Archiv do 31. ledna 2010

Autor Příspěvek Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 21:38:41       Union: Já si je rád prohlídnu! Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:01:13       Já se také přidávám, my, kteří fotíme jen pár let můžeme jen tiše závidět vaše fotky - nás už čeká jenom unifikace Miki_trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:20:01       Union:Já se také přidávám k těm co tvoje fotky zajímají a tiše závidím .Takovej archiv mít.To je něco.Sem s nimi chlape. Fotky z prostředí železnice: Mikitrainz-Želgalerie Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Truskawiec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 23:09:14       ja taky, union ma super fotky Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 08:15:45       Union_pacifik: On to Lakro nemyslel ve zlém, jen si posteskl nad (občasnou) úrovní diskuze (diskutujících). Fotky máš samozřejmě poutavé. www.msts-trat240.cz Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 08:22:04       Dnes: 749.187 Pn Č. B. - Kájov 751.041 Mn Mikulovice 751.053 Biocel 751.101 T5 Ostrava 751.119 Hanušovice 751.148 Frýdek a okolí 751.151 T4 Ostrava 751.219 Mn Dobříš 751.233+316 Mn Mňau - Volary 751.236 Kladno a okolí 751.335 Šumperk Mn Zábřeh, Hanušovice - Lipová... 751.338 Lipová a okolí 751.374 Mn Dobrá u Frýdku www.msts-trat240.cz Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2776 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 10:23:18       Dnes po deváté hodině ranní "produpala" ( a to doslovně ) Hulínem 749.248 směr Otrokovice. Netuší někdo kam jela?? Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.estranky.cz Pepa82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:06:15       to by mně zajímalo taky 749 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.46 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 13:28:02       Valach: Dnes v 8:00 ráno měla jet nějaká 749 z Olomouce do Rohatce pro 749.042 a jet s ní zpět do Olomouce. Tak to bude asi ona.... Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 15:50:14       a 751.154 se zpožděnym nexákem do Středokluk Miki_trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:10:06       Jedna krasavice 749 256-4 z Budějovic: Fotky z prostředí železnice: Mikitrainz-Želgalerie Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:08:44       Honzíkova neznámá: kabina patří loko z třetí série, ale prolisy má jen do poloviny, patrně tam proběhla dávno nějaká výměna. Nespouštěj oči z tratě! Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6680 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 23:14:46       Netuší někdo kam jela?? Zachraňovat el. trakci Odpoledne s osobníma Přerov - Břeclav FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 07:22:35       Lakro,: tak tak... Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 11:57:33       Dnešní přetah z Gmündu: *12.12.2004 <> + 12.12.2009 Silva Nortica Taurusi 1016<>1116<>1216 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53472 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 17:53:30       Na Švejcích válčí mj. 749.039 s modrou soupravou a 749.181. V Táboře na dvorku: 749.051, 749.134, 749.241 a 749.254 To jsou všechny odvodněný, že jsou venku? Nebo je občas chodí někdo protáčet? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 18:33:22       Tak ta 051 se mohla odněkud vrátit,jináč 134,241,i 254 sou KO,takže protáčet netřeba. To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 19:17:35       Tak ,abych jen nepovídal, posílám malou vzpomínku ,když jsem na dipečerkách v Chomutově honil barčový dvojčata. Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 19:30:13       Lakro: 022 , moje oblíbená Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 21:13:46       3× el.Barča 749.011 - Červený Potok 5.7.2001 749.213 - Veselí nad Luž. 2.4.2000 749.255 - Nemanice 7.3.2000 Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 21:29:12       Když tu byly zmíněny prolisy na bočnicích, zeptal bych se, jestli jejich užití do 2/3 nebo do celé výšky má nějaký zvláštní význam (třeba zachování tuhosti v krutu skříně při zmenšení spotřeby materiálu). 1+1 se ne vždy rovná 2 Průchozí Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.153.102 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:10:03       Zrovna tak je mi záhadou 749 107.Má prolisy až nahoru což měly až stroje od čísla 171 výš.Nevíte někdo kde k nim přišla? Ivw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:18:36       Jestli jsou prolisy do 2/3 nebo do celé výšky už tak zásadní roli nehraje, spíš - jestli tam vůbec jsou, nebo jsou bočnice z hladkého plechu. Ten musí být trochu silnější a tím těžší, jenže konstruktérům se často stávalo, že přešvihli zadanou maximální hmotnost lokomotivy a pak museli koukat, kde co ušetřit, aby se jí zase přiblížili. Proto má tolik mašin bočnice v prototypu nebo u prvních sérií hladké a potom prolisované. To samé řešili Němci u jejich řady 189, která měla být (resp. vpodst. je) schopná jezdit na všech drahách v Evropě: kvůli reklamám měla mít hladké bočnice, ale vyšla jim nakonec tak těžká, že je museli udělat taky prolisované a ještě jsou prý tenké skoro jako papír. Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:19:10       Union Pacific: super! Nebylo by víc fotek ř. 749 na 226? Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Ivw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:24:30       Ad Průchozí: - za ta léta a léta provozu se toho těm mašinám přihodilo... a po všelijakých závadách a nehodách tedy zřejmě přeházelo... nebo nemám pravdu? On to jistě někdo ví přesně. - Vzpomeňme třeba na brejlovce 3396 se dvěma světly na čelech, který měl prostě hlavní rám z 3004 (velmi známá kauza). Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 00:01:33       Mam pocit že T478.1107 měla prolisy až pod střechu už z výroby. Jirkas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 00:13:20       Na sto sedmé bertě se ty prolisy až nahoru zkoušely a měla to už z výroby. A asi to dopadlo dobře, protože se pak toto řešení objevilo na celé třetí sérii. Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 00:21:11       Zamracenej: něco v PC se i najde, Starší ve fotkách se mi to nechce scanovat Třeboň 7.5.2007 Lužnice 18.2.2009 Třeboň 20.1.2009 Velenice 25.4.2006 Lužnice 6.8.2008 (Příspěvek byl editován uživatelem tombart.) Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 07:36:37       ivw- 3.3396 je celá 3004 protože z 396 toho po hromadě moc použitelného nezbylo...... Romanvytopnazdice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 12:53:18       Dnes na R 1245. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 17:36:40       Nevím proč máš oblíbenou 022, ta potvora jezdila spíš na vodu, ale jezdila dobře. Musela se hlídat. Tak ,tady další dispečerkový dvojčata. Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 17:44:48       Lakro: tak protože je to jedna z mých 1. zamračených, který mám vyfocený pak i ten pluh je zajímavý, a jinak ani nevím proč Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 18:10:52       Lakro: Na té druhé fotce, nebude ta druhá ve dvojčeti spíš 751070 než 751022? Jinak pěkný fotky, dýchá z toho historie a nechci ani vědět, jaký to byl poslechový zátěž při focení Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 19:04:50       Alešt- ne není to 022. Tady je důkaz. Tak ,když jsi s nima upaloval na Lužnou a dál do Libně ,nádhera, většinou toho byla norma(1500t). Z Března to bylo jen do Chomutova ,ale šílenej balík. Na čtyři kotle.Když jsem je fotil ,tak jsem někde postával a čekal na zátěž nebo na křižování.Fakt je, že jsm se na každou šichto opravdu těšil! Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 19:51:48       Lakro: Tak třeba já na ty odklony vzpomínám dodnes - ono stát dejme tomu v Sádku u Žatce a slyšet, jak se dvojče rozjíždí z Měcholup, to byl skutečně nářez. Pak odhadem 15 minut rachotu a člověk se konečně dočkal. A tohle se povedlo třeba i třikrát za sebou na odhlášku. Osobka tam už tehdy bývala hodně slabá, o dnešku nemluvě. Nicméně i do toho Sádku, či třeba Holedečku jsem se tehdy vlakem dostal. A chrápal jsem v čekárně v Trnovanech... Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 19:56:58       Tak tomu rozhodně věřím, ty šichty musely stát za to. Jednou jel na nákladu o 1390t. V cele netlumene dvojce, postrk taky netlumená 751 a jelo se půl hodiny do 15 promilového stoupání nějak kolem 30km/h. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 20:37:32       Dokud jsi neměl nějaké problémy ( a bylo hezký počasí) ,tak opravdu nádhera. Na Lužnou až do Libně jsem jezdil hodně rád.Z Měcholup do Sádku to byl záhul. Pak do Lužný až do Řevničova a nakonec do stochovskýho tunelu, nářez.Přece to bylo trošku jiný než na Vary a Sokolov. Ale trať to byla taky hezká. Jediný 751.229,184 a pak 172 měly tlumiče.Ze 749 to byla 227. Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 20:55:42       Lakro: Třeba tě mám někde i na fotce ani o tom nevím zítra sem z téhle "akce" taky něco dám (když už ta knížka o Zamračených vyšla a nikdo si na mně nevzpomněl... ) Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 21:15:23       Petruš , to by jsi mi udělal radost. Já mám fotku jen z 749.008 ,když byla půjčená v Chomutově. S tou knížkou , jsem měl asi štěstí. Kluci sháněli fota jako divý. Že se stoho vyklube kniha ,mě ani nenapadlo. Barevný fota jsem , ale nikomu ještě nedal. Příště sem dám 749. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53494 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 21:17:23       Jaké 749 bez tlumiče jsou teď v Praze? Vím o 004, 006, 039, 102 a 107. Ale na R 1254 dneska jela nejspíš nějaká jiná, na 107 to moc nevypadalo. Včera: 749.011 - R 1254 749.039 - R 1250/R 1255 749.162 - R 1252/R 1257 749.181 - R 1248/R 1253/R 1256 Dneska: 749.011 - R 1245/R 1248/R 1253 749.107??? - R 1254 749.162 - R 1243/R 1246/R 1251 749.181 - R 1242/R 1247/R 1250/R 1255 749.182 - Os 9057/Os 9062/R 1256(?) 749.256 - R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Komarek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 21:32:55       Gmund 29.1.2010 Ivw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 22:02:08       Já jsem v 80. letech nahrával zvuky lokomotiv na kazety; mám i dlouhou jízdu rychlíkem z Tábora směrem na Prahu, kdy nás právě vezla zamračená a já byl v 1. voze vyloženej z okna, v ruce mikrofon.... Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 11:53:11       Zamracenej: Nějaká "žihadla" na 226 by se našla... 749.134 - Vlkov nad Luž. 23.4.2000 749.252 - Lomnice nad Luž. 23.7.2000 749.252 - "Vídeňák" u Veselí nad Luž. 23.7.2000 749.213 - Suchdol nad Luž. 10.7.2000 Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 12:11:32       Union Pacific: paráda Zejména první fotka, to je opravdu srdeční záležitost. Díky. Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 13:35:35       Láďo, tak nevím, i kdybys někde byl, sotva se poznáš... Pokud už jsem tady někdy některou z fotek dal, omlouvám se. a toť vše. Tak přemýšlím, že z těch všech, co jsem tady dal je dodnes živá už jenom jedna... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53504 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 14:25:36       Perfektní. Jen bych příště poprosil to naházet do jednoho příspěvku (teď to opravím sám). Omezení na tři fotky se týká pouze jednoho řádku, další tři je možné dát na další řádek. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 14:30:49       Petruš_opava 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4680 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 14:58:36       sakra,to je brutální! v jednu chvilku jsem zmateně klikal na různé fotky,protože jsem nevěděl kterou dřív otevřít. Pěkný! Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 14:59:50       Petruš opava: Parádní fotky, to muselo být něco na těch odklonech. Málo toho asi nejezdilo. Všiml jsem si, že mezi Sádkem a Milostínem je nepoužívaná druhá traťová kolej. Ta byla postavena kvůli nějakým větším stoupáním pro zvýšení propustnosti trati? A v součastnosti chátrá kvůli nepotřebnosti a tím pádem nulových investic do ní? (Příspěvek byl editován uživatelem alešt.) Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 5447 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 15:06:32       MZ & Petruš: Jen bych doplnil, že fotky se po třech samy zalomí, netřeba enterovat nebo dělit do příspěvků. V případě ručního sestrkání z více příspěvků do jednoho pak trochu zlobí prohlížeč obrázků, kdy neukazuje jako malé náhledy obrázky původem z odlišných příspěvků. Ale čert to vem, ta 229 je v Krupé je Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53510 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 15:43:10       Jsem se hlavně bál, aby pak velké verze fotek nezmizely úplně... Dnešní vršovické 749: 749.011 - R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 749.107 - R 1245/R 1144/R 1149 749.162 - R 1250/R 1255 749.181 - R 1246/R 1251 749.182 - R 1242/R 1253 749.256 - Os 9055/Os 9058/Os 9063/Os 9064 Vše bez záruky, nemám dneska ideální přehled. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:17:58       Alešt: nemyslel jsi náhodou tou nepoužívanou druhou traťovou kolejí trať z Krupé do Kolešovic? Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4093 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:27:53       Alešt Trat 120 byla v některých usecích dvojkolejná .... Určitě ještě v roce 98 se po dvou někde jezdilo,pamatuji mechanické oddílovky které jsem sledoval při cestě za sergejema na sever .... Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:38:15       Zamrečenej: Nemyslel...mezi Milostínem a Sádkem dvoukolejka je/byla....je to vidět i na mapy.cz. Jnd: Takže ty dvojkolejné úseky byly opravdu kvůli silné nákladní dopravě v úsecích s většími stoupáními? Jezdí mezi Žatcem a Lužnou někdy nákladní vlaky? Nebo už jen šoupák? Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:42:38       MZ a Mašinka: se to snad časem naučím... Co se týče dvoukolejky: úsek Trnovany - Měcholupy byl ještě v roce 2002 určo pojížděný dvoukolejně (viz fotka z Holedečku). Dál Měcholupy - Sádek je druhá kolej neprovozovaná odhadem už několik desetiletí. Úsek Sádek - Milostín byl krátce před odklony (dobu si ale netipnu) v jedné traťové koleji cca v úseku od Hl. Deštnice až po Sádek poskákán po pražcích nějakými vozy s vápencem. Tudíž se jezdilo tehdy dvoukolejně pouze Trnovany - Měcholupy a vím, že od Milostína se do Sádku vjíždělo na PN, lebo vjezdové návěstidlo bylo u té vyloučené koleje. jinak dík za reakce jo, tehdy jezdila většina lidí na Brejlouny, tady jsem nepotkal fotografa ani jednou 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4682 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:43:42       Alešt: nejenom,že tam už nejezdí žádné Pn (nepočítám vápenec) ale ani žádný Mn. Občas jede z Rakovníka záloha někam na Krupou s jedním vozem - snad uhlí? Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 17:10:23       Na včerejším R 1143 Tanvald - Praha burácela 749-039: 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4684 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 17:58:48       Taky s něčím přispěju: unifikované berty na Kroměřížsku 751.374 s Mn Bystřice-Hulín, květen 2006. První záběr u Jankovic a druhé foto z Holešova 751.105 s Mn Jankovicích a na druhém snímku s Mn Hulín-Kroměříž, srpen 2006 Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:35:06       ta 374 eště porád dejchá, nebo se pletu? Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Exafujifotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:45:11       Zamračená přejíždí most nad Husitskou ulicí v Praze, úsekem, které se změnilo v cyklostezku.