Autor |
Příspěvek |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 17:29:45 |
|
Adam Št. : Možná je hnutý rám a to len tak v depu neopravíš
Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali |
|
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.120.138
| Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 19:46:53 |
|
Adam Št: Krokodyl má pravdu v tom, že u těchto motorových vozů "zub času" vykonal své. I pro to nebyla tato řada vybrána na remotorizaci na "katr" - neperspektivní z důvodu problému na hlavním rámu. Jestli jste viděl detailní fota tohoto vozu po nehodě, tak právě největší problém rám. Nevím jestli tady mohu umístit fota, jinak bych přes kamaráda, který je registrovaný, ty fota tady umístil - je to srozumitelnější, když je to vidět. |
vjkm Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.88.26
| Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 19:51:15 |
|
Nebylo by lepší místo neskladných trojic provozovat dvě standardní dvojčata ? (Když už to musí být.) |
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.120.138
| Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 20:15:02 |
|
vjkm: Nejlepší by bylo počkat na 844ky nebo 845ky, ale bylo takto rozhodnuto z "vyšších míst". Dodávka šesti trojčat bude následovat (listopad/prosinec 2010) po čtyřiceti kusové letošní dodávce dvojčat. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934 Registrován: 2-2004
| Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 21:34:03 |
|
Dnešní obrat 3531/3536 v podání 851.034-9
|
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 21:51:43 |
|
neznámý: Proč bys zde nemohl umístit fota ? Jinak na Vláře dnes na 1721/1726 byl 850.021
Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali |
|
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.105.81
| Odesláno Středa, 24. března 2010 - 07:01:42 |
|
Krokodyl: myslel jsem, že neregistrovaný zde fota nemůže umístit. "Použiji" kamaráda. Včera byl odstaven 851 019-0 pro nízký tlak oleje ve spalovacím motoru. |
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.105.81
| Odesláno Středa, 24. března 2010 - 07:04:02 |
|
Ještě zareaguji na trojčata místo 851ek. Výhled obslužnosti směr Jeseník je maximálně do Hanušovic (z Olomouce) |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 24. března 2010 - 18:56:11 |
|
|
Seagull
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 00:29:25 |
|
Nzmburk 24.3,2010 851 021,014 a 013
|
Seagull
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 00:34:02 |
|
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 11:03:25 |
|
Přeprava prvních dvou krokodýlů z Olomouce do Nymburka:
http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... a červená čepice zůstane od soboty na věšáku. |
|
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 16:36:17 |
|
|
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.104.244
| Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 06:41:43 |
|
Další problém s KMV 851 027-3, který stojí v prohlídce MM. Výměna hlav, vložky a teče a teče... Jsem zvědav jak dlouho bude udržitelný stav těchto motorových vozů v provozu. |
S 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.111.195
| Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 14:33:55 |
|
Dnes jel na Sp1725 851 021 s dvěma Bmx. Takže zpět se bude vracet na Sp1730.
|
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.104.244
| Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 18:08:06 |
|
S 123 Neregistrovaný host Dnes jel na Sp1725 851 021 s dvěma Bmx. Takže zpět se bude vracet na Sp1730 Nespletl jsi číslo motorového vozu? 851.021 je v Nymburce po střetu na zprovoznění!!! |
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.104.244
| Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 18:09:35 |
|
Znovu odstaven 851.028 na vodu v oleji. |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 19:03:57 |
|
S 123 myslel nejspíš 850 021 |
S 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.111.195
| Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 21:29:19 |
|
Jasně byla to 850 021, já sem si to po sobě nepřečetl. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 22:01:51 |
|
Os 3536 851.034-9 Velká Bystřice (23.03.2010)
|
Cwsegrarg Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.45.5
| Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 17:50:39 |
|
Je souprava 850+Bmx průchozí jako u 854+054(samozřejmě ne přes strojovnu)? |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2009
| Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 19:24:27 |
|
pokudli se správmě spojí a chatrné přechody vozů jsou bezpežne použetilné tak by měla |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939 Registrován: 2-2004
| Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 20:21:39 |
|
Os 13713 851.005-9 Uničov (27.03.2010)
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940 Registrován: 2-2004
| Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 20:54:14 |
|
Os 13806 851.026-5 Senice na Hané (04.11.2009)
|
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:52:10 |
|
V Brně mají všechny 850 zaslepené přechody, takže tady to spojit nejde. |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 18:45:12 |
|
Jaký je důvod toho, že se to nepoužívalo? |
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.68.23
| Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 20:55:13 |
|
Zprovoznění 851.019 se moc dobře nepodařilo, bude se měnit spalovací motor. |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216 Registrován: 5-2009
| Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:00:08 |
|
Fixi: skoro všechny (1 z 5 nee - 850.001)
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde! Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942 Registrován: 2-2004
| Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:06:49 |
|
Os 3640 851.027-3 Šumperk (28.03.2010)
|
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3
| Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 02:26:30 |
|
Nasazení olomouckých 851ček: 851 005-9: 3633-3632-13713-13712-3531-3536-13725-3645v-1635-23694- 851 027-3: 3695-3600-3605-1700výluka-1703-1704výluka-Sv3658- 851 028-1: 3651-3656-3653-3658-3640-13727-13732-13729-13738-14051-Sv14092- 851 019-0 výměna spalovacího motoru 851 026-5 čeká MO 851 034-9 MM |
Karel16 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.169.68
| Odesláno Středa, 31. března 2010 - 19:49:21 |
|
Neví někdo proč přestali krokodýli jezdit na 4814? Loni byla vzácnost potkat tam kvatro a teď sem se krokodýlem nesvezl od listopadu. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:27:29 |
|
4814 přechází na R do Pardubic, takže 850 může jet jen na postrku, který přechází na posily. Ale většinou jsou teď 850 nasazovány na 4830, 4832 a vláru... |
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.110.11
| Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 07:04:51 |
|
Nasazení olomouckých 851ek 021 DPOV Nymburk po střetu, 019 oprava spalovacího motoru, 028 oprava spalovacího motoru TS 806/1 027 TS 806/2 034 TS 806/3 005 |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 10:01:12 |
|
Co se týče náhrad 851 814.2. Je ještě jedna možnost, zbrojení v Šumperku, tam přeci pumpu maj, né? To by se pak muselo jezdit tak aby vždy byl v Šumperku přestup z tojnohy do trojnohy v obou směrech, a než by se ta jedna trojnoha stihla otočit do Jeseníků nazbrojit tu druhou a ta by pak mohla jet zas do Olomouce. A tak furt dokola. Při nějaké fantazii, by se ti motory mohli nějak střídat, aby jeden nejzedil do Šumperka z Olmíku a druhý z Jeseník (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) |
750.346 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.194.90
| Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 23:59:57 |
|
a myslíte si, že opravdu bude se zbrojením takový problém ? Už dnes jsou na DUO 814 oběhy, kdy jezdí např. 603 km bez zbrojení a vydrží. Myslím si, že Trio bez zbrojení ujede tak nějak +- stejně. I kdyby to bylo 500 km, tak by se opravdu za 500 km nedalo někde vyzbrojit ? Vždyť ani ty 851 tolik nenajezdí. Díky za info |
Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 19:23:23 |
|
jeden krokodýl se zavítal i na Polabský motoráček Čelákovice-Mochov http://www.flickr.com/photos/pavel_ch/4489327376/ |
Tulák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 16:47:43 |
|
Nevíte,kolik je na hřbitově v Třebové krokodýlů ? Já jsem jich včera viděl z vlaku 2,5. |
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 11:50:00 |
|
Nevíte co je toto za čislo? foceno v Kolíně:
|
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533 Registrován: 10-2006
| Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 13:37:08 |
|
Trajflik358: 850 028
|
prazec Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.5.123
| Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 14:13:11 |
|
Pekny krokodyli,skoda ze jen uz dozivaj |
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.80.214
| Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 19:50:38 |
|
Jedna špatná a dvě dobré zprávy. Bylo rozhodnuto, že v DKV Olomouc ukončí svůj "provozní život" 851.019 a již se nebude zprovozňovat. A dvě dobré zprávy. Z dostupných zdojů se zprovozní 851.012 (vybaven LS 90) a 851.028 |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 20:03:28 |
|
Dle fotky 851 v Kolíně, chybí okna a dle infa "neznámého" se budou zprovozňovat, tzn. dostane např. nová okna, resp. dojde k nějaké další dílčí opravě? |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966 Registrován: 2-2004
| Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 23:10:40 |
|
No nevím, ale ta ex. brněnská 850.028 se určitě zprovozňovat nebude ne? Ta tak max. na výzisk náhradních dílů i když nevím jaké dyť je totálně očesaná. Ps. proč se odvážela z pohřebiště v Třebové? Takže budeme moci opět vídávat v Olomouci 851.012, no už se na ni těším. A co šestka? Ta to má již definitivně spočítané tak jako 851.020? Mám tady po ruce jeden snímek 851.012 ještě v plné síle. 851.012-5 Os 3527 Olomouc - Hrubá Voda (22.03.2008)
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967 Registrován: 2-2004
| Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 23:21:12 |
|
A jeden fotopostřeh z dneška... 851.034-9 Os 13727 Babice u Šternberka (7.4.2010)
|
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.98.129
| Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 07:00:00 |
|
Bočeli Registrovaný uživatel\ A co šestka? Ta to má již definitivně spočítané tak jako 851.020. Jak jsem napsal, již více se zprovozňovat nebude. Takže 851.012 a 851.028 se zprovozní a v současné době provozní 851.005, 851.026, 851.027 a 851.034 |
xxxxx Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2
| Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 11:21:48 |
|
Wartg, Bočeli - podle info neznámého se má zprovozňovat 851 028, ne 850 028, která má výše foto z Kolína a je očesaná. 851 028 by měla být myslím v Oc |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 20:05:51 |
|
xxxxx: díky za upozornění, přehledl jsem 0/1, bylo mi to divný, že očesaná a v Kolíně se bude dávat dohromady, ale u ČD je všechno možné, jednou je to tak a za chvili zase jinak. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968 Registrován: 2-2004
| Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 22:30:52 |
|
Přesto by mě zajímalo proč 850.028 opustila vrakoviště v ČT? Kde se nachází teď? Pár postřehů z dneška: 851.026-5 Os 3640, 13727, 13732, 13729 851.034-9 Os 13725, 3645
|
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 11:54:34 |
|
Aktualní stav provozu,návrhy na zrušení a zrušené 850/851 a všech ostatních strojů je uveden v nové Dráze 5/2010 |
Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200
| Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 14:06:43 |
|
neznámý a ostatní Jsem netušil, že nějaká 850/851 má LS90. Asi nějaká krom 851.012 už LS 90 vybavena není? A využívá tedy 851.012 klady LS90, tedy že může jezdit přes 80 km/h při obsazení jedním strojvedoucím? (když má jezdit záskoky na Sp do Jeseníka, tak jet v úseku Zábřeh Olomouc 80 místo 110 je dost velký časový rozdíl). Dík za odpovědi. |
neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.97.54
| Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 06:50:10 |
|
Adam Št. Neregistrovaný host Asi nějaká krom 851.012 už LS 90 vybavena není? Ještě je vybavena tímto zařízením 851.035, jenže určena na zrušení! Po střetnutí a kdysi zprovoznění, velice koroduje skříň. Proto se rozhodlo zprovoznit 851.012 (rychlost po hlavním tahu u Sp vlaků hraje velkou roli) a 851.028. Ještě doplním současné provozní 005, 026, 027, 034. |
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 09:43:48 |
|
neznámý: A tedy ta 019 ještě dostane jak jsi psal výše jiný motor nebo s tou se taky nepočítá? |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 19:12:29 |
|
Z toho co jsem postřehl to mám 851.019 již spočítané a zprovozňovat se nebude. Leda by to některý z krokoušů odnesl fyzickou újmou...
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 22:47:33 |
|
Dnes si lesknoucí se Túlavá 850.018 střihla Rajec.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9518 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 11:53:18 |
|
Bočeli Nachází se v PJ Kolín vedle nepoužívaných 010!(co tam dělá, také nevím) Ale zajímá mě: Dráha 4/2010 Statistika Lokomotivy a přípojné vozy vyřazené z evidence(fyzická likvidace) 850 028 DKV Brno - 17.1.(2010 že by rok?ten neni uveden) ale v ČT se už nějaký rok nešrotuje!A navíc ejhle mot.vůz je v Kolíně! Nechápu
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 13:27:37 |
|
V čerstvém čísle časopisu ABC právě vyšla tato slepovačka (nově tomu říkají 3D-model, ale to mi nějak nejde z huby): http://abc.blesk.cz/clanek/3d-modely/9837/motorovy-vuz-m-286-0.ht ml |
Bugear Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 14:21:08 |
|
SŽDC zveřejnilo co chce dělat s těmi 851, velice zajímavé počteníčko: GO, zvýšení rychlosti na 120 km/h úprava uložení skříně na podvozcích modernizace nápravových převodovek náhrada původního SM novějším, výkonnějším typem náhrada původní HD převodovky modernizace brzdového systému dosazení zabzař a rdst náhrada teplovodního topení, dosazení přídavných vodních nádrží dosazení pomocné centrály, zvětšení palivové nádrže, dosazení klimatizace dosazení modernizovaného osvětlení, zázemí pro osádku úpravy a dosazení konstrukcí pro osazení diagnostických systémů http://www.szdc.cz/o-nas/verejne-zakazky/184.pdf
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978 Registrován: 2-2004
| Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 18:10:17 |
|
Manemb: no na ty statistiky není zrovna dvakrát spolehnutí, zejména co se týče datumu likvidace. Pokud je tam psané v titulku Lokomotivy vyřazené z evidence (fyzická likvidace) mělo by se datum vztahovat na den předání vozidla k likvidaci. A ne samotnou likvidaci (bývá to tam uvedené zvlášť). Takže u 850.028 by to znamenalo předána 17.01.2010 z DKV Brno do DKV Č.Třebová k likvidaci. Jelikož ČT nešrotuje viděl bych to na likvidaci zprostředkovanou soukromou firmou, třeba i mimo ČT. Jinak dík za info, takže se 850.028 nehla z místa, hmm
|
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 13:50:32 |
|
v ČT je na vrakovišti jakási podivná venkovní dílna za plotem, minišrotoviště, kde se šrotuje "na koleně",nebo toto slouží k jiným účelům? Bylo možno tam spatřit likvidaci bobiny. |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 14:29:55 |
|
Krumpolc: Díky idu si koupit ABC. Asi to bude nějaká vystřihovánka. Taky jsem na tom kdysi ulítával
Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali |
|