| Autor |
Příspěvek |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:48:44 | 
|
Šmoula: Bude lítat v létě v Kadani.
www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice
kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín |
|
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:17:04 |
|
Věděl by někdo aktuální stav 820.086? Majitel a využítí, popř. záměr.
Děkuji za odpovědi. |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.65
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 21:02:41 |
|
Ze soboty
|
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.65
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 21:18:48 |
|
Ze soboty part II.
|
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.65
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 22:26:34 |
|
oprava fotky z neděle |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:55:53 |
|
Urby: Prosím pěkně, kde je taková krásně opravená fotogenická remíza ? Díky za odpověď. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:01:41 |
|
Pepík:ve Skalsku trat Ml.Bolka-Mělník. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:03:14 |
|
Drak_ze_skalky: Děkuju moc za info ! |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:36:33 |
|
Pepík: Pro porovnání přikládám ještě neopravenou v roce 1997. Ostatním se omlouvám za nevhodnou řadu
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:52:42 |
|
Žmz: Paráda, děkuji !!!  |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 10:29:48 |
|
Hl verměřovice ad 820.086
Informace o tomto voze od T.H. a Halbstadt je zde |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 11:00:16 |
|
Urby: nebyly by k těm fotkám popisky? Je to slušnost je uvést.
|
M_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 23:23:41 |
|
Ta výtopna je nádherná. Pěkně jste to tam zvelebili. |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.65
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 21:40:21 |
|
Ta výtopna patří MBŽS. Je opracdu krásná sám jsem byl velice mile překvapen. Ono by stačilo kdyby SŽDC darovalo nebo za symbolickou cenu odprodalo nadšencům již nepotřebné budovy jako jsou depa, výtopny, nádražní budovy apod. Hned by to kolem kolejí vypadalo o hodně lépe než rozpadající se již historické stavby. Sám bych chtěl s pomocí nadšenců obnovit výtopnu ve Vilémově u Kadaně jenž je poslední svého druhu u nás. Bohužel zatím do ní vlak nemůže zajet ptž sběrači kovů ukradli kolej k ní vedoucí.
|
Mara_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 10:44:48 |
|
Urby: Bohužel bylo ukradeno i zauhlovací zařízení, kolejnice v "betonové vaně". Před lety byla v této vodárně i nocležna a v noci tam spával i kufr. Na Doupovandě bylo více zajímavých staveb, bohužel stav je žalostný. Dřevěné skladiště ve Vilémově též bývalo pěkné, stanoviště na Radonicko/kaštickém zlaví, naproti stanovišti bylo ještě malé dřevěné skladiště. Sám to asi moc dobře víte...Jinak Hradec zdraví Doupov |
štěpán
Neregistrovaný host
Odeslán z: 41.232.60.113
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:45:42 |
|
Urby: Můžete mi prosím napsat do mailu více o vašich záměrech? Rád přidám při případné obnově výtopny ruku k dílu. Díky. |
štěpán
Neregistrovaný host
Odeslán z: 41.232.60.113
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:47:25 |
|
vidím, že se nezobrazila možnost napsat e-mail, takže: machayda@gmail.com |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 21:00:30 |
|
Co to bylo za soukromou akci s tou 820?To byl návoz do Kadaně?Po docela zajímavé trase přes Dětenice a Mšeno. |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.198.208
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 10:51:43 |
|
Ano byl to návoz vozu z Pardubic přes Kolín - Nymburk - Kopidlno - Bakov nad Jizerou - Mladou Boleslav - Mělník do Lovosic kde 820 jela včera jako záskok za 831. Pokud máte zájem tak vyražte za 820 příští sobotu na Švestkovou dráhu kde se s ní můžete povozit než se přemístí k nám na Doupovku.
Jinak pro Mára hk děkuju za nabídnutou pomoc. Ze všeho nejdříve musím zjistit komu ta budova patří. Jelikož už jsem zkouknul katastrální mapu tak okolní pozemek je samozřejmě ČD ale budova vlastníka nemá. A jak je u možného pozdějšího prodeje zvykem ČD naúčtovávat i odvedenou renovaci což bych do budoucna velice nerad chtěl aby se mi to stalo. Můj názor je že by se dráhy nepotřebných budov měla vzát a za symbolickou cem)nu ponechat železničním nadšencům. hned by to kolem kolejí v republice vypadalo jinak. Viz výtopna ve Skalsku. Prostě krásně upravená stavba hned lépe vypadá než ruina. Tímto bych tuto debatu ukončil abych nezastínil její hlavní účel a to vozy 820. |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.198.208
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 10:53:17 |
|
Oprava: Štěpánovi děkuju za pomocnou ruku |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.198.208
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 10:57:34 |
|
Ze včera
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2916
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 11:20:17 |
|
Urby: 830 
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 12:52:55 |
|
Něco z archivu:
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 09:10:19 |
|
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 23:36:31 |
|
Jednou jezdila 820.021 ke konci provozu této řady i na Semmeringu, ale snad jen jeden víkend. Z toho asi moc fotek nebude.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 11:51:51 |
|
Pokus o záchranu 820.086 z Hanisek nevyšel, kovošroťácká loby zvítězila, celkem zachovalý motor šel včera do šrotu. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 11:54:26 |
|
Jo, jen na okraj, byl ještě provozní. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7424
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 11:56:18 |
|
Hl_verměřovice: je to nepochybně škoda, ale pokud šroťáci nabídli víc, není se ani čemu moc divit...  |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 12:46:59 |
|
ach jo, nevypadal vubec zle, kdyz sem tam byl, tak uz vlastni silou sice nejezdil, ale v depu ho meli docela radi...tak aspon vzpominka na podzim 2008
|
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 13:34:23 |
|
Šroťák myslím víc nenabídl, dokonce slovenské cargo bylo vstřícné k jednání. Ale bylo už pozdě, projeli jsme to o jeden den. Ten šroťák už s kolegou nehodlal jednat. Opravdu motor nevypadal špatně, dostal jsem před tím čerstvou fotodokumentaci stavu vozu a o to mě to více mrzí. |
Med
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.124.41.38
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 13:59:09 |
|
Hl verměřovice té 820 086 je škoda v Letohradu se něco najezdila něž odešla někdy v roce 1986? na Slovensko a 820 033 v Brně?? |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 15:17:32 |
|
Ta 820.033 v Brně je vybrakovaná, bez agregátu, koroze rozbujelá, stav ke šrotaci. Singrovka na Slovensku byla poslední, která by stála za zprovoznění, nebo alespoň za záchranu na nějakou expozici uvnitř, kdyby nebyla provozní. V Čechách už bohužel žádná jiná není. Čert aby to spral! Ta slovenská 086 byla komplet!!! a ještě provozní!!! |
Med
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.124.41.38
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 15:42:23 |
|
a co dát dotaz na 820 114. Stojí snad v Lounech. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7427
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 15:45:14 |
|
Hl_verměřovice: a to ten šroťák tak lpí na likvidaci zrovna tohoto vozu, nebo kdyby mu bylo dodáno něco stejně (nebo o něco více) těžkého, že by nakonec svolil k výměně? Ptám se, nevím, co to je za člověka. Možná dělá drahoty i proto, že když viděl zájem, doufá, že z toho vytříská...
PS: zatím tady ale nezaznělo, kdy do jednání o (odkupu) vozu vstoupil vyjma šroťáka ještě někdo další a co vlastně depu nabídl. Pokud ale vůz fyzicky existuje, šance myslím je pořád, jen to bude asi těžší... |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 17:36:24 |
|
Odkup do mých rukou by se konal za aktuální cenu šrotu v den podpisu smlouvy o odkupu. To by bylo 0.13 EUR za kg tj 31500kg minus 10000kg nekovové části. Tak mi odpověděli z Carga. Cena by byla něco kolem 70 tis. Šroťák se nechce vůbec bavit, odbyl nás jednou větou. Myslím, že motor jde pod autogen už tento týden. Ale končím o tom. Mrzí mě to, ale to je vše, co se dá dělat. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 17:43:39 |
|
Dotaz na 114 jsem samozřejmě učinil, jak jsem dopadl, nebudu psát. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 17:44:44 |
|
Ještě děkuji za pokus o záchranu 086 ing. Kotasovi, který byl ale stejně neúspěšný. |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.198.208
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 18:21:34 |
|
Tak to je veliká škoda!! A nedala by se ta 033 prohodit za tu 086?? |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 19:02:52 |
|
Jak říkám, šroťák má svoje doma a náklady na přepravu k výměně atd. Nereálné. 033 Brno 086 pod Košicemi. To by nikdo nezaplatil. Bohužel, uzavřená věc. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7430
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 20:33:41 |
|
Hl_verměřovice: nechce se mi věřit, že by obyčejný "překupník" (nic jiného šroťák nebude) neprodal něco, co koupil třeba za 100000,- (třeba) za dvojnásobek. Ale lidi jsou různí, škoda...
PS: je ten, kdo se nechce "bavit" ten, komu firma říká "pane"?
Edit: čtu ten poslední příspěvek, z něho mám pocit, že záchrana 086 je reálná, jde jen o to, za kolik. A jak rychle by těch "kolik" bylo...
(Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
Ragulin679
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 20:57:48 |
|
Třeba by mohl pomoci alkohol a lidský přístup... Je to sice blábol a třeba blbost,ale někdy dokáže udělat divy.Pokud je ovšem majitel rozhodnut nic neprodat čehúnom,tak s tím se asi fakt nedá nic dělat.Ale třeba to ještě dobře dopadne. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 05:59:29 |
|
Všechno má svoje meze a přeplácet nějakého l...a, to není moje parketa. Ještě mě zaráží, že nikdo jiný z mých kolegů už třeba před dvěma lety, nezkusil ten motor odkoupit. Byl by asi 100% úspěšný. Já jsem na něj přišel velmi pozdě.
Tím definitivně končím tuto smutnou diskuzi o 086.} |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7433
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 07:25:17 |
|
Hl_verměřovice: chápu. Možná by jen nebylo na škodu dát se nějaké info na toho šroťáka. To kdyby se o to chtěl pokusit ještě někdo další a nemusel by tak ztrácet čas hledáním... |
xxxxxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.12.52.6
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 10:05:02 |
|
Trošku Vás poopravím ohladne prevádzkyschopnosti. motor bol totálne vadný a naniesto preplňovaného tam bol hladký. skriňa bola v značne skorodovanom stave, stav hydrodynamickej prevodovky bol na pováženie. Z pohľadu výzisku nejakých náhradných dielov by snáď išlo už len o okná (stejné ako u 020, části interiéru. Otázkou by bola nutnosť nových vzduchových jímok, kardanov a možno po defektoskopii a podrobnej prehliadke rámu by napokon došlo k zisteniu, že sa usmieva podobne ako všetky v súčasnosti pevádzkované 820 v Čechách a na Slovensku.. |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 18:18:51 |
|
Kromě toho všeho bych navíc reprodukoval svými slovy formulku ze smlouvy, platnou pro každého šroťáka, který likviduje odprodaný šrot ZSSK Cargo. Žádný z těchto strojů nesmí být prodán třetí osobě, ani jeho celky, vyzískané při fyzické likvidaci. To všechno musí být doloženo i fotograficky. Co kdyby náhodou někdo chtěl konkurovat takovému dopravci s jedním proskleným chrastítkem.
(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7436
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 21:57:04 |
|
E499001: máš pravdu, ale řekl bych, že v tomto případě by asi problém nebyl, když Cargo bylo dle výše napasaného k odprodeji sdílné. Vše jde ošefovat. Navíc, dnes jako nákladnímu přepravci může být cargu singrovka asi ukradená. Ještě víc, než jsou dnes ČD už celkem lhostejné i osudy 830/1... |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 00:06:16 |
|
takže 820 086 je na věčnosti? vážně paráda, to se to nevědělo dřív? 
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 17:14:56 |
|
Já tedy jen poslední doslov. Když jsem se ptal na této sekci K-Reportu, zda někdo neví o singrovce na zprovoznění, tak mi někteří odpověděli opravdu všelijak. "Nějaké plechy a hydraulika se najdou a .....". Na to jsem ani nereagoval. Opravdu, kdybych to vědel dřívě, dalo se ještě něco dělat. Ale psát tu příspěvky kde a jak byla ta která singrovka sešrotována, to není přece to hlavní. Kdo toto vozidlo (singrovku) svým způsobem obdivuje nebo mu nějak jinak přirostlo k srdci, dělá všechno proto, aby se zbývající vozy zachránily. Bylo jich vyrobeno přece jenom 120ks a každá zachráněná má cenu!!!
Já jsem měl jen omezené finance a žádné konexe! |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 12:57:22 |
|
No jo já akorát kecám, ale kdo mohl vědět že to s 086 vezme takhle rychlý konec, ale jak tu jiní psali snahy o záchranu byly... no ale pokud se podíváte na stav skříně třeba 820 089 aby tyhle snahy brzo nepotřebovala i ona když celoročně stojí venku
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 13:31:37 |
|
apropo, existuje kromě přívěšáku sučasného čísla 022 002 (H. Heršpice) ještě nějaký jiný poštovní balm?
022 001 byl předloni odtažen do třebové, už je po něm?
a jeden z dvojice co kdysi stála v Lužné (druhý byl prý sešrotován) ještě je, nebo už je taky v pánu?
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.238.180
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 12:34:46 |
|
Martin_ben:V depozitu NTM v Chomutově se jeden nově nacází,ale číslo nevím...domovská stanice byla Břeclav. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.209.111
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 14:23:24 |
|
To bude asi ten, co postrádá Martin ben: Při Dnu otevřených dveří v Chomutově koncem června jsem si zapsal, že tam mají BDtax 022.001-2 (původně BFalm 5-9981, pak BixPost...) s nápisy DKV Brno, dom. st. Znojmo, 1,5 Rev Bo 19.10.06 (poslední revize). Dojezdil v létě 2008, v býv. poštovním oddíle vozil kola. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.238.180
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 14:28:18 |
|
Cogwheel:Bingo.To je on.Já si nic tentokráte nepisoval,ale někde mám fotky pro dokumentačku. |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 16:51:55 |
|
cogwheel: no tak to je ten co stál v třebové
a ten orezlý polomáčený z Lužné resp Rakovníka nevíte někdo?
a na slovensku nezůstal žádný?
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
820.100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.124.95
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 16:04:11 |
|
RE: a ten orezlý polomáčený z Lužné resp Rakovníka nevíte někdo?
Viděl jsem okolo toho běhat bandu mladých brigádníků a údajně mají v plánu ''svojí holčičku'' dát do pucu... :-) |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 16:33:39 |
|
mluvíme doufám pořád o poštovním balmu? 
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1654
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:10:24 |
|
Hl verměřovice
Ono by už pomalu stálo zato,zachránit i některý z krátkých Balmů /Bix/,nebude to dlouho trvat a tyto krásné elegantní vozy nenávratně zmizí.
Tady jedna lety vyšisovaná polomáčenka.
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:16:11 |
|
Hook
No jo, na Slovensku ještě zbyly "kopřivové" olištované.
To v ČR se ty lišty musí už dávat zase znovu zpět (ale to tolik nevadí, stejně při opravě by musely lišty dolů).
Doufám, že se bixů podaří zachovat dostatek. Nejen, že byly kdysi hodně rozšířené, ale také pro relativní univerzálnost použití při hist. akcích (jako ve vláknu o 850 psal též někdo). A navíc jsou také atraktivní pro hist. jízdy bohatým prosklením. |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.198.208
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 22:23:40 |
|
Letošní první fotka z Doupovky
|
Mara_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 16:03:46 |
|
Jeden Bix - ubytovací vůz stojí i v Hořicích. Ale ten už to má chudák asi za sebou...
Foto z Doupovandy je parádní. Už se tam těším! |
