Autor |
Příspěvek |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 21:38:41 |
|
Union: Já si je rád prohlídnu!![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:01:13 |
|
Já se také přidávám, my, kteří fotíme jen pár let můžeme jen tiše závidět vaše fotky - nás už čeká jenom unifikace ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:20:01 |
|
Union:Já se také přidávám k těm co tvoje fotky zajímají a tiše závidím .Takovej archiv mít.To je něco.Sem s nimi chlape.
|
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 6-2009
| Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 23:09:14 |
|
ja taky, union ma super fotky |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 08:15:45 |
|
Union_pacifik: On to Lakro nemyslel ve zlém, jen si posteskl nad (občasnou) úrovní diskuze (diskutujících). Fotky máš samozřejmě poutavé .
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 08:22:04 |
|
Dnes: 749.187 Pn Č. B. - Kájov 751.041 Mn Mikulovice 751.053 Biocel 751.101 T5 Ostrava 751.119 Hanušovice 751.148 Frýdek a okolí 751.151 T4 Ostrava 751.219 Mn Dobříš 751.233+316 Mn Mňau - Volary 751.236 Kladno a okolí 751.335 Šumperk Mn Zábřeh, Hanušovice - Lipová... 751.338 Lipová a okolí 751.374 Mn Dobrá u Frýdku
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2776 Registrován: 4-2004
| Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 10:23:18 |
|
Dnes po deváté hodině ranní "produpala" ( a to doslovně ) Hulínem 749.248 směr Otrokovice. Netuší někdo kam jela??
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.estranky.cz |
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:06:15 |
|
to by mně zajímalo taky |
749 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.46
| Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 13:28:02 |
|
Valach: Dnes v 8:00 ráno měla jet nějaká 749 z Olomouce do Rohatce pro 749.042 a jet s ní zpět do Olomouce. Tak to bude asi ona.... |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 15:50:14 |
|
a 751.154 se zpožděnym nexákem do Středokluk |
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:10:06 |
|
Jedna krasavice 749 256-4 z Budějovic:
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:08:44 |
|
Honzíkova neznámá: kabina patří loko z třetí série, ale prolisy má jen do poloviny, patrně tam proběhla dávno nějaká výměna.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6680 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 23:14:46 |
|
Netuší někdo kam jela?? Zachraňovat el. trakci Odpoledne s osobníma Přerov - Břeclav
|
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 07:22:35 |
|
Lakro,: tak tak... |
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 11:57:33 |
|
Dnešní přetah z Gmündu:
*12.12.2004 <> + 12.12.2009 Silva Nortica Taurusi 1016<>1116<>1216 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53472 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 17:53:30 |
|
Na Švejcích válčí mj. 749.039 s modrou soupravou a 749.181. V Táboře na dvorku: 749.051, 749.134, 749.241 a 749.254 To jsou všechny odvodněný, že jsou venku? Nebo je občas chodí někdo protáčet?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 18:33:22 |
|
Tak ta 051 se mohla odněkud vrátit,jináč 134,241,i 254 sou KO,takže protáčet netřeba.
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 19:17:35 |
|
Tak ,abych jen nepovídal, posílám malou vzpomínku ,když jsem na dipečerkách v Chomutově honil barčový dvojčata. |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 19:30:13 |
|
Lakro: 022 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) , moje oblíbená |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 21:13:46 |
|
3× el.Barča 749.011 - Červený Potok 5.7.2001 749.213 - Veselí nad Luž. 2.4.2000 749.255 - Nemanice 7.3.2000 |
Pisecan Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 21:29:12 |
|
Když tu byly zmíněny prolisy na bočnicích, zeptal bych se, jestli jejich užití do 2/3 nebo do celé výšky má nějaký zvláštní význam (třeba zachování tuhosti v krutu skříně při zmenšení spotřeby materiálu).
|
Průchozí Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.153.102
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:10:03 |
|
Zrovna tak je mi záhadou 749 107.Má prolisy až nahoru což měly až stroje od čísla 171 výš.Nevíte někdo kde k nim přišla? |
Ivw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124 Registrován: 3-2009
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:18:36 |
|
Jestli jsou prolisy do 2/3 nebo do celé výšky už tak zásadní roli nehraje, spíš - jestli tam vůbec jsou, nebo jsou bočnice z hladkého plechu. Ten musí být trochu silnější a tím těžší, jenže konstruktérům se často stávalo, že přešvihli zadanou maximální hmotnost lokomotivy a pak museli koukat, kde co ušetřit, aby se jí zase přiblížili. Proto má tolik mašin bočnice v prototypu nebo u prvních sérií hladké a potom prolisované. To samé řešili Němci u jejich řady 189, která měla být (resp. vpodst. je) schopná jezdit na všech drahách v Evropě: kvůli reklamám měla mít hladké bočnice, ale vyšla jim nakonec tak těžká, že je museli udělat taky prolisované a ještě jsou prý tenké skoro jako papír. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:19:10 |
|
Union Pacific: super! Nebylo by víc fotek ř. 749 na 226?
Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Ivw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125 Registrován: 3-2009
| Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:24:30 |
|
Ad Průchozí: - za ta léta a léta provozu se toho těm mašinám přihodilo... a po všelijakých závadách a nehodách tedy zřejmě přeházelo... nebo nemám pravdu? On to jistě někdo ví přesně. - Vzpomeňme třeba na brejlovce 3396 se dvěma světly na čelech, který měl prostě hlavní rám z 3004 (velmi známá kauza). |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489 Registrován: 8-2008
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 00:01:33 |
|
Mam pocit že T478.1107 měla prolisy až pod střechu už z výroby. |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 00:13:20 |
|
Na sto sedmé bertě se ty prolisy až nahoru zkoušely a měla to už z výroby. A asi to dopadlo dobře, protože se pak toto řešení objevilo na celé třetí sérii. |
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 00:21:11 |
|
Zamracenej: něco v PC se i najde, Starší ve fotkách se mi to nechce scanovat Třeboň 7.5.2007 Lužnice 18.2.2009 Třeboň 20.1.2009 Velenice 25.4.2006 Lužnice 6.8.2008 (Příspěvek byl editován uživatelem tombart.) |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810 Registrován: 2-2009
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 07:36:37 |
|
ivw- 3.3396 je celá 3004 protože z 396 toho po hromadě moc použitelného nezbylo...... |
Romanvytopnazdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228 Registrován: 5-2008
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 12:53:18 |
|
Dnes na R 1245.
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 17:36:40 |
|
Nevím proč máš oblíbenou 022, ta potvora jezdila spíš na vodu, ale jezdila dobře. Musela se hlídat. Tak ,tady další dispečerkový dvojčata. |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 17:44:48 |
|
Lakro: tak protože je to jedna z mých 1. zamračených, který mám vyfocený pak i ten pluh je zajímavý, a jinak ani nevím proč ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 10-2005
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 18:10:52 |
|
Lakro: Na té druhé fotce, nebude ta druhá ve dvojčeti spíš 751070 než 751022? Jinak pěkný fotky, dýchá z toho historie a nechci ani vědět, jaký to byl poslechový zátěž při focení![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 19:04:50 |
|
Alešt- ne není to 022. Tady je důkaz. Tak ,když jsi s nima upaloval na Lužnou a dál do Libně ,nádhera, většinou toho byla norma(1500t). Z Března to bylo jen do Chomutova ,ale šílenej balík. Na čtyři kotle.Když jsem je fotil ,tak jsem někde postával a čekal na zátěž nebo na křižování.Fakt je, že jsm se na každou šichto opravdu těšil! |
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2008
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 19:51:48 |
|
Lakro: Tak třeba já na ty odklony vzpomínám dodnes - ono stát dejme tomu v Sádku u Žatce a slyšet, jak se dvojče rozjíždí z Měcholup, to byl skutečně nářez. Pak odhadem 15 minut rachotu a člověk se konečně dočkal. A tohle se povedlo třeba i třikrát za sebou na odhlášku. Osobka tam už tehdy bývala hodně slabá, o dnešku nemluvě. Nicméně i do toho Sádku, či třeba Holedečku jsem se tehdy vlakem dostal. A chrápal jsem v čekárně v Trnovanech... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 10-2005
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 19:56:58 |
|
Tak tomu rozhodně věřím, ty šichty musely stát za to. Jednou jel na nákladu o 1390t. V cele netlumene dvojce, postrk taky netlumená 751 a jelo se půl hodiny do 15 promilového stoupání nějak kolem 30km/h. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 20:37:32 |
|
Dokud jsi neměl nějaké problémy ( a bylo hezký počasí) ,tak opravdu nádhera. Na Lužnou až do Libně jsem jezdil hodně rád.Z Měcholup do Sádku to byl záhul. Pak do Lužný až do Řevničova a nakonec do stochovskýho tunelu, nářez.Přece to bylo trošku jiný než na Vary a Sokolov. Ale trať to byla taky hezká. Jediný 751.229,184 a pak 172 měly tlumiče.Ze 749 to byla 227. |
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201 Registrován: 7-2008
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 20:55:42 |
|
Lakro: Třeba tě mám někde i na fotce ani o tom nevím zítra sem z téhle "akce" taky něco dám (když už ta knížka o Zamračených vyšla a nikdo si na mně nevzpomněl... ) |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 21:15:23 |
|
Petruš , to by jsi mi udělal radost. Já mám fotku jen z 749.008 ,když byla půjčená v Chomutově. S tou knížkou , jsem měl asi štěstí. Kluci sháněli fota jako divý. Že se stoho vyklube kniha ,mě ani nenapadlo. Barevný fota jsem , ale nikomu ještě nedal. Příště sem dám 749. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53494 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 21:17:23 |
|
Jaké 749 bez tlumiče jsou teď v Praze? Vím o 004, 006, 039, 102 a 107. Ale na R 1254 dneska jela nejspíš nějaká jiná, na 107 to moc nevypadalo. Včera: 749.011 - R 1254 749.039 - R 1250/R 1255 749.162 - R 1252/R 1257 749.181 - R 1248/R 1253/R 1256 Dneska: 749.011 - R 1245/R 1248/R 1253 749.107??? - R 1254 749.162 - R 1243/R 1246/R 1251 749.181 - R 1242/R 1247/R 1250/R 1255 749.182 - Os 9057/Os 9062/R 1256(?) 749.256 - R 1244/R 1249/R 1252/R 1257
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 21:32:55 |
|
Gmund 29.1.2010
|
Ivw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 22:02:08 |
|
Já jsem v 80. letech nahrával zvuky lokomotiv na kazety; mám i dlouhou jízdu rychlíkem z Tábora směrem na Prahu, kdy nás právě vezla zamračená a já byl v 1. voze vyloženej z okna, v ruce mikrofon.... |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 11:53:11 |
|
Zamracenej: Nějaká "žihadla" na 226 by se našla... 749.134 - Vlkov nad Luž. 23.4.2000 749.252 - Lomnice nad Luž. 23.7.2000 749.252 - "Vídeňák" u Veselí nad Luž. 23.7.2000 749.213 - Suchdol nad Luž. 10.7.2000 |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 12:11:32 |
|
Union Pacific: paráda![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) Zejména první fotka, to je opravdu srdeční záležitost. Díky .
Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 7-2008
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 13:35:35 |
|
Láďo, tak nevím, i kdybys někde byl, sotva se poznáš... Pokud už jsem tady někdy některou z fotek dal, omlouvám se. a toť vše. Tak přemýšlím, že z těch všech, co jsem tady dal je dodnes živá už jenom jedna... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53504 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 14:25:36 |
|
Perfektní. Jen bych příště poprosil to naházet do jednoho příspěvku (teď to opravím sám). Omezení na tři fotky se týká pouze jednoho řádku, další tři je možné dát na další řádek. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 14:30:49 |
|
Petruš_opava
![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4680 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 14:58:36 |
|
sakra,to je brutální! v jednu chvilku jsem zmateně klikal na různé fotky,protože jsem nevěděl kterou dřív otevřít. Pěkný! |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 14:59:50 |
|
Petruš opava: Parádní fotky, to muselo být něco na těch odklonech. Málo toho asi nejezdilo. Všiml jsem si, že mezi Sádkem a Milostínem je nepoužívaná druhá traťová kolej. Ta byla postavena kvůli nějakým větším stoupáním pro zvýšení propustnosti trati? A v součastnosti chátrá kvůli nepotřebnosti a tím pádem nulových investic do ní? (Příspěvek byl editován uživatelem alešt.) |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5447 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 15:06:32 |
|
MZ & Petruš: Jen bych doplnil, že fotky se po třech samy zalomí, netřeba enterovat nebo dělit do příspěvků. V případě ručního sestrkání z více příspěvků do jednoho pak trochu zlobí prohlížeč obrázků, kdy neukazuje jako malé náhledy obrázky původem z odlišných příspěvků. Ale čert to vem, ta 229 je v Krupé je ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53510 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 15:43:10 |
|
Jsem se hlavně bál, aby pak velké verze fotek nezmizely úplně... Dnešní vršovické 749: 749.011 - R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 749.107 - R 1245/R 1144/R 1149 749.162 - R 1250/R 1255 749.181 - R 1246/R 1251 749.182 - R 1242/R 1253 749.256 - Os 9055/Os 9058/Os 9063/Os 9064 Vše bez záruky, nemám dneska ideální přehled.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:17:58 |
|
Alešt: nemyslel jsi náhodou tou nepoužívanou druhou traťovou kolejí trať z Krupé do Kolešovic?![](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif)
Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4093 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:27:53 |
|
Alešt Trat 120 byla v některých usecích dvojkolejná .... Určitě ještě v roce 98 se po dvou někde jezdilo,pamatuji mechanické oddílovky které jsem sledoval při cestě za sergejema na sever .... |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:38:15 |
|
Zamrečenej: Nemyslel...mezi Milostínem a Sádkem dvoukolejka je/byla....je to vidět i na mapy.cz. Jnd: Takže ty dvojkolejné úseky byly opravdu kvůli silné nákladní dopravě v úsecích s většími stoupáními? Jezdí mezi Žatcem a Lužnou někdy nákladní vlaky? Nebo už jen šoupák? |
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207 Registrován: 7-2008
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:42:38 |
|
MZ a Mašinka: se to snad časem naučím... Co se týče dvoukolejky: úsek Trnovany - Měcholupy byl ještě v roce 2002 určo pojížděný dvoukolejně (viz fotka z Holedečku). Dál Měcholupy - Sádek je druhá kolej neprovozovaná odhadem už několik desetiletí. Úsek Sádek - Milostín byl krátce před odklony (dobu si ale netipnu) v jedné traťové koleji cca v úseku od Hl. Deštnice až po Sádek poskákán po pražcích nějakými vozy s vápencem. Tudíž se jezdilo tehdy dvoukolejně pouze Trnovany - Měcholupy a vím, že od Milostína se do Sádku vjíždělo na PN, lebo vjezdové návěstidlo bylo u té vyloučené koleje. jinak dík za reakce jo, tehdy jezdila většina lidí na Brejlouny, tady jsem nepotkal fotografa ani jednou |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4682 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:43:42 |
|
Alešt: nejenom,že tam už nejezdí žádné Pn (nepočítám vápenec) ale ani žádný Mn. Občas jede z Rakovníka záloha někam na Krupou s jedním vozem - snad uhlí? |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 17:10:23 |
|
Na včerejším R 1143 Tanvald - Praha burácela 749-039:
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4684 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 17:58:48 |
|
Taky s něčím přispěju: unifikované berty na Kroměřížsku 751.374 s Mn Bystřice-Hulín, květen 2006. První záběr u Jankovic a druhé foto z Holešova 751.105 s Mn Jankovicích a na druhém snímku s Mn Hulín-Kroměříž, srpen 2006 |
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586 Registrován: 12-2008
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:35:06 |
|
ta 374 eště porád dejchá, nebo se pletu?
Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! |
|
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2009
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:45:11 |
|
Zamračená přejíždí most nad Husitskou ulicí v Praze, úsekem, které se změnilo v cyklostezku.
|