Archiv do 21. července 2010

Autor Příspěvek Sněhurka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 13:30:03       Ad. prag: ono by to možná chtělo něco občas přečíst. Protože kritizovat umí i malé dítě... O to smutnější je, když kritika není založena na faktech. Víc nemá cenu se o tom dohadovat. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 13:50:18       Sněhurka: o to přece nejde. Dobrá, barva tedy souhlasí, mea culpa (pamatuju holt spíš rudý a zlatý), ale jinak .. pokud to má být "decentní" připomínka doby, tak mi přijde právě tou umrněnou decentností trošku směšná, asi jako by někdo při opravě baráku pečlivě obnovil zlacení andělíčků, ale pro sichr jim uřezal pindíky, aby to nějakou dámu nepohoršilo. To už tam mohli radši nechat přiznaný logo současnýho dopravce jako při minulý inkarnaci. Ale v reálu samozřejmě o nic nejde, je to natřený pěkně a nejspíš to sprejeři stejně časem už nějak pořešej. Asparuch ... Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.56 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 20:42:24       451.045/046 má mimo Chroustíka na obou čelech opět červený nápis Talgo. Bohužel již je značně počmáraný malý oddíl 451.045 a nějaká čmáranice je i venku - už to začíná. Janek lemoch: 052.080 řekl bych v létě 1992 při přestavbě na lentilku. V témže roce byl podle mne zrušen i 451.100 po požáru. Datumy však netuším. Také se zeptám: nevíte původní číslo 051.044 - dle interiéru je to něco z řady 001-028. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 21:47:38       **Asparuch ...** Děkuju Co vlastně znamená Jízda vlaku po částech? Klayman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 21:53:29       Jednoduše to je případ, když je třeba odvézt vlak z trati po jednotlivých částech a ne jako celek (při nějaké MÚ apod.). Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 22:20:59       Jestli jsem to pochopil správně, tak je to podobný jako když se na tramvajový jednokolejce mezi Libercem a Jabloncem sbuchnou dvě tramvaje (př.vozy 1 a 2), z Liberce přijede dvojče (3+4), to se rozkupluje, každý vůz veme jeden (3+1 a 4+2) a na přední (3) se dá návěst Násled? Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 22:26:16       **Čahoun** Vem si, že }T 478.1002 a 010 mají taky * a taky a jak velkou, ikdyž ta je snímatelná. 25/26 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.101.76 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 01:16:50       Kdy pak se dočká 25/26 na čumáčku nějakého toho jména - jako 45/46 Chroustík, resp. Talgo?? A jakého pak?? Marf72 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 05:16:00       451 025 dostala takové barevné složení jaké bylo zadání zákazníka.A ten se trefil uplně parádně.A jak tady uvedl Sněhurka je to tak jak to 451 025 má.Byly akorát připomínky k dvojkám na boku ale ty byly taky ok.Zdravím Sněhurku. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 09:53:07       Nedávno v Praze-hl.n.: http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 19:01:27       750.346 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.194.90 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 20:45:10       Na Masarykově nádraží dnes stál celý den na Kladenském nástupišti tuším 4 vozový žabotlam zapojený za barču, všechny dveře otevřené a pohyb okolo toho i po střeše. Na střeše vložáků bylo cosi modrého (nazvěme to modré plachty) a právě to bylo smotáváno. Foto ani čísla bohužel, nějak nebyl čas tomu věnovat pozornost. Neví někdo o co mohlo jít ? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 21:54:43       750.346: To byl pohyb i kolem troleje? Nemohli to být třeba filmaři s "modrým klíčováním" přes okna? Obdobně se takhle točila reklama na ONJ s tím rozdílem, že se klíčovalo na zelenou plochu, která byla rozvěšená kolem tlamy. Tenkrát to byla reklama na zubní pastu, točilo se to ve vozácké hale a vůz (resp. celý žabotlam po Parsu) byl rozhoupáván přes páky na podvozcích. Docela rád bych viděl ten výsledek, ale ať jsem hledal na netu jak jsem hledal, tak jsem nic nenašel. Ale opět jsem se tam dobře nažral. (jako "technická výpomoc" ONJ ) Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. 750.346 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.194.90 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 22:22:07       Zapa: tak teď se přiznám, že jste mě docela dostal. Vzhledem k tomu, že jsem měl jednání jsem tomu nevěnoval bližší pozornost. Jen vím, že jsem ráno v 9 přijel a stálo to tam a odpoledne ve 3 to tam stálo pořád a byl u toho pohyb. Ať už to tedy bylo co chtělo, tak na Masně stála barča a za ní zapojený žabotlam a bylo to hezky dlouho. Tak třeba to mohla být i technická závada Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4306 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 22:36:33       750.346: V Karlštejně se také od rána (spíš od večera) válela jedna pětivozka a kolem poledního ještě nějaká další čtyřvozka. Otázka zní, přijela si pro ní, nebo už nebylo kde odstavovat? Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 00:59:02       Truskawiec: 451.100+051.100 zruš. 13.1.1992 po požáru v Benešově (1991). Šrotoval je pak milínský Ligmet. Je dost možné, že šlo o jednotku, o které píšeš (ale zas nesedí ten počet vložáků, leda by tam ONJ poslalo nějakou další vyřazenou 051, protože zbytek jednotky - 451.099+051.099 - ten požár přežil)... Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.216.249 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 08:30:17       750.346, Zapa: Byli to skutečně filmaři Oni se totiž (v 11 h) motali spíš než kolem barči s žabákem nahoře na mostě, kde točili snad nějaký záběry s autama, nevim, sledoval jsem to ze spodu a byla to docela vtipná podívaná. Vozítka konkrétně 451.101/102 a 749.180 Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 15:10:31       Ta 451.100 v tom Milíně byla sešrotována řekl bych žev roce 1992 - v tom období se tam tehdy šrotovali celkem zajímavé věci .. 140.015, vytápěcí kotle z LD Brno dolní, několik 781, nějaké Karkule, 830, LDHV60-003 atd.. V papírech firmy byly tehdy dokonce uvedeny i nějaké další elektriky (opis toho firemního seznamu co šrotovali byl před mnoha lety v časopise Železnice). 2041962 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.83.130 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 22:53:27       Když už jsme u toho natáčení, nevíte kde by se dalo sehnat porno, které se točilo na ONJ? Točeno cca 2006, v Bmto, kolej 302 Docela bych se podíval. Čistě z pracovního hlediska Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 23:17:29       2041962: Ozvi se mi na mail, prosím. Sem to nepatří. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 07:48:28       Dnes na 2506 451.025/026 prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 09:55:57       Jo filmáči tam řádili až do večera, nějaká kaskadérka skákala z estakády do krabic na střeše tý elektrokobky nebo co je to tam na konci nástupiště. Asi nějakej akční .. cedule byly přelepený na "Plaine de Seine" nebo něco takovýho. A těsně vedle Barči byla postavená nějaká kašírovaná zídka. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 10:03:02       kašírovaná zídka To sice jo, ale tu kašírovanou trafostanici na konci 7.nástupiště jste asi přehlíd - ta je teprve luxusní No a jinak k tomu Milínu - taktéž tam byly sešrotovány zbytky 451.036 a 067 .... Kdy to ale bylo, to netušim. (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 10:37:34       No já na to tam běžně z estakády nekoukám, tak ani nevim zda se tam ta budka vyskytuje jen během natáčení nebo i normálně .. holt dobrá práce s polystyrénem. Zídka byla jasná, takhle blízko od osy koleje přece nemůže normálně bejt. Žabák s barčou .. asi to bude nějaký retro. Asparuch ... Neregistrovaný host Odeslán z: 213.151.78.110 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 11:28:04       Milín: 451.067 hořela myslím 1986, 036 šla pryč 1984 (nehoda?) - Ty byly ještě polomáčené. Pokud to bylo zelenožluté tak mě ještě napadla 451.097, ta hořela taky 1992. Pak jsou vozy, u kterých nevím ani kdy, ani proč(028-030,053 a 452.004). 25/26 se skutečně povedla, ale chce to vidět v reálu. Fotky jak současné, tak ty ze 60. let lehce zkreslují. E499.112 má také velkou rudou hvězdu i s rudými ozdobami okolo. To je správné retro ... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13270 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 11:47:53       Pokud by tedy někdo naháněl 451.025/026, tak aktuálně jede na Os 2524, pak by dle oběhů měly ještě následovat 2527/2530/9125/9124/9133/9132/9141/9140. Všechny sólo, takže fotitelné ze všech stran. Truskawiec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 12:19:47       Krumpolc , Em, Asparuch: diky za info, jestli to bylo v Zeleznici, zkusim dohledat. Kazdopadne ta druha zlutozelena skutecne mohla byt 097. Asparuch, mas nejakeho mejla? Zkus mi treba napsat Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 12:37:01       Tak tady je ten Milín celkovým úhrnem: Šrotece na vlečce z Milín (fy Ligmet Lasko): 121: 007, 013, 079 122: 033, 042 140: 015 141: 038 181: 042, 067 451: 036, 067, 100 715: 002 720: 065 725: 246, 257, 260, 270, 274, 287, 602 726: 001, 603 781: 027, 038, 049, 065, 068, 083, 090, 112, 129, 134, 146, 154, 212, 261, 289, 305, 323, 327, 470 801: 137, 397 830: 036 V60 neznámého čísla LDHV60.0003 Tenkrát jsem to tam vypisoval z nějaké knihy (něco na spůsob nějakého "přehledu šrotování), kterou si v té firmě vedli... Jinak to byla v Železnici 5/94 Exafujifotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 13:19:47       jen bych doplnil, že v té Železnici 5/94 je k oné statistice přiloženo foto z likvidace lokomotivy 140.015 Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 15:48:08       Asparuch: Ke 451.028 mám poznámku "nehoda v Sadské na přelomu 80. a 90. let" a že byla taky zelenožlutá, pravděpodobně to odnesl i vložák č. 28, ale nechci kecat. Jednotka 29/30 je velká neznámá, 53 rovněž nevím, 2.04/03 se přetlačovala v prosinci 1979 v Poříčanech na výhybce s nákladem, odnesla to ještě hůř, než nedávno 451.044. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13271 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 18:59:19       Jsem koukal, že tu 451.025/026 už stačil odpoledne nějakej parchant otagovat (asi mezi vlaky 2530 a 9125). Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13272 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 19:22:43       Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4310 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 19:54:12       Poborskiii:sem koukal, že tu 451.025/026 už stačil odpoledne nějakej parchant otagovat Takhle brzo jsem to teda nečekal. Tu nálepku "o dotování krajem a Prahou" si tam mohli odpustit. Když jsem to viděl včera na 28 ešusu, tak tam jsem to ještě pochopit dokázal, ale tady nějak ne. Na druhou stranu, alespoň některým třeba dojde, že se to nesponzoruje jen z jejich jízdného. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 20:21:37       Poborskiii, Zapa Ta nálepka, na té jednotce v hist. nátěru, je snad horší než snad než nějaké drobné otagování. O výchovnosti nálepky ale nepochybuji, ale může být na ostatních a na ešusech. Korny Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.127.233 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 22:11:42       Adam: Bohužel ten "drobný "tag je velikosti té "úžasné" samolepky... Nebude Ropid tlačit na dodání samolepek eSka a PIDu? (Mě tam tedy rozhodně nechybí.) Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 22:15:45       Korny No Ropid na samolepky PIDu tlačí, ale určitě netlačí na to aby byla na 025/026 . Tag je celkem velký , ale "neřve" tolik zdálky jako ta nálepka. Ale fotky máš opravdu pěknou T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 22:28:03       Porovnávací foto 451.026 s výstavním exponátem EM 475.1007/008 na MSV Brno v roce 1964. (foto archiv Vagonkářského muzea Studénka / kniha Elektrické vozy a jednotka ČD a ZSSK: Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 22:37:37       T4440276 V provnání s fotkou Poborskiiiho to vypadá, že se odstín trefil. Korny má fotku modřejší (asi i po pravdě), ale fotka z MSV je také víc běložlutá. Korny Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.127.233 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 23:15:08       Jsem rád, že se fotka líbila. Posílám tedy ještě jednu Ale jinou už fakt nemám :-) Naivně jsem si myslel, že to bude dnes čisté, ale bohužel mládež (ne)zklamala... To je snad horší než u nás v metru... Exafujifotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 23:34:01       budete prosím někdo rychlejší než moje ruce v archivu která jednotka se srazila v plné rychlosti s nákladem mezi Strašnicema-Hostivaří tuším rok 88? Dík Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 23:39:17       Exafujifotograf: 452.011 + 012 (31.3.1988) Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 23:39:58       Nevíte náhodou kde by mohla 025 jezdit zítra? Díky moc www.pokolejich.cz Do školy buď první třídou , nebo vestoje!!! Pryč s WR a WRm z vlaků IC a EC Korny Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.127.231 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 23:55:04       Já bych zítra hledal na 9105, 9104, 9113, 9112, 9119, 9118, 2535, 2538, 2545, 2548, 2555... Ale je to jen můj odhad. Někdo kompetentnější mě třeba opraví... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13275 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 09:49:20       Korny: na těch vypsaných vlacích dnes nejezdí. A hned se doplním, jezdí totiž na stejných vlacích jako včera. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 10:36:39       Em: Díky moc, poznámku o nějaké nehodě v Sadské jsem měl, ale zase jsem nevěděl číslo... Teď jednu poznámku k 25/26, ale trochu z jiného soudku. Je vložený vůz 051.026 skutečně 026 ? Podle mého je 026 v soupravě 17/18, která je mimochodem poměrně nedávno po laku. 026 neměla služební oddíl, ale tahle 026 ho má. Není to tedy náhodou špatně označená 051.004 ? Ono s čísly vložáků se v minulosti už lecjak kouzlilo Příkladem budiž 051.044 nebo 097 ... Exafujifotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 12:57:42       Maty, dík. Dnes jsem JI (25/26) viděl také, je moc hezká. Myslím, že retro nátěr spíš nakopne pamětníky, pro mne už je spíš jen jako další příjemné zpestření. Mohla být už ta kastle tak šíleně vlnitá jak je nyní už od výroby, nebo je to zub času? (Příspěvek byl editován uživatelem exafujifotograf.) Exafujifotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 13:26:21       zde je foto z té zmiňované nehody 11/12 31.3.1988 (Železničář 14/88) Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4526 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 14:32:23       No ten je teda dost na šrot ..... Exafujifotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 15:08:22       bilance:2mrtví, deset zraněných a škoda 910,000kčs. Náraz v rychlosti 67km/h.Mrtvých jinak mohlo být daleko více, ale naprostá většina cestujících vystoupila naštěstí už v Hostivaři.(?) (Příspěvek byl editován uživatelem exafujifotograf.) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13277 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 15:52:28       Jj, naštěstí většina z těch prvních vozů vystoupila v Hostivaři tak jako jindy, vepředu totiž jezdili ve větším množství, aby to měli blízko na lávku přes nádraží, takže ostatní jedoucí dál tam ani nenastupovali a z Hostivaře pak bylo skoro prázdno. Z vyprávění otce, který v Hostivaři právě z prvního vozu vystoupil, vím, že když byl zrovna na lávce, jen slyšel v dálce velkou tlumenou ránu, ale přes tu hustou mlhu nebylo nic vidět ani pořádně slyšet. host Neregistrovaný host Odeslán z: 62.19.54.1 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 15:55:49       Výluka ZZ v Hostivaři kvůli přestavbě, vše špatně zpracované včetně postupů a výlukových rozkazů. Náčelník Horák, náměstek Valter, signalista Rybička, výpravčí Bošková - všichni zproštěni viny kromě odsouzeného třebovského fíry z nákladu, který jel na špatnou trať hledaje provizorní spojku do Malešic, jak bylo uvedeno v rozkaze a zastavil až u boudy na Záběhlicích. Exafujifotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 18:50:16       teda zírám, jaké máte informace, super! Tady je ještě k té fotce článek. Fit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 19:37:10       Ahoj , za minulí rok jsem natočil pár záběrů 451 z Berounské tratě a teď jsem měl konečně chvilku času to dát dohromady a na net. Tady to je odkaz můžeš sunout! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.116.164 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 20:25:29       Pozdě,ale přece! Žabotlamka 451.026+25 poněkud bližším okem prodlévající v Praze-Libni 19.7. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4317 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 20:32:11       Fit: Hooodně povedené. Zvlášť se mi líbily ty boční záběry, tam člověk vidí co to všechno na kolejích dokáže. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 21:13:37       Na čelňáku počmáraném, je počmáraná už i ve vnitř.Ale jinde čisťoučko a vypadá pěkně. 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.112.194 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 00:11:40       A ještě velká písmena ČSD nad okna. Marf72 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 01:38:07       jedno foto zk.j. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13281 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 08:37:26       Nějak se v tom oběhu zacyklil, dnes jezdí stejné vlaky jako včera a předevčírem (2503 - 2506př - 2513pk - 2516př - 2521pk - 2524 - 2527 - 2530 - 9125 - 9124 - 9133 - 9132 - 9141 - 9140). Boss888 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.208.100.85 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 09:58:45       Neslušelo by mu bývalo ještě i značení EM 475.1....?