| Autor |
Příspěvek |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:41:48 |
|
Hook : prosím o upřesnění o jaký daňový odvod jdoucí na příjmový účet ŘSD se jedná ?
Dálnice / rychlostní silnice je zpoplatněná pozemní komunikace, na níž nemůže každý "daňový" poplatník, ale jen ten komu to zákon umožňuje a ještě za to zaplatí.
Takže by i financování některých činností mělo být financováno z dálníčního poplatku & mýtného a ne obecného balíku peněz.
Například "dálniční oddělení" dopravní policie by měla být financována z "dálniční známky a mýtného", podobně zásahy HZS které vesměs nejsou v případě nehody zaplaceny z povinného ručení ... a nikoli z obecného rozpočtu MV, resp. Policie ČR a HZS ČR.
Prostě všechno co je spojeno s provozem dálnic a rychlostních silnic by mělo být finančně odděleno od ostatních prostředků a placeno pouze z výnosu mýtného a dálničních známek. To znamená samostatné účetnictví, které skončí na konci roku s nulou nebo se ziskem... Prostě dálnice / rychlostní silnice jako druh podnikání, bez ohledu na to, zda je to pod křídly státu nebo nestátního kapitálu. |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:07:34 | 
|
MZ: O té kalamitě a jejích následcích už bych nepolemizoval, stejně to nemá smysl, současnou situaci známe a to co bylo kdysi je už minulost. A pokud se ČD a SŽDC nespojí opět do jedné firmy tak to tak zůstane. |
Zldriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:12:08 |
|
Miroslav Zikmund: Prostě všechno co je spojeno s provozem dálnic a rychlostních silnic by mělo být finančně odděleno od ostatních prostředků a placeno pouze z výnosu mýtného a dálničních známek.
To se do toho ale nějak zamotáváte, protože platba za dálniční známku, resp. mýtné není jediná platba za použití pozemní komunikace. Ať už to jsou platby přímé (silniční daň) nebo skryté (spotřební daň PHM). Zejména jsem se pozastavil nad vymezením zásahů PČR, HZS apd. Znamená to snad, že pokud zasahuje PČR nebo HZS na železnici, tak tento zásah vyčíslují SŽDC nebo někomu jinému. Drážních hasičů je málo a vzhledem k dojezdovým vzdálenostem většinou stíhají pouze následný zásah. A když platit za PČR a HZS tak proč neplatit i za ZZS? Ta mimochodem při zásahu na dráze určitě nikomu nic neúčtuje. Asi by se pro Váš model vělmi špatně hledaly mantinely.
Mimochodem u té PČR by se náklady daly docela snadno vyčíslit, protože na dálnici smí úřadovat pouze dálniční policie a nesmí nikde jinde. Jenže jsou tu rychlostní komunikace, které se sice také zpoplatňují dálniční známkou, ale patří pod jednotlivé krajské Ř. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7124
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:14:42 |
|
M. Zikmund:
Dálnice / rychlostní silnice je zpoplatněná pozemní komunikace, na níž nemůže každý "daňový" poplatník, ale jen ten komu to zákon umožňuje a ještě za to zaplatí.
Takže by i financování některých činností mělo být financováno z dálníčního poplatku & mýtného a ne obecného balíku peněz.
Například "dálniční oddělení" dopravní policie by měla být financována z "dálniční známky a mýtného", podobně zásahy HZS které vesměs nejsou v případě nehody zaplaceny z povinného ručení ... a nikoli z obecného rozpočtu MV, resp. Policie ČR a HZS ČR.
Prostě všechno co je spojeno s provozem dálnic a rychlostních silnic by mělo být finančně odděleno od ostatních prostředků a placeno pouze z výnosu mýtného a dálničních známek. To znamená samostatné účetnictví, které skončí na konci roku s nulou nebo se ziskem... Prostě dálnice / rychlostní silnice jako druh podnikání, bez ohledu na to, zda je to pod křídly státu nebo nestátního kapitálu.
Podle stejné logiky byste musel uplatnit to samé i u železnice (nebo u jednoho druhu dopravní cesty ano, a u jiného ne?) - a ani tam by se to nezplatilo z "poplatky za použití dopravní cesty" - už když jen uvážíte, že byste z nich měl zaplatit pracovníky řízení provozu. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9005
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 15:45:59 |
|
Na Středu se zvýšilo nástupiště o 5 cm, všimli jste si? 
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 15:49:39 |
|
A přibyl aj sypaný šturc v Prštném na vlečce do sila a pekáren...
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity  -> šedý rám - dobrý rám
 sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000  Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9007
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 15:55:12 |
|
Asi jim zbylo.
Kde tam? Šak tam zbůrali tu zídku (u toho šturcu). Tak tam to nasypali?
Nebo před bránu ?
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 16:55:46 |
|
Video Kremáka 534.0432 na akci "Za posledním puchýřem do Vizovic":
http://www.youtube.com/watch?v=cktORHqCikE
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 23:43:39 |
|
Šari: Šak přímo v zastávce Prštné jak odbočuje ta jedna výhybka, tak na úrovni námezníku je přes koleje pražec, za ním úhledný krtinec a krásný modrý <>...
(Příspěvek byl editován uživatelem MIGOŠ.)
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám
sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 00:31:09 |
|
Ještě Vám dlužím pár fotek 740 z "rekonstrukce" 331 v Želechovicích n.Dř. 
... jako bonus přidám dvě mlhavé "Lípy"
|
Pjotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 18:57:03 |
|
Ohledně vlečky do masny na Prštném, ta by se měla trhat za tím šturcem. Kdy to bude netuším. Takže ještě si udělejte poslední . Postupem času stejně zmizí aji vyhýbka. Zatím SŽDC nemá peníze na vytrhnutí a navíc v nedávné době byla opravena takže vytrhnutí není na pořadu dne .
Hasse: pěkné  .
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
|
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 22:12:01 |
|
Dnes asi v 19:45 Otrokovicema ze Zlína směrem na Přerov AWT 753.709 a asi 30 polských a českých Easů.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 13:03:46 |
|
David : pracovníci ČD a.s., kteří spadají pod "řízení provozu" jsou v podstatě refundováni z peněz SŽDC s.o., tudíž z poplatku za použití dopravní cesty ...
Ze stejného poplatku je financována i HZS SŽDC s.o. ...
Pročež proč by nemohly být konkrétní výkony HZS na pozemních komunikacích placeny z výnosu silniční daně / poplatku za použití dopravní cesty a to na základě fakturace. |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 14:32:08 |
|
Miroslav Zikmund: Noo podle informací nebo toho co sem vydedukoval je HZS SŽDC na zrušení nebo se o to papaláši aspoň snaží, protože vyšlo nařízení, že kdo bude v případě nehody volat HZS SŽDC zaplatí výjezd ze svého.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9026
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 14:33:35 |
|
Před chvílů dorazily do ZL Rajky z Mladče
|
Imisa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 14:52:42 |
|
Ví, prosím, někdo, co dnes táhlo polské EC? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9027
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 15:05:05 |
|
Ec 104 Sobieski - 362.123
Ec 103 Polonia - 362.122
Viz "aktuální postřehy"
|
Imisa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 15:08:10 |
|
Šari: Díky. Nějaké info o nasazení Husarzů? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9028
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 15:45:59 |
|
Jo, k vidění budou na 544/111.
Ovšem zatím to "vázne". Takže Banánci.
|
Trainfun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 16:46:29 |
|
Neviete niekto, prečo budů na Zlínskom exprese jazdit slovenské vozne?? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9029
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:19:42 |
|
Protože vozy přechází z/na 128/129 Hradčany.
|
T_4660013
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 19:01:55 |
|
Tak s uplynulým grafikonem skončilo roční působení otrokovických strojvedoucích na vozbě Zlínského expresu. Malé ohlédnutí za posledními jízdami. Zamáčkneme slzu a jezdíme dál, snad někdy příště !
|
T_4660013
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 19:16:54 |
|
Pro pana Zikmunda. K tomu 9 - vozovému Ex 523 1.12.2010. Celá souprava se odstavila ke zdi, na 6.kolej, temperovaly - předtápěly se pouze 4 vozy, poněvadž jištění je stále na nějakých cca 50 - 60 A. Hodně vody v Dřevnici ještě proteče než se toto změní. U zbylých se, dle nařízení dispečera, vypustila voda. No a před odjezdem se již topilo z mašiny do celého vlaku. Mám za to, že tam bylo teplo až někde v Olomouci. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 18:27:38 |
|
T_4660013 : děkuji - já ten problém znám, jenom jsem si chtěl ověřit, zda to někdo neriskl v rámci informačního zmatku ... a náhodou to nevyšlo ... Jistič je tam sice na 100 A, ale stejně je to málo a rekonstrukce by byla nepřiměřeně drahá ...
Problém se jmenuje "absence předtápěcího stojanu v Otrokovicích" ... nikdo ho nepožadoval ... |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 18:33:05 |
|
Šari: Před chvílů dorazily do ZL Rajky z Mladče
Nebyla to IDS 740.869 + asi 9 Rajek?
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9034
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 19:52:53 |
|
Pjotr: No, dneska borci vlečku už vytrhali...
A zastávka na ZPS vypadala dneska nějak rozebraně + borci tam něco drbali...
Eso: Jo...10xRaj jezdi dycky.
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 20:29:26 |
|
Šari: tož to jo, já jen že 740.869 a asi 10 Rajek jsem fotil v Olomouci v 17:40. Tak to zřejmě dojelo ze Zlína.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 06:48:51 |
|
Kolegové, můžete prosím poradit, v čele kterých vlaků (nééé nákladních !!!) na Ferdinandce mohu pravidelně očekávat Zázrak 380? A nebo se stále jedná o zkušební provoz? (Takže spíše Přízrak ???) Sice tu před časem něco na toto téma zaznělo,ale mám dojem, že jako vždy je všechno jinak...
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 10:53:53 |
|
Předpokládám,že Českým drahám již od "vážených cestujících" dorazily tisíce děkovných dopisů za spoj 14239 z odpoledních směn,s příjemnými 36 minutami čekání na Z-středu.
Včera jsem v křižujícím 14240 vyslechl rozhovor na toto téma,ale byl to jistě ojedinělý případ,neboť se v něm hovořilo cosi o pár přes hubu...
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 11:52:27 |
|
Vždyť to je přece jasné, Hooku, čeká na ZLÍNSKÝ EXPRES !!!
|
Jameszl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 12:15:53 |
|
Že na různých nádražích funguje různé značení (číslování) nástupišť poznal už každý z nás, že v tom mají cestující chaos je tím pádem věc naprosto jasná, ale překvapuje mě odchylné značení perónů i v rámci jedné tratě, jakou je naše Ferdinandka 330 Pv-Bv.
V Nedakonicích je perón u budovy /3.SK/ nást.č.1, u hlavní koleje /1.SK/ nást.č.2 a ostrov /2. a 4.SK/ je nást.č.3 (jestli se nepletu, tak Hodonín to má taky tak).
Zaujalo mě ale hlášení staničního rozhlasu v Nedakonicích: "Na nástupišti č.3, kolej třetí nastupujte do osobního vlaku číslo..., ve směru ,,,, prav.odj. ... K příchodu na nástupiště č.2 použijte výhradně podchod."
Má v tom aj ta naša kompjůtrová hlasatelka zmatek! |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9036
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 13:17:12 |
|
Zderadíček: Velmi sporadické...
Ráno jela 380.008 do Břeclavi na 45043 a ted se vrací s 47800.
Navíc, blíží se den, kdy poprvé vyrazí s kaštanama. (ale ta 008 zatim stále bude u [ ])
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9040
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 19:59:58 |
|
Prštné:
Čamlíkov ZPS:
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3056
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 20:08:51 |
|
V 17:20 sem viděl v Hranicích průjezd nákladu směr Ostrava v čele s 380.006.To nejela z Břeclavi??
Jinak tip pro noční foťákisty. Přerov právě opustila další zásilka "rajek" (9 ks) pro Zlín.Tentokráte v čele s 740.869.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.bilysklep.cz |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9042
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 20:28:52 |
|
006?
No jo, tak to je chyba systému. Protože co jsi viděl, by měla byt 008. Máš pravdu, bude to 006.
Je blbost, aby 008 byla v Ostravě s nákladem, když zítra jí čeká s kolegyní velký den.
Omluva na mé straně.
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 22:26:01 |
|
Jamesu, máš pravdu, už jsme to tu kdysi probírali.
Ta nejednotnost je šílená a je vidět, že se to asi dělalo systémem "co kdo nahlásil, to tam napsali". Nevadilo by to, kdyby bylo ve všech stanicích velké zřetelné schéma, co je co a kudy se tam jde. Je potřeba si připustit, že každý, kdo jezdí vlakem, jede jednou poprvé a musí okoukat, jak to funguje. Značit poloperony jako samostatné nástupiště je blbost. Ve Staráku je taky dobrá kuriozita: Nástupiště Hradišťské je na světelné tabuli uvedeno jako kolej 1H, když to jede z první koleje, je tam jenom jednička, a je-li to vlevo, potom je tam 1L. Přitom by místo dlouhého názvu "hradišťské nástupiště" stačilo "kolej 1H" ale zase: musela by být velká tabule se schematem a přehledným označením. Navíc cedule, ukazující podchod ke druhému (tedy ostrovnímu) nástupišti je psaná tmavě červeným písmem na modrém podkladu, takže vlastně neviditelná...
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 22:27:07 |
|
Šari, já jsem ptal právě na ty vlaky, vozící živý substrát...
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9044
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 10:08:03 |
|
Mikulášský vlak ze Zlína do Luhačovic?
18.12. - 7:40 ZL -> 9:30 Luh
Předložená jízdenka bude slevovým kuponem do aqaparku nového v UH. Či kde to zase postavili.
Poveze to samozřejmě nejmodernější vozidlo pro regionální dopravu ve Zlínském kraji...
Info: Radio ZL
Zderadíček: Omluva.
Tak už jsem chytřeší. Ono se to pořád měnilo
Takže turnus pro dvě mašiny -> textík zde: https://www.k-report.net/aktuality/rada-380-poprve-v-osobni-doprav e/
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 17:06:27 |
|
380.008 odjela z Břeclavi na R 810 s +10... Myslím že fotek bude hromada od hromady fotistů...
Zpětně ještě, včerejší R 813 řazený 2xBdmtee, 2xB, Bd a BDs
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám
sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9052
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 18:49:12 |
|
Tak to vyvař, Mígo
Mikulášská jízda do Luhačovic
|
Polenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 04:50:50 |
|
Dnešní IC ze Zlína - slovenský služebák, Apeer, B, 2x Bc DKV Praha, 2x B. WRm nikde... kvalita ala ČD. otázka co dodají v OT.
| Jindřich "Polenius" Březina |
|
Polenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 05:15:14 |
|
Tak, OT 5:11, akorát dorazila 362 a nějak moc slovenských vozů. Jsem zvědav jestli se stíhá objet a spojit se zbytkem do času pravidelného odjezdu... Jinak to co dorazilo jsou aj Bmeer
| Jindřich "Polenius" Březina |
|
Polenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 05:37:53 |
|
Takže 5:25 pohyb zbytku soupravy na zhlaví, 5:30 kontakt s kmenem, 5:36 odjezd z OT, takže +12 minut, kdo umí ten umí. Ale věřím že se to stáhne než dojedeme do Práglu
| Jindřich "Polenius" Březina |
|
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 09:51:06 |
|
Dnešní ranní vlaky 14212 (15min) a 14214 (26min) opět testovaly trpělivost svých skalních příznivců cestování po železnici. Teplota kolem -11 °C ještě umocnila tento požitek (nebo spíše prožitek).
O tom, že za tuto "službu" bylo "požadováno" jízdné v plné výši, se v naší "kotlině" nemá cenu rozepisovat. Já být průvodčí, tak raději sedím někde v koutě a nevycházím na světlo boží. Případně chodím a smekám omluvy, či informuji o následných přípojích v OT.
Opět tím vyplouvá na povrch klasický problém, že když se něco po***kazí (technické problémy, zima v zimě), tak není nikde žádná nouzově složitelná záloha (742+010...) co by vyplnila tuto mezeru.
Prostě jsem si tady pomlátil trochu té "prázdné slámy" ... nebo spíše  |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2195
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 12:24:54 |
|
Polenius: Je to smutné, ale je to tak - nejlepší vozy na 330 jsou cizích železnic (ZSSK, PKPIC, RŽD).
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Dav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 19:56:41 |
|
Hasse: nevím jakou máš představu o vztahu zaměstnavatel-zaměstnanec, ale dovolím si tě upozornit že průvodčí je tam od toho aby konal svou práci za všech možných situací... že dostane nadáno je bohužel v naší kotlině normální i přesto že za to nemůže...
víc to pitvat nebudu... |
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 21:43:13 |
|
Dav: ... tak, tak není cílem tohoto fóra se v tom pitvat (výsledek nula)
... ale ještě si dovolím poznámku, že není zaměstnanec jako zaměstnanec (samozřejmě poznámka se týče celé naší společnosti) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9063
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 21:17:35 |
|
Polska inwazja lokomotyw na Morawy.
Tak hnusná mašina a tak krásné jméno, Eliška 
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9064
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 21:21:22 |
|
[ ] Zlínka:
742 079
742 180
742 212
742 098
742 142
|
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 21:49:29 |
|
Šari: Hnusná? Jak pro koho. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9073
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 22:57:17 |
|
Věc vkusu
Kdyby třeba měla jméno Maryša nebo tak. Nechápu, proč na české mašiny zajíždějíc do Polska se dávají polská jména a na polské mašiny zase česká
A vůbec, na jména to nejezdí
|
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 10:42:00 |
|
Šari: Máš recht ony ty polské pekáče na jméno nejzdí, teda se divím že vůbec jezdí, nedávno sme měli v Přerově ET-22ku a z tej olej tekl pomáli proudem..brr
|
Polenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 11:53:56 |
|
Právě průjezd dlouhou směr OT 3x 742
| Jindřich "Polenius" Březina |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9077
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 13:23:16 |
|
Předvánoční úklid složek, tak něco k nahlédnutí.
Nic se již opakovat nebude
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9079
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 13:57:05 |
|
Ochutnat můžete taky nedávnou minulost v Přerově:
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 16:27:01 |
|
Šari: pěkně ty  obzvláště pak to setkání jedniček v Břecce Klidně hrábni do archivu ještě, možná něco taky přihodím...
Ale něco z dneška hodím už fčíl:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9084
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 20:29:06 |
|
Enem gorily, trošku:
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 23:55:23 |
|
WRm nikde
To není ČD.
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 19:34:44 |
|
Tak když se hrabete v archivech:
Lundenburg hauptbahnhof 10. 9. 2002 |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 20:52:02 |
|
Shalomek: No jo, to byla událost, taky bych někde našel fotky.
Já to tady trochu odlehčím 
Zřejmě aby na rakouské straně věřili, že je u nás opravdu sníh, dostali zaměstnanci rozkaz vozy řádně vyzdobit:
Víš jaké je slunko sviňa???
Jak zabránit na břeclavském nádraží krádežím kol...
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
