| Autor |
Příspěvek |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 20:48:34 | 
|
Něco z archivu. Rok bohužel nevím, ale je to Kamenický Šenov. Kavalita mizerná pradon jen pro zajímavost.
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 21:43:15 |
|
Jojo, 1477. Kde jsou ty časy... Nemá někdo fotku, jak vypadá teď v té Zittau?
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 23:34:59 |
|
Zittau- na úzké nová vozovka, na celé soupravy. Nové zbrojení uhlí i nafta. Jezdí jak draci, ve všední dny jede velmi často diesel nebo motorák. Ten motorák je ale super. Na normalspur nic nového.
Foťte 810 a 815, od 12.2010 už asi jen Desiro a Regioswinger. Jinak se to dá najít i tady K-rpt v příslušných sekcích. V této sekci je to trošku mimo mísu.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3000
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 09:02:54 |
|
Ta nová vozovka už je tam asi 3 roky... |
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 09:19:38 |
|
Náhodou jsem objevil tenhle článekz r. 2002, kde je vrak "ganze" (asi M 495.0) u Horních Počernic (v lesíku za nákupní zónou v Praze na Černém Mostě. Je tam ještě? |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 11:19:06 |
|
V Krnově stávala tato traťovácká fau stovka TSS Hradec Králové,snad 745.605 /??/
Je zavřená v rotundě,nebo už v Krnově není?
A kde skončili obě V100 z TSS Hulín /603 a 604/? |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 13:33:52 |
|
Hook:Tady je info na vše co se ptáš http://www.prototypy.cz/?rada=745 |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 20:01:39 |
|
Bizon, díky za link. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 09:25:01 |
|
Bar: není |
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 21:01:58 |
|
Díky. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3015
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 20:22:24 |
|
Kdybyste měl někdo zájem si prohlédnout a vyfotit staré odstavené vozy v Jihlavě, tak máte poslední možnost - během následujících dnů budou odvezeny do Brna do šrotu. Jedná se o vozy původních řad Ztrc, Zr, Zts (polské výroby, plechové stěny skříně) a známý vzácně se vyskytující krytý vůz po úpravě na nářaďový. Dále s nimi odjede služební "rybák" (Dsd).
Bez ohledu na ekonomickou stránku věci, z pohledu železničního fandy je to škoda. Ty vozy nejsou podle mého laického názoru v zas tak špatném stavu. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4121
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 23:07:40 |
|
Toho rybáku je škoda,vypadá slušně..zas vše na poslední chvíli..dej to do tématu hist.vozy a spolky..třeba něco někdo na posl.chvíli zachrání..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3017
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 06:54:00 |
|
Na poslední chvíli... Včera jsem se to dozvěděl, tak jsem to sem včera dal.
Jinak podle mého názoru a z mého pohledu je škoda spíš toho Zr (druhý v soupravě) a toho zeleného nářaďáku vzadu, byť ten Zr je bez mechanické části brzdy. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 14:33:21 |
|
**Statistik**
Nemáš čísla těch vozů? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3020
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 16:08:09 |
|
Mám. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 19:44:09 |
|
**Statistik**
A byl by jsi tak hodný a řekl mi je, případně poslal na mail fantocit@seznam.cz? Děkuju |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4125
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:09:27 |
|
Nemyslím to osobně Statistiku..spíše všeobecně..většinou se podobné zprávy dostanou k těm lidem co by o vozy měli zájem až když je pozdě..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Tss
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.33
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 12:02:31 |
|
Až se Hooku dostanu do Hulína tak zkusím zjistit informace o V 100,jedno je jisté vloni je odvezli z areálu Tss ve velmi zbědovaném stavu.Pokud máš možnost zajet do ZVOLENA tak směrem na HR.DUBRAVU stoji odstavený celý pracák včetně V 100.Osobně jsem ho z lok.zahlédl v červnu let.roku. |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 20:22:15 |
|
Tady aktuální foto ze Lštění. Vagonů značně ubylo a výhybka knim už taky nevede. To je už ale známo.
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3027
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 20:46:51 |
|
Čísla vozů v Jihlavě, pořadí dle fotky odpředu (od toho Ztrc): 40 54 300 0 007, 43969, asi 43106, 92530. Rybák měl číslo 93830.
Smím na oplátku vědět, k čemu Vám ta čísla jsou? |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 21:25:05 |
|
**Statistik**
U těch Ztr je to z toho důvodu, protože pátrám kam zmizel vůz z Bakova nad Jizerou, který několik let stál pod lípou; a klidně mi můžeš tykat. |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 21:55:42 |
|
Podívej se do Blíževedel. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 22:10:57 |
|
Cože, kvůli jednomu Ztrc pátrat po všemožných vozech po celé republice??? To mi poněkud připomíná počítání ovcí stylem "počítám nohy a dělím čtyřma."
Jak píše Bdlm, bakovský Ztrc stál léta v Blíževedlech, spolu se známým N298.0 z Chocně. nevím, jak je to momentálně, už jsem tam dlouho nejel. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 23:55:20 |
|
Ganzovic jídelák (tuším 06) v Blíževedlech už není dobré 2 roky, ale ta "zetka"...nákladní kočáry nejsou moje parketa, tak nevím.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 10:31:25 |
|
Jídelna z Ganzu ex Blíževedly ex Choceň se nyní nachází v Lužné u Rakovníka (ve šturcu poblíž vodárny). V sezoně muzea tam stále slouží jako ubytovací pro brigádníky. Kam se poděl ten nákladní vůz (Ztrc), co stál vedle, také nevím. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 12:08:37 |
|
**Statistik**
Je to kvůli tomu, že některé vozy, které byly provozovány v historických vlacích, mohly být redislokovány a v novém působišti pak zůstaly odstaveny, případně navrženy na šrot, proto se ptám. Díky za info |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3030
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 17:18:21 |
|
Ale ani jeden z těchto vozů v Jihlavě nebyl provozován v historických vlacích... |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:00:09 |
|
Tím pádem patrně přijdeme o další vozy, které by se dobře vyjímali v historických vlacích  |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.218.218
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 00:11:25 |
|
ÁÁÁÁ, koukám, že Kavka kromě zazdění Mayrovky se dal i na šrotaci vozidel. Asi mu ty strančice nestačily  . Neberte to jako mojí blbou poznámku, já sám jsem dokázal prdlajs, ale když mám miliony vozidel a nevím, co s nima, tak je radši prodám jinejm spolkům, co by o ně měly záje, než abych je nechal sešrotovat, ne? Jak to vůbec vypadá s vlečkou do Popovic? Pardon za OT téma |
Rejpal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 20:14:24 |
|
Dnes jsem viděl vrak vlečkové dvouspřežky nedaleko Kladna.Rám s dvojkolími vodní vany a vedle ležící kotel.Nefotil jsem nezná ji někdo? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 21:02:58 |
|
Je to úzkorozchodná (900 mm) průmyslová mašinka přezdívaná "Krutwig" (typ ČKD 900 BS 200). Dodávaná jako poslední u nás velkosériově vyráběný typ parní lokomotivy - až do konce 50. let 20. století, hlavně pro povrchové hnědouhelné doly v SZ Čechách.
Uživatel "Vinařičák" sem nedávno dával fotky tohoto vraku:
(a další)
Majitel je údajně podivín, který původně chtěl stroj vzhledově zrenovovat a postavit si "soukromý lokomotivní pomník". Ale jediné co udělal, bylo, že stroj takto rozmontoval a pak se na to vykašlal.
Můžete, prosím, uvést přesnou lokalizaci? |
ertak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.60.40
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 21:42:15 |
|
No vypadá úplně stejně žádná změna.Nechci její lokalizaci upřesnit aby nedošlo k další devastaci.Neber to osobně ale jsou různí zběratelé. |
TUčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.102.148
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:33:22 |
|
na internetu jsem našel asynchrona...
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.168.40
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 20:45:08 |
|
ertak,Rejpa: Díky za postoj,alespoň se z ní nebudou krást ND, nechme majitele, ať předvede, co umí |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 12:22:09 |
|
Stav šrotů před rozpálením z Vrbice včera k 19-té hod:
19 ks (+-1ks) vozu Dsk
1 ks Krokodýla (ještě vzdoruje)
1 ks cisterny (snad použit jako zásoba vody k hašení, alespoň dle hadic kolem ní.)
1 ks zelené zetky kompletní + jeden její pojízdný rám
Dále se na vlečce nachází nějaký plošinový vůz a 2 podvozky Y25cs.
Konec hlášení.
PS: Kdysi nás o podobná hlášení kdosi žádal v trati 320.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Vojta_karásek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 19:01:11 |
|
Němec z Ova: Přidám fotky narychlo focené z vlaku. Zem buď těmto vagonům lehká.....
Nepřines mě čáp, přivezl mě vlak!
www.vojtovyvlaky.blog.cz
kdo nejede vlakem, jako by nebyl! (ultra vlakaři  |
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.168.40
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 00:56:12 |
|
Mám dotaz. Proč se vlastně takhle rozebral Asynchron? Viděl jsem záběry z CZ loka (nevím, jakej rok to byl) ze Třebový a tam byl kompletní naprosto, nátěr ok, vepředu na čele tabulku "ČMKS HOLDING" a teďka vypadá takto. Nikdy jsem se o něj nezajímal, proto mi promiňte můj dotaz. Děkuji za odpověď |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4171
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 09:07:04 |
|
Při vzniku řady 380 měl být použit jako "funkční vzorek",prostě nová střeva na testování v jeho boudě..nakonec někomu došlo,že bude asi rychlejší vyrobit zrovna prototyp 380 a tak asynchron zůstal ve stavu "díra obalená plechem"..No škoda..dle mého názoru by si zasloužil alespoň venkovní kompletaci,podvozky snad ještě existují..Kdyžtak mě někdo doplní,elektriky nejsou zrovna moje parketa..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.168.40
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 19:09:42 |
|
Alf: A byl předtím, než byl kuchám kompletní, či provozní? Promiň, že se ptám, ale elektriky taky nejsou moje parketa... |
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 00:24:01 |
|
Taky něco sem přidám ale kde to je to po mě nechtějdte už je to dávno jen by mě zajímalo co jsem to tehdá vyfotil
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 01:41:00 |
|
Malydivoch: To jsou vozidla, která za starých časů stávala ve Zlonicích. Kdybych měl od boku trefit rok, tak 2006
Jinak na Tvých fotkách jsou z hnacích vozidel: 434.2315 (dnes KHKD), Škoda tov. č. 362/1926 (dnes Turnov), M 234.001 (dnes Turnov).
|
Mirek_1966
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 01:49:11 |
|
Seznámil jsem se staršími příspěvky z konce loňského roku, týkající se dvoudílné motorové jednotky řady M 297.0. Na přelomu let 1987 / 1988 jsem jezdil v lokomotivním depu Praha střed, tehdy jako pomocník strojvedoucího a několik měsíců jsem jezdil v rychlíkové turnusové skupině E-02 na vozebním rameni Praha - Žilina. Při jedné zpáteční cestě ze Žiliny, jsem v Třinci zdokumentoval torza vozových skříní této motorové jednotky M 297.0.
|
Mirek_1966
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 02:25:02 |
|
Ke svému předchozímu příspěvku doplňuji o ještě jednu fotografii. Jedná se o celkový pohled posledního odpočinku této historické motorové jednotky M 297.0. Trochu nedůstojné místo!
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4178
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 10:00:50 |
|
Super!Konečně to sem někdo dal..před nějakou dobou na to došla řeč,já se tu ptal a vypadalo to,že to nikdo z debatérů nevyfotil.Taky ty skříně pamatuji z vlaku ,ale nikdy jsem nevystoupil abych to šel vyfotitZmizely někdy v první polovině 90.let.Díky moc za obrázky!
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 15:45:47 |
|
Alf Ty skříně zmizely později. Už za existence K-reportu (leden 1999), protože sem kdosi kdysi vkládal aktualitu na téma "v Třincu likvidují Hamburčana". |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.168.40
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:23:17 |
|
Ale i tak je důležitý, že někdo ty skříně zdokumentoval, paráda, jen tak dále . Díky moc, už nemusím koukat jenom na okoukaný fotky z učebnic a knížek, ale rovnou na dokumentaci. Jsem za ty fotky vděčný, opravdu jste mne potěšili |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 19:49:13 |
|
když už se tu řeší ty jednotky, nebylo by foto Té skříně Ganze, co byla někdy kolem roku ??2006-7?? zlikvidována v Praze? V archivu jsem našel jen pár fotek v malém rozlišení. Nebylo by možné větší a více foto? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4181
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 22:11:35 |
|
Ok,Třinec mám trochu z ruky a jezdil jsem tam tudy občas..vnímám to jako 90.léta.Kdyby ještě někdo měl něco z likvidace..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 14:10:02 |
|
Pár starších fotek z ČT
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 18:28:56 |
|
Dennis: teda nic proti, ale takhle upravené fotky se ti líbí 
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 19:52:02 |
|
Bočeli, ano a líbí se i ostatním fotografům 
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 19:55:43 |
|
Bočeli: Zrovna na tohle to ještě celkem sedne...
| 380 - nejkrásnější lokomotiva ČD. |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 20:30:34 |
|
lepší by to bylo barevně, na černobílo si to dokáže předělat každej kdo chce...
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
This is the place... |
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 21:12:14 |
|
Rt6n26: Nicméně když to autor cítí černobíle, tak má právo dát si to černobíle...
| 380 - nejkrásnější lokomotiva ČD. |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 22:49:21 |
|
Právě že ta černobílá tomu dává šmrnc a atmosféru a ta zkáza a zmar ještě víc vynikne. Navíc ta zamračená obloha to pěkně podtrhuje... barva by se na to fakt nehodila, bylo by to nijaký a spíš vyblitý... Dennisi - mě se to líbí |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 23:14:29 |
|
Pavel_reiser, díky, určitě připravím i nějaké pokračování
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 13:26:48 |
|
Stokr556:
Více fotek jsem nepořídil, protože kvůli husté okolní vegetaci chyběl potřebný odstup. |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 13:58:16 |
|
Mahel :
Díky, to je ona |
Ventil Hrůza
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.229
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:23:34 |
|
Bohumín, 2010
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:00:21 |
|
Stokr556 - Posílám ofocenou fotku z roku 1990 Je to focený ve Velenicích ruským foťákem za 100 Kčs, ale třeba se Vám to hodí. Víc o jednotce nevím
|
