, pak má pravdu 141001, jedinou možností je nedávat sem nic.
A jen tak mezi náma - papírově jela 140.062. Možná tam nějaký vtipálek jen přimontoval tabulku z jiné mašiny, co já vím |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 11:57:33 |
|
info od -aa- je absolutne v poradku a je mnou vzdy velmi vitano |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 18:56:45 |
|
Odosácká 140.062 je momentálně odstavená v Zábřeze ...
stála tak od 5:20 do 6:15 na záhlaví v Zábřehu směr Hoštejn a nejezdila. Jezdilo se skoro hodinu mezi Zábřehem a Hoštejnem pouze po 1. TK ...
Záhada vyřešena, 140.062 prostě lehla a čekalo se na příjezd 140.087 ... |
Rybář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 10:03:01 |
|
Jedno video s vraky lok.141 v polsku ve stanici Wroclaw Nadodrzie se kterými posunuje T448p-077odkaz
| Něco málo o trati 312 Bruntál-Malá Morávka www.trat312.webnode.cz |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 10:36:18 |
|
Na tu 141.014 si pamatuji ještě v provozu, pak už jen konvoj odstavených v UL na západním.. mňo jo, rušilo se co se dalo!
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz |
|
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 23:00:04 |
|
Zábřeh na Moravě ...
|
Johnik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 23:23:08 |
|
Dneska 141.018 na Nezátky...
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 07:02:11 |
|
141.018 i dnes pokračuje na trati 301. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7030
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 17:04:17 |
|
Johnik: moc hezké...  |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 20:13:38 |
|
Dnes večer ze Zawidowa pojede uhlí do Martina. Z Horní Lidče ???Lokorail??? ... |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 09:13:02 |
|
V případě Martinské teplárny je to nanejvýš pravděpodobné. 140.079 a 042 se totiž strašně nudí a čekají na nějakou práci.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 18:37:27 |
|
141001, E499001
Neviem či to bol ten spomínaný vlak, ale uhlie do Martina dnes doviezla dvojička 131.009/010 ...
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2849
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 15:27:07 |
|
Johnik: opravdu paráda. Jak vidno, vsadili bychom s lakem na dobrého koně, jako jedna z mála přežila relativně slušně letošní zimu. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.238.80
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 17:57:25 |
|
141 018 :Tak ji přemalujte pruhy na oranž,umyjte pluhy a natřete na ně třebas nějaké lemy a budete mít mašinku,po níž budou šotouší šílet a kolegy u trati vzteky "střílet". |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.104.244
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 13:14:58 |
|
Bobinka 140.085 je naplánována na neděli 28.3. na R 1306/1307. |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 16:18:25 |
|
ctrlv z vlaky.net
Jedna smutná zpráva pro příznivce historie. Olomoucké stařenky 141.009, 141.023 a 141.037 se již nebudou zprovozňovat a končí svou životní pouť! |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.104.244
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 16:44:25 |
|
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Díky za zveřejnění mé zprávy na webu vlaky.net! |
Lukas_matura
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 17:07:20 |
|
140085 přivezla v neděli do Přerova 151012
Tentýž den vezla z Přerova správky do Prahy 141018
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3581
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 17:23:36 |
|
Připomeňme si 141.009 z provozu, jedna noční fotka...
|
Fotograf292
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.244.74
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 17:36:13 |
|
Ahoj, dotaz na "neznámého": nemůžu R1306/7 najít, je to číslo dobře? Odkud a kam jede? Nebo je to nějaký mimořádný vlak? Prosím, pokud víš, o alespoň přibližný JŘ. Rád bych si bobinu vyfotil. Moc díky |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 17:52:45 |
|
Fotograf292: Číslo je naprosto dobře a není to ani žádný mimořádný vlak. 1306/1307 jede z Bohumína do Plzně a zpět (správkové vozy, foto viz o 3 příspěvky výše). Bobina má být jen v úseku Přerov - Praha a zpět, zajímavý je ale jen vlak 1306 s odj. z Přerova 15:11 a příj. do Prahy 22:20, zpět v hluboké noci. Samozřejmě časy cca, zkrátka jede to někdy odpoledne a večer (plus mínus nějaké hodiny podle toho jak to vyjde a kde se přidávají/ubírají vozy). A z Kolína do Prahy to má jet přes Nymburk. Jo a jede to jen v neděli a zpět v noci neděle/pondělí. |
Fotograf292
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.244.74
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 18:07:52 |
|
-aa-: bezva, díky za rychlou reakci a odpověď! |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7054
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 19:56:11 |
|
ad Truskawiec: a nešlo by upřesnit, na co ty mašiny dojezdily? Co vím, 009 urvala sběrač někde u Zámrsku (a asi toho bylo víc), ale o 037 ani 023 nic tuším neproblesklo.
Jinak se to dalo čekat, i když toho bobina nepotřebuje tolik jako třeba brejlák, držet pro vozbu 1 páru vlaků týdne 6 mašin (včetně 140.085) je trochu luxus. Tak snad ty zbylé mašiny ještě něco najezdí...  |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7784
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 20:43:25 |
|
Zítra pojede Sv 1306 mimořádně přes Velim. A vozů bude mít taky dost, nejvíc v úseku Třebová - Pardubice (8).  |
141 kantáre
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.224.127
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 10:27:39 |
|
Jena:
141.009 odstavená snad jen na ten smeták, ale je možné, že toho je víc,
141.023 odstavená na přeskok trakčáku,
141.037 odstavená na přeskok motoru ventilátoru,
Kdyby se chtělo, určitě 2 ze 3 by se zprovoznit podařilo vzájemnou kanibalizací dílů, ale není zájem. Příští měsíc proběhne redislokace do DKV Smrt |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7057
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 10:33:53 |
|
141 kantáre: dík. Koukám, že žádné "smrtelné zranění" to není, ale tím lépe pro případné další zájemce (budou-li). V porovnání s těmi šroty, co koupili, by mohly být k mání víceméně provozní kusy. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:48:04 |
|
141 kantáre
Neregistrovaný host
141.009 odstavená snad jen na ten smeták, ale je možné, že toho je víc,
141.023 odstavená na přeskok trakčáku,
141.037 odstavená na přeskok motoru ventilátoru,
To je tak třetina závad! |
141 kantáre
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.224.127
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:33:35 |
|
neznámý: a na to jsi došel jak,že je to třetina závad? Pohledem z okna? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7061
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:52:33 |
|
neznámý: a co jsou ty zbývající 2/3?
(Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
141 kantáre
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.224.127
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:53:39 |
|
rozhodně odprásknutý jeden zT trakčák není 1/3 mašiny |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:54:35 |
|
Dnešní R 1306 v Č.Třebové v režii 140.085.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 18:12:40 |
|
1306 nyní již těsně před Pardubicemi. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.68.23
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 20:47:26 |
|
141 kantáre
Neregistrovaný host
Jena
Registrovaný uživatel
Pohledem z okna?
Těžko pohledem, ale protože u toho pracuji a trošičku rozhoduji |
Milovník Bobin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.155.4
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:26:43 |
|
Rozhodujete? Tak šup s nima do opravy! |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:10:34 |
|
R 1306 u Brandýsa nad Orlicí
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7787
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:13:36 |
|
Ten Sv 1306 byl nějaký moc dlouhý, kolik měl celkem vozů? Původně měl mít Olomouc - Třebová 6, Třebová - Pce 8, Pce - Praha 7. Bobině to sluší |
Milovník Bobin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.155.4
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:16:16 |
|
Nádhera! Nejkrásnější Bobina v akci. Doufám, že se s ní počítá i do budoucna jako s historickým vozidlem. |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:31:17 |
|
Nic proti Nezamyslicím, ale konečně pořádná TRAŤ a pořádný VLAK. Z Třebové 14 vozů ...
Počasí bylo o nervy, ale nakonec svítilo ... |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.110.174
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 06:28:46 |
|
Milovník Bobin
Neregistrovaný host
Tak šup s nima do opravy
Mě se taky líbí a sám jsem na nich jezdil i na R mezi Prahou a Žilinou. Ale teď je úplně jiný náhled na ně! Neperspektivní, penízky jestli budou, tak sotva??? na udržení provozní 140.085, která je vybrána mezi "historické", o dalších nemluvě! |
Bulik008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:47:05 |
|
neznámý: Byla by možnost si vyfotit 141.037? Nikdy jsem si ji nevyfotil, ikdyž mě mnohokrát vezla do/z školy a nejen tam. Pamatuju ji ještě v Děčíně...
(Mohl byste se mi kdyžtak ozvat, v rámci tohoto dotazu, na mail strublik@seznam.cz ? Moc Vám děkuji)
Slezské Zemské Dráhy - www.osoblazsko.cz
U46.002, U57.001 a TU38.001 |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 02:13:17 |
|
Bulik008
Registrovaný uživatel
Byla by možnost si vyfotit 141.037
Vyfotit se dá všechno, ale vždy za nějakých podmínek nebo taky ne |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.19.124
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:14:18 |
|
141 kantáre: Jak asi vypadá mašina 50let od vyrobení a min 10let od posledních dílen, s natočenými možná i 4miliony km...
Kdyby se člověk pořádně promet podvozkem a spodkem s wapkou a horkou vodou a potom s baterkou, nebo nedejbože magnetem a emulzí, tak je myslím sloveno. Na tyhle vraky stačí důsledně aplikovat základní požadavky provozuchopnosti HV a jediným řešení rovnice je buď zrušení pro nerentabilitu opravy a problematickou využitelnost v budoucnu, nebo značně nákladná oprava mašiny jako muzejního exponátu.
Asi by se dalo zkanibalizovat ze 3 na 1, ale to rozhodně není zadarmo a hlavně nikdo nezaručí, že u takhle staré mašiny (navíc při použití hodně "jetých" celků) z jiné se nám stroj za měsíc nerozsype. No a dělat nějakou švindlvyvazovačku na koleni v depu, na to rozhodně není dnes prostor a čas. Maj ty bobiny vůbec TRSku? |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.81.32
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 09:58:39 |
|
Prosím Vás nechme "stařenky" bobinky již na věčném pokoji. 141.009, 141.023, 141.037 a 141.059 se již zprovozňovat NEbudou. TRSky nebo-li VS 47 se odeberou. Provozní zůstává 140.085, 141.018 a 141.054. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 13:28:18 |
|
Na tyhle vraky stačí důsledně aplikovat základní požadavky provozuchopnosti HV a jediným řešení rovnice je buď zrušení pro nerentabilitu opravy a problematickou využitelnost v budoucnu, nebo značně nákladná oprava mašiny jako muzejního exponátu.
To je zvláštní, že jiný dopravce než ČD, skro stejně staré loko ř. 121 opravil, a nemá je pro muzejní provoz, ale vozí s nimi pravidelné vlaky. Asi chudák soukromník neví, že je to nerentabilní.
A nebo existuje možnost c) oprava mašina jako provozního stroje (švindl vyvazovačku zde nemyslím).
Krom toho, že v Polsku jezdí hafo skoro stejně starých šestikol a vozí hodně těžké vlaky (a to tady nezmiňuji ODOS se 181 a 140). |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 13:42:56 |
|
Krom toho, že v Polsku jezdí hafo skoro stejně starých šestikol
Ta šestikola mají díky řádově nižším naježděným km a rychlostem pojezd i ostatní díly v daleko lepším stavu než 140,141. Pánové,nostalgie je věc jedna a jezdit na tom denně věc druhá. Je to velmi hlučný a zastaralý elektrický "trakař" a myslím,že jejich pomalé odcházení je naprosto logické. Ono jde i o údržbovou náročnost-každé cca 2,5-3,5 tis km jezdit do depa..
Na dožití-jistě. Taky je to pro mne nostalgie a na cesty Praha-Žilina "tam úplně vpředu" rád vzpomínám-ale doma také nejezdíte denně do práce se starou Škodou Octavia nebo Š 706 RTO. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3608
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 16:12:26 |
|
Co si pamatuju, tak 141.018 měla v Olomouci nějakou opravu, aspoň byla nějakýá čas vyvázaná...Možná díky tomu se drží...A 141.054 je taky jasná...
Stav 141.059 už v únoru napovídal, že tato lokomotíva dojezdila...
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.48.148
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 17:41:38 |
|
Adam Št (a další): oni ty nejen do Polska opravené 121 a 6kola dostaly docela dost podstatných dílů úplně nově vyrobených. Ostatně vykradené vraky laminátek pro Cargo na tom byly podobně, cena zprovoznění jedné laminy kdesi okolo 40milionů o sta vozidla svědčí snad dostatečně.
Jakmile se začne do takhle staré herky hrabat, zjistí se, že tu jsou zmožené pružiny, támhle omleté čepy, vymačkané pávne, tuhle trhliny na nápravách a podobně. Na nápravy dojelo dost 831-když se vše kompletně rozebere, musí se udělat defektoskopie (pokud se nechce vytvořit zárodek průšvihu) a to bylo kamenem úrazu-nápravy z 831 velice často měly šikmé trhliny okolo sedla pro ozubené hnací kolo. Čekal bych, že léty vyhrkané a zkřehlé nápravy z bobin na tom budou podobně.
Osobkce stejně během pár let nezbyde než od Škodů (nebo ze zahraničí) koupit jednopodlažní elektrické motoráky či 671, jinak skape na úbytě. Tím se uvolní dost 163/363 z dneska nepříliš vytížených souprav typu 163+3vz a po bobinách nikdo ani neštěkne. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3612
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 17:47:03 |
|
749.241: a jsme u toho jak píšeš u defektoskopie, řada bobin 140 i 141 trpěly na praskání podvozků, i řada 121 na to trpěla...
Taky myslím, že po více jak 50-ti letech už nemají tyto stroje v provozu co dělat...
Dnes už to patří do muzea a takhle dlouho zůstaly jen díky tomu, že se nové lokomotivy nevyráběly mnoho let...a v počátku devadesátých let zase nepřišlo takové množství peršingů aby je nahradili.
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 19:26:45 |
|
A co hodit nějakou mašinu na pomník? Bobina jej u nás ještě nemá.
No jo, Zlíňáci, trčí jim sláma z bot a ještě by si chtěli vyskakovat.
LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 23:17:15 |
|
121 snad nekde jo, az na napravovy prevodovky je to to stejny. Leda 140.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 23:24:46 |
|
Kdyby měl někdo zájem, tak CTL Logistics nabídla k odprodeji jednu lokomotivu řady 140 a sedm lokomotiv řady 121 (a k tomu ještě čtyři sergeje).
(Příspěvek byl editován uživatelem S200.) |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 23:46:36 |
|
Jj,kucí,kupujte!!!
Když jste tací milovníci historie.
Doufám,že nejste milovníci historie jen za cizí peníze :-( |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3625
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 08:46:28 |
|
S200 kde se o tom dá něco přečíst? Cena? |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 20:04:28 |
|
Že by jsi je koupil pro ODOS? |
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 20:24:45 |
|
Mladějov : Až budu mít našetřené desítky milionů pak možná ale nemyslím si že bude mít nějaký fanda železnice dost peněz na to aby ty provozní stroje skoupil.
| mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 |
|
